2001年スペイン・モーターサイクル・グランプリ

スペイン  2001年スペイングランプリ
レースの詳細
2001年グランプリバイクレースシーズン16レース中第3レース
日付2001年5月6日
正式名称グラン プレミオマルボロデ エスパーニャ[ 1 ]
位置ヘレス・サーキット
コース
  • 常設レース施設
  • 4.423 km (2.748 マイル)
500cc
ポールポジション
ライダーイタリアヴァレンティーノ・ロッシ
時間 1:42.739
最速ラップ
ライダーイタリアヴァレンティーノ・ロッシ
時間 22周目 1:43.779
表彰台
初めイタリアヴァレンティーノ・ロッシ
2番日本阿部典史
三番目スペインアレックス・クリヴィレ
250cc
ポールポジション
ライダー日本加藤大治郎
時間 1:43.959
最速ラップ
ライダー日本加藤大治郎
時間 18周目 1:44.444
表彰台
初め日本加藤大治郎
2番日本原田哲也
三番目イタリアマルコ・メランドリ
125cc
ポールポジション
ライダー日本宇井洋一
時間 1:48.002
最速ラップ
ライダー日本東 正雄
時間 4周目 1:48.385
表彰台
初め日本東 正雄
2番イタリアルチオ・チェッキネッロ
三番目イタリアジーノ・ボルソイ

2001年スペインGPは、 2001年GPシーズンの第3戦でした。2001年5月4日から6日の週末にヘレス・サーキットで開催されました。500ccクラスでは、阿部典史が2位を獲得し、これが彼の最高峰クラスでの最後の表彰台となりました。

500ccクラス

ポジション いいえ。 ライダー チーム メーカー ラップ 時間/退職 グリッド ポイント
1 46 イタリアヴァレンティーノ・ロッシナストロ・アズーロ・ホンダホンダ27 47:15.126 1 25
2 6 日本阿部典史アンテナ3 ヤマハ・ダンタンヤマハ27 +2.307 3 20
3 28 スペインアレックス・クリヴィレレプソルYPFホンダチームホンダ27 +2.845 12 16
4 56 日本中野真也ゴロワーズ ヤマハ テック3ヤマハ27 +4.157 4 13
5 11 日本宇川徹レプソルYPFホンダチームホンダ27 +5.932 6 11
6 4 ブラジルアレックス・バロスウェストホンダポンズホンダ27 +7.577 7 10
7 1 アメリカ合衆国ケニー・ロバーツ・ジュニアテレフォニカ・モビスター・スズキ鈴木27 +14.459 8 9
8 65 イタリアロリス・カピロッシウェストホンダポンズホンダ27 +18.970 2 8
9 5 オーストラリアギャリー・マッコイレッドブル・ヤマハ WCMヤマハ27 +19.725 11 7
10 15 スペインセテ・ジベルナウテレフォニカ・モビスター・スズキ鈴木27 +20.239 14 6
11 3 イタリアマックス・ビアッジマールボロヤマハチームヤマハ27 +20.621 5 5
12 41 日本芳賀紀之レッドブル・ヤマハ WCMヤマハ27 +29.891 10 4
13 17 オランダユルゲン・ファン・デン・グーベルグプロトンチームKRプロトンKR27 +42.838 9 3
14 7 スペインカルロス・チェカマールボロヤマハチームヤマハ27 +45.530 13 2
15 14 オーストラリアアンソニー・ウェストディーシージーンズレーシングチームホンダ27 +45.848 19 1
16 9 イギリスレオン・ハスラムシェルアドバンスホンダ ホンダ27 +1:02.358 16
17 16 スウェーデンヨハン・スティゲフェルトセイバースポーツ セイバーV427 +1:13.081 18
18 24 イギリスジェイソン・ヴィンセント パルスGP 脈27 +1:23.194 20
19 68 オーストラリアマーク・ウィリスパルスGP 脈26 +1ラップ 22
レト 8 イギリスクリス・ウォーカーシェルアドバンスホンダ ホンダ5 事故 17
レト 10 スペインホセ・ルイス・カルドーソアンテナ3 ヤマハ・ダンタン ヤマハ4 退職 15
レト 21 オランダバリー・ベネマンディーシージーンズレーシングチーム ホンダ3 事故 21
DNS 19 フランスオリヴィエ・ジャックゴロワーズ ヤマハ テック3 ヤマハ起動しなかった
DNS 12 日本青木春親アリー・モレナール・レーシング ホンダ起動しなかった
DNQ 26 スロバキアウラジミール・チャストカスロヴナフト・パトン・グランプリ パトン資格なし
出典: [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

250ccクラス

ポジション いいえ。 ライダー メーカー ラップ 時間/退職 グリッド ポイント
1 74 日本加藤大治郎ホンダ25 43:49.748 1 25
2 31 日本原田哲也アプリリア25 +11.789 5 20
3 5 イタリアマルコ・メランドリアプリリア25 +17.335 6 16
4 34 イタリアマルチェリーノ・ルッキアプリリア25 +17.870 2 13
5 10 スペインフォンシ・ニエトアプリリア25 +23.696 4 11
6 7 スペインエミリオ・アルサモラホンダ25 +24.979 11 10
7 44 イタリアロベルト・ロルフォアプリリア25 +25.757 12 9
8 15 イタリアロベルト・ロカテリアプリリア25 +32.201 3 8
9 21 イタリアフランコ・バッタニーニアプリリア25 +39.404 9 7
10 99 イギリスジェレミー・マクウィリアムズアプリリア25 +39.510 8 6
11 66 ドイツアレックス・ホフマンアプリリア25 +53.435 18 5
12 8 日本松戸直樹ヤマハ25 +53.471 7 4
13 6 スペインアレックス・デボンアプリリア25 +1:02.113 10 3
14 12 ドイツクラウス・ノーレスアプリリア25 +1:02.437 14 2
15 57 イタリアロレンツォ・ランツィアプリリア25 +1:07.791 24 1
16 42 スペインデビッド・チェカホンダ25 +1:12.964 16
17 20 スペインジェロニモ・ビダルアプリリア25 +1:16.192 19
18 81 フランスランディ・ド・プニエアプリリア25 +1:35.023 13
19 19 フランスジュリアン・アルマンヤマハ25 +1:35.337 23
20 55 イタリアディエゴ・ジュゴヴァスヤマハ25 +1:37.041 27
21 39 スペインイスマエル・ボニーリャホンダ24 +1ラップ 26
22 38 スペインアルバロ・モリーナヤマハ24 +1ラップ 25
23 98 ドイツカティア・ポエンスゲンアプリリア24 +1ラップ 29
24 23 ブラジルセザール・バロスヤマハ24 +1ラップ 28
25 16 スペインデビッド・トマスホンダ24 +1ラップ 30
26 45 イギリススチュアート・エドワーズホンダ24 +1ラップ 31
27 41 スペインダマソ・ナチェルホンダ24 +1ラップ 32
レト 22 スペインダビド・デ・ヘアヤマハ24 事故 22
レト 18 マレーシアシャーロル・ユジヤマハ18 事故 15
レト 37 イタリアルカ・ボスコスクーロアプリリア12 退職 20
レト 9 アルゼンチンセバスティアン・ポルトヤマハ7 退職 17
レト 50 フランスシルヴァン・ギュントーリアプリリア5 事故 21
出典: [ 5 ]

125 ccの分類

ポジション いいえ。 ライダー メーカー ラップ 時間/退職 グリッド ポイント
1 4 日本東 正雄ホンダ23 42:09.849 8 25
2 9 イタリアルチオ・チェッキネッロアプリリア23 +4.623 3 20
3 23 イタリアジーノ・ボルソイアプリリア23 +5.753 9 16
4 5 日本上田 昇TSR -ホンダ23 +10.197 7 13
5 29 スペインアンヘル・ニエト・ジュニアホンダ23 +10.384 20 11
6 31 スペインアンヘル・ロドリゲスアプリリア23 +10.604 15 10
7 15 サンマリノアレックス・デ・アンジェリスホンダ23 +10.747 16 9
8 11 イタリアマックス・サバタニアプリリア23 +15.231 14 8
9 39 チェコ共和国ヤロスラフ・ヒューレスホンダ23 +15.798 23 7
10 26 スペインダニエル・ペドロサホンダ23 +19.497 12 6
11 21 フランスアルノー・ヴァンサンホンダ23 +24.705 18 5
12 7 イタリアステファノ・ペルジーニイタルジェット23 +27.712 4 4
13 24 スペイントニ・エリアスホンダ23 +28.109 6 3
14 25 スペインジョアン・オリヴェホンダ23 +28.221 25 2
15 18 チェコ共和国ヤクブ・スムルシュホンダ23 +28.969 26 1
16 44 スペインヘクター・フォーベルアプリリア23 +33.743 24
17 28 ハンガリーガボール・タルマクシホンダ23 +33.905 13
18 10 ドイツヤルノ・ミュラーホンダ23 +38.247 22
19 12 スペインラウル・ハラアプリリア23 +58.393 27
20 34 アンドラエリック・バタイユホンダ23 +1:13.859 30
レト 54 サンマリノマヌエル・ポッジャーリジレラ22 事故 2
レト 43 スペインダニエル・ピニェラホンダ21 退職 31
レト 41 日本宇井洋一デルビ19 事故 1
レト 22 スペインパブロ・ニエトデルビ18 退職 17
レト 14 ドイツフィリップ・ハーフェネガーホンダ18 退職 32
レト 20 イタリアガスパレ・カフィエロアプリリア10 退職 10
レト 8 イタリアジャンルイジ・スカルヴィーニイタルジェット9 退職 21
レト 19 イタリアアレッサンドロ・ブランネッティアプリリア7 退職 28
レト 27 イタリアマルコ・ペトリーニホンダ7 退職 29
レト 6 イタリアミルコ・ジャンサンティホンダ6 事故 19
レト 17 ドイツスティーブ・ジェンクナーアプリリア6 退職 11
レト 16 イタリアシモーネ・サンナアプリリア4 退職 5
出典: [ 6 ]

レース後のチャンピオンシップ順位（500cc）

以下は第3ラウンド終了後の上位5人のライダーとコンストラクターの順位表である。[ 7 ]

  • 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

  1. ^ "2001 Spanish MotoGP" . Motorsportmagazine.com . 2017年6月13日. 2018年5月15日閲覧。
  2. ^ 「2001 スペインMotoGP - モータースポーツマガジンデータベース」 Motorsportmagazine.com 2017年6月13日. 2018年7月27日閲覧。
  3. ^ “グラン プレミオ マルボロ デ エスパーニャ – 500cc – レース分類” (PDF) . MotoGP.com。ドルナスポーツ。 2001 年 5 月 6 日。2016 年5 月 23 日に取得。
  4. ^ 「SPANISH GRAND PRIX · 500cc Race Classification 2001」 . Motogp.com . 2018年7月27日閲覧。
  5. ^ “グラン プレミオ マルボロ デ エスパーニャ – 250cc – レース分類” (PDF) . MotoGP.com。ドルナスポーツ。 2001 年 5 月 6 日。2016 年5 月 23 日に取得。
  6. ^ “グラン プレミオ マルボロ デ エスパーニャ – 125cc – レース分類” (PDF) . MotoGP.com。ドルナスポーツ。 2001 年 5 月 6 日。2016 年5 月 23 日に取得。
  7. ^ 「2001 スペインMotoGP：順位表」（PDF） . Resources.motogp.com . 2019年8月21日閲覧。

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