スズキ サトリア
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| メーカー | 鈴木 |
|---|---|
| 別名 | スズキ RG スポーツ (1997 ～ 2002) スズキ RGX120 (2002 ～ 2005) スズキ レイダー (2005 ～現在) スズキ ベラン 150 (マレーシア; 2005 ～ 2016) |
| 生産 | 1997年～現在 |
| クラス | アンダーボーン |
| 関連している | スズキ レイダー 150 |
スズキ・サトリアは、スズキが製造するアンダーボーン バイクです。1997年にインドネシアで2ストロークバイクとして初めて発売されました。その後、多くのモデルが発売されてきました。大きな変更点は、2005年に4ストロークのサトリアFが発売され、2016年には燃料噴射式バージョンが発売されたことです。
「Satria」という名前はインドネシア語で「騎士」を意味します。
歴史
初代モデルは1997年に発売され、2代目と3代目は2002年と2005年に発売された。3代目はマレーシアではBelang 150、フィリピンではRaider 150として販売されている。4代目は2016年に発売され、エンジンは燃料噴射式となり、GSX-R150と共通化されているが、トランスミッションのギア比、インジェクター、ECMのチューニングが異なる。[1] [2] 5代目は2025年11月に発売された。[3]
仕様
| 仕様 | 1997–2005 | 2005～2016年 | 2016～2025年 |
|---|---|---|---|
| エンジンとトランスミッション | |||
| レイアウト | 2ストローク 単気筒 | 4ストローク 4バルブ DOHC単気筒 | |
| 容量 | 120.7 cc (7.37 cu in) | 147.3 cc (8.99 cu in) | |
| ボア×ストローク | 56.0 mm × 49.0 mm (2.20 インチ × 1.93 インチ) | 62.0 mm × 48.8 mm (2.44 インチ × 1.92 インチ) | |
| 圧縮比 | 7.0:1 | 10.2:1 | 11.5:1 |
| 冷却システム | 空冷式 | 油冷式 | 液冷式 |
| 炭酸化 | キャブレター | 燃料噴射 | |
| スターター | キック | 電気とキック | |
| 最大出力 | 13 PS (9.6 kW; 12.8 hp) @ 7,500 rpm | 16.5 PS (12.1 kW; 16.3 hp) @ 9,500 rpm | 18.5 PS (13.6 kW; 18.2 hp) @ 10,000 rpm |
| 最大トルク | 12.74 N⋅m (9.40 lbf⋅ft) @ 6,500 rpm | 12.45 N⋅m (9.18 lbf⋅ft) @ 8,500 rpm | 13.8 N⋅m (10.2 lbf⋅ft) @ 8,500 rpm |
| 伝染 ; 感染 | 5速コンスタントメッシュ（1997–2002） 6速コンスタントメッシュ（2002–2005） | 6速コンスタントメッシュ | |
| ファイナルドライブ | 鎖 | ||
| 自転車パーツとサスペンション | |||
| フレーム | スチールツインスパーダイヤモンド | ||
| フロントサスペンション | 従来のテレスコピックフォーク | ||
| フロントタイヤ | 70/90～17 | ||
| フロントブレーキ | 2ピストンキャリパー付きシングルディスクブレーキ | ||
| リアサスペンション | モノショック付きスチールスイングアーム | ||
| リアタイヤ | 80/90～17 | ||
| リアブレーキ | ドラム（1997–2002） 1ピストンキャリパー付きシングルディスクブレーキ（2002–2005） | 1ピストンキャリパー付きシングルディスクブレーキ | |
| 寸法 | |||
| 長さ | 1,960 mm（77.2インチ） | 1,940 mm (76.4 インチ) | 1,960 mm（77.2インチ） |
| 幅 | 710 mm（28.0インチ） | 652 mm（25.7インチ） | 675 mm（26.6インチ） |
| 身長 | 1,040 mm（40.9インチ） | 941 mm (37.0 インチ) | 980 mm（38.6インチ） |
| ホイールベース | 1,244 mm (49.0 インチ) | 1,280 mm（50.4インチ） | |
| 重さ | 102.5 kg (226 ポンド) | 95 kg (209 ポンド) | 109 kg (240 ポンド) |
| 燃料容量 | 5.2 L (1.1 英ガロン; 1.4 米ガロン) | 4.9 L (1.1 英ガロン; 1.3 米ガロン) | 4.0 L (0.88 英ガロン; 1.1 米ガロン) |
参考文献
- ^ http://mobilkomersial.com/2016/02/suzuki-satria-f150-resmi-meluncur-di-indonesia/ [リンク切れ]
- ^ “Ini Perbedaan Mesin スズキ GSX 150 ダン サトリア F150”.
- ^ アンデバル、ウィスヌ (2025-11-08)。ナウファル・ヌル・アジズ・エフェンディ（編）。 「スズキ リリス サトリア プロ ダン F150、ライバル ソニック 150R ディバンデロール ムライ セギニ」。GridOto (インドネシア語)。インドネシア：コンパス・グラメディア。2025 年 11 月 8 日に取得。
外部リンク
- 公式ウェブサイト（インドネシア）
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