エアクリエイションスカイパー

エアクリエイション・スカイパーは、フランスの超軽量トライクで、オーブナのエアクリエイション社が設計・製造した。この機体は2011年に導入され、完成状態で飛行可能な状態で提供される。^[¹^]

設計と開発

この機体はボルト締めされたアルミ管で作られており、両面主翼はダクロン製の帆布で覆われている。主翼は単管式キングポストで支えられ、Aフレームのウェイトシフトコントロールバーが採用されている。搭載エンジンは、水冷2ストローク2気筒デュアル点火64馬力（48kW）のロータックス582エンジン、空冷・水冷4ストローク4気筒デュアル点火80馬力（60kW）のロータックス912ULエンジンまたは100馬力（75kW）のロータックス912ULSエンジン、空冷4ストローク2気筒デュアル点火60馬力（45kW）のHKS 700Eエンジンである。^{[ 1 ]}

ロータックス582を搭載したこの機体は、空虚重量201 kg（443ポンド）、総重量462 kg（1,019ポンド）で、有効積載量は261 kg（575ポンド）です。燃料55リットル（12英ガロン、15米ガロン）を満載した場合、有効積載量は221 kg（487ポンド）となります。^{[ 1 ]}

バイオニックス翼とロータックス912エンジンを搭載したスカイッパーは、2011年に同じエンジンと翼を搭載したより洗練されたエアクリエイション・タナーグよりも6,300ユーロ安くなりました。 ^[¹^]

バイエルンとエアクリエーションのデータ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

一般的な特徴

パフォーマンス

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^gバイエルル、ロビー、マーティン・バークマイヤー、他：ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2011-12、200ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
^ ^a ^b Air Creation (2012). 「Skypperの技術的特性と性能」(PDF) . 2013年2月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年3月12日閲覧。
^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16、218ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN 1368-485X

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