サウンドトランジットエクスプレス

サウンドトランジットエクスプレス
マウントレイクテラス・フリーウェイ駅のルート513を走る2階建てサウンドトランジットエクスプレスバス
親サウンドトランジット
設立1996 （1996年）
本部ワシントン州シアトル
ロケールピュージェット湾地域
サービスエリアキング、ピアース、スノホミッシュ
サービスタイプ高速バスサービス
ルート23
ハブ8
艦隊312台のバス
1日あたりの乗客数33,500（平日、2025年第2四半期）[1]
年間乗客数9,325,400 (2024) [2]
燃料の種類CNG、ディーゼル、ディーゼル電気ハイブリッド
オペレーターコミュニティトランジット、キング郡メトロ、ピアーストランジット
Webサイトwww.soundtransit.org

サウンド・トランジット・エクスプレス（STエクスプレス）は、複数の郡を管轄する交通機関であるサウンド・トランジットが運営する地域急行バス網である。路線はピュージェット湾地域の3つの郡（キング郡、ピアース郡、スノホミッシュ郡）の53都市にわたる主要な地域ハブを結んでいる。サウンド・トランジット・エクスプレスは通勤バスの乗客輸送数と車両走行距離で全米1位である。[3]最初の9路線と114台のバスは1999年9月19日に乗客輸送を開始した。[4] [5] 2024年には、このシステムの乗客数は9,325,400人で、2025年第2四半期時点で平日1日あたり約33,500人となっている。

一般的な公共交通バスとは異なり、サウンド・トランジット・エクスプレスの路線は高速道路を長距離走行するため、停車時間が限られています。ほとんどの路線は週7日運行しており、終日運行しています。利用可能な場合は、公共交通専用レーン、ハイオクパニー・ビークル・レーン、ハイオクパニー・トール・レーン、急行レーン、バスバイパス路肩[6]、および直通ランプを使用し、移動時間を短縮しています。

サウンドトランジットはバスの運行とメンテナンスの監督、計画、資金提供を行っているが、コミュニティトランジット（トランスデブに下請け契約している）、キングカウンティメトロ、ピアストランジットに委託している。[7]

運賃

ST Express では、距離に関係なく乗車ごとに同じ料金がかかる定額運賃システムを採用しています。

運賃は次のとおりです。

運賃の種類全て
アダルト3.00ドル
シニア（65歳以上）/障害者/メディケア
（地域割引運賃許可証が必要）		1.00ドル
低所得者
（ORCA LIFTカードが必要）		1.00ドル
青少年
（6～18歳）		無料
子供
（0～5歳、運賃を支払う乗客がいる場合）		無料

サウンド・トランジットの路線では、紙の乗り換え券は受け付けていません。ORCAをご利用のお客様は、最初のお支払いから2時間以内であれば、サウンド・トランジットの路線または他のほとんどの交通機関が運行する路線間で乗り換えが可能です。乗り換え後の路線の運賃の方が高い場合は、差額をお支払いいただきます。

サウンドトランジットは2025年3月にリンクライトレールの運賃に合わせて運賃を値下げした[8]

ルート

サウンドトランジットエクスプレスルート545（モントレイクフリーウェイ駅行き）

サウンド・トランジット・エクスプレスの23路線は、この機関によって管理されています。[9]バスは、キング郡メトロ、ピアース・トランジット、コミュニティ・トランジット（トランスデブに下請け契約）との契約に基づいて運行されています。[10]サウンド・トランジットが新しいバス路線を導入する場合、重複を避けるため、その地域を運行する既存の路線は頻繁に変更されます。

2024年9月14日現在のSTエクスプレスの路線と運行会社は以下のとおりです。[11]

ルートオフピークサービス週末サービス始める経由終わりオペレーター
510いいえ
（ルート512をご利用ください）		いいえ
（ルート512をご利用ください）		シアトルのダウンタウンI-5、サウスエバレットフリーウェイ駅、マウントレイクテラスフリーウェイ駅エバレット駅

エバレットのダウンタウン（一部のツアーのみ）

コミュニティ交通
512はいはいリンウッド・シティ・センター駅アッシュウェイパークアンドライド、サウスエバレットフリーウェイステーション
513いいえいいえアッシュウェイパークアンドライド、イーストモントパークアンドライドシーウェイトランジットセンター
515いいえいいえI-5、マウントレイクテラス・フリーウェイ駅シアトルのダウンタウン
522はいはいルーズベルト駅レイクシティウェイ、ボセルウェイNE、バリンジャーウェイ、ケンモアパークアンドライドワシントン大学ボセル校/カスケディア大学

ウッディンビル パーク アンド ライド（一部のツアーのみ）

キング郡メトロ
532いいえ
（ルート535と512をご利用ください）		いいえベルビューのダウンタウンベルビュー・トランジット・センター、トーテム・レイク・フリーウェイ駅、ブリックヤード・フリーウェイ駅（逆ピーク時のみ）、I-405号線と北東195号線（逆ピーク時のみ）、キャニオン・パーク・パーク＆ライド、アッシュ・ウェイ・パーク＆ライド、サウス・エベレット・フリーウェイ駅エバレット駅コミュニティ交通
535はい土曜日のみベルビュー・トランジット・センター、トーテム・レイク・フリーウェイ駅、ブリックヤード・フリーウェイ駅、ボセル・パーク＆ライド、ワシントン大学、ボセル／カスケーディア大学、キャニオン・パーク・パーク＆ライド、アルダーウッド・モールリンウッド トランジット センター
542はいはいUディストリクト駅ワシントン大学、ワシントン大学駅、エバーグリーンポイントフリーウェイ駅、ヤローポイントフリーウェイ駅、オーバーレイクトランジットセンター、SR520＆NE51stフリーウェイ駅、レドモンドダウンタウンレドモンドトランジットセンターキング郡メトロ
545はいはいシアトルのダウンタウンキャピトルヒル（一部の便）、モントレイクフリーウェイ駅（2019年から閉鎖）、[12]エバーグリーンポイントフリーウェイ駅、ヤローポイントフリーウェイ駅、オーバーレイクトランジットセンター、SR 520＆NE 51stフリーウェイ駅、レドモンドダウンタウン、レドモンドトランジットセンターベアクリークパークアンドライド
550はいはいマーサーアイランドパークアンドライド、サウスベルビューパークアンドライド、ベルビュー、ベルビュートランジットセンターベルビュー（図書館）
554はいはいマーサーアイランドパークアンドライド、イーストゲートフリーウェイ駅、イサクアトランジットセンター、イサクアハイランズパークアンドライドイサクア・ハイランド・パーク＆ライド

レドモンド（185th Avenue NE およびレドモンド/フォール シティ ロード、平日の一部の便のみ）

556いいえいいえUディストリクト駅ユニバーシティ・ディストリクト（シアトル）、ワシントン大学、ワシントン大学駅、エバーグリーン・ポイント・フリーウェイ駅、ヤロー・ポイント・フリーウェイ駅、ベルビュー・トランジット・センター、サウス・ベルビュー・パーク＆ライド、イーストゲート・フリーウェイ駅、イサクア・トランジット・センターイサクア・ハイランド・パーク＆ライド
560はいはいベルビュートランジットセンターニューポートヒルズパークアンドライド、ケニーデールフリーウェイ駅、レントン、レントントランジットセンター、シアトル・タコマ国際空港、シアトル・タコマ国際空港駅、ベリアントランジットセンターウエストウッドビレッジピアーストランジット
566はいいいえレモンド テクノロジー ステーション (一部のツアー)

州道520号線と北東40番街（一部の便）

ベルビュー・トランジット・センター、ニューポート・ヒルズ・パーク＆ライド（オフピークのみ）、ケニーデール・フリーウェイ駅（オフピークのみ）、レントン、レントン・トランジット・センター、ケント駅（一部の便）、オーバーン・パーク＆ライド（一部の便）ケント駅（一部の便）オーバーン交通センターキング郡メトロ
574はいはいシアトル・タコマ国際空港シータック/空港駅、ケント/デモイン・フリーウェイ駅、スターレイク・フリーウェイ駅、フェデラルウェイ・トランジットセンター、タコマドーム駅、SR 512 パークアンドライドレイクウッドトランジットセンターピアーストランジット
577はいはいシアトルのダウンタウンI-5フェデラルウェイ交通センター
578はいはいフェデラルウェイ交通センター、オーバーン駅、サムナー駅ピュアラップ駅
580いいえいいえピュアラップ駅9番街SWサウスヒルパークアンドライド
586いいえいいえユニバーシティ・ディストリクト（シアトル）ワシントン大学メディカルセンター、SR 520、I-5、フェデラルウェイトランジットセンタータコマドーム駅
590いいえ
（ルート594をご利用ください）		いいえ
（ルート594をご利用ください）		シアトルのダウンタウンSODOバスウェイ、タコマドーム駅タコマドーム駅

タコマのダウンタウン（早朝便1便のみ）

592いいえいいえSR 512 パークアンドライド、レイクウッド駅デュポン駅
594はいはいSODOバスウェイ、タコマドーム駅、ワシントン大学タコマ校、タコマダウンタウン、SR 512パークアンドライドレイクウッド駅

デュポン駅（一部の便のみ）

595いいえいいえSODOバスウェイ、タコマコミュニティカレッジトランジットセンター、ナローズパークアンドライド、キンボールドライブパークアンドライドギグハーバー（パーディパークアンドライド）
596いいえいいえサムナー駅SR410ボニーレイクパークアンドライド

艦隊

サウンド・トランジットは360台のバス[13]を所有しており、3つの異なる地方交通局によって運行されています。サウンド・トランジットのバスは白色の塗装で、側面にはSTエクスプレスが運行するピュージェット湾地域を表すアクア、ターコイズ、ブルーの波模様が描かれています。また、ほとんどのバスの座席には、サウンド・トランジットのバス・鉄道路線図が自由にアレンジして描かれています。

時折、サウンドトランジットの塗装が施されていない車両が、運行会社によってサウンドトランジットの路線で使用されることがあります。また、サウンドトランジットの車両が地方自治体によって他の通勤路線に使用されることもあります。これは、車両の機械的な問題、車両割り当ての問題、割り当てミスなどが原因です。

メーカーとモデル画像長さ乗客購入済み数量艦隊数オペレーター
ギリグ ファントム40フィート42（着席）2007229092–9113ピアーストランジット
ニューフライヤー DE60LF60フィート56（着席）2007～2008年2 [14]9622–9623キング郡メトロ
200913 [14]9624–9636
ギリグ低床BRTハイブリッド40フィート35（着席）[15]200822 [15]9201–9222ピアーストランジット
モーターコーチインダストリーズ D4500CL45分[16]57（着席）20087 [13]9713–9719
20093 [13]9720–9722
201017 [13]9723–9739
ニューフライヤーD60LFR60フィート56（着席）[17]201013 [18]9553–9565コミュニティ交通
201119566コミュニティ交通
179567–9583キング郡メトロ
60フィート56（着席）201139584–9586キング郡メトロ
109587–9596
2012149800–9813
59818–9822
ニューフライヤー DE60LFR60フィート56（着席）201011 [18]9637–9647キング郡メトロ
20114 [13]9648–9651
ギリグ低床BRTハイブリッド40フィート35（着席）[15]201222 [15]9201–9222ピアーストランジット
ギリグ低床BRT40フィート35（着席）20122 [13]9122–9123
20153 [13]9124–9126
ニューフライヤー エクセルシオールXDE6060フィート57（着席）20148 [13]9652–9659キング郡メトロ
20147 [13]61401～61407ピアーストランジット
60フィート52（着席）2020319660–9690キング郡メトロ
ニューフライヤー エクセルシオ XD6060フィート57（着席）20144 [13]9814–9817キング郡メトロ
20143 [13]51401～51403ピアーストランジット
アレクサンダー・デニス Enviro500 MMC42'82（着席）20155 [13]91501～91505コミュニティ交通
20173291701–91732
42'82（着席）20201391901–91913
ギリグ低床BRTプラスCNG40フィート35（着席）201517 [19]41501～41517ピアーストランジット
2016541601～41605
モーターコーチインダストリーズ D4500CT CNG45'57（着席）2016129301–9312ピアーストランジット

退役した艦隊

メーカーとモデル画像長さ乗客購入済み引退数量艦隊数オペレーター注記
OBI オリオン V CNG (05.501)40フィート421994200827801–827ピアーストランジット元ピアストランジット。1998 年に購入。2008 年に引退。
Breda DuoBus 350
(ADPB 350)デュアルモード

60フィート6319902005205019～5021, 5194～5210キング郡メトロ1999年にキング郡メトロトランジットからリース。ニューフライヤーDE60LFに置き換えられました。
ギリグ ファントム 40'40フィート4219992014709000～9069キング郡メトロ / ピアーストランジット / コミュニティトランジット
20012014209070–9089キング郡メトロ2014年に引退。
2005202029090–9091キング郡メトロNew Flyer XDE60 に置き換えられました。
2008202089114–9121コミュニティ交通ADL Enviro500 MMC に置き換えられました。
ニューフライヤーDE40LF40フィート342003202019200キング郡メトロ新しいFlyerXDE60に置き換えられました。
ニューフライヤー C40LF40フィート3920012014209400～9419ピアーストランジットGillig CNG 低床 BRT に置き換えられました。
ニューフライヤーD60LF60フィート5619992016259500～9524ピアース交通局 / キング郡メトロ / コミュニティ交通局
20002019129525–9536コミュニティトランジット / キング郡メトロ
20042020169537–9552コミュニティトランジット / キング郡メトロ / ピアーストランジット
ニューフライヤー DE60LF60フィート5620052020229600–9621キング郡メトロNew Flyer XDE60 に置き換えられました。
モーターコーチインダストリーズ D450045分[16]57（着席）2005202213 [20]9700–9712ピアーストランジット

参考文献

  1. ^ 「2025年第2四半期の交通利用者数報告書」（PDF）アメリカ公共交通協会。2025年8月27日。 2025年8月29日閲覧。
  2. ^ 「2024年第4四半期の交通利用者数報告書」（PDF）アメリカ公共交通協会。2025年2月19日。 2025年2月25日閲覧。
  3. ^ ピーター・ロゴフ（2016年1月29日）「2016年1月29日のCEOレポート」Sound Transit . 2016年2月1日閲覧。
  4. ^ コリンズ、エリック（1999年9月20日）「サウンド・トランジットの空港バスが運行開始」ニュース・トリビューン、pp. A1, A10 。 2022年11月24日閲覧– Newspapers.com経由。
  5. ^ 「地域交通史 1997-2003」Sound Transit . 2017年3月11日閲覧。
  6. ^ デビッド・ガットマン（2018年11月9日）「スノホミッシュ郡のI-5号線の路肩車線を利用することで、バスは朝の渋滞を回避できる」シアトル・タイムズ。 2023年6月24日閲覧。
  7. ^ ジョンソン、マシュー（2015年12月10日）「Q. サウンドトランジットのバスと電車を運転しているのは誰ですか？」ザ・プラットフォーム、サウンドトランジット。 2021年6月1日閲覧。
  8. ^ https://www.soundtransit.org/get-to-know-us/news-events/news-releases/sound-transit-approves-st-express-fare-change
  9. ^ 「サウンドトランジット：STエクスプレス地域バスサービス」サウンドトランジット. 2009年11月10日閲覧。
  10. ^ 「Lost and found」. Sound Transit . 2021年10月3日閲覧。
  11. ^ 「サウンドトランジット、2024年3月の運行変更を発表」（プレスリリース）Sound Transit、2024年3月22日。 2024年3月30日閲覧。
  12. ^ 「モントレイク・フリーウェイ駅の閉鎖は2019年6月22日から開始されます」（PDF）ワシントン州運輸局、2019年5月。 2022年11月24日閲覧。
  13. ^ abcdefghijkl 「2015年サービス実施計画案 - 付録B：車両計画」（PDF） Sound Transit、111ページ。 2014年11月8日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年11月8日閲覧。
  14. ^ ab 「MOTION NO. M2009-15: New Flyer Corporationとの契約」(PDF) 。Sound Transit、2009年。 2010年6月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年7月23日閲覧。
  15. ^ abcd 「MOTION NO. M2011-04 Purchase 24 Forty-Foot Replacement Buses」（PDF） Sound Transit、2011年2月24日。 2011年2月25日閲覧。
  16. ^ ab 「ST Express 45フィート長距離バス仕様（MCI）」。Sound Transit。2007年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年5月19日閲覧。
  17. ^ 「サウンド・トランジット：サウンド・トランジット委員会、クリーンディーゼルとハイブリッドバスの購入を承認」。サウンド・トランジット。2011年2月24日。2011年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月24日閲覧。
  18. ^ ab 「MOTION NO. M2010-01: ST Expressバス調達 – ST2拡張サービス」(PDF) 。Sound Transit、2010年1月14日。 2010年6月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年1月18日閲覧。
  19. ^ 「MOTION NO. M2014-06」（PDF） 2014年3月27日。 2015年12月31日閲覧。
  20. ^ 「MOTION NO. M2009-09: Motor Coach Industriesとの契約」(PDF) 。Sound Transit。 2010年6月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年7月23日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、 Sound Transit Expressに関連するメディアがあります。
  • STエクスプレスライダーガイド
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