スパイア・モータースポーツ

スパイア・モータースポーツ
所有者ジェフ・ディッカーソン（スパイア・ホールディングス）
ダン・タウリスマーク
・ウォルター（TWGモータースポーツ）[1] [2] [3]
校長ロブ・エドワーズ[4]
ビル・アンソニー[1]
トッド・マッキン[1]
ライアン・スパークス[5]
ベースノースカロライナ州ムーアズビル
シリーズNASCARカップシリーズ
NASCARクラフツマントラックシリーズ
ARCAメナーズシリーズ
ARCAメナーズシリーズウエスト
レースドライバーカップ シリーズ
7.ダニエル スアレス
71.マイケル マクドウェル
77.カーソン ホセバー
トラック シリーズ
7. 未定
71. 未定
77. 未定
ARCA メナーズ シリーズ
77. 未定
ARCA メナーズ シリーズ ウエスト
7. 未定
77. 未定
メーカーシボレー
オープン2018
Webサイトspire-motorsports.com
キャリア
デビューカップシリーズ:
2019 デイトナ 500 (デイトナ)
エクスフィニティシリーズ:
2023 シュライナーズ チルドレンズ 200 (ダーリントン)
トラックシリーズ:
2022 ネクストエラ エナジー 250 (デイトナ)
ARCA メナーズシリーズ:
2025 ライド ザ 'デンテ 200 (デイトナ)
ARCA メナーズシリーズ ウエスト:
2025 ゼネラル タイヤ 150 (フェニックス)
最新のレースカップシリーズ:
2025 NASCARカップシリーズ選手権レース(フェニックス)
エクスフィニティシリーズ:
2023 カボワボテキーラ250 (ミシガン)
トラックシリーズ:
2025 NASCARクラフツマントラックシリーズ選手権レース(フェニックス)
ARCAメナーズシリーズ:
2025 リース150 (カンザス)
ARCAメナーズシリーズウエスト:
2025 デザートダイヤモンドカジノウェストバレー100 (フェニックス)
出場レース合計: 333
カップシリーズ: 252
Xfinityシリーズ: 4
トラックシリーズ: 70
ARCAシリーズ: 4
ARCA Westシリーズ: 3
ドライバーズチャンピオンシップ合計: 0
カップシリーズ: 0
Xfinityシリーズ: 0
トラックシリーズ: 0
ARCAシリーズ: 0
ARCA Westシリーズ: 0
レースでの勝利合計: 11
カップシリーズ: 1
Xfinityシリーズ: 0
トラックシリーズ: 9
ARCAシリーズ: 1
ARCA Westシリーズ: 0
ポールポジション合計: 9
カップシリーズ: 3
Xfinityシリーズ: 0
トラックシリーズ: 6
ARCAシリーズ: 0
ARCA Westシリーズ: 0

スパイア・モータースポーツは、アメリカのプロストックカーレースチームです。NASCARカップ・シリーズ、NASCARクラフツマン・トラック・シリーズ、ARCAメナーズ・シリーズ、ARCAメナーズ・シリーズ・ウエストに参戦しています。

同社は、プロの経営幹部であるジェフ・ディッカーソンとTJ・プチールによって、ファニチャー・ロウ・レーシングからエントリー「チャーター」を購入した後、2018年に彼らのスパイア・スポーツ+エンターテインメント代理店の子会社として設立され、2019年シーズンの競争が始まりました。AP通信のジェナ・フライヤーは、このチームが「休眠状態」のチャーターシステムを「活性化」させるのに貢献したと考えています。チャーターの価値は、2018年から2024年の間に約600万ドルから4000万ドルに増加しました。[6]さらに、チームは2023年にトラックシリーズチームのカイル・ブッシュ・モータースポーツのレース資産を購入する予定です。トラックでは、チームはドライバーのジャスティン・ヘイリーで2019年に最初のカップ優勝を獲得しました。 2024年に組織再編が行われ、スパイア・モータースポーツとSS+Eはともにディッカーソンのスパイア・ホールディングスの子会社となり、プチールはTWGモータースポーツのCEOである金融サービス幹部のダン・タウリスに株式を売却した。[6]

カップシリーズでは、チームは3台のシボレー カマロ ZL1で参戦します。ダニエル・スアレスが7号車、マイケル・マクドウェルが71号車、そしてカーソン・ホセバーが77号車です。トラックシリーズでは、チームは3台のシボレー シルバラードで参戦します。7号車、71号車、77号車です。ARCAメナードシリーズでは77号車シボレー SSで参戦し、 ARCAメナードシリーズ ウエストでは7号車と77号車シボレー SSで参戦します。また、過去にはNASCARエクスフィニティシリーズにも参戦しています。

歴史

スパイア・モータースポーツのロゴ（2018～2024年）

2018年12月4日、スパイア・スポーツ・アンド・エンターテインメントは、解散したファニチャー・ロウ・レーシングからチームライセンスを購入したと発表した。同時に、チームは77号車を使用し、シボレー・カマロZL1で参戦することを発表した。[7] [8] [9] FRRのジョー・ガローネ社長もチームに加わり、同職に就いた。[10]

チームは活動初年度、プレミアムのオーナーであるジェイ・ロビンソンとの提携の一環として、プレミアム・モータースポーツと同じショップで活動していた。しかし、プレミアムは2020年にリック・ウェア・レーシングに売却され、チームはシーズン終了までRWRショップで活動した。2020年8月11日、スパイア・モータースポーツはリーバイン・ファミリー・レーシングの資産を購入し、 2021年には2台体制への拡大を可能にした。[11]買収後、チームは本部をムーアズビルからノースカロライナ州コンコードにあるAKレーシングの旧ショップに移転した。[12] 10月7日、スパイア・モータースポーツが2021年シーズンに向けてトラックハウス・レーシングにリースされる3つ目のチャーターを確保したことが発表された。[13] 12月10日、 NBCのNASCARアナリストで元ヘンドリック・モータースポーツのクルーチーフであるスティーブ・レターテがチームのコンサルタントを務めることが報じられた。 [14]

2021年6月18日、スパイアが2022年シーズンに向けて2台のチャーター（77号車用とトラックハウス・レーシングにリースされている1台）をカウリッグ・レーシングに売却したことが発表され た。発表の中で、スパイアの共同オーナーは「2022年もコーリー・ラジョイをチャーターエントリーとして7号車に起用します。NASCARとカップシリーズへのコミットメントは変わらず、将来に向けて成長と参戦の機会を模索していきます」と述べた。[15] 2022年、スパイアはリック・ウェア・レーシングの53号車チャーターを77号車用に購入した。[16]

2023年9月16日、スパイアは2024年に3番目のチームを編成するため、ライブ・ファスト・モータースポーツのチャーター権を4000万ドルで購入した。 [17]それから2週間も経たないうちに、9月27日、スパイアはNASCARトラック・シリーズのチーム、カイル・ブッシュ・モータースポーツの資産を購入することに合意した。[18] 12月4日、元チップ・ガナッシ・レーシングの COOであるダグ・ダチャートがスパイア・モータースポーツの社長に任命された。[19]

再編

2024年11月25日、元RFKレーシングのクルーチーフであるマット・マッコールが車両パフォーマンスディレクターに任命され、元スチュワート・ハース・レーシングのエンジニアであるダックス・ゲリンガーがテクニカルディレクターに任命された。[20]同日、キャデラックF1チームの立ち上げを通じて、スパイア（シーズンを通して関連ブランドのゲインブリッジとデラウェアライフからスポンサーシップを受けていた）が、億万長者のマーク・ウォルターが設立した企業であるTWGグローバルによって「所有および運営」されていることが明らかになった。当時ウォルターが所有していた他のスポーツ資産には、ロサンゼルス・ドジャース、プロ女子ホッケーリーグ、チェルシーFCの少数株などがあった。

その後のメディア報道により、スパイアのオーナーグループは共同創業者のジェフ・ディッカーソンとTWGモータースポーツのCEOであるダン・タウリスで構成されていることが確認された。TWGモータースポーツはTWGグローバルの子会社で、同社の様々なモータースポーツ関連事業（スパイアやキャデラックF1のほか、アンドレッティ・グローバルやウェイン・テイラー・レーシングも含まれる）を運営するために設立された。[21] 2025年6月、プチールが2024年にタウリスに株式を売却し、2025年はリック・ウェア・レーシングとレガシー・モーター・クラブのコンサルタントを務め、その後RWRを完全に買収することに同意したことが確認された。[6]

2025年10月、アンドレッティ・グローバルCOOのロブ・エドワーズはTWGモータースポーツの最高パフォーマンス責任者（CPO）に就任し、NASCARを含むTWGの他のレースシリーズも彼の責任に加えました。[4]

カップシリーズ

7号車の歴史

コーリー・ラジョイ（2021–2024）

2022年マーティンズビル・スピードウェイの7号車に乗るコーリー・ラジョイ

2020年11月30日、スパイア・モータースポーツは、コーリー・ラジョイが2021年からチームと複数年契約を結んだと発表した。さらに、チームはトミー・ボールドウィン・レーシングの許可を得て、アラン・クルウィッキとジェフ・ボディンに敬意を表して7号車を選択した。[12]

ラジョワは2021年のデイトナ500で7号車を駆り9位でフィニッシュした。しかし、シーズン開幕戦以降、チームはCOTAでのレースまでトップ20入りすることができず、ラジョワは20位でフィニッシュした。ミシガンでは、ラジョワがチームとCOVID-19プロトコルに従って欠場したため、ジョシュ・ベリーが7号車を駆った。 [22]ラジョワはポイントで29位でシーズンを終えた。

2022年3月15日、フェニックスで開催された2022 Ruoff Mortgage 500でタイヤとホイールが外れたため、クルーチーフのライアン・スパークスは4レースの出場停止処分を受けた。[23]アトランタでは、ラジョイはキャリアベストの19周をリードし、残り2周で初の優勝に向かっていたが、チェイス・エリオットに追い抜かれ、ハイサイドでブロックされたため、壁に接触してスピンし、カート・ブッシュと衝突して21位でレースを終えた。[24]

ラジョイは2023年シーズンをデイトナ500で16位でスタートした。彼は昨シーズンから大きく成長し、トップ20とトップ30フィニッシュをより安定して達成した。5月30日、シャーロットでデニー・ハムリンを故意にクラッシュさせたとしてチェイス・エリオットが1レースの出場停止処分を受けた後、ラジョイはゲートウェイでヘンドリック・モータースポーツの9号車の代役ドライバーに就任することが発表された。カーソン・ホセバーが7号車の代役を務め、カップシリーズデビューを果たした。[25]

ラジョイは2024年デイトナ500で4位に終わり、2024年シーズンをスタートした。

2024年7月9日、スパイア・モータースポーツは、 2025年にロドニー・チャイルダースがスパークスに代わり7号車のクルーチーフに就任し、スパークスは競技ディレクターに昇進すると発表した。[26] 7月25日、ラジョイは2024年シーズン末にスパイアを離れることを発表した。[27] [28]

ジャスティン・ヘイリー（2024～2025年）

2025年、ラスベガス・モーター・スピードウェイで7号車に乗るジャスティン・ヘイリー

2024年9月20日、ラジョイがリック・ウェア・レーシングの51号車に移籍し、ジャスティン・ヘイリーがカンザス州で始まる2024年シーズンの残りの期間、7号車で彼に代わって、さらに2025年にはフルタイムで走ることが発表された。[29] 2025年4月23日、スパイア・モータースポーツは、チルダーズが即時にチームを離れることを発表した。[30]翌日、スパークスは7号車のクルーチーフとして以前の役割に戻り、競技ディレクターも引き続き務めた。[31]

2025年10月14日、スパイアはチームとヘイリーが2025年シーズン後に別れると発表した。[32]

ダニエル・スアレス（2026）

2025年10月22日、ダニエル・スアレスが2026年にヘイリーに代わって7号車に乗ることが発表された。[33]

7号車の結果

年ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536オーナーポイント
2021コーリー・ラジョイ7シボレー9日目
31日目
HOM
36		LVS
37		フォト
27		ATL
29		BRI
38		3月
37日		RCH
21		TAL
22		カン
27		DAR
22		DOV
26		COA
20		CLT
19		息子
18		NSH
15		POC
36		POC
23		ROA
21		ATL
22		NHA
23		GLN
24		IND
16		16日目
DAR
15		RCH
29		BRI
26		LVS
30		TAL
22		CLT
35		テックス
20		カン
25		3月
21日		フォ
32		29日459
ジョシュ・ベリー母子
26
2022コーリー・ラジョイ14日目
28年
LVS
15		フォト
36		ATL
5		COA
36		RCH
31		3月
32日		BRD
19		TAL
14		DOV
18		DAR
35		カン
19		CLT
35		GTW
36		息子
34		NSH
20		ROA
34		ATL
21		NHA
32		POC
19		IRC18
​		母子
19		RCH
28		GLN
27		30日目
DAR
24		カン
33		BRI
15		テックス
14		TAL
35		ROV
12		LVS
24		HOM
23		3月
21日		フォト
18		32位466
202316日目
カル
14		LVS
20		フォト
26		ATL
4		COA
11		RCH
21		BRD
30		3月
26日		TAL
25		DOV
14		カン
20		DAR
24		CLT
17		息子
20		NSH
20		CSC
14		ATL
31		NHA
33		POC
27		RCH
32		母子
15		IRC
29		20グリンチ
10日目
DAR
22		カン
22		BRI
25		テックス
26		TAL
4		ROV
17		LVS
19		HOM
20		3月
22日		フォト
31		26日588
カーソン・ホセバーGTW
36
2024コーリー・ラジョイ4日目
ATL
13		LVS
32		フォ
33		BRI
21		COA
24		RCH
36		3月
32日		テックス
22		TAL
18		DOV
21		カン
26		DAR
16		CLT
35		GTW
32		息子
11		つまり
21		NHA
23		NSH
20		CSC
27		POC
19		IND
14		RCH
34		MCH
32		34日目
DAR
9		ATL
15		GLN
8		BRI
36		32位504
ジャスティン・ヘイリーカン
33		TAL
7		ROV
26		LVS
17		HOM
34		3月
29日		フォト
28
202519日目
ATL
24		COA
16		フォ
34		LVS
14		HOM
10		3月
28日		DAR
24		BRI
13		TAL
25		テックス
15		カン
31		CLT
30		NSH
32		MCH
21		MXC
24		POC
19		ATL
23		CSC
22		息子
15		DOV
17		IND
11		つまり
23		GLN
27		RCH
37		3日目
DAR
27		GTW
28		BRI
13		NHA
33		カン
18		ROV
17		LVS
27		TAL
39		3月
19日		フォト
14		31日559
2026ダニエル・スアレス日アトランタCOAフォーLVSダール3月BRIカンタルテックスGLNCLTNSH母子保健有色人種コル息子チアトランタノースウェストインドつまりRCHNHA日ダールGTWBRIカンLVSROVフォータル3月ホム

40号車の歴史

ジェイミー・マクマリー（2019）

スパイアはチップ・ガナッシ・レーシングと提携し、2019年のデイトナ500とアドバンス・オート・パーツ・クラッシュにジェイミー・マクマレーの40号車を投入した。新たに取得した77号車のチャーター権を利用し、事実上、1回限りで40号車に番号を変更し、レース出場を保証した。マクマレーはこのレースで「ビッグワン」に巻き込まれ、22位でキャリアを終えた。[34] [35]

40号車の結果

年ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536オーナーポイント
2019ジェイミー・マクマリー40シボレー22日目
アトランタLVSフォーカル3月テックスBRIRCHタルドブカンCLT有色人種母子保健息子チ日ケンNHA有色人種GLN母子保健BRIダールインドLVSRCHCLTドブタルカン3月テックスフォーホム34位19

71号車の歴史

ゼイン・スミス（2024）

2024年にラスベガスで71号車を運転するゼイン・スミス。

2023年9月16日の発表で、SpireがLive Fast Motorsportsの権利を買収した際、Zane SmithがTrackhouse Racingとの提携により、 2024年にSpireの3番目のチームのドライバーになることが発表された。SmithはTrackhouseと複数年契約を結び、Trackhouseの3台目のマシンに移籍するまでSpireのマシンを運転する予定だったが、2024年にTrackhouseは契約を解除し、Smithは2025年のマシンを運転できなくなった。[17] [36]

マイケル・マクダウェル（2025）

2025年、ラスベガス・モーター・スピードウェイで71号車に乗るマイケル・マクドウェル

2024年5月8日、マイケル・マクドウェルは2025年から71号車を運転する複数年契約を結んだ。[37] 2025年3月15日、マクドウェルはラスベガス・モーター・スピードウェイで開催されたペンゾイル400でスパイア初のカップ・シリーズのポールポジションを獲得した。

71号車の結果

年ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536オーナーポイント
2024ゼイン・スミス71シボレー13日目
ATL
35		LVS
36		フォト
29		BRI
36		COA
19		RCH
35		3月
31日		テックス
26		TAL
29		DOV
24		カン
29		DAR
35		CLT
33		GTW
19		息子
16		つまり
31		NHA
30		NSH
2		CSC
17		POC
29		IND
17		RCH
23		母子
7		13日目
DAR
23		ATL
21		GLN
5		BRI
16		カン
10		TAL
21		ROV
19		LVS
16		HOM
30		3月
21日		フォト
39		31日505
2025マイケル・マクドウェル11日目
ATL
13		COA
11		フォト
27		LVS
16		HOM
20		3月
12日		DAR
29		BRI
30		TAL
11		テックス
26		カン
23		CLT
7		NSH
21		母子
30		MXC
5		POC
35		ATL
18		CSC
32*		息子
4		DOV
13		IND
30		つまり
27		GLN
19		RCH
17		12日目
DAR
33		GTW
14		BRI
17		NHA
8		カン
14		ROV5
​		LVS
16		TAL
17		3月
24日		フォー
8		22日734
2026日アトランタCOAフォーLVSダール3月BRIカンタルテックスGLNCLTNSH母子保健有色人種コル息子チアトランタノースウェストインドつまりRCHNHA日ダールGTWBRIカンLVSROVフォータル3月ホム

74号車の歴史

リード・ソレンセン（2020）

ミシガンでのダブルヘッダーでは、 77番チームはNetflixのシットコム「ザ・クルー」とのタイアッププロモーションとして「フェイクステーキ」のスポンサーシップを得て、74番に改番された。[38]

74号車の結果

年ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536オーナーポイント
2020リード・ソレンソン74シボレー日LVSカルフォーダールダールCLTCLTBRIアトランタ3月ホムタル有色人種有色人種インドケンテックスカンNHA母子
30		MCH
31		コンゴ民主共和国ドブドブ日ダールRCHBRILVSタルROVカンテックス3月フォー34位244

77号車の歴史

複数の要因（2019～2022年）

2019年にテキサス・モーター・スピードウェイで77を運転するギャレット・スミスリー

2019年1月、クイン・ハウフはフェニックス・レースウェイで2019年にNo. 77でパートタイムのスケジュールでスパイアと契約した。[39]ハウフのデビュー前は、ギャレット・スミスリーとリード・ソレンソンがそれぞれアトランタ・モーター・スピードウェイとラスベガス・モーター・スピードウェイでこの車を運転していた。[40] [41]アトランタのレース前、カーチーフのシェーン・カリスは、No. 77が予選前検査に複数回失敗したため、トラックから退場させられた。[42] DJケニントンがマーティンズビル・スピードウェイのレースでチームに加わった。[43] 4月、NASCARエクスフィニティ・シリーズのレギュラーであるジャスティン・ヘイリーがタラデガ・スーパースピードウェイでチームと共にカップデビューを果たした。[44]

7月7日、チームは雨天のため短縮となったデイトナ・ビーチで開催された2019年コカ・コーラ ゼロ シュガー 400で、18回目の出場にして初のカップ戦優勝を果たしました。ヘイリーがステアリングを握りました。ヘイリーとチームはカップシリーズプレーオフへの出場資格こそありませんでしたが、デイトナ・ビーチの優勝賞金を受け取りました。[45]

9月29日、ブレイク・ジョーンズが10月のタラデガレースで77号車を運転することが発表された。[46] ティミー・ヒルはカンザスとマーティンズビルのプレーオフレースでチームのために運転した。

11月27日、ホームステッド・マイアミレースでレース不正行為が発覚し、チームはオーナーポイント50ポイントを剥奪され、オーナーであるTJ・プチールには5万ドルの罰金が科せられました。ソレンソンはレース終盤、ピットインを求める複数の指示を無視し、最終的にピットインしました。チームは公式に機械的な問題と発表し、マシンをリタイアさせました。リック・ウェア・レーシングもリタイアしたことで、プレミアム・モータースポーツの27号車は、最終ポイントランキングでオープン（非チャーター）チームの中で最上位を獲得しました。[47]

スパイアとチップ・ガナッシ・レーシングは2020年にパートナーシップを再燃させ、ロス・チャステインがデイトナ500とコカ・コーラ600に77号車で参戦した。[48]

ジェイミー・マクマレーは2021年のデイトナ500に参戦することが決定しました。これは彼にとって2019年のデイトナ500以来のNASCAR公認レース出場となります。マクマレーは14周目にクラッシュに巻き込まれましたが、なんとか挽回して素晴らしい8位でフィニッシュしました。ヘイリーはシーズンの大半をこのマシンで過ごし、インディアナポリスでの8位とデイトナのナイトレースでの6位が最高位でした。

2022年にアトランタ・モーター・スピードウェイで77を運転するジョシュ・ビリッキ

2022年、ランドン・カシルが年間の大半で77号車を運転し、カシルがエントリーしていないレースではジョシュ・ビリッキが運転した。ジャスティン・アルガイヤーがブリストル・ダートレースへのエントリーとして発表された。

タイ・ディロン（2023）

2023年にオートクラブスピードウェイで77を運転するタイ・ディロン

2022年10月17日、スパイア・モータースポーツは、タイ・ディロンが2023年に77号車をフルタイムで運転すると発表した。[49] 2023年7月25日、一連の残念な結果を受けて、クルーチーフのケビン・ベリコートに代わり、リッチモンドのサマーレースからケビン・マニオンが起用された。[50]

カーソン・ホセバー（2024年現在）

2024年にラスベガス モーター スピードウェイで77を運転するカーソン ホセバー。

2023年10月10日、カーソン・ホセバーが2024年シーズンの77号車のドライバーとして発表され、事実上ディロンの後任となった。[51] [52]ホセバーは2024年のデイトナ500で40位リタイアでシーズンをスタートした。テキサスで自身初のトップ10フィニッシュを果たした。ナッシュビルでは、コーションラップ中にハリソン・バートンをスピンアウトさせたため、 5万ドルの罰金と25ドライバーポイントの減点を受けた。[53] 8月31日、ホセバーはダーリントンで当時チーム史上最高のスタート地点を獲得し、予選でフロントロー2位となった。シーズンの終わりに、彼はNASCARルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。[54]

ホセバーは2025年シーズンをデイトナ500で30位リタイアでスタートした。レギュラーシーズンでは、アトランタとナッシュビルでキャリアベストとなる2位を2回獲得した。メキシコでのロードレース後、スパイア・モータースポーツは、ライブ配信中にメキシコシティについて痛烈なコメントをしたとして、ホセバーに5万ドルの罰金を科し、文化的感受性と偏見への認識に関する研修を受けるよう命じた。[55]ホセバーは、カンザス州のプレーオフレースで事故を起こし、安全要員が対応している間にコースに戻ろうとエンジンを上げてタイヤをスピンさせたことで、再び5万ドルの罰金を科された。 [56]

77号車の結果

年ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536オーナーポイント
2019ギャレット・スミスリー77シボレー日ATL
36		キャル
36		テックス
32		MCH
35		36位132
リード・ソレンソンLVS
36		GLN
37		BRI
38		DAR
30		IND
23		LVS
37		RCH
37		CLT
39		DOV
37		フォト
37		HOM
37
クイン・ハウフフォ
30		BRI
32		RCH
34		DOV
36		カン
34		CLT
28		POC
29		MCH
32		CHI
38		ケン
34		NHA
31		POC
31		テックス
33
DJケニントン3月
32日
ジャスティン・ヘイリーTAL
32		息子
34		1日目
ブレイク・ジョーンズTAL
31
ティミー・ヒルカン
39		3月
34日
2020ロス・チャステイン25日目
CLT
21		IND
17		16日目
DAR
29		34位244
リード・ソレンソンLVS
34		キャル
36		フォ
30		DAR
29		母子保健母子保健DOV
39		DOV
33		RCH
36		BRI
36		カン
36		テックス
32
JJ イェリーDAR
28		CLT
34		ATL
36		テックス
24		LVS
33		CLT
35
ギャレット・スミスリーBRI
26		3月
36日		カン
26		NHA
31		3月
39日
BJ・マクロードHOM
35		TAL
31
ジェームズ・デイヴィソンPOC
34		POC
30
ジョシュ・ビリッキケン
32		フォ
35
スタントン・バレット38日目
ジャスティン・ヘイリーTAL
11
2021ジェイミー・マクマリー8日目
31日338
ジャスティン・ヘイリー24日目
HOM
26		LVS
29		フォ
24		ATL
30		3月
35日		RCH
38		TAL
30		カン
30		DAR
28		COA
40		CLT
28		NSH
35		POC
27		ROA
25		ATL
29		NHA
28		GLN
29		IND
8		MCH
25		6日目
DAR
25		RCH
27		BRI
36		LVS
32		CLT
37		テックス
37		カン
39		3月
31日		フォト
26
スチュワート・フリーゼンBRI
23
ジョシュ・ベリーDOV
30
ベン・ローズ息子
30
ジャスティン・オールガイヤーPOC
25		TAL
40
2022ランドン・カシル15日目
フォ
30		RCH
32		TAL
19		DAR
22		ATL
24		RCH
30		4日目
DAR
25		カン
24		BRI
22		テックス
22		TAL
11		LVS
32		HOM
29		3月
32日		フォト
36		33位371
ジョシュ・ビリッキキャル
30		LVS
29		ATL
16		COA
22		3月
35日		DOV
32		カン
28		CLT
36		GTW
28		息子
29		NSH
33		ROA
36		NHA
34		POC
34		IND
22		MCH
21
ジャスティン・オールガイヤーBRI
36
マイク・ロッケンフェラー30グリンチ
ROV
29
2023タイ・ディロン40日目
カル
31		LVS
34		フォ
30		ATL
23		COA
39		RCH
32		BRD
21		3月
32日		TAL
14		DOV
36		カン
22		DAR
27		CLT
27		GTW
25		息子
23		NSH
32		CSC
35		ATL
19		NHA
26		POC
28		RCH
34		母子
20		IRC
27		GLN
34		11日目
DAR
29		カン
28		BRI
33		テックス
19		TAL
27		ROV
31		LVS
24		HOM
24		3月
24日		フォト
28		33位364
2024カーソン・ホセバー40日目
ATL
19		LVS
15		フォト
15		BRI
27		COA
22		RCH
27		3月
17日		テックス
10		TAL
17		DOV
22		カン
24		DAR
26		CLT
21		GTW
8		息子
17		つまり
14		NHA
17		NSH
16		CSC
24		POC
17		IND
12		RCH8
​		母子
10		11日目
DAR
33		ATL
16		GLN
3		BRI
18		カン
32		TAL
14		ROV
12		LVS
23		HOM
9		3月
25日		フォト
18		21日711
202530日目
ATL
2		COA
13		フォト
36		LVS
30		HOM
37		3月
19日		DAR
32		BRI
11		TAL
6		テックス
24		カン
26		CLT
34		NSH
2		MCH
29		MXC
34		POC
18		ATL
10		CSC
35		息子
32		DOV
35		IND
10		つまり
8		GLN
18		RCH
15		34日目
DAR
9		GTW
15		BRI
7		NHA
11		カン
29		ROV
27		LVS
32		TAL
6		3月
31日		フォト
28		23日702
2026日アトランタCOAフォーLVSダール3月BRIカンタルテックスGLNCLTNSH母子保健有色人種コル息子チアトランタノースウェストインドつまりRCHNHA日ダールGTWBRIカンLVSROVフォータル3月ホム

Xfinityシリーズ

77号車の歴史

2023年ナッシュビルでのホセヴァルの損傷した車。

2023年3月7日、チームはNASCARエクスフィニティシリーズにレース活動を拡大すると発表し、カーソン・ホセバーが77号車で6レースを走ることになった。[57]しかし、チームは4レースしか走らなかった。

77号車の結果

年チームいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233オーナーポイント参照
2023カーソン・ホセバー77シボレー日カルLVSフォーアトランタCOARCH3月タルDOV
Wth		DAR
6		CLT
8		PIR息子NSH
36		CSCアトランタNHA有色人種ROAMCH
32		IRCGLN日ダールカンBRIテックスROVLVSホム3月フォー42位74[58]

クラフツマントラックシリーズ

トラックNo.07の歴史

2025年にラスベガス・モーター・スピードウェイでNo.07を運転するジャスティン・ヘイリー

2025年1月9日、スパイア・モータースポーツは、新たに7号車を加え、4台のトラックを運用するよう拡大すると発表した。翌日、スパイアはレブ・レーシングとの契約終了を発表した。レブ・レーシングの2号車は、スパイアの7号車となる。[59] 2025年1月29日、マイケル・マクドウェルがトラック・シリーズに復帰し、デイトナで7号車を走らせることが発表された。 [60] 2025年2月17日、カイル・ブッシュが7号車チームで3レースに出場することが発表された。[61] 2025年3月4日、カイル・ラーソンとウィリアム・バイロンが7号車チームで競うことが発表された。 [62]ラーソンは、レース終盤のスピンを乗り越え、ホームステッドで7号車チーム初の勝利を獲得した。 [63]シーズンを通して、スパイアはジャスティン・ヘイリー、サミー・スミス、ニック・サンチェス、BJ・マクロード、コーリー・ラジョイ、パトリック・エマーリング、トーマス・アヌンツィアータ、ブレンデン・クイーンを07号車のドライバーに加えた。[64] [65] [66 ] [67] [68] [69] [70] [71]スパイアは2025年半ばに3台のトラックによる運行に規模を縮小し、07号車はワトキンス・グレンで最後のスタートを切った。[72]

トラックNo.07の結果

年ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント
2025マイケル・マクドウェル07シボレー26日目
ATL
12
ジャスティン・ヘイリーLVS
11
カイル・ラーソンHOM
1		ブリ
2
ウィリアム・バイロン3月
14日		カン
2
サミー・スミス車
16
ニック・サンチェステックス
13
カイル・ブッシュNWS9
​		NSH
15		GLN
36		RCHダールBRINHAROVタル3月フォー
BJ・マクロードCLT
15
コーリー・ラジョイ母子
5
パトリック・エマーリングPOC
15
トーマス・アヌンツィアータLRP
15
ブレンデン・クイーンIRP
16

トラック7号の歴史

2022年ソノマ・レースウェイで7号車に乗るアレックス・ボウマン

2021年11月23日、スパイアは2022年のキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにチームを編成し、ケビン・マニオンをクルーチーフに迎えると発表した。[73] 2022年2月11日、スパイアは、オースティン・ヒルがデイトナで7号車のシボレー・シルバラードを運転し、ケビン・マニオンをクルーチーフに迎え、ユナイテッド・レンタルズがスポンサーを務めると発表した。[74] 4月7日、ウィリアム・バイロンがマーティンズビルでスパイアにトラック・シリーズ初勝利をもたらした。[75]チェイス・エリオットはブリストル・ダート・レースで7号車を運転し、7位でフィニッシュした。[76] 5月31日、ラジャ・カルースがワールド・ワイド・テクノロジー・レースウェイで7号車でトラック・シリーズデビューを果たすことが発表された。 [77]

7号車は2023年にパートタイムで復帰し、コーリー・ラジョイはデイトナで23位を獲得した。プロのダートトラックレーサー、ジョナサン・ダベンポートは、ブリストルのダートレースでこのトラックを14位で完走した。カイル・ラーソンは7号車を駆り、ノース・ウィルクスボロでチームにとって2度目のトラックシリーズ優勝を果たした。[78]

2024年ラスベガスで7号車に乗るカイル・ブッシュ。

2024年シーズン中、ラジョイは7号車をデイトナで20位で終えた。1週間後、カイル・ブッシュはチームをスパイアに売却した後、初のトラックレースとなるアトランタで優勝した。[79]トラックハウス・レーシングの開発ドライバーであるコナー・ジリッシュは、COTAでスパイア・モータースポーツと共にシリーズデビューを果たした。[80] 2024年3月27日、サミー・スミスが4レース契約で7号トラックを運転することが発表された。[81] 4月12日、ブッシュはテキサスで優勝した。[82] 4月23日、コナー・モサックが5レース契約で7号車を運転することが発表された。 [83] 5月21日、アンドレス・ペレス・デ・ララがゲートウェイでトラックシリーズデビューを果たすことが発表された。[84]

2025年1月29日、ジャスティン・ヘイリーがトラックシリーズに復帰し、デイトナで7号車を運転することが発表された。[60] 2025年2月17日、カイル・ブッシュが7号車チームから2レースに出場することが発表された。 [61]ブッシュはアトランタでシーズン初勝利を挙げた。[85] カーソン・ホセバーもカンザスで7号車を勝利に導いた。[86]

トラック7号車の結果

年ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント
2022オースティン・ヒル7シボレー15日目
LVSアトランタPOC
6		IRP31日205
アレックス・ボウマンCOA
25		息子
29		KNXNSH
ウィリアム・バイロン3月
1日
チェイス・エリオットBRI
7		ダールカンテックスCLT
ラジャ・カルースGTW
11		RCH
25		カンBRI
34		タルホムフォ
32
ディラン・ラプトンMOH
32
2023コーリー・ラジョイ23日目
*		LVSアトランタDAR
16		29日263
アレックス・ボウマンCOA
DNQ		テックス
ジョナサン・ダベンポートBRD
14		3月カン
カイル・ラーソンNWS
1*		CLTGTWNSH
マルコ・アンドレッティMOH
19		HOM
18		フォ
35
オースティン・ヒルPOC
33		RCH
レイン・リッグスIRP3
​
デレク・クラウスMLW
8		カン
カーソン・クヴァピルBRI
12		タル
2024コーリー・ラジョイ20日目
8日2192
カイル・ブッシュATL
1		LVS
15		ブリ
2		テックス
1*		DAR
32
コナー・ジリッシュCOA
4		RCH
29		BRI
19		TAL
33		3月
12日
サミー・スミス3月
8日		NWS
5		IRP6
​		MLW
17
コナー・モサックカン
30		CLT
9		POC
15		カン
10		HOM
3		フォー
8
アンドレス・ペレス・デ・ララGTW
9
クリント・ボウヤーNSH
17
2025ジャスティン・ヘイリー5日目
7日2215
カイル・ブッシュATL
1*		CLT
5
コーリー・デイLVS
27		HOM
15		3月
32日		BRI
15		車
22		NSH
5		IRP2
​		DAR
9		BRI
11
カーソン・ホセバーテックス
17		カン
1*		母子保健
11*		POC
13
サミー・スミスNWS
10		GLN
6		RCH
4
ジョーダン・テイラーLRP
20
パトリック・エマーリングNHA
28
コナー・ジリッシュROV5
​
JJ イェリーTAL
13
ブレンデン・クイーン3月
10日
ステファン・パーソンズフォト
11

トラックNo.71の歴史

2024年ラスベガスのカルース。

2024年2月7日、ラジャ・カルースが2024年に71号車をフルタイムで運転することが発表されました。[87]ラスベガスで、カルースはキャリア初の勝利を挙げ、トラックシリーズのレースで優勝した史上2人目のアフリカ系アメリカ人ドライバーとなり、NASCARナショナルシリーズのレースで優勝した史上3人目のアフリカ系アメリカ人ドライバーとなりました。[88]

2024年12月13日、カルースが2025年にチームに復帰することが発表された。[89]カルースは2025年シーズンをデイトナで30位リタイアでスタートした。ナッシュビルでシーズン初勝利を挙げた。[90] 2年連続でプレーオフに進出したが、マーティンズビルで行われたラウンド8で敗退した。

トラックNo.71の結果

年ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント
2024ラジャ・カルース71シボレー3日目
ATL8
​		LVS1
​		BRI
8		COA
15		3月
7日		テックス
12		カン
13		DAR
30		NWS
14		CLT
17		GTW
16		NSH
4		POC
10		IRP8
​		RCH
17		MLW
18		BRI
3		カン
7		TAL
4		HOM
8		3月
31日		フォト
13		7日2213
202530日目
ATL
29		LVS
7		HOM
22		3月
8日		BRI
9		車
4		テックス
3		カン
21		NWS
15		CLT
9		NSH
1*		MCH
31		POC
10		LRP
21		IRP
10		GLN
32		RCH
19		DAR
12		BRI
15		NHA
10		ROV4
​		TAL
9		3月
34日		フォー
5		6番目2237

トラックNo.77の歴史

2024年ラスベガスでのパーディ

2023年、スパイアはフェニックスでのシーズン最終戦にデレク・クラウスのために77号車シボレー・シルバラードを投入した。[91]

2024年、77号車はチェイス・パーディによってフルタイムで運転された。[92]

2025年1月23日、アンドレス・ペレス・デ・ララが77号車をフルタイムで運転することが発表された。[93]ペレスはシーズン途中で組織を離れた。[72]スパイアの07号車でシーズン最後の8戦を運転する予定だった コーリー・ラジョイは、ペレスの離脱とワトキンス・グレン後の07号車の閉鎖により、代わりに77号車に移った。[68] [72]

トラックNo.77の結果

年ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント
2023デレク・クラウス77シボレー日LVSアトランタCOAテックスBRD3月カンダールノースウェストCLTGTWNSH保健省有色人種RCHIRPMLWカンBRIタルホムフォト
28		45番目9
2024チェイス・パーディ28日目
ATL
15		LVS
16		BRI
33		COA
22		3月
3日		テックス
25		カン
28		DAR
6		NWS
24		CLT
14		GTW
6		NSH
21		POC
6		IRP
13		RCH
20		MLW
23		BRI
6		カン
11		TAL
25		HOM
26		3月
3日		フォト
13		18日513
2025アンドレス・ペレス・デ・ララ14日目
ATL
27		LVS
17		HOM
25		3月
7日		BRI
19		車
12		テックス
29		カン
19		NWS
24		CLT
16		NSH
19		母子
9		POC
16		LRP
17		IRP
22		GLN
21		11日726
コーリー・ラジョイRCH
5		DAR
20		BRI
9		NHA
8		ROV
18		TAL
8		3月
5日		フォー
7

ARCAメナーズシリーズ

77号車の歴史

2025年1月9日、スパイアはデイトナでのシーズン開幕戦からコーリー・デイのためにARCAメナーズシリーズに77号車を投入することが発表された。 [94] [95]

77号車の結果

年ドライバいいえ。作る1234567891011121314151617181920AMSCポイント
2025コーリー・デイ77シボレー22日目
フォー
10		タルカンCLT母子保健BLNエルクLRPドブIRPつまりカン
23		TOL33位125
トリスタン・マッキーGLN
1		ISF狂ったDSFBRISLM

ARCAメナーズシリーズウエスト

77/7号車の歴史

2025年、ソノマ・レースウェイで7号車に乗るコーリー・デイ

2025年1月9日、スパイアはフェニックスで開催されるARCAメナーズ・シリーズ・ウエストにコーリー・デイのために77号車を投入することが発表された。[94]コーリー・デイはソノマ・レースウェイでも7号車を運転する予定であった。同シーズンの後半には、スパイアの開発ドライバーであるトリスタン・マッキーがフェニックスでのシーズン最終戦で77号車を運転することが発表された。

77/7号車 結果

年ドライバいいえ。作る123456789101112AMSWCポイント
2025コーリー・デイ77シボレーカーフォー
10		TUC中枢神経系カー24日71
7息子
7		トライPIRAAS狂ったLVS
トリスタン・マッキー77フォー
4

その他のレース

CARSツアー

トリスタン・マッキーは2025年にスパイアの7号車でCARSツアーにパートタイム参戦し、オールアメリカン・スピードウェイのプロ・レイトモデル部門で優勝した。[96]

トランザムシリーズ

スパイアは2025年にトランザムシリーズのTA2クラスにマッキーのために28号車を投入した。彼はミッドオハイオスポーツカーコースとワトキンスグレンインターナショナルの両方でクラス優勝を果たした。[97]

参考文献

  1. ^ abc Fryer, Jenna (2024年12月4日). 「アンドレッティ・グローバル、アンドレッティ抜きで新たなモータースポーツ幹部を発表」. Yahoo! Sports . AP通信. 2025年2月14日閲覧。
  2. ^ ブラウン、ネイサン. 「アンドレッティ・グローバルの親会社が長年NASCARの幹部を新リーダーとして発表」インディアナポリス・スター. 2025年2月14日閲覧。
  3. ^ Singh, Veerendra. 「Spire Motorsportsの共同オーナー、マーク・ウォルターが歴史的な100億ドルの取引で象徴的なNBAフランチャイズを買収」プロフットボール・ネットワーク、PFSN 。 2025年6月26日閲覧。
  4. ^ ab Pruett, Marshall. 「エドワーズ、アンドレッティ・グローバルで新たな挑戦を受け入れる | RACER」. racer.com . 2025年10月8日閲覧。
  5. ^ 「Spire Motorsports - Spire Motorsportsがロドニー・チャイルダースと複数年契約を締​​結し、No. 7シボレーを率いる」Spire Motorsports 2024年7月9日. 2025年2月14日閲覧。
  6. ^ abc Fryer, Jenna. 「TJ PuchyrがRick Ware Racingの買収に合意、NASCARチーム3台体制へ」www.msn.com . Associated Press . 2025年6月26日閲覧。
  7. ^ Crandall, Kelly (2018年12月6日). 「マーケティング会社SpireがFurniture Rowのチャーター権を取得」. racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. 2018年12月7日閲覧。
  8. ^ Nguyen, Justin (2018年12月5日). 「Spire SportsがFurniture Rowのチャーター権を購入、フィールド番号77へ」The Checkered Flag . 2019年5月24日閲覧。
  9. ^ シールマン、ジェイコブ（2018年12月4日）「SpireがFurniture Rowからチャーター権を購入」スピードスポーツ。 2019年5月24日閲覧。
  10. ^ ロング、ダスティン（2019年1月18日）「ジェイミー・マクマレー、スパイア・モータースポーツからデイトナ500に出場」NBCスポーツ。 2019年5月24日閲覧。
  11. ^ 「Spire MotorsportsがLeavine Family Racingを買収、2台体制に拡大」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2020年8月11日. 2020年8月12日閲覧。
  12. ^ ab 「コーリー・ラジョイがスパイア・モータースポーツでドライブ」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2020年11月30日。 2020年12月1日閲覧。
  13. ^ 「TrackhouseがSpireのチャーターを確保」Racer . 2020年10月7日. 2020年11月16日閲覧。
  14. ^ 「スティーブ・レターテがSpire Motorsportsのコンサルタントに就任」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media, LLC. 2020年12月10日. 2020年12月10日閲覧。
  15. ^ DeCola, Pat; Merryman, Jonathan (2021年6月18日). 「Kaulig Racing、2022年にフルタイムカップに参戦へ。ジャスティン・ヘイリーがドライバーに」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC.
  16. ^ 「NASCARカップシリーズのチームチャーターの歴史」TobyChristie.com . 2022年3月18日閲覧。
  17. ^ ab 「Spire MotorsportsがLive Fast Motorsportsのチャーター権を約4000万ドルで購入（最新情報）」Jayski's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2023年9月16日。 2023年9月17日閲覧。
  18. ^ Long, Dustin (2023年9月27日). 「Spire MotorsportsがKyle Busch Motorsportsを買収」NBC Sports . 2023年9月27日閲覧。
  19. ^ 「ダグ・ダチャードがスパイア・モータースポーツの社長に就任」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2023年12月4日。 2023年12月5日閲覧。
  20. ^ 「マット・マッコールがスパイア・モータースポーツの車両パフォーマンス担当ディレクターに、ダックス・ゲリンガーがテクニカルディレクターに就任」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2024年11月25日。 2024年11月26日閲覧。
  21. ^ クランドール、ケリー. 「Spire putting its game face on for 2025 | RACER」. racer.com . 2025年6月26日閲覧。
  22. ^ 「Corey LaJoie out at Michigan due to COVID protocols; will be switched by Josh Berry」. Jayski's Silly Season Site . NASCAR Digital Media, LLC. 2021年8月19日. 2021年9月28日閲覧。
  23. ^ 「フェニックスのレース後ペナルティ、コーリー・ラジョイが4週間のクルーチーフ職を失う」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2022年3月15日。 2022年3月16日閲覧。
  24. ^ Dorsey, Deja (2022年7月10日). 「Corey LaJoieの『ヘイルメリー』勝利への挑戦はアトランタでわずかに届かず」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2022年7月11日閲覧。
  25. ^ “コーリー・ラジョイが、出場停止中のチェイス・エリオットに代わって9号車シボレーをドライブ”. NASCAR . 2023年5月30日. 2023年5月31日閲覧。
  26. ^ 「ロドニー・チャイルダースが2025年にスパイア・モータースポーツに加入、クルーチーフはコーリー・ラジョイ」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2024年7月9日。 2024年7月9日閲覧。
  27. ^ 「コーリー・ラジョイ、2024年シーズン終了後はスパイア・モータースポーツに復帰しないと明言」NASCAR 2024年7月25日. 2024年7月25日閲覧。
  28. ^ Bianchi, Jorden (2024年7月25日). 「Corey LaJoie not returned to Spire Motorsports for 2025 NASCAR Cup Series season」. The Athletic . The New York Times Company . 2024年7月25日閲覧。
  29. ^ アルバート、ザック (2024年9月20日). 「SpireとRick Ware Racing、2024年シーズンの残り期間でCorey LaJoieとJustin Haleyを交換」. NASCAR . 2024年9月20日閲覧。
  30. ^ ビアンキ、ジョーダン、グラック、ジェフ（2025年4月23日）。「NASCARの衝撃的なレースで、スパイアとクルーチーフのロドニー・チャイルダーズが別​​れる：情報筋」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2023年4月25 日閲覧。
  31. ^ 「Spire MotorsportsとRodney Childersが別れる（最新情報）」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media. 2025年4月24日. 2025年4月24日閲覧。
  32. ^ 「Spire MotorsportsとJustin Haleyがシーズン終了時にチームを離脱」Jayski's Silly Season Site . 2025年10月14日. 2025年10月14日閲覧。
  33. ^ 「ダニエル・スアレス、2026年シーズンにスパイア・モータースポーツと契約」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2025年10月22日。 2025年10月23日閲覧。
  34. ^ ロング、ダスティン (2019年1月18日). 「ジェイミー・マクマレー、スパイア・モータースポーツからデイトナ500に出場」NBCスポーツ. 2019年1月18日閲覧。
  35. ^ 「Spire MotorsportsがCGRと提携し、デイトナ500にジェイミー・マクマレーを起用」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2019年1月18日. 2019年5月24日閲覧。
  36. ^ 「トラックハウス・レーシング、ゼイン・スミスとの複数年ドライバー契約を発表」NASCAR 2023年9月16日. 2023年9月17日閲覧。
  37. ^ 「マイケル・マクドウェル、シーズン終了後にフロント・ロウ・モータースポーツを退団：最新情報：スパイアへ移籍」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2024年5月8日。 2024年5月9日閲覧。
  38. ^ 「Spire Motorsportsがミシガンで#74を走らせる。スポンサーは『Fake Steak』」。Jayski's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2020年8月4日。 2020年8月5日閲覧。
  39. ^ Page, Scott (2019年1月22日). 「Quinn Houff to drive for Spire Motorsports」. Jayski's Silly Season Site . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年5月24日閲覧。
  40. ^ McFadin, Daniel (2019年2月18日). 「アトランタでSpire Motorsportsの車に乗るギャレット・スミスリー、エントリーリスト発表」NBCスポーツ. 2019年5月24日閲覧。
  41. ^ Nguyen, Justin (2019年2月27日). 「リード・ソレンソンがラスベガスでスパイア・モータースポーツに加入」. The Checkered Flag . 2019年5月24日閲覧。
  42. ^ 「今週末、アトランタでの検査不合格を受け、3人のドライバーが追放される」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2019年2月22日2019年5月24日閲覧。
  43. ^ 「Spire MotorsportsがSTP 500でGo-Partsと提携」Spire Motorsports . 2019年3月20日. 2019年5月24日閲覧。
  44. ^ Crandall, Kelly (2019年4月23日). 「ヘイリーがスパイアでカップデビュー」. Racer . 2019年4月23日閲覧。
  45. ^ ケイン、ホリー (2019年7月7日). 「ヘイリー、天候短縮のデイトナ・コカ・コーラゼロシュガー400で優勝」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年7月8日閲覧。
  46. ^ Page, Scott (2019年9月29日). 「Blake Jones to run Cup race at Talladega for Spire Motorsports」. Jayski's Silly Season Site . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年9月29日閲覧。
  47. ^ Nguyen, Justin (2019年11月27日). 「Premium、Spire、Wareがレース操作のペナルティを受ける」The Checkered Flag . 2019年11月27日閲覧。
  48. ^ マクファディン、ダニエル (2020年1月9日). 「ガナッシとアドベントヘルスの契約にはロス・チャステインがデイトナ500とコーク600に参戦することが含まれる」NBCスポーツ. 2020年1月9日閲覧。
  49. ^ 「Spire taps LaJoie, Ty Dillon for Cup Series effort in 2023」NASCAR 2022年10月17日. 2022年10月18日閲覧。
  50. ^ 「ケビン・“ボノ”・マニオンがタイ・ディロン率いるスパイア・モータースポーツチームの暫定クルーチーフに就任」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2023年7月25日。 2023年7月26日閲覧。
  51. ^ 「Spire Motorsports、Carson Hocevarと複数年契約に合意」Spire Motorsports. 2023年10月10日. 2023年10月11日閲覧。
  52. ^ 「カーソン・ホセバー、来シーズンはスパイア・モータースポーツの77号車をドライブ」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2023年10月20日。 2023年10月10日閲覧。
  53. ^ 「ペナルティレポート：カーソン・ホセバー、77号車チームはドライバーポイント25ポイントの減点、トラックシリーズの2チームはラグナット違反で罰金」NASCAR 2024年7月2日. 2024年7月3日閲覧。
  54. ^ 「カーソン・ホセバーがNASCARカップ・シリーズ・ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得」ジェイスキーのシリー・シーズン・サイト。NASCARデジタルメディア。2024年11月10日。 2024年11月12日閲覧。
  55. ^ 「Spire Motorsports、ライブ配信での発言でカーソン・ホセバーに罰金を科す（最新情報）」Jayski's Silly Seasonサイト。NASCARデジタルメディア。2025年6月18日。 2025年6月19日閲覧。
  56. ^ 「カンザス州の罰則が発表され、ホセバーに罰金」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2025年10月1日。 2025年10月2日閲覧。
  57. ^ Srigley, Joseph (2023年3月7日). 「Carson Hocevar Running Six Xfinity Series Races in Newly-Formed Spire Motorsports No. 77」. TobyChristie.com . 2023年3月7日閲覧。
  58. ^ 「NASCAR Xfinityシリーズオーナー順位表」TobyChristie.com 2023年1月1日. 2025年1月9日閲覧。
  59. ^ Srigley, Joseph (2025年1月10日). 「Spire Motorsports、REV Racingとのトラックシリーズ契約を終了」. TobyChristie.com . 2025年1月10日閲覧。
  60. ^ ab Christie, Toby (2025年1月29日). 「Spire Motorsports to Give McDowell, Haley NASCAR Truck Starts at Daytona」. TobyChristie.com . 2025年1月29日閲覧。
  61. ^ ab 「カイル・ブッシュがスパイア・モータースポーツでトラックレース5レースに出場」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2025年2月17日。 2025年2月17日閲覧。
  62. ^ Srigley, Joseph (2025年3月4日). 「Kyle LarsonとWilliam ByronがSpireのNo. 07 All-Star Truckで交代」. TobyChristie.com . 2025年3月4日閲覧。
  63. ^ デグルート、ニック (2025年3月21日). 「カイル・ラーソン、スピンから立ち直りホームステッド・トラックレースで見事な逆転勝利」. Motorsport.com .モータースポーツ・ネットワーク. 2025年3月22日閲覧。
  64. ^ Brooks, Amanda (2025年3月11日). 「ジャスティン・ヘイリー、ラスベガス・モーター・スピードウェイでゲインブリッジの支援を受け、スパイア・モータースポーツのトラックを操縦へ」. Jayski's Silly Season Site . NASCAR Digital Media . 2025年4月24日閲覧。
  65. ^ Srigley, Joseph (2025年4月10日). 「Sammy Smith Driving Spire No. 07 Truck at Rockingham」. TobyChristie.com . 2025年4月10日閲覧。
  66. ^ Srigley, Joseph (2025年4月21日). 「ニック・サンチェスがテキサスでスパイアのNo.07トラックを走らせる」TobyChristie.com .
  67. ^ Brooks, Amanda (2025年5月16日). 「BJ McLeod to wheel Spire Motorsports Chevy at Charlotte Motor Speedway」. Jayski's Silly Season Site . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年5月16日閲覧。
  68. ^ ab 「コーリー・ラジョイがスパイア・モータースポーツで9つのトラックレースに出場」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2025年6月2日。 2025年6月2日閲覧。
  69. ^ Christie, Toby (2025年6月16日). 「Patrick Emerling to Compete in No. 07 Spire Truck at Pocono」. TobyChristie.com . 2025年6月16日閲覧。
  70. ^ 「Annunziata Lands Truck Ride For Lime Rock」. Speed Sport . 2025年6月22日. 2025年6月22日閲覧。
  71. ^ Srigley, Joseph (2025年7月15日). 「Brenden "Butterbean" Queen Running IRP in Spire No. 07 Truck」. TobyChristie.com . 2025年7月15日閲覧。
  72. ^ abc Srigley, Joseph (2025年8月11日). 「Andres PerezがSpireから解雇され、Niece Motorsportsに加入」. TobyChristie.com . 2025年8月11日閲覧。
  73. ^ 「Spire Motorsports、2022年にNASCAR Camping World Truck Seriesチームを編成」。2021年11月23日。
  74. ^ 「オースティン・ヒルがデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されるトラック・シリーズ・シーズン開幕戦にスパイア・モータースポーツから参戦」ジェイスキーのシリー・シーズン・サイト。NASCARデジタルメディアLLC。2022年2月11日。 2022年2月11日閲覧。
  75. ^ スペンサー・リード (2022年4月7日). 「Recap: Byron wins first Truck Series race since 2016 at Martinsville」. NASCAR . 2022年4月8日閲覧。
  76. ^ 「チェイス・エリオット、スパイア・モータースポーツのためにブリストル・モーター・スピードウェイでトラック・シリーズのダート・レースに出場」ジェイスキーのシリー・シーズン・サイト。NASCARデジタルメディアLLC。2022年4月12日。 2022年4月13日閲覧。
  77. ^ 「ラジャ・カルースがスパイア・モータースポーツからゲートウェイのトラックシリーズにデビュー」NASCAR 2022年5月31日。
  78. ^ スペンサー・リード (2023年5月20日). 「カイル・ラーソンがノース・ウィルクスボロ・スピードウェイでトラック・シリーズ優勝」. NASCAR . 2023年5月21日閲覧。
  79. ^ 「カイル・ブッシュ、アトランタでの勝利でトラックシリーズの優位性を維持」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2024年2月24日。 2024年2月25日閲覧。
  80. ^ 「コナー・ジリッシュがNCTSの一部レースでスパイア・モータースポーツのシボレー・シルバラードを操縦」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2024年3月15日。 2024年3月15日閲覧。
  81. ^ 「サミー・スミス、トラックシリーズ4レースでスパイア・モータースポーツのシボレーを操縦」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2024年3月27日。 2024年3月27日閲覧。
  82. ^ Cain, Holly (2024年4月12日). 「カイル・ブッシュがコーリー・ハイムを抑え、テキサスのトラックシリーズで優勝」NASCAR . 2024年4月13日閲覧。
  83. ^ 「モサック、厳選トラックシリーズレースにスパイアから参戦」スピードスポーツ誌、2024年4月23日。 2024年4月23日閲覧。
  84. ^ 「Spire Motorsportsがセントルイス・トラック・シリーズのレースにAndres Perezと契約」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCARデジタルメディア. 2024年5月21日. 2024年5月21日閲覧。
  85. ^ 「カイル・ブッシュがアトランタでトラック・シリーズの激戦を制す、写真判定で勝利」NASCAR 2025年2月22日. 2025年2月23日閲覧。
  86. ^ 「カーソン・ホセバーがカンザス州でNASCARクラフツマン・トラック・シリーズの過酷なレースを制す」ジェイスキーのシリー・シーズン・サイト。NASCARデジタルメディア。2025年5月10日。 2025年5月11日閲覧。
  87. ^ Srigley, Joseph (2024年2月7日). 「ラジャ・カルース、2024年にスパイア・モータースポーツの3台目のトラック（No. 71）をフルタイムで操縦へ」TobyChristie.com . 2024年2月7日閲覧。
  88. ^ スペンサー・リード (2024年3月1日). 「ラジャ・カルースがラスベガスで歴史的なトラックシリーズ勝利を獲得」. NASCAR . 2024年3月2日閲覧。
  89. ^ pgordon (2024年12月13日). 「Spire Motorsports - Rajah Caruth Returns to Spire Motorsports' No.71 Chevrolet Silverado for 2025」. Spire Motorsports . 2024年12月13日閲覧。
  90. ^ DeGroot, Nick (2025年5月30日). 「Rajah Caruthが緊迫したフィニッシュでナッシュビルのNASCARトラックレースで優勝」. Motorsport.com . Motorsport Network . 2025年5月31日閲覧。
  91. ^ Christie, Toby (2023年10月26日). 「デレク・クラウス、フェニックスでスパイア・トラック・シリーズ2回目の参戦へ」. TobyChristie.com . 2023年10月28日閲覧。
  92. ^ Srigley, Joseph (2023年8月8日). 「チェイス・パーディとニック・サンチェスが2024年にカイル・ブッシュ・モータースポーツ・ネットワークに復帰」. TobyChristie.com . 2023年9月25日閲覧。
  93. ^ 「Spire Motorsports、2025年NASCAR CRAFTSMAN Truck SeriesにAndres Perez de Laraと契約」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media. 2025年1月23日. 2025年1月23日閲覧。
  94. ^ ab 「コーリー・デイ 、スパイア・モータースポーツからARCAプラットフォームの4つのイベントに出場」ARCAracing.com ARCA 2025年1月9日2025年1月9日閲覧。
  95. ^ 「Corey DayがSpire Motorsportsから一部のトラックおよびARCAレースに出場」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media. 2025年1月9日. 2025年1月9日閲覧。
  96. ^ INSIDER、TSN MOTORSPORTS (2025年4月14日). 「トリスタン・マッキー、激しいPLMツアーのレースを制し、2025年初勝利」. Motorsportsinsider . 2025年7月22日閲覧。
  97. ^ 投稿 (2025年6月22日). 「トリスタン・マッキーがミッドオハイオでトランス・アム史上2番目に若い優勝者になる」.リッチランド・ソース. 2025年7月22日閲覧。 {{cite web}}:|last=一般的な名前があります（ヘルプ）
  • 公式サイト
  • Racing-ReferenceのSpire Motorsportsオーナー統計
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Spire_Motorsports&oldid=1323139369」より取得