スタントン・バレット・モータースポーツ
| 所有者 | スタントン・バレット デリック・ コープ クリス・ レンチェスキー(元)[1] ジョディ・ルーニー(元)[2] |
|---|---|
| ベース | ノースカロライナ州トーマスビル |
| シリーズ | NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズ |
| レースドライバー | 30.未定 /バルタザール・レギザモン、スタントン・バレット |
| メーカー | シボレー |
| オープン | 2001 |
| キャリア | |
| デビュー | スプリントカップシリーズ: 2005年 シャーピー500(ブリストルモータースピードウェイ) オライリーオートパーツシリーズ: 2001年 サウスカロライナ200(ダーリントン) キャンピングワールドトラックシリーズ: 2015年 フレッズ250(タラデガ) |
| 最新のレース | スプリントカップシリーズ: 2006年 レノックスインダストリアルツールズ300(ニューハンプシャー) オライリーオートパーツシリーズ: 2008年 ヘフティオドールブロック200(フェニックス) キャンピングワールドトラックシリーズ: 2015年 フレッズ250(タラデガ) |
| 出場レース | 合計:96 カップシリーズ:10 オライリーオートパーツシリーズ:85 トラックシリーズ:1 |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 合計: 0 カップシリーズ: 0 O'Reilly Auto Partsシリーズ: 0 トラックシリーズ: 0 |
| レースでの勝利 | 合計: 0 カップシリーズ: 0 O'Reilly Auto Partsシリーズ: 0 トラックシリーズ: 0 |
| ポールポジション | 合計: 0 カップシリーズ: 0 O'Reilly Auto Partsシリーズ: 0 トラックシリーズ: 0 |
スタントン・バレット・モータースポーツ(旧称レッド・レーシング、SKIモータースポーツ)は、 NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズに参戦するアメリカのプロ・ストックカー・レーシング・チームで、コープ・ファミリー・レーシングとの提携により、バルタザール・レグイサモン、スタントン・バレット、その他未発表のドライバーが30号車のシボレー・カマロで参戦している。
バレット・コープ・レーシングチームは、ドライバーでありハリウッドのスタントマンでもあるスタントン・バレットと、元NASCARドライバーで1990年のデイトナ500優勝者であるデリック・コープが所有している。[3]
バレットは、2015年にトラックシリーズ、 2005年、2006年、2008年にNASCARカップ シリーズ、2001年から2008年にかけてのオライリー オート パーツ シリーズ (当時はブッシュ シリーズおよびネイションワイド シリーズとして知られていた) にチームを率いた後、2026年にNASCARチームのオーナーに復帰します。
スプリントカップシリーズ
50号車の歴史
2008年、バレットは新たな共同オーナーであるクリス・レンチェスキーと共に、SKIモータースポーツとして再びカップシリーズに自身のチームを投入した。チームの50号車は、デイトナ500、コカ・コーラ600、ブリックヤード400、そして9月のドーバーでのレースの4レース全てで予選落ちした。[1]
50号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | オーナー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | スタントン・バレット | 50 | シボレー | デイ DNQ | カル | LVS | アトランタ | BRI | 3月 | テックス | フォー | タル | RCH | ダール | CLT DNQ | ドブ | 有色人種 | 母子保健 | 息子 | NHA | 日 | チ | IND DNQ | 有色人種 | GLN | 母子保健 | BRI | カル | RCH | NHA | DOV DNQ | カン | タル | CLT | 3月 | アトランタ | テックス | フォー | ホム | 該当なし | - |
95号車の歴史
バレットは2005年、フロント・ロー・モータースポーツを解雇された後、自身のカップチームを設立しました。チームは7レース中4レースに出場し、 8月にブリストル・モーター・スピードウェイで95号車を駆って41位という最高位を記録しました。2006年シーズン、SBMは15レースに出場し、6レースに出場、フェニックスでの33位という最高位を記録しました。チームはウェア・レーシングとの提携を通じて、クオリティメトリックからのスポンサーシップを得てシーズンを終えました。
2007年、バレットは95号車ではどのレースにも出場せず、ウェアに戻って30号車でデイトナ500に挑戦し、さらにフロント・ロー・モータースポーツの34号車でブリストル・ナイトレースにも出場したが、どちらも予選落ちした。
95号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | オーナー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | スタントン・バレット | 95 | シボレー | 日 | カル | LVS | アトランタ | BRI | 3月 | テックス | フォー | タル | ダール | RCH | CLT | ドブ | 有色人種 | 母子保健 | 息子 | 日 | チ | NHA | 有色人種 | インド | GLN | 母子保健 | BRI 41 | カル | RCH DNQ | NHA DNQ | DOV 43 | タル | カン | CLT DNQ | 3月 43日 | アトランタ | テックス | フォ 42 | ホム | 59番目 | 214 |
| 2006 | デイ DNQ | キャル 40 | LVS DNQ | ATL DNQ | BRI 39 | 3月 39日 | テックス DNQ | フォ 33 | TAL DNQ | RCH DNQ | DAR 40 | CLT DNQ | DOV DNQ | POC DNQ | MCH Wth | ソン DNQ | 日 | チ | NHA 40 | 有色人種 | インド | GLN | 母子保健 | BRI | カル | RCH | NHA | ドブ | カン | タル | CLT | 3月 | アトランタ | テックス | フォー | ホム | 47番目 | 539 |
オライリー自動車部品シリーズ
30号車の歴史
2005年はブッシュのレースに一度も出場せず、2006年に1度出場した後、チームは2007年に限られたスケジュールでレースに出場し、バレットは30号車シボレーで15レースに出場し、最高位は17位を3回記録した。ダニー・オクィンとジェフ・フラーもバレットのために1レースに出場した。
2008年、バレットはシーズンの大半を30号車で走り、ケニー・ヘンドリックはIRPで1レースを走った。
バレットは18年後の2026年、現在のオライリー・オートパーツ・シリーズとなったシリーズでチームオーナーに復帰し、コープ・ファミリー・レーシングと提携。2025年の70号車は30号車にリナンバーされた。[3] 2026年1月5日、アルゼンチン人ドライバーのバルタザール・レグイサモンがチームの第一ドライバーに就任することが発表された。レグイサモンはCOTA、春のマーティンズビル、そしてワトキンス・グレンでレースに出場する。彼はスタントン・バレット[4]と、まだ発表されていない他のドライバーとマシンを共有することになる。[5]
30号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | オーナー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | スタントン・バレット | 30 | シボレー | 日 | カル | MXC 40 | LVS | アトランタ | BRI 17 | NSH | テックス 33 | フォー | タル | RCH | DAR 42 | CLT 29 | ドブ | NSH 38 | ケン | MLW | NHA 27 | 日 | CHI 31 | GTY 20 | CGV 17 | GLN | 母子保健 | BRI | カル 19 | RCH | DOV 17 | カン | CLT 24 | メム 19 | テックス 38 | フォ 30 | ホム | 40番目 | 1312 | |
| ダニー・オクィン・ジュニア | IRP 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | スタントン・バレット | 38日目 | カル | LVS 11 | アトランタ | BRI 25 | NSH | テックス 27 | フォー | MXC 30 | タル | RCH | DAR 19 | CLT 35 | DOV 21 | NSH 17 | ケン 25 | MLW 17 | NHA 33 | 26日目 | CHI 35 | GTY 24 | CGV 25 | GLN 26 | 母子 21 | BRI 20 | カル 21 | RCH 25 | DOV 27 | カン 34 | CLT 28 | メモリ 不足 | テックス 24 | フォト 26 | HOM DNQ | 32位 | 2388 | |||
| ケニー・ヘンドリック | IRP 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2026 | 未定 | 30 | シボレー | 日 | アトランタ | フォー | LVS | ダール | 車 | BRI | カン | タル | テックス | ドブ | CLT | NSH | 有色人種 | コル | 息子 | チ | アトランタ | インド | つまり | 日 | ダール | GTW | BRI | LVS | ROV | フォー | タル | 3月 | ホム | |||||||
| バルタザール・レギサモン | COA | 3月 | GLN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31号車の歴史
2007年、SBRは31号車をチームのコンパニオンカーとして使用しました。ケニー・ヘンドリックがこの車で最も多くのスタートを切り、フラーとシェーン・ハフマンも短時間の出場を果たしました。チームは2009年にリック・ウェア・レーシングに合併されました。
31号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | オーナー | ポイント | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | ジェフ・フラー | 31 | シボレー | 日 | カル | MXC | LVS | アトランタ | BRI | NSH | テックス | フォー | タル | RCH | ダール | CLT | ドブ | NSH | ケン | MLW | NHA | 日 | チ | GTY | IRP | CGV | GLN | 母子保健 | BRI | キャル 38 | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | テックス | フォー | ホム | 79番目 | 49 | ||||
| 2008 | ケニー・ヘンドリック | 日 | カル | LVS | アトランタ | BRI | NSH | テックス | フォー | MXC 38 | タル | RCH | DAR 36 | CLT | DOV 40 | NSH 40 | ケン 34 | MLW DNQ | NHA 40 | CHI 40 | GTY 36 | IRP | GLN DNQ | MCH 43 | BRI | キャル 37 | RCH 40 | DOV 41 | カン 39 | CLT | メモリ QL † | テックス DNQ | フォー DNQ | HOM 39 | 44番目 | 958 | ||||||||
| シェーン・ハフマン | 41日目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジェフ・フラー | CGV 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スタントン・バレット | メム 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| † - 予選通過したがスタントン・バレットに交代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34号車の歴史
2008年、SKIはブリストルでケニー・ヘンドリックのために34号車を投入したが、彼は予選落ちした。
34号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | オーナー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | ケニー・ヘンドリック | 34 | シボレー | 日 | カル | LVS | アトランタ | BRI | NSH | テックス | フォー | MXC | タル | RCH | ダール | CLT | ドブ | NSH | ケン | MLW | NHA | 日 | チ | GTY | IRP | CGV | GLN | 母子保健 | BRI DNQ | カル | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | テックス | フォー | ホム |
61号車の歴史
2008 年、SBR はモントリオールとワトキンス グレンにおいてスタン バレットの 61 号車を投入しました。
61号車の結果
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | スタン・バレット | 61 | シボレー | 日 | カル | LVS | アトランタ | BRI | NSH | テックス | フォー | MXC | タル | RCH | ダール | CLT | ドブ | NSH | ケン | MLW | NHA | 日 | チ | GTY | IRP | CGV 39 | GLN 33 | 母子保健 | BRI | カル | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | テックス | フォー | ホム | 29日 | 2638 |
91号車の歴史
チームは2001年にレッド・レーシング(共同オーナーのジョディ・ルーニーと)[2]としてNASCARブッシュ・シリーズにNo.91ボジャングルズ/オドバン・シボレーで出場した。チームは2002年に12レースを走り、ナッシュビルとシャーロットで21位が最高位だった。スタントンがラウシュ・レーシングから解放された後、チームは2003年に再び戻って7レースを走り、様々なメーカーのマシンを走らせた。チームは最終的に1レースを完走したのみで、シャーロットでの30位だった。2004年シーズン、チームはスタントン・バレット・レーシングとして16レースにブッシュ・シリーズに戻った。チームはシーズンを通してポンティアックとシボレーを走らせ、スポンサーシップの大部分をアメリックイン・ロッジング・システムズから受けた。マイヤー300では、チームはショーナ・ロビンソンとスタントン・バレットの2台を投入しましたが、予選通過したのはバレットのみでした。SBRはミルウォーキー・マイルとリッチモンドの両方で18位という好成績を収めました。
91号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | オーナー | ポイント | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | スタントン・バレット | 91 | シボレー | 日 | 車 | LVS | アトランタ | ダール | BRI | テックス | NSH | タル | カル | RCH | NHA | ニュージーランド | CLT | ドブ | ケン | MLW | GLN | チ | GTY | PPR | IRP | 母子保健 | BRI | DAR 20 | RCH | DOV 27 | カン 28 | CLT 39 | メム 38 | フォー | 車 | ホム | 62位 | 277 | ||||||
| 2002 | 日 | 車 | LVS | ダール | BRI | テックス | NSH | タル | カル | RCH | NHA | ニュージーランド | CLT DNQ | ドブ | NSH 21 | ケン 43 | MLW | 日 | GTY 28 | PPR 27 | IRP | DAR 24 | RCH | ATL 34 | 43位 | 958 | ||||||||||||||||||
| フォード | チ 20 | MCH 33 | BRI | DOV 23 | カン | CLT 21 | メム 22 | 車 42 | フォー | HOM DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | エディ・マッキーン | 日 | 車 | LVS 39 | 37位 | 1475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロン・バーフィールド・ジュニア | DAR 21 | BRI | NZH 32 | DOV 39 | MLW 41 | NHA 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アンディ・ベルモント | ポンティアック | テックス 42 | タル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジェフ・フラー | NSH 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジェイソン・ヘドルスキー | カル DNQ | デイ DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ケニー・ヘンドリック | RCH DNQ | GTY 21 | CLT DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| シボレー | NSH 35 | ケン 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スタントン・バレット | ポンティアック | CHI 34 | PPR 42 | CLT 30 | 車 40 | ホム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジミー・キッチンズ | シボレー | IRP 37 | MCH 43 | BRI 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スタントン・バレット | BRI QL † | RCH 38 | カン・ DNQ | メム 42 | フォト 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ダン・パーダス | DAR DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マーティン・トゥルーエクス・ジュニア | DOV 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジェフ・フラー | ATL DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | スタントン・バレット | ポンティアック | デイ DNQ | カー QL ‡ | LVS | ダール | BRI 42 | NSH 41 | タル | カル DNQ | GTY 42 | RCH | ニュージーランド | CLT | ドブ | NSH | MLW 18 | 日 | NHA 33 | RCH 18 | メム 42 | アトランタ | フォー | ダール | ホム | 44番目 | 1159 | |||||||||||||||||
| ケニー・ウォレス | 車 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スタントン・バレット | シボレー | テックス 38 | CHI DNQ | PPR 38 | IRP | 母子 20 | BRI 22 | カル | DOV 37 | カン 26 | CLT 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ショーナ・ロビンソン | ポンティアック | ケン・ DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| † -ジミー・キッチンズ出場資格· ‡ -ケニー・ウォレス出場資格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93号車の歴史
2008年、SKIはシャーロットでケニー・ヘンドリックのために93号車を投入したが、彼は予選落ちした。
93号車の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | オーナー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | ケニー・ヘンドリック | 93 | シボレー | 日 | カル | LVS | アトランタ | BRI | NSH | テックス | フォー | MXC | タル | RCH | ダール | CLT | ドブ | NSH | ケン | MLW | NHA | 日 | チ | GTY | IRP | CGV | GLN | 母子保健 | BRI | カル | RCH | ドブ | カン | CLT DNQ | メム | テックス | フォー | ホム |
95号車の歴史
2006年、SBRはメンフィスとフェニックスでスタントン・バレットの95号車を投入した。
95号車の結果
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | スタントン・バレット | 95 | シボレー | 日 | カル | MXC | LVS | アトランタ | BRI | テックス | NSH | フォー | タル | RCH | ダール | CLT | ドブ | NSH | ケン | MLW | 日 | チ | NHA | 3月 | GTY | IRP | GLN | 母子保健 | BRI | カル | RCH | ドブ | カン | CLT | メモリ 不足 | テックス | フォト 26 | ホム | 71位 | 113 |
97号車の歴史
2003 年、 SBR は、ケニー・ヘンドリック、ジミー・キッチンズ、ジェフ・スプラカー、ジェフ・フラーなど複数のドライバーのために、97 号車をパートタイムで投入しました。
2004年、No.97号車は、キッチンズ、バレット、ジェイソン・シューラー、ジョシュ・リチェソン、ロン・バーフィールド・ジュニアなど複数のドライバーを擁し、パートタイムで復活した。
97号車の結果
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | ケニー・ヘンドリック | 97 | ポンティアック | 日 | 車 | LVS | ダール | BRI | テックス | タル | NSH | カル | RCH | GTY | ニュージーランド | CLT | DOV 41 | 56番目 | 484 | |||||||||||||||||||||
| ジミー・キッチンズ | NSH 40 | ケン 43 | MLW | 日 | チ | PPR 33 | IRP | 母子保健 | BRI | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ジェフ・スプレイカー | NHA 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジミー・キッチンズ | シボレー | DAR DNQ | RCH DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジェフ・フラー | DOV 41 | カン 43 | CLT 43 | メム 40 | アトランタ | フォー DNQ | 車 43 | ホム | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | ジミー・キッチンズ | 日 | 車 | LVS | ダール | BRI | テックス | NSH DNQ | タル | カル | GTY | RCH | ニュージーランド | CLT | ドブ | NSH | 79番目 | 161 | ||||||||||||||||||||||
| スタントン・バレット | ケン 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジェイソン・シューラー | MLW 42 | 日 | チ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジョシュ・リチェソン | NHA 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロン・バーフィールド・ジュニア | フォード | PPR DNQ | IRP | 母子保健 | BRI | カル | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | アトランタ | フォー | ダール | ホム | |||||||||||||||||||||||||
キャンピングワールドトラックシリーズ
トラック91号の歴史
チームは2015年に復帰し、バレットがタラデガでネイビーシールズvs.ゾンビーズがスポンサーとなっているNo.91シボレー シルバラードを運転してトラック シリーズにデビューしました。
トラックNo.91の結果
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | オーナー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | スタントン・バレット | 91 | シボレー | 日 | アトランタ | 3月 | カン | CLT | ドブ | テックス | GTW | つまり | ケン | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | チ | NHA | LVS | TAL 29 | 3月 | テックス | フォー | ホム | 55番目 | 15 |
参考文献
- ^ ab 「2008年スプリントカップ チーム/ドライバーチャート」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCARデジタルメディア。 2025年12月2日閲覧。
- ^ ab 「2002 Busch Series Team/Driver Chart」. Jayski's Silly Season Site . NASCAR Digital Media . 2025年12月2日閲覧。
- ^ ab Srigley, Joseph (2025年12月2日). 「Cope Family RacingがStanton Barrett Motorsportsと提携し、2026年にオライリーを起用」. TobyChristie.com . 2025年12月2日閲覧。
- ^ アルビノ、ダスティン (2026年1月5日). 「バルタザール・レギサモンがバレット・コープ・レーシングと複数レース契約を締結」. Jayski's NASCAR Silly Season Site . 2026年1月7日閲覧。
- ^ Srigley, Joseph (2026年1月5日). 「バルタザール・レグイザモン、バレット・コープ・レーシングのオライリー・スケジュールで複数レースを走る」TobyChristie.com .
外部リンク
- Racing-Referenceのスタントン・バレット・モータースポーツオーナー統計