サーティース TS15

サーティース TS15
サーティース TS15A[1]
コンストラクタサーティーズ
技術仕様
シャーシアルミニウム モノコック
サスペンション（フロント）ダブルウィッシュボーン、コイルスプリングオーバーダンパー、アンチロールバー
サスペンション（リア）ツインロアリンク、シングルトップリンク、ツイントレーリングアーム、コイルスプリングオーバーダンパー、アンチロールバー
ホイールベース2,413 mm (95.0 インチ)
エンジンフォード-コスワース BDD、1.6 L (97.6 cu in)、L4、DOHC、ミッドエンジン、NA
伝染 ; 感染ヒューランドFG 400 5速マニュアル
力200馬力（149kW）
重さ460 kg (1,010 ポンド)
タイヤファイアストン
競技歴
デビュー1973
勝利表彰台
211

サーティースTS15とその派生型であるサーティースTS15Aは、1973年から1974年にかけてサーティースがヨーロッパF2選手権用に設計、開発、製造したオープンホイールの F2レースカーのシャシーである。1973年の選手権では、ドイツ人のヨッヘン・マスが2勝を挙げ、42ポイントを獲得して準優勝した。TS15は、ブライアン・ハートがチューニングを施した自然吸気1.6リッター（98立方インチ）のフォード・コスワースBDD4気筒エンジンを搭載し、200馬力（150kW）という立派な出力を誇った。これはチーム最後のF2カーとなった。[2] [3] [4]

参考文献

  1. ^ 「Surtees TS 15?」2022年6月18日閲覧。
  2. ^ ブラウン、アレン (2022年10月26日). 「サーティースTS15 車ごとの歴史」OldRacingCars.com .
  3. ^ ブラウン、アレン (2022年5月4日). 「サーティースTS15A 車ごとの歴史」OldRacingCars.com .
  4. ^ “サーティーズ TS15 フォード – primotipo…”.プリモティポ。
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