カート・ティーム

カート・ティーム（1956年8月3日、ヴォイエンス生まれ）はデンマークのレーシングドライバー。カート引退後、1978年から1984年までシングルシーターでレースをし、その後DTMに移籍。1986年のデビューイヤーにローバー・ヴィテッセを駆ってチャンピオンシップを獲得し、 1987年にはアルファロメオ・75を駆ってレースに出場した。2度目のタイトル獲得は逃したものの、メルセデス・ベンツのドライバーとしてその後10年間シリーズのトップドライバーの一人であり続けた。1988年にAMGチーム、1992年にザクスピードに移籍し、1996年にAMGに戻り、1992年に準優勝、1990年に3位、1989年と1995年に4位、1994年に5位、1993年に6位となった。DTMでのキャリアで19勝を挙げた。

1996年以降シリーズが廃止された後、ティームはドイツ・スーパーツーリング選手権やデンマーク・ツーリングカー選手権など、いくつかの他のツーリングカーカテゴリーでレースに参戦し、2002年にはデンマーク・ツーリングカー選手権でタイトルを獲得した。

ティームはレーシングドライバーのニッキ・ティームの父親である。^{[ 1 ]}

レース記録

ドイツツーリングカーマイスターシャフトの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	ポジション	ポイント
1986	ATNオートテクニックニッケル	ローバー・ヴィテッセ	ゾル1	HOC Ret	ヌール2	AVU 4	MFA 3	ウン1	ヌール1	ゾル13	ヌール4																1位	130
1987	ATNオートテクニックニッケル	ローバー・ヴィテッセ	HOC 8																								22日	31
1987	ATNオートテクニックニッケル	アルファロメオ 75 ターボ		ゾル8	ヌール23	AVU	MFA 26	NOR 10	ヌール21	WUN Ret	DIE Ret	SAL Ret															22日	31
1988	MKモータースポーツ	BMW M3	ゾル1	ゾル2	HOC 1	HOC 2	ヌール1 1	ヌール2 3	BRN 1 15	BRN 2退役	AVU 1	AVU 2	MFA 1 25	MFA 2退職	ヌール1	ヌール2											18日	111
1988	AMGモトレンバウGmbH	メルセデス 190E 2.3-16															NOR 1 4	NOR 2 5	WUN 1レト	ウン2 11	サル1	サル2	ハン1 2	ハン2 3	HOC 1終了	HOC 2 DSQ	18日	111
1989	AMGモトレンバウGmbH	メルセデス 190E 2.3-16	ゾル1 5	ゾル2 8	HOC 1 7	HOC 2 6	ヌール1 6	ヌール2 13	MFA 1 5	外務省2 1	AVU 1 6	AVU 2 7															4番目	237
1989	AMGモトレンバウGmbH	メルセデス 190E 2.5-16 エボ											NÜR 1 Ret	ヌール2 5	NOR 1 1	NOR 2 Ret	HOC 1 2	HOC 2 6	ダイス1レット	ダイ2 DNS	ヌール1 2	ヌール2 4	HOC 1 8	HOC 2 19			4番目	237
1990	AMGモトレンバウGmbH	メルセデス 190E 2.5-16 エボ	ゾル1 1	ゾル2 1	HOC 1 3	HOC 2 3	ヌール1 17	ヌール2 7	AVU 1 6	AVU 2 6	MFA 1 5	MFA 2 5	ウン1 7	ウン2 7		ヌール2 7											3位	162
1990	AMGモトレンバウGmbH	メルセデス 190E 2.5-16 エボ2													NÜR 1 Ret		NOR 1 Ret	NOR 2 12	ダイス1 1	ダイス2 16	ヌール1 4	ヌール2 5	HOC 1 4	HOC 2 6			3位	162
1991	AMGモトレンバウGmbH	メルセデス 190E 2.5-16 エボ2	ゾル1 4	ゾル2 4	HOC 1 6	HOC 2 4	NÜR 1 Ret	ヌール2 9	AVU 1 13	AVU 2レット	ウン1 12	WUN 2 Ret	NOR 1 1	NOR 2 2	ダイス1 9	ダイス2レット	ヌール1 27	ヌール2 7	エール1 2	ALE 2レット	HOC 1 8	HOC 2 11	BRN 1 4	BRN 2 4	ドン1 10	DON 2 Ret	8日	97
1992	ディーベルズ・ザクスピードチーム	メルセデス 190E 2.5-16 エボ2	ゾル1 1	ゾル2 1	ヌール1 4	ヌール2 2	ウン1 3	ウン2 5	AVU 1 7	AVU 2 21	HOC 1終了	HOC 2 4	ヌール1 5	ヌール2 5	NOR 1 Ret	NOR 2 9	BRN 1退役	BRN 2退役	ダイス1 4	ダイス2 3	エール1 2	エール2 2	ヌール1 5	NÜR 2 Ret	HOC 1 2	HOC 2レット	2位	192
1993	ディーベルズ・ザクスピードチーム	メルセデス 190E 2.5-16 エボ2	ゾル1 8	ゾル2 6																							6番目	138
1993	ディーベルズ・ザクスピードチーム	メルセデス 190E 2.5-16 93			HOC 1 3	HOC 2 5	ヌール1 5	ヌール2 5	ウン1 3	ウン2 1	ヌール1 9	NÜR 2 Ret	NOR 1 8	NOR 2 Ret	ドン1 2	ドン2 4	ダイス1 5	ダイス2 8	エール1 7	エール2 5	AVU 1 10	AVU 2 4	HOC 1 3	HOC 2 4			6番目	138
1994	プロマルクト・ザクスピード・チーム	メルセデス Cクラス V6	ゾル1 6	ZOL 2レット	HOC 1 1	HOC 2 2	ヌール1 9	ヌール2 10	マグカップ1 1	マグ2レット	ヌール1 21	ヌール2 6	NOR 1 4	NOR 2 3	ドン17	ドン2 3	ダイス1 4	ダイス2 6	ヌール1 11	ヌール2 6	AVU 1 2	AVU 2 3	ALE 1レット	ALE 2レット	HOC 1 1	HOC 2レット	5番目	141
1995	ザクスピード・メルセデス	メルセデス Cクラス V6	HOC 1終了	HOC 2 5	AVU 1 1	AVU 2 1	NOR 1 Ret	NOR 2 DNS	ダイス1レット	ダイ2 DNS	NÜR 1 Ret	ヌール2 4	エール1 1	エール2 1	HOC 1 19	HOC 2 11											4番目	78

国際ツーリングカー選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	ポジション	ポイント
1995	ザクスピード・メルセデス	メルセデス Cクラス V6	マグ1レット	マグカップ2 4	HEL 1レット	ヘル2 6	ドン1 3	ドン2 4	EST 1 6	EST 2 16	マガジン1 10	MAG 2レット																	8日	45
1996	UPS メルセデスAMG	メルセデスCクラス	HOC 1 12	HOC 2 8	ヌール1 8	ヌール2 12†	EST 1 DNS	EST 2 DNS	HEL 1 18†	HEL 2レット	NOR 1 Ret	NOR 2 Ret	ダイス1 14	ダイス2 11	SIL 1退役	シル2 10	ヌール1 10	NÜR 2 Ret	マガジン1 11	マガジン2 10	マグカップ1 8	マグカップ2 4	HOC 1 10	HOC 2レット	INT 1	INT 2	SUZ 1	スズ2	18日	23

† — 引退したが、優勝者のレース距離の 90% を完走したと分類された。

スーパートゥーレンワーゲンカップの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	ポジション	ポイント
1997	オペルチームザクスピード	オペルベクトラ	HOC 1終了	HOC 2 19	ゾル1 24	ゾル2 13	ヌール1	ヌール2	SAC 1 20	SAC 2 20	NOR 1 20	NOR 2 11	ウン1 4	ウン2 4	ZWE 1レット	ZWE 2 DNS	サル19	サル2 13	レギュラー1 8	レギュラー2 5	ヌール1 9	NÜR 2 Ret	18日	180

ル・マン24時間レースの全結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラスポジション
1991	チームザウバーメルセデス	ジョナサン・パーマースタンリー・ディケンズ	メルセデス・ベンツ C11	C2	223	DNF	DNF

ブリットカー24時間レース結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	車No.	クラス	ラップ	ポジション	クラスポジション
2007	RJNモータースポーツ	アレックス・バンコム、オーウェン・ミルデンホール、アンソニー・リード	日産 350Z	40	GTC	50	23日	8日

外部リンク

DTC プロファイル

参考文献

^ Watkins, Gary (2013年8月14日). 「Thiim to replace late Simonsen in Interlagos WEC round」 . autosport.com . 2013年9月22日閲覧。

[1] Watkins, Gary (2013年8月14日). 「Thiim to replace late Simonsen in Interlagos WEC round」 . autosport.com . 2013年9月22日閲覧。

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v t e ドイツF3 チャンピオン
3回	コモッサ
2度目の	ドイツ語ジェリンスキシェーファー
一度	アルバースヴァン・ダムドゥーツディルマンエルクマンエリクソンフォンタナハイドフェルド金石キルヒホファーコルムゼーコンラッドコルテンクロイツァークリステンセンラミーラングレインダースマリングモールミュラーニールセンニッセンオリヴェイラパフェットパンターノポマーシャルマンシュナイダーシューマッハソマースタナウェイティイムトゥルッリ桐ヴァンスールフェルスタッペンヴェルヴィッシュワイドラーヴェンドリンガーウィンケルホック