1934A型駆逐艦

Z5 ポール・ヤコビ1938年頃
クラスの概要
名前1934A型駆逐艦
ビルダー
オペレーター
先行1934年型駆逐艦
後継者1936年型駆逐艦
建設された1935–1936
委託中1937–1958
完了12
失った7
廃棄5
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ駆逐艦
変位2,171～2,270ロングトン（2,206～2,306トン）
長さ
  • 119メートル（390フィート5インチ）
  • 116.25メートル（381.4フィート）w/l
ビーム11.31メートル（37フィート1インチ）
下書き4.23メートル（13フィート11インチ）
設置電力
推進2軸; 2基の蒸気タービン
スピード36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲1,825  nmi (3,380 km; 2,100 mi)、19 ノット (35 km/h; 22 mph)
補体325
武装

1934A型駆逐艦（ Z5級とも呼ばれる）は、1930年代半ばにナチス・ドイツ海軍向けに建造された12隻の駆逐艦群です。5隻が戦争を生き延びました。

デザインと説明

1934A型駆逐艦は、1934型駆逐艦の改良型で、耐航性向上のため艦首が改良されたが、その効果はせいぜい部分的にしかなかった。旋回半径[1]を向上させ、高速時に艦尾を上げるため、船尾下部にスタウケイル（浅い楔形断面の短い竜骨）が追加された。しかし、この効果により艦首が水中に深く沈み込み、艦首の傾斜不足が悪化した。艦橋越しに水しぶきが上がり、第一砲の操作が不可能になり、上甲板は歩行に危険な状態となった。さらに深刻な問題は、船体に継続的なたわみが生じ、ひび割れを防ぐために船体中央部の板を補強する必要があったことである。初期の艦と同様に、複雑で扱いにくいボイラーはそのまま残されていた[2]。

駆逐艦の全長は119メートル（390フィート5インチ）、水線長は116.25メートル（381.4フィート）であった。全幅は11.31メートル（37フィート1インチ）、最大喫水は4.23メートル（13フィート11インチ）であった。標準満載時の排水量は2,171～2,270英トン（2,206～2,306トン）、満載時は3,110～3,190英トン（3,160～3,240トン）であった。[3]駆逐艦の満載時のメタセントリック高さは0.79メートル（2フィート7インチ）であった。艦は15の水密区画に分かれており、中央の7区画には推進機と補機が収納され、艦の長さの中央47%を保護する二重底で保護されていた。横揺れを軽減するためにアクティブスタビライザーが装備された。乗員は士官10名と下士官315名で、小艦隊旗艦として運用される場合は、さらに士官4名と下士官19名が乗艦した。[4]

1934A型は、2基のワグナー製ギアード蒸気タービンを搭載し、それぞれが3枚羽根の直径3.25メートル（10フィート8インチ）のプロペラを1基駆動していました。このプロペラは、6基の高圧ワグナー製またはベンソン製の過熱装置付き水管ボイラーから供給される蒸気を利用していました。ワグナー製ボイラーの圧力は70  kg/cm 2（6,865  kPa、996  psi）、作動温度は460  °C（860  °F）でしたが、ベンソン製ボイラーの圧力は110  kg/cm 2（10,787  kPa 、1,565 psi ） 、作動温度 は510 °C（950 °F）でした。タービンは70,000馬力（51,000kW  、 69,000shp  ）を発生するように設計され、船の速度を36ノット（67km  /h、41mph  ）にすることを目的としていた。[4] 1934A型は最大752メトリックトン（740ロングトン）の燃料油を搭載し、19ノット（35km/h、22mph）で4,400海里（8,100km、5,100マイル）の航続距離を実現することを意図していた が、運用中に船がトップヘビーであることが判明し、燃料の30％を船の下部にバラストとして保持する必要があった。有効航続距離は19ノット（35km/h、22mph）でわずか1,825海里（3,380km、2,100マイル）であることが判明した 。 [4]これらの船には、蒸気駆動の200キロワット（270 馬力）タービン発電機が各機関室に1台ずつ搭載されていました。最初の4隻にはディーゼル発電機が3台搭載されており、60kW（80馬力）が2台、30kW（40馬力）が1台でした。後期の船には50kW（67馬力）の発電機が3台搭載されていました。[5]これらはすべて、後部の2つのボイラー室の間の区画に設置されていました。[6]

1934A型艦は、砲盾付きの単装砲架に5門の12.7cm（5インチ）SK C/34砲[注 1]を搭載していた。各1対は上部構造物の前後に重ねて配置され、5番目の砲は後部上部構造物の上にあった。これらの砲は600発の弾薬を搭載し、最大射程は17.4km（19,000ヤード）で、仰角30度、俯角-10度まで調整可能だった。対空兵装は、単装砲架の3.7cm（1.5インチ）SK C/30対空砲4門（弾薬8,000発）と単装砲架の2cm（0.79インチ）C/30対空砲6門（弾薬12,000発）で構成されていた。艦の中央部には、水面上に53.3cm（21インチ）の魚雷発射管を2基、動力式魚雷発射管を2基搭載していた。[4]後部甲板室の側面には爆雷投下装置が4基、さらに艦尾側面には爆雷投下用の架台が6基設置されていた。爆雷は2種類または4種類（16個ずつ）搭載可能であった。[7]後部甲板には機雷敷設レールを装備することができ、最大60個の機雷を収容可能であった。 [ 4 ]潜水艦を探知するために、受動型水中聴音機「GHG」（Gruppenhorchgerät）が装備されていた。[8]

34A型は艦橋屋上にC/34Zアナログ射撃管制 装置を装備し、後部煙突後方と射撃管制装置のすぐ後ろに設置された2台の4メートル（13フィート）立体測距儀から得られる推定射程距離を用いて砲撃データを算出した。測距儀は方位と仰角のデータを砲兵に送信し、同時に砲撃を行った。3.7cm対空砲には1.25メートル（4フィート1インチ）測距儀が、2cm対空砲には手持ち式の0.7メートル（2フィート4インチ）測距儀が使用された。[9]

変更点

1940年から1942年にかけてスタウケイルは撤去され、安定装置も効果がないことが分かり、艦の改装時にビルジキールに交換された。1939年末までにS-Gerätアクティブソナーシステムが2隻の駆逐艦に設置され、残りも1940年末までに設置される予定だった。翌年、34A型はFuMO 21 [注 2] 捜索レーダーと様々なモデルのレーダー探知機の搭載を開始した。これらはブリッジ天井後部のキャビン内、測距儀の後ろに設置され、レーダーアンテナはキャビン天井の上部に位置していたが、フォアマストに近すぎたため完全に回転することはできなかった。2.5トンもの重量を艦内のこれほど高い位置に搭載したことで、安定性の問題が発生した。これらの追加分を補うため、前部マストのサーチライトと後部測距儀は撤去され、前部測距儀は長さ3メートル（9.8フィート）のモデルに交換され、総重量は4.4トン（4.3ロングトン）となった。爆雷と消磁装置の増設は軽量化の効果を上回り、モーターボート、デリック、電動キャプスタンも撤去する必要があり、結果として艦体重量は3トン（3ロングトン）減少した。1942年半ばから後半にかけて、残存艦は上部重量を軽減するために煙突を切断した。[10]

1941年後半から、残存艦艇は軽対空兵装を増強し、後部上部構造の2門の主砲を2cm四連装対空砲台1基に置き換えました。戦争中に2cm砲はさらに増設され、Z6テオドール・リーデルを除く残存艦艇は、1944年後半のいわゆる「バルバラ」改装において、12.7cm砲を2cm砲と3.7cm砲に換装しました。終戦時のこれらの艦艇の典型的な装備は、3.7cm砲14門と2cm砲10門でしたが、艦艇ごとに大きく異なっていました。 1944年頃、これらの艦艇のレーダーはFuMO 24捜索レーダーに交換され、残存艦艇5隻のうち3隻は、6メートル×2メートル（19.7フィート×6.6フィート）のアンテナが完全に回転できるよう、フォアマストをゴールポスト型に改修された。後部煙突後方のプラットフォームに設置されていたサーチライトは、FuMO 63 K ホーエントヴィール製レーダーに交換され、5隻すべての駆逐艦にはFuMB 1 [注3]メトックス製レーダー探知機が取り付けられた。[11]

船舶

1934A型駆逐艦の一覧
船ビルダー[12]定められた[12]発売[12]委託[12]運命
Z5 ポール・ヤコビDeSchiMAG、ブレーメン1935年7月15日1936年3月24日1937年6月29日フランスに移管、1954年に解体
Z6 テオドール・リーデル1935年7月18日1936年4月22日1937年7月2日フランスに移管、1958年に解体
Z7 ヘルマン・ショーマン1935年9月7日1936年7月16日1937年9月9日1942年5月2日、 QP11船団攻撃中に沈没
Z8 ブルーノ・ハイネマン1936年1月14日1936年9月15日1938年1月8日1942年1月25日、機雷により沈没
Z9 ヴォルフガング・ツェンカーゲルマニアヴェルフト、キール1935年3月23日1936年3月27日1938年7月2日1940年4月13日、ナルヴィクの戦いで自沈
Z10 ハンス・ロディ1935年4月1日1936年5月14日1938年9月13日イギリスに移管され、1949年に解体された
Z11 ベルント・フォン・アルニム1935年4月26日1936年7月8日1938年12月6日1940年4月13日、ナルヴィクの戦いで自沈
Z12 エーリッヒ・ギーゼ1935年5月3日1937年3月12日1939年3月4日1940年4月13日、ナルヴィクの戦いで沈没
Z13 エーリッヒ・ケルナー1935年10月12日1937年3月18日1939年3月28日
Z14 フリードリヒ・イーンブローム＆フォス、ハンブルク1935年3月30日1935年11月5日1938年4月6日ソ連に移管され、1952年に廃棄された
Z15 エーリッヒ・シュタインブリンク1935年3月30日1936年9月24日1938年5月31日ソ連に移管され、1958年に廃棄された
Z16 フリードリヒ・エコルト1935年11月14日1937年3月21日1938年7月28日1942年12月31日、バレンツ海の戦いで沈没

サービス履歴

34型駆逐艦は戦前の数年間、訓練と旗示に費やした。Z5パウル・ヤコビとZ8 ブルーノ・ハイネマンはノルウェー沖で演習を行い、後者は1938年4月に1936型駆逐艦に搭載予定の15cm（5.9インチ）砲の評価を行った。3か月後、Z7 ヘルマン・シェーマンはアドルフ・ヒトラーを短期間視察に迎えた。翌月、完成した駆逐艦はすべて、ヒトラーとハンガリー摂政ホルティ・ミクローシュ提督による8月の観艦式とそれに続く艦隊演習に参加した。10月には、3隻が重巡洋艦アドミラル・グラーフ・シュペーの地中海への航海に同行した。1939年3月、ドイツ軍がリトアニアのメーメルを占領した際には、ヒトラーが乗艦する重巡洋艦ドイッチュラントの護衛に3隻が加わった。

注記

  1. ^ ドイツ海軍の砲命名法では、SKはSchiffskanone（艦砲）、C/32はConstructionjahr（建造年）1932を表す。
  2. ^ Funkmess-Ortung (無線方向探知機、アクティブ測距)
  3. ^ Funkmess-Beobachtung (パッシブ無線方向探知機)

引用

  1. ^ グローナー、200ページ
  2. ^ ホイットリー、20、22～24ページ
  3. ^ クープ＆シュモルケ、14、26ページ
  4. ^ abcde Gröner、p. 199
  5. ^ クープ＆シュモルケ、44ページ
  6. ^ ホイットリー、18ページ
  7. ^ ホイットリー、215ページ
  8. ^ ホイットリー、71～72ページ
  9. ^ Koop & Schmolke、40ページ；Whitley、68、71ページ
  10. ^ Koop & Schmolke、32、40、44ページ。ホイットリー、20、72–73 ページ
  11. ^ Koop & Schmolke、32、40ページ。ホイットリー、73–75 ページ
  12. ^ abcd Koop & Schmolke、24ページ
  13. ^ ホイットリー、79～82ページ

参考文献

  • グローナー、エーリッヒ（1990年）『ドイツ軍艦 1815–1945』第1巻：主要水上艦艇、アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版、ISBN 0-87021-790-9。
  • ハール、ゲイル H. (2009)。1940 年 4 月のドイツ軍のノルウェー侵攻。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-59114-310-9。
  • ピエール・エルヴィユー（1980年）「イギリス沿岸沖におけるドイツ駆逐艦の機雷敷設作戦（1940～1941年）」ジョン・ロバーツ編『軍艦』第4巻、グリニッジ（イギリス）、コンウェイ・マリタイム・プレス、  110～117頁。ISBN 0-87021-979-0。
  • ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート;シュタインメッツ、ハンス＝オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe (Band 5) [ The German Warships (Vol. 5) ] (ドイツ語)。評価: ムンドゥス・フェルラーグ。ASIN  B003VHSRKE。
  • クープ、ゲルハルト＆シュモルケ、クラウス＝ペーター（2003年）『第二次世界大戦におけるドイツの駆逐艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-307-1。
  • ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史（第三改訂版）』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
  • ホイットリー、MJ（1991年）『第二次世界大戦におけるドイツの駆逐艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-302-2。
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