SM UC-66
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | UC-66 |
| 注文済み | 1916年1月12日[ 1 ] |
| ビルダー | ブローム・アンド・フォス、ハンブルク[ 2 ] |
| ヤード番号 | 282 [ 1 ] |
| 発売 | 1916年7月15日[ 1 ] |
| 委託 | 1916年11月14日[ 1 ] |
| 運命 | 1917年5月27日に沈没[ 3 ] |
| 一般的な特徴[ 4 ] | |
| クラスとタイプ | UC II型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 下書き | 3.64メートル(11フィート11インチ) |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50メートル(160フィート) |
| 補体 | 26 |
| 武装 |
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| 注記 | 潜水時間35秒 |
| 勤務記録 | |
| の一部 |
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| 司令官 |
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| オペレーション | 5回の巡回 |
| 勝利 | |
SM UC-66は、第一次世界大戦中、ドイツ帝国海軍(ドイツ語:Kaiserliche Marine )に所属したドイツのUC II型機雷敷設潜水艦、またはUボートでした。このUボートは1916年1月12日に発注され、1916年7月15日に進水しました。1916年11月14日にSM UC-66としてドイツ帝国海軍に就役しました。[注 1 ] UC-66は5回の哨戒で、魚雷または機雷の設置により32隻の船舶を沈めたとされています。UC -66は1917年5月27日、シリー諸島沖でカーチス モデルH-12の英国水上機8656号機によって沈没しました。[ 6 ]残骸は2009年にダイバーによって発見されました。これはUボートに対する初期の航空機の注目すべき戦果です。[ 3 ]
デザイン
UC II型潜水艦であるUC -66は、水上排水量427トン(420長トン)、潜航排水量508トン(500長トン)であった。全長は50.35メートル(165フィート2インチ)、全幅は5.22メートル(17フィート2インチ)、喫水は3.64メートル(11フィート11インチ)であった。この潜水艦は、それぞれ300馬力(220kW、300shp)(合計600馬力(440kW、590shp))を発生する2基の6気筒4ストロークディーゼルエンジン、620馬力(460kW、610shp)を発生する2基の電動モーター、および2本のプロペラシャフトで駆動されていた。潜水時間は48秒で、水深50メートル(160フィート)まで航行可能であった。[ 4 ]
この潜水艦の最大水上速度は12ノット(時速22キロメートル、時速14マイル)、潜航速度は7.4ノット(時速13.7キロメートル、時速8.5マイル)でした。潜航中は4ノット(時速7.4キロメートル、時速4.6マイル)で52海里(96キロメートル、60マイル)航行可能で、浮上中は7ノット(時速13キロメートル、時速8.1マイル)で10,420海里(19,300キロメートル、11,990マイル)航行可能でした。UC-66は、100センチメートル(39インチ)機雷発射管6本、UC200機雷18本、50センチメートル(20インチ)魚雷発射管3本(艦尾1本、艦首2本)、魚雷7本、8.8センチメートル(3.5インチ)Uk L/30甲板砲1門を搭載していた。乗組員は26名であった。[ 4 ]
襲撃の歴史の概要
| 日付 | 名前 | 国籍 | トン数[注2 ] | 運命[ 7 ] |
|---|---|---|---|---|
| 1917年2月11日 | エイダ | 187 | 沈没 | |
| 1917年2月11日 | ヴァシリッサ・オルガ | 1,400 | 沈没 | |
| 1917年2月11日 | ウッドフィールド | 4,300 | 損傷 | |
| 1917年2月12日 | アフリカ | 11,999 | 沈没 | |
| 1917年2月12日 | ルーセント | 1,409 | 沈没 | |
| 1917年2月15日 | アルマ・ジャンヌ | 33 | 沈没 | |
| 1917年2月15日 | アルゴス | 26 | 沈没 | |
| 1917年2月15日 | デザイア・ルイーズ | 31 | 沈没 | |
| 1917年2月17日 | ドリーベルゲン | 1,884 | 沈没 | |
| 1917年2月17日 | オートマルサム | 2,313 | 沈没 | |
| 1917年2月17日 | トロンペンベルグ | 1,608 | 沈没 | |
| 1917年2月21日 | エネルギー | 25 | 沈没 | |
| 1917年2月21日 | KLM | 28 | 沈没 | |
| 1917年2月21日 | 君主 | 35 | 沈没 | |
| 1917年2月22日 | アンボン | 3,598 | 損傷 | |
| 1917年3月11日 | HMSベイヤード | 220 | 損傷 | |
| 1917年3月12日 | アイナー・ヤール | 1,849 | 沈没 | |
| 1917年3月12日 | 忘れな草 | 40 | 沈没 | |
| 1917年3月12日 | グリニメル | 1,394 | 沈没 | |
| 1917年3月12日 | メムノン | 3,203 | 沈没 | |
| 1917年3月12日 | トナカイ | 52 | 沈没 | |
| 1917年3月13日 | 試す | 34 | 沈没 | |
| 1917年3月17日 | メンフィス市 | 5,252 | 沈没 | |
| 1917年3月17日 | HMSミニョネット | 1,250 | 沈没 | |
| 1917年3月18日 | HMSアリスム | 1,250 | 沈没 | |
| 1917年3月19日 | アルモリカイン | 261 | 沈没 | |
| 1917年3月20日 | HMHSアストゥリアス | 12,002 | 損傷 | |
| 1917年3月20日 | ヘーゼルパーク | 1,964 | 沈没 | |
| 1917年3月21日 | アヴァンス | 57 | 沈没 | |
| 1917年3月22日 | エフェウ | 569 | 沈没 | |
| 1917年4月17日 | サザーランド一族 | 2,820 | 損傷 | |
| 1917年4月22日 | アレトゥーサ | 1,279 | 沈没 | |
| 1917年4月23日 | HMTローズII | 213 | 沈没 | |
| 1917年4月27日 | クアントック | 4,470 | 損傷 | |
| 1917年5月1日 | バグデール | 3,045 | 沈没 | |
| 1917年5月1日 | ジョン・W・パーン | 76 | 沈没 | |
| 1917年5月1日 | ラ・マンシュ | 335 | 沈没 | |
| 1917年5月25日 | シェラン | 1,405 | 沈没 |
参考文献
注記
引用
- ^ a b c dヘルガソン、グズムンドゥル。「第一次世界大戦のUボート:UC 66」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年2月23日閲覧。
- ^タラント、173ページ。
- ^ a bイネス・マッカートニー(2015年)『現代紛争の海洋考古学:ドイツ潜水艦残骸の考古学と歴史文献の比較』ニューヨーク:ラウトレッジ、pp. 114– 117. ISBN 978-1138814356。
- ^ a b cグローナー 1991、31–32ページ。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官:ヘルベルト・プスクーヘン(ホーエンツォレルン王家勲章受章者)」 .第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年3月3日閲覧。
- ^ 「航空委員会共同番号体系(1912年から1916年)」英国定期刊行物リソースセンター。2022年1月4日閲覧。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル。「UC 66の攻撃を受けた船舶」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月3日閲覧。
参考文献
- ベンダート、ハラルド (2001)。UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914 ~ 1918 年に亡くなりました。 Minenkrieg mit U-Booten (ドイツ語)。ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0758-7。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991年)『Uボートと機雷戦艦 ドイツ軍艦1815-1945』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866 .
- タラント、VE(1989年)『Uボート攻勢:1914-1945』アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385 .