1979年カナダグランプリ

1979年カナダグランプリ
1979年カナダグランプリ
1979年F1シーズン15戦中14戦目
レースの詳細
日付	1979年9月30日
位置	サーキット・イル・ノートルダム、モントリオール
コース	半永久的なレース施設
コースの長さ	4.500 km (2.796 マイル)
距離	72周、324,000 km（201.324マイル）
天気	曇り、穏やかで乾燥しており、気温は21℃（70℉）まで上昇する。風速は最大18.3キロメートル/時（11.4mph）
ポールポジション
ドライバ	アラン・ジョーンズ;
時間	1:29.892
最速ラップ
ドライバ	アラン・ジョーンズ
時間	65周目に1:31.272
表彰台
初め	アラン・ジョーンズ;
2番	ジル・ヴィルヌーヴ;
三番目	クレイ・レガッツォーニ;
	ラップリーダー ;

1979年カナダグランプリは、1979年9月30日にモントリオールのイル・ノートルダム・サーキットで開催されたF1モーターレースである。

練習走行中にニキ・ラウダはF1からの引退を発表した（その後、1982年にマクラーレンで復帰）。アルファロメオ・エンジン搭載のBT48をコスワースDFVエンジン搭載のBT49に換装していたブラバムチームは、ラウダの後任としてアルゼンチン出身の新人リカルド・ズニーノを起用した。

主催者は、アルファロメオ・ファクトリーチームが予選を通過しない限りレースへの参加を許可しませんでした。チームは予選通過を拒否しましたが、妥協案が成立し、ドライバーの1人がプラクティスに参加することが認められました。もう1人のブルーノ・ジャコメリはレースへの参加が認められませんでした。

レースはアラン・ジョーンズとジル・ヴィルヌーヴの間で接戦となり、レース全体を通して続いた。

2024年時点で、レガツォーニの表彰台はF1におけるスイス人ドライバーとしては最後のものとなる。

予選

予選順位

ポジション	ドライバ	コンストラクタ	時間	いいえ
1	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ・フォード	1:29.892	1
2	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ	1:30.554	2
3	クレイ・レガッツォーニ	ウィリアムズ・フォード	1:30.768	3
4	ネルソン・ピケ	ブラバム・フォード	1:30.775	4
5	ジャック・ラフィット	リジェ・フォード	1:30.820	5
6	ディディエ・ピローニ	ティレル・フォード	1:31.941	6
7	ジャン＝ピエール・ジャブイユ	ルノー	1:32.103	7
8	ルネ・アルヌー	ルノー	1:32.116	8
9	ジョディ・シェクター	フェラーリ	1:32.280	9
10	マリオ・アンドレッティ	ロータス・フォード	1:32.651	10
11	カルロス・ロイテマン	ロータス・フォード	1:32.682	11
12	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	ATS-フォード	1:32.858	12
13	ジャン＝ピエール・ジャリエ	ティレル・フォード	1:33.065	13
14	リカルド・パトレーゼ	アローズ・フォード	1:33.090	14
15	エマーソン・フィッティパルディ	フィッティパルディ・フォード	1:33.297	15
16	ジャッキー・イクス	リジェ・フォード	1:33.355	16
17	ジョン・ワトソン	マクラーレン・フォード	1:33.362	17
18	ヴィットリオ・ブランビラ	アルファロメオ	1:33.378	18
19	リカルド・ズニーノ	ブラバム・フォード	1:33.511	19
20	パトリック・タンベイ	マクラーレン・フォード	1:33.603	20
21	ヤン・ラマース	シャドウフォード	1:34.102	21
22	ヘクター・レバケ	レバケ・フォード	1:34.129	22
23	エリオ・デ・アンジェリス	シャドウフォード	1:34.256	23
24	デレク・デイリー	ティレル・フォード	1:34.301	24
DNQ	ヨッヘン・マス	アローズ・フォード	1:34.365	—
DNQ	マーク・スレール	エンサイン・フォード	1:34.747	—
DNQ	ケケ・ロズベルグ	ウルフフォード	1:35.061	—
DNQ	アレックス・リベイロ	フィッティパルディ・フォード	1:36.901	—
DNQ	アルトゥーロ・メルツァリオ	メルザリオ・フォード	1:37.590	—

人種

分類

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	タイヤ	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	27	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ-フォード	G	72	1:52:06.892	1	9
2	12	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ	M	72	+ 1.080	2	6
3	28	クレイ・レガッツォーニ	ウィリアムズ-フォード	G	72	+ 1:13.656	3	4
4	11	ジョディ・シェクター	フェラーリ	M	71	+1周	9	3
5	3	ディディエ・ピローニ	ティレル-フォード	G	71	+1周	6	2
6	7	ジョン・ワトソン	マクラーレン-フォード	G	70	+2周	17	1
7	5	リカルド・ズニーノ	ブラバム-フォード	G	68	+4周	19
8	14	エマーソン・フィッティパルディ	フィッティパルディ-フォード	G	67	+ 5周	15
9	17	ヤン・ラマース	シャドウ-フォード	G	67	+ 5周	21
10	1	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード	G	66	燃料切れ	10
レト	6	ネルソン・ピケ	ブラバム-フォード	G	61	ギアボックス	4
レト	36	ヴィットリオ・ブランビラ	アルファロメオ	G	52	燃料システム	18
レト	25	ジャッキー・イクス	リジェ-フォード	G	47	ギアボックス	16
レト	4	ジャン＝ピエール・ジャリエ	ティレル-フォード	G	33	エンジン	13
レト	33	デレク・デイリー	ティレル-フォード	G	28	エンジン	24
レト	31	ヘクター・レバケ	レバケ-フォード	G	26	シャーシ	22
レト	15	ジャン＝ピエール・ジャブイユ	ルノー	M	24	ブレーキ	7
レト	18	エリオ・デ・アンジェリス	シャドウ-フォード	G	24	点火	23
レト	2	カルロス・ロイテマン	ロータス-フォード	G	23	サスペンション	11
レト	29	リカルド・パトレーゼ	アローズ-フォード	G	20	スピンオフ	14
レト	8	パトリック・タンベイ	マクラーレン-フォード	G	19	エンジン	20
レト	16	ルネ・アルヌー	ルノー	M	14	事故	8
レト	9	ハンス・ヨアヒム・シュトゥック	ATS -フォード	G	14	事故	12
レト	26	ジャック・ラフィット	リジェ-フォード	G	10	エンジン	5
DNQ	30	ヨッヘン・マス	アローズ-フォード	G
DNQ	22	マーク・スレール	エンサイン-フォード	G
DNQ	20	ケケ・ロズベルグ	ウルフ-フォード	G
DNQ	19	アレックス・リベイロ	フィッティパルディ-フォード	G
DNQ	24	アルトゥーロ・メルツァリオ	メルザリオ-フォード	G
WD	5	ニキ・ラウダ	ブラバム-フォード	G		練習中に引退
出典: ^[2]^[3]

注記

これはアルゼンチン人ドライバー、リカルド・ズニーノにとってF1世界選手権デビュー戦となった。
これはウィリアムズにとって5番目に速いラップ、5回目のグランプリ優勝、初のグランドスラム、そして10回目と11回目の表彰台獲得となった。

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	ジョディ・シェクター	51 (60)
2	ジル・ヴィルヌーヴ	44
3	アラン・ジョーンズ	40 (43)
4	ジャック・ラフィット	36
5	クレイ・レガッツォーニ	29 (32)
出典: ^[4]

コンストラクターズチャンピオンシップの順位

ポス	コンストラクタ	ポイント
1	フェラーリ	104
2	ウィリアムズ-フォード	75
3	リジェ-フォード	61
4	ロータス-フォード	39
5	ティレル-フォード	24
出典: ^[4]

注：両方の順位表には上位5位のみが反映されます。ドライバーズチャンピオンシップには、最初の7レースのベスト4と最後の8レースのベスト4のみが反映されます。括弧なしの数字はチャンピオンシップポイント、括弧内の数字は獲得ポイント合計です。

参考文献

^ 「1979年カナダグランプリの天気情報」『オールド・ファーマーズ・アルマナック』。 2018年8月31日閲覧。
^ “1979 Canadian Grand Prix”. formula1.com. 2014年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月23日閲覧。
^ “1979 Canadian Grand Prix - Race Results & History - GP Archive”. GPArchive.com . 1979年9月30日. 2021年11月6日閲覧。
^ ab “Canada 1979 - Championship • STATS F1”. www.statsf1.com . 2019年3月14日閲覧。

前回のレース：
1979年イタリアグランプリ

FIAフォーミュラワン世界選手権
1979年シーズン

次のレース:
1979年アメリカグランプリ

前回のレース：
1978年カナダグランプリ

カナダグランプリ

次のレース:
1980年カナダグランプリ

[1] 「1979年カナダグランプリの天気情報」『オールド・ファーマーズ・アルマナック』。 2018年8月31日閲覧。

[2] “1979 Canadian Grand Prix”. formula1.com. 2014年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月23日閲覧。

[3] “1979 Canadian Grand Prix - Race Results & History - GP Archive”. GPArchive.com . 1979年9月30日. 2021年11月6日閲覧。

[champ-4] “Canada 1979 - Championship • STATS F1”. www.statsf1.com . 2019年3月14日閲覧。

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1970	RSA 超能力月曜ベルネッドフランス英国ドイツオーストラリアイタリアできるアメリカ合衆国メキシコ
1971	RSA 超能力月曜ネッドフランス英国ドイツオーストラリアイタリアできるアメリカ合衆国
1972	アルゼンチン RSA 超能力月曜ベルフランス英国ドイツオーストラリアイタリアできるアメリカ合衆国
1973	アルゼンチンブラジャー RSA 超能力ベル月曜スウェーデン語フランス英国ネッドドイツオーストラリアイタリアできるアメリカ合衆国
1974	アルゼンチンブラジャー RSA 超能力ベル月曜スウェーデン語ネッドフランス英国ドイツオーストラリアイタリアできるアメリカ合衆国
1975	アルゼンチンブラジャー RSA 超能力月曜ベルスウェーデン語ネッドフランス英国ドイツオーストラリアイタリアアメリカ合衆国
1976	ブラジャー RSA USW 超能力ベル月曜スウェーデン語フランス英国ドイツオーストラリアネッドイタリアできるアメリカ合衆国日本語
1977	アルゼンチンブラジャー RSA USW 超能力月曜ベルスウェーデン語フランス英国ドイツオーストラリアネッドイタリアアメリカ合衆国できる日本語
1978	アルゼンチンブラジャー RSA USW 月曜ベル超能力スウェーデン語フランス英国ドイツオーストラリアネッドイタリアアメリカ合衆国できる
1979	アルゼンチンブラジャー RSA USW 超能力ベル月曜フランス英国ドイツオーストラリアネッドイタリアできるアメリカ合衆国