Kh-15

Raduga Kh-15 ( NATO報告名：AS-16「キックバック」)
Raduga Kh-15 ( NATO報告名：AS-16「キックバック」)
	ラドゥガ Kh-15
タイプ	空中発射弾道ミサイル空対地ミサイル対レーダーミサイル（Kh-15P）対艦ミサイル（Kh-15S）
原産地	ソビエト連邦
サービス履歴
稼働中	1980
使用者	ロシア
生産履歴
デザイナー	ラドゥガ
設計	1974～1980年
メーカー	ドゥブナ機械製造工場
生産	1980
仕様
質量	1,200 kg (2,650 ポンド)
長さ	478 cm（15フィート8インチ）
直径	45.5 cm (17.9 インチ)
翼幅	最大92cm（36.2インチ）
弾頭	通常型または核型
弾頭重量	150 kg (331 ポンド)
爆発収量	300kt
エンジン	固形燃料RDTT-160
運用範囲	300 km (160 nmi)
飛行限界	40,000メートル（130,000フィート）
最高速度	マッハ5まで
誘導システム	慣性誘導、アクティブレーダーホーミング、または対レーダーミサイル
発射台	Tu-22M 3,

ラドゥーガKh-15またはRKV-15（ロシア語：Х -15、NATO：AS-16「キックバック」）は、ソ連の極超音速航空弾道空対地ミサイルで、ツポレフTu-22Mなどの爆撃機に搭載されています。当初はアメリカ空軍のAGM-69 SRAMに類似したスタンドオフ型核空対地ミサイルとして開発されましたが、通常弾頭を搭載したバージョンも開発されました。

2019年初頭の時点では、Kh-15が運用されているかどうかは不明であり、退役したか保管されているという噂があった。^{[ 2 ]}

発達

1967年、MKBラドゥガは Kh-22（NATOの報告名AS-4キッチン）重対艦ミサイルの代替としてKh-2000の開発を開始しました。 ^{[ 1 ]} Kh-15の開発は1970年代初頭に開始されました。^{[ 3 ]}設計の洗練性により他の用途にも適しており、通常兵器の型と並行して核弾頭搭載型が開発されました。^{[ 1 ]}開発中のアップグレードは1991年に中止されましたが、1998年の報告では、アップグレードされたKh-15がSu-35（フランカーE）戦術航空機に搭載される可能性があることが示唆されました。 ^{[ 3 ]}

Kh-15は約40,000メートル（130,000フィート）の高度まで上昇し、その後目標に向かって急降下し、マッハ5程度の速度まで加速する。^{[ 1 ]}

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f「Kh-15、RKV-15（AS-16 'Kickback'）」、Jane's Air-Launched Weapons、2008年8月1日、2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2009年2月3日閲覧。
^クリステンセン, ハンス・M.; コルダ, マット (2019年3月4日). 「ロシアの核戦力、2019年」 .原子科学者会報. 75 (2): 73– 84. Bibcode : 2019BuAtS..75b..73K . doi : 10.1080/00963402.2019.1580891 .
^ ^a ^b「Kh-15 (AS-16 'Kickback'/RKV-15)」、ジェーンズ・ストラテジック・ウェポン・システムズ、2008年9月2日、 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2009年2月6日閲覧。
^ "АО "Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение". 2014年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月25日閲覧。

ゴードン、イェフィム（2004年）『第二次世界大戦以降のソ連／ロシアの航空機兵器』ヒンクリー、イギリス：ミッドランド出版。ISBN 1-85780-188-1。
ヒーリー、ジョン・K.（2004年1～2月）「退役した戦士たち：『冷戦』爆撃機の遺産」『エア・エンスージアスト』第109号、 75～ 79頁。ISSN 0143-5450。