ヴァンヴィテッリ駅

ルートマップ
	伝説
	セントラル、キアイア、
	モンテサントケーブルカー
	（**）工事中

ヴァンヴィテッリ
ヴァンヴィテッリ
一般情報
位置	ナポリ、ヴァンヴィテッリ広場
座標	北緯40度50分38秒東経 14度13分55秒 / 北緯40.84389度、東経14.23194度
システム	ナポリ地下鉄駅
運営：	ANM
ライン	1行目
接続	中央ケーブルカー; 、キアイアケーブルカー、; モンテサントケーブルカー、; 市内および郊外のバス。
歴史
オープン	1993年5月28日
サービス
ルートマップ
ルートマップ
	伝説
	セントラル、キアイア、
	モンテサントケーブルカー
	（**）工事中
位置
位置

座標：北緯40°50′38″ 東経 14°13′55″ / 北緯40.84389度、東経14.23194度

フリー百科事典『ウィキペディア』より

ヴァンヴィテッリ駅は、ナポリ地下鉄1号線が発着する地下鉄駅です。1993年5月28日に開業し、ナポリ地下鉄開通当初の区間であるヴァンヴィテッリとコッリ・アミネイ間の南端駅となりました。2001年4月5日、路線がムゼオまで延伸され、ヴァンヴィテッリ駅は終着駅ではなくなりました。^{[ 1 ]}

歴史

工事は1977年に開始されましたが、その後中断され、1985年に再開されました。^{[ 2 ]}駅は1号線の最初の区間として1993年3月28日に開業しました。駅の建設には、総額約2,210万ユーロが投資されました。^{[ 2 ]}

駅のレイアウト

駅はミケーレ・カポビアンコの設計に基づいて建設され、ミケーレ・カポビアンコとその息子ロレンツォ・カポビアンコの指揮の下、アキレ・ボニート・オリバの芸術コンサルタントによって、抜本的な修復が行われました (これにより、駅は芸術駅の巡回展の一部となっています)。

ヴァンヴィテッリ広場の四隅に入口があり、駅からはキアイア行きとセントラル行きの2つのケーブルカーに直接つながる地下通路があります。線路面へは2組の固定階段と家具で降り、出口からは1つのスロープで直接降りることができます。エレベーターもご利用いただけます。

地下にあるこの駅は、5,419平方メートル（58,330平方フィート）の面積を誇り、総介入面積は8,000平方メートル（86,000平方フィート）です。駅の深さは20メートル（66フィート）、勾配は5.5%で、13の設備と4つの出口が備えられています。^{[ 2 ]}

アトリウムには、ジュリオ・パオリーニによるインスタレーションがあり、透明な囲いを突き破ったかのような大きな岩が展示されている。側廊には、ヴェットー・ピサーニの細長い帯と、ガブリエーレ・バジリコとオリーヴォ・バルビエリによるナポリの建築物の写真が飾られている。中二階には、フィボナッチ数列を表現したマリオ・メルツの作品があり、それは先史時代の動物を描いた後ろの垂直の壁まで続いている。上りエスカレーターの側壁には、ジルベルト・ゾリオによる2つの鋼鉄の星がある。2つのプラットフォームに通じる階段の交差点には、グレゴリオ・ボッタによる8つの円筒が展示されている。プラットフォームには、イザベラ・デュクロによる2つの大きなモザイクがある。^[³^]

参考文献

^ Schwandl, Robert. 「ナポリ」 . urbanrail.
^ ^a ^b ^c イタリア政府、Dipartimento per le politiche di coesione (2022 年 11 月)。「ナポリリネア 1 の重要なプロジェクトへの貢献」(PDF) 。2025 年4 月 12 日に取得。
^ “La stazione dell'arte Vanvitelli sul sito ANM” . 2015 年 12 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年12 月 3 日に取得。

参照

ナポリの地下鉄駅一覧

ヴァンヴィテッリ

一般情報

位置

ナポリのヴァンヴィテッリ広場

座標

北緯40度50分38秒東経14度13分55秒 / 北緯40.84389度東経14.23194度 / 40.84389; 14.23194

システム

ナポリ地下鉄駅

運営：

ANM

ライン

1行目

接続

中央ケーブルカー
、キアイアケーブルカー、
モンテサントケーブルカー、
市内および郊外のバス。

歴史

オープン

1993年5月28日

サービス

前駅	ナポリ地下鉄			次の駅
金メダルピシノラ・スカンピア方面		1行目		クアトロ・ジョルナーテセントロ・ディレツィオナーレ方面

ルートマップ

位置

ヴァンヴィテッリ駅は、ナポリ地下鉄1号線が発着する地下鉄駅です。1993年5月28日に開業し、ナポリ地下鉄開通当初の区間であるヴァンヴィテッリ駅とコッリ・アミネイ駅間の南端駅となりました。2001年4月5日に路線がムゼオ駅まで延伸され、ヴァンヴィテッリ駅は終着駅ではなくなりました。^[1]

歴史

工事は1977年に開始されましたが、その後中断され、1985年に再開されました。^[2]駅は1993年3月28日に開業し、1号線の最初の区間の一部として開業しました。駅建設には総額約2,210万ユーロが投資されました。^[2]

駅のレイアウト

駅はミケーレ・カポビアンコの設計に基づいて建設され、ミケーレ・カポビアンコとその息子ロレンツォ・カポビアンコの指揮の下、アキレ・ボニート・オリバの芸術コンサルタントによって、抜本的な修復が行われました (これにより、駅は芸術駅の巡回展の一部となっています)。

ヴァンヴィテッリ広場の四隅に入口があり、駅からはキアイア行きとセントラル行きの2つのケーブルカーに直接つながる地下通路があります。線路レベルへの下りは2組の固定階段と家具で、出口は1つのスロープで直接降りることができます。エレベーターもご利用いただけます。

地下にあるこの駅は、5,419平方メートル（58,330平方フィート）の面積を誇り、総介入面積は8,000平方メートル（86,000平方フィート）です。駅の深さは20メートル（66フィート）、勾配は5.5%で、13の設備と4つの出口が備えられています。^[2]

アトリウムには、ジュリオ・パオリーニによるインスタレーションがあり、透明な囲いを突き破ったかのような大きな岩が展示されている。側廊には、ヴェットー・ピサーニの細長いストリップと、ガブリエーレ・バジリコとオリーヴォ・バルビエリによるナポリの建築物の写真が飾られている。中二階には、フィボナッチ数列を表現したマリオ・メルツの作品があり、それは先史時代の動物を描いた後ろの垂直の壁まで続いている。上りエスカレーターの側壁には、ジルベルト・ゾリオによる2つの鋼鉄の星がある。2つのプラットフォームに通じる階段の交差点には、グレゴリオ・ボッタによる8つの円筒が展示されている。プラットフォームには、イザベラ・デュクロによる2つの大きなモザイクがある。^[3]

参考文献

^ Schwandl, Robert. 「ナポリ」. urbanrail.
^ abc イタリア政府、Dipartimento per le politiche di coesione (2022 年 11 月)。「ナポリリネア 1 の重要なプロジェクトへの貢献」(PDF) 。2025 年4 月 12 日に取得。
^ “La stazione dell'arte Vanvitelli sul sito ANM”. 2015 年 12 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年12 月 3 日に取得。

参照

ナポリの地下鉄駅一覧

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[urbanrail-1] Schwandl, Robert. 「ナポリ」 . urbanrail.

[:0-2] イタリア政府、Dipartimento per le politiche di coesione (2022 年 11 月)。「ナポリリネア 1 の重要なプロジェクトへの貢献」(PDF) 。2025 年4 月 12 日に取得。

[3] “La stazione dell'arte Vanvitelli sul sito ANM” . 2015 年 12 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年12 月 3 日に取得。

[urbanrail-1] Schwandl, Robert. 「ナポリ」. urbanrail.

[:0-2] イタリア政府、Dipartimento per le politiche di coesione (2022 年 11 月)。「ナポリリネア 1 の重要なプロジェクトへの貢献」(PDF) 。2025 年4 月 12 日に取得。

[3] “La stazione dell'arte Vanvitelli sul sito ANM”. 2015 年 12 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年12 月 3 日に取得。

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