ビジョンレーシング

ビジョン・レーシングは、インディ・レーシング・リーグのレーシングチームでした。2005年にトニー・ジョージが解散したケリー・レーシングの資産を購入し、義理の息子エド・カーペンターをドライバーとして起用したことがきっかけで設立されました。チームはこれまで、アイゾッド・インディカー・シリーズ、ファイアストン・インディ・ライツ、グランダム・スポーツカー・シリーズに参戦していました。チームは2010年1月に活動を休止しました。^[1]

ジョージとカーペンターは2012年に新しいレースチーム、エド・カーペンター・レーシングを結成した。^[2]

シーズン履歴

2005

IRL初シーズン、チームは常に最遅チームの一つだった。しかし、カーペンターは2005年のインディアナポリス500で11位となり、ナッシュビル・スーパースピードウェイではチーム初のトップ10入りを果たした。カーペンターはドライバーポイントで18位、チームはエントラントポイントで20位という残念な結果に終わった。チームはインディ・プロシリーズにもニック・バッセルとジェイ・ドレイクを起用した。ドレイクはトップ5フィニッシュを5回果たしてポイント9位、バッセルはトップ5フィニッシュを11回果たしてポイント4位という素晴らしい成績を収めた。両ドライバーとも非常に良い成績を残したが、チームは翌年プロシリーズには復帰しなかった。

2006

2006年、チームは新たなチームエンジニアを雇用し、ベテランのレース優勝者トーマス・シェクターを迎えて2台体制で復活した。チームの成績は大きく向上し、シェクターはミルウォーキー・マイルで3位入賞、ポイントランキングでは10位、カーペンターはポイントランキングで18位から14位に順位を上げ、自身初のトップ5入りを果たした。また、インディ500にはタウンゼント・ベルが運転するゼッケン90のロック&リパブリック車も投入した。ベルはシェクターと同じくレース序盤でリタイアしたが、カーペンターは11位でフィニッシュした。俳優のパトリック・デンプシーも2006年に共同オーナーとしてチームに加わった。

2007

2007年、チームはAJフォイトIVを加えて3台に拡大し、スポンサーに日立、ロウズ、ジューストを迎え入れた。フォイトは、ケンタッキースピードウェイでレースをリードする走りで、シェクターのチーム最高の3位に並んだ。ビジョンは、インディ500に、ベテランのデイビー・ハミルトンが運転し、HPがスポンサーとなった4台目の車を投入した。ハミルトンは、7位だったチームメイトのトーマス・シェクターからわずか2つ後ろの9位という素晴らしい成績を収めた。シェクターはポイントで10位、フォイトは14位、カーペンターは15位で終わった。

2008

2008年、チームはカーペンターとフォイトIVの2台体制に戻り、メナーズ、ディレクTV、およびカーディオチェックがスポンサーとなった。ビジョンはホームステッド・マイアミ・スピードウェイで練習中に印象的な速度を記録し、好調に見えた。カーペンターは2位、フォイトは3位で予選を通過した。しかし、チームは車検に不合格となり、ペナルティを受け、最下位2位からのスタートとなった。IRLはチームのすべてのリアウイングを没収したが、問題の詳細は明らかにしなかった。チームは後にこの事件のためチームマネージャーのラリー・カリーを解雇した。カーペンターはポイントで15位、チームメイトのフォイトは19位でシーズンを終えた。ビジョン・レーシングはインディ500に3台目の車をエントリーし、ドライバーとしてデイビー・ハミルトン、スポンサーとしてHPを走らせた。彼らは、サブウェイ・レストランをスポンサーに迎え、ウォーカー・レーシングと共同で、レクソール・エドモントン・インディにポール・トレーシーの3台目の車を走らせた。

2009

2009年、ライアン・ハンター＝レイが復帰したカーペンターと共にチームに加入し、開幕戦のセントピーターズバーグでチーム史上最高の2位を獲得しました。カーペンターもケンタッキー・スピードウェイでライアン・ブリスコーとの白熱したデュエルを制し、キャリア最高の2位を獲得しました。

2010

1月28日、ジョージはスポンサー不足のため活動を休止せざるを得なくなりました。その後、ジョージはパンサー・レーシングと提携し、義理の息子であるエド・カーペンターのためにパートタイムのプログラムを開始しました。

ビジョンレーシングでドライブしたドライバー

ジョン・アンドレッティ（2008）（Grand-Amスポーツカーシリーズ）
タウンゼント・ベル(2006) (インディカー・シリーズ)
ニック・バッセル(2005) (インディ・ライツ)
エド・カーペンター（2005–2009）（インディカー・シリーズ、インディ・ライツ、グランダム・スポーツカー・シリーズ）
ジェームズ・デイヴィソン(2009) (インディ・ライツ)
ジェイ・ドレイク（2005）（インディ・ライツ）
AJフォイトIV（2007–2008）（インディカーシリーズおよびグランダムスポーツカーシリーズ）
トニー・ジョージ（2007–2008）（Grand-Amスポーツカーシリーズ）
フィル・ギーブラー(2005) (インディ・ライツ)
ステファン・グレゴワール（2007年）（グランアム・スポーツカー・シリーズ）
デイビー・ハミルトン(2007、2008) (インディカー・シリーズ; インディ500のみ)
ライアン・ハンター＝レイ(2009) (インディカー・シリーズ)
ヴィトールメイラ(2008) (グランアムスポーツカーシリーズ)
トーマス・シェクター（2006–2007）（インディカー・シリーズおよびグランダム・スポーツカー・シリーズ）
ポール・トレーシー(2008) (インディカー・シリーズ; レキサル・エドモントン・インディのみ)

レース結果

IRLインディカー・シリーズの全結果

（鍵）

年	シャーシ	エンジン	タイヤ	ドライバー	いいえ。	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	ポイントポジション	ポイント
2005						HMS	フェニックス	STP	車検	インディ	TXS	RIR	カン	NSH	ミル	母子保健	KTY	PPIR	SNM	チ	WGL	フォン
	ダラーラIR-05	トヨタインディV8	F	エド・カーペンター	20	18	16	19	16	11	20	12	17	10	12	23	22	19	15	17	14	20			18日	244
	ダラーラIR-05	トヨタインディV8	F	ジェフ・ワード	22					27															35日	10
2006						HMS	STP	車検	インディ	WGL	TXS	RIR	カン	NSH	ミル	母子保健	KTY	SNM	チ
	ダラーラIR-05	ホンダ HI6R V8	F	トーマス・シェクター	2	9	12	13	27	10	10	7	7	15	3	5	7	17	10						10日	298
				エド・カーペンター	20	DNS		20	11	6	9	8	16	10	16	7	11	12	5						14日	252
				ロベルト・モレノ	20		18																		30日	12
				タウンゼント・ベル	90				22																34位	12
2007						HMS	STP	車検	カン	インディ	ミル	TXS	つまり	RIR	WGL	NSH	マルチドック	母子保健	KTY	SNM	決定	チ
	ダラーラIR-05	ホンダ HI7R V8	F	トーマス・シェクター	2	8	6	9	5	7	17	14	19	7	13	11	9	11	5	8	13	20			10日	357
				エド・カーペンター	20	6	18	15	17	17	7	18	6	10	12	13	16	14	7	13	10	16			15日	309
				AJフォイトIV	22	18	13	13	9	14	13	17	12	13	15	12	13	8	3	15	9	10			14日	315
				デイビー・ハミルトン	02					9															26日	22
2008						HMS	STP	車検	LBH	カン	インディ	ミル	TXS	つまり	RIR	WGL	NSH	マルチドック	EDM	KTY	SNM	決定	チ	SRF ¹
	ダラーラIR-05	ホンダ HI7R V8	F	AJフォイトIV	2	9	11	15		8	21	17	12	5	24	19	22	18	12	20	20	10	13	17	19日	280
				エド・カーペンター	20	5	18	6		10	5	20	9	23	11	17	8	15	13	6	23	14	28	20	15日	320
				デイビー・ハミルトン	22						14														36位	16
				ポール・トレーシー	22														4 ²						33位	51
2009						STP	LBH	カン	インディ	ミル	TXS	つまり	RIR	WGL	TOR	EDM	KTY	マルチドック	SNM	チ	車検	HMS
	ダラーラIR-05	ホンダ HI7R V8	F	エド・カーペンター	20	18	18	9	8	16	9	10	13	16	15	16	2	17	11	6	13	12			12日	321
	ダラーラIR-05	ホンダ HI7R V8	F	ライアン・ハンター＝レイ	21	2	11	15	32	12	16														15日	298

^ ポイント非付与のエキシビションレース。
^ウォーカーレーシングと共同で運行。

参考文献

^ “AUTO-RACING - INDYCAR: Vision Suspends Operations - SPEEDtv.com”. 2010年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月20日閲覧。
^ “Notes: Carpenter's team hits ground running - IndyCar.com”. 2011年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月7日閲覧。

外部リンク

ビジョンレーシング公式サイト

[1] “AUTO-RACING - INDYCAR: Vision Suspends Operations - SPEEDtv.com”. 2010年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月20日閲覧。

[2] “Notes: Carpenter's team hits ground running - IndyCar.com”. 2011年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月7日閲覧。

v t e ビジョンレーシング
活動年数	2005–2009
人事	トニー・ジョージ
元ドライバー	ジョン・アンドレッティタウンゼント・ベルニック・バッセルエド・カーペンタージェームズ・デイヴィソンジェイ・ドレイク AJフォイトIV トニー・ジョージフィル・ギーブラーステファン・グレゴワールデイビー・ハミルトンライアン・ハンター＝レイヴィトール・メイラロベルト・モレノトーマス・シェクターポール・トレーシージェフ・ワード