西安地下鉄

西安地下鉄
2023年5月の14号線列車
2023年5月の14号線列車
概要
ロケール西安と咸陽
交通機関の種類高速輸送
行数13
駅数283
1日あたりの乗客数381万人（2024年平均）[ 1 ] 623万8000人（2025年12月31日ピーク）[ 2 ]
年間乗客数13億9900万（2024年）[ 1 ]
Webサイトhttps://www.xianrail.com/
手術
運用開始2011年9月16日 （2011年9月16日）
オペレーター西安軌道交通グループ株式会社
テクニカル
システムの長さ421.8 km (262 マイル)
軌道ゲージ1435 mm（標準軌）
西安地下鉄
繁体字中国語西安地鐵
簡体字中国語西安地铁
転写
標準中国語
羽生ピンイン西安帝帝

西安地下鉄は、西安軌道交通とも呼ばれ、中国陝西省の西安市と隣接する咸陽市の高速交通システムです。

このシステムでは13の路線が運行されている。2号線は2011年9月16日に開業した。[ 3 ] 1号線は2013年9月15日に運行を開始した。3号線は数ヶ月の遅延の後、2016年11月8日に運行を開始した。4号線は2018年12月26日に開業した。5、6、9号線は2020年12月に開業した。14号線は2019年9月に開業し、2021年6月に延伸された。西湖線は2022年11月に開業した。16号線は2023年6月27日に開業した。10号線は2024年9月28日に開業した。[ 4 ] 8号線は2024年12月26日に開業した。15号線は2025年12月29日に開業した。[ 5 ] 17号線は2027年末より前に開業する予定である。

歴史

西安における地下鉄建設の最初の提案は1970年代に作成され、環状地下鉄路線の建設のため西安城壁を取り壊すというものだった。これは北京地下鉄2号線の建設に類似していたが、保存活動家の反対運動が強く、資金不足のため計画は廃案となった。[ 6 ]その後、西安は1980年代半ばに複数路線の地下鉄システム の計画を開始した。この計画は1994年に国務院に初めて提出され、計画路線は4路線、総延​​長は73.2kmであった。2004年2月、改訂された計画が政府に提出され、2006年9月13日に最終承認された。

最初の路線である2号線は、2006年9月29日に長安街沿いに着工され、2011年に完成した。南北に走り、鐘楼や西安城壁などの史跡の下を通過する。全長26.6km（16.5マイル）で、そのうち23.5km（14.6マイル）は地下にあり、地表から約20メートル（65フィート7インチ）下に位置する。総工費は179億元（22億4000万米ドル）と推計されている。[ 7 ]この路線は北科展から衛群南まで伸び、20の停留所がある。全長の所要時間は39分で、通勤時間をほぼ半分に短縮する。2011年9月28日に営業を開始した。

他の4つの路線は2011年に着工し、2020年頃に完成する予定であった。完成すれば路線の総延長は251.8kmとなり、主に西安の市街地と郊外、咸陽の一部をカバーすることになる。[ 8 ]

2019年6月12日、国家発展改革委員会（NDRC）は西安地下鉄第3期（2018～2024年）建設計画を承認した。計画には、1号線（第3期）、2号線（第2期）、8号線、10号線（第1期）、14号線、15号線（第1期）、16号線（第1期）が含まれていた。西安地下鉄の全長は423キロメートル（263マイル）となる予定だった。[ 9 ]

2025年1月現在、このネットワークには地下鉄11路線と通勤鉄道1路線が含まれており、総延長は427.9km（266マイル）、駅数は270です。

運行中の路線

ライン ターミナル（地区） 開始 最新の拡張機能 長さ（km）駅オペレーター
 1 咸陽西鎮（秦都、咸陽） 方志城(八橋) 2013 2023 42.1 [ 10 ]30
 2 草潭(威陽) 長寧宮(長安) 2011 2023 33.637 [ 11 ] [ 12 ]25
 3 玉花寨（ヤンタ） 宝水曲(八橋) 2016 — 39.15 26
 4 西安 北山(威陽) 杭田新城(長安) 2018 — 35.2 29
 5 延明湖(八橋) 荘興港(長安) 2020 2024 45.0 33
 6 西安南漳(長安) 方志城(八橋) 2020 2024 39.6 [ 13 ]32
 8 ループ線 2024 49.9 37
 9 方志城(八橋) 秦嶺渓(臨潼) 2020 — 25.3 15
 10 景上村(威陽) 昭恵広昌(高陵) 2024 — 34.4 17
 14 空港西 (T1、T2、T3) (渭城、咸陽) 和紹(八橋) 2019 2021 42.96 18
 15 西柳(長安) 東照宇(長安) 2025 19.46 13
 16 秦荘元中信(秦都、咸陽) 石京里(長安) 2023 15.03 9
 西湖 エパンゴンナン(威陽) 胡仙(胡宜) 2022 — 26.3 2
合計（西湖線を除く）421.8 283

1行目

1号線東端の房自城駅

2つ目の路線である1号線は、当初2009年末に開業予定でしたが、中国政府の大不況への対応として1年前倒しされました。1号線は2013年9月15日に開通しました。この路線は東西に走り、全長は31.45 km（19.54マイル）[ 10 ]、駅は23あります。

西安市と咸陽市間の全体的な経済発展のスピードを加速するため、西安市交通局は、1号線を延伸して両市間のビジネス旅行を促進し、1号線沿いの土地利用の効率性を向上させることを決定しました。1号線延伸の準備段階は、 2007年11月4日の実現可能性調査のまとめから始まりました。

2行目

2号線永寧門駅

最初に開通した路線である2号線は、2011年9月16日に開通しました。この路線は全長33.637 km (20.901 mi) [ 11 ]で、25駅あります[ 14 ] 。この路線は南北に走っています。

2号線は、新設の西安北駅と衛曲駅を結んでいます。この路線は、明朝（1368～1644年）に築かれた全長14キロメートルの西安城壁を守るため、地下20メートルに建設されました。古代の建造物を振動から守るため、高度な技術が駆使されました。

3行目

新竹駅付近のA3号線

西安地下鉄3号線の建設は2011年5月に着工し、[ 15 ] 2016年9月20日に公開試験運行を開始し、2016年11月8日に開通しました。現在、路線は39.15km（24.33マイル）、駅数は26です。第2期（現在計画中）が開通すると、路線は50.5km（31.4マイル）、駅数は31になります。

4行目

西安地下鉄4号線の試験区間の建設は2012年後半に始まった。

4号線五蘆口駅

4号線は2018年12月26日に運行を開始し、現在は35.2キロメートル（21.9マイル）となっている。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

2022年9月25日には、インフィル駅である西安駅が開業し、駅数は29となった。

5行目

5号線文交園駅

5号線の第1期と第2期は2020年12月28日に開通しました。創興港から馬騰空まで、全長41.6キロメートル（25.8マイル）で、東西に走っています。

第一期の東部区間（馬騰孔から雁明湖まで）は2024年9月26日に開通し、路線はさらに3.4キロメートル（2.1マイル）延長され、将来的には建設中の西安東駅まで東に1駅延伸する計画となっている。

6行目

6号線 西武道（シータイルコウ）駅

6号線は2020年12月28日に西北工業大学から西安国際医療センターまでの15.6キロメートル（9.7マイル）区間が開通した。

第2期は2022年12月29日に開通し、路線は西北工業大学から方之城まで19.5キロメートル（12.1マイル）延長され、さらに西​​安国際医療センターから南東に4.5キロメートル（2.8マイル）延長され、同じく建設中の鉄道駅である西安南駅まで延長された。

8行目

8号線京耀門駅

8号線は2024年12月26日に開業し、全長49.9キロメートル（31.0マイル）で37駅を有する完全地下の環状線です。

9行目

9号線秦嶺渓駅

9号線は2024年12月28日に開通し、1号線と6号線の東端で ある方之城から秦嶺溪までの全長25.2キロメートル（15.7マイル）である。

10行目

京尾板道駅付近の10号線

10号線は2024年9月26日に開通し、景上村から昭恵光昌までの距離は34.4キロメートル（21.4マイル）である。

14行目

秦漢新城駅付近のA14号線

かつては空港都市間鉄道でしたが、現在は14号線に統合されています。この統合に伴い、運営は陝西鉄道から西安地下鉄に移管されました。空港西（T1、T2、T3）から西安北站までの西区間29.31kmは2019年9月29日に開通しました。西安北站から鶴邵までの東区間13.65kmは2021年6月29日に開通しました。

15行目

15号線は2025年12月29日に開通し、西柳から東照嶼までの第一期区間は19.46キロメートル（12.09マイル）である。[ 5 ] [ 19 ]

16行目

16号線豊東城市光場駅

16号線は2023年6月27日に開通し、第一期は石井里から秦川園中新まで15.03キロメートル（9.34マイル）の区間です。[ 4 ]

西湖線

西湖線は2022年11月に開通し、現在、大潘宮南から湖県までの全長41.3キロメートル（25.7マイル）で、中間駅はなく、昆明池駅、馬王駅、五竹駅の3つのインフィル駅が計画されている。

今後の展開

5号線の最終区間は新しい鉄道駅に接続し、その駅と同時に開業する予定です。

2019年6月12日、国家発展改革委員会（NDRC）は西安地下鉄第3期（2018～2024年）建設計画を承認した。計画には、1号線（第3期）、2号線（第2期）、8号線、10号線（第1期）、14号線、15号線（第1期）、16号線（第1期）が含まれる。この計画に基づく西安地下鉄の総延長は、2024年までに423キロメートル（263マイル）に達する予定である。[ 20 ]

予定運行時間 建設開始以来 ライン フェーズ/セクション ターミナル 長さ（km）駅 参照
2026 2019  5 フェーズI（残りのセクション） 延明湖 西安東駅（西安東駅） 3.66 1
2028 2024  17 フェーズI 空港（T5） 福平興正中信 69.3 8
合計92.46

事件

2008年12月30日に火災が発生しましたが、1時間以内に鎮火し、従業員全員が無事に避難しました。そのわずか66時間後の1月2日、2号線の別の駅で再び火災が発生しました。[ 21 ]

2009 年 5 月 26 日、1 号線のインフラ工事中に火災が発生し、1 名が軽傷を負いました。

2009年8月2日午前9時20分、地下鉄1号線沙金橋区間の建設現場で崩落が発生し、出稼ぎ労働者が10立方メートルの土の下に3時間以上閉じ込められ、少なくとも2人が入院したが、その後死亡した。[ 22 ]

ネットワークマップ

地図

参照

参考文献

  1. ^ a b "运送乘客237.1亿人次，新增运营里程1168公里…2021年城市轨道交通运营成绩单" . 2022-01-13 。2022 年7 月 19 日に取得。
  2. ^ “623.8万！元旦节前一日西安地铁線网客流再创新高 (簡体字中国語)” . 2026 年 1 月 1 日。
  3. ^ "西安地铁二号線开通 西安迈入"地铁時間代"「西安地铁二号線开通 西安迈入"地铁時間代"「西安地下鉄、西安を「地下鉄時代」へ」中国国営ラジオ（中国語）。北京。2006年9月16日。
  4. ^ a b "西安地铁16号線明日11時通车试运营设9个站点单程运行20分钟" .
  5. ^ a b马丹妮 (2025-12-28)。「西安地铁15号線一期為12月29日11時开通初期运营」。 群众新闻网。2025 年 12 月 29 日に取得。
  6. ^ "西安城墙曾面临拆除老干部称可防原子弹|西安城墙|原子弹|古建筑_新浪新闻" . news.sina.com.cn 。2022-03-31に取得。
  7. ^ 「西安：古都に独自の地下鉄システムが誕生」 China.org.cn 2006年9月29日。
  8. ^ 「西安：今年中に地下鉄建設開始」『トラベルチャイナガイド』 2006年9月14日。2014年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  9. ^ “国家公開展改革委关に関する西安市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2024年）の批复” . 2019-06-12 。2019 年 7 月 2 日に取得。
  10. ^ a b "西安市地铁一号線三期工程（秦都站～森林公园）环境影响报告书（征求意见稿）" .西安地铁官方网站. 2019-10-08 。2019年10月8日に取得。
  11. ^ a b "西安市地铁二号線二期工程（常宁～韦曲南、北客站～草滩北）环境影响报告书（征求意见稿）" .西安地铁官方网站. 2019-10-08 。2019年10月8日に取得。
  12. ^ “西安地铁2号線二期、8号線今日正式开工” . 2019年10月31日。 2023年6月12日のオリジナルからアーカイブ。
  13. ^ "西安地铁5号線、6号線一期、9号線正式開通初期运营" . 2020年12月28日。
  14. ^市政府召开西安地铁开通试运营新闻出版会. 2011年9月16日. 2011年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月3日閲覧。
  15. ^ 「西安地下鉄3号線が新たな地平を切り開く」 eChinacity.com 2011年5月19日。
  16. ^ "西安地铁四号線明日上午10時開通营-原创网-西安网" . o4g.xiancity.cn。 2018年12月25日のオリジナルからアーカイブ。
  17. ^ "西安地铁4号線获批建设与2号線构成南北向客流"双走廊"" . wmxa.cn . 2014年5月6日. 2015年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月5日閲覧。
  18. ^西安地铁四号線昨开始盾构从南到北共设29站新浪陕西
  19. ^ "西安地铁15号線一期工程开工建设線路全长约19.5千米共设车站13座" . 2020年9月29日。
  20. ^ “国家公開展改革委关に関する西安市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2024年）の批复” . 2019-06-12 。2019 年 7 月 2 日に取得。
  21. ^ 「西安で地下鉄崩落事故、2人死亡」 CRIENGLISH.com .中国国際放送。2009年8月3日。 2012年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  22. ^ "「军令状」＝何挡不住事故音声配信」 (中国語)。2009 年 8 月 4 日。2021年4 月 27 日閲覧。
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