堤優衣
| 堤優衣 | |
|---|---|
 | |
| 国籍 |  日本語 |
| 生まれる | 1995年9月9日 |
| スーパーGTシリーズ - GT300キャリア | |
| デビューシーズン | 2020 |
| 現在のチーム | INGINGモータースポーツ |
| 車のナンバー | 2 |
| 元チーム | パンサーチームタイランド、マックスレーシング |
| 開始 | 29 |
| 勝利 | 2 |
| 表彰台 | 4 |
| ポーランド人 | 1 |
| 最速ラップ | 2 |
| 最高のフィニッシュ | 2023年に2位 |
| 前のシリーズ | |
| 2023 2018 | スーパーフォーミュラ・ライツ F4全日本選手権 |
堤優威（づつみゆうい、1995年9月9日生まれ）は、現在Rn-sportsのスーパーフォーミュラ・ライツとINGINGのスーパーGTに出場している日本のレーシングドライバーです。
キャリア
スーパーフォーミュラライト
堤は2023年シーズンに出場するためにRn-sportsと契約した。[1]
スーパーGT
2020年のスーパーGT初シーズン、堤はタイのピンアンチームタイランドと契約した。[2]その後、2021年にはGT300仕様のトヨタGRスープラに車両変更したため、マックスレーシングと契約した。堤とチームメイトの三宅篤史は、8月に鈴鹿サーキットで行われたスーパーGTレースで初優勝を果たし、GT300ドライバーズチャンピオンシップで5位に入った。堤は2022年にmuta Racing INGINGと契約し、加藤寛規と組んだ。[3] 2023年もmuta INGINGでレースを続け、平良響と組んだ。[4]
レース記録
レーシングキャリアの概要
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | スーパー耐久 - ST-4 | TCコルセ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39‡ | 5番目‡ |
| 2018 | F4日本選手権 | メディアドゥ影山レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28日 |
| 2019 | スーパー耐久 - ST-3 | トレイシースポーツ | 5 | 2 | 0 | 0 | 5 | 112.5‡ | 3番目‡ |
| 2020 | スーパーGT - GT300 | arto Ping An Team Thailand | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| アドヴィックス ムタレーシングイング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| マックス・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| スーパー耐久 - ST-1 | アドヴィックス ムタレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 50‡ | 2番目‡ | |
| 2021 | スーパーGT - GT300 | マックス・レーシング | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 44 | 5番目 |
| スーパー耐久 - ST-1 | トレイシースポーツ | 5 | 2 | 2 | 1 | 5 | 124‡ | 2番目‡ | |
| 2022 | スーパーGT - GT300 | ムタレーシングINGING | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 24.5 | 14日 |
| スーパー耐久 - ST-1 | トレイシースポーツ | 6 | 1 | 2 | 0 | 5 | 128‡ | 3番目‡ | |
| 2023 | スーパーGT - GT300 | ムタレーシングINGING | 8 | 0 | 1 | 1 | 3 | 53 | 2位 |
| スーパーフォーミュラライト | Rn-スポーツ | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14 | 10日 | |
| スーパー耐久 - ST-Q | マツダスピリットレーシング | ||||||||
| TGR GR86/BRZカップ | T by Two CABANA Racing | 7 | 1 | 0 | 1 | 3 | 67 | 2位 | |
| 2024 | スーパーGT - GT300 | ムタレーシングINGING | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 80 | 3位 |
| スーパー耐久 - ST-Q | マツダスピリットレーシング | ||||||||
| TGR GR86/BRZカップ | T by Two CABANA Racing | 8 | 0 | 0 | 1 | 3 | 55 | 4番目 | |
| 2025 | スーパーGT - GT300 | ハイパーウォーターレーシングINGING | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 63.5 | 10日 |
| タイスーパーシリーズ - GT4 | イング・オートワークス・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 13日 | |
| スーパー耐久 - ST-Q | マツダスピリットレーシング |
‡ チーム順位
F4日本選手権全試合結果
（凡例）（太字のレースはポールポジション、斜体のレースはトップ10の参加者の最速ラップのポイント）
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | メディアドゥ影山レーシング | 岡 1 | 岡 2 | FUJ1 1 | FUJ1 2 | SUZ 1 | スズ 2 | FUJ2 1 | FUJ2 2 | スグ 1 | スグ 2 | 秋季 1月 15日 | 2月 14 日 | MOT 1 | MOT2 | 28日 | 0 |
スーパーフォーミュラ・ライツの完全な結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Rnスポーツ | オーストラリア 18 | 秋季大会 2 8 | 秋季 3月 8日 | スグ 1 7 | 2月 7 日 | スグ 3 5 | スズ 1 9 | スズ 2 10 | スズ 3 9 | FUJ 1 2 | FUJ 2 5 | FUJ 3 4 | 岡 1 | 岡 2 | 岡 3 | MOT 1 | MOT2 | MOT 3 | 10日 | 14 |
スーパーGT全結果
（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | arto Ping An Team Thailand | レクサス RC F GT3 | GT300 | FUJ | FUJ Ret | SUZ 15 | MOT 19 | FUJ 21 | スズ | ノースカロライナ州 | 0 | |||
| アドヴィックスムタレーシングイング | トヨタ 86 MC | GT300 | MOT 22 | |||||||||||
| マックス・レーシング | レクサス RC F GT3 | GT300 | FUJ 24 | |||||||||||
| 2021 | マックス・レーシング | トヨタ GR スープラ GT | GT300 | OKA 5 | FUJ 11 | SUZ 1 | MOT 5 | SUG 9 | 秋季 17日 | MOT 7 | FUJ 7 | 5番目 | 44 | |
| 2022 | ムタレーシングイング | トヨタ GR86 | GT300 | OKA 20 | FUJ 8 | SUZ 14 | FUJ 18 | SUZ 8 | スグ 1 | 27年秋 | MOT 12 | 14日 | 24.5 | |
| 2023 | ムタレーシングイング | トヨタ GR86 GT300 | GT300 | OKA 18 | FUJ 2 | スズ 2 | FUJ 11 | SUZ 7 | SUG Ret | オート 2 | MOT 9 | 2位 | 53 | |
| 2024 | ムタレーシングイング | トヨタ GR86 GT300 | GT300 | 岡 1 2 | FUJ 6 | スズ 2 3 | FUJ 8 | SUG 8 | オート 2 | MOT 13 | スズ 2 3 | 3位 | 80 | |
| 2025 | ハイパーウォーターレーシングINGING | トヨタ GR86 GT300 | GT300 | OKA 10 | FUJ 3 | 9月 5日 | FS1 (6) | FS2 2 | SUZ 12 | SUG Ret | 12年秋 | MOT 9 | 10日 | 63.5 |
‡レース距離の75%未満を走行したため、ポイントは半分しか付与されません。
（数字）ドライバーはこのスプリントレースには参加していませんでしたが、チームメイトの結果に対してポイントは付与されます。
*シーズンはまだ進行中です。
参考文献
- ^ “Round1_2_3 | 2023年 SFLシリーズ カレンダー | スーパーフォーミュラ ライト en”. superformula-lights.com 。2023 年5 月 12 日に取得。
- ^ 「第2戦富士のエントリーリスト最終更新 – dailysportscar.com」www.dailysportscar.com . 2020年8月6日閲覧。
- ^ 「Muta Racing INGINGが新型トヨタGR86 GT300を含む2022年ラインナップを発表」dailysportscar.com . 2022年2月1日. 2022年2月1日閲覧。
- ^ “チームとドライバー”. Super GT . 2023年2月20日閲覧。
外部リンク
- DriverDB.comにおける堤優衣の経歴概要
