2020年スーパーGTシリーズ

自動車レースシーズン

2020年 スーパーGTシリーズ

GT500ドライバーズチャンピオン：
山本尚貴＆牧野任輔
GT500チームズチャンピオン：
チームクニミツ
GT300ドライバーズチャンピオン：
藤波清斗＆ジョアン・パオロ・デ・オリベイラ
GT300チームズチャンピオン：
KONDO RACING

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2019

次

2021

姉妹シリーズ：
ドイツツーリングカー選手権マスターズ
サポートシリーズ：
全日本F4選手権

2020年のオートバックススーパーGTシリーズは、日本を拠点とするグランドツーリングカーのためのモーターレース選手権でした。このシリーズは、日本自動車連盟（JAF）の認可を受け、GTアソシエイション（GTA）によって運営されています。全日本グランドツーリングカー選手権（JGTC）時代を含む、日本自動車連盟スーパーGT選手権の28シーズン目であり、スーパーGTの名称で競われるシリーズとしては16シーズン目でした。全日本スポーツプロトタイプカー選手権に遡るJAF全国スポーツカー選手権としては、通算38シーズン目でした

チーム・クニミツの山本尚貴選手と牧野任輔選手は、ホンダとフロントエンジンレイアウトの新型NSX-GTでGT500クラスのドライバーズチャンピオンとチームチャンピオンを獲得しました。彼らはシーズン最終戦の最終ラップで、チャンピオンシップのライバルであるTGR Team KeePer TOM'Sの平川亮選手が最終コーナーで燃料切れを起こしたため、チャンピオンシップを獲得しました。日産カスタマーレーシングチームのKONDO RACINGの藤波清斗選手とジョアン・パオロ・リマ・デ・オリベイラ選手は、第2世代のGT-R NISMO GT3でGT300クラスのチャンピオンを獲得しました。

スケジュール

2020年当初スケジュール

2019年7月26日、GTA（国際自動車連盟）は2020年のスーパーGTシリーズの暫定カレンダーを発表した。ラウンド数は8のままだが、海外レースの数が増加し、タイのチャン・インターナショナル・サーキットが復活し、 2013年のスーパーGTシリーズ以来初めてマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットが復活する。カレンダーには載っていないものの、セパンはメーカーにとってテスト場所の検討、特に冬季のテストで人気の選択肢であり続けていた。当時、海外ラウンドの日程はどちらも明らかにされていなかったが、レースは6月から8月の間に行われると予想されていた。鈴鹿1000キロの代替として導入された富士500マイル [ja]ラウンドは、2020年に東京で開催される夏季オリンピックとの競合を避けるため取り下げられた。^[1] 2019年のもてぎGT250kmレースウィークエンド中に、両海外ラウンドの日程を含む最終カレンダーが発表されました。^{[2] [3]}

新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響

2020年3月18日、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、岡山国際サーキットでの当初の開幕戦は日程未定に延期されました。^{[4] 2020年3月30日、}富士スピードウェイと鈴鹿サーキット での第2戦と第3戦はそれぞれ延期されました。^[5] 2020年4月5日、シリーズは最初の改訂カレンダーを発表し、7月12日に岡山で開幕する予定でした。2020年夏季オリンピックが延期されたため、伝統的に5月4日のゴールデンウィークに予定されていた富士スピードウェイラウンドは、8月9日に変更されました

2020年6月4日、2度目のカレンダー改訂が発表された。^[6]シーズンは7月19日の富士スピードウェイでの開幕が予定され、富士で開催されることが発表された3つの確定レースの最初のレースとなり、後に4つ目のレースが追加された。鈴鹿サーキットでは2ラウンドが開催される予定で、1つは当初中止となった2020年の鈴鹿10時間レースの開催日であった8月23日に予定されていた。ツインリンクもてぎでは2ラウンドが開催される予定だった。日本の岡山国際サーキット、オートポリス、スポーツランドSUGOでのラウンド、およびマレーシアのセパン国際サーキットでのラウンドは、すべて2020年に中止された。^[7] 2020年6月8日、12月27日に暫定的に開催予定だったタイのチャン国際サーキットでのラウンドが中止された後、第8戦および最終戦が11月29日に富士スピードウェイで開催されることが確認された。^[8]最初のイベントフォーマットは6月29日に発表され、富士での最初のレースは300キロメートルの距離で開催されました。^[9]

今シーズンは、多くの企業スポンサーが各ラウンドの命名権を購入しました。大野アソシエイツは、松山市にある自社所有のたかのこのホテルの敷地内で、富士スピードウェイで開催される全4ラウンドの命名権を購入しました。鉄鋼メーカーの藤巻グループは、鈴鹿サーキットとツインリンクもてぎで開催される2ラウンドの命名権を購入しました。

ラウンド	レース	サーキット	日付
1	たかのこのホテル 富士GT300kmレース[9]	富士スピードウェイ	7月18日～19日
2			8月8日～9日
3	藤巻グループ 鈴鹿GT300kmレース	鈴鹿サーキット	8月22日～23日
4	藤巻グループ もてぎGT300kmレース	ツインリンクもてぎ	9月12日～13日
5	たかのこのホテル 富士GT300kmレース	富士スピードウェイ	10月3日～4日
6	藤巻グループ 鈴鹿GT300kmレース	鈴鹿サーキット	10月24日～25日
7	藤巻グループ もてぎGT300kmレース	ツインリンクもてぎ	11月7日～8日
8	たかのこのホテル 富士GT300kmレース	富士スピードウェイ	11月28日～29日

チームとドライバー

2020年のスーパーGTシーズンには、GT500クラスから15チーム、GT300クラスから30チーム、合計45チームが参加登録しました。

GT500

チーム	メーカー	車	エンジン	No.	ドライバー	タイヤ	ラウンド
NDDPレーシング with B-Max [10]	日産	日産 GT-R NISMO GT500 [10]	日産 NR20B 2.0Lターボ 直列 4気筒	3	平手晃平[10]	M	全員
					千代勝正[10]
ARTA [11]	ホンダ	ホンダ NSX-GT [11]	ホンダ HR-420E 2.0Lターボ 直列 4気筒	8	野尻智紀[11]	B	全員
					福住仁嶺[11]
チームインパル[10]	日産	日産 GT-R NISMO GT500 [10]	日産 NR20B 2.0Lターボ 直列 4気筒	12	佐々木大樹[10]	B	全員
					平峰一貴[10]
TGR チームワコーズROOKIE [12] [13]	トヨタGR	トヨタ GR スープラ GT500 [12]	トヨタ RI4AG 2.0Lターボ I4	14	大嶋和也[13]	B	全員
					坪井翔[13]
TGRチームZENTセルモ[12]				38	立川雄司[13]	B	全員
					石浦宏明[13]
チームレッドブル・ムゲン[11]	ホンダ	ホンダ NSX-GT [11]	ホンダ HR-420E 2.0Lターボ 直列 4気筒	16	武藤英紀[11]	Y	全員
					笹原右京[11]
ケーヒン ・リアル・レーシング[11]	ホンダ	ホンダ NSX-GT [11]	ホンダ HR-420E 2.0Lターボ 直列 4気筒	17	塚越広大[11]	B	全員
					ベルトラン・バゲット[ 11 ]
TGRチーム・ウェッズスポーツ・バンドウ[13]	トヨタGR	トヨタGRスープラ GT500 [13]	トヨタ RI4AG 2.0Lターボ I4	19	国本雄資[13]	Y	全員
					宮田璃朋[13]
ニスモ[10]	日産	日産 GT-R NISMO GT500 [10]	日産 NR20B 2.0Lターボ 直列 4気筒	23	松田次生[10]	M	全員
					ロニー・クインタレッリ[10]
KONDO RACING [10]	日産	日産 GT-R NISMO GT500 [10]	日産 NR20B 2.0Lターボ 直列 4気筒	24	高星明誠[10]	Y	全員
					ヤン・マーデンボロー[10]
TGRチーム au TOM'S [13]	トヨタGR	トヨタGRスープラ GT500 [13]	トヨタ RI4AG 2.0Lターボ I4	36	関口雄飛[13]	B	全員
					サッシャ・フェネストラズ[13]
TGRチーム キーパー・トムス[13]				37	平川亮[13]	B	全員
					ニック・キャシディ[13]		1～6
					山下健太[13]		7～8
TGRチームSARD [13]	トヨタGR	トヨタGRスープラ GT500 [13]	トヨタ RI4AG 2.0Lターボ I4	39		B	1
					中山雄一[13]		全員
					阪口晴南[14]		2
					ヘイキ・コバライネン[13] [15]		3～8
モデューロ・ナカジマ・レーシング[11]	ホンダ	ホンダ NSX-GT [11]	ホンダ HR-420E 2.0Lターボ 直列 4気筒	64	伊沢拓也[11]	D	全員
					大津弘樹[11]
チーム・クニミツ[11]	ホンダ	ホンダ NSX-GT [11]	ホンダ HR-420E 2.0Lターボ 直列 4気筒	100	山本尚貴[11]	B	全員
					牧野任輔[11]

GT300

チーム	メーカー	車	エンジン	No.	ドライバー	タイヤ	ラウンド
車両 東海ドリーム28	ロータス	ロータス・エヴォーラ MC GT300	GTA V8 4.5L V8	2	加藤寛規[16]	Y	全員
					柳田真孝[16]
グッドスマイルレーシング＆チームUKYO [17]	メルセデスAMG	メルセデスAMG GT3 Evo [17]	メルセデスAMG M159 6.2L V8	4	谷口信輝[17]	Y	全員
					片岡龍也[17]
チームマッハ[18]	トヨタ	トヨタ86 MC GT300 [18]	GTA V8 4.5L V8	5	坂口夏実[18]	Y	全員
					平木雄也[18]
アドヴィックス muta Racing INGING [18]	トヨタ	トヨタ86 MC GT300 [18]	GTA V8 4.5L V8	6	坂口良平[18]	B	全員
					小高一翔[18]		1～6、8
					堤優衣[19]		7
BMW Team Studie × CSL [18]	BMW	BMW M6 GT3 [18]	BMW S63B44 4.4Lツインターボ V8	7	荒聖治[18]	Y	全員
					山口智英[18]
パシフィック - D'station Racing AMR [20]	アストンマーティン	アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 [20]	アストンマーティン M177 4.0Lツインターボ V8	9	藤井誠暢[20]	M	全員
					ケイ・コッツォリーノ		1～4、6～7
					篠原卓朗		5、8
GAINER	日産	日産GT-R Nismo GT3 [18]	日産 VR38DETT 3.8Lツインターボ V6	10	星野一樹[18]	Y	全員
					石川京志[18]
				11	平中克幸[18]	D	全員
					安田裕信[18]
チームアップガレージ[a] [11]	ホンダ	ホンダNSX GT3 Evo [11]	ホンダJNC1 3.5Lツインターボ V6	18	小林崇志[11]	Y	全員
					松浦孝亮[11]
ARTA [a] [11]				55	大湯俊樹[11]	B	全員
					高木真一[11]		1～6
					松下信治		7～8
アウディチーム一ツ山[18]	アウディ	アウディR8 LMS Evo [18]	アウディ DAR 5.2L V10	21	川端慎太郎[18]	Y	全員
					近藤翼[18]
R'Qsモータースポーツ[18]	メルセデスAMG	メルセデスAMG GT3 [18]	メルセデスAMG M159 6.2L V8	22	和田久志[18]	Y	1–4, 6–8
					城内正樹[18]
アルナージュレーシング[18]				50	加納 将輝[18]	Y	全員
					山下 涼星[18]		1～4
					広田樹雫		5、7
					安岡秀人		6、8
ホッピーチーム土屋[21] [b] マックスレーシング[13] [b]	ポルシェ	ポルシェ 911 GT3 R [21]	ポルシェ M98/80 4.2 L F6	25	松井 孝允[21]	Y	全員
					佐藤 公哉[21]
	レクサス	レクサスRC F GT3 [13]	レクサス 2UR-GSE 5.4L V8	244	久保 凜太郎[13]	Y	全員
					三宅 篤史[13]
apr [13]	トヨタ	トヨタ GRスポーツ プリウスPHV apr GT [13]	トヨタ 2UR-GSE 5.4L V8	30	永井宏明[13]	Y	全員
					織戸学[13]
			トヨタ 2UR-GSE 5.4Lハイブリッド V8	31	嵯峨宏紀[13]	B	全員
					中山友貴[13]
Xワークス[18]	アウディ	アウディR8 LMS Evo [18]	アウディ DAR 5.2L V10	33	ショーン・トン[18]	Y	全員
					篠原拓郎[ 18]		1
					松村浩之[19]		2
					木村武史[15]		3–4
					佐々木孝太		5–8
モデューロ・ドラゴ・コルセ[11]	ホンダ	ホンダNSX GT3 Evo [11]	ホンダJNC1 3.5Lツインターボ V6	34	道上龍[11]	Y	全員
					ジェイク・パーソンズ[11]
arto Ping An Team Thailand [13]	レクサス	レクサスRC F GT3 [13]	レクサス 2UR-GSE 5.4L V8	35	佐々木雅弘[19]	Y	2～5
					堤優衣[19]
					ショーン・ウォーキンショー		6～8
					マティアス・ベッシェ
NILZZ Racing [18]	日産	日産GT-R Nismo GT3 [18]	日産 VR38DETT 3.8Lツインターボ V6	48	飯田太陽[18]	Y	全員
					田中裕樹[18]		1～5、8
					柴田優作		6
					富田竜一郎		7
埼玉トヨペット グリーンブレイブ[22]	トヨタGR	トヨタ GRスープラ GT300 [22]	トヨタ 2UR-GSE 5.4L V8	52	吉田広樹[22]	B	全員
					川合孝太[22]
KONDO RACING [18]	日産	日産GT-R Nismo GT3 [18]	日産 VR38DETT 3.8Lツインターボ V6	56	藤波清斗[18]	Y	全員
					ジョアン・パオロ・デ・オリベイラ[18]
LMコルサ[13]	レクサス	レクサスRC F GT3 [13]	レクサス 2UR-GSE 5.4L V8	60	吉本大樹[13]	M	全員
					河野俊介[13]
R&Dスポーツ[18]	スバル	スバルBRZ R&Dスポーツ[18]	スバルEJ20 2.0Lターボ F4	61	井口卓人[18]	D	全員
					山内英輝[18]
K2 R&D LEONレーシング[18]	メルセデスAMG	メルセデスAMG GT3エボ[18]	メルセデスAMG M159 6.2L V8	65	鎌生尚弥[18]	B	全員
					菅波冬悟[18]
JLOC [23]	ランボルギーニ	ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo [23]	ランボルギーニ DGF 5.2L V10	87	高橋翼[23]	Y	全員
					山田真之介[23]
				88	小暮卓史[23]	Y	全員
					元嶋佑弥[23]
K-tunes Racing [13]	レクサス	レクサスRC F GT3 [13]	レクサス 2UR-GSE 5.4L V8	96	新田守男[13]	D	全員
					坂口晴南[13]		1、3～8
					脇阪成一[14]		2
東名スポーツ[18]	日産	日産GT-R Nismo GT3 [18]	日産 VR38DETT 3.8Lツインターボ V6	360	青木孝行[18]	Y	全員
					田中篤志[18]		1、5、8
					柴田優作[19]		2～4
					大滝卓也		6～7

車両変更

GT500クラス

• すべてのGT500車両は、GTAとドイツツーリングカー選手権（DTM）の統括団体であるITRが制定した統一クラス1技術規則に準拠して整備されます。車両には、2020年からスーパーGTのス​​ポンサーに加わったボッシュ製の標準エンジン制御ユニット（ECU）が搭載されます。
• トヨタは、2006年から2019年までレクサスブランドで参戦していましたが、2020年からGT500クラスに第5世代のGRスープラを投入します。GRスープラは、先代モデルのレクサスRC FとレクサスLC500で使用されていたものと同じトヨタ製RI4Aパワープラントを搭載します。この変更を反映し、トヨタのGT500エントリー6台すべてに、チーム名に「TGRチーム」のプレフィックスが付きます
• GT500の技術規則が変更され、エンジンをコックピットの前に搭載しなければならないことを受け、ホンダは2020年に、従来ミッドシップエンジンだったNSX-GTのフロントエンジン版を投入すると発表しました。これは、2010年から2013年にかけてレースに出場したHSV-010 GT以来、フロントエンジンレイアウトを採用した初のホンダGT500マシンとなります。
• 日産は、 2020年にGT-R NISMO GT500のアップデートバージョンを投入します。

GT300クラス

• 埼玉トヨペットグリーンブレイブは、2020年からGT300クラスに第5世代のトヨタGRスープラを投入します。JAF-GT GT300規則に基づいて製造されたGT300 GRスープラは、トヨタの5.4リッター2UR-GSE V8エンジンを搭載します
• 2019年12月6日、土屋エンジニアリングはポルシェとのカスタマーレーシングパートナーシップを発表し、 2020年シーズンに最新の911 GT3-Rを投入します。 ^[21]
• Xワークスレーシングは、2020年に日産GT-R NISMO GT3からアウディR8 LMS GT3に変更します。

エントラントの変更

GT500クラス

• ホンダ： 2020年1月10日、ホンダはスーパーGTプログラムを発表しました。^[11]
  • 2019年10月29日、2018年のGT500ドライバーズチャンピオン、ジェンソン・バトンは、2020年のスーパーGTに復帰しないことを発表しました。ナカジマ・レーシングでドライブしていた牧野任輔は、バトンに代わって2020年にチームクニミツに移籍しました
  • チーム無限のドライバー、中嶋大輔は、2019年シーズン終了後にレースから引退することを発表しました。中嶋の後任として、F3アジア選手権とポルシェ・カレラカップ・ジャパンの現チャンピオン、笹原右京がチーム無限に加入しました。レッドブルは2020年からチーム無限のタイトルスポンサーとなりました。
  • ナカジマレーシングでレースをしていたナレイン・カーティケヤンは、1月にシリーズに復帰しないことを発表しました。伊沢拓也は、同じくGT300出身の大津弘樹と共に、ナカジマレーシングに移籍し、全く新しいドライバーラインナップとなりました。
  • 現GT300ドライバーズチャンピオンの福住仁嶺は、オートバックス・レーシング・チーム・アグリ（ARTA）からGT500マシンに昇格し、ベテランの後任となりました。
• 日産： ^[10]
  • 2019年12月7日、ポルシェのファクトリードライバーであるフレデリック・マコヴィッキは、2020年にIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権にフル参戦し、スーパーGTへのフル参戦は見送られました。彼の日産からの離脱は、2020年1月10日に発表されました。ジェームズ・ロシターも同様に、7シーズンを過ごした日本でのキャリアを終え、 DSテチーター・フォーミュラEチームでの役割に専念することになりました。
  • 2019年に日産からインターコンチネンタルGTチャレンジにフル参戦した千代勝正は、マコヴィッキの後任として、NDDPレーシングのB-MaxでGT500にフル参戦します。
  • チームインパルでは、平峰一貴が6シーズンぶりにGT300クラスからステップアップし、ロシターの後任となります
• トヨタ：トヨタガズーレーシングは2020年2月7日、2020年のモータースポーツ活動を発表しました。^[13]
  • 2019年のGT500選手権優勝チームであるチーム・ルマンは、シーズン末をもってトヨタガズーレーシングと袂を分かちました。その代わりに、2020年の新チーム「TGRチーム・ワコーズ・ルーキー」が発表されました。新チームは株式会社KTRがオーナーとなり、車両のメンテナンスはTGRチームセルモが担当します。2016年から2019年までチーム・ルマンのタイトルスポンサーを務めていた和光ケミカルが新チームのタイトルスポンサーとなり、2005年のGT500ドライバーズチャンピオンである高木虎之介氏がチーム監督を務めます。TGRチーム・ワコーズ・ルーキーはゼッケン14番を使用し、1998年以来初めてGT500チャンピオンチーム専用のゼッケン1番プレートは使用されませんTGRチームワコーズのルーキーエントリーには、2019年GT500チャンピオンの大嶋和也と、2018年全日本F3チャンピオンの坪井翔がドライバーとして参加します。山下健太は2020年シリーズには復帰せず、 FIA世界耐久選手権と全日本スーパーフォーミュラ選手権に専念します。
  • TGRチームウェッズスポーツバンドウでの坪井のポジションは、GT300卒業生で、2019年全日本F3準優勝の宮田莉朋が引き継ぎます。彼は、自閉症スペクトラムの選手として初めてスーパーGTの最高峰クラスにフル参戦します。^[24]
  • 2019年全日本F3チャンピオンのサッシャ・フェネストラズもGT500クラスにステップアップし、TGR Team TOM'sから参戦します。ル・マン24時間レースで2度の優勝経験を持つ中嶋一貴もいます。関谷正徳は3月31日付けでTGR Team TOM'sの専務理事を辞任しました。 ^[25]
  • 2016年から2019年までチーム・ル・マンのチーム監督を務め、 GT500ドライバーズチャンピオンを3度獲得した脇阪寿一氏が、 TGR Team SARDで同職に就任しました。

GT300クラス

• 2020年1月29日、土屋エンジニアリングは、タイトルスポンサーであるホッピービバレッジカンパニーとのパートナーシップ拡大を発表しました。ホッピーのCEOである石渡美奈氏がチームの株式を取得し、チーム名を「ホッピーチームツチヤ」に変更しました
• アストンマーティン・レーシングのカスタマーチームであるD'station Racingは、2020年からパシフィック・レーシングと提携し、「Pacific-D'station Racing」という新しいチーム名で参戦し、ゼッケン番号を7から9に変更しました。また、2014年以来、ミシュランタイヤでGT300にフル参戦する初のチームとなります^。[20] 2014年のル・マンクラス優勝者であり、アストンマーティン・ファクトリードライバーのニッキー・ティームは、藤井誠暢と共に、2020年にはPacific-D'station Racingに加入する予定でした
• 2018年から2019年までピレリスーパー耐久シリーズのST-X（FIA GT3）カテゴリーに参戦していたMAX RACINGは、2020年からスーパーGTのGT300クラスに昇格することを発表しました。^[13]元スーパーGTドライバーの田中哲也がチーム監督に就任し、前述の土屋エンジニアリングが車両メンテナンスを担当します。ヨコハマタイヤを装着したレクサスRC F GT3で参戦します。ドライバーにはGT300のベテランである久保凜太郎と、FIA F4全日本選手権出身の三宅篤史を起用しました
• INGINGモータースポーツは、2020年にGT300クラスに単独参戦し、パンサー・アルト・チーム・タイランドで使用されていたトヨタ86 MCを投入します。1998年の全日本GT選手権で使用し、その後トヨタから分離するまでチーム・ル・マンで使用されていたゼッケン6を背負います。86 MCはブリヂストン・ポテンザタイヤを装着します。チームは、トヨタ・ガズー・レーシングの若手ドライバー、小高和人とベテラン、阪口良平をフルタイムドライバーに起用し、第7戦ツインリンクもてぎで行われた小高の高熱により、サードドライバーの堤優衣が小高に代わって参戦しました。
• 過去2戦、 K2 R&D LEON Racingでドライブした菅波冬悟が、フルタイムドライバーとしてチームに参戦します。2018年のドライバーチャンピオンである黒澤治樹はチームを離れ、チーム監督としてチームと共に活動します
• チーム・ルマンは、2020年からアウディ・チーム・ヒトツヤマの車両メンテナンスと運用を引き継ぐことを発表しました。ニュルブルクリンク24時間レースで2度の優勝経験を持つクリストファー・ミースと、元チームタイサンのドライバーである川端伸太郎が、アウディ・チーム・ヒトツヤマで発表されました。彼らは、2004年のGT500チャンピオンであるリチャード・ライオンズと、SRO GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップでアウディ・スポーツ・チームWRTに加入する富田竜一郎の後任となります。
• ランボルギーニ・スクアドラ・コルセのドライバーであるデニス・リンドは、元嶋佑弥と共にJLOCの87号車に参戦する予定でした。2010年のGT500チャンピオンである小暮卓史と2015年のGT300チャンピオンであるアンドレ・クートは、 88号車に参戦することが発表されました
• 平峰一貴とサッシャ・フェネストラズがそれぞれGT500に昇格したことを受け、KONDO RACINGはGT300チームの新ラインナップを発表しました。2010年の全日本トップフォーミュラチャンピオン、ジョアン・パオロ・デ・オリベイラと、富士24時間レースで2度の優勝経験を持つ藤波清斗を擁しています。
• BMW Team Studieは、現行のBMW M6 GT3を使用し、「BMW Team Studie x CSL」として2017年以来初めてGT300クラスに参戦します。Team Goh Motorsports （2019年にマクラーレン・カスタマー・レーシング・ジャパンとしてスーパーGTに参戦）のオーナー、郷和道氏がチームの代表取締役に就任しました。BMW Team Studie x CSLは、2004年のル・マン24時間レース優勝者である荒聖治氏と、ルーキー・ジェントルマンドライバーの山口智英氏をチームに迎え入れます。BMWワークスドライバーのアウグスト・ファルフス氏がサードドライバーとして発表されていましたが、COVID-19による渡航制限のため出場しませんでした
• 2度のGT500チャンピオンである柳田真孝は、シリーズからの引退を表明し、今後はチームエグゼクティブとしての役割に専念するジェントルマンドライバーの高橋一穂に代わり、カーズ東海Dream28でスーパーGTにフル参戦しました。
• 全日本F3とユーロフォーミュラ・オープンの優勝者である大湯都史樹は、チャンピオンシップを獲得したホンダNSX GT3で、福住仁嶺に代わってオートバックス・レーシング・チーム・アグリに加入しました。
• オーストラリア人のジェイク・パーソンズは、 2年ぶりにスーパーGTに復帰し、オーナー兼ドライバーの道上龍と共にドラゴ・コルセで走りました
• レクサス・カスタマー・レーシングのK-Tunes RacingとLM Corsaは、2020年シーズンのタイヤサプライヤーを変更する。K-Tunes Racingはブリヂストンからダンロップに、LM Corsaはダンロップからミシュランに変更する。^[13]全日本F3出身の河野俊介がLM Corsaで宮田璃朋に代わって参戦した。
• 川合孝太はFIA-F4全日本選手権を卒業し、埼玉トヨペット・グリーンブレイブに移籍しました。
• 全日本F3ナショナルクラスの優勝者である広田和久が、サードドライバーとしてArnage Racingに加入しました。
• Panther arto Team Thailandは、中国の保険会社とのスポンサー契約の拡大を反映し、 arto Ping An Team Thailandに改名されました。

シーズン途中の変更

2019-20シーズンのコロナウイルスパンデミックによる渡航制限のため、開幕戦の富士スピードウェイから複数のドライバー変更が必要となりました。

• TGR Team SARDでは、第1戦でヘイキ・コバライネンに代わり、2019年GT500チャンピオンの山下健太がドライバーを務めました。第2戦では、コバライネンに代わり阪口晴南がドライバーを務め、第3戦では鈴鹿サーキットでコバライネンがチームに復帰しました。^[26]
• 11月2日、TGRチームキーパートムスは、ニック・キャシディが2021年FIAフォーミュラE世界選手権デビューに向けた準備を開始したことを受け、シーズン最後の2レースで山下健太がニック・キャシディに代わって参戦することを発表しました。
• arto Ping An Team Thailandは、複数のスタッフが日本に入国できなかったため、第1戦を欠場しました。第2戦でシリーズに復帰したarto Ping An Team Thailandは、佐々木雅弘と堤優衣を次の4ラウンドのドライバーに指名しました。両ドライバーとも日本への入国が許可されたため、第6戦からはショーン・ウォーキンショーとマティアス・ベッシェが佐々木と堤に代わる形で参戦しました。
• ニッキー・ティームは2020年にパシフィック・ステーション・レーシングでレースに出場できませんでした。最初の4ラウンドはケイ・コッツォリーノが代役を務めました。コッツォリーノはその後、最後の4レースをTCRジャパンシリーズドライバーの篠原卓郎と分け合い、篠原は富士での第5戦と第8戦に参戦しました
• ポルシェ・カレラカップ・ジャパンチャンピオンの近藤翼が、クリストファー・ミースに代わってアウディ・チーム・ヒトツヤマにフルシーズン加入しました。
• アンドレ・クートとデニス・リンドが2020年にJLOCでレースに参加できないため、JLOCは元嶋佑弥を88号車に移し、小暮卓史のパートナーにしました。高橋翼と山田真之介が87号車の新ドライバーに就任しました
• Xワークス・レーシングは、ショーン・トンのパートナーとして複数の代替ドライバーを起用した。第1戦は篠原卓朗がドライブした。第2戦には元フォーミュラ・ルノー・ユーロカップドライバーの松村博之がエントリーしたが、練習走行中にルーキー認定試験に不合格となった。第3戦と第4戦にはカーガイ・レーシングの木村武史がエントリーした。残りの4戦は、2005年GT300チャンピオンの佐々木孝太が担当することになった。
• 第2戦で阪口晴南がTGR Team SARDに昇格したことを受け、K-Tunes Racingは脇阪成一を同戦の代役に起用した。
• シーズン第4戦終了後、アルナージレーシングのドライバー、山下凌生は家業に専念するため、レース活動を休止することを発表しました。山下に代わって、広田絆と安岡秀人が残りの4レースを分担して出場しました。
• FIA F4全日本選手権の優勝者である大滝卓也は、第6戦と第7戦で東名スポーツに加入しました。
• NILZZレーシングは、鈴鹿サーキットでの第6戦に柴田優作を起用しました。第7戦では、ヨーロッパでGTワールドチャレンジの初参戦を終えたばかりの富田竜一郎を起用しました。
• GT300ディフェンディングチャンピオンの高木真一は、11月1日に岡山国際スピードウェイで行われたピレリスーパー耐久シリーズのクラッシュで負傷しました。^[27] FIAフォーミュラ2レース優勝者の松下信治が、シーズン最終2戦でオートバックス・レーシング・チーム・アグリの高木の代わりに出場することが発表されました。^[28]

結果

各チームのポールポジションを獲得したドライバーは太字で示されています。

ラウンド	サーキット	日付	クラス	ポールポジション	レース優勝者
1	富士スピードウェイ	7月19日	GT500	No.37 TGR Team KeePer TOM'S	No.37 TGR Team KeePer TOM'S
				ニック・キャシディ 平川 亮	ニック・キャシディ 平川 亮
			GT300	No.65 K2 R&D LEON Racing	No.52埼玉トヨペットGreenBrave
				蒲生尚弥 菅波冬悟	川合孝太 吉田広樹
2		8月9日	GT500	No.8 ARTA	No.17 Keihin REAL Racing
				福住仁嶺 野尻智紀	ベルトラン・バゲット 塚越広大
			GT300	No.6 Advics muta Racing INGING	No.2 Cars Tokai Dream28
				小高一翔 阪口良平	加藤寛規 柳田真孝
3	鈴鹿サーキット	8月23日	GT500	No.64モデューロ・ナカジマ・レーシング	No.23ニスモ
				伊沢拓也 大津弘樹	松田次生 ロニー・クインタレッリ
			GT300	No.31 apr	No.11 GAINER
				中山友貴 嵯峨宏紀	平中克幸 安田裕信
4	ツインリンクもてぎ	9月13日	GT500	No.38 TGR Team ZENTセルモ	No.17 Keihin REAL Racing
				石浦宏明 立川雄司	ベルトラン・バゲット 塚越広大
			GT300	No.360 東名スポーツ	No.65 K2 R&D LEON Racing
				青木孝行 柴田優作	蒲生尚弥 菅波冬悟
5	富士スピードウェイ	10月4日	GT500	No.8 ARTA	No.39 TGR Team SARD
				福住仁嶺 野尻智紀	中山雄一 ヘイキ・コバライネン
			GT300	No.6 Advics muta Racing INGING	No.56 Kondo Racing
				小高一翔 阪口良平	藤波清斗 ジョアン・パオロ・デ・オリベイラ
6	鈴鹿サーキット	10月25日	GT500	No.8 ARTA	No.23ニスモ
				福住仁嶺 野尻智紀	松田次生 ロニー・クインタレッリ
			GT300	No.96 K-Tunes Racing	No.21 Audi Team Hitotsuyama
				新田守男 阪口晴南	川端慎太郎 近藤翼
7	ツインリンクもてぎ	11月8日	GT500	No.64モデューロ・ナカジマ・レーシング	No.8 ARTA
				伊沢拓也 大津弘樹	福住仁嶺 野尻智紀
			GT300	No.61 R&D Sport	No.56 Kondo Racing
				井口卓人 山内英輝	藤波清斗 ジョアン・パオロ・デ・オリベイラ
8	富士スピードウェイ	11月29日	GT500	No.37 TGR Team KeePer TOM'S	No.100チームクニミツ
				平川 亮 山下健太	牧野任輔 山本尚貴
			GT300	No.52埼玉トヨペットGreenBrave	No.52埼玉トヨペットGreenBrave
				川合孝太 吉田広樹	川合孝太 吉田広樹

チャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップ

採点システム

ポジション	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位	ポールポジション
ポイント	20	15	11	8	6	5	4	3	2	1	1

GT500

ドライバーランキング GT500 2020シリーズ[29] 順位 ドライバー チーム FUJ FUJ SUZ MOT FUJ SUZ MOT FUJ ポイント 1 山本尚貴 牧野任輔 No. 100チームクニミツ 6 5 2 5 5 Ret 3 1 69 2 平川 亮 No. 37 TGRチームキーパートムス 1 4 7 6 4 Ret 6 2 67 3 塚越広大 ベルトラン・バゲット No. 17 Keihin REAL Racing Ret 1 8 1 10 10 5 4 59 4 関口雄飛 サシャ・フェネストラズ No. 39 TGRチームトムス 2 2 3 11 12 7 13 3 56 5 野尻智紀 福住仁嶺 No.8 ARTA 8 14 13 Ret 3 3 1 5 54 6 松田次生 ロニー・クインタレッリ No.23 NISMO 11 9 1 8 11 1 7 9 51 7 大嶋和也 坪井翔 No.14 TGR​​ Team Wako's Rookie 3 3 9 4 2 12 12 Ret 47 8 ニック・キャシディ No. 37 TGRチームキーパートムス 1 4 7 6 4 Ret 46 9 中山雄一 No.39 TGR Team SARD 5 6 5 9 1 11 8 14 42 10 立川雄司 石浦宏明 No.38 TGR Team ZENTセルモ 4 7 Ret 2 9 5 10 8 40 11 ヘイキ・コバライネン No.39 TGR Team SARD 5 9 1 11 8 14 31 12 伊沢拓也 大津弘樹 No.64 Modulo Nakajima Racing 13 13 4 10 13 6 2 11 31 13 平手晃平 千代勝正 No.3 NDDP Racing with B-Max 7 8 6 7 Ret 4 15 6 29 14 武藤英紀 笹原右京 No.16 Team Red Bull Mugen 12 10 Ret 3 6 13 4 12 25 15 佐々木大樹 平峰一貴 No.12チームインパル Ret 11 12 12 8 2 9 7 24 16 山下健太 No.39 TGR Team SARD 5 [c] 21 [c] No. 37 TGRチームキーパートムス 6 2 17 国本雄資 宮田莉朋 No.19 TGRチーム ウェッズスポーツ バンドウ 9 15 10 Ret 7 9 11 10 10 18 阪口晴南 No.39 TGR Team SARD 6 5 19 高星明誠 ヤン・マーデンボロー No.24 KONDO RACING 10 12 11 13 14 8 14 13 4 順位 ドライバー チーム FUJ FUJ SUZ MOT FUJ SUZ MOT FUJ ポイント

カラー 結果 ゴールド 優勝 シルバー 2位 ブロンズ 3位 グリーン ポイント獲得 ブルー ポイント対象外 順位未確定 (NC) パープル リタイア、順位未確定 (Ret) レッド 予選落ち (DNQ) 予選落ち (DNPQ) ブラック 失格 (DSQ) ホワイト 出走せず (DNS) 棄権 (WD) レース中止 (C) 空白 練習走行せず (DNP) 不参加 (DNA) 除外 (EX)

GT300

ドライバーランキング GT300 2020 シリーズ^[30]

順位	ドライバー	チーム	FUJ	FUJ	SUZ	MOT	FUJ	SUZ	MOT	FUJ	ポイント
1	藤波清斗 ジョアン・パオロ・デ・オリベイラ	No. 56 KONDO RACING	4	5	9	20	1	16	1	2	71
2	吉田広樹 川合孝太	No. 52埼玉トヨペット GreenBrave	1	6	12	25	4	Ret	4	1	62
3	蒲生尚弥 菅波冬悟	No. 65 K2 R&D LEON Racing	6	4	6	1	3	10	19	4	59
4	大湯都史樹	No. 55 ARTA	7	3	26	7	2	7	8	7	45
5	井口卓人 山内英輝	No. 61 R&D Sport	Ret	2	4	3	16	12	5	8	44
6	平中克幸 安田裕信	No. 11 GAINER	2	21	1	6	10	15	9	18	43
7	高木真一	No. 55 ARTA	7	3	26	7	2	7			38
8	谷口信輝 片岡龍也	No. 4 Goodsmile Racing with Team UKYO	9	27	8	9	8	3	2	15	36
9	阪口良平	No. 6 Advics muta Racing INGING	14	9	13	16	7	2	22	3	34
9	小高一翔	No. 6 Advics muta Racing INGING	14	9	13	16	7	2		3	34
10	加藤寛規 柳田真孝	No. 2 Cars Tokai Dream28	12	1	3	13	27	11	24	23	31
11	川端慎太郎 近藤翼	No.21アウディチーム一ツ山	17	8	25	5	14	1	13	12	29
12	星野一樹 石川京志	No. 10 GAINER	5	10	5	11	12	21	7	6	22
13	小暮卓史 元嶋佑弥	No. 88 JLOC	25	15	27	2	6	13	Ret	Ret	20
14	坂口夏 平木雄也	No. 5 チームマッハ	3	11	29	23	15	4	Ret	Ret	19
15	小林崇志 松浦孝亮	No. 18チームアップガレージ	22	18	2	14	18	Ret	16	25	15
16	新田守男	No. 96 K-tunes Racing	11	23	28	4	26	5	17	22	15
16	阪口晴南	No. 96 K-tunes Racing	11		28	4	26	5	17	22	15
17	青木孝行	No. 360 東名スポーツ	Ret	12	11	27	25	17	3	21	12
18	嵯峨宏紀 中山友貴	No. 31 apr	27	14	7	15	5	18	27	10	12
19	大滝卓也	No. 360 東名スポーツ						17	3		11
20	松井孝允 佐藤公哉	No. 25 ホッピーチーム土屋	19	20	14	8	11	9	6	14	10
21	藤井誠暢	No. パシフィック - D'station Racing AMR	10	19	10	18	24	24	25	5	8
22	道上龍 ジェイク・パーソンズ	No. 34 モデューロ・ドラゴ・コルセ	8	7	19	10	13	27	14	17	8
23	松下信治	No. 55 ARTA							8	7	7
24	篠原卓朗	No. 33 Xワークス	18								6
		No. 9 パシフィック - D'station Racing AMR					24			5
25	高橋翼 山田真之介	No. 87 JLOC	26	25	16	Ret	17	6	26	Ret	5
26	荒聖治 山口智英	No. 7 BMW Team Studie × CSL	15	22	21	Ret	9	8	18	19	5
27	吉本大樹 河野俊介	No. 60 LMコルサ	13	16	17	12	22	14	12	9	2
28	ケイ・コッツォリーノ	No. 9 パシフィック - D'station Racing AMR	10	19	10	18	24	24	25		2
29	永井宏明 織戸学	No. 30 apr	21	17	Ret	24	20	20	10	13	1
30	柴田優作	No. 360 東名スポーツ		12	11	27	25				1
		No. 48 NILZZレーシング						25
–	田中裕樹	No. 48 NILZZレーシング	23	26	22	21	28	25	11	20	0
–	富田竜一郎	No. 48 NILZZレーシング							11		0
–	久保凜太郎 三宅篤史	No. 244マックスレーシング	16	13	20	26	19	WD	15	24	0
–	佐々木雅弘 堤優衣	No. 35 arto Ping An Team Thailand		Ret	15	19	21				0
–	ショーン・トン	No. 33 Xワークス	18	Ret	24	17	29	22	20	16	0
–	加納将樹	No. 50 アルナージレーシング	20	24	18	22	23	23	21	11	0
–	山下亮成	No. 50 アルナージレーシング	20	24	18	22					0
–	ショーン・ウォーキンショー マティアス・ベッシェ	No. 35 arto Ping An Team Thailand						19	23	26	0
–	飯田太陽	No. 48 NILZZレーシング	23	26	22	21	28			20	0
–	脇阪成一	No. 96 K-tunes Racing		23							0
–	和田久 城内正樹	No. 22 R'Qsモータースポーツ	24	28	23	Ret		26	28	27	0
–	田中篤史	No. 360 東名スポーツ	Ret				25				0
–	松村浩之	No. 33 Xワークス		Ret							0
順位	ドライバー	チーム	FUJ	FUJ	SUZ	MOT	FUJ	SUZ	MOT	FUJ	ポイント

注記

1. 18号車はTeam UpGarage、55号車はARTAとしてエントリー
2. 25号車はTeam Tsuchiya、244号車はMax Racingとしてエントリー
3. 山下の最終的なチャンピオンシップ順位には、TGR Team KeePer TOM'Sの獲得ポイントのみがカウントされました。SUPER GTスポーティングレギュレーション第7条6項に基づき、「ドライバーがシーズン中に異なる車両（カーナンバーごと）でレースをする場合、このドライバーのシリーズポイントは別々に（レースした車両ごとに）カウントされ、チャンピオンシップドライバーズランキングの計算では、より高いポイントが選択されます。」

参考文献

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4. 、岡山開幕戦を結局延期」 www.motorsport.com 2020年3月18日閲覧。
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9. "オオノ・アソシエーツが開幕戦富士のラウンドパートナーに決定。大会名は「たかの
10. FUJI GT 300km RACE」に | SUPER GT OFFICIAL WEBSITE". supergt.net . 2020年6月29日閲覧。
11. "ロシター、日産が2020年のドライバーを発表しスーパーGTのシートを失う". motorsport.com . 2020年1月10日閲覧。 2020年1月10日閲覧。
12. 、 2020年のスーパーGTチームとドライバーを発表". dailysportscar.com . 2020年1月10日閲覧。2020年1月10日閲覧
13. 「トヨタ・チーム・セルモ、2020年スーパーGTシリーズに2台目のGT500車両を追加」dailysportscar.com . 2019年12月18日. 2019年12月18日閲覧。
14. 「トヨタ・ガズー・レーシング、2020年スーパーGTプログラムを発表」dailysportscar.com . 2020年2月7日. 2020年2月9日閲覧
15. 「阪口晴南：スーパーGTルーキーがヘイキ・コバライネンの後任に」www.motorsport.com . 2020年7月27日 2020年7月28日閲覧
16. 「ヘイキ・コバライネン、スーパーGT第3戦鈴鹿に向け日本に復帰 – dailysportscar.com」www.dailysportscar.com 2020年8月11日閲覧。
17. 「Cars Tokai Dream28に柳田真孝が加入。加藤寛規とロータス・エヴォーラでスーパーGT300クラス参戦」autosport.web（日本語）2020年1月10日閲覧
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19. 「第2戦富士のエントリーリスト最新情報 – dailysportscar.com」www.dailysportscar.com 2020年8月6日閲覧
20. 「ニッキー・ティーム、アストンマーティン・スーパーGT参戦のためPACIFIC D'station Racingに加入」dailysportscar.com . 2020年2月3日. 2020年2月3日閲覧。
21. 「ツチヤエンジニアリング、ポルシェ移籍」dailysportscar.com . 2019年12月6日. 2019年12月6日閲覧。
22. 「トヨタGRスープラGT300開発中 - 2020年発売予定」dailysportscar.com . 2019年12月26日. 2019年12月26日閲覧
23. 「チームJLOC、ドライバー発表で2020年のスーパーGTグリッド確定」dailysportscar.com 2020年3月4日 2020年3月4日閲覧
24. 「リトモ宮田」（日本語）2020年3月6日 2020年11月15日閲覧
25. 「関谷正徳、TOM'Sレーシングを離れトヨタ・モータースポーツ・クラブ会長に就任 – dailysportscar.com」www.dailysportscar.com 2020年11月15日閲覧
26. 「ヘイキ・コバライネン、スーパーGT第3戦鈴鹿に向け日本に復帰 – dailysportscar.com」www.dailysportscar.com 2020年11月15日閲覧
27. 「高木真一、木曜日に背骨と手首の骨折で手術へ – dailysportscar.com」www.dailysportscar.com 2020年11月15日閲覧
28. 「松下信治、ARTAで負傷した高木の代わりに出場 – dailysportscar.com」www.dailysportscar.com 2020年11月15日閲覧
29. 「GT500ドライバーランキング」株式会社GTアソシエイション2017年4月13日閲覧
30. 「GT300ドライバーランキング」株式会社GTアソシエイション2017年4月18日閲覧

外部リンク

• スーパーGT公式サイト

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