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| カテゴリ | レースとラリー |
|---|---|
| 国 | 国際的 |
| 就任シーズン | 1988 |
| ドライバー | 20（2025年） |
| チーム | 10（2025年） |
| ドライバーズチャンピオン |  セバスチャン・ローブ |
| チームチャンピオン | フランス |
| 公式サイト | raceofchampions.com |
 現在のシーズン | |
レース・オブ・チャンピオンズ( ROC ) は、毎年初めまたは年末に開催される国際モータースポーツイベントで、 F1、世界ラリー選手権、インディカー、NASCAR、スポーツカー レース、ツーリングカー レース、オートバイ レースの世界最高峰のレーシングドライバーやラリードライバーが、同一の車で互いに競い合います。
このレースは、元ラリードライバーのミシェル・ムートンとIMP（インターナショナル・メディア・プロダクションズ）社長のフレドリック・ジョンソンによって1988年に初めて開催されました。当初は世界トップクラスのラリードライバーによるレースでしたが、その後、他のほとんどのモータースポーツ分野のトップドライバーも参加するようになりました。レース・オブ・チャンピオンズの総合優勝者には「チャンピオン・オブ・チャンピオンズ」の称号が与えられ、ヘンリ・トイヴォネン記念トロフィーが授与されます。ROCネイションズカップは1999年に追加され、現在は2人1組のドライバーがそれぞれの国を代表して競い合います。
このイベントは、1992年から2003年までの12年間、グランカナリア島を含む複数の会場で開催されてきた。2004年から2019年までは、パリのスタッド・ド・フランス、ロンドンのウェンブリー・スタジアム、北京国家体育場、デュッセルドルフのエスプリ・アリーナ、バンコクのラジャマンガラ・スタジアム、オリンピック・スタジアム、マイアミのマーリンズ・パーク、リヤドのキング・ファハド国際スタジアム、メキシコシティのフォロ・ソルなど、主要なスポーツスタジアムで開催されてきた。しかし、2014年はバルバドスのブッシー・パーク・サーキットで開催され、2022年大会はスウェーデン北部の凍ったバルト海で開催されました。
概要
[編集]
レース・オブ・チャンピオンズでは、各ドライバーがトラックを1周するレースで直接対決します。ドライバーはラウンドロビン方式で徐々に順位を落とし、上位8名がノックアウト方式のトーナメントに進出します。レース・オブ・チャンピオンズに先立ち、2名ずつのドライバーからなる8チームが同様の形式でROCネイションズカップで競い合います。
ROCネイションズカップとレース・オブ・チャンピオンズの両方において、決勝は3回の走行で構成され、最初に2回の勝利を達成したチームまたはドライバーがチャンピオンの座を獲得します。
車
[編集]レース・オブ・チャンピオンズで使用されるマシンは毎年異なります。各レースの前に、両ドライバーに同じタイプのマシンが割り当てられます。マシンは機械的には同一です。イベント期間中、各ドライバーは複数の異なるマシンを運転します。
2012 年、レース・オブ・チャンピオンズに選ばれた車には、ROC カーバギー、KTM X-Bow、Audi R8 LMS、Lamborghini Gallardo SuperTrofeo、VW Scirocco R-Cup、NASCAR European Stock Carなどがありました。
2022年に選ばれた車両には、FIA RX2e、ポルシェ・718ケイマンGT4クラブスポーツ、オフロード仕様のポラリスRZR PRO XPなどが含まれていました。また、100%化石燃料フリーのバイオ燃料を搭載したスーパーカー・ライトも使用されました。[ 1 ]
| メーカー | モデル | 使用年数 | 画像 |
|---|---|---|---|
| アバルト | グランデプントS2000 | 2007 |  |
| 500 アセットコルセ | 2008 |  | |
| アリエル | 原子 | 2014～2015年 | .jpg/1280px-IMGP6008_(23310858329).jpg) |
| アストンマーティン | V8ヴァンテージ ラリーGT | 2006 | |
| ヴァンテージ N24 | 2007 |  | |
| アウディ | R8 LMS | 2010～2012年、2014年 |  |
| シボレー | カマロ ユーロNASCAR | 2010～2012年、2014～2015年 | .jpg/1280px-IMGP5170_(23679152415).jpg) |
| シトロエン | クサラWRC | 2004～2006年 |  |
| フェラーリ | 360 モデナ | 2004 | |
| フォード | フォーカスRS WRC | 2007～2009年 |  |
| KTM | クロスボウ | 2008～2012年、2014～2015年 |  |
| X-Bow コンプ R | 2025 | ||
| ランボルギーニ | ガヤルド・スーパートロフェオ | 2012 | .jpg/1280px-American_Le_Mans_Series_Oak_Tree_Grand_Prix_at_VIR_October_2013_(10295566816).jpg) |
| メルセデスAMG | GT | 2015 | .jpg/1280px-IMGP6143_(23570025912).jpg) |
| オルスバーグMSE | スーパーカーライト | 2022年、2025年 | .jpg/1280px-2019_ARX_of_COTA-18_(48811967203).jpg) |
| RX2e | 2022 | ||
| FC1-X | 2022 | ||
| FC2 | 2025 | ||
| プジョー | 307 WRC | 2004～2005年 | |
| ポラリス | RZR | 2022 | |
| RZRプロR | 2025 | ||
| ポルシェ | 911 GT3 | 2005 | |
| 911 GT3 RSR | 2006 | ||
| 911 GT3カップ | 2010 | ||
| 718ケイマンGT4クラブスポーツ | 2022 | ||
| ラジカル | SR3 RSX | 2015 | .jpg/1280px-IMGP6092_(23652505576).jpg) |
| ルノー | メガネトロフィー | 2005–2006 |  |
| RGM | スタジアムスーパートラック | 2014 |  |
| 中華民国 | ROCカー | 2004～2012年、2014～2015年 | |
| ソリューションFプロトタイプ | 2007～2010年 |  | |
| RXレーシング RX150 | 2008～2010年、2015年 |  | |
| 2人乗り | 2010 | ||
| シュコダ | ファビアS2000 | 2011 | |
| SRC | レイジコメット | 2015 | |
| スバル | BRZ tS | 2025 | |
| トヨタ | GT-86 | 2012 | |
| GR86 | 2025 | ||
| フォルクスワーゲン | シロッコ | 2009～2012年 | |
| ポロWRX | 2014 | ||
| VUHL | 05 中華民国 | 2017-2021 | .jpg/1280px-2017_Race_of_Champions_-_Ryan_Hunter-Reay_(7).jpg) |
歴史
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初期の出来事（1988～1991年）
[編集]史上初のレース・オブ・チャンピオンズは、 1986年のツール・ド・コルスで首位に立って亡くなったアンリ・トイヴォネンを追悼し、ラリードライバーの世界選手権10周年を祝うため、 1988年にパリ近郊のリナ・モンレリ・サーキットで開催されました。[ 2 ]
初回の出場者には、1979年から1988年までの世界ラリーチャンピオン8名全員が含まれた。ビョルン・ワルデガルド、ヴァルター・ロール、アリ・バタネン、ハンヌ・ミッコラ、スティグ・ブロンクヴィスト、ティモ・サロネン、ユハ・カンクネン、ミキ・ビアシオンである。決勝は2人の「フライング・フィン」による戦いとなり、カンクネンがサロネンを破り、初代「チャンピオン・オブ・チャンピオンズ」となった。初回イベントで使用された車両は、アウディ・クワトロS1、BMW M3、フォード・シエラRSコスワース、ランチア・デルタ・インテグラーレ、オペル・マンタ400、プジョー205ターボ16であった。[ 3 ]
その後数年間、メインレースに加えて新たなイベントが開催されました。 1990年に開始されたインターナショナル・ラリー・マスターズは、まだチャンピオンシップタイトルを獲得していないシーズン最優秀ドライバーに、メインレースであるレース・オブ・チャンピオンズへの出場権を与えることを目的としていました。 1994年に初開催されたクラシック・ラリー・マスターズは、1965年以前のポルシェ911で競われる「歴史的な」レース・オブ・チャンピオンズでした。これらの2つのイベントはその後廃止されました。
1989年から1991年にかけて、ニュルブルクリンク、バルセロナ、マドリードに単発的に登場しました。
グラン・カナリア島（1992～2003年）
[編集]1992年から12年間、グラン・カナリア島のシウダー・デポルティーバ・イスラス・カナリアスで開催されるこのイベントは、恒久的な開催地となりました。この時期に、ラリーチャンピオンへの重点は薄れました。1999年にはネイションズカップが導入され、サーキットレーシングドライバーとモーターサイクリストが初めてこのイベントに参加できるようになりました。そして2001年には、ラリードライバー以外のドライバーも初めてメインタイトルを争う資格を得ました。
2003年はグランカナリア島で開催された最後のイベントであり、2004年からはスタジアムベースのトラックに変更されました。砂利道から舗装路への変更によりラリードライバーの優位性が失われ、2007年までにはラリードライバーはほんの一握りになり、大多数はF1、ツーリングカー、スポーツカーのサーキットレーシングドライバーで構成されていました。
サン＝ドニ（2004～2006年）
[編集]2004年のレース・オブ・チャンピオンズは、12月6日にサン＝ドニのスタッド・ド・フランスで開催されました。個人戦は、ラリードライバー以外で初めて優勝したヘイキ・コバライネンが優勝し、ネイションズカップはフランス代表のジャン・アレジとセバスチャン・ローブが制しました。また、2004年F1世界チャンピオンのミハエル・シューマッハと2004年世界ラリーチャンピオンのセバスチャン・ローブによる特別レース「ワールド・チャンピオンズ・チャレンジ」も開催され、シューマッハが優勝しました。
2005年の大会は12月3日に開催されました。個人戦はトム・クリステンセンが決勝で敗退したためセバスチャン・ローブが優勝し、ネイションズカップ戦はスカンジナビア代表のトム・クリステンセンとマティアス・エクストロムが優勝しました。
2006年の大会は12月16日に開催されました。ネイションズカップが最初に行われ、フィンランドのヘイキ・コバライネンが最終ラウンドでアメリカのトラビス・パストラーナを破り優勝しました。コバライネンのチームメイトは、2度のワールドラリーチャンピオンに輝いたマーカス・グロンホルムでした。一方、ジミー・ジョンソンと代役のスコット・スピードが負傷で欠場したため、パストラーナがアメリカチームの全ラウンドを走りました。
個人種目とヘンリ・トイヴォネン記念トロフィーは、スウェーデンのマティアス・エクストロムが獲得しました。彼は準決勝でコバライネンを0.0002秒差で破り、決勝では前回優勝者のフランスのセバスチャン・ローブを破りました。
ロンドン（2007–2008）
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2007年のレース・オブ・チャンピオンズは、12月16日、イギリス・ロンドンのウェンブリー・スタジアムで開催されました。午後からネイションズカップが行われ、ドイツがフィンランドを破って優勝しました。続いて個人戦が行われ、決勝でスウェーデンのマティアス・エクストロムがドイツのミハエル・シューマッハを破り、ヘンリ・トイヴォネン・メモリアル・トロフィーを獲得しました。
2008年の大会は12月14日に開催された。ドイツは決勝でスカンジナビアチームを破ってネイションズカップのタイトルを防衛し、一方セバスチャン・ローブは最近引退したF1のベテラン、デビッド・クルサードを破って個人戦で優勝した。
北京（2009年）
[編集]2009年のレース・オブ・チャンピオンズは、 11月3日から4日にかけて北京国家体育場で開催されました。ネイションズカップ出場者を決定するため、初めて地域決勝戦が開催され、モナコは6月6日から7日にポルトで開催された決勝戦でイタリア、スペイン、ポルトガルのチームを破り、本戦出場権を獲得しました。
ドイツはイギリスを破りネイションズカップ3連覇を果たし、2007年決勝の再戦でマティアス・エクストロームがミハエル・シューマッハを破り個人タイトルを獲得した。
デュッセルドルフ（2010～2011年）
[編集]2010年のレース・オブ・チャンピオンズは、 11月27日から28日にかけてデュッセルドルフのエスプリ・アリーナで開催された。[ 4 ]ドイツは、再びイギリスを破り、地元の観客の前でネイションズカップの王座を防衛した。一方、ポルトガルのフィリペ・アルブケルケは、準決勝で新たにF1チャンピオンに輝いたセバスチャン・ベッテルを、決勝でセバスチャン・ローブを破り、個人戦でサプライズ優勝を果たした。
2011年のレースは12月3日から4日にフランクフルトのコメルツバンク・アレーナで開催される予定だったが[ 5 ] 、アイントラハト・フランクフルトがドイツサッカー2部リーグに降格したため、同スタジアムではその日程でイベントを開催することができなくなった。[ 6 ]レース・オブ・チャンピオンズは2010年と同様にデュッセルドルフのエスプリ・アレーナで開催された。 [ 7 ]
ドイツは決勝で北欧チームを破り、ネイションズカップ5連覇を果たした。一方、新進気鋭のラリースター、セバスチャン・オジエは決勝でル・マンの伝説的選手トム・クリステンセンを破り、個人タイトルを獲得した。
バンコク（2012～2013年）
[編集]2012年のレース・オブ・チャンピオンズは、12月14日から16日にかけてタイのバンコクにあるラジャマンガラ・スタジアムで開催されました。[ 8 ]個人戦のレース・オブ・チャンピオンズは、ロータスのF1ドライバー、ロマン・グロージャンが決勝でトム・クリステンセンを破り優勝しました。ネイションズカップは、決勝でフランスを破ったドイツが6連覇を果たしました。
2012年大会では初めてROCアジア大会が組み込まれ、開催国のタイ、インド、中国、日本のチームがROCネーションズカップの2つの出場枠と、実際のレース・オブ・チャンピオンズの個人出場枠を争った。
2013年の大会は12月14日から15日にタイのバンコクにあるラジャマンガラスタジアムで開催される予定でしたが、バンコクの政情不安のため中止されました。[ 9 ]
バルバドス（2014）
[編集]2014年のレース・オブ・チャンピオンズは、 12月13日から14日にかけてバルバドスのブッシーパーク・サーキットで開催された。[ 10 ]このイベントが北米で開催されたのは今回が初めてだった。個人戦のレース・オブ・チャンピオンズは、F1で13勝を挙げているデビッド・クルサードが優勝した。クルサードは決勝でメルセデスのF1テストドライバーであり、DTM史上最年少の優勝者であるパスカル・ウェーレインを破った。ネイションズカップは、決勝で チーム・ノルディックのトム・クリステンセンとペター・ソルベルグがチーム・グレートブリテンのデビッド・クルサードとスージー・ウルフを破り優勝した。
2014年にはROCカリブ海大会も開催され、開催国のバルバドス、ジャマイカ、ガイアナ、トリニダード・トバゴのチームがROCネーションズカップの2つの出場枠と実際のレース・オブ・チャンピオンズの個人出場枠を争った。
ロンドン（2015）
[編集]2015年、レース・オブ・チャンピオンズはロンドンに戻り、ストラットフォードのロンドン・スタジアムで開催されました。ROCネイションズカップは11月20日（金）、レース・オブ・チャンピオンズは11月21日（土）に開催されました。
ドライバーには、F1世界チャンピオンを4度獲得したセバスチャン・ベッテル、ル・マン24時間レースで9回優勝したトム・クリステンセン、そしてFIA世界ラリークロス選手権優勝者のペター・ソルベルグなどが名を連ねました。ROCネイションズカップは、ジェイソン・プラトーとアンディ・プリオールからなるチーム・イングランド1が優勝し、セバスチャン・ベッテルがチャンピオン・オブ・チャンピオンズに輝きました。
マイアミ（2017）
[編集]2017年のレース・オブ・チャンピオンズは、1月21日から22日にかけてフロリダ州マイアミのマーリンズ・パークで開催されました。北米で開催されるのは2回目でした。6カ国から15人のドライバーが2017年のROCに出場しました。ドライバーの中には、2015年のNASCARスプリントカップチャンピオンのカイル・ブッシュや、元インディ500チャンピオンのファン・パブロ・モントーヤも含まれており、どちらもROCに初参加でした。[ 11 ]
ファン・パブロ・モントーヤはトム・クリステンセンを破り、チャンピオン・オブ・チャンピオンズの栄冠を手にした。一方、チーム・ドイツは、前日のチャンピオン・オブ・チャンピオンズ・イベント中に事故に遭い、チームメイトのパスカル・ウェーレインがネイションズカップに出場できなかったため、セバスチャン・ベッテルがネイションズカップで優勝した。チームUSAのドライバー、カート・ブッシュとカイル・ブッシュはネイションズカップで準優勝した。
リヤド（2018）
[編集]2018年のレース・オブ・チャンピオンズはリヤドのキング・ファハド国際スタジアムで開催され、サウジアラビアで開催された初の国際モータースポーツイベントとなった。[ 12 ]
これはeROCを特集した最初の大会であり、シムレーサーたちはメインイベントであるレース・オブ・チャンピオンズに出場するチャンスをかけて、バーチャルとROCトラック上で互いに競い合いました。[ 13 ]
メキシコシティ（2019）
[編集]2019年のレース・オブ・チャンピオンズはメキシコシティのフォロ・ソルで開催され、北米で開催される3回目のレース・オブ・チャンピオンズとなった。[ 14 ]
バーチャル（2020）
[編集]2020年のレース・オブ・チャンピオンズは、COVID-19パンデミックのため、グラン・カナリア島のトラックとリヤドとロンドンのスタジアムのトラックを再現したゲーム「アセット・コルサ」でバーチャル開催された。[ 15 ]
スウェーデン（2022～2023年）
[編集]2022年のレース・オブ・チャンピオンズは、スウェーデン北部ピテオーのピテ・ハブスバードで開催されました。[ 16 ]雪と氷のコースで開催されるのは初めてのことでした。2023年のレース・オブ・チャンピオンズも同じ会場で開催されました。[ 17 ]
シドニー（2025年）
[編集]2025年のレース・オブ・チャンピオンズは、3月7日から8日にかけてシドニーのスタジアム・オーストラリアで開催されました。南半球で開催されるのは今回が初めてでした。[ 18 ]
受賞者
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合計勝利数
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参照
[編集]参考文献
[編集]- ^ 「モータースポーツ界の偉人たちがスウェーデンの氷上でROCワールドファイナルに向けてウォームアップ」『レース・オブ・チャンピオンズ』 2022年2月5日。 2024年10月9日閲覧。
- ^ 「コンセプト」『レース・オブ・チャンピオンズ』 2011年2月28日閲覧。
- ^ 「歴史概要」『レース・オブ・チャンピオンズ』 2011年2月28日閲覧。
- ^ 「2010年レース・オブ・チャンピオンズはドイツで開催」 raceofchampions.comレース・オブ・チャンピオンズ 2010年4月23日2011年2月28日閲覧。
- ^ 「2011年レース・オブ・チャンピオンズはフランクフルトで開催」 raceofchampions.comレース・オブ・チャンピオンズ 2011年4月14日2011年4月14日閲覧。
- ^ 「2011年レース・オブ・チャンピオンズの新開催地」 raceofchampions.comレース・オブ・チャンピオンズ 2011年6月20日2011年6月21日閲覧。
- ^ 「レース・オブ・チャンピオンズがデュッセルドルフに戻ってくる」 raceofchampions.comレース・オブ・チャンピオンズ 2011年7月1日2011年7月1日閲覧。
- ^ エリザルデ、パブロ (2012年5月25日). 「レース・オブ・チャンピオンズ、2012年はタイで開催」 . Autosport.com .ヘイマーケット・パブリケーションズ. 2012年5月26日閲覧。
- ^ “Race Of Champions - News Story - Race Of Champions 2013 Update” . 2013年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「バルバドスのブッシーパーク・サーキットで2014年のレース・オブ・チャンピオンズが開催」 Autosport.com 、 Haymarket Publications、2014年9月2日。 2014年9月3日閲覧。
- ^ "ROC" . Race of Champions . 2016年12月20日閲覧。
- ^ ブラッドリー、チャールズ。「レース・オブ・チャンピオンズ、歴史的なサウジアラビアへの開催地変更」。motorsport.com 。モータースポーツ・ネットワーク。 2017年10月18日閲覧。
- ^ 「新型eROCがゲーマーに世界トップクラスの選手たちとレースするチャンスを提供」『Race of Champions』2018年1月5日。 2024年10月9日閲覧。
- ^ 「Race Of Championsがメキシコシティの象徴的なForo Solへ」 2018年10月10日。 2024年10月9日閲覧。
- ^ Champions, Race Of (2020年6月27日). 「世界ラリークロスチャンピオンのティミー・ハンセンが初のバーチャル・レース・オブ・チャンピオンズで優勝」 . Race Of Champions . 2023年9月18日閲覧。
- ^ “Pite Havsbad 2022 までのチャンピオンのレース - プレスとメディア” .
- ^ 「レース・オブ・チャンピオンズ、2023年にスウェーデンの雪と氷の上で再び開催」『レース・オブ・チャンピオンズ』、2022年9月14日。 2024年10月9日閲覧。
- ^ 「シドニー、オーストラリア初のレース・オブ・チャンピオンズを開催」『レース・オブ・チャンピオンズ』 2024年10月9日。 2024年10月9日閲覧。
- ^ 「レース・オブ・チャンピオンズは2024年にピテ・ハブスバードで開催できない」『レース・オブ・チャンピオンズ』2023年9月15日。 2024年10月9日閲覧。
外部リンク
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