チーム・ルマン

自動車部品メーカーとレーシングチーム

ル・マン株式会社

会社の種類	株式会社
設立	1967
本部	東京都渋谷区
Webサイト	http://www.lemans.co.jp/

ベロレックス

設立	1969
ベース	静岡県御殿場市
チームプリンシパル	片山善則
現在のシリーズ	スーパーGT
以前のシリーズ	全日本F3選手権 全日本スポーツプロトタイプカー選手権 富士グランプリシリーズ スーパーフォーミュラ
現在のドライバー	片山義明 ロベルト・メルヒ
チーム 選手権	スーパーフォーミュラ： 1996年、 1999年
ドライバーズ チャンピオンシップ	スーパーフォーミュラ： 1979年：松本恵治 1996年：ラルフ・シューマッハ 1998年：本山哲 全日本F3選手権： 1986年：森本昭夫 富士グランドチャンピオンシリーズ： 1983年：松本恵治 1988-89年：ジェフ・リーズ スーパーGT： 2002年：脇坂寿一、飯田章 2019年： 山下健太、大嶋和也
Webサイト	チーム・ル・マン

大阪オートメッセ2022に展示されたTeam LeMans Audi R8 LMS。

ルマン株式会社は、東京都渋谷区に本社を置く自動車部品メーカーです。1967年に設立されたルマン商工会議所は、モータースポーツ用パーツの開発・販売、海外向けレース車両の輸入・販売を主な事業としています。

また、チーム・ルマンというレーシング部門も所有しており、現在はヴェロレックスの名称で活動しています。チーム名の由来はル・マン24時間レースです。現在、スーパーGTに参戦しており、 GT300クラスに片山義昭、ロベルト・メルヒ、神誠也の3名 で#6アウディR8 LMS Evo IIを投入しています。

チーム・ルマン

チーム・ルマンは1969年にルマン商工会議所のレーシング部門として設立されました。1970年代以降、日本のトップチームの一つとして、様々なカテゴリーで活躍を続けています。

ENEOS サスティナ SC430 (2011)

チームは1976年に全日本F2000選手権に参戦して以来、シングルシーターでレース活動を行ってきました。2002年までレイナード製品の日本総代理店を務めていました。1991年には、ミハエル・シューマッハがF1デビュー前に同チームから全日本F3000選手権のスポーツランドSUGOラウンドに参戦し、1996年には弟のラルフ・シューマッハが同チームでチャンピオンを獲得しました。

彼らはまた、グループCの規定に準拠した独自のレーシングマシンも開発しました。

2012年に野田英樹と共同で「NODAレーシングアカデミー高等学校」を設立し、チーム代表の堂沼博義をはじめとする数名のエンジニアが講師を務めている。^[1]

歴史

全日本F2000/F2/F3000選手権

全日本F2000選手権への参戦は、 1976年に松本恵二が初めて担当しました。1979年には松本がチャンピオンを獲得しました。1988年から1989年にかけては、ジェフ・リースとエマヌエーレ・ピロがチームに加わり、それぞれ1勝を挙げました。

フォーミュラ・ニッポン

1996年、チームは日本のトップレベルのオープンホイールシリーズにおいて最も成功を収めた年を迎えました。ラルフ・シューマッハと服部尚貴がドライバーズチャンピオンシップでトップ2を獲得し、初のチームタイトルも獲得しました。 1998年には、本山哲がドライバーズチャンピオンシップとチームチャンピオンシップを連覇しました。

富士ゴルフクラブ

チームは、1983年に松本圭司、1988年と1989年にジェフ・リースとともに富士グランチャンピオンシリーズ（富士GC）でタイトルを獲得しました。

ル・マン24時間レース

チーム・ルマンは、1987年にイタリア・スポーツという名前でル・マン24時間レースに初参戦しました。1990年までレースに参戦しましたが、一度も完走できませんでした。

全日本GT選手権/スーパーGT

エッソ ウルトラフロー スープラ (2002)

チーム・ルマンは、 1994年の初年度に全日本GT-R選手権（ AJCC ）に初参戦し、フェデックスをメインスポンサーとして、市販車ベースの日産300ZX -LMでGT1クラスに参戦しました。影山正美のドライバー陣は3回のトップ10フィニッシュを記録し、ドライバーズランキング17位でシーズンを終えました。翌年も影山と300ZXは再び全日本GT-R選手権に参戦しましたが、チームはポイント獲得に至らず、ランキングにも入りませんでした。^[2]

1996年シーズン、チーム・ルマンは、IMSAで活躍した日産300ZX-GTSを購入し、再ブランド化されたGT500クラスに参戦した。影山とシリーズデビューを果たした立川裕二は、最終戦の美祢サーキットでトップ10フィニッシュを1回果たし、ドライバーズランキングで25位となった。立川は1997年シーズンもチームに残り、影山がSARDと契約した後、高橋剛とコンビを組んだ。チームは開幕戦の鈴鹿で10位に入ったが、次戦の富士で練習走行中のクラッシュにより300ZX-GTSが全損し、チームは残りのシーズンの参戦を取りやめた。^[2]

チーム・ルマンは1998年シーズンには参戦しなかったが、1999年にイング・モータースポーツから#6エッソ・タイガー・トヨタ・スープラのエントリーを引き継いで復帰した。ルマンは元F1ドライバーの野田英樹とGT300現チャンピオンの舘真悟と契約しチームに加わったが、舘は1999年シーズン開幕の2週間前を切ったTIアイーダでのプレシーズンテスト中の事故で亡くなった。その後、元MotoGPチャンピオンのウェイン・ガードナーが舘の代わりとしてチームと契約した。チームはトヨタとの初シーズンに第3戦スポーツランドSUGOでポールポジションを獲得、第5戦富士スピードウェイで優勝し、ドライバーズランキング12位となった。^[3]

2002年、チームは全日本GT選手権GT500クラスで、飯田章と脇阪寿一のトヨタ・スープラのドライバーズチャンピオンシップを獲得した。^{[4]脇阪はチーム代表として、2019年に}大嶋和也と山下健太のドライバーズペアでチーム・ルマンを2度目のGT500クラスタイトルに導いたが、チームはシーズン終了時にシリーズから撤退した。^{[5] [6]}

チーム・ルマンは2020年にヒトツヤマレーシングをサポートし、2021年にモトヤマレーシングとのコラボレーションでシリーズに再参入した。ルマンは、元GT500チャンピオンの本山哲とチームオーナーの片山義則の息子である片山義章のために、#6 Audi R8 LMS EvoをGT300クラスにエントリーした。 ^[7]チームはその年すべてのレースを完走したが、ポイントを獲得できなかったため、順位はつかなかった。本山と片山は翌年、アウディR8 LMSのEvo IIモデルで復帰したが、本山は1ラウンドで解雇された。本山のスポンサーの財政問題が本山の解雇の主な理由と報じられた。その後、チームはロベルト・メルヒと契約し、シーズンの残り期間、本山に代わった。^{[8] [9] [10]}

チーム・ルマンの結果

JGTCの完全な結果^[11][12]

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	車	タイヤ	クラス	いいえ。	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	ポス	ポイント
1993	日産 R92CP	B	C1	25	和田隆夫 鈴木敏夫	FUJ	FUJ	SUZ 1	FUJ					該当なし	該当なし
1994	日産フェアレディZ	B	GT1	25	影山正美 石川晶 リチャード・ディーン	FUJ Ret	特別支援教育 9	FUJ 11	SUG 7	分 7				10日	10
1995	日産フェアレディZ	はい	GT1	25	影山正美	SUZ 12	FUJ DNS	特別教育	FUJ Ret	SUG Ret	MIN Ret			ノースカロライナ州	0
1996	日産フェアレディZ	はい	GT500	25	影山正美 立川祐路	スズ	FUJ Ret	SEN Ret	FUJ	SUG Ret	分 9			13日	2
1997	日産フェアレディZ	はい	GT500	75	立川祐路 高橋剛	SUZ 10	FUJ DNS	特別教育	FUJ	分	シュグ			ノースカロライナ州	1
1999	トヨタ スープラ	B	GT500	6	ウェイン・ガードナー 野田秀樹	SUZ DNA	FUJ 8	16日	分 5	FUJ 1	OKA 9	MOT 13		7日	33
2000	トヨタ スープラ	B	GT500	6	ウェイン・ガードナー 野田秀樹	MOT 8	FUJ 4	SUG 7	FUJ 15	OKA 7	分 5	SUZ 6		6番目	35
2001	トヨタ スープラ	B	GT500	6	野田秀樹 脇坂寿一	OKA Ret	FUJ 1	SUG 5	FUJ 3	MOT 13	SUZ Ret	14分		6番目	40
2002	トヨタ スープラ	B	GT500	6	飯田 明 脇坂寿一	OKA 10	FUJ 2	スグ 1	9月 11日	FUJ 7	MOT 4	分 4	スズ 3	2位	75
2003	トヨタ スープラ	B	GT500	1	飯田 明 脇坂寿一	岡 1	FUJ 12	スグ 1	FUJ 6	FUJ 4	MOT 4	オート 4	SUZ 7	2位	83
2004	トヨタ スープラ	B	GT500	6	飯田 明 脇坂寿一	岡 2	11日	9月 14日	TOK 2	MOT2 ​	オート 4	SUZ Ret		4番目	57

スーパーGT全試合結果^[13][14]

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	車	タイヤ	クラス	いいえ。	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ポス	ポイント
2005	トヨタ スープラ	B	GT500	6	飯田 明 脇坂寿一	OKA 11	FUJ 5	9月 4日	SUG 4	MOT 9	FUJ 3	10年目	スズ 3		5番目	51
2006	レクサス SC430	B	GT500	6	飯田 明 片岡達也 ビョルン・ヴィルドハイム	SUZ 6	OKA 11	FUJ 2	9月 14日	SUG 9	SUZ Ret	MOT 4	秋季 13日	FUJ 5	11日	36
2007	レクサス SC430	B	GT500	6	片岡達也 ビョルン・ヴィルドハイム	SUZ 4	OKA 14	FUJ 3	9月 9日	SUG DNS	SUZ 9	MOT 3	8年生	FUJ 16	9日	56
2008	レクサス SC430	B	GT500	6	伊藤大輔 ビョルン・ヴィルドハイム 飯田 明 ロベルト・ストライト	SUZ 9	OKA 13	FUJ 6	9月 8日	SUG 7	SUZ 6	MOT 4	秋季 14日	FUJ 3	8日	64
2009	レクサス SC430	B	GT500	6	伊藤大輔 ビョルン・ヴィルドハイム	OKA 10	SUZ 4	FUJ 6	9月 14日	SUG 5	SUZ Ret	FUJ 4	10年目	MOT 4	11日	54
2010	レクサス SC430	B	GT500	6	伊藤大輔 ビョルン・ヴィルドハイム	スズ 2	OKA 5	FUJ 3	9月 4日	SUG 3	SUZ 11	FUJ C	MOT 12		4番目	70
2011	レクサス SC430	B	GT500	6	伊藤大輔 大島和也	OKA 12	FUJ 2	9月 8日	SUG 5	SUZ 8	FUJ 10	秋季 13日	MOT 15		10日	50
2012	レクサス SC430	B	GT500	6	伊藤大輔 大島和也	OKA 13	FUJ 10	9月 3日	スグ 1	SUZ Ret	FUJ 10	12年秋	MOT 12		10日	50
2013	レクサス SC430	B	GT500	6	大島和也 国本雄資	OKA 7	FUJ 3	9月 7日	SUG 6	SUZ Ret	FUJ 4	秋季 11日	MOT 1		5番目	72
2014	レクサス RC F	B	GT500	6	大島和也 国本雄資	岡 2	FUJ 3	秋季 9日	SUG 5	FUJ 13	SUZ 5	バー 9	MOT 11		6番目	62
2015	レクサス RC F	B	GT500	6	大島和也 国本雄資	OKA 9	FUJ 9	チャ 2	FUJ 13	SUZ Ret	SUG 4	8年生	MOT 9		9日	49
2016	レクサス RC F	B	GT500	6	アンドレア・カルダレッリ 大島和也	OKA 4	FUJ 5	SUG 4	FUJ 9	SUZ 4	チャ 3	MOT 4	MOT2 ​		2位	92
2017	レクサス LC500 GT500	B	GT500	6	アンドレア・カルダレッリ 大島和也	岡 2	FUJ 2	秋季 13日	SUG 3	FUJ 9	SUZ 7	チャ 2	MOT 13		3位	82
2018	レクサス LC500 GT500	B	GT500	6	大島和也 フェリックス・ローゼンクヴィスト ジェームズ・ロシター	OKA 4	FUJ 5	SUZ 12	チャ 2	FUJ 7	11日	秋季 9日	MOT 6		7日	65
2019	レクサス LC500 GT500	B	GT500	6	大島和也 山下健太	OKA 13	FUJ 8	スズ 3	バー 1	FUJ 1	6年生	SUG 6	MOT2 ​		2位	106
2021	アウディ R8 LMS エボ	はい	GT300	6	片山義明 本山哲	OKA 22	FUJ 23	MOT 19	SUZ 12	8月 18日	24年秋	MOT 20	FUJ 18		22日	21
2022	アウディ R8 LMS エボ II	はい	GT300	6	片山義明 本山哲 ロベルト・メルヒ 川端慎太郎	OKA 5	FUJ 14	SUZ 18	FUJ 16	SUZ 5	16日	20年秋	MOT 13		16日	31.5
2023	アウディ R8 LMS エボ II	はい	GT300	6	片山義明 ロベルト・メルヒ 神聖也	OKA 21	FUJ 7	SUZ 15	FUJ 3	SUZ Ret	SUG 3	15年秋	MOT 3		10日	55
2024	フェラーリ 296 GT3	はい	GT300	6	片山義明 ロベルト・メルヒ	OKA 10	FUJ 13	スズ 3	FUJ 9	SUG Ret	8年生	MOT 9	SUZ 5		10日	44

^‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。 * シーズンはまだ進行中です。

全日本スポーツプロトタイプ選手権

年	車	ドライバー
1984	日産 スカイラインターボC（LM04C）	高橋健二/中子修／鈴木敏夫
1985	日産LM04C 日産LM05C	松本圭司／中子修／森本明夫
1986	日産 マーチ86G	松本圭司／鈴木亜久里
1987	日産 マーチ86G	アンダース・オロフソン/和田隆夫
1988	#86日産 マーチ 88G	アンダース・オロフソン/和田隆夫
1989	#85日産 マーチ 88G	中子修／森本明夫/佐藤浩二
1990	#85日産 R89C	中子修／和田隆生／マウリツィオ・サンドロ・サラ
1991	#25日産 R89C #25日産 R90CP	岡田秀樹/和田隆夫 影山正彦/マウリツィオ・サンドロ・サラ

ル・マン24時間レース

年	応募者	いいえ。	タイヤ	車	ドライバー	クラス	ラップ	ポジション	クラス ポジション
1987	イタリアスポーツ チーム・ルマン	29	はい	日産R86V	アンダース・オロフソン アラン・フェルテ パトリック・ゴニン	Gr.C1	86	DNF	DNF
1988	イタリアキャビン チームルマン株式会社	85	はい	日産R87S	鈴木敏夫 ダニー・オンガイス ミシェル・トロレ	Gr.C1	74	DNF	DNF
		86	はい	日産R88S	アンダース・オロフソン ランベルト・レオーニ 森本明夫	Gr.C1	69	DNF	DNF
1989	チームルマン株式会社 勇気コンペティション	32	はい	マーチ88S	和田隆夫 森本明夫 アンダース・オロフソン	C1	221	DNF	DNF
1990	チーム・ル・マン	85	はい	日産R89C	和田隆夫 アンダース・オロフソン マウリツィオ・サンドロ・サラ	C1	182	DNF	DNF

スーパーフォーミュラ（フォーミュラ・ニッポン、全日本フォーミュラ3000、全日本フォーミュラ2000）

年	チーム	シャーシ	エンジン	ドライバー	ランキング
1979	チーム・ルマン	792年3月	BMW M12/7	松本圭司	1位
1988	チーム・ルマン	行進	無限ホンダ	エマヌエーレ・ピロ/ ジェフ・リース	3位
		レイナード
1989	チーム・ルマン	レイナード	無限ホンダ	エマヌエーレ・ピロ/ ジェフ・リース	6番目
1990	チーム・ルマン	レイナード	無限ホンダ	ジョニー・ハーバート/黒沢拓也	16日
1991	チーム・ルマン	レイナード	無限ホンダ	ロス・チーバー/ジョニー・ハーバート/ ミハエル・シューマッハ	2位
		ラルト
1992	チーム・ルマン	レイナード	無限ホンダ	ロス・チーバー	3位
1993	チーム・ルマン	レイナード	無限ホンダ	石川晶	該当なし
1994	チーム・ルマン	レイナード	無限ホンダ	ロス・チーバー/服部直樹／影山正美	3位
1995	チーム・ルマン	レイナード	無限ホンダ	服部直樹	8日
1996	X JAPAN レーシングチーム ルマン	レイナード 96D	無限MF308	服部直樹／ ラルフ・シューマッハ	1位
1997	チーム・ルマン	レイナード 96D レイナード 97D	無限MF308	ノルベルト・フォンタナ	3位
1998	LEMONed  Racing Team LeMans	レイナード 97D	無限MF308	ノルベルト・フォンタナ/  本山哲	1位
1999	アンリミテッド・ レーシング・チーム・ルマン	レイナード99L	無限MF308	本山哲/  山西幸治	2位
2000	チーム・ルマン	レイナード99L	無限MF308	野田秀樹／五十嵐雄大	5番目
2001	チーム・ルマン	レイナード99L	無限MF308	アレックス・ユン/山西幸治／五十嵐雄大	14日
2002	チーム・ルマン	レイナード99L レイナード01L	無限MF308	影山正美/ドミニク・シュワガー	13日
				土屋武	4番目
2003	フォーラムエンジニアリング ARTA チーム ルマン	ローラ B03/51	無限MF308	金石敏弘	4番目
				土屋武	8日
2004	チーム・ルマン	ローラ B03/51	無限MF308	脇坂寿一	5番目
				土屋武	13日
2005	フォーラムエンジニアリングチーム ルマン	ローラ B03/51	無限MF308	片岡達也	11日
				土屋武	8日
2006	チーム・ルマン	ローラFN06	トヨタ RV8J	片岡達也	7日
				高木虎之助	18日
2007	フォーラムエンジニアリングチーム ルマン	ローラFN06	トヨタ RV8J	片岡達也	14日
				高木虎之助	16日
2008	チーム・ルマン	ローラFN06	トヨタ RV8J	本山哲	11日
				石浦宏明	16日
2009	チーム・ルマン	スイフト 017.n	トヨタ RV8K	国本啓介	13日
				石浦宏明	6番目
2010	チーム・ルマン	スイフト 017.n	トヨタ RV8K	ケイ・コッツォリーノ	10日
				石浦宏明	8日
2011	チーム・ルマン	スイフト 017.n	トヨタ RV8K	大島和也	5番目
	チーム・キグナス・スノコ			石浦宏明	6番目
2012	チーム・ルマン	スイフト 017.n	トヨタ RV8K	大島和也	7日
	チーム・キグナス・スノコ			ロイック・デュバル	6番目
2013	キグナス・スノコ・チーム・ルマン	スイフト 017.n	トヨタ RV8K	平川亮	11日
				アンドレア・カルダレッリ/ロイック・デュバル	13日 / 3日
2014	キグナス・スノコ・チーム・ルマン	ダラーラ SF14	トヨタ RI4A	平川亮	8日
				アンドレア・カルダレッリ/ロイック・デュバル	12日 / 4日
2015	キグナス・スノコ・チーム・ルマン	ダラーラ SF14	トヨタ RI4A	平川亮	8日
				小林可夢偉	6番目
2016	SUNOCO チームルマン	ダラーラ SF14	トヨタ RI4A	ナレイン・カーティケヤン	14日
				小林可夢偉	17日
2017	SUNOCO チームルマン	ダラーラ SF14	トヨタ RI4A	フェリックス・ローゼンクヴィスト	未定
				大島和也	未定

脚注

1. NODAレーシングアカデミー高等学校
2. 「日産のGT500の歴史を写真で振り返る」dailysportscar.com 2020年12月29日. 2022年9月15日閲覧。
3. 「20年後、真悟舘を偲んで」dailysportscar.com . 2019年3月12日. 2022年8月28日閲覧。
4. 「全日本GT選手権 GT500クラス 2002年順位表」. driverdb.comドライバーデータベース. 2016年10月19日閲覧。
5. 「レクサス・チーム・ルマン・ワコーズ、大嶋和也＆山下健太がGT500のタイトルを獲得」dailysportscar.com 2019年11月3日. 2022年8月28日閲覧。
6. 「Team LeMansとToyota、Toyota Gazoo Racing Festival後に解散」dailysportscar.com 2019年12月12日. 2022年8月28日閲覧。
7. 「本山哲、チーム・ルマンからスーパーGTに復帰」dailysportscar.com 2021年1月28日. 2022年8月28日閲覧。
8. 「Motoyama SUPER GT Audi gets Evo II upgrade for 2022」. Motorsport.com . 2022年3月10日. 2022年8月28日閲覧。
9. 「本山、チーム・ルマンSUPER GTからの離脱を確認」Motorsport.com 2022年4月20日. 2022年8月28日閲覧。
10. 「本山哲、チーム・ルマンからの解雇を確認」dailysportscar.com 2022年4月20日. 2022年8月28日閲覧。
11. 「ワールドスポーツレーシングプロトタイプ - 全日本グランドツーリング選手権」www.wsrp.cz . 2022年8月24日閲覧。
12. “結果｜SUPER GT OFFICIAL WEBSITE”. supergt.net . 2023年6月7日閲覧。
13. 雑誌、Speedsport。「スーパーGTと全日本GT：シーズン概要」www.speedsport-magazine.com 。 2023年6月7日閲覧。
14. “結果｜SUPER GT OFFICIAL WEBSITE”. supergt.net . 2023年6月7日閲覧。

外部リンク

• 株式会社ルマン
• チーム・ルマン

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