10号線(上海地下鉄)

10行目
基隆路駅のAC13列車
概要
その他の名前M1(予定名称)
ゴールデンライン(愛称)
ネイティブ名上海地铁10号線
状態運用
所有者上海軌道交通10号線開発株式会社
ロケール中国上海の閔行長寧徐匯黄浦静安虹口楊浦浦東地区
テルミニ
37
サービス
タイプ中国の都市鉄道交通 高速輸送
システム上海地下鉄 上海地下鉄
オペレーター上海第一地下鉄運営株式会社
デポ呉中路車両基地
港城路ヤード
車両67両編成Aクラス(アルストム・メトロポリス
1日あたりの乗客数108万5千人(2019年のピーク)[1]
歴史
開始2005年12月30日; 19年前 (2005年12月30日
オープン2010年4月10日; 15年前 (2010年4月10日
最後の延長2020年12月26日; 4年前 ( 2020-12-26 )
テクニカル
線の長さ45 km (27.96 マイル)
トラック数2
キャラクター地下と高架
軌道ゲージ1,435 mm ( 4 ft  8+12 インチ
電化架空線(1500ボルト DC
動作速度時速80km(時速50マイル)
平均速度:時速31.8km(時速20マイル)
シグナリングアルストム/カスコ ウルバリス 888 CBTC
ルートマップ
上海地図上のルート:
地図を拡大縮小するには:

10号線は上海地下鉄の南西-北東路線であり、2010年4月10日に開業した。[2] [3]この路線は基龍路から虹橋駅まで走り、隴西路から杭中路までの支線がある。豫園新天地など、市内の多くの観光名所を結んでいるため、「ゴールデンライン」という非公式な愛称が付けられている。虹橋国際空港と上海の中心部、さらに楊浦虹口の密集した住宅地区を結んでいる[4]システムで駅コードに番号が付けられている唯一の路線である。中国本土で最初の高密度かつ大量の全自動地下鉄路線であり、GoA4無人列車運行方式で運行されている。路線図ではライラック色で表示されている。

歴史

第一期は2010年4月10日に開通し、2010年11月30日に延伸された。第二期は新疆湾城から基龍路までの北延伸で、黄浦江の下を横断し、浦東北部の住民が楊浦区虹口区の一部にアクセスしやすくするもので、2020年12月26日に開通した。[5]

上海地下鉄10号線開業の歴史
セグメント開始オープン長さ名前投資
龍渓路 — 新疆湾城2005年5月11日2010年4月10日24.76 km (15.39 マイル)24フェーズ1(第1セクション)237億8400万円[要出典]
杭中路 — 龍渓路4.84 km (3.01 マイル)3
虹橋駅 — 龍渓路2005年5月11日2010年11月30日5.8 km (3.60 マイル)4フェーズ1(第2セクション)
新疆湾城 — 吉隆路2015年1月8日2020年12月26日10.0 km (6.21 マイル)6フェーズ273億2500万円[要出典]

サービスルート

上海地下鉄10号線の運行路線
ルート
番号
駅名接続距離位置オープニング
プラットフォーム
[ 6]
MBPE英語中国語キロ
メインライン
L10/01虹橋駅虹桥火车站 2   17   上海虹橋駅AOH0.000.000閔行
2010年11月30日[7]
地下
L10/02虹橋空港第2ターミナル虹桥2号航站楼 2 
 エアポートリンク [ii]
上海虹橋国際空港 シャ
0.560.562
L10/03虹橋空港第1ターミナル虹桥1号航站楼上海虹橋国際空港 シャ1.932.495
L10/04上海動物園上海アニメーション物园1.964.458長寧
支店
L10/05-3杭中路航中路1.035.480閔行
2010年4月10日[8]
地下
L10/05-2紫藤路紫藤路1.196.673
L10/05-1龍白新村龙柏新村2.389.056
メインライン
L10/05龍渓路龙溪路1.2710.3210長寧
2010年4月10日[8]
地下
L10/06水城路水城路1.2711.5913地下
L10/07伊利路伊犁路[iii]1.2512.8415
L10/08松原路宋园路0.8113.6517地下
L10/09虹橋路虹桥路 3   4  0.9914.6419徐匯地下
L10/10交通大学交通大学 11 1.2715.9121
L10/11上海図書館上海图书馆1.1817.0924
L10/12陝西南路陕西南路 1   12  1.5418.6326黄埔
L10/13中国共産党第1回全国代表大会の開催地 · 新天地一大会址・新天地 13 1.6820.3129地下
L10/14老西門老西门 8 0.8621.1731地下
L10/15豫園豫园 14 1.3522.5234
L10/16南京東路南京路 2 1.1723.6936
L10/17天通路天潼路 12 0.7124.4038虹口
L10/18北四川路四川北路0.9225.3240地下
L10/19海倫路海伦路 4 0.9226.2442地下
L10/20ヨウディアン・シンチュン邮电新村1.1927.4344地下
L10/21四平路四平路 8 1.0128.4446
L10/22同済大学同济大学0.9729.4148楊浦地下
L10/23国泉路国权路 18 0.8430.2550
L10/24五角昌五角场1.0231.2752
L10/25江湾スタジアム江湾体育场0.6031.8754
L10/26三門路三门路1.2633.1356
L10/27東銀澳路殷高东路1.0034.1358
L10/28新疆湾城新江湾城0.7934.9260地下二重
L10/29国帆路国帆路1.5436.4662
2020年12月26日[9]
地下
L10/30双江路双江路3.2539.7167浦東高めの側面
L10/31西高橋高桥西1.3541.0669
L10/32高橋高桥1.2042.2671
L10/33港城路港城路 6 0.9943.2573
L10/34基隆路基隆路1.6944.9476
  1. ^ 日曜日から木曜日までは、通常の運行時間終了後に虹橋駅(22:45と23:00)と空港から乗客を乗せる列車が2本運行され、指定された駅にのみ停車します。
  2. ^ 2号線との仮想乗り換え –上海公共交通カードを所持し、駅を出てから30分以内に乗り換える乗客は、システム外に出ることなく他の路線に乗り換えることができます。浦東空港第1ターミナル・第2ターミナル方面と基龍路方面の東行き列車は、システム内でプラットフォーム間の乗り換えが可能です。ただし、スペインのプラットフォームソリューションの助けを借りて、10号線と2号線の西行き乗客は、列車のドアを横切ってシステム内で乗り換えることが事実上の事実となっています。エアポートリンク線とのシステム外乗り換え。
  3. ^ 15号線紅包路)と10号線(伊犁路)間の駅外仮想乗り換え。この乗り換えは2つの別々の移動としてカウントされ、2つの運賃が必要です。


重要な駅

駅名変更

ヘッドウェイズ

上海地下鉄10号線の運行間隔[10]
時間杭中路-
龍渓路
虹橋駅-
龍渓路
龍渓路-
江湾体育場
江湾スタジアム-
新疆湾城
新疆湾城-
吉隆路
月曜日~金曜日(営業日)
午前ピーク7:30~9:00約9分約4分17秒東行き:3分
西行き:2分30秒
4分30秒
オフピーク9:00~17:30約12分約6分約4分約6分
午後ピーク17:30~20:00約9分約4分30秒約3分約4分30秒
その他の
時間
7時半前
20時以降
約6分~14分約5分~8分約6分~12分
土曜日と日曜日(週末)
ピーク7:00~22:30約10分約6分約3分45秒約5分約10分
その他の
時間
7時前
22:30以降
約6~14分約5~8分約6~12分
延長営業(金曜日と土曜日)
22:30以降約20分

テクノロジー

2021年に運転席が撤去された10A01列車
10A02列車に後付けされたLCD旅客情報画面

シグナリング

10号線は中国で最初に自動列車運転が可能な路線の一つである[11]しかし、開業当初は運転士が乗務していた。2020年にはGoA4無人列車運転への移行が始まり、10号線全車両で段階的に運転台が撤去された。[12] [13]列車の先頭には 車掌が配置され、列車の運行を監視し、自動列車制御システムに故障が発生した場合には手動で列車を運転する。

車両

SATEEは、2020年12月から2021年1月にかけて、西安アルストム永済電機有限公司(XAYEECO)の支援を受け、上海10号線の地下鉄車両156両にOptONIXおよびONIX地下鉄牽引システムを納入しました。また、上海10号線の列車制御監視システム(TCMS)と列車電気設計も担当しました。同時期に、CASCOは成都と上海の6つの地下鉄路線でUrbalis 888信号ソリューションの運用を開始しました。

この路線では6両編成のAクラス[i]列車が運行されます。


上海地下鉄10号線の車両
艦隊数メーカー製造時期クラス
台数
アセンブリ[ii]車両番号注記
246奇数:SATCO [iii]
偶数:南京浦鎮車両有限公司
2009-20106Tc+Mp+M+M+Mp+Tc10A011001-1041
(100011-102461)
[14] 2020年12月26日から2022年春にかけて、運転室の壁が撤去されました。
旧名称:AC13。100251
号車と100961号車は2011年9月27日に大破しました。修理後、運行再開されました。
1042017-20196Tc+Mp+M+M+Mp+Tc10A0210042-10067
(102471-104021)
[15]
  1. ^ A級車両:長さ21~24m、幅3.0m、高さ3.8m。乗車定員:約310名。
  2. ^ Tc: キャブ付きトレーラー、Mp: パンタグラフ付き電車、M: パンタグラフなし電車。
  3. ^ SATCO(上海アルストム交通設備有限公司)は、アルストムメトロポリス上海電気の合弁会社です

事件・事故

建設現場での事故

10号線の建設工事中に多くの事故が発生したが、死亡者や重傷者は報告されていない。2007年4月20日、松原路の建設現場でクレーンが5階建ての建物に倒れ、外部に損傷が発生した。[16] 2008年6月25日、溧陽路と曲陽路の間でトンネルを掘削中に爆発が発生し、トンネル内に水と砂が流入して近くに小さな陥没穴ができた。[17] 7月21日、陝西南路と南昌路の交差点で、10号線のトンネル掘削により、直径1.8メートル(5フィート11インチ)、深さ約6メートル(19フィート8インチ)の陥没穴が発生した。 2009年5月18日、同済大学の建設現場で火災が発生し、100平方メートル(1,100平方フィート)の面積が焼失し、10棟以上の労働者寮が焼失しました。この事故による死者はなく、労働者は全員速やかに避難しました。[18] 2010年1月6日、松園路のクレーンが運転中に突然制御不能となり、長さ5メートル(16フィート5インチ)のブームが2台の建設車両の屋根に衝突しました。[19]

2011年の衝突

2011年9月27日午後3時37分(現地時間)、豫園駅老西門駅の間で、1005号列車が停車中の1016号列車と衝突し、271人が負傷、うち20人が重傷となった。原因は人為的ミスであった。[20] [21] [22]

参考文献

  1. ^ 2019最終一天上海地铁运送客流【1303.35万人次】跨年夜延時加开63列次(中国語)。 上海地铁shmetro。 2020年1月2日。 2022-01-10 のオリジナルからアーカイブされました2020-01-09に取得
  2. ^ 10号線上4月10日提前开通试运营。上海の地下鉄。 2017 年 8 月 6 日のオリジナルからアーカイブ2010 年4 月 9 日に取得
  3. ^ "组图:轨道交通10号線上10日提前开通试运营_世博動画道_腾讯网". 2010.qq.com。 2010 年 4 月 19 日にオリジナルからアーカイブされました2010 年 4 月 9 日に取得
  4. ^ 「上海地下鉄、虹橋空港に到着」Railway Gazette International . 2010年3月16日. 2010年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月18日閲覧
  5. ^ Chen Huizhi (2020年12月24日). 「世界最大の地下鉄システムが拡張へ」Shine.cn . 2023年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月24日閲覧
  6. ^ 乘车指南 > 駅情報。上海地下鉄の公式サイト。 2014 年 6 月 12 日にオリジナルからアーカイブされました2015 年 12 月 17 日に取得説明:ポイントに対応する回線、選択ステーション、ポイントにある「ステーション層図」では、対応するステーションのステーションの構造が表示されます。
  7. ^ 轨道交通10号線主線段开通虹桥火駅未来将实现五線换乘。上海地下鉄の公式サイト。 2010年12月1日。 2016-03-04 のオリジナルからアーカイブ2021年7月12日閲覧
  8. ^ ab 轨交10号線上4月10日开通试运营 暂不接通虹桥枢纽。 新民ネット。 2010年4月8日。 2016年3月4日のオリジナルからアーカイブ。
  9. ^ 上海地下鉄 (2020-12-26). 「10号線の第2期と18号線の第1期(南区間)が12月26日に開通」10号線二期、18号線一期南期12月26日起开通试运营。Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd. (中国語 (中国))。 2024年7月30日のオリジナルからアーカイブ。
  10. ^ 「時刻表」(中国語). 上海地下鉄. 2021年7月7日. 2017年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年7月7日閲覧
  11. ^ "卡斯柯-全方位的轨道交通制御系统集成商". www.casco.com.cn。 2021-06-06 のオリジナルからアーカイブ2021年6月6日閲覧
  12. ^ "上海地铁10号線上列车驾驶室接连拆除,発行了何么?". sh.people.com.cn。 2021-06-06 のオリジナルからアーカイブ2021年6月6日閲覧
  13. ^ J_C_Y114. 「【上海地铁】10号線上無人值守,出播!_哔哩哔哩_bilibili」。www.bilibili.com 2021年6月6日閲覧{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  14. ^ 上海十号線上地铁列车。 中车南京浦镇车辆有限公司(中国語). 2020年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ2020年3月20日閲覧。
  15. ^ "轨交10号線上将增26列新车仍為6节编組A型车_大申网_腾讯网". sh.qq.com。 2021-06-06 のオリジナルからアーカイブ2021年6月6日閲覧
  16. ^ 轨交十号線工地吊车倒塌_新闻中心_新浪网。 news.sina.com.cn。
  17. ^ 轨交10号線上工地発生险情未对沿線交通造成大影响-轨交—上海オーディオ道-东方网。 sh.eastday.com。
  18. ^ 陈文。 即時播报:轨交十号線上同济大学站在建工地突発火灾(图)。 2009年5月18日。
  19. ^ 床塌陷吊车施工時失調。 东方早报。 2010-01-07
  20. ^ “上海地铁”9・27”事故调查结果公布12人受处処理”. www.gov.cn 2024 年 11 月 24 日に取得
  21. ^ "上海地铁追尾事故十小時微博全记录_新闻中心_新浪网". news.sina.com.cn 2024 年 11 月 24 日に取得
  22. ^ 「上海地下鉄事故で271人負傷|社会|chinadaily.com.cn」www.chinadaily.com.cn . 2024年11月24日閲覧
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