18号線（上海地下鉄）
| 18行目 | |||
|---|---|---|---|
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 杭頭駅の18A01列車 | |||
| 概要 | |||
| 別名 | L5（予定名称） | ||
| ネイティブ名 | 上海地铁18号線 | ||
| 状態 | 杭頭駅と長江南路駅間で運行、他の駅は現在建設中 | ||
| 所有者 | 上海軌道交通18号線開発株式会社 | ||
| ロケール | 中国上海市宝山区、楊浦区、浦東区 | ||
| テルミニ | |||
| 駅 | 26 | ||
| Webサイト | www.shmetro.com | ||
| サービス | |||
| タイプ |  高速輸送 | ||
| システム |  上海地下鉄 | ||
| サービス | 本線：南長江路↔杭頭 部分本線：南長江路↔神梅路 | ||
| オペレーター | 上海磁気浮上交通開発株式会社 | ||
| デポ | 杭頭デポ | ||
| 車両 | A級6両編成の列車56本 | ||
| 歴史 | |||
| 開始 | 2016年5月12日 | ||
| オープン | 2020年12月26日 | ||
| 最後の延長 | 2021年12月30日 | ||
| テクニカル | |||
| 線の長さ | 36.5 km (22.7 マイル) | ||
| キャラクター | 地下 | ||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ） | ||
| 電化 | 架空線1.5kV DC | ||
| 動作速度 | 80 km (50 mi) 平均速度: 38.4 km (24 mi) | ||
| シグナリング | GoA4 / UTO アルストムウルバリス 888 CBTC | ||
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18号線は上海地下鉄の南北路線で、宝山区の長江南路駅から浦東の杭頭駅までを走り、全長は36.13kmである。[1]この路線は当初、2020年末までに開業する予定であった。[2]しかし、当局は浦東の最初の8駅区間のみが2020年9月に試運転を開始したと発表しました。[3]南側の14.5kmは2020年12月26日に開業しました。[4] [5]路線の残りの部分は2021年12月30日に開業しました。路線は全長36.5kmで、駅は26駅です。[6]この路線は14号線と15号線とともに上海地下鉄の新型大容量全自動無人運転路線の1つである。[7] [3]この線はシステムマップ上では黄褐色で表示されます。
歴史
この路線は2016年5月12日に着工した。[8]浦東の北は玉橋駅から南は杭頭駅までの8駅区間は、2020年9月に試験運行され、2020年12月26日に開業した。この最初の区間は玉橋駅で11号線と接続する。第一期区間の残りの区間は1年後に開業し、北は3号線の南長江路と接続する。
| 上海地下鉄18号線開業の歴史 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| セグメント | 開始 | オープン | 長さ | 駅 | 名前 | 投資 |
| 杭頭 - 余橋 | 2016年5月12日 | 2020年12月26日 | 15.05 km (9.4 マイル) | 8 | フェーズ1（初期セクション） | |
| 余橋～長江南路 | 2016年5月12日 | 2021年12月30日 | 21.45 km (13.3 マイル) | 18 | フェーズ1（北部セクション） | |
| 南長江路 - 康文路 | 2021年6月28日 | 有効期限 2025年12月 | 8.1 km (5.0 マイル) | 6 | フェーズ2 | |
論争
18号線の計画段階では、南側の区間の当初の路線が康深路から西に1km（0.62マイル）変更され、代わりに湖南高速道路S122号線に沿うことになったため、地元住民の間で大きな論争が巻き起こった。この新しい路線は、周浦鎮の人口密度の高い康深路軸に直接サービスを提供するのではなく、周浦の西端にしかサービスを提供しなくなった。計画担当者はこの決定に関して異例なほど多くのフィードバックを受け、路線変更に関する電話300件、メール3000件が届いた。業界関係者は、路線変更は地元と地域の交通需要の間の妥協策だったと指摘している。さらに、狭い康深路の下に地下鉄を建設することは困難で費用もかかること、また、より広い湖南高速道路沿いには新たな開発のための土地がより多くあることを指摘している。[9]
駅
サービスルート
| 上海地下鉄18号線の運行路線 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ルート | 駅名 | 接続 | 距離 | 位置 | オープニング | プラットフォーム [ 10] | |||||
| M | P | 英語 | 中国語 | キロ | 分 | ||||||
| 江文路 | 康文路 | 0.0 | 0.0 | 宝山 | フェーズIIは 2021年6月28日から稼働開始、 2025年12月にオープン 予定 | 地下 島 | |||||
| 胡蘭路 | 呼兰路 | 1 | |||||||||
| 愛恵路 | 愛辉路 | ||||||||||
| 南江陽路 | 江杨南路 | 19 | |||||||||
| 西長江路 | 长江西路 | ||||||||||
| 通南路 | 通南路 | 8.1 | |||||||||
| ● | ● | 南長江路 | 长江南路 | 3 | 0.0 | 0.0 | 0 | 宝山 | 2021年12月30日 | 地下 島 | |
| ● | ● | 銀峯路 | 殷高路 | 1.40 | 1.40 | 2 | |||||
| ● | ● | 上海財経大学 | 上海财经大学 | 1.41 | 2.81 | 4 | 楊浦 | ||||
| ● | ● | 復旦大学 | 复ダン大学 | 1.48 | 4.29 | 7 | |||||
| ● | ● | 国泉路 | 国权路 | 10 | 1.06 | 5.35 | 9 | ||||
| ● | ● | 撫順路 | 抚顺路 | 0.92 | 6.27 | 11 | |||||
| ● | ● | 江浦路 | 江浦路 | 8 | 1.04 | 7.31 | 13 | ||||
| ● | ● | 江浦公園 | 江浦公园 | 12 | 1.27 | 8.58 | 15 | ||||
| ● | ● | 平涼路 | 平凉路 | 0.76 | 9.34 | 17 | 地下 1島と1サイド | ||||
| ● | ● | 丹陽路 | 丹阳路 | 0.75 | 10.09 | 19 | 地下 島 | ||||
| ● | ● | 長義路 | 昌邑路 | 14 | 1.31 | 11時40分 | 21 | 浦東 | |||
| ● | ● | 民生路 | 民生路 | 6 | 0.98 | 12.38 | 23 | ||||
| ● | ● | 楊高中路 | 杨高中路 | 9 | 1.02 | 13.40 | 25 | ||||
| ● | ● | 迎春路 | 迎春路 | 0.86 | 14.26 | 27 | |||||
| ● | ● | 龍陽路 | 龙阳路 | 2 7 16磁気浮上式鉄道[i] | 2.03 | 16.29 | 30 | ||||
| ● | ● | 方心路 | 芳芯路 | 1.20 | 17.49 | 32 | |||||
| ● | ● | 北中路 | 北中路 | 0.91 | 18.40 | 33 | |||||
| ● | ● | 蓮渓路 | 莲溪路 | 13 | 1.72 | 20.12 | 36 | ||||
| ● | ● | 玉橋 | 御桥 | 11 | 1.33 | 21.45 | 38 | 浦東 | 2020年12月26日[11] | 地下 側 | |
| ● | ● | 康橋 | 康桥 | 3.08 | 24.53 | 42 | 地下 島 | ||||
| ● | ● | 周浦 | 周浦 | 2.32 | 26.85 | 45 | |||||
| ● | ● | ファンロンロード | 繁荣路 | 1.32 | 28.17 | 47 | |||||
| ● | ● | 沈美路 | 沈梅路 | 1.53 | 29.70 | 49 | |||||
| ● | 河涛路 | 鹤涛路 | 2.46 | 32.16 | 52 | ||||||
| ● | 夏沙 | 下沙 | 1.76 | 33.92 | 55 | ||||||
| ● | 杭頭 | 航头 | 2.58 | 36.50 | 57 | ||||||
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将来の拡張
フェーズ2
18号線第二期は計画変更を受け、長江西路に駅が追加され、大規模重工業地帯に入り、1号線との交差駅を通河新村駅ではなく胡蘭路駅に、終点を康寧路駅ではなく康文路駅に変更する。第二期工事は2021年6月28日から開始されており、6駅と8.1km（5.0マイル）の延長が予定されている。[12]路線をさらに西に7号線まで延伸する案が検討されている。
ヘッドウェイズ
| 上海地下鉄18号線の運行間隔[13] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 時間 | 杭頭- 和濤路 | 神梅路- 南長江路 | |||
| 月曜日～金曜日（営業日） | |||||
| 午前ピーク | 7:30～9:00 | 約6分 | 約3分 | ||
| オフピーク | 9:00～17:00 | 約7分 | |||
| 午後ピーク | 17:00～19:10 | 約7分 | 約3分30秒 | ||
| その他の 時間 |
| 約7分～10分 | |||
| 土曜日と日曜日（週末） | |||||
| ピーク | 7:00～21:00 | 約6分30秒 | |||
| その他の 時間 |
| 約6分30秒～12分 | |||
テクノロジー
車両
この列車は、上海地下鉄で初めてワイヤレス充電とUSB充電機能を搭載した車両となる。[3]列車の定員は約1,860人。
| 上海地下鉄18号線の車両 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 艦隊数 | メーカー | 製造時期 | クラス | 車 の台数 | アセンブリ[i] | 車両 | 番号 | 注記 |
| 300 | 中国中車株洲機関車有限公司 | 2019-2020 | A [ii] | 6 | Tc+Mp+M+M+Mp+Tc | 18A01 | 18001-18050 (180011-183001) | 車両前面はオープン運転室を採用。 車内にはワイヤレス充電とUSB充電ポートを完備。 |
| 36 | 中国中車株洲機関車有限公司 | 2024-2025 | A [ii] | 6 | Tc+Mp+M+M+Mp+Tc | 18A02 | 18051-18056 (183011-183361) | |
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参考文献
- ^ 轨道交通18号線（长江南路站—航头站）专项规划の公示。 上海市规划和自然资源局（中国語）. 2014年1月29日. 2022年4月1日閲覧。
- ^ 上海申通地铁集团有限公司2019届高校毕业生招聘简章。 上海地铁（中国語）. 2018年9月3日. 2022年4月1日閲覧。
- ^ abc 陳慧志 (2020年9月24日). 「地下鉄18号線で無人運転列車の運行試験」. Shine.cn . 2020年12月13日閲覧。
- ^ 陳慧志 (2020年12月24日). 「世界最大の地下鉄システムが拡張へ」. Shine.cn . 2020年12月24日閲覧。
- ^ 12月26日起申城轨交网络运营规模增至729公里430站。 上海地铁（中国語）. 2020年12月24日. 2021年6月6日閲覧。
- ^ 上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)环评报告。envir.gov.cn (中国語)。 2009年4月2日。 2009 年 4 月 5 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 4 月 6 日に取得。
- ^ 上海轨道交通18号線一期御桥至长江南路接触网工程开始冷滑试验。 人民ネット（中国語）. 2021年4月27日. 2021年6月6日閲覧。
- ^ Li, Jicheng 李继成;ファン、ヤンジュン范瑊珺 (2016-05-12)。 上海地铁18号線一期工程启動、将穿越复旦、上财、同济。 澎湃（中国語） . 2022年4月1日閲覧。
- ^ Ma、Jinghua 马景华 (2014-03-13)。 18 号線上局部调整走向引热议 专家解释是综合平衡結果-沪南公路热议 康桥路線路走向-上海周波数道-东方网。 东方ネット（中国語）. 2017年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月6日閲覧。
- ^ 乘车指南 > 駅情報。 上海地铁（中国語）. 2015年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月17日閲覧。説明:ポイントに対応する回線、選択ステーション、ポイントにある「ステーション層図」では、対応するステーションのステーションの構造が表示されます。
- ^ 10号線二期、18号線一期南期12月26日起开通试运营 [10号線の第2期と18号線の第1期（南区間）は12月26日に開業]。 上海地铁（中国語）. 2020年12月24日. 2022年4月1日閲覧。
- ^ 上海市轨道交通18号線(长江南路站—大康路站)选線专项规划调整(草案公表示) (PDF) (中国語) – jtw.sh.gov.cn経由。
- ^ 時刻表查询。 上海地铁（中国語）. 2021年8月6日. 2021年8月6日閲覧。
