アレックス・ボウマン
アレクサンダー・マイケル・ウォーレン・ボウマン(1993年4月25日生まれ)は、アメリカのプロストックカー・レーシングドライバー兼チームオーナーです。ヘンドリック・モータースポーツから48号車シボレー・カマロZL1を駆り、 NASCARカップ・シリーズにフル参戦しています。また、ダートミジェットとスプリントカーのレーシングチーム、アレックス・ボウマン・レーシングを所有しています。2018年から2023年にかけて、デイトナ500で6年連続フロントロースタートという記録を打ち立て、2018年、2021年、2023年にポールポジションを獲得したことで知られています。
彼は多くのニックネームで知られているが、最も有名なのは「ショーマン・ボウマン」だ。 2021年マーティンズビルでのレース終盤の衝突で優勝争いから脱落したデニー・ハムリンは、彼を「ただのハック」と呼んだ。 [1] 2022年のラスベガスでのレース後、カイル・ブッシュは、レース終盤のコーション中にピットストップでタイヤ2本を奪って優勝したボウマンについて、「すべては運で、実力はなかった」と語った。[2]
レースキャリア


始まり
アリゾナ州ツーソン出身のボウマンは、[3] [4] 2000年に7歳でアリゾナ州とカリフォルニア州のショートトラックでレースキャリアをスタートさせ、 [5]米国自動車クラブ(USAC)の競技会でクォーターミジェットカーを駆り、2006年までに全米選手権で9回優勝、メジャーレースで165勝を挙げた。[6]
ミゼットレース
2008年、ボウマンはUSACナショナル・フォーカス・ミジェット・チャンピオンシップで11勝を挙げ、カリフォルニア・ダート・フォーカス・ミジェット・チャンピオンシップでも優勝しました。2009年にはUSACナショナル・ミジェット・ルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれました。2010年2月、ボウマンはUSACレース中に事故に遭い、鎖骨と肋骨を骨折しました。[7]ボウマンはその後も一部のレースにミジェットで出場し続けています。
K&Nプロシリーズ イースト&ウエスト
2010年、18歳の時に、ボウマンは本格的なストックカーレースに転向し、Rev-Oil Pro Cupに2回出場し、後期モデルにも出場した。[8]ボウマンは、2011年にXチームレーシングからNASCAR K&Nプロシリーズイーストに移籍した。[8]ボウマンはシリーズポイントで6位となり、ルーキーオブザイヤーを受賞した。[9] 2018年、ボウマンはソノマレースウェイでウェストシリーズに復帰し、ビル・マカナリー・レーシングの24号車を運転した。
ARCAレーシングシリーズ
ボウマンは2011年にベンチュリーニ・モータースポーツからマディソン・インターナショナル・スピードウェイとカンザス・スピードウェイで開催されたARCAレーシング・シリーズの2つのイベントに出場し、両方のイベントで優勝した。[10]
2012年、彼はペンスキーレーシングの開発ドライバーとしてカニンガムモータースポーツのARCAにフルタイムで移籍し、[5]その年の間にセイラムスピードウェイ、ウィンチェスタースピードウェイ、アイオワスピードウェイ、カンザススピードウェイでレースに勝利した。 [11]また、モービルインターナショナルスピードウェイで開催された第1回ARCAモービル200でポールポジションを獲得した。
XfinityとCraftsmanトラックシリーズ
- 2012
2012年、ボウマンはシカゴランド・スピードウェイで開催されたネイションワイド・シリーズにターナー・モータースポーツから参戦し、NASCARの全国レベルでのレースにデビューした。[12]デビュー戦では17位で終えた。[13]また、ケンタッキー・スピードウェイとフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催されたネイションワイド・シリーズではRABレーシングから参戦し、[14] 2012年末にはドーバー・インターナショナル・スピードウェイでターナーから参戦した。 [15]
- 2013
2013年1月、ボウマンが2013年のネイションワイド・シリーズにRABからフル参戦し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを争うことが発表された。[16]彼はテキサスで開催されたオライリー・オートパーツ300で、自身初のネイションワイド・ポールポジションを獲得した。[17]ボウマンはシーズン後半にテキサスで再びポールポジションを獲得したが、シーズン最終戦となるホームステッド・マイアミ・スピードウェイのレース前にチームから解雇された。[18]ボウマンは32回の出場で6回のトップ10入りを果たし、シーズンを終えた。[19]
- 2014
ボウマンは2014年にネイションワイドシリーズに復帰し、ドーバーではハットリレーシングエンタープライズの80号車を運転し[20] 、シャーロット[21]とフェニックスではJRモータースポーツの5号車を運転した[22] 。
- 2015
2015年シーズン中、ボウマンはアテニアン・モータースポーツでエクスフィニティ・シリーズに、またJRMでトラック・シリーズ・レースに出場しました。
- 2016
11月11日、ボウマンは2016年エクスフィニティシーズンに向けてJRMの88号車に乗り込み、9レースに出場した。[23]ミシガンでポールポジションを獲得し、2レースを除く全レースでトップ10入りを果たした。[24]この成功にもかかわらず、ボウマンはJRMでフルタイムでレースに出場する機会を与えてくれるスポンサーを見つけるのに苦労した。[25]
- 2017
2017年、ボウマンはGMSレーシングに加入し、アトランタで行われたトラックシリーズのレースに、若すぎてレースに参加できなかったジャスティン・ヘイリーの代役として24号車で出場した。 [26] 10月と11月には、ボウマンはシャーロットとフェニックスでチップ・ガナッシ・レーシングの42号車エクスフィニティを運転した。[27]シャーロットでは、ボウマンは終盤の再スタート後のレース終盤を支配し、NASCARナショナルシリーズの初優勝を果たした。[28]
- 2022

2022年、スパイア・モータースポーツは、ボウマンがHendrickCars.comのスポンサーシップを受けて、 COTAで同社の第7トラック・シリーズに参戦すると発表した。[29]
カップシリーズ
- BKレーシング(2014)

2014年1月、ボウマンは2014年のデイトナ500を前にプレシーズン・サンダーの一環としてBKレーシングのテストに83号車で参加した。 [30] 1月20日、チームは2014年の23号車でボウマンを起用し、2014年のNASCARスプリントカップ・シリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤーを争うことを発表した。[31]
- トミー・ボールドウィン・レーシング(2015)
_(cropped)2.jpg/440px-Pure_Michigan_400_Nascar_race_8-16-15_(20747648351)_(cropped)2.jpg)
2015年1月30日、ボウマンがトミー・ボールドウィン・レーシングの7号車で2015年のNASCARスプリントカップ・シリーズにフル参戦することが発表された。デイトナ500では、デュエルレース中に多重クラッシュに巻き込まれ、予選落ちした。ニューハンプシャー州では、パンクしたタイヤのゴムがエンジンに入り込み、車が炎上した。彼はなんとかコースに復帰したが、最終ラップでタイヤがパンクし、コーションが出る前に壁に激突した。[32] 2016年1月21日、ボウマンはトミー・ボールドウィン・レーシングを離れ、スプリントカップのレース出場を失った。[33]
ヘンドリック・モータースポーツ(2016年~現在)
2016年:88番の代役
ボウマンはニューハンプシャー301でラウドンのカップシリーズに復帰し、ヘンドリック・モータースポーツの88号車を運転し、脳震盪の問題で2016年シーズンの残りを欠場したデイル・アーンハート・ジュニアの暫定ドライバーを務めた。 [34]ボウマンは8位まで上り詰めトップ10を走行したにもかかわらず、272周目の第1コーナーでタイヤがパンクしてウォールに衝突し、26位でフィニッシュした。[35]
ボウマンとジェフ・ゴードンは、 2016年シーズンの残り期間、88号車を交互に駆った。ボウマンはフェニックスで自身初のポールポジションを獲得した。[36]このレースで、ボウマンは197周で最多周回をリードし、残り6周でマット・ケンゼスへの優勝を狙った。ケンゼスをパスしようとした際、ボウマンは後ろからカイル・ブッシュに接触され、ケンゼスはスピンアウトしたが、ボウマンは挽回して6位でフィニッシュした。[37]
2017
2016年12月、リック・ヘンドリックは、2017年のアドバンス・オート・パーツ・クラッシュ・アット・デイトナで、ボウマンがアーンハート・ジュニアに代わって88号車を走らせると発表した。アーンハート・ジュニアもこのイベントに出場資格があったが、2016年に代役を務めたことへの感謝の気持ちとして、ボウマンに車を運転させることを選んだ。 [38]ボウマンは、カイル・ブッシュとのサイド・バイ・サイドの2位争いに敗れ、3位でフィニッシュした。[39]アーンハート・ジュニアが春に引退を発表した際、彼は2018年シーズンにボウマンが88号車で彼に代わって走ることを支持すると表明した。[40] 7月20日、ヘンドリック・モータースポーツは正式にボウマンを2018年の88号車のドライバーに指名した。[41]
2018年: Dale Jr. の後任
ボウマンは2018年2月11日、デイトナ500でポールポジションを獲得し、2018年シーズンの幕開けを飾った。[42]優勝こそなかったものの、トップ5入り2回、トップ10入り9回と安定した成績を残し、プレーオフデビューを果たした。シャーロット・ローヴァルでのレース後、ボウマンはラウンド12に進出した。しかし、秋のカンザスでのレース後、ラウンド12から敗退し、ポイントランキング16位に終わった。
.jpg/440px-Alex_bowman_(47581348731).jpg)
2019
2019年シーズン、ボウマンはタラデガ、ドーバー、カンザスで3戦連続2位を獲得するなど、成績を向上させました。カンザスでは、ボウマンはレース後半を圧倒的な強さで制しましたが、残り8周でブラッド・ケセロウスキーに追い抜かれ、トップの座を奪還することはできませんでした。ボウマンはまた、ファン投票で優勝し、 2019年のモンスターエナジーNASCARオールスターレースのスターティンググリッドに名を連ねました。
2019年のシカゴランド・スピードウェイでのキャンピング・ワールド400では、ボウマンは再びレースの最終ステージを支配したが、残り8周でカイル・ラーソンに追い抜かれた。しかし、カンザスでのレースとは異なり、ボウマンは残り6周で再びラーソンを追い抜くことができ、カップ・シリーズの初戦で優勝した。[43]この勝利により、ボウマンはNASCARカップ・イベントで可能なすべての順位でフィニッシュしたことになる。[44]ボウマンは、ラスベガスで6位という堅実な成績、リッチモンドでは23位という惨めな成績、シャーロット・ローバルではヘンドリックのチームメイトであるチェイス・エリオットに次ぐ2位という成績でプレーオフの第1ラウンドを開始し、ラウンド12への進出を確定させた。タラデガでは、ステージ2の終盤でボウマンが先頭を走っていたところ、ジョーイ・ロガーノに後ろからパントされ、ビッグ・ワンが引き起こされた。[45]ボウマンはカンザス州でのレース後、ベスト12で敗退した。[46]
2020
2020年3月1日、ボウマンは110周をリードしステージ1で優勝した後、オートクラブ400でNASCARカップシリーズで2度目の優勝を果たした。2位のライアン・ブレイニーがピットストップを遅らせた後、ボウマンはカイル・ブッシュを9秒差で破った。[46] 10月6日、ヘンドリック・モータースポーツは、ボウマンとクルーチーフのグレッグ・アイブスが、2021年シーズンに向けて引退するジミー・ジョンソンに代わり48号車に乗り換えることを発表した。ジョンソンはその間、アリー・ファイナンシャルのスポンサーシップを引き継ぎ、88号車はカイル・ラーソンに引き継がれ、5号車に番号が変更された。[47] [48]ボウマンは2020年の順位表で6位に終わった。
.jpg/440px-Alex_bowman_(51307764276).jpg)
2021年:48番へ移動
ボウマンは2021年シーズンを2021デイトナ500でポールポジションを獲得してスタートした。[49]不安定な年初戦の後、ボウマンは残り12周でレース終盤の再スタートでデニー・ハムリンとジョーイ・ロガーノを抑えてリッチモンドで勝利した。これは彼にとって3度目の勝利であり、ジョンソンが2017 AAA 400 Drive for Autismで優勝して以来、No.48が勝利レーンに戻ったのは初めてであった。[50] 3週間後、ボウマンは2021ドライディーン400でシーズン2勝目を挙げた。6月18日、ボウマンはヘンドリック・モータースポーツと2023年までの契約延長に署名した。[51]彼は2021ポコノ・オーガニックCBD 325で再び優勝したが、リーダーだったチームメイトのラーソンが最終ラップの最終コーナーに進入する際にタイヤがパンクした。プレーオフでは、ボウマンはベスト12まで進出したものの、ラスベガスとタラデガで苦戦を強いられた。シャーロット・ローバル戦の後、ベスト8で敗退した。[52]敗退したにもかかわらず、ボウマンはマーティンズビルでキャリア6勝目を挙げた。[53]彼はポイントランキングで14位でシーズンを終えた。[54]
2022年:脳震盪
.jpg/440px-Alex_bowman_(52003781587).jpg)
ボウマンの2022年シーズンは、 2022デイトナ500の予選2位から始まったが、63周目にクラッシュに巻き込まれ、横転したハリソン・バートンの車に激突した。彼はレースを続行できたが、4周を失い、最終的に24位で終わった。[55]翌週、フォンタナのWISEパワー400で、ボウマンはトップ10で走行していたが、レース後半に外の壁にぶつかり、25位で終わった。しかし、ラスベガスで開催された2022ペンゾイル400では、最後の数周でチームメイトのカイル・ラーソンとバトルを繰り広げた後、優勝し、キャリア7勝目を挙げた。 [56] [57]サーキット・オブ・ジ・アメリカズのレースでは、ボウマンは最終ラップのターン19に向かってリードしていた。しかし、ロス・チャステインがAJ・アルメンディンガーをボウマンにぶつけ、ボウマンはコースアウトしてチャステインに次ぐ2位でフィニッシュした。テキサスでのクラッシュで脳震盪を起こしたボウマンは、タラデガ、シャーロット・ロヴァル、ラスベガス、ホームステッド、マーティンズビルでのレースを欠場せざるを得なくなり、ノア・グラッグソンが48号車の代わりに出場した。[58] [59] [60]ボウマンは怪我のため、ラウンド12で敗退した。[61]ボウマンは10月28日のタイトル決定戦に復帰することが許可された。[62]彼はポイントランキングで16位でシーズンを終えた。[63]

2023年:背中の怪我と勝利なしのシーズン
デイトナ500に先立ち、ボウマンはHMSと2026年まで3年間の契約延長を結び、スポンサーのアリー・ファイナンシャルもHMSと5年間の契約延長を結んだ。[64]ボウマンは2023年デイトナ500で5位に入り、 2023年シーズンをスタートさせた。3月15日、フェニックスでのレース前検査中に未承認のボンネットルーバーが取り付けられていることが判明し、48号車はL2ペナルティを受けた。その結果、チームはドライバーポイントとオーナーポイントを100ポイント、プレーオフポイントを10ポイント剥奪された。さらに、クルーチーフのブレイク・ハリスは4レースの出場停止と10万ドルの罰金を科せられた。[65] 3月29日、全米モータースポーツ控訴委員会はペナルティを修正し、罰金とハリスの出場停止を維持したが、オーナー、ドライバー、プレーオフポイントは回復した。[66] 4月6日、リッチモンド戦後のレース後検査で48号車のグリーンハウスに改造が見つかったため、L1ペナルティが科せられた。その結果、チームはドライバーポイントとオーナーポイントをそれぞれ60ポイント、プレーオフポイントを5ポイント剥奪された。さらに、暫定クルーチーフのグレッグ・アイブスは2レースの出場停止と7万5000ドルの罰金を科せられた。[67] 4月25日、ボウマンはアイオワ州ウェストバーリントンで行われたスプリントカーレース中の事故で背中を負傷した。シーズン序盤にチェイス・エリオットの代役を務めていたジョシュ・ベリーが、ボウマンが回復するまでの48号車のリリーフドライバーとして発表された。ボウマンはコカ・コーラ600に出場するためにシャーロット・モーター・スピードウェイに戻り、12位でフィニッシュした。また、ボウマンはNASCARに集中するためにスプリントカーでのレースには出場しないと発表し、今後はジェイク・スワンソンをスプリントカーチームに起用すると語った。[68]欠場したレースといくつかの不振により、ボウマンはプレーオフ進出を逃した。その年の後半には、愛犬のロスコーが亡くなった。[69]

2024年:無勝利記録を打ち破る
ボウマンは2024年のデイトナ500でチームメイトのウィリアム・バイロンに次ぐ2位で2024年シーズンをスタートさせた。[70]彼はシカゴのストリートレースで、レース終盤にジョーイ・ハンドをパスした後ウェットタイヤで勝利し、より速いスリックタイヤを履いていたタイラー・レディックの猛攻を抑え、80レース連続の無冠を破った。 [71]ボウマンは2024年のNASCARプレーオフに12番目のシードとして参戦した。[72] 9月20日、ボウマンは翌晩ブリストルで行われるプレーオフレースに向けて、カップシリーズで自身5度目のポールポジションを獲得した。 2016年秋のフェニックスレース以来、デイトナ500以外では初のポールポジション獲得となった。ラウンド16で、ボウマンはドライバー最多の120ポイントを獲得し、ラウンド12に進出した。9月29日のカンザス秋のレースでは、ボウマンはステージ2で勝利し、シーズン初のステージ優勝を果たし、レースで4番目に多いポイントを獲得するなど、プレーオフへの好調なスタートを続けた。[73]ボウマンはシャーロット・ローバルで18位でフィニッシュし、ラウンド8に進出していたが、レース後の車検で最低重量を満たしていないために失格となった。その結果、敗退するはずだったジョーイ・ロガーノが進出した。[74]ボウマンは最終的なポイントランキングで9位でシーズンを終えた。
.jpg/440px-Creech_AFB_Airmen_Honored_at_Pennzoil_400_NASCAR_Race_March_2025_(2).jpg)
2025年:不運
ボウマンは2025年のシーズンを2025デイトナ500で6位でスタートした。ボウマンはキャリア6回目のポールポジションを獲得し、2025ストレートトークワイヤレス400で優勝寸前まで行ったが、カイルラーソンがボウマンを威嚇してウォールに激突させ、ラーソンが勝利した。ボウマンは春にブリストルでもポールを獲得した。シーズン後半、ミシガンで、ボウマンはコールカスターと接触して大クラッシュを喫し、背中に軽い痛みと体の痛みを覚えた。彼は翌週、メキシコシティで4位でフィニッシュして反撃した。ライアンブレイニーがデイトナでの最終レギュラーシーズンレースで優勝した後、ボウマンは幸運にもプレーオフに進出した。ボウマンのピットクルーはダーリントンとゲートウェイでは平凡だった。ブリストルでは、ボウマンは絶対に勝たなければならない状況だったが、8位でフィニッシュし敗退した。
モータースポーツのキャリア成績
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )
カップシリーズ
| NASCARカップシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | ポイント | 参照 |
| 2014 | BKレーシング | 23 | トヨタ | 23日目 | フォト 41 | LVS 37 | BRI 32 | カル 22 | 3月 36日 | テックス 32 | DAR 29 | RCH 28 | TAL 28 | カン 35 | CLT 33 | DOV 40 | POC 31 | MCH 40 | 息子 29 | ケン 36 | 13日目 | NHA 31 | IND 40 | POC 31 | GLN 36 | MCH 26 | BRI 32 | ATL 35 | RCH 38 | CHI 35 | NHA 28 | DOV 34 | カン 32 | CLT 30 | TAL 43 | 3月 29日 | テックス 42 | フォ 32 | HOM 33 | 35日 | 412 | [75] |
| 2015 | トミー・ボールドウィン・レーシング | 7 | シボレー | デイ DNQ | ATL 23 | LVS 43 | フォ 30 | キャル 33 | 3月 37日 | テックス 33 | BRI 20 | RCH 32 | TAL 16 | カン 43 | CLT 26 | DOV 20 | POC 26 | MCH 41 | 息子 31 | 24日目 | ケン 31 | NHA 42 | IND 43 | POC 25 | GLN 29 | MCH 31 | BRI 32 | DAR 24 | RCH 37 | CHI 37 | NHA 42 | DOV 32 | CLT 32 | カン 31 | TAL 33 | 3月 22日 | テックス 41 | フォ 38 | HOM 26 | 33位 | 437 | [76] |
| 2016 | ヘンドリック・モータースポーツ | 88 | シボレー | 日 | アトランタ | LVS | フォー | カル | 3月 | テックス | BRI | RCH | タル | カン | ドブ | CLT | 有色人種 | 母子保健 | 息子 | 日 | ケン | NHA 26 | インド | 有色人種 | GLN | BRI | 母子 30 | ダール | RCH | CHI 10 | NHA 14 | ドブ | CLT 39 | カン 7 | TAL 36 | 3月 | テックス 13 | フォー 6* | HOM 16 | 52位 | 0 1 | [77] |
| 2018 | 17日目 | ATL 20 | LVS 16 | フォト 13 | カル 13 | 3月 7日 | テックス 28 | BRI 5 | RCH 18 | TAL 8 | DOV 23 | カン 18 | CLT 9 | POC 27 | 母子 16 | 息子 9 | CHI 10 | 10日目 | ケン 39 | NHA 11 | POC 3 | GLN 14 | MCH 19 | BRI 8 | DAR 23 | IND 33 | LVS 19 | RCH 12 | ROV4 | DOV 28 | TAL 33 | カン 9 | 3月 17日 | テックス 14 | フォ 30 | HOM 29 | 16日 | 2204 | [78] | |||
| 2019 | 11日目 | ATL 15 | LVS 11 | フォ 35 | カル 21 | 3月 14日 | テックス 18 | BRI 23 | RCH 17 | TAL 2 | DOV 2 | カン 2 | CLT 7 | POC 15 | 母子 10 | 息子 14 | CHI 1 | 21日目 | ケン 17 | NHA 14 | POC 20 | GLN 14 | 母子 10 | BRI 15 | DAR 18 | IND 21 | LVS6 | RCH 23 | ROV2 | DOV 3 | TAL 37 | カン 11 | 3月 30日 | テックス 5 | フォ 23 | HOM 9 | 12日 | 2257 | [79] | |||
| 2020 | 24日目 | LVS 13 | カル 1* | フォト 14 | DAR 2 | DAR 18 | CLT 19* | CLT 31 | BRI 37 | ATL 12 | 3月 6日 | HOM 18 | TAL 7 | POC 27 | POC 9 | IND 30 | ケン 19 | テックス 30 | カン 8 | NHA 15 | MCH 21 | MCH 36 | コンゴ民主共和国 12 | DOV 21 | DOV 5 | 7日目 | DAR 6 | RCH9 | BRI 16 | LVS5 | TAL 14 | ROV8 | カン 3 | テックス 5 | 3月 6日 | フォト 16 | 6番目 | 2371 | [80] | |||
| 2021 | 48 | 35日目 | コンゴ民主共和国 10 | HOM 9 | LVS 27 | フォト 13 | ATL 3 | BRD 22 | 3月 34日 | RCH 1 | TAL 38 | カン 18 | DAR 17 | DOV 1 | COA 8 | CLT 5 | 息子 9 | NSH 14 | POC 1 | POC 7 | ROA 22 | ATL 4 | NHA 9 | 20グリンチ | IRC17 | 母子 16 | 7日目 | DAR 26 | RCH 12 | BRI 5 | LVS 22 | TAL 38 | ROV 10 | テックス 33 | カン 11 | 3月 1日 | フォト 18 | 14日 | 2240 | [54] | ||
| 2022 | 24日目 | キャル 25 | LVS1 | フォト 14 | ATL 10 | COA 2 | RCH8 | 3月 12日 | BRD 6 | TAL 9 | DOV 5 | DAR 29 | カン 9 | CLT 10 | GTW 13 | 息子 16 | NSH 36 | ROA 12 | ATL 32 | NHA 35 | POC 11 | IRC 32 | 母子 9 | RCH 20 | GLN 14 | 14日目 | DAR 10 | カン 4* | BRI 32 | テックス 29 | タル | ROV | LVS | ホム | 3月 | フォ 34 | 16日 | 2107 | [81] | |||
| 2023 | 5日目 | キャル 8 | LVS3 | フォト 9 | ATL 14 | COA 3 | RCH8 | BRD 29 | 3月 11日 | TAL 13 | ドブ | カン | ダール | CLT 12 | GTW 26 | 息子 15 | NSH 17 | CSC 37 | ATL 26 | NHA 14 | POC 24 | RCH 18 | MCH 33 | IRC5 | GLN 23 | 6日目 | DAR 33 | カン 10 | BRI 13 | テックス 12 | TAL 28 | ROV8 | LVS 35 | HOM 19 | 3月 32日 | フォト 17 | 20日 | 701 | [82] | |||
| 2024 | 2日目 | ATL 27 | LVS 18 | フォ 20 | BRI 4 | COA 4 | RCH 17 | 3月 8日 | テックス 37 | TAL 5 | DOV 8 | カン 7 | DAR 8 | CLT 9 | GTW 28 | 息子 15 | つまり 8 | NHA 36 | NSH 14 | CSC 1 | POC 3 | IND 31 | RCH 28 | MCH 27 | 16日目 | DAR 19 | ATL 5 | GLN 18 | BRI 9 | カン 6 | TAL 16 | ROV 38 | LVS5 | HOM 7 | 3月 13日 | フォト 14 | 9日 | 2318 | [83] | |||
| 2025 | 6日目 | ATL 26 | COA 9 | フォー 7 | LVS 7 | HOM 2 | 3月 27日 | DAR 35 | BRI 37 | TAL 7 | テックス 35 | カン 5 | CLT 29 | NSH 36 | MCH 36 | MXC 4 | POC 11 | ATL 3 | CSC 8 | 息子 19 | DOV 3 | IND 9 | つまり 7 | 20グリンチ | RCH 2 | 36日目 | DAR 31 | GTW 26 | BRI 8 | NHA 15 | カン 28 | ROV 18 | LVS 7 | TAL 29 | 3月 23日 | フォト 15 | 13日 | 2192 | [84] | |||
| 2026 | 日 | アトランタ | COA | フォー | LVS | ダール | 3月 | BRI | カン | タル | テックス | GLN | CLT | NSH | 母子保健 | 有色人種 | コル | 息子 | チ | アトランタ | ノースウェスト | インド | つまり | RCH | NHA | 日 | ダール | GTW | BRI | カン | LVS | ROV | フォー | タル | 3月 | ホム | ||||||
デイトナ500
| 年 | チーム | メーカー | 始める | 仕上げる |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | BKレーシング | トヨタ | 29 | 23 |
| 2015 | トミー・ボールドウィン・レーシング | シボレー | DNQ | |
| 2018 | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 1 | 17 |
| 2019 | 2 | 11 | ||
| 2020 | 2 | 24 | ||
| 2021 | 1 | 35 | ||
| 2022 | 2 | 24 | ||
| 2023 | 1 | 5 | ||
| 2024 | 7 | 2 | ||
| 2025 | 38 | 6 | ||
Xfinityシリーズ
| NASCARエクスフィニティシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | ポイント | 参照 | |||||
| 2012 | ターナー・モータースポーツ | 30 | シボレー | 日 | フォー | LVS | BRI | カル | テックス | RCH | タル | ダール | つまり | CLT | ドブ | 母子保健 | ROA | ケン | 日 | NHA | チ | インド | つまり | GLN | CGV | BRI | アトランタ | RCH | CHI 17 | DOV 19 | CLT | カン | テックス | 46番目 | 45 | [85] | ||||||||
| RABレーシング | 99 | トヨタ | ケン 25 | フォト 15 | ホム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | 3日目 | フォト 31 | LVS8 | BRI 14 | 12年 | テックス 14 | RCH 27 | TAL 13 | DAR 17 | CLT 20 | DOV 17 | つまり 22 | 母子 14 | ROA 24 | ケン 10 | 20日目 | NHA 10 | CHI 31 | IND 15 | つまり 7 | GLN 13 | MOH 11 | BRI 33 | ATL 34 | RCH 15 | CHI 11 | ケン 5 | DOV 18 | カン 11 | CLT 18 | テックス 18 | フォト 11 | ホム | 11日 | 884 | [86] | ||||||||
| 2014 | 服部レーシングエンタープライズ | 80 | トヨタ | 日 | フォー | LVS | BRI | カル | テックス | ダール | RCH | タル | つまり | CLT | ドブ | 母子保健 | ROA | ケン | 日 | NHA | チ | インド | つまり | GLN | 保健省 | BRI | アトランタ | RCH | チ | ケン | DOV 19 | カン | 97番目 | 0 1 | [87] | |||||||||
| JRモータースポーツ | 5 | シボレー | CLT 12 | テックス | フォト 17 | ホム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | アテネン・モータースポーツ | 25 | シボレー | 日 | アトランタ | LVS | フォー | カル | テックス | BRI | RCH | タル | つまり | CLT | ドブ | 母子 14 | チ | 日 | ケン | NHA | IND 17 | つまり | GLN | 保健省 | BRI | ROA | ダール | RCH | チ | ケン | ドブ | CLT | カン | テックス | フォー | ホム | 101番目 | 0 1 | [88] | |||||
| 2016 | JRモータースポーツ | 88 | シボレー | 日 | アトランタ | LVS | フォー | カル | テックス | BRI | RCH | タル | DOV 3 | CLT | POC 10 | 母子 7 | つまり 5 | 日 | ケン | NHA 8 | インド | つまり | GLN | 保健省 | BRI | ROA | ダール | RCH9 | チ | ケン | DOV 5 | CLT | カン | テックス | フォ 38 | HOM 14 | 25日 | 273 | [89] | |||||
| 2017 | チップ・ガナッシ・レーシング | 42 | シボレー | 日 | アトランタ | LVS | フォー | カル | テックス | BRI | RCH | タル | CLT | ドブ | 有色人種 | 母子保健 | つまり | 日 | ケン | NHA | インド | つまり | GLN | 保健省 | BRI | ROA | ダール | RCH | チ | ケン | ドブ | CLT 1 | カン | テックス | フォー 8 | ホム | 92番目 | 0 1 | [90] | |||||
| 2018 | GMSレーシング | 23 | シボレー | 日 | アトランタ | LVS | フォー | カル | テックス | BRI | RCH | タル | ドブ | CLT | 有色人種 | MCH 21 | つまり | チ | 日 | ケン | NHA | つまり | GLN | 保健省 | BRI | ROA | ダール | インド | LVS | RCH | ROV | ドブ | カン | テックス | フォー | ホム | 104番目 | 0 1 | [91] | |||||
| 2022 | ヘンドリック・モータースポーツ | 17 | シボレー | 日 | カル | LVS | フォー | アトランタ | COA | RCH | 3月 | タル | ドブ | ダール | テックス | CLT | PIR | NSH | ROA | アトランタ | NHA | 有色人種 | IRC2 | 母子保健 | GLN | 日 | ダール | カン | BRI | テックス | タル | ROV | LVS | ホム | 3月 | フォー | 80代 | 0 1 | [92] | |||||
| 2023 | 日 | カル | LVS | フォー | アトランタ | COA | RCH | 3月 | タル | ドブ | ダール | CLT | PIR | 息子 | NSH | CSC | アトランタ | NHA | 有色人種 | ROA | 母子保健 | IRC | GLN 9 | 日 | ダール | カン | BRI | テックス | ROV | LVS | ホム | 3月 | フォー | 87番目 | 0 1 | [93] | ||||||||
| 2024 | 日 | アトランタ | LVS | フォー | COA | RCH | 3月 | テックス | タル | ドブ | ダール | CLT | PIR | 息子 | つまり | NHA 9 | NSH | CSC | 有色人種 | インド | 母子保健 | 日 | ダール | アトランタ | GLN | BRI | カン | タル | ROV | LVS | ホム | 3月 | フォー | 92番目 | 0 1 | [94] | ||||||||
| 2025 | 日 | アトランタ | COA | フォー 2 | LVS | ホム | 3月 | ダール | BRI | 車 | タル | テックス | CLT | NSH | MXC | 有色人種 | アトランタ | CSC | 息子 | ドブ | インド | つまり | GLN | 日 | PIR | GTW | BRI | カン | ROV | LVS | タル | 3月 | フォー | 79番目 | 0 1 | [95] | ||||||||
クラフツマントラックシリーズ
| NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NCTC | ポイント | 参照 | |||||||||||||||
| 2015 | JRモータースポーツ | 00 | シボレー | 日 | アトランタ | 3月 | カン | CLT | ドブ | テックス | GTW | つまり | ケン | ELD | 有色人種 | 母子 11 | BRI | MSP | チ | NHA | LVS | タル | 3月 | テックス | フォー | ホム | 95番目 | 0 1 | [96] | |||||||||||||||
| 2017 | GMSレーシング | 24 | シボレー | 日 | ATL 6 | 3月 | カン | CLT | ドブ | テックス | GTW | つまり | ケン | ELD | 有色人種 | 母子保健 | BRI | MSP | チ | NHA | LVS | タル | 3月 | テックス | フォー | ホム | 79番目 | 0 1 | [97] | |||||||||||||||
| 2022 | スパイア・モータースポーツ | 7 | シボレー | 日 | LVS | アトランタ | COA 25 | 3月 | BRD | ダール | カン | テックス | CLT | GTW | 息子 29 | KNX | NSH | 保健省 | 有色人種 | IRP | RCH | カン | BRI | タル | ホム | フォー | 101番目 | 0 1 | [98] | |||||||||||||||
| 2023 | 日 | LVS | アトランタ | COA DNQ | テックス | BRD | 3月 | カン | ダール | ノースウェスト | CLT | GTW | NSH | 保健省 | 有色人種 | RCH | IRP | MLW | カン | BRI | タル | ホム | フォー | 115番目 | 0 1 | [99] | ||||||||||||||||||
*シーズン進行中
1シリーズポイント獲得対象外
ARCAレーシングシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )
| ARCAレーシングシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | ポイント | 参照 | ||||||||||||||||||
| 2011 | ベンチュリーニ・モータースポーツ | 55 | トヨタ | 日 | タル | SLM | TOL | ニュージャージー州 | チ | 有色人種 | 母子保健 | 勝つ | BLN | つまり | IRP | 有色人種 | ISF | マッド 1 | DSF | SLM | カン 1 | TOL | 55番目 | 445 | [100] | |||||||||||||||||||
| 2012 | カニンガム・モータースポーツ | 22 | ダッジ | 30日目 | モブ 3 | SLM 1* | TAL 32 | TOL 9 | エルク 11 | POC 3 | 母子 2 | 勝利 1 | NJE 13 | つまり 1* | CHI 8 | IRP 22 | POC 3 | BLN 13 | ISF 2 | マッド 2 | SLM 5 | DSF C | カン 1* | 4番目 | 4725 | [101] | ||||||||||||||||||
K&Nプロシリーズイースト
| NASCAR K&Nプロシリーズイーストの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NKNPSEC | ポイント | 参照 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Xチームレーシング | 16 | トヨタ | GRE3 | SBO 8 | RCH 5 | BGS 12 | LGY6 | GRE4 | DOV 23 | 6番目 | 1642 | [102] | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 76 | つまり 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ゴーントブラザーズレーシング | 75 | トヨタ | JFC 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xチームレーシング | 59 | トヨタ | NHA 6 | COL 2 | NHA 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K&Nプロシリーズウエスト
| NASCAR K&Nプロシリーズウエストの結果 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSWC | ポイント | 参照 | ||
| 2011 | Xチームレーシング | 59 | トヨタ | フォー | AAS | MMP | つまり | LVS | 息子 | イラン | EVG | PIR | 中枢神経系 9 | MRP | SPO | AAS | 42位 | 318 | [103] | |||
| ベンチュリーニ・モータースポーツ | 25 | トヨタ | フォー 2 | |||||||||||||||||||
| 2018 | ビル・マカナリー・レーシング | 24 | シボレー | KCR | TUS | TUS | OSS | 中枢神経系 | 息子 24 | DCS | つまり | EVG | GTW | LVS | マー | AAS | KCR | 61位 | 20 | [104] | ||
参考文献
- ^ デニー・ハムリン、アレックス・ボウマンについて「彼はただの下手くそだ」と語る | NASCAR、2021年10月31日、 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「ラスベガスでのカイル・ブッシュの敗北はアレックス・ボウマンの勝利」NASCAR公式サイト。2022年3月7日。 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「写真:ツーソン出身のアレックス・ボウマン、レーシングの天才からNASCARカップシリーズ複数回優勝まで」アリゾナ・デイリー・スター2024年7月14日 . 2025年7月31日閲覧。
- ^ Star、Cole Cusumano、Arizona Daily紙特別寄稿(2024年7月8日)。「ツーソン生まれのアレックス・ボウマンがシカゴのストリートレースで勝利、NASCARカップ80レース連続無敗記録を破る」Arizona Daily Star 。 2025年7月31日閲覧。
- ^ ab ハンセン、グレッグ (2012年1月4日). 「地元の10代の若者がスターダムへの道を急速に駆け上がる」アリゾナ・デイリー・スター. ツーソン、アリゾナ州. 2012年9月20日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – レースごとに前進」SpeedwayMedia.com、2015年9月9日。 2022年9月7日閲覧。
- ^ 「Alex Bowman Condition Update」. United States Auto Club. 2010年2月27日. 2012年9月20日閲覧。
- ^ ab 「NASCAR K&N Pro Series East Racer Alex Bowman」K&Nフィルター、2011年。 2012年9月20日閲覧。
- ^ “Year in Review: NASCAR K&N Pro Series East”. Macon, GA: WMGT-TV . 2012年1月3日. 2012年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月20日閲覧。
- ^ 「ボウマン、ARCAで3連勝を目指す」デイトナビーチ・ニュース・ジャーナル、フロリダ州デイトナビーチ、2012年2月14日。 2012年9月20日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2012 ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference。USA Today Sports Media Group 。 2012年9月20日閲覧。
- ^ ハンセン、グレッグ (2012年9月11日). 「ツーソン出身のアレックス・ボウマンはNASCARの夢をトップスピードで実現」アリゾナ・デイリー・スター. ツーソン、アリゾナ州. 2012年9月20日閲覧。
- ^ 「ツーソンのボウマン、NASCARネイションワイドデビューで17位を獲得」アリゾナ・デイリー・スター、アリゾナ州ツーソン、2012年9月16日。 2012年9月20日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン、No. 99 ペンセラ・セキュリティーズ/アレジアント・エア トヨタ・カムリ、ケンタッキー州プレビュー」RABレーシング、SpeedwayMedia経由。2012年9月20日。 2012年9月20日閲覧。
- ^ Adamczyk, Jay (2012年9月11日). 「September 2012 Nationwide Series News」. Jayski's Silly Season Site . ESPN. 2012年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月20日閲覧。
- ^ “Bowman Will Try For Rookie of the Year”. Speed Channel . Fox Sports. 2013年1月21日. 2013年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月21日閲覧。
- ^ “Bowman wins Nationwide pole at Texas”. Yahoo! Sports . 2013年4月12日. 2013年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン、RABレーシングで欠場」ヤードバーカー、Fox Sports、2013年11月15日。 2013年11月17日閲覧。
- ^ Gluck, Jeff (2014年4月8日). 「NASCAR新人アレックス・ボウマンへの12の質問」USA Today . 2014年11月16日閲覧。
- ^ “2014 Nationwide Series Team Chart”. Jayski's Silly Season Site . 2014年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月2日閲覧。
- ^ Winningham, Brett (2014年10月2日). 「NASCAR NNS: JR Motorsportsがアレックス・ボウマンとシャーロットで契約」. Rubbing's Racing . 2014年10月2日閲覧。
- ^ Eddinger, Mark (2014年10月30日). 「Mackena Bell Set for Nationwide Debut; Alex Bowman and Scott Lagasse Jr Pick up Rides」. Sports Media 101. 2014年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月16日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン、2016年にJRモータースポーツで9レースに出場」JRモータースポーツ2015年11月11日 . 2015年11月11日閲覧。
- ^ 「2016 NASCAR Xfinityシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2017年3月1日閲覧。
- ^ スペンサー・リー(2017年1月18日)「ボウマンはデイトナの後、カップ戦に出場するチャンスがもう一度あるかどうかは分からない」Motorsport.com 。 2017年3月1日閲覧。
- ^ Utter, Jim (2017年2月28日). 「Alex Bowman gets a Truck ride for Atlanta」. Motorsport.com . 2017年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月1日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン、チップ・ガナッシ・レーシングと共にNASCAR XFINITYシリーズの2レースに出場」チップ・ガナッシ・レーシング2017年9月29日 . 2017年9月29日閲覧。
- ^ スペンサー・リード(2017年10月8日)「アレックス・ボウマン、シャーロットでのエクスフィニティでの勝利でNASCAR初勝利」Autoweek誌。2017年11月6日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマンがCOTAのトラックに乗車」Jayski. 2022年3月23日。
- ^ 「プレシーズン・サンダーのスプリントカップ・ドライバー・ロスター」NASCAR 2014年1月7日. 2014年1月8日閲覧。
- ^ エストラーダ、クリス (2014年1月20日). 「Cup: Alex Bowman, Ryan Truex confirmed at BK Racing」. MotorSportsTalk . NBC Sports . 2014年1月20日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマンがトミー・ボールドウィン・レーシングの2015年スプリントカップシーズンに参戦」Fox Sports 2015年1月30日 . 2015年2月2日閲覧。
- ^ スペンサー・リー(2016年1月21日)「ボウマンとボールドウィンが別れる」モータースポーツ・ネットワーク。 2016年1月21日閲覧。
- ^ 「デイル・ジュニア、ニューハンプシャー州での日曜日のレースを欠場」NASCAR 2016年7月14日. 2016年7月14日閲覧。
- ^ DeCola, Pat (2016年7月17日). 「Bowman Finds Confidence Behind Wheel of the No. 88」. NASCAR . 2016年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月18日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン、フェニックスのホームトラックで初のスプリントカップポールポジションを獲得」USAトゥデイ、2016年11月11日。2017年2月20日閲覧。
- ^ ブルース・ケニー (2016年11月14日). 「ボウマン、フェニックスでフィールドをほぼ驚かせる」. NASCAR . 2017年2月20日閲覧。
- ^ アルバート・ザック (2016年12月9日). 「デイル・ジュニア:ボウマンはクラッシュに出場するに値する」. NASCAR . 2016年12月14日閲覧。
- ^ グレッグ・エングル(2017年2月19日)「アレックス・ボウマン、NASCARのクラッシュで見事な走りを披露」Autoweek誌。 2017年2月20日閲覧。
- ^ 「デイル・ジュニア、2018年の88号車ドライバーとしてボウマンを推薦」NASCAR 2017年5月21日. 2017年7月13日閲覧。
- ^ ポックラス、ボブ (2017年7月20日). 「アレックス・ボウマンが2018年シーズンの88号車でデイル・アーンハート・ジュニアの後任に」ESPN . 2017年7月20日閲覧。
- ^ Hembree, Mike (2018年2月11日). 「アレックス・ボウマンがデイル・アーンハート・ジュニアの旧車でデイトナ500のポールポジションを獲得」USA Today . 2018年2月11日閲覧。
- ^ ケイン、ホリー (2019年6月30日). 「ボウマン、シカゴでラーソンを破り、モンスターエナジーシリーズでキャリア初勝利」. NASCAR . 2019年7月1日閲覧。
- ^ 「トラッカー:アレックス・ボウマンはすべてのポジションでフィニッシュ」NASCAR 2019年7月2日. 2019年7月3日閲覧。
- ^ 「ボウマンがロガーノと接触、タラデガで『ビッグワン』をスタート」NASCAR 2019年10月14日. 2019年10月15日閲覧。
- ^ ab 「NASCARプレーオフ:カンザス後のラウンド8が決定」NASCAR 2019年10月20日. 2019年10月21日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマンが2021年シーズン、ジミー・ジョンソンに代わり48号車に」NASCAR 2020年10月6日. 2020年10月7日閲覧。
- ^ 「カイル・ラーソンがヘンドリック・モータースポーツと契約、2021年に5号車をドライブ」NASCAR . 2020年10月28日. 2020年10月28日閲覧。
- ^ 「ボウマンがデイトナ500のブッシュ・ポール予選賞を受賞。ヘンドリックのチームメイト、バイロンが2位を獲得」NASCAR 2021年2月10日. 2021年2月11日閲覧。
- ^ クリス・エストラーダ. 「アレックス・ボウマンがリッチモンドでデニー・ハムリンから勝利を奪う」. NBCスポーツ. 2021年4月18日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン、ヘンドリック・モータースポーツと2023年までの契約延長に署名」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年6月18日。 2021年6月19日閲覧。
- ^ Sturniolo, Zack (2021年10月10日). 「プレーオフ・パルス:シャーロット後のラウンド8が決定」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年10月11日閲覧。
- ^ スペンサー・リード (2021年10月31日). 「アレックス・ボウマン、ハムリンとの接触後マーティンズビルで勝利; チャンピオンシップ4決定」. NASCAR Digital Media, LLC . 2021年11月1日閲覧。
- ^ ab 「アレックス・ボウマン – 2021 NASCARカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年12月25日閲覧。
- ^ 「デイトナ500」NASCAR公式サイト。 2022年3月7日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマンが勝利、カイル・ブッシュはヘンドリックの猛攻に阻まれ勝利」FOXスポーツ. 2022年3月7日閲覧。
- ^ Sturniolo, Zach (2022年3月9日). 「Kyle Busch clears the air with Alex Bowman after Vegas rant - NBC Sports」. NASCAR Talk | NBC Sports . 2022年3月11日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマンがタラデガ・カップ・シリーズ・プレーオフを欠場、グラッグソンが代役」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2022年9月29日. 2022年9月30日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン、脳震盪の症状のためシャーロット・ローヴァルに出場せず」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2022年10月4日。 2022年10月5日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン、カップシリーズの次の3レースに出場せず、グラグソンが48号車のシボレーで代役」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2022年10月12日2022年10月13日閲覧。
- ^ スペンサー・リード (2022年10月9日). 「クリストファー・ベルがシャーロット・ローヴァルでクラッチを決め、プレーオフを制す勝利」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2022年10月10日閲覧。
- ^ タラント、スティーブン (2022年10月31日). 「アレックス・ボウマン、フェニックスで行われるNASCARカップ・シリーズのシーズン最終戦に復帰できると医師から診断書が交付された」. CBSスポーツ. 2022年10月28日閲覧。
- ^ 「2022 NASCARカップシリーズプレーオフ順位表」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC 2022年11月8日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマンが3年間の契約延長、アライがヘンドリック・モータースポーツと5年間の契約延長」jayski.com 2023年2月15日. 2023年10月10日閲覧。
- ^ 「NASCARがヘンドリック・モータースポーツとカウリグ・レーシングにL2レベルのペナルティを科す」NASCAR . 2023年3月15日. 2023年3月16日閲覧。
- ^ 「控訴委員会、ヘンドリック・モータースポーツに対する罰則を修正」NASCAR 2023年3月29日. 2023年3月30日閲覧。
- ^ 「NASCAR、カップシリーズ24位と48位のチームにL1レベルのペナルティを課す」NASCAR . 2023年4月6日. 2023年4月7日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン、背中の怪我で3~4週間欠場、ジョシュ・ベリーが代役」NASCAR 2023年4月26日. 2023年4月28日閲覧。
- ^ アルバート、ザック (2023年8月27日). 「チェイス・エリオットとアレックス・ボウマンがデイトナで争うも、プレーオフ出場は逃す」NASCAR . 2023年8月27日閲覧。
- ^ スペンサー・リード (2024年2月19日). 「ウィリアム・バイロン、レース終盤のアクションを制し2024年デイトナ500で優勝」. NASCAR . 2024年2月21日閲覧。
- ^ スペンサー・リード (2024年7月7日). 「アレックス・ボウマンがシカゴ・ストリート・レースで優勝、80レース連続勝利記録を破る」. NASCAR . 2024年7月8日閲覧。
- ^ Reardon・•、Logan (2024年9月4日). 「NASCARプレーオフプレビュー:仕組み、フォーマット、スケジュール、そして予測」NBCニューヨーク. 2024年10月2日閲覧。
- ^ 「NASCARカップシリーズ結果:バイロンがカンザスで2位、ポイントリードを獲得|ヘンドリック・モータースポーツ」www.hendrickmotorsports.com . 2024年10月2日閲覧。
- ^ Sturniolo, Zach (2024年10月13日). 「No. 48 car disqualified after Roval race; Bowman will not advance to Round of 8”. NASCAR . 2024年10月15日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2014 NASCAR スプリントカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2015 NASCARスプリントカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2016 NASCARスプリントカップシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2018 モンスターエナジー NASCARカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2019 モンスターエナジー NASCARカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月17日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2020 NASCARカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年11月8日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2022 NASCARカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2022年2月20日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2023 NASCARカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年2月23日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2024 NASCARカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月17日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2025 NASCARカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年2月16日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2012 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2013 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2014 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2015 NASCAR Xfinityシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2016 NASCAR Xfinityシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2017 NASCAR Xfinityシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2018 NASCAR Xfinityシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2022 NASCAR Xfinityシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2022年12月30日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2023 NASCAR Xfinityシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月19日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2024 NASCAR Xfinityシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年6月22日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2025 NASCAR Xfinityシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年3月8日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2015 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2017 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2022 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2022年12月30日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2023 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年3月25日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2011 ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2012 ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2011 NASCAR K&N プロシリーズ イースト 結果」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2017年7月23日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2011 NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2017年7月23日閲覧。
- ^ 「アレックス・ボウマン – 2018 NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年2月13日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- ヘンドリック・モータースポーツの公式プロフィール
- Racing-Referenceのアレックス・ボウマンドライバー統計