2018 NASCAR エクスフィニティシリーズ

2018年のNASCARエクスフィニティ・シリーズは、米国NASCAR公認のストックカーレースシリーズである NASCARエクスフィニティ・シリーズの37シーズン目でした。ウィリアム・バイロンは 2017年に JRモータースポーツでチャンピオンシップを獲得しましたが、モンスター・エナジーNASCARカップ・シリーズに昇格しました。バイロンに代わってJRモータースポーツのNo.9シボレー・カマロSSで参戦したタイラー・レディックがドライバーズ・チャンピオンシップを獲得しました。ビアッジ・デンベストを擁するスチュワート・ハース・レーシングがオーナーズ・チャンピオンシップを獲得しました。

エクスフィニティ・シリーズ（およびトラック・シリーズ）がプレーオフ制度を導入して3年目を迎えました。当時プレーオフが導入されてから3年目ですが、エリオット・サドラーとジャスティン・オールガイヤーはホームステッドでタイトルを争う「チャンピオンシップ4」ドライバーから外れました。両ドライバーともポストシーズンへの出場権を獲得しましたが、過去2年間のようにプレーオフの最終ラウンドに進むことはできませんでした。

2018年シーズンは、プレーオフ前の最終レースで授与されるレギュラーシーズンチャンピオンシップトロフィーが初めて導入されたシーズンでした。^[1] ジャスティン・オールガイヤーは、ラスベガス・モーター・スピードウェイで開催された2018 DCソーラー300でNXSレギュラーシーズンチャンピオンシップトロフィーを獲得しました。^[2]

2019年シーズンにスープラに置き換えられたため、このシーズンはエクスフィニティ・シリーズにおけるトヨタ・カムリの最後のシーズンとなった。^[3]また、新しいフランジフィット複合ボディ規則により、小規模チームが使用していた旧チーム・ペンスキー・チャレンジャーズ（2013年以来ファクトリーサポートがなかったため「ゾンビ・ダッジ」の愛称で呼ばれていた）は溶接スチールボディのため不適格となり、ダッジがメーカーとして最後のシーズンでもあった。 ^[4]^[5]また、このシーズンはエクスフィニティで5度のエクスフィニティ・チャンピオンに輝いたラウシュ・レーシングの最後の年でもあった。このシーズンの後、ラウシュはカップ・シリーズのみに参戦した。

チームとドライバー

完全なスケジュール

メーカー	チーム	いいえ。	レースドライバー	クルーチーフ
シボレー	チップ・ガナッシ・レーシング	42	カイル・ラーソン 6	マイク・シップレット 32ニック・ハーベイ1
			ジョン・ハンター・ネメチェク 18
			ジェイミー・マクマリー 3
			ジャスティン・マークス 3
			ロス・チャステイン 3^{[N 1]}
	DGMレーシング	36	アレックス・ラベ（右）	マリオ・ゴセリン
		90	ジョシュ・ウィリアムズ 20	ジョン・ホームズ
			ドナルド・ティートゲ 2	ジョシュ・ウィリアムズ
			アンディ・ラリー 3	ジョシュ・ウィリアムズ
			シーザー・バカレラ 1	トーマス・ベア
	ブランドンビルト・モータースポーツ		ブランドン・ブラウン 5	アダム・ブレナー
			ブライアン・ヘンダーソン 1
			メイソン・ディアス 1
	GMSレーシング	23	スペンサー・ギャラガー 19	チャド・ノリス
			ジョニー・ソーター 2
			チェイス・エリオット 7
			アレックス・ボウマン 1
			ジャスティン・ヘイリー 1
			ケイシー・ロデリック 1
			AJ・アルメンディンガー 1
			ビル・エリオット 1
	SS-グリーンライトレーシングでグリーンレースに挑戦	35	ジョーイ・ゲイス	パトリック・ドナヒュー
	JDモータースポーツ	0	ギャレット・スミスリー 30	ウェイン・キャロル19ポール・クラップロード2マーク・セッツァー12
			マット・ミルズ（右） 2
			ヴィニー・ミラー（右） 1
		01	ヴィニー・ミラー（右） 26	ライアン・ベル1ブライアン・ベリー28
			ランドン・カシル 2
			ローソン・アッシェンバッハ 1
			BJ・マクロード 4	ポール・クラップロード
		4	ロス・チャステイン 30^{[N 1]}	ロバート・グッドマン15リック・ジョンソン1エヴァン・スナイダー17
			ギャレット・スミスリー 1
			ランドン・カシル 1
			クイン・ハウフ 1
		15	ジョー・ネメチェク 6	ロナルド・ドレイク11テビン・ベア1ポール・クラップロード17
			ギャレット・スミスリー 2
			マット・ミルズ（右） 5
			BJ・マクロード 10
			ブランドン・ハイタワー 1
			マイク・スキーン 1
			キャサリン・レッグ 4
			クイン・ハウフ 4	ブライアン・ベリー
	ジェレミー・クレメンツ・レーシング	51	ジェレミー・クレメンツ	ダニー・ギル
	ジミー・ミーンズ・レーシング	52	デビッド・スター	ティム・ブラウン
	JRモータースポーツ	1	エリオット・サドラー	ケビン・ミーンデリング
		5	マイケル・アネット	ジェイソン・ストッカート19トラヴィス・マック14
		7	ジャスティン・オールガイヤー	ジェイソン・バーデット31ビル・ウィルバーン2
		9	タイラー・レディック（右）	デイブ・エレンズ32マイク・バンガーナー1
	カウリグ・レーシング	11	ライアン・トゥルーエックス	クリス・ライス
	リチャード・チルドレス・レーシング	2	マット・ティフト	ランドール・バーネット
		3	オースティン・ディロン 6	ダニー・ローレンス1ブランドン・トーマス4ニック・ハリソン28
			タイ・ディロン 8
			シェーン・リー 13
			ジェブ・バートン 3
			ブレンダン・ゴーガン 3
		21	ダニエル・ヘムリック	ダニー・ストックマン・ジュニア
	ブランドンビルト・モータースポーツ	38	ブライアン・ヘンダーソン 1	アダム・ブレナー1
	BJマクロードモータースポーツ		アンジェラ・ルッチ 1	RB ブラッケン2トニー・ウィルソン7カイル・ジョンソン1トッド・マイヤーズ21ケビン・スターランド1
	RSSレーシング		ジェフ・グリーン 6
			JJ イェリー 23
			ライアン・ジーク 2
		39	JJ イェリー 2	ロッド・ジーグ1ケビン・スターランド31トッド・マイヤーズ1
			ライアン・ジーク 30
			アンジェラ・ルッチ 1
		93	ライアン・ジーク 1	カイル・ジョンソン31トニー・ウィルソン2
JJ イェリー 5
ジェフ・グリーン 26
スティーブン・ライヒト 1
SS-グリーンライトレーシング	76	スペンサー・ボイド（右）	ジェイソン・ミラー
フォード	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	16	ライアン・リード	フィル・グールド
		60	オースティン・シンドリック（右） 9	マイク・ケリー
			チェイス・ブリスコー 12
			タイ・マジェスキ 12
	スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ	00	コール・カスター	ジェフ・メンダリング 31ブルース・シュリッカー2
	チーム・ペンスキー	22	ジョーイ・ロガーノ 5	ブライアン・ウィルソン
			ライアン・ブレイニー 4
			ブラッド・ケセロウスキー 4
			オースティン・シンドリック（右） 16
			ポール・メナード 4
トヨタ	ジョー・ギブス・レーシング	18	ダニエル・スアレス 2	エリック・フィリップス32ダスティン・ザカリャス1
			カイル・ベンジャミン 3
			カイル・ブッシュ 7
			ライアン・プリース 15
			ノア・グラグソン 3
			ライリー・ハーブスト 1
			ジェームズ・デイヴィソン 1
			デニー・ハムリン 1
		19	ブランドン・ジョーンズ	クリス・ゲイブハート
		20	クリストファー・ベル（右）	ジェイソン・ラットクリフ 32ウェズリー・シェリル1
	JPモータースポーツ	45	ジョシュ・ビリッキ（右） 32	ジェイソン・ホータリング2デビッド・ジョーンズ1ロブ・ウィンフィールド1チャック・ハーマン3ブラウン・ジェン1グレン・カニア1ウィリアム・ホイットリー2テリー・エルモア18ケイス・カレンバック1ジェリー・ハタウェイ2ライリー・ヒギンズ1
	JPモータースポーツ	45	ベイリー・カリー 1^{[N 2]}
シボレー 31トヨタ2	BJマクロードモータースポーツ	8	シーザー・バカレラ 4	ジョージ・イングラム19キース・ウルフ12ジョー・ラックス1アダム・ブルックス1
			トミー・ジョー・マーティンズ 12
			ベイリー・カリー 1
			レイ・ブラック・ジュニア 7
			ブレイク・ジョーンズ 2
			アンジェラ・ルッチ 1
			スコット・ヘッカート 2
			コーディ・ウェア 1
			ディラン・マーコット 1
			マット・ミルズ（右） 1
			ハイロ・アビラ・ジュニア 1
シボレー 29トヨタ4		78	ライアン・エリス 2	ジョー・ラックス1ジョージ・イングラム14キース・ウルフ17アダム・ブルックス1
			BJ・マクロード 10
			レイ・ブラック・ジュニア 1
			トミー・ジョー・マーティンズ 7
			スコット・ヘッカート 1
			ブレイク・ジョーンズ 2
			ハイロ・アビラ・ジュニア 1
			コーディ・ウェア 1
			コール・ラウス 1
			マット・ミルズ（右） 1
			ヴィニー・ミラー（右） 6
トヨタ 30シボレー1ダッジ2	MBMモータースポーツ	40	チャド・フィンチャム（右） 32	ジョージ・チャーチ9マイク・ヒルマン1ロバート・スコット2ジェームズ・ブランケンシップ2ブライアン・ケセロウスキー14ジョシュ・ローム5
トヨタ 30シボレー1ダッジ2		40	カール・ロング 1
トヨタ 8ダッジ19シボレー5フォード1		66	ティミー・ヒル 18	セバスチャン・ラフォージ24クリントン・クラム2ゲイリー・ショーウォルター1スティーブン・アイドル1ロバート・スコット5
			カール・ロング 6
			スタン・マリス 2
			ジョン・ジャクソン 1
			ティム・コーウェン 1
			ブランドン・ハイタワー 1
			ボビー・デイル・アーンハート 2
			緒方明徳 1
			チャド・フィンチャム（右） 1
シボレー	BJマクロードモータースポーツ	74	レイ・ブラック・ジュニア 1	ロバート・スコット6ジェイソン・ホータリング8ティム・グーレット18カイル・ワーナー1
ダッジ 9シボレー23	マイク・ハーモン・レーシング		マイク・ハーモン 25
			コーディ・ウェア 1
			BJ・マクロード 1
			スティーブン・ライヒト 4
			ティム・ヴィエンス 1

限定スケジュール

メーカー	チーム	いいえ。	レースドライバー	クルーチーフ	ラウンド
シボレー	ブランドンビルト・モータースポーツ	86	ブランドン・ブラウン	アダム・ブレナー	2
	コーディレーンレーシング	27	コーディ・レーン	ティミー・スリヴァ	1
	クリス・コックラム・レーシング	25	クリス・コックラム	ジェフ・スプレイカー	1
	キングオートスポーツ	92	デクスタービーン	トーマス・ベア	1
	キングオートスポーツ	92	ジョシュ・ウィリアムズ	ジョン・ホームズ	1
	GMSレーシング	24	ジャスティン・ヘイリー	ケビン・ベリコート	2
	JRモータースポーツ	88	チェイス・エリオット	スコット・ラデル	1
	JRモータースポーツ	88	デイル・アーンハート・ジュニア	マイク・バンガーナー	1
	ジミー・ミーンズ・レーシング	79	ジョシュ・ローム	ジョーディ・ブレーデン	1
	カウリグ・レーシング	10	オースティン・ディロン	チャド・ケンドリック	1
	ニース・モータースポーツ	17	ビクター・ゴンザレス・ジュニア	アダム・クリガー	1
	オバイカ・レーシング	97	タナー・ベリーヒル	ダン・スティルマン	1
	RSSレーシング	37	JJ イェリー	ジャステン・クレーマー	1
	RSSレーシング	37	ジェフ・グリーン	ジャステン・クレーマー	1
	シェパード・レーシング・ベンチャーズ	89	モーガン・シェパード	ニック・ヘキスト	27
	シェパード・レーシング・ベンチャーズ	89	ランドン・カシル	ニック・ヘキスト	1
フォード	フューリーレースカー	61	カズ・グララ（右）	シェーン・ウィルソン 19リック・マークル1	12
	JGLレーシング	24	カズ・グララ（右）	シェーン・ウィルソン 19リック・マークル1	10
		28	ディラン・ラプトン	リック・マークル 6スティーブン・レーン6	11
		28	トニー・ムラコビッチ	リック・マークル 6スティーブン・レーン6	1
	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	6	コナー・デイリー	ケビン・キッド	1
	スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ	98	アリック・アルミローラ	リチャード・ボズウェル	2
			ケビン・ハーヴィック		5
			チェイス・ブリスコー		5
	チーム・ペンスキー	12	オースティン・シンドリック（右）	マット・スワイダースキー	8
	チーム・ペンスキー	12	ブラッド・ケセロウスキー	マット・スワイダースキー	1
	タルマン・ウォーカー・レーシング	26	マックス・タルマン	ダグ・リチャート	4
トヨタ	JPモータースポーツ	55	スティーブン・ライヒト	デビッド・ジョーンズ4ジェイソン・ホータリング1ジェリー・ハタウェイ1ティム・シルバ5チャック・ハーマン5テリー・エルモア1ケイス・カレンバック12 RB ブラッケン2	9
			ジェニファー・ジョー・コブ		1
			ブランドン・ハイタワー		7
			ベイリー・カリー		12
			ピーター・シェパード3世		1
			ディラン・マーコット		1
			ジェームズ・フレンチ		1
	MBMモータースポーツ	72	ティミー・ヒル	ジョシュ・ローム	1
	MBMモータースポーツ	72	ジョン・ジャクソン	ジョシュ・ローム	1
	NXTモータースポーツ	54	グレイ・ゴールディング	リック・ブルジョワ	1
トヨタ 2シボレー6	BJマクロードモータースポーツ	99	レイ・ブラック・ジュニア	キース・ウルフ1ジョー・ラックス2	2
			BJ・マクロード	キース・ウルフ1ジョー・ラックス2	1
			スティーブン・ライヒト	ロビー・フリーマン	5
トヨタ 12ダッジ4	MBMモータースポーツ	13	ティミー・ヒル	セバスチャン・ラフォージ2ブランドン・モズレー10ロバート・スコット3	11
			ジョン・ジャクソン		1
			スタン・マリス		1
			ランドン・カシル		1
			カール・ロング		1
			タイラー・ヒル		1

注記

^ abチャステインは、チップ・ガナッシ・レーシングの42号車とJDモータースポーツの4号車を分けてフルシーズンを走った。
^ ジョシュ・ビリッキは当初、オライリー・オートパーツ300に45号車を投入する予定でしたが、プラクティスで唯一のマシンがクラッシュしました。そのため、カリーが55号車を投入する予定でしたが、オーナーズランキングで45号車の方が上位だったため、55号車は45号車に改番され、55号車はエントリーを取りやめたため、45号車となりました。

変更点

チーム

2017年10月23日、ビアジ・デンベスト・レーシングがリチャード・ペティ・モータースポーツとのパートナーシップを終了し、スチュワート・ハース・レーシングと新たに提携することが発表された。チームは当時、ビアジ・デンベストと共にスチュワート・ハース・レーシングと呼ばれていた。チームは2チーム体制でレースを展開。コール・カスターは2年連続でNo.00フォード・マスタングGTをフルタイムで走らせた。No.41チームはNo.98チームに改番され、ケビン・ハーヴィック、チェイス・ブリスコー、アリック・アルミローラの3名でパートタイムで走行した。2017年、ビアジ・デンベスト・レーシングはNo.98フォードを投入し、アリック・アルミローラ、ケーシー・メアーズ、ダレル・ウォレス・ジュニアの3名でパートタイムで走行した。
トヨタからフォードへの切り替えに伴い、JGLレーシングがラウシュ・フェンウェイ・レーシングと技術提携を結ぶことも発表された。
リチャード・チルドレス・レーシングは、33号車と62号車の2チームの活動を中止した。
プレシジョン・パフォーマンス・モータースポーツは、コンチネンタル・タイヤ・スポーツカー・チャレンジに移籍するため、46号チームを閉鎖した。^[6]
JGLレーシングは、 2017年末にスポンサー不足（ダコダ・アームストロング）のため28号車の参戦を中止していたディラン・ラプトンのために、少なくとも21レースに参戦する28号車のエントリーを再開した。また、フルシーズンへの参戦スケジュール拡大も試みた。
ゴー・グリーン・レーシングは、ジョーイ・ゲイスをドライバーに迎え、35号車としてエクスフィニティ・シリーズにフル参戦しました。ゴー・グリーンにとって、エクスフィニティ・シリーズへの参戦は2013年以来、そして2013年12月にFASレーン・レーシングと合併してゴー・ファス・レーシングが設立されて以来、NASCARへの参戦は初となります。
JDモータースポーツは4人目のフルタイムドライバーを発表し、15号車は当初、ジョー・ネメチェクとリード・ソレンソンを含むベテランドライバーで分担する予定でした。しかし、この計画は、ネメチェクが運転した初開催のデイトナ24時間レースを除き、マット・ミルズが15号車をフルタイムで運転する予定だったため、中止となりました。
JPモータースポーツはトライスター・モータースポーツから車両を購入し、2018年1月18日に55号車トヨタ・カムリでフルシーズンを走る意向を発表した。発表時点ではジェイソン・ホータリングがクルーチーフに指名されたが、ドライバーやスポンサーなどの他の情報はすぐには発表されなかったが、後にスティーブン・ライヒトがフルタイムドライバーになることが明らかになった。^{[7] 2月5日、彼らはジョー・ギブス・レーシングの追加シャーシを取得し、}ジョシュ・ビリッキをドライバーとして迎え、もう1つのフルタイムチームである45号車を走らせることが発表された。
BJマクロード・モータースポーツは、 SS-グリーンライト・レーシングとの99号車のフルタイム参戦パートナーシップが終了したと発表しました。これにより、99号車はパートタイム参戦に復帰する可能性が高いと予想されます。
NextGen Motorsportsは、複数のドライバーを起用するため、2018年のスケジュールを拡大しました。JP Motorsportsが55番を使用するため、カーナンバーは未定です。
DGMレーシングは、アレックス・ラベが2018年シーズンにシボレーでフル参戦すると発表した。マシンはリチャード・チルドレス・レーシングが製作し、キング・オートスポーツが準備した。クルーチーフには、キング・オートスポーツの元ドライバー、マリオ・ゴセリンが就任する。アレックス・ラベは、ゴー・ファス・レーシングの32号車で2017年のNASCARピンティーズ・シリーズチャンピオンに輝いた。
新チームNXTモータースポーツは、グレイ・ゴールディングがデイトナでのシーズン開幕戦にトヨタで参戦することを発表しました。チームはジョー・ギブス・レーシングからマシンを調達しました。
RSSレーシングはシーズン開幕戦で3台のマシンを使用しました。ジェフ・グリーンの38号車、JJ・イェリーの39号車、そしてオーナーのライアン・ジーグの93号車です。いずれもスタート＆パークは実施されていませんでした。チームは2018年、この3台をフルタイムで使用しそうです。昨年はジーグが39号車のシボレーをフルタイムで運転し、38号車と93号車はグリーン、グレイ・ゴールディング、スティーブン・ライヒトが運転するパートタイムのスタート＆パークチームでした。

ドライバー

2017年4月25日、デイル・アーンハート・ジュニアがモンスター・エナジーNASCARカップ・シリーズ（MENCS）のフルタイムドライバーから引退することが発表されましたが、同時にJRモータースポーツからエクスフィニティ・シリーズの2レースに参戦する意向も発表されました。彼はリッチモンドの第2戦をその2レースのうちの1レースとして確定しています。シーズン開幕戦となるデイトナでは、チェイス・エリオットが88号車をドライブします。
2017年9月14日、タイラー・レディックが2018年に JRモータースポーツからフルタイムで9号車シボレー・カマロSSをドライブすることが発表されました。彼は、MENCSでヘンドリック・モータースポーツの24号車シボレーをドライブするウィリアム・バイロンの後任となります。2017年、レディックはチップ・ガナッシ・レーシングから42号車シボレーをパートタイムでドライブし、カイル・ラーソン、ジャスティン・マークス、アレックス・ボウマンとドライブをシェアしていました。
2017年10月5日、マット・ティフトが2017年末でジョー・ギブス・レーシングを離れ、2018年にリチャード・チルドレス・レーシングに移籍し、No.2シボレーをドライブすることが発表されました。2017年、ティフトはジョー・ギブス・レーシングでNo.19トヨタ・カムリをドライブしました。
2017年10月13日、クリストファー・ベルが2018年にジョー・ギブス・レーシングからフルタイムでトヨタ20号車をドライブすることが発表されました。ベルはルーキー・オブ・ザ・イヤーにも選出されています。2017年、ベルはカイル・ブッシュ・モータースポーツからトヨタ4号車タンドラを駆り、 NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにフルタイムで参戦し、チャンピオンシップを獲得しました。また、ジョー・ギブス・レーシングからエクスフィニティ・シリーズにパートタイムで参戦し、トヨタ18号車と20号車をドライブしました。
2017年10月19日、スペンサー・ボイドが2018年に SS-グリーンライト・レーシングからフル参戦することが発表されました。チームは、ナンバーが変更された76号車、クルーチーフのジェイソン・ミラー、そしてグラント・スタイルのスポンサーシップを獲得しました。2017年、ボイドはSS-グリーンライトの7号車でパートタイム参戦し、NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにも複数のチームでパートタイム参戦しました。
2017年10月、ジョーイ・ゲイスがジミー・ミーンズ・レーシングに復帰しないことが発表されました。ゲイスはカップシリーズでの更なる活躍を模索する予定です。
2017年11月15日、ブランドン・ジョーンズがマット・ティフトに代わり、ジョー・ギブス・レーシングから19号車トヨタをドライブすることが発表されました。2017年、ジョーンズはリチャード・チルドレス・レーシングから33号車シボレーを、またNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズではMDMモータースポーツから99号車シボレー・シルバラードをドライブしました。
2017年11月15日、ライアン・プリースがジョー・ギブス・レーシングのトヨタ18号車を少なくとも10レースで運転することが発表された。プリースはモンスター・エナジーNASCARカップ・シリーズのドライバーであるカイル・ブッシュ、デニー・ハムリン、エリック・ジョーンズ、ダニエル・スアレスと同乗する。2017年、プリースはNASCARウェレン・モディファイド・ツアーに出場したほか、JGRでも数回スタートし、トヨタ18号車と20号車を運転した。プリースは2017年7月のアイオワでのレースで優勝した。2月17日、 2017年にギブスで4回スタートしたカイル・ベンジャミンが、7月のアトランタとアイオワで18号車を運転することが発表された。 4月13日、NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズでカイル・ブッシュ・モータースポーツからNo.18トヨタ・タンドラを駆るノア・グラグソンが、 4月のリッチモンドでエクスフィニティ・シリーズデビューを果たし、4月のタラデガ、5月のドーバーで同車を駆ることが発表された。6月11日には、 ARCAシリーズでジョー・ギブスからNo.18トヨタを駆るライリー・ハーブストが、6月のアイオワでデビューすることが発表された。
2017年11月17日、カズ・グララが2018年に JGLレーシングから24号車フォード・マスタングGTをドライブすることが発表されました。グララはルーキー・オブ・ザ・イヤーにも出場します。2017年、グララはNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズでGMSレーシングから33号車シボレー・シルバラードをドライブしました。しかし、2018年5月15日、スポンサー不足のため、チームが24号車の運用を停止したことを受け、グララはJGLから解雇されたと発表しました。
2017年11月20日、ラウシュ・フェンウェイ・レーシングがフォードおよびチーム・ペンスキーと協力し、開発チームとして2018年に60号車フォードをフルタイムで走らせることが発表された。タイ・マジェスキー、チェイス・ブリスコー、オースティン・シンドリックの3人が60号車をドライブする。ブリスコーとマジェスキーはそれぞれ12レース、シンドリックは9レースに出場する。今シーズンは、2015年にクリス・ブッシャーと共にチャンピオンシップを獲得して以来、No. 60チームにとって初のフルタイムシーズンとなる。2017年、マジェスキーはARCAレーシング・シリーズにパートタイムで参戦する一方、ラウシュからNo. 60で数回スタートを切った。一方、シンドリックとブリスコーは、現在は解散したブラッド・ケセロウスキー・レーシングから NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにフルタイムで参戦し、それぞれNo. 19とNo. 29のフォードF-150を運転した。ブリスコーはまた、ビアッジ・デンベストと共にスチュワート・ハース・レーシングからNo. 98フォードを運転し、4月のブリストル、5月のタラデガ、シャーロットの両レース、そして秋のプレーオフ・レースであるカンザスでの5レースに出場する。
2017年12月11日、ジョン・ハンター・ネメチェクが2018年にチップ・ガナッシ・レーシングの42号車シボレーをパートタイムでドライブすることが発表されました。カイル・ラーソンとジェイミー・マクマレーと共にドライブします。2017年、ネメチェクはNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズでNEMCOモータースポーツの8号車シボレー・シルバラードをドライブしました。
2018年1月5日、ジョーイ・ゲイスが2018年にゴー・グリーン・レーシングから35号車にフル参戦することが発表されました。ゲイスは2017年にミーンズ・レーシングからエクスフィニティ・シリーズにフル参戦し、その後はプレミアム・モータースポーツとBKレーシングからカップ・シリーズにパートタイムで参戦しました。クルーチーフは、BKレーシングでゲイスと共に仕事をしたパトリック・ドナヒューが務めます。
2018年1月9日、カウリッグ・レーシングがブレイク・コッホを解雇し、ライアン・トゥルーエックスがNo.11シボレーで彼に代わって参戦することが発表された。2017年、トゥルーエックスはハットリ・レーシング・エンタープライズからNo.16トヨタ・タンドラを駆り、NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにフル参戦した。トゥルーエックスにとって、2010年と2011年にはマイケル・ウォルトリップ・レーシング、2011年と2012年にはジョー・ギブス・レーシング、2015年にはビアッジ・デンベステ・レーシングでパートタイムで参戦した後、今シーズンはエクスフィニティ・シリーズへの初のフル参戦となる。
2018年1月16日、ジェイミー・マクマレーが2013年以来参戦していなかったエクスフィニティ・シリーズに復帰することが発表された。彼はカイル・ラーソンとジョン・ハンター・ネメチェクとともにチップ・ガナッシ・レーシングの42号車でパートタイムで走行する。
2018年1月24日、シェーン・リー、ジェブ・バートン、ブレンダン・ゴーガンの3人が2018年にリチャード・チルドレス・レーシングでパートタイムで3号車のシボレーを運転することが発表された。彼らはMENCSドライバーのオースティン・ディロンとタイ・ディロンと同乗する。リーは4月にブリストルでエクスフィニティ・シリーズデビューを果たし、バートンは4月にリッチモンドで復帰し、ゴーガンはミッドオハイオ、ロード・アメリカ、シャーロットでの新ローバル・レイアウトでのロードコース・レースに出場する。2017年には、リーはカニンガム・モータースポーツでARCAレーシング・シリーズにフルタイムで出場し、バートンは JGLレーシングでトヨタ24号車を運転してエクスフィニティ・シリーズにパートタイムで出場し、ゴーガンはリチャード・チルドレス・レーシングでシボレー62号車を運転してエクスフィニティ・シリーズにフルタイムで出場した。
2018年2月2日、マット・ミルズがアトランタGPから JDモータースポーツの15号車シボレーをフルタイムでドライブすることが発表されました。ミルズは2017年にBJマクロード・モータースポーツ、ネクストジェン・モータースポーツ、マーティンズ・モータースポーツでパートタイムでドライブしていました。しかし、テキサスGPで予選落ちし、ポコノGPとミシガンGPを走った後に解雇されました。最終的に、リッチモンドGPとドーバーGPの第2戦はBJマクロード・モータースポーツから参戦することになりました。
2018年2月7日、ジミー・ミーンズ・レーシングはデビッド・スターが52号車をフルタイムで運転すると発表した。
2018年2月8日、オースティン・シンドリックがエクスフィニティ・シリーズにフル参戦することが明らかになりました。シンドリックは、ラウシュ・フェンウェイ・レーシングの60号車を運転しないレースを除き、ペンスキー・レーシングの12号車または22号車で全レースを走行します。
2018年5月2日、NASCARはスペンサー・ギャラガーに薬物乱用によるペナルティと無期限の出場停止処分を科したと発表した。この出場停止処分により、ギャラガーはプレーオフ出場資格も失った。これはギャラガーがタラデガでNASCAR初勝利を挙げたわずか1週間後のことだった。ジョニー・ソーターがドーバーでの代役として発表され、チェイス・エリオットがシャーロット、ポコノ、シカゴ、デイトナ、ブリストルで同車を運転し、アレックス・ボウマンがミシガンで同車を運転する。ジャスティン・ヘイリーはGMSレーシングから NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズで24番シボレー・シルバラードを運転しているが、6月のアイオワで23番車を運転し、7月のデイトナとワトキンス・グレンでも2台目のGMS車を運転する予定である。2018年7月4日、ギャラガーは復帰し、ケンタッキーで23番車に戻った。 2018年10月19日、ギャラガーはシーズン終了後の引退を発表しました。2019年からはGMSレーシングでよりマネジメント的な役割を担うことになります。^[8]
2018 年 5 月 7 日、インディカーシリーズのドライバーであるコナー・デイリーが、第 6 号車のラウシュ・フェンウェイ・レーシング・フォードを運転し、ロード・アメリカでエクスフィニティシリーズにデビューすることが発表されました。
2018年8月15日、エリオット・サドラーは2018年末での引退を発表しました。2019年以降の後任はノア・グラッグソンです。

クルーチーフ

グレッグ・アーウィンがモンスター・エナジーNASCARカップ・シリーズに昇格し、ウッド・ブラザーズ・レーシングでポール・メナードのクルーチーフに就任することが発表された後、ブライアン・ウィルソンが第22チーム・ペンスキー・フォード・マスタングGTのクルーチーフの職務を引き継ぐことになる。
ジェイソン・ラットクリフは、20号車MENCSチームから20号車エクスフィニティ・シリーズチームに移籍し、クリストファー・ベルのクルーチーフに就任します。また、20号車の前クルーチーフを務めていたクリス・ガベハートは、マット・ベッカムの後任として、19号車チームに移籍し、ブランドン・ジョーンズのクルーチーフに就任します。
チャド・ノリスが、スペンサー・ギャラガーの23号車GMSレーシングのクルーチーフに就任します。ノリスは2017年にチップ・ガナッシ・レーシングでブレナン・プールの48号車クルーチーフを務めていました。
シェーン・ウィルソンがJGLレーシングの24号車カズ・グララのクルーチーフに就任します。ウィルソンは2017年にリチャード・チルドレス・レーシングでブレンダン・ゴーガンの62号車クルーチーフを務めていました。
ジェイソン・ホータリングはMBMモータースポーツから JPモータースポーツに移籍し、スタートアップチームの55号車のクルーチーフを務める。

メーカー

JGLレーシングは今シーズン、トヨタからフォードにマシンを切り替えます。JGLレーシングは2015年から2017年までトヨタ車で走行していました。
これはトヨタカムリの最終シーズンであり、 2019 年にスープラに置き換えられました。
これはダッジにとってメーカーとしての最後のシーズンでもありました。 2013年シーズン、ペンスキー・レーシングがフォードに移籍したことを受け、ダッジはファクトリーサポートを停止しました。そのため、小規模チームが使用していた旧ペンスキー・チャレンジャーは「ゾンビ・ダッジ」というニックネームで呼ばれていました。フランジフィット複合ボディに関する新しい規則により、溶接スチールボディのチャレンジャーは2019年のレースには出場できなくなりました。^[4]^[5]

ルールの変更

2017年7月31日、NASCARは、モンスターエナジーNASCARカップレベルで5年以上のフルタイムレース経験を持ち、ポイント獲得のために2018年シーズンのモンスターエナジーNASCARカップドライバーとして登録されているドライバーは、エクスフィニティシリーズレースに最大7レース出場できると発表しました。さらに、モンスターエナジーNASCARカップシリーズにフルタイム登録されているドライバーは、ダッシュ4キャッシュレースとシーズン最終8レース（プレーオフ前最終レースとプレーオフ）に出場することができません。エクスフィニティシリーズポイント獲得資格を宣言しているドライバーは、カップ経験の有無にかかわらず、これらのレースに出場できます。
2017 年 11 月 1 日、NASCAR は 2018 年の Xfinity シリーズの一連のルール変更を発表しました。
- リリーダイアビティス 250のためにインディアナポリスモータースピードウェイで使用された 7/8 インチのリストリクタープレートとエアロダクトは、ポコノとミシガンでも使用されます。
- チームは、デイトナとタラデガを除く全 30 レースでフランジフィット複合ボディを使用できます。
- チームはNASCAR仕様のフラットスプリッターを使用する必要があります。
- チームは指定のラジエーターを使用する必要があります。
- ブレーキ冷却ホースとファンが削減されます。
- チームはレース全体を通して単一のトランスミッションを使用する必要がありますが、このルールはロードコースレースには適用されません。標準のスプリッターの高さは4インチです。
- 「ブラックボックス」は、別個のバッテリーではなく、車両から電力を供給されます。
- カイル・ブッシュが負傷した2015年のアラート・トゥデイ・フロリダ300 エクスフィニティ・レースの事故に関する調査の一環として、NASCARは安全上の理由から新しいシャーシ仕様（強化車両シャーシ）を2段階で導入しました。
  - 2017 モンスターエネルギー NASCAR カップシリーズシーズンの終了以降、すべての新しいシャーシは新しい仕様に基づいて認定される必要があります。
  - 2017 Ford EcoBoost 300の時点で認定されていた、現在製造され認定されているシャーシには、認定が必要になるまでの 1 年間の猶予期間が与えられます。
今シーズンより、Xfinityシリーズへの参戦資格を宣言したドライバーは、車両のフロントガラスに姓が表示され、Xfinityロゴは縮小され、ドライバー名の間に2つの小さなロゴとして表示されます。シリーズへの参戦資格を宣言しなかったドライバーは、車両のフロントガラスにXfinityロゴのみが表示されます。

スケジュール

最終スケジュール（33レースを含む）は2017年5月23日に発表されました。^[9] 2017年からの主な変更点は次のとおりです。

パワーシェアーズQQQ 300は1週間早く開催されました。その結果、アトランタからタラデガ（春）までのすべてのレースが2017年より1週間早く開催されました。
リッチモンドレースウェイのToyotaCare 250 は、観客動員の問題により、土曜日の午後から金曜日の夜に変更されました。
ワンメイン・ファイナンシャル200はタラデガとシャーロットの間で開催されました。デイトナが1週間早く開催されたため、ドーバーは2016年と同様に5月に開催を延期せざるを得ませんでした。
ラスベガス・モーター・スピードウェイがケンタッキー・スピードウェイから取得した新たな開催日程は、シカゴランド・スピードウェイで開催されるオーバートンズ300の代わりとして、レギュラーシーズン最終戦に変更されました。オーバートンズ300は、コカ・コーラ・ファイアクラッカー250の前の7月に延期されます。つまり、コカ・コーラ・ファイアクラッカー250、アルスコ300、レイクス・リージョン200は、2017年よりも1週間早く開催されることになります。
インディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催されるリリー・ダイアビティス 250 は、ダーリントンとラスベガスの間で 9 月に開催されます。
シャーロット・モーター・スピードウェイで開催されるドライブ・フォー・ザ・キュア200は、 1週間早められ、ラウンド・オブ・12の第2レースとなりました。クワッドオーバルではなく、ロードコースレイアウトで開催されます。また、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催されるバーハーバー200は、 1週間遅められ、ラウンド・オブ・12の予選レースとなります。

いいえ。	レースタイトル	追跡	日付
1	パワーシェアーズQQQ 300	デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、デイトナビーチ	2月17日
2	リンナイ 250	アトランタ・モーター・スピードウェイ、ハンプトン	2月24日
3	ボイドゲーミング300	ラスベガスモータースピードウェイ(ラスベガス)	3月3日
4	DCソーラー200	ISMレースウェイ、アボンデール	3月10日
5	ロザンヌ300	オートクラブスピードウェイ、フォンタナ	3月17日
6	マイ・バリアトリック・ソリューションズ 300	テキサス・モーター・スピードウェイ、フォートワース	4月7日
7	フィッツジェラルドグライダーキット 300	ブリストル・モーター・スピードウェイ、ブリストル	4月14日
8	トヨタケア250	リッチモンド・レースウェイ、リッチモンド	4月20日
9	スパークスエナジー300	タラデガ・スーパースピードウェイ、リンカーン	4月28日
10	ワンメイン・ファイナンシャル200	ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ、ドーバー	5月5日
11	アルスコ300 ^[10]	シャーロット・モーター・スピードウェイ、コンコード	5月26日
12	ポコノグリーン250	ポコノ・レースウェイ、ロング・ポンド	6月2日
13	LTi印刷250 ^[11]	ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、ブルックリン	6月9日
14	アイオワ 250	アイオワスピードウェイ、ニュートン	6月17日
15	オーバートンの300 ^[12]	シカゴランド・スピードウェイ、ジョリエット	6月30日
16	コカ・コーラファイアクラッカー 250	デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、デイトナビーチ	7月6日
17	アルスコ300	ケンタッキースピードウェイ、スパルタ	7月13日
18	湖水地方 200	ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ、ラウドン	7月21日
19	USセルラー250	アイオワスピードウェイ、ニュートン	7月28日
20	ジッポー200（ザ・グレン）	ワトキンス・グレン・インターナショナル、ワトキンス・グレン	8月4日
21	ロックンロールテキーラ170	ミッドオハイオ・スポーツカーコース、レキシントン	8月11日
22	フードシティ300	ブリストル・モーター・スピードウェイ、ブリストル	8月17日
23	ジョンソンビル 180	ロードアメリカ、エルクハートレイク	8月25日
24	スポーツクリップスヘアカット VFW 200	ダーリントン・レースウェイ、ダーリントン	9月1日
25	リリー糖尿病250	インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、スピードウェイ	9月10日^[13]
26	DCソーラー300 ^[14]	ラスベガスモータースピードウェイ(ラスベガス)	9月15日
NASCARエクスフィニティシリーズプレーオフ
ベスト12
27	ゴーボウリング250 ^[15]	リッチモンド・レースウェイ、リッチモンド	9月21日
28	ドライブ・フォー・ザ・キュア200	シャーロット・モーター・スピードウェイ（ロヴァル）、コンコード	9月29日
29	バーハーバー 200	ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ、ドーバー	10月6日
ベスト8
30	カンザス州宝くじ300	カンザススピードウェイ、カンザスシティ	10月20日
31	オライリーオートパーツ300	テキサス・モーター・スピードウェイ、フォートワース	11月3日
32	ウェレンは200回の公演を依頼された^[16]	ISMレースウェイ、アボンデール	11月10日
チャンピオンシップ4
33	フォードエコブースト 300	ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ、ホームステッド	11月17日

スケジュールの変更

2015年、NASCARと24のXfinityシリーズトラックは、各トラックが2020年までレースを開催し続けることを保証する5年契約で合意しました。 ^[17]合意にもかかわらず、スピードウェイモータースポーツは、ケンタッキースピードウェイで開催されていたXfinityシリーズレースの1つをラスベガスモータースピードウェイに移管し、秋に3つの全国シリーズすべてを網羅するレースウィークエンドを形成することを決定しました。^[18]スケジュールの公式発表とともに、NASCARは、ラスベガスモータースピードウェイがケンタッキースピードウェイから買収したレースがXfinityシリーズプレーオフ前の最終レースとなり、リッチモンドレースウェイのゴーボウリング250がプレーオフの最初のレースとして開催されることを発表しました。さらに、インディアナポリスモータースピードウェイのリリーダイアベティス250は7月から9月に移動します。シカゴランド・スピードウェイのレース、オーバーンズ300は9月から6月に移動し、シーズン26戦目ではなく15戦目となる。^[9]^[19]

スケジュール発表と同時に、いくつかのマイナーチェンジも発表された。2017年シーズンとは異なり、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催されるワンメイン・ファイナンシャル200は、シャーロット・モーター・スピードウェイで開催されるアルスコ300に先行して開催される。また、同じくドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催されるバー・ハーバー200は、シャーロット・モーター・スピードウェイで開催されるドライブ・フォー・ザ・キュア200の1週間後に開催される。ドライブ・フォー・ザ・キュア200は、シャーロット・モーター・スピードウェイのオーバルコースではなく、2.28マイル（3.67 km）のロードコースを使用する。ロード・アメリカも再び土曜日の午後に開催される。^[9]^[19]

NASCARは8月25日、Dash 4 Cashインセンティブプログラムを構成するトラックを発表しました。4つのDash 4 Cashレースは、4月14日のブリストルモータースピードウェイをスタートし、シリーズ全体のスケジュールに従って連続して開催されます。そこからボーナスプログラムはリッチモンドレースウェイ（4月20日）、タラデガ（4月28日）と進み、5月5日のドーバーインターナショナルスピードウェイで終了します。モンスターエネルギーNASCARカップシリーズのドライバーチャンピオンシップポイントの対象となるドライバーは、Dash 4 Cash、ラスベガスの第2レース、またはプレーオフレースに参加できません。エリオット・サドラー（13歳）やデイル・アーンハート・ジュニア（18歳）などのXfinityドライバーとして登録することが予想されるドライバーは、Xfinityドライバーとして登録しているため、対象となります。

結果と順位

レース結果

いいえ。	人種	ポールポジション	最多ラップリード	優勝ドライバー	メーカー	いいえ。	優勝チーム
1	パワーシェアーズQQQ 300	ダニエル・ヘムリック	カイル・ラーソン	タイラー・レディック	シボレー	9	JRモータースポーツ
2	リンナイ 250	クリストファー・ベル	ケビン・ハーヴィック	ケビン・ハーヴィック	フォード	98	スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ
3	ボイドゲーミング300	クリストファー・ベル	カイル・ラーソン	カイル・ラーソン	シボレー	42	チップ・ガナッシ・レーシング
4	DCソーラー200	ジャスティン・オールガイヤー	ジャスティン・オールガイヤー	ブラッド・ケセロウスキー	フォード	22	チーム・ペンスキー
5	ロザンヌ300	クリストファー・ベル	ジョーイ・ロガーノ	ジョーイ・ロガーノ	フォード	22	チーム・ペンスキー
6	マイ・バリアトリック・ソリューションズ 300	ライアン・ブレイニー	ライアン・ブレイニー	ライアン・ブレイニー	フォード	22	チーム・ペンスキー
7	フィッツジェラルドグライダーキット 300	コール・カスター	ブランドン・ジョーンズ	ライアン・プリース	トヨタ	18	ジョー・ギブス・レーシング
8	トヨタケア250	コール・カスター	クリストファー・ベル	クリストファー・ベル	トヨタ	20	ジョー・ギブス・レーシング
9	スパークスエナジー300	ダニエル・ヘムリック	ダニエル・ヘムリック	スペンサー・ギャラガー	シボレー	23	GMSレーシング
10	ワンメイン・ファイナンシャル200	ブランドン・ジョーンズ	ジャスティン・オールガイヤー	ジャスティン・オールガイヤー	シボレー	7	JRモータースポーツ
11	アルスコ300	ブラッド・ケセロウスキー	カイル・ブッシュ	ブラッド・ケセロウスキー	フォード	22	チーム・ペンスキー
12	ポコノグリーン250	コール・カスター	カイル・ブッシュ	カイル・ブッシュ	トヨタ	18	ジョー・ギブス・レーシング
13	LTi印刷250	カイル・ブッシュ	カイル・ブッシュ	オースティン・ディロン	シボレー	3	リチャード・チルドレス・レーシング
14	アイオワ 250	オースティン・シンドリック	ジャスティン・オールガイヤー	ジャスティン・オールガイヤー	シボレー	7	JRモータースポーツ
15	オーバートンの300	カイル・ラーソン	カイル・ラーソン	カイル・ラーソン	シボレー	42	チップ・ガナッシ・レーシング
16	コカ・コーラファイアクラッカー 250	ライアン・プリース	カイル・ラーソン	カイル・ラーソン	シボレー	42	チップ・ガナッシ・レーシング
17	アルスコ300	コール・カスター	カイル・ブッシュ	クリストファー・ベル	トヨタ	20	ジョー・ギブス・レーシング
18	湖水地方 200	ブラッド・ケセロウスキー	クリストファー・ベル	クリストファー・ベル	トヨタ	20	ジョー・ギブス・レーシング
19	USセルラー250	エリオット・サドラー	コール・カスター	クリストファー・ベル	トヨタ	20	ジョー・ギブス・レーシング
20	ジッポー200（ザ・グレン）	ジョーイ・ロガーノ	ジョーイ・ロガーノ	ジョーイ・ロガーノ	フォード	22	チーム・ペンスキー
21	ロックンロールテキーラ170	オースティン・シンドリック	オースティン・シンドリック	ジャスティン・オールガイヤー	シボレー	7	JRモータースポーツ
22	フードシティ300	カイル・ブッシュ	カイル・ラーソン	カイル・ラーソン	シボレー	42	チップ・ガナッシ・レーシング
23	ジョンソンビル 180	マット・ティフト	ジャスティン・オールガイヤー	ジャスティン・オールガイヤー	シボレー	7	JRモータースポーツ
24	スポーツクリップスヘアカット VFW 200	ロス・チャステイン	ロス・チャステイン	ブラッド・ケセロウスキー	フォード	22	チーム・ペンスキー
25	リリー糖尿病250	ライアン・ブレイニー	ジャスティン・オールガイヤー	ジャスティン・オールガイヤー	シボレー	7	JRモータースポーツ
26	DCソーラー300	コール・カスター	ロス・チャステイン	ロス・チャステイン	シボレー	42	チップ・ガナッシ・レーシング
NASCARエクスフィニティシリーズプレーオフ
ベスト12
27	ボウリング250	クリストファー・ベル	デイル・アーンハート・ジュニア	クリストファー・ベル	トヨタ	20	ジョー・ギブス・レーシング
28	ドライブ・フォー・ザ・キュア200	オースティン・シンドリック	チェイス・ブリスコー	チェイス・ブリスコー	フォード	98	スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ
29	バーハーバー 200	ダニエル・ヘムリック	クリストファー・ベル	クリストファー・ベル	トヨタ	20	ジョー・ギブス・レーシング
ベスト8
30	カンザス州宝くじ300	ダニエル・ヘムリック	ダニエル・ヘムリック	ジョン・ハンター・ネメチェク	シボレー	42	チップ・ガナッシ・レーシング
31	オライリーオートパーツ300	クリストファー・ベル	タイラー・レディック	コール・カスター	フォード	00	スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ
32	ウェレンは200回の公演を依頼された	ジョン・ハンター・ネメチェク	クリストファー・ベル	クリストファー・ベル	トヨタ	20	ジョー・ギブス・レーシング
チャンピオンシップ4
33	フォードエコブースト 300	コール・カスター	コール・カスター	タイラー・レディック	シボレー	9	JRモータースポーツ

ドライバーズチャンピオンシップ

（凡例）太字 – タイムによって決定されたポールポジション。斜体 – 最終練習走行結果またはオーナーポイントによって決定されたポールポジション。* – 最多リードラップ。1 ^– ステージ1優勝者。2 ^– ステージ2優勝者。1 ^～10 – レギュラーシーズン上位10名。.
– ラウンド12で敗退。. – ラウンド8で敗退

ポス	ドライバ	日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	タル	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	つまり	チ	日	ケン	NHA	つまり	GLN	保健省	BRI	ROA	ダール	インド	LVS		RCH	ROV	ドブ	カン	テックス	フォー	ホム	ポイント	ステージ	ボーナス
1	タイラー・レディック（右）	1	19	8	10	7	23	7	11	8	5	23	9	7	8	33 ¹	31	6	25	22	11	31	9	34	3	2	28		7	9	14	5	2*	6	1	4040	–	15 ⁷
2	コール・カスター	14	39	9	8	6	4	8	6	9	13	2	5	3	4	3	25	5	9	9* ¹	6	7	4	4	2	29	3		15	7	2	26	1 ²	8	2 * ¹²	4035	–	13 ²
3	ダニエル・ヘムリック	26	11	6	6	5	3	3	29 ¹	23 * ¹	3	7	3	2	3	5	8	2	11	11	16	3	24	3 ²	11	5 ²	29		3 ¹	10 ¹	7 ²	2 * ¹	10 ¹	2	4	4033	–	13 ⁵
4	クリストファー・ベル（右）	39	3	2 ¹	4	21	2	29 ¹	1*	12	4	3	36	11	2	12	3	1	1* ¹	1 ²	9	11	2	23	34	9	4		1	5 ²	1* ¹	37	32	1*	11	4026	–	44 ³
NASCAR Xfinityシリーズプレーオフのカットオフ
ポス	ドライバ	日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	タル	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	つまり	チ	日	ケン	NHA	つまり	GLN	保健省	BRI	ROA	ダール	インド	LVS		RCH	ROV	ドブ	カン	テックス	フォー	ホム	ポイント	ステージ	ボーナス
5	エリオット・サドラー	2	5	5	9	3	8	4	3 ²	5 ²	2 ¹	5	6	30 ²	28	6	2	12	8	6	12	6	6	5	5	35	5		6	14	11	3	8	11	14	2255	28	11 ⁴
6	マット・ティフト	19	12	11	7	8	6	35	4	25	8	9	14	16	9	16	20	11	5	26	37	4	10	2 ¹	8	6	36		5	6	15	6	7	3	10	2254	26	3 ⁹
7	ジャスティン・オールガイヤー	31	6	3	2 * ¹	2	35	2	14	3	1* ²	32	37	9	1* ¹²	7	9	4	7	2	3	1 ¹	3	1*	7	1*	2		32	15	3	38	5	24 ¹²	7	2251	45	39 ¹
8	オースティン・シンドリック（右）	40	7	34	16	28	8	12	5	30	9	16	4	23	11	14	33	10	17	18	13	2 * ²	14	37	40	34	9		13	3	8	39	3	4	5	2231	25	1
9	ブランドン・ジョーンズ	10	17	7	11	13	33 ²	6*	10	2	10	15	24	18	5	11	12	36	6	12	7	23	29	9	12	10	7		8	22	6	36	6	7	8	2186	14	6 ⁶
10	ロス・チャステイン	9	16	18	19	10	28	9	18	34	16	26	11	14	19	13	10	17	26	4	20	16	12	7	25 * ¹²	12	1* ¹²		2	12	13	25	11	15	16	2184	9	10 ¹⁰
11	ライアン・リード	3	10	19	18	17	14	18	9	22	19	29	13	4	17	32	26	8	12	7	8	10	17	39	13	11	35		10	11	16	7	29	12	12	2170	8	–
12	ライアン・トゥルーエックス	7	9	15	15	12	13	10	7	38	11	6	10	10	14	15	13	13	13	8	18	5	22	25	15	22	8		11	16	10	11	33	13	15	2160	7	3 ⁸
13	ジョン・ハンター・ネメチェク		4			29		13	13	7	14		7	13	15			7 ²	4	5						25 ¹					9	1 ²	4	9	3	643	165	8
14	マイケル・アネット	37	20	13	17	18	15	21	20	14	15	12	35	17	13	30	11	15	16	14	17	18	7	12	10	31	40		14	20	12	40	16	16	9	632	17	–
15	ジェレミー・クレメンツ	16	27	22	20	15	16	40	8	35	18	35	15	15	20	17	34	18	18	20	14	17	13	13	16	14	13		16	18	20	10	14	17	19	619	9	–
16	ライアン・ジーグ	21	22	29	25	20	18	15	21	6	17	13	17	19	18	20	27	16	15	34	26	34	11	26	17	13	12		17	36	18	9	12	19	22	589	12	–
17	アレックス・ラベ（右）	24	18	17	22	19	32	11	16	24	21	34	18	37	23	21	15	32	23	16	19	9	23	16	19	19	16		21	13	21	12	30	20	21	540	–	–
18	スペンサー・ギャラガー	6	14	10	14	11	10	5	17	1								20				8					10		12	19	5	33	9	10	17	524	48	5
19	ギャレット・スミスリー	5	25	23	28	23	27	17	26	10	32	14	26	26	25	19	28	19	32	25	23	28	16	15	20	20	18		24	25	23	13	20	26	27	496	4	–
20	ジョーイ・ゲイス	33	26	20	24	16	20	16	22	21	20	17	19	39	21	22	32	33	22	17	22	24	18	19	21	15	15		22	23	30	15	22	22	23	495	–	–
21	ライアン・プリース					9	5	1 ²									39		3		4					28	6		18	4	4	21	32	5	6	483	106	6
22	カズ・グララ（右）	4	23	16	12	14	26	38	30	20	37	10	16	12	10	40	5		14		15	27		11						8					18	439	24	–
23	デビッド・スター	17	28	35	39	26	21	24	35	32	26	20	20	33	24	23	35	23	28	19	33	21	21	36	36	18	32		20	27	24	17	24	27	28	352	–	–
24	チェイス・ブリスコー		15				11	23	26	16		11	38			9				10		14	34			9	31			1*	19	30			13	334	9	5
25	シェーン・リー							14		15			12		16		6			13							30		9		17	4	23	14	20	315	25	–
26	スペンサー・ボイド（右）	25	29	36	30	30	25	25	28	40	30	21	28	22	22	29	17	24	24	23	24	25	25	21	31	36	22		34	29	32	19	25	28	30	302	–	–
27	ヴィニー・ミラー（右）	20	31	24	33	27	39	33	31	17	22	28	31	25	31	27	19	29	27	29	35	36	32	27	37	17	26		37	31	25	22	27	36	40	279	–	–
28	JJ イェリー	18	37	38	21	34	31	37	15	11	36	36	34	20	40	18	16	34	36		34	32	40		30	30	11		25	40	33	35	15	21	36	276	7	–
29	BJ・マクロード		30	26	26	22	29	20	32	19	23	40	22	28	29	25	36	21	35				19		23	16	19				37	23	36	23	32	276	–	–
30	チャド・フィンチャム（右）	28	35	32	36	36	34	36	34	39	25	DNQ	30	29	26	38	14	31	21	37	29	29	30	22	32	21	25		26	28	34	16	17	37	31	253	–	–
31	トミー・ジョー・マーティンズ		33	25	27	24		26	23	18		24	25	24	32				20	21	40	19			22	27								35	26	216	–	–
32	ジョシュ・ウィリアムズ	22	24	21	29	25	30	22		26		38	21	32	34	31	24	35		24			28		と	24	20					24			DNQ	208	–	–
33	ジョシュ・ビリッキ（右）	DNQ	DNQ	28	32	32	24	32	33	28	29	25	29	27	36	35	40	28	34	40	32	20	35	30	28	38	27		30	24	31	20	と	34	DNQ	202	–	–
34	タイ・マジェスキ							34		37	34	22			7			27						28					34	34		8	13	18		155	6	–
35	レイ・ブラック・ジュニア	DNQ									27	19					22	22		28			37				17		23	26			19			131	–	–
36	ティミー・ヒル	DNQ	34	33	34	35	36	27	38	27	35	30	39	31	37	37	7	37	38		36		38	35	35	DNQ	34		38	32	27	31	35		35	119	–	–
37	ジェフ・グリーン	11	40	39	40	39	40	39	40	13	40	39	40	40	35	39	23	40	40	35	39	39	26	40	39	40	39		39	39	39	34	38	40	39	108	–	–
38	マイク・ハーモン	DNQ	DNQ	31	35	40	DNQ		36	33	DNQ	DNQ	33		38	DNQ	21	30	31	32					27	26	33		35		35	28	28	32		105	–	–
39	ディラン・ラプトン	27	21	40	23	33	17	31		36	24	33	23	と																						103	–	–
40	カイル・ベンジャミン		8																	3		13														102	15	–
41	ジャスティン・マークス																					22		6						2						99	18	–
42	ブランドン・ブラウン	36							19		28													と	18						22		18		24	94	–	–
43	スティーブン・ライヒト	15	32	30	31	31	37	28	37		33									39	DNQ	37	31	33							40	32	37	38	DNQ	81	–	–
44	ブレンダン・ゴーガン																					12		24						17						71	13	–
45	ブランドン・ハイタワー											27	32	35	30	26	30	26		27						37										64	–	–
46	アンディ・ラリー																					15		10						37						60	10	–
47	ジェブ・バートン								12		12					34																				60	7	–
48	ランドン・カシル																								14		14			38	26				38	59	–	–
49	クイン・ハウフ																												31			14	26	29	29	56	–	–
50	デイル・アーンハート・ジュニア																												4* ²							51	18	1
51	キャサリン・レッグ																					30		14					28	33						46	3	–
52	シーザー・バカレラ	13												34			38									23									34	45	–	–
53	マット・ミルズ（右）		36	27	38	37	DNQ						27	36															27		28					43	–	–
54	ハイロ・アビラ・ジュニア																						20									18				36	–	–
55	ブライアン・ヘンダーソン																				21			18												35	–	–
56	ジェームズ・デイヴィソン																							8												29	–	–
57	ライアン・エリス	30																						17												27	–	–
58	マックス・タルマン																			30 ^†							23					DNQ			25	26	–	–
59	スコット・ヘッカート															28					30			29												24	–	–
60	モーガン・シェパード	DNQ	38	37	37	38	38	DNQ	39	DNQ	38	DNQ	DNQ	38	39	DNQ	と	38	39	38	と	38	39		38	32			40		38	DNQ	39	39		24	–	–
61	ケイシー・ロデリック																			15																22	–	–
62	カール・ロング										39								37		と		33	32	33				36		36				33	21	–	–
63	メイソン・ディアス																												19							18	–	–
64	ビル・エリオット																							20												17	–	–
65	ローソン・アッシェンバッハ																													21						17	1	–
66	コール・ラウス																										21									16	–	–
67	ドナルド・ティートゲ																		33															25		16	–	–
68	アンジェラ・ルッチ																		30												29			37	16	–	–
69	トニー・ムラコビッチ							元	24																										13	–	–
70	ボビー・デール・アーンハート																														27	34			13	–	–
71	ティム・コーウェン																					26													11	–	–
72	マイク・スキーン																				28														9	–	–
73	スタン・マリス														33					33							37								9	–	–
74	ディラン・マーコット																					40							30						8	–	–
75	ピーター・シェパード3世																			31															6	–	–
76	ビクター・ゴンザレス・ジュニア																				31														6	–	–
77	コナー・デイリー																							31											6	–	–
78	タイラー・ヒル																																31		6	–	–
79	緒方明徳																																33		4	–	–
80	ジョン・ジャクソン															36						35					38								4	–	–
81	デクスタービーン																			36															1	–	–
82	ジェームズ・フレンチ																							38											1	–	–
	クリス・コックラム	DNQ																																	0	–	–
	タナー・ベリーヒル																												DNQ						0	–	–
	ティム・ヴィエンス																																	DNQ	0	–	–
	コーディ・レーン																											と							0	–	–
Xfinityシリーズのドライバーポイントの対象外
ポス	ドライバ	日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	タル	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	つまり	チ	日	ケン	NHA	つまり	GLN	保健省	BRI	ROA	ダール	インド	LVS		RCH	ROV	ドブ	カン	テックス	フォー	ホム	ポイント	ステージ	ボーナス
	カイル・ラーソン	29* ¹		1* ²												1 * ²	1* ¹²				27		1* ¹²
	ブラッド・ケセロウスキー				1							1							2 ²		10				1
	ジョーイ・ロガーノ	34	2			1* ¹²															1 * ¹		5
	ケビン・ハーヴィック		1* ¹²				19							8		2									29
	ライアン・ブレイニー			4			1 * ¹										4*									3
	カイル・ブッシュ			14	3 ²							8* ¹²	1* ¹	6 * ¹				3* ¹					36
	オースティン・ディロン	32		12		4								1					10		25					8
	チェイス・エリオット	12 ²										37	2			10	29						8		6	4
	ノア・グラグソン								2	4	7
	AJ・アルメンディンガー																				2 ²
	ダニエル・スアレス	8														4
	タイ・ディロン		13		13		12					4						14					15		9	33
	デニー・ハムリン																								4
	ジェイミー・マクマリー				5		7					31
	ポール・メナード												8 ²	5		8		9
	アリック・アルミローラ	35																			5
	ジョニー・ソーター										6								19
	ライリー・ハーブスト														6
	ジャスティン・ヘイリー														12		18				38
	ジョー・ネメチェク	23						19	25	31	31	18
	ベイリー・カリー						22												29				27		26	39	24		29	35	29	DNQ	21	30	DNQ
	アレックス・ボウマン													21
	ブレイク・ジョーンズ														27	24	37	25
	コーディ・ウェア							30														33			24
	ジェニファー・ジョー・コブ									29
	グレイ・ゴールディング	38
	ジョシュ・ローム																	39
ポス	ドライバ	日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	タル	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	つまり	チ	日	ケン	NHA	つまり	GLN	保健省	BRI	ROA	ダール	インド	LVS		RCH	ROV	ドブ	カン	テックス	フォー	ホム	ポイント	ステージ	ボーナス
^† –マックス・タルマン選手がラスベガス2でポイントを獲得し始めました。

オーナーズチャンピオンシップ（トップ15）

（凡例）太字 - ポールポジションはタイムによって決定。斜体 - ポールポジションは最終練習走行結果または雨天中止によって決定。* - 最多リードラップ。1 ^- ステージ1優勝者。2 ^- ステージ2優勝者。1 ^～10 - オーナーズレギュラーシーズン上位10名。.
- ラウンド12敗退。. - ラウンド8敗退

ポジション	いいえ。	車の所有者	日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	タル	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	つまり	チ	日	ケン	NHA	つまり	GLN	保健省	BRI	ROA	ダール	インド	LVS	RCH	ROV	ドブ	カン	テックス	フォー	ホム	ポイント	ボーナス
1	00	ジーン・ハース	14	39	9	8	6	4	8	6	9	13	2	5	3	4	3	25	5	9	9* ¹	6	7	4	4	2	29	3	15	7	2	26	1 ²	8	2 * ¹²	4035	10 ⁴
2	42	チップ・ガナッシ	29* ¹	4	1* ²	5	29	7	13	13	7	14	31	7	13	15	1 * ²	1* ¹²	7 ²	4	5	27	22	1* ¹²	6	25 * ¹²	25 ¹	1* ¹²	2	2	9	1 ²	4	9	3	4034	46 ³
3	21	リチャード・チルドレス	26	11	6	6	5	3	3	29 ¹	23 * ¹	3	7	3	2	3	5	8	2	11	11	16	3	24	3 ²	11	5 ²	29	3 ¹	10 ¹	7 ²	2 * ¹	10 ¹	2	4	4033	10 ⁸
4	20	ジョー・ギブス	39	3	2 ¹	4	21	2	29 ¹	1*	12	4	3	36	11	2	12	3	1	1* ¹	1 ²	9	11	2	23	34	9	4	1	5 ²	1* ¹	37	32	1*	11	4026	42 ⁵
NASCAR Xfinityシリーズプレーオフのカットオフ
5	9	リック・ヘンドリック	1	19	8	10	7	23	7	11	8	5	23	9	7	8	33 ¹	31	6	25	22	11	31	9	34	3	2	28	7	9	14	5	2*	6	1	2281	6
6	22	ロジャー・ペンスキー	34	2	4	1	1* ¹²	1 * ¹	12	5	30	9	1	8 ²	5	11	8	4*	9	2 ²	18	1 * ¹	2 * ²	5	37	1	3	9	13	3	8	39	3	4	5	2274	52 ¹
7	1	デイル・アーンハート・ジュニア	2	5	5	9	3	8	4	3 ²	5 ¹	2 ¹	5	6	30 ²	28	6	2	12	8	6	12	6	6	5	5	35	5	6	14	11	3	8	11	14	2248	8 ⁷
8	7	ケリー・アーンハート・ミラー	31	6	3	2 * ¹	2	35	2	14	3	1* ²	32	37	9	1* ¹²	7	9	4	7	2	3	1 ¹	3	1*	7	1*	2	32	15	3	38	5	24 ¹²	7	2234	34 ²
9	18	JDギブス	8	8	14	3 ²	9	5	1 ²	2	4	7	8* ¹²	1* ¹	6 * ¹	6	4	39	3* ¹	3	3	4	13	36	8	4	28	6	18	4	4	21	31	5	6	2227	16 ⁶
10	19	ジョー・ギブス	10	17	7	11	13	33 ²	6*	10	2	10	15	24	18	5	11	12	36	6	12	7	23	29	9	12	10	7	8	22	6	36	6	7	8	2181	2 ¹⁰
11	23	モーリス・J・ギャラガー・ジュニア	6	14	10	14	11	10	5	17	1	6	37	2	21	12	10	29	20	19	15	2 ²	8	8	20	6	4	10	12	19	5	33	9	10	17	2178	8 ⁹
12	3	リチャード・チルドレス	32	13	12	13	4	12	14	12	15	12	4	12	1	16	34	6	14	10	13	25	12	15	24	9	33	30	9	17	17	4	23	14	20	2175	5
13	2	リチャード・チルドレス	19	12	11	7	8	6	35	4	25	8	9	14	16	9	16	20	11	5	26	37	4	10	2 ¹	8	6	36	5	6	15	6	7	3	10	942	1
14	11	マット・カウリグ	7	9	15	15	12	11	10	7	38	11	6	10	10	14	15	13	13	13	8	18	5	22	25	15	22	8	11	16	10	11	33	13	15	868	–
15	16	ジャック・ラウシュ	3	10	19	18	17	14	18	9	22	19	29	13	4	17	32	26	8	12	7	8	10	17	39	13	11	35	10	11	16	7	29	12	12	757	–
ポジション	いいえ。	車の所有者	日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	タル	ドブ	CLT	有色人種	母子保健	つまり	チ	日	ケン	NHA	つまり	GLN	保健省	BRI	ROA	ダール	インド	LVS	RCH	ROV	ドブ	カン	テックス	フォー	ホム	ポイント	ボーナス

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ

ポス	メーカー	勝利	ポイント
1	シボレー	15	1214
2	マツダ	9	1138
3	トヨタ	9	1110
4	フォード	0	995
5	ダッジ	0	85

参照

参考文献

^ 「NASCARがレギュラーシーズン選手権トロフィーを発表」NASCAR 2018年8月14日. 2018年9月11日閲覧。
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[Chastain-6] チャステインは、チップ・ガナッシ・レーシングの42号車とJDモータースポーツの4号車を分けてフルシーズンを走った。

[BayleyCurrey-7] ジョシュ・ビリッキは当初、オライリー・オートパーツ300に45号車を投入する予定でしたが、プラクティスで唯一のマシンがクラッシュしました。そのため、カリーが55号車を投入する予定でしたが、オーナーズランキングで45号車の方が上位だったため、55号車は45号車に改番され、55号車はエントリーを取りやめたため、45号車となりました。

[1] 「NASCARがレギュラーシーズン選手権トロフィーを発表」NASCAR 2018年8月14日. 2018年9月11日閲覧。

[2] 「ジャスティン・オールガイヤーがレギュラーシーズンチャンピオンシップを獲得」NASCAR 2018年9月15日. 2018年9月16日閲覧。

[Supra_Xfinity-3] アルバート・ザック（2018年7月5日）「適者復活：トヨタ・スープラがNASCARエクスフィニティ・シリーズに参戦」NASCAR.com Digital Media LLC 2018年11月23日閲覧。

[MBM-4] Nguyen, Justin (2018年11月16日). 「NASCAR、2018年をもってDodgeに別れを告げる」www.thecheckeredflag.co.uk . 2018年11月20日閲覧。

[Jalopnik-5] King, Alanis (2018年11月15日). 「NASCARのゾンビダッジの時代は今週末で終了」. Jalopnik . Gizmodo Media Group . 2018年11月24日閲覧。

[8] 「Precision Performance MotorsportsがXFINITYシリーズプログラムを終了」www.frontstretch.com 2018年1月18日. 2018年1月18日閲覧。

[9] 「JPモータースポーツ、2018年のXFINITY全スケジュールを計画」ESPN.com 2018年1月18日閲覧。

[10] DeCola, Pat (2018年10月19日). 「スペンサー・ギャラガー、NASCAR競技から引退」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media LLC . 2018年10月21日閲覧。

[officialrelease-11] 「プレーオフ・メイクオーバーが2018年NASCARスケジュールの見出しに」NASCAR.comフロリダ州デイトナビーチ：NASCAR Digital Media, LLC. 2017年5月23日. 2017年5月24日閲覧。

[12] 「Alsco、5月26日に開催されるAlsco 300 NASCAR XFINITYシリーズレースのタイトルスポンサーとして歴史を築く」www.charlottemotorspeedway.com。2018年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月8日閲覧。

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[18] “Whelen Engineering to sponsor Nascar Xfinity Series semifinal Playoff race at ISM Raceway”. ISM Raceway . 2018年10月16日. オリジナルより2018年10月17日時点のアーカイブ。

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[20] ダスティン・ロング（2017年3月8日）「ラスベガスは2018年に2回目のカップ開催日を獲得、ニューハンプシャーはカップ開催日を失う」NASCARトーク、NBCスポーツ。 2017年5月18日閲覧。

[scheduleanalysis-21] Cain, Holly (2017年5月23日). 「プレーオフの刷新、デイトナの歴史回帰が2018年NASCARスケジュールのハイライト」NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2017年5月24日閲覧。