2009年ツール・ド・フランス
| 2009 UCI世界ランキング、24レース中17レース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2009年ツール・ド・フランスのルート | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| レースの詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 2009年7月4日～26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 3,459.5 km (2,150 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 勝利の時間 | 85時間48分35秒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2009年のツール・ド・フランスは、自転車競技のグランツールの一つであるツール・ド・フランスの第96回大会でした。7月4日、モナコ公国で15キロメートル（9.3マイル）の個人タイムトライアルでスタートし、モナコ・サーキットも一部含まれていました。レースはモナコ、フランス、スペイン、アンドラ、スイス、イタリアの6カ国を巡り、7月26日にパリのシャンゼリゼ通りでフィニッシュしました。
総距離は3,445キロメートル（2,141マイル）で、そのうち93キロメートル（58マイル）はタイムトライアルでした。7つの山岳ステージ（うち3つは山頂フィニッシュ）と1つの中山岳ステージがありました。[3]このレースでは2005年以来初めてチームタイムトライアルが実施され、 1967年以来の個人タイムトライアルとしては最短距離となり、ツール史上初の最終日前日の山岳ステージとなりました。
2007年の優勝者アルベルト・コンタドールは山岳とタイムトライアルの両方のステージで優勝し、4分11秒差で優勝した。彼のアスタナチームはチームランキングでも優勝した。[4]そして当初3位だったランス・アームストロングを供給した。アームストロングの記録はUSADAによるドーピング告発を争わなかったため、2012年10月にUCIによって無効とされ、4位のブラッドリー・ウィギンスが表彰台に上がった。[5] [6]総合2位の アンディ・シュレクは前年に続き若手ライダー部門で優勝した。フランコ・ペリツォッティが当初は山岳王として水玉模様のジャージを獲得したが、2010年5月にUCIの生物学的パスポートプログラムで不正な値が検出されたため、2011年にスポーツ仲裁裁判所によってその結果（および2009年の全ての結果）が剥奪された。 [1]そして山岳王のタイトルは遡及的にエゴイ・マルティネスに与えられた。[2]マーク・カヴェンディッシュはシャンゼリゼ通りの最終ステージを含む6つのステージで優勝したが、ポイント賞でソー・フースホフトに敗れ、結果的にグリーンジャージを獲得した。[7]
チーム
レースには20チームが参加を要請された。UCIプロツアー18チームのうち17チーム（フジ・セルベットを除く全チーム）と、スキル・シマノ、サーヴェロ・テストチーム、アグリトゥーベルの3チームが含まれていた。[8]各チームは9人のライダーでスタートし、合計180人が参加した。[9]そのうち156人が完走した。
レースに参加したチームは以下の通り: [10]
UCIプロツアーチーム
招待チーム
レース前のお気に入り
このレースの優勝候補には、2008年優勝者のカルロス・サストレ、2007年優勝者のアルベルト・コンタドール、2009年ジロ・デ・イタリア優勝者のデニス・メンショフ、2度準優勝しているカデル・エヴァンスなどがいた。[11] ランス・アームストロングが引退から復帰し、コンタドールと同じチームでレースに出場した。メンショフとエヴァンスは期待を大きく下回る成績で、それぞれ51位と30位でフィニッシュし、サストレは優勝を狙える最大のチャンスだった山岳ステージで一時的に上位に並んだのみで、総合17位に終わった。
ケス・デパルニュのチームリーダー、アレハンドロ・バルベルデは、ツール・ド・フランスに出場できなかった。これは、レースが第16ステージでイタリアを通過し、2009年5月にイタリアオリンピック委員会からイタリア国内での競技出場を禁じられていたためだ。彼は過去2年間、ツール・ド・フランスの総合順位でトップ10入りを果たし、総合優勝候補の一人と目されていた。
トーマス・デッカーに関する2007年の競技外検査の再検査が陽性だったというニュースがレース開始の3日前に報じられ、彼の所属チームであるサイレンス・ロットは直ちに彼を出走リストから外した。
ルートとステージ
レースの最高標高地点は、第16ステージのグラン・サン・ベルナール峠の頂上で、標高2,470メートル（8,100フィート）でした。[12] [13]
| ステージ | 日付 | コース | 距離 | タイプ | 勝者 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7月4日 | モナコ | 15.5 km (10 マイル) |  | 個人タイムトライアル | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} ファビアン・カンチェラーラ ( SUI ) |
| 2 | 7月5日 | モナコからブリニョールへ | 187 km (116 マイル) |  | フラットステージ |  マーク・カヴェンディッシュ ( GBR ) |
| 3 | 7月6日 | マルセイユからラ・グランド・モット | 196.5 km (122 マイル) | | フラットステージ | マーク・カヴェンディッシュ ( GBR ) |
| 4 | 7月7日 | モンペリエ | 39 km (24 マイル) | | チームタイムトライアル | アスタナ |
| 5 | 7月8日 | キャップ・ダグドからペルピニャン | 196.5 km (122 マイル) | | フラットステージ |  トーマス・ヴォクラー （フランス） |
| 6 | 7月9日 | ジローナ（スペイン）からバルセロナ（スペイン） | 181.5 km (113 マイル) | | フラットステージ |  トール・フースホフド (ノルウェー) |
| 7 | 7月10日 | バルセロナからアンドラ・アルカリス（アンドラ） | 224 km (139 マイル) |  | 山岳ステージ | ブリス・フェイユ (フランス) |
| 8 | 7月11日 | アンドラ・ラ・ベリャ～サン・ジロン 航空券 | 176.5 km (110 マイル) | | 山岳ステージ |  ルイス・レオン・サンチェス ( ESP ) |
| 9 | 7月12日 | サン＝ゴーダンからタルブへ | 160.5 km (100 マイル) | | 山岳ステージ | ピエリック・フェドリゴ (フランス) |
| 7月13日 | リモージュ | 休息日 | ||||
| 10 | 7月14日 | リモージュからイスーダンへ | 194.5 km (121 マイル) | | フラットステージ | マーク・カヴェンディッシュ ( GBR ) |
| 11 | 7月15日 | ヴァタンからサン・ファルジョーへ | 192 km (119 マイル) | | フラットステージ | マーク・カヴェンディッシュ ( GBR ) |
| 12 | 7月16日 | トネールからヴィッテルへ | 211.5 km (131 マイル) | | フラットステージ |  ニッキ・ソレンセン (デンマーク) |
| 13 | 7月17日 | ヴィッテルからコルマール | 200 km（124 マイル） |  | 中山岳ステージ |  ハインリヒ・ハウスラー （ドイツ） |
| 14 | 7月18日 | コルマールからブザンソン | 199 km (124 マイル) | | フラットステージ |  セルゲイ・イワノフ （ロシア） |
| 15 | 7月19日 | ポンタルリエからヴェルビエ（スイス） | 207.5 km (129 マイル) | | マウンテンステージ | アルベルト・コンタドール （スペイン） |
| 7月20日 | ヴェルビエ（スイス） | 休息日 | ||||
| 16 | 7月21日 | マルティニー（スイス）からブール・サン・モーリス | 159 km (99 マイル) | | マウンテンステージ | サンディ・カサール （フランス） |
| 17 | 7月22日 | ブール・サン・モーリスからル・グラン・ボルナンまで | 169.5 km (105 マイル) | | マウンテンステージ |  フランク・シュレック （LUX） |
| 18 | 7月23日 | アヌシー | 40.5 km (25 マイル) | | 個人タイムトライアル | アルベルト・コンタドール （スペイン） |
| 19 | 7月24日 | ブルゴワン＝ジャリューからオーブナへ | 178 km (111 マイル) | | フラットステージ | マーク・カヴェンディッシュ ( GBR ) |
| 20 | 7月25日 | モンテリマールからモン・ヴァントゥ | 167 km (104 マイル) | | 山岳ステージ | フアン・マヌエル・ガラテ ( ESP ) |
| 21 | 7月26日 | モントロー・フォル・ヨンヌからパリ（シャンゼリゼ）まで | 164 km (102 マイル) | | フラットステージ | マーク・カヴェンディッシュ ( GBR ) |
| 合計 | 3,459.5 km (2,150 マイル) [17] | |||||
レース概要
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レースはモナコで15キロメートル（9.3マイル）の個人タイムトライアルでスタートし、オリンピックタイムトライアルチャンピオンのファビアン・カンチェラーラが優勝しました。彼は第1週を通して総合順位のトップとしてイエロージャージを守りました。第1週は主にスプリンター向けのステージが中心となり、マーク・カヴェンディッシュが最速のフィニッシュラインを走りました。第1週で総合順位に大きく影響したのは、第3ステージでの選手間の分裂と、翌日のチームタイムトライアルのみでした。
2週目の週末はピレネー山脈でツールが開催され、最終的に優勝者となるアルベルト・コンタドールが最初のアタックを行い、リーダーシップはリナルド・ノセンティーニに取って代わられた。トール・フースホフトは、ポイント順位争いの鍵となる平坦なスプリントフィニッシュを含まないステージでポイントを獲得する能力を示し、山岳賞の主要候補者が浮上した。翌週のアルプスへの旅では、キャベンディッシュが2回連続のステージ優勝を果たし、逃げ切りではライダーたちが勝利を収めたが、総合順位には影響がなかった。第14ステージのスプリントフィニッシュで違反があり、キャベンディッシュは順位を下げ、フースホフトがポイント順位で優位に立った。
最初のアルペンステージでは、コンタドールがレースをリードする立場に立った。山岳で彼に挑戦できそうな唯一のライダーとして、また最有力若手ライダーとして、シュレクが白ジャージを着る権利を得たのは、アンディ・シュレクが台頭したからである。フランコ・ペリツォッティは、レースリーダーたちを脅かすことなく、山岳賞レースでエゴイ・マルティネスを追い抜くために、ステージ序盤の登りでポイントを集めることに集中した。アルプスでの3つのステージが終了し、最後のタイムトライアルでコンタドールが勝利した後、ツールの最終日2日目に初めてモン・ヴァントゥで行われた最後の山岳ステージで、現実的に疑問視されていたのは、わずかな順位だけだった。
UCIは第10ステージでチーム経営陣とライダー間の無線通信を禁止したが、ライダーたちはステージの大半で保守的なレーススタイルで対応し、第13ステージでの実験の繰り返しは中止された。[18]
マーク・カヴェンディッシュはツール最終日にシャンゼリゼ通りで6度目のステージ優勝を果たした。 [19]優勝セレモニーではスペイン国歌ではなくデンマーク国歌が誤って演奏された。[20]チームの優勝セレモニーでは、コンタドールが優勝チームであるアスタナの一員であったため、スペイン国歌が演奏された。
ドーピング
2009年のツールでは、UCIがドーピング検査を実施し、フランスの機関AFLDがそのプロセスを監視した。当局はランス・アームストロングやアルベルト・コンタドールなどのトップライダーを対象に、前例のない数の検査を行った。[21] アームストロングとコンタドールの対立が見出しを飾った一方で、レース中はドーピングに関する報道はむしろ二の次となった。ジロで準優勝したダニロ・ディ・ルーカがジロでAプローブ陽性反応を示したというニュースも、この状況を変えることはなかった。[22]レース終了の5日後、UCIは、第16ステージの当初の勝者であるミケル・アスタロサが、レース開始の8日前の6月26日に行われた競技外検査でEPO陽性反応を示したと発表した。[23]その後、アスタロサは結果から削除され、ステージ優勝はサンディ・カサールに移された。[24]
2010年のジロ・ディ・イタリアの開催数日前、2009年のジロで表彰台を獲得し、このツアーで山岳王に輝いたフランコ・ペリツォッティが、UCI（国際自転車競技連盟）のバイオロジカル・パスポート・プログラムの対象選手として発表されました。彼はチームから除外され、2010年のレースには出場しませんでした。この件は2011年3月まで完全には解決せず、スポーツ仲裁裁判所はペリツォッティに対し、2年間の出場停止、罰金および訴訟費用の支払い、そして2009年の成績の無効化を命じました。[1]
2012年10月、ランス・アームストロングは、USADAによる組織的ドーピングの調査を受けて、2009年のツールを含む1998年以降のすべての成績をUCIによって無効にされました。[25]
2014年7月10日、UCI（国際自転車競技連盟）は、選手に対する様々な制裁措置の詳細を記したプレスリリースを発表し、メンチョフ選手がバイオパスポート検査で陽性反応を示したため、2015年4月9日まで2年間の出場停止処分を受けたことを明らかにした。これにより、メンチョフ選手は2009年、2010年、2012年のツール・ド・フランスから失格となった。[26]
分類リーダーシップとマイナー賞
2009年のツール・ド・フランスでは、主に4つの個人順位とチーム戦が行われた。最も重要なのは総合順位で、各ステージでの各ライダーの完走タイムを合計して算出された。[27]この年のツール・ド・フランスでは、ステージ終了時にタイムボーナスは与えられなかった。[28]タイムトライアルと山頂フィニッシュを除き、ステージの最後の3km（1.9マイル）内でクラッシュが発生した場合、関与したライダーにはクラッシュ発生時のグループと同じタイムが与えられる。[29]累計タイムが最も短いライダーが総合順位の優勝者となり、ツールの総合優勝者とみなされた。[27]順位をリードするライダーは黄色いジャージを着用した。[30]
2つ目の順位付けはポイント順位付けである。ライダーはステージフィニッシュ、またはステージ中の中間スプリントで最高位を獲得するとポイントを獲得する。各ステージフィニッシュで獲得できるポイントはステージの種類によって決まる。 [27]リーダーはグリーンジャージで識別される。[30]
3つ目の格付けは山岳格付けである。レースのほとんどのステージには、1つ以上のカテゴリー分けされた登りがあり、最初に山頂に到達した選手にポイントが与えられる。登りは4級、3級、2級、1級、そしてhors catégorieに分類され、難易度の高い登りほど評価は低かった。[31]リーダーは赤い水玉模様の白いジャージを着用した。[30]
最終的な個人順位は若手ライダー順位でした。これは総合順位と同じ方法で算出されましたが、1984年1月1日以降に生まれたライダーに限定されました。 [32]リーダーは白いジャージを着用しました。[30]
最終順位はチーム順位で決定された。これは各ステージの上位3名のライダーのタイムに基づいて算出され、累積タイムが最も短いチームがトップチームとなった。同点の場合は、各チームのステージ勝利数と順位によって順位が決定された。[32]この順位でトップに立ったライダーは、ジャージの背面に黄色のゼッケン番号が付けられた。[30]
さらに、各マススタートステージ終了後には、審査員によって「最も努力し、最高のスポーツマンシップを発揮した」と判断されたライダーに戦闘力賞が授与された。 [32]優勝者は次のステージで赤いゼッケンを着用した。[30]ツール・ド・フランスでは、フランコ・ペリツォッティが総合スーパー戦闘力賞を受賞した。[24] [a]
また、賞金5000ユーロの特別賞が2つあり、ツール創設者で初代レースディレクターのアンリ・デグランジュに敬意を表して第16ステージのグラン・サン・ベルナール峠の頂上を最初に通過したライダーに贈られる「記念品 アンリ・デグランジュ」と、第9ステージのツールマレー峠の頂上を最初に通過したライダーに贈られる「記念品 ジャック・ゴデ」の2つであった。 [33]フランコ・ペリゾッティがアンリ・デグランジュ賞とジャック・ゴデ賞の両方を獲得した。[ 34] [35]
- 第1ステージ終了後、ファビアン・カンチェラーラは総合順位とポイントランキングの両方で首位に立っていました。第2ステージではイエロージャージを着用しました。アルベルト・コンタドールは当時、グリーンジャージのポイントランキングで2位でしたが、山岳賞ではトップだったため、グリーンジャージの着用権を失いました。その結果、オープニングタイムトライアルで3位だったブラッドリー・ウィギンスが第2ステージでグリーンジャージを着用しました。 [38]
- 第16ステージは当初、ミケル・アスタロザが優勝していたが、ツール・ド・フランス終了後、レース開始前にEPO検査で陽性反応が出ていたことが判明した。[39]主催者は彼のステージ優勝を剥奪し、元ランキング2位のサンディ・カサールが公式優勝者となった。[24]
最終順位
| 伝説 | |||
|---|---|---|---|
 | 総合順位の優勝者を示す[30] |  | ポイント分類の勝者を示す[30] |
 | 若手ライダー部門の優勝者を示す[30] |  | チーム順位の優勝者を示す[30] |
 | スーパーコンバティビティ賞の受賞者を示す[30] | ||
一般分類
| ランク | ライダー | チーム | 時間 |
|---|---|---|---|
| 1 | アルベルト・コンタドール （スペイン） | アスタナ | 85時間48分35秒 |
| 2 | アンディ・シュレック （LUX） | チームサクソバンク | + 4フィート11インチ |
| DSQ |  ランス・アームストロング （アメリカ） | ||
| 3 | ブラッドリー・ウィギンス ( GBR ) | ガーミン・スリップストリーム | + 6' 01" |
| 4 | フランク・シュレック （LUX） | チームサクソバンク | + 6' 04" |
| 5 | アンドレアス・クローデン (ドイツ) | アスタナ | + 6' 42" |
| 6 |  ヴィンチェンツォ・ニバリ （イタリア） | リキガス | + 7' 35" |
| 7 | クリスチャン・ヴァンデ・ヴェルデ （アメリカ） | ガーミン・スリップストリーム | + 12' 04" |
| 8 |  ロマン・クロイツィガー (チェコ共和国) | リキガス | + 14' 16" |
| 9 | クリストフ・ル・メヴェル (フランス) | フランセーズ・デ・ゲーム | + 14' 25" |
| 10 | サンディ・カサール （フランス） | フランセーズ・デ・ゲーム | + 17' 19" |
| 最終総合順位（11～152位）[40] | |||
|---|---|---|---|
| ランク | ライダー | チーム | 時間 |
| 11 | ウラジミール・カルペツ （ロシア） | チームカチューシャ | + 18' 34" |
| 12 | リナルド・ノチェンティニ ( ITA ) | Ag2r–ラ・モンディアル | + 20' 45" |
| 13 | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} ユルゲン・ファン・デン・ブルック (ベルギー) | 沈黙–ロト | + 20' 50" |
| 14 | ステファン・グベール (フランス) | Ag2r–ラ・モンディアル | + 22' 29" |
| 15 | カルロス・サストレ （ESP） | サーヴェロ テストチーム | + 26' 21" |
| 16 | アレクサンダー・ボチャロフ (ロシア) | チームカチューシャ | + 29' 33" |
| 17 | ジョージ・ヒンカピー （アメリカ） | チームコロンビア–HTC | + 33' 27" |
| 18 | シルヴァン・シャヴァネル (フランス) | クイックステップ | + 34' 09" |
| 19 | クリスチャン・ニーズ (ドイツ) | チーム・ミルラム | + 34' 48" |
| 20 | ピエール・ロラン （フランス） | Bbox ブイグテレコム | + 37' 44" |
| 21 |  ニコラ・ロッシュ （アイルランド） | Ag2r–ラ・モンディアル | + 38' 20" |
| 22 | リヌス・ゲルデマン ( GER ) | チーム・ミルラム | + 38' 35" |
| 23 | ブリス・フェイユ (フランス) | アグリトゥーベル | + 41' 14" |
| 24 | ルイス・レオン・サンチェス ( ESP ) | ケス・デパーニュ | + 41' 27" |
| 25 | ハイマー・ズベルディア （ESP） | アスタナ | + 43' 34" |
| 26 | マキシム・モンフォール (ベルギー) | チームコロンビア–HTC | + 43' 54" |
| 27 | クリストフ・モロー (フランス) | アグリトゥーベル | + 44' 33" |
| 28 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} カデル・エヴァンス (オーストラリア) | 沈黙–ロト | + 45' 24" |
| 29 | ニッキ・ソレンセン (デンマーク) | チームサクソバンク | + 46' 34" |
| 30 |  ピーター・ヴェリッツ （SVK） | チーム・ミルラム | + 46' 35" |
| 31 | ユベール・デュポン （フランス） | Ag2r–ラ・モンディアル | + 49' 43" |
| 32 | クリス・アンカー・ソレンセン (デンマーク) | チームサクソバンク | + 49' 47" |
| 33 | .svg/1280px-Flag_of_Portugal_(official).svg.png){kind=small} セルジオ・パウリーニョ ( POR ) | アスタナ | + 54' 00" |
| 34 | トニー・マーティン (ドイツ) | チームコロンビア–HTC | + 55' 04" |
| DSQ | フランコ・ペリツォッティ ( ITA ) | ||
| 35 | セバスチャン・ミナール (フランス) | コフィディス | + 57' 37" |
| 36 | ルイス・パサモンテス ( ESP ) | ケス・デパーニュ | + 57' 47" |
| 37 | セルゲイ・イワノフ (ロシア) | チームカチューシャ | + 1時間00分21秒 |
| 38 |  ヤロスラフ・ポポヴィチ （UKR） | アスタナ | + 1時間01分08秒 |
| 39 | ローラン・ルフェーブル （フランス） | Bbox ブイグテレコム | + 1時間01分29秒 |
| 40 | レミ・ポリオル (フランス) | コフィディス | + 1時間3分4秒 |
| 41 | エゴイ・マルティネス （ESP） | エウスカルテル・エウスカディ | + 1時間07分20秒 |
| 42 | ヴォロディミール・グストフ （UKR） | サーヴェロ テストチーム | + 1時間8分15秒 |
| 43 | マシュー・ロイド (オーストラリア) | 沈黙–ロト | + 1時間9分5秒 |
| 44 | ユーリ・トロフィモフ (ロシア) | Bbox ブイグテレコム | + 1時間9分23秒 |
| 45 | ジェレミー・ロイ (フランス) | フランセーズ・デ・ゲーム | + 1時間9分23秒 |
| 46 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} ライダー・ヘシェダル ( CAN ) | ガーミン・スリップストリーム | + 1時間14分03秒 |
| 47 |  グスタフ・ラーソン (スウェーデン) | チームサクソバンク | + 1時間15分22秒 |
| DSQ | デニス・メンチョフ （ロシア） | ||
| 49 |  リゴベルト・ウラン ( COL ) | ケス・デパーニュ | + 1時間20分20秒 |
| 50 | デビッド・ルースリー ( SUI ) | ランプレ–NGC | + 1時間21分56秒 |
| 51 | グリシャ・ニールマン (ドイツ) | ラボバンク | + 1時間21分59秒 |
| 52 | シルヴァン・カルザティ （フランス） | アグリトゥーベル | + 1時間25分47秒 |
| 53 | ピエリック・フェドリゴ (フランス) | Bbox ブイグテレコム | + 1時間26分07秒 |
| 54 | キム・キルヒェン ( LUX ) | チームコロンビア–HTC | + 1時間26分52秒 |
| 55 | ダヴィッド・モンクティエ (フランス) | コフィディス | + 1時間28分35秒 |
| 56 | チャーリー・ウェゲリウス ( GBR ) | 沈黙–ロト | + 1時間29分37秒 |
| 57 |  ローレンス・テン・ダム （NED） | ラボバンク | + 1時間34分57秒 |
| 58 | ゴルカ・ベルドゥーゴ （ESP） | エウスカルテル・エウスカディ | + 1時間35分49秒 |
| 59 | フアン・マヌエル・ガラテ ( ESP ) | ラボバンク | + 1時間37分19秒 |
| 60 | カルロス・バレド （ESP） | クイックステップ | + 1時間38分30秒 |
| 61 | ジョフロワ・ルカトル (フランス) | アグリトゥーベル | + 1時間40分9秒 |
| 62 | アマエル・モワナール (フランス) | コフィディス | + 1時間42分28秒 |
| 63 | イゴール・アントン （ESP） | エウスカルテル・エウスカディ | + 1時間44分39秒 |
| 64 | トーマス・ヴォクラー （フランス） | Bbox ブイグテレコム | + 1時間47分40秒 |
| 65 | ニコラ・ヴォゴンディ （フランス） | アグリトゥーベル | + 1時間51分09秒 |
| 66 | デビッド・アロヨ （ESP） | ケス・デパーニュ | + 1時間51分52秒 |
| 67 | マキシム・ブエ （フランス） | アグリトゥーベル | + 1時間53分04秒 |
| 68 | イヴァン・グティエレス ( ESP ) | ケス・デパーニュ | + 1時間54分08秒 |
| 69 | ルベン・ペレス （ESP） | エウスカルテル・エウスカディ | + 1時間57分29秒 |
| 70 | ヨスト・ポストフマ ( NED ) | ラボバンク | + 1時間58分25秒 |
| 71 | ジョーン・ホラック （ESP） | チームカチューシャ | + 1時間58分52秒 |
| 72 | クリストフ・ケルン （フランス） | コフィディス | + 1時間59分20秒 |
| 73 | セバスチャン・ラング (ドイツ) | 沈黙–ロト | + 2時間00分52秒 |
| 74 | デビッド・ザブリスキー （アメリカ） | ガーミン・スリップストリーム | + 2時間2分36秒 |
| 75 | ヨハネス・フレーリンガー (ドイツ) | チーム・ミルラム | + 2時間4分53秒 |
| 76 |  ヘイデン・ラウルストン ( NZL ) | サーヴェロ テストチーム | + 2時間07分58秒 |
| 77 | マルツィオ・ブルセギン ( ITA ) | ランプレ–NGC | + 2時間8分42秒 |
| 78 | ホセ・ルイス・アリエタ ( ESP ) | Ag2r–ラ・モンディアル | + 2時間11分29秒 |
| 79 | クリストフ・リブロン (フランス) | Ag2r–ラ・モンディアル | + 2時間12分43秒 |
| 80 | スティーン・デヴォルダー (ベルギー) | クイックステップ | + 2時間13分56秒 |
| 81 | ホセ・ホアキン・ロハス ( ESP ) | ケス・デパーニュ | + 2時間14分16秒 |
| 82 | デビッド・ミラー ( GBR ) | ガーミン・スリップストリーム | + 2時間15分04秒 |
| 83 | フレデリック・ウィレムス (ベルギー) | リキガス | + 2時間16分11秒 |
| 84 | イニゴ・クエスタ ( ESP ) | サーヴェロ テストチーム | + 2時間16分39秒 |
| 85 | ジェローム・ピノー (フランス) | クイックステップ | + 2時間17分36秒 |
| 86 | グレッグ・ヴァン・アーヴェルマート (ベルギー) | 沈黙–ロト | + 2時間20分14秒 |
| 87 | ティエリー・ユポン (フランス) | スキル–シマノ | + 2時間22分58秒 |
| 88 | ファビアン・カンチェラーラ ( SUI ) | チームサクソバンク | + 2時間23分55秒 |
| 89 |  アレクサンドル・クシンスキー ( BLR ) | リキガス | + 2時間23分58秒 |
| 90 | ヨハン・ヴァンスメレン ( BEL ) | 沈黙–ロト | + 2時間25分38秒 |
| 91 | レオナルド・ドゥケ ( COL ) | コフィディス | + 2時間25分52秒 |
| 92 | アレッサンドロ・バッラン ( ITA ) | ランプレ–NGC | + 2時間26分22秒 |
| 93 | スティーン・ヴァンデンベルグ (ベルギー) | チームカチューシャ | + 2時間26分34秒 |
| 94 | ハインリヒ・ハウスラー （ドイツ） | サーヴェロ テストチーム | + 2時間28分35秒 |
| 95 | マルティン・マースカント ( NED ) | ガーミン・スリップストリーム | + 2時間29分53秒 |
| 96 | オスカル・フレイレ （ESP） | ラボバンク | + 2時間39分25秒 |
| 97 | フィリッポ・ポッツァート （イタリア） | チームカチューシャ | + 2時間39分39秒 |
| 98 | ミカエル・ドラージュ (フランス) | 沈黙–ロト | + 2時間42分20秒 |
| 99 | フアン・アントニオ・フレチャ （ESP） | ラボバンク | + 2時間42分45秒 |
| 100 | マイケル・ロジャース （オーストラリア） | チームコロンビア–HTC | + 2時間42分57秒 |
| 101 | セバスチャン・ロッセラー (ベルギー) | クイックステップ | + 2時間43分22秒 |
| 102 | ビンゲン・フェルナンデス （ESP） | コフィディス | + 2時間45分28秒 |
| 103 | トール・フースホフド (ノルウェー) | サーヴェロ テストチーム | + 2時間46分00秒 |
| 104 | フアン・ホセ・オロス ( ESP ) | エウスカルテル・エウスカディ | + 2時間46分17秒 |
| 105 |  ユッシ・ヴェイカネン (フィンランド) | フランセーズ・デ・ゲーム | + 2時間47分21秒 |
| 106 |  サイモン・スピラック ( SLO ) | ランプレ–NGC | + 2時間52分24秒 |
| 107 | ダニエレ・リギ ( ITA ) | ランプレ–NGC | + 2時間52分44秒 |
| 108 | Koen de Kort ( NED ) | スキル–シマノ | + 2時間53分25秒 |
| 109 |  別府 史之 (別府 史之) | スキル–シマノ | + 2時間55分21秒 |
| 110 | サイモン・ゲシュケ ( GER ) | スキル–シマノ | + 2時間55分28秒 |
| 111 | マッテオ・トサット ( ITA ) | クイックステップ | + 2時間58分28秒 |
| 112 | アルノー・コヨ （フランス） | ケス・デパーニュ | + 2時間59分10秒 |
| 113 | ブライアン・ヴァンドボルグ ( DEN ) | リキガス | + 2時間59分57秒 |
| 114 | アレクサンドル・ピショー （フランス） | Bbox ブイグテレコム | + 3時間02分01秒 |
| 115 | ステフ・クレメント ( NED ) | ラボバンク | + 3時間02分11秒 |
| 116 | アンソニー・ゲスリン （フランス） | フランセーズ・デ・ゲーム | + 3時間02分26秒 |
| 117 | アレッサンドロ・ヴァノッティ ( ITA ) | リキガス | + 3時間04分00秒 |
| 118 | ジュリアン・ディーン （ニュージーランド） | ガーミン・スリップストリーム | + 3時間04分41秒 |
| 119 | ニコライ・トルソフ （ロシア） | チームカチューシャ | + 3時間5分10秒 |
| 120 | スタフ・シェイルリンクス (ベルギー) | 沈黙–ロト | + 3時間5分11秒 |
| 121 | スチュアート・オグレイディ (オーストラリア) | チームサクソバンク | + 3時間8分39秒 |
| 122 | マルクス・フォーテン (ドイツ) | チーム・ミルラム | + 3時間12分45秒 |
| 123 | ジェラルド・チオレク ( GER ) | チーム・ミルラム | + 3時間15分12秒 |
| 124 | ブレット・ランカスター (オーストラリア) | サーヴェロ テストチーム | + 3時間15分33秒 |
| 125 | ウィリアム・ボネット （フランス） | Bbox ブイグテレコム | + 3時間16分29秒 |
| 126 | 新城 幸也 (日本) | Bbox ブイグテレコム | + 3時間16分44秒 |
| 127 | アルバート・ティマー ( NED ) | スキル–シマノ | + 3時間16分50秒 |
| 128 | マーク・カヴェンディッシュ ( GBR ) | チームコロンビア–HTC | + 3時間21分54秒 |
| 129 | マウロ・サンタムブロージョ ( ITA ) | ランプレ–NGC | + 3時間23分29秒 |
| 130 | ロイド・モンドリー ( FRA ) | Ag2r–ラ・モンディアル | + 3時間25分39秒 |
| 131 | ベルト・グラブシュ (ドイツ) | チームコロンビア–HTC | + 3時間27分06秒 |
| 132 | ダニエレ・ベンナーティ ( ITA ) | リキガス | + 3時間27分14秒 |
| 133 | ステファン・オージェ (フランス) | コフィディス | + 3時間27分18秒 |
| 134 | ファビアン・ヴェークマン (ドイツ) | チーム・ミルラム | + 3時間29分54秒 |
| 135 | グレゴリー・ラスト ( SUI ) | アスタナ | + 3時間30分07秒 |
| 136 | サミュエル・デュムラン (フランス) | コフィディス | + 3時間30分23秒 |
| 137 | ミハイル・イグナティエフ (ロシア) | チームカチューシャ | + 3時間32分9秒 |
| 138 | ダニー・ペイト （アメリカ） | ガーミン・スリップストリーム | + 3時間32分39秒 |
| 139 | ブノワ・ヴォーグルナール (フランス) | フランセーズ・デ・ゲーム | + 3時間34分35秒 |
| 140 | サイード・ハドゥ （フランス） | Bbox ブイグテレコム | + 3時間34分55秒 |
| 141 | シリル・ルモワンヌ (フランス) | スキル–シマノ | + 3時間36分14秒 |
| 142 | マルコ・バンディエラ ( ITA ) | ランプレ–NGC | + 3時間39分14秒 |
| 143 |  マルチン・サパ (ポーランド) | ランプレ–NGC | + 3時間41分46秒 |
| 144 | ファビオ・サバティーニ ( ITA ) | リキガス | + 3時間42分11秒 |
| 145 |  ドミトリー・ムラヴィエフ ( KAZ ) | アスタナ | + 3時間43分15秒 |
| 146 | マーク・レンショー (オーストラリア) | チームコロンビア–HTC | + 3時間46分20秒 |
| 147 |  ベルンハルト・アイゼル ( AUT ) | チームコロンビア–HTC | + 3時間47分43秒 |
| 148 | タイラー・ファラー （アメリカ） | ガーミン・スリップストリーム | + 3時間48分13秒 |
| 149 | ニキ・テルプストラ ( NED ) | チーム・ミルラム | + 3時間48分38秒 |
| 150 | スティーブン・デ・ヨン ( NED ) | クイックステップ | + 3時間49分21秒 |
| 151 | ジョナサン・イバート (フランス) | スキル–シマノ | + 3時間49分39秒 |
| DSQ | アンドレアス・クラー (ドイツ) | ||
| 152 | ヤウヘニ・フタロヴィッチ ( BLR ) | フランセーズ・デ・ゲーム | + 4時間16分27秒 |
ポイント分類
| ランク | ライダー | チーム | ポイント |
|---|---|---|---|
| 1 | トール・フースホフド (ノルウェー) | サーヴェロ テストチーム | 280 |
| 2 | マーク・カヴェンディッシュ ( GBR ) | チームコロンビア–HTC | 270 |
| 3 | ジェラルド・チオレク ( GER ) | チーム・ミルラム | 148 |
| 4 | ホセ・ホアキン・ロハス ( ESP ) | ケス・デパーニュ | 126 |
| 5 | ニコラス・ロッシュ （アイルランド） | Ag2r–ラ・モンディアル | 122 |
| 6 | オスカル・フレイレ （ESP） | ラボバンク | 119 |
| 7 | タイラー・ファラー （アメリカ） | ガーミン・スリップストリーム | 110 |
| DSQ | フランコ・ペリツォッティ ( ITA ) | ||
| 9 | アルベルト・コンタドール （スペイン） | アスタナ | 101 |
| 10 | アンドレアス・クローデン (ドイツ) | アスタナ | 89 |
山の分類
| ランク | ライダー | チーム | ポイント |
|---|---|---|---|
| DSQ | フランコ・ペリツォッティ ( ITA ) | ||
| 1 [2] | エゴイ・マルティネス （ESP） | エウスカルテル・エウスカディ | 135 |
| 3 | アルベルト・コンタドール （スペイン） | アスタナ | 126 |
| 4 | アンディ・シュレック （LUX） | チームサクソバンク | 111 |
| 5 | ピエリック・フェドリゴ (フランス) | Bbox ブイグテレコム | 99 |
| 6 | クリストフ・ケルン （フランス） | コフィディス | 89 |
| 7 | フランク・シュレック （LUX） | チームサクソバンク | 88 |
| DSQ | ミケル・アスタロザ ( ESP ) | ||
| 9 | フアン・マヌエル・ガラテ ( ESP ) | ラボバンク | 86 |
| 10 | サンディ・カサール （フランス） | フランセーズ・デ・ゲーム | 84 |
若手ライダーの分類
| ランク | ライダー | チーム | 時間 |
|---|---|---|---|
| 1 | アンディ・シュレック （LUX） | チームサクソバンク | 85時間52分46秒 |
| 2 | ヴィンチェンツォ・ニバリ （イタリア） | リキガス | + 3′ 24″ |
| 3 | ロマン・クロイツィガー (チェコ共和国) | リキガス | + 10′ 05″ |
| 4 | ピエール・ロラン （フランス） | Bbox ブイグテレコム | + 33′ 33″ |
| 5 | ニコラス・ロッシュ （アイルランド） | Ag2r–ラ・モンディアル | + 34′ 09″ |
| 6 | ブリス・フェイユ (フランス) | アグリトゥーベル | + 37′ 03″ |
| 7 | ピーター・ヴェリッツ （SVK） | チーム・ミルラム | + 42′ 24″ |
| 8 | クリス・アンカー・ソレンセン (デンマーク) | チームサクソバンク | + 45′ 36″ |
| 9 | トニー・マーティン (ドイツ) | チームコロンビア–HTC | + 50′ 53″ |
| 10 | ユーリ・トロフィモフ (ロシア) | Bbox ブイグテレコム | + 1時間4分50秒 |
チーム分類
| ランク | チーム | 時間 |
|---|---|---|
| 1 | アスタナ | 243時間56分04秒 |
| 2 | ガーミン・スリップストリーム | + 22′ 35″ |
| 3 | チームサクソバンク | + 28′ 34″ |
| 4 | Ag2r–ラ・モンディアル | + 31′ 47″ |
| 5 | リキガス | + 43′ 31″ |
| 6 | エウスカルテル・エウスカディ | + 58′ 05″ |
| 7 | フランセーズ・デ・ゲーム | + 1時間1分48秒 |
| 8 | コフィディス | + 1時間 05分34秒 |
| 9 | チームカチューシャ | + 1時間13分57秒 |
| 10 | アグリトゥーベル | + 1時間20分38秒 |
世界ランキング
2009年の UCI世界ランキングに向けて、ツアーで以下のポイントを獲得しました。
注記
- ^ abcdefghijk 2011年、スポーツ仲裁裁判所がペリゾッティの生物学的パスポートに異常な値が示されていると判断したため、2009年5月7日以降のペリゾッティのすべての成績は失格となった。[1]
- ^ 2012年8月24日、米国アンチ・ドーピング機構は、2009年のツール・ド・フランスの3位入賞を含む、1998年以降のアームストロングのすべての成績を失格にしたと発表した。[41]国際自転車競技連合（UCI）は、2012年10月22日にこの判決を確認した。[42]
参考文献
- ^ abc 「スポーツ仲裁裁判所（CAS）、イタリア人自転車競技選手ピエトロ・カウッキオーリとフランコ・ペリツォッティに2年間の出場停止処分」（PDF）（プレスリリース）。ローザンヌ：スポーツ仲裁裁判所。2011年3月8日。 2011年5月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2020年4月21日閲覧。
- ^ abcd 「結果 – ツール・ド・フランス 2009 – 山岳部門」.
- ^ “The Tour 2009”. LeTour.fr. 2008年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月22日閲覧。
- ^ “コンタドールが2009年ツール・ド・フランスで勝利”. BBCスポーツ. 2009年7月26日. 2009年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月26日閲覧。
- ^ “Wiggins 3e en 2009” (フランス語). L'Equipe. 2012年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年10月27日閲覧。
- ^ 「ウィギンス、2009年のツール・ド・フランスで3位を獲得」。Wide World of Sports. 2014年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年10月27日閲覧。
- ^ “How the 2009 Tour was won”. BBC Sport. 2009年7月26日. 2009年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月27日閲覧。
- ^ 「選出された20チーム」(PDF) . LeTour.fr . 2009年3月17日. オリジナル(PDF)から2012年3月3日時点のアーカイブ。 2009年3月18日閲覧。
- ^ “Tour de France 2009 – Riders list”. Tour de France . Amaury Sport Organisation . 2009年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月4日閲覧。
- ^ “Tour de France 2009 – Teams and riders”. Tour de France . Amaury Sport Organisation . 2009年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月4日閲覧。
- ^ ダニエル・ベンソン (2009年6月9日). 「ツール・ド・フランスのラダー」. Cyclingnews.com . 2009年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月9日閲覧。
- ^ Augendre 2016、178ページ。
- ^ “Tour de France 2009 – The Tour summits”. Tour de France . 2009年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月11日閲覧。
- ^ “Tour de France 2009 – The Tour 2009”. Tour de France . Amaury Sport Organisation . 2009年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月4日閲覧。
- ^ “96ème Tour de France 2009” [第96回ツール・ド・フランス 2009]. Mémoire du cyclisme (フランス語) 。2020 年4 月 6 日に取得。
- ^ 「ツール・ド・フランスの歴史 - 2009年 - ステージ優勝者」ツール・ド・フランス、アマウリー・スポーツ・オルガニゼーション。 2020年4月4日閲覧。
- ^ 「ツール・ド・フランスの歴史 – 2009」。ツール・ド・フランス。アマウリー・スポーツ・オルガニゼーション。2016年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年9月2日閲覧。
- ^ “Cycling-UCI lift earpieces ban for Tour 13th stage”. yahoo.com. 2009年6月18日. 2010年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年6月30日閲覧。
- ^ ab Tan, Anthony (2009年7月26日). 「Cavendish がシャンゼリゼで6位を獲得」. Cyclingnews.com . Immediate Media Company . 2018年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月17日閲覧。
- ^ “Danish anthem played for Spanish winner Contador”. Reuters. 2009年7月26日. 2014年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月20日閲覧。
- ^ 「アームストロング氏、ドーピングについて「質問に答えたと思う」」CNN。2009年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月27日閲覧。
- ^ “Italian Di Luca fails doping test”. BBC. 2009年7月22日. 2009年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月22日閲覧。
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- ^ abc Augendre 2016、100ページ。
- ^ 「ランス・アームストロング：統括団体がアメリカ人からツアー優勝を剥奪」BBCニュース、2012年10月22日。2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年10月22日閲覧。
- ^ “選手制裁に関するプレスリリース”. UCI. 2014年7月10日. 2014年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ abc レース規則2009、44ページ。
- ^ レース規則2009、45～46ページ。
- ^ レース規則2009、39ページ。
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- ^ レース規則2009、44～45ページ。
- ^ abc レース規則2009、45ページ。
- ^ レース規則2009、28ページ。
- ^ Tan, Anthony (2009年7月21日). 「Astarloza top dog in Bourg-Saint-Maurice」. Cyclingnews.com . 2018年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月2日閲覧。
- ^ Tan, Anthony; Clarke, Les (2009年7月12日). 「フェドリゴがフランスで新たなステージ優勝」. Cyclingnews.com . Immediate Media Company . 2018年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月4日閲覧。
- ^ “ツール・ド・フランス2009 – リーダー概要”. ProCyclingStats . 2019年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月16日閲覧。
- ^ ヴァン・デン・アッカー、ピーター。 「Informatie over de Tour de France van 2009」 [2009 年のツール・ド・フランスに関する情報]。TourDeFranceStatistieken.nl (オランダ語)。 2019年3月2日のオリジナルからアーカイブ。2019 年3 月 2 日に取得。
- ^ 「ツール・ド・フランス2009規則」(PDF) . LeTour.fr. 2009年7月11日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年7月6日閲覧。
- ^ 「アスタロザ、EPO陽性とUCIが発表」Velo News. 2009年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月6日閲覧。
- ^ abcde "ツール・ド・フランスの歴史 - 2009 年 - ステージ 21 モントロー・フォール・ヨンヌ > パリ・シャンゼリゼ".ツール・ド・フランス。アマウリースポーツ組織。2020 年4 月 4 日に取得。
- ^ 「ランス・アームストロング、米国郵政公社プロサイクリングチームのドーピング陰謀への関与によるドーピング違反で永久追放および競技成績失格」米国アンチ・ドーピング機構2012年8月24日。2016年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月17日閲覧。
- ^ 「UCI、ランス・アームストロングのツール・ド・フランスの7勝すべてを剥奪」BBCニュース、2012年10月22日。2016年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月17日閲覧。
- ^ “Tour de France – 2009”. 2009年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月31日閲覧。
参考文献
- Augendre, Jacques (2016). "Guide historique" [歴史ガイド] (PDF) .ツール・ド・フランス(フランス語). パリ: Amaury Sport Organisation . 2016年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2016年10月27日閲覧.
- 「レース規則」（PDF） .ツール・ド・フランス. パリ：アマウリー・スポーツ・オルガニゼーション. 2009年. オリジナル（PDF）から2009年7月11日時点のアーカイブ。 2016年10月27日閲覧。
さらに読む
- ベーコン、エリス (2014). 『Mapping Le Tour』 グラスゴー: ハーパーコリンズ出版社. pp. 236– 237. ISBN 9780007543991. OCLC 872700415。
外部リンク
- Wayback Machineの公式サイト（2009年8月2日アーカイブ）
- 2009 ツール・ド・フランスCyclingnews.com
| 年齢別 男性 |
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