VFA-137

第137戦闘攻撃飛行隊
第137戦闘攻撃飛行隊
アクティブ	1985年7月2日～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
タイプ	戦闘/攻撃
役割	近接航空支援航空阻止航空偵察
の一部	第17空母航空団
駐屯地/本部	レモア海軍航空基地
ニックネーム	チョウゲンボウ
司令官
指揮官	トニー・コップ大佐
執行役員	ジャスティン・チョークリー大佐
コマンドマスターチーフ	CMDCM アンドレ・デラローサ
飛行した航空機
ファイター	F/A-18 ホーネットF/A-18E スーパーホーネット

第137戦闘攻撃飛行隊（VFA-137）は、「ケストレルズ」としても知られるアメリカ海軍の F/A-18Eスーパーホーネット戦闘攻撃飛行隊で、カリフォルニア州リムーア海軍航空基地に駐留しています。無線コールサインは「ファルコン」です。

歴史

1980年代

第137戦闘攻撃飛行隊は1985年7月2日に設立されました。同年11月25日にロットVIIIのF/A-18Aホーネットを初受領し、1986年10月には新造飛行隊に与えられるシルバーアンカー賞を受賞しました。23年の歴史の中で、9万時間を超える無事故飛行を含む安全記録を誇ります。

1987年から1988年にかけて、同飛行隊は第13空母航空団の一員として、空母USS コーラルシーに搭乗し、地中海への初展開を行いました。同年、同飛行隊は米大西洋艦隊海軍航空隊司令官より戦闘「E」賞を受賞しました。

1989年8月、この飛行隊はレバノンでのヒギンズ大佐の殺害に対応して東地中海を巡回するUSSコーラル・シーに再び乗艦し、2度目の派遣でゴールデン・テールフック賞を受賞した。

1990年代

1990年10月、飛行隊はUSS フォレスタルに搭乗し、第6空母航空団に編入、加速訓練サイクルと3度目の展開を完了した。巡航中、飛行隊は「プロヴィド・コンフォート作戦」を支援するためイラク上空を飛行し、さらに2つのテイルフック賞を受賞した。

1992年9月、飛行隊は母港をNASレムーアに変更し、夜間攻撃能力を備えたロット15のF/A-18Cに切り替えました。1993年5月、飛行隊は第2空母航空団（CVW-2）に合流し、 USS コンステレーションに乗艦して1994年11月に初の西太平洋展開を行いました。この展開と1997年の展開において、飛行隊はイラク上空をパトロールし、サザン・ウォッチ作戦を支援する国連飛行禁止空域の維持管理を行いました。1999年と2001年には、VFA-137は、度重なる飛行禁止空域の侵犯に対する連合軍の対応の一環として、イラクに対して精密誘導兵器を使用しました。

2000年代

2002年11月、VFA-137はUSSコンステレーションに搭乗し、ペルシャ湾に最後の展開地として展開しました。同飛行隊はイラク上空で広範な作戦に参加し、当初はサザン・ウォッチ作戦の支援として、その後はイラクの自由作戦の戦闘作戦に参加しました。紛争中、同飛行隊は500回以上の戦闘出撃を行い、30万ポンドを超える精密誘導兵器を投下しました。

飛行隊は2003年6月に帰還し、ロット25の新型F/A-18Eスーパーホーネットへの移行を開始しました。安全飛行認証（Safe for Flight Certification）を取得後、米海軍で3番目のF/A-18E飛行隊となりました。2004年4月、米太平洋艦隊海軍航空隊司令官は、2003暦年におけるバトルEを授与しました。その後、海軍航空隊司令官は、卓越した運用実績と飛行安全性に対し、2003年度マイケル・J・エストシン大尉賞を授与しました。

VFA-137は2004年10月、 USS エイブラハム・リンカーンに乗艦し、西太平洋展開に出発しました。東南アジアを襲った津波の被災者を支援する人道支援活動「オペレーション・ユニファイド・アシスタンス」に参加しました。2006年3月、VFA-137は再びCVW 2と共にUSSエイブラハム・リンカーンに乗艦し、5ヶ月間の西太平洋展開を行いました。この展開では、香港、タイ、シンガポール、そして日本の佐世保に寄港し、フォール・イーグル演習、ヴァリアント・シールド演習、リムパック演習に参加しました。 2006年3月24日から31日にかけて行われたフォール・イーグル2006演習中、 CVW-2のVFA-2、VFA-34、VFA-137、VFA-151の各攻撃飛行隊は嘉手納基地に拠点を置く第18航空団のアメリカ空軍航空機とチームを組み、演習の統合航空作戦センターを介して戦闘空中哨戒と協調爆撃を行った。^[¹^] VFA-137は2006年8月に展開から復帰した。

ファロン海軍航空基地への2回の派遣とUSSエイブラハム・リンカーンでの3回の航海期間を含む訓練サイクルを経て、VFA-137は2008年3月にUSSエイブラハム・リンカーンで西太平洋に展開した。イラクの自由作戦と不朽の自由作戦を支援するペルシャ湾での5か月を含む7か月の海上活動を経て、飛行隊は2008年10月に帰還した。

2010年3月15日、ファロン海軍航空基地で訓練中にVFA-137の2機の航空機が空中衝突に巻き込まれた。パイロットは2人とも生き残り、1人はなんとか着陸に成功したが、もう1人のパイロットは脱出してヘリコプターで救助された。^{[ 2 ]} 調査の結果、衝突の原因はパイロットの過失と判明した。公表された報告書では、責任パイロットの氏名は伏せられている。^{[ 3 ]}

2019年にこの飛行隊は第17空母航空団に転属となり、 VFA-113と入れ替わった。^{[ 4 ]}

参照

参考文献

^米海軍三等写真兵（AW）M・ジェレミー・ヨーダー（2006年3月27日）「リンカーン、演習を無事に終え港へ」 NNS060406-15 。エイブラハム・リンカーン広報局。 2006年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
^シアトル・タイムズ紙 (2010年3月17日). 「ネバダ州上空で海軍ジェット機が衝突、パイロットは無事」シアトル・タイムズ紙.
^スチュワード、ジョシュア、「報告書：誤った方向転換が空中衝突につながった」、ミリタリータイムズ、2011年8月21日。
^ 「Comnavairpac」。

外部リンク

VFA-137の公式ウェブページ

[NNS060327-06-1] 米海軍三等写真兵（AW）M・ジェレミー・ヨーダー（2006年3月27日）「リンカーン、演習を無事に終え港へ」 NNS060406-15 。エイブラハム・リンカーン広報局。 2006年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)

[2] シアトル・タイムズ紙 (2010年3月17日). 「ネバダ州上空で海軍ジェット機が衝突、パイロットは無事」シアトル・タイムズ紙.

[3] スチュワード、ジョシュア、「報告書：誤った方向転換が空中衝突につながった」、ミリタリータイムズ、2011年8月21日。

[4] 「Comnavairpac」。

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