トップ・ギア シリーズ16
| トップ・ギア | |
|---|---|
| シリーズ16 | |
![]() プロモーションポスター | |
| 出演 | |
| エピソード数 | 8 |
| リリース | |
| オリジナルネットワーク | BBC Two |
| オリジナルリリース | 2010年12月21日 ~2011年2月27日 |
| シリーズ年表 | |
イギリスの自動車雑誌でありドキュメンタリー番組でもあるトップ・ギアのシリーズ16は、 2011年にイギリスのBBC Twoで放送され、1月23日から2月27日の間に放映された6話で構成されていました。前のシリーズの後、 BBCはベン・コリンズとの番組関係を打ち切りました。これは、 2010年8月に自伝『白いスーツの男』を出版した際に、コリンズが「スティグ」としての役割を明かすことを禁じる契約上の合意に違反したためです。 [1]彼の降板により、最初のエピソードの冒頭までに新しいドライバーが交代し、 2024年にフィル・キーンであることが明らかになりました。
このシリーズのハイライトには、3台の似たような中古オープンカーの比較テスト、コンバインで除雪車を作るプレゼンターの試み、そしてTop Gear Australiaとのクロスオーバー作品が含まれていました。第16シリーズに先立ち、2010年12月には2つのスペシャル番組が放送されました。12月21日の「East Coast Road Trip」というタイトルの最初の番組は、他のスペシャル番組とは異なり、スタジオコーナーと有名人コーナーを特集しました。一方、12月26日の「Top Gear: Middle East Special」というタイトルの2番目の番組は、プレゼンターが祝祭旅行で中東を旅する長編スペシャルでした。[2]第16シリーズは、メキシコ人に関するコメントやアルバニア人に対するステレオタイプ的な見方について、批判を受けました。
エピソード
全体エピソード数 | シリーズ内エピソード数 | レビュー | 特集/チャレンジ | ゲスト | 初回公開日 | イギリスの視聴者 数(百万人) [3] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 126 | 1 | なし | 「イースト・コースト・ロード・トリップ」:(フェラーリ458イタリア、メルセデス・ベンツSLS AMG、ポルシェ911 GT3 RS) | ダニー・ボイル | 2010年12月21日 | 7.13 [注 1] | |
クラークソン、ハモンド、メイは3台の車でアメリカ東海岸をドライブ旅行に出発します。クラークソンはメルセデス・ベンツSLS AMG、メイはフェラーリ458イタリア、ハモンドはポルシェ911 GT3 RSです。ノースカロライナ州を出発し、3人は元NASCARサーキット、バージニア国際レースウェイを1周、ドライブバイシューティングチャレンジでそれぞれの車を試乗した後、ニューヨーク市に到着。マンハッタンを横断し、アメリカのテレビ番組への出演権を競います。一方、3人はスタジオでおもちゃを見て回り、監督のダニー・ボイルは手頃な価格の車で自分の走りを確かめます 注:ベン・コリンズの脱退に伴い、ティフ・ニーデルがダニー・ボイルのキア・シードでのラップ練習の指導に加わりました。 | |||||||
| 127 | 2 | 該当なし -中東スペシャル | 中東スペシャル:(BMW Z3・マツダ MX-5・フィアット・バルケッタ) | なし | 2010年12月26日 | 7.68 [注2] | |
司会者たちは、3,500ポンドの予算で購入した3台の中古2人乗りオープンカーで、東方の三博士のベツレヘムへの旅を再現することにしました。クラークソンはマツダMX - 5、ハモンドはフィアット・バルケッタ、メイはBMW Z3を選びました。イラク北部を出発した3人は、戦争で荒廃した風景、政治的境界線、険しい地形を乗り越えながら西へと向かおうとします。途中でダマスカスで贈り物を買い、ヨルダンで車を試乗し、イスラエルのガリラヤ湖を訪れ、目的地に近づくにつれて、3人の中でどれが一番良いかを判断します。そして、2人とも予想していなかった何かが見つかります。 注:エンドクレジットは、トップギアのテーマ曲ではなく、ジョニー・マティスの「 When a Child is Born 」で再生されました。 | |||||||
| 128 | 3 | アリエル アトム V8 •シュコダ イエティ | ポルシェ911の歴史:ポルシェ911ターボSカブリオレvsフォルクスワーゲン・ビートル | ジョン・ビショップ•シエナ・ミラー•ティフ・ニーデル | 2011年1月23日 | 7.38 [注3] | |
メイはアトムの最新モデル、アリエル・アトムV8
を見るためにサーキットへ向かい、クラークソンはシュコダ・イエティのロードテストを行い、ヘリコプターが着陸できるかどうか試してみることにしました。一方、2人は新しいスティグ、ハモンドを紹介し、南アフリカではポルシェ997ターボSカブリオレと、一風変わったフォルクスワーゲン・ビートルとの1マイルのドラッグレースに出場します。コメディアンのジョン・ビショップはキア・シードに乗ります。 | |||||||
| 129 | 4 | フェラーリ599 GTO | 「トップ・ギア・アッシュズ」:イギリスの司会者 vsトップ・ギア・オーストラリアの司会者 | ボリス・ベッカー、ジョディ・キッド、ダリン・ライオンズ、スティーブ・ピザッティ、ユエン・ペイジ、シェーン・ジェイコブソン | 2011年1月30日 | 7.31 [注4] | |
クラークソン、ハモンド、メイは、オーストラリア版トップギアの新司会者であるスティーブ・ピザッティ、ユエン・ペイジ、シェーン・ジェイコブソンに、「トップギア・アッシュズ」のコンテストで挑戦状を叩きつけました。イベントには、ユーティリティビークル・ドラッグレース、ダブルデッカーレース、シンクロナイズド・ドーナツ、羊の群れ集めなどがあり、最後にラリーレースでアッシュズの勝者を決めます。一方、クラークソンは非常に希少な1963年型フェラーリ250GTOと1980年代のフェラーリ288GTOを披露した後、トリッキーなフェラーリ599GTOを操ります。一方、ボリス・ベッカーはキアでサーキットで最速タイムを目指します。 注:このエピソードの主な内容は、オーストラリア版トップギアの特別エピソードとのクロスオーバーで、オーストラリアの司会者が参加したイベントの追加映像や、特別番組限定コンテンツが紹介されました。 | |||||||
| 130 | 5 | スーパーハッチバック:(コスワース・インプレッサSTI CS400・フォード・フォーカスRS500・ボルボC30 PCP) | 「アルバニア・ロードトリップ」:(ロールスロイス・ゴースト・ザスタバ/ユーゴ・スカラ(ベントレー・ミュルザンヌの代替)・メルセデス・ベンツS65 AMG) | ジョナサン・ロス | 2011年2月6日 | 7.33 [注 5] | |
3人は3台の車でアルバニアへのロードトリップに出発し、「アルバニア・マフィア」に最適な車を探します。メイは新型ロールスロイス・ゴーストが最適だと考えていますが、ハモンドはメルセデス・ベンツSクラスAMG 、クラークソンはベントレー・ミュルザンヌが最適だと証明しました(実際にはベントレーが撤退したため、ミュルザンヌの代わりにザスタバ/ユーゴ・スカラが使用されました)。旅の途中で、彼らは太った男の「体」を各車のトランクに詰め込んだり、飛行場でドラッグレースをしたり、「銀行強盗」をした後にアルバニア警察から逃走したりします。一方、クラークソンはコスワース・インプレッサSTI CS400とフォード・フォーカスRS500、そしてワンオフモデルのボルボC30 PCPを比較します。一方、トークショーの司会者ジョナサン・ロスは15シーズンぶりに復帰し、キア・シードでどれだけ進化できるかを検証します。 注:ジョナサン・ロスのパワーラップは当初シリーズ15で予定されていましたが[4]、理由は不明ですが、このシリーズまで延期されました。 | |||||||
| 131 | 6 | パガーニ・ゾンダR •パガーニ・ゾンダ・トリコローレ | 中古4人乗りコンバーチブル、2,000ポンド:(BMW 325i コンバーチブル) | サイモン・ペッグ、ニック・フロスト | 2011年2月13日 | 7.28 [注 6] | |
司会者たちはチャレンジとして、2,000ポンドの予算内で同じ中古車(BMW 325i)を誤って購入してしまい、新しい車を作って、それぞれの購入の違いを確かめます。テストでは、性能、状態、修理費用など、それぞれの車の違いがすぐに分かり、その後、エセックス・カウンティ・フェアでスタントドライビングショーに挑戦します。一方、クラークソンはゾンダの高性能版であるパガーニ・ゾンダRと、Rの縮小版であるパガーニ・ゾンダ・トリコローレを試乗し、俳優のサイモン・ペッグとニック・フロストはキアで誰が最速かを確認します。 | |||||||
| 132 | 7 | BMW M3コンペティションパック•アウディRS5 | コンバインを除雪車に改造:(クラース・ドミネーター) | アンバー・ハード | 2011年2月20日 | 6.87 [注7] | |
2010年に除雪車の不足と運転資金の不足によって引き起こされた雪の問題を受けて、プレゼンターたちは、作物の収穫に役立っていないときにコンバインを改造して活用する方が安価ではないかと考えました。その答えを見つけるために、3人はクラース社製のコンバインを、融雪剤と後部に火炎放射器(クラークソン氏に感謝)を搭載した「スノーバイン」に改造しました。イギリスではすぐに雪が降るとは予想されていないため、3人は完成後、ノルウェーに持ち込むことにしました。そこで一連のテストで、凍った湖の滑走路を開通させようと奮闘し、地元の村をめちゃくちゃにした後、スノーバインで山道を切り開こうと試みました。一方、クラークソン氏はBMW M3コンペティションパックとアウディRS5の両方をサーキットで試乗し、アンバー・ハード氏はキア・シードでラップタイムを記録した最新のスターです。 | |||||||
| 133 | 8 | ポルシェ959、フェラーリF40、ジャガーXJ 5.0 V8スーパースポーツ | ジャガーXJ 5.0 V8スーパースポーツでイングランド横断、日没から日の出までレース• NASAの最新宇宙探査機 | ジョン・プレスコット | 2011年2月27日 | 6.53 [注 8] | |
クラークソンは「神」との競争に挑みます。日没時にイングランド最西端のコーンウォール州ランズ・エンドをジャガーXJ 5.0 V8スーパースポーツで出発し、夏の最も短い夜の日の出前に最東端のサフォーク州ネス・ポイントに到達しようとします。クラークソンはここがイギリス最西端だと誤解しています。実際にはイギリス最西端はスコットランドのアードナムルチャン・ポイントです。一方、ハモンドは子供の頃の憧れのポルシェ959とフェラーリF40を眺め、メイはNASAの宇宙探査機を運転します。ジョン・プレスコットは手頃な価格の車での自分の走りを目の当たりにし、ブーイングの中到着します。 注:「車 vs. 太陽(そして神)」の映画は当初シリーズ15で予定されていましたが、理由は不明ですが、このシリーズまで延期されました | |||||||
批判と論争
メキシコ人のコメント
シリーズ16の第2話の放送後、ニュースコーナーとメキシコ初のスーパーカーに関する司会者間の議論から論争が巻き起こった。議論の中で、司会者の2人がメキシコ人は怠惰で、皆寝ているから文句を言う人はいないと述べた。これに対し、メキシコ大使のエドゥアルド・メディナ・モラ氏は、司会者たちが「メキシコ国民に対する偏見をあおるために、とんでもない、下品で、許しがたい侮辱」に訴えていると非難し、その発言は不快で外国人排斥的で屈辱的であり、メキシコ人に対する否定的なステレオタイプを強めるものだと述べた。[5] BBCは司会者たちの反メキシコ的なジョークを擁護したが、発言の一部については謝罪した[6]しかし、コメディアンのスティーブ・クーガンは、放送後の番組の哀れな謝罪を批判し、「ちょっとした笑い」や「無害な楽しみ」といった通常の弁明はもはや適切ではなく、侮辱は行き過ぎであり、コメントは「冷や汗の後に左腕に走る痛みが走るほど面白い」と評した。[7]しかし、マストレッタは侮辱を軽く受け流したようで、総監督のカルロス・マストレッタは、車は単にジョークの口実として使われただけであり、この論争によってMXTへの関心が高まったと明言した。[8]
このエピソードがアメリカで放送され、BBC iPlayerで配信された際には、メキシコ人のコメントはカットされた。[9] [10]
アルバニアのロードトリップ映画
シリーズ16の第3話が放送された後、BBCは、司会者が「アルバニアのマフィア」に適した車を探すロードトリップ映画に関して、いくつかの苦情を受けました。多くの苦情は、司会者が太ったアルバニア人を「殺害」し、3種類の車のブーツのうちどれが一番合うかを見つけようとするシーンに向けられました。また、アルバニアはマフィアの自動車泥棒の巣窟であるという固定観念も批判されました。[11]
注記
上記のエピソード表に示されている視聴者数は、BBC Two放送とBBC HD放送の数値を組み合わせたものです。
- ^ BBC Two 662万人、BBC HD 50万6000人
- ^ BBC Twoで684万人、BBC HDで83万6000人。
- ^ BBC Twoで648万人、BBC HDで90万3000人
- ^ BBC Twoで638万人、BBC HDで92万5000人。
- ^ BBC Twoで642万人、BBC HDで91万2000人。
- ^ BBC Twoで639万人、BBC HDで89万3000人。
- ^ BBC Twoで588万人、BBC HDで98万9000人。
- ^ BBC Twoで563万人、BBC HDで90万2000人。
参考文献
- ^ Hough, Andrew (2010年9月3日). 「The Stig: Ben Collins 'could become face of new Top Gear style TV show'」. The Telegraph . ロンドン. 2010年9月4日閲覧
- ^ 「トップギア・スペシャル 2010 - エピソード2」。bbc.co.uk。2010年12月13日。2010年7月24日時点のオリジナルからアーカイブ。 2010年12月13日閲覧。
- ^ 「週間トップ10番組」。放送事業者視聴者調査委員会。
- ^ 2010年7月25日のスカイTV番組表
- ^ 「メキシコ、『トップギア』の激しい非難を受け、謝罪を求める」。ロイター。2011年2月2日。
- ^ 「BBC、メキシコに関するトップギアのコメントについて謝罪」。BBC 。 2011年2月3日。
- ^ 「スティーブ・クーガン氏、トップギアの攻撃的なステレオタイプ化は行き過ぎだと語る」。ガーディアン。ロンドン。2011年2月5日。2011年2月17日閲覧
- ^ 「メキシコの高級スポーツカーが『トルティーヤ』ジョークを歓迎」YouTube。Agence France-Presse。2011年2月17日。 2019年7月7日閲覧。
- ^ 「トップ・ギア、米国放送でメキシコに関するコメントを削除」BBCニュース。2011年2月11日。
- ^ Collins, Martyn(2011年2月11日)。「米国版トップ・ギアからメキシコ に関する中傷表現を削除」AOL
- ^ クイン、ベン(2011年2月7日)「トップ・ギア、再び攻勢に出る ― 今度はアルバニアの番」ガーディアン紙、ロンドン
