ヤマハ XV1600A
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| メーカー | ヤマハ発動機株式会社 |
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| 別名 | ロードスター（XV16A）バリエーション：ミッドナイト、シルバラード（XV16AT）（米国）ロードスター（欧州）ワイルドスター |
| 生産 | 1999年以来 |
| クラス | クルーザー |
| エンジン | 1,602 cc (97.8 cu in) 4ストローク空冷Vツイン |
| ボア/ストローク | 95 mm × 113 mm（3.7インチ × 4.4インチ） |
| 圧縮比 | 8.3:1 |
| 力 | 62.6馬力（46.7kW）@4,000rpm |
| トルク | 134 N⋅m (99 lbf⋅ft) @ 2250 rpm |
| 伝染 ; 感染 | 5速ギアボックスからベルトドライブへ |
| フレームタイプ | スチール製ダブルクレードル |
| サスペンション | フロントテレスコピックフォーク、リアスイングアーム（リンク式モノクロスサスペンション） |
| ブレーキ | フロント298 mm（11.7インチ）ダブルディスク、リア320 mm（13インチ）シングルディスク |
| ホイールベース | 1,685 mm（66.3インチ） |
| 寸法 | 長さ: 2,500 mm (98 インチ) 幅: 1,100 mm (43 インチ) 高さ: 1,140 mm (45 インチ) |
| シートの高さ | 710 mm（28インチ） |
| 重さ | XV16A: 395 kg (871 lb) XV16AT: 390 kg (860 lb) (乾燥重量) XV16A: 410 kg (900 lb) XV16AT: 405 kg (893 lb) (湿潤重量) |
| 燃料容量 | 20 L (4.4 英ガロン; 5.3 米ガロン) |
| 関連している | ヤマハ ドラッグスター 650 XVS550/XVS650Aヤマハ ドラッグスター 1100 XVS1100/XVS1100A |
ヤマハXV1600A [ 1 ]はクルーザースタイルのオートバイです。ヤマハ ロードスター、またはヨーロッパではヤマハ ワイルドスターとも呼ばれています。1999年から2014年モデルまで生産され、ロードスターモデルラインは廃止されました。1999-2003モデルは同じ1602 cc自然吸気エンジンでした。2004年に排気量が1,670 ccに変更されました。2004年には、新しいチューブレスアルミホイール、より細いドライブベルト、異なるエンジンケースの色など、いくつかの設計変更も行われました。ロードスターには、ヤマハ ロードスター ウォリアーと呼ばれる、燃料噴射式の1,700 ccエンジンとオールアルミシャーシを備えた、より洗練されたスポーティな兄弟車があります。ロードスターは、2008年に電子燃料噴射がバイクに導入されるまで変更されませんでした。ロードスターには、スタッズ付きサドルバッグ、バックレスト、スタッズ付き運転席と助手席、クルーザースタイルのウインドスクリーンを含むシルバラード・トリム・パッケージが用意されていました。シルバラード・パッケージは、エンジンなどをブラックアウトしたミッドナイト・パッケージに名称が変更されました。ロードスターには数年間、より多くのクロームパーツを装備できる「S」パッケージも用意されていました。
ロードスターは、カスタマイズの容易さと大排気量エンジンにより、メトリックカスタムバイクビルダーの間で非常に人気があります。
以下のモデルのバイクが製造されました。
- XV1600A ロードスター (1999–2005)
- XV1600ALE ロードスター リミテッドエディション（2003年）
- XV1600AS ロードスター ミッドナイトスター (2001–2005)
- XV1600AS ロードスター MM リミテッドエディション（2000年）
- XV1600AT ロードスター シルバラード (1999–2005)
- XV1600ATLE ロードスター シルバラード リミテッドエディション（2003年）
ロードスター プラットフォームは、ヤマハの他のオートバイも生み出しました。
技術情報
エンジン
エンジン番号: P601E(US),P609E(JP) エンジンタイプ: 4ストローク、空冷、V-2、OHV、4バルブ、48°プッシュロッドVツイン 排気量: 1,602 cc ボア x ストローク: 95 mm x 113 mm 圧縮比: 8.3:1 最大出力: 46.3 kW (62.6 hp) @ 4,000 rpm 最大トルク: 134 N·m (13.7 kgf ·m, 99 ft· lbf ) @ 2,250 rpm
シャーシ
フロントサスペンションシステム：テレスコピックフォーク リアサスペンションシステム：スイング（リンクサスペンション） フロントブレーキ：デュアルディスク、直径298 mm リアブレーキ：シングルディスク、直径320 mm フロントタイヤ：130/90-16 67H リアタイヤ：150-80-16 71H フロントトラベル：140 mm リアトラベル：110 mm
寸法
全長: 2,500 mm 全幅: 980 mm 全高: 1,140 mm シート高: 710 mm ホイールベース: 1,685 mm 最低地上高: 165 mm 乾燥重量: 332 kg
参考文献
- ^ Gheran, Dragos. 「YAMAHA Road Starの全モデルと世代（年式別、スペック参照、写真）」 autoevolution.com . 2025年3月26日閲覧。
外部リンク
