1962年オーストラリアドライバーズ選手権

1962年のオーストラリアドライバーズ選手権は、CAMS公認のフォーミュラ・リブレ・レーシングカーのドライバーのためのモーターレースタイトルでした。[ 1 ] [ 2 ] 6回目のオーストラリアドライバーズ選手権となったこのタイトルの優勝者には、1962年のCAMSゴールドスターが授与されました。[ 1 ]

チャンピオンシップは、クーパー T53コベントリー クライマックス FPFを駆るビブ スティルウェルが優勝しました。

スケジュール

チャンピオンシップは6レースシリーズで争われた。[ 3 ]

ラウンド[ 4 ]レース名[ 4 ]回路[ 4 ]州 日付[ 4 ]優勝ドライバー[ 4 ]車[ 4 ]参加者[ 4 ]
1 南太平洋選手権[ 5 ]ロングフォードタスマニア3月5日 ジョン・サーティースクーパー T53コベントリー クライマックスボウメーカー - ヨーマンクレジット[ 5 ]
2 クレイヴンAバサースト100 [ 6 ]マウント・パノラマ・サーキット、バサースト[ 6 ]ニューサウスウェールズ州4月23日 ビブ・スティルウェルクーパー T53コベントリー クライマックスBSスティルウェル
3 クイーンズランドロードレース選手権 ローウッドクイーンズランド州6月3日 グレッグ・カサック クーパー T51コベントリー クライマックススクーデリア・ヴェローチェ
4 ビクトリアロードレース選手権 サンダウンパークビクトリア9月16日 レックス・デイヴィソンクーパー T53コベントリー クライマックスエキュリー・オーストラリア
5 広告主トロフィー マララ南オーストラリア州10月8日 ビブ・スティルウェルクーパー T53コベントリー クライマックスBSスティルウェル
6 オーストラリアグランプリキャバーシャム西オーストラリア州11月18日[ 7 ]ブルース・マクラーレンクーパー T62コベントリー クライマックスブルース・マクラーレン[ 7 ]

ポイントシステム

チャンピオンシップポイントは、オーストラリアのライセンス保持者の上位6名に12-7-5-3-2-1の基準で授与されました。[ 1 ] [ 8 ]各ドライバーは、オーストラリアグランプリの結果に加えて、残りのレースのベスト4の結果をカウントできました。[ 4 ]受賞の同点の場合は、オーストラリアグランプリでの該当ドライバーの順位によって決定されました。[ 1 ] [ 9 ]

結果

ポジション[ 4 ]ドライバー[ 4 ]車[ 4 ]参加者[ 4 ]ロン。[ 4 ]コウモリ[ 4 ]低い。[ 4 ]サン。[ 4 ]マル[ 4 ]騎兵隊[ 4 ]合計[ 4 ]
1 ビブ・スティルウェルクーパー T53コベントリー クライマックス FPFBSスティルウェル 7 12 - 7 12 7 45
2 ジョン・ユールクーパー T51コベントリー クライマックス FPFクーパーT55コベントリー クライマックス FPFスクーデリア・ヴェローチェ2 - - - 7 12 21
3 ビル・パターソンクーパー T51コベントリー クライマックス FPFビル・パターソン・モーターズ 3 5 - 5 - 5 18
4 グレッグ・カサック クーパー T51コベントリー クライマックス FPFスクーデリア・ヴェローチェ- 3 12 3 - - 18
5 デビッド・マッケイクーパー T53コベントリー クライマックス FPFスクーデリア・ヴェローチェ5 7 - - 5 - 17
6 レックス・デイヴィソンクーパー T53コベントリー クライマックス FPFエキュリー・オーストラリア 1 - 12 - - 13
7 ジャック・ブラバムクーパーT55コベントリー クライマックス FPFエキュリー・ヴィテッセ[ 5 ]12 - - - - - 12
8 ブライアン・トムソン クーパー T51コベントリー クライマックス FPF S/Cエキュリー・シェパートン - - 7 2 - - 9
9 トム・ロス ロータス20フォードT.ロス - - 5 - - - 5
10 アーノルド・グラス BRM P48ビュイックキャピトル・モーターズ株式会社 - - - - - 3 3
11 クライヴ・ノーラン ロータス20フォードクライヴ・ノーラン・モーターズ - - 3 - - - 3
＝ アンディ・ブラウン エルフィン FJフォードオートコースエルフィン - - - - 3 - 3
13 シド・ネガスクーパーT20レプコ ホールデンシド・ネガス- - - - - 2 2
14 アルウィン・ローズ ダルロ ジャガー Mk II A. ローズ - 2 - - - - 2
＝ ロイ・モリス エルフィンFJクライマックスクライマックスFWAR. モリス - - 2 - - - 2
＝ 請求書の山 クーパーMk. V クライマックス クライマックス FWAW. パイル - - - - 2 - 2
17 テッド・エドワーズ TSスペシャル E.エドワーズ - - - - - 1 1
18 ロン・マーシャル クーパー T51（レプリカ）コベントリークライマックス FPFR. マーシャル 1 - - - - - 1
＝ ロン・ハルピン グレムリン FJフォードゴールドコーストオート - - 1 - - - 1
＝ ギャリー・クーパーエルフィン FJフォードエルフィンスポーツカー- - - - 1 - 1

注記：

  • パターソンはオーストラリアグランプリでの好成績により、チャンピオンシップで3位を獲得した。[ 9 ]
  • イギリス人ドライバーのジョン・サーティース（クーパーT53コベントリークライマックスFPF）は、ロングフォードレースでの勝利に対してポイントを獲得できなかった。
  • ニュージーランド人ドライバーのアンガス・ヒスロップ（クーパーT53コベントリークライマックスFPF）は、ロングフォードレースで4位になったがポイントを獲得できなかった。
  • ニュージーランド人ドライバーのブルース・マクラーレン（クーパーT62コベントリークライマックスFPF）は、オーストラリアグランプリでの勝利に対してポイントを獲得できなかった。

参考文献

  1. ^ a b c d 1963年CAMSマニュアルおよび全国競技規則の改正（1962年版）、26ページ
  2. ^グレッグ・キューザックがローウッドでクイーンズランドのゴールドスターを獲得、オーストラリアン・モーター・スポーツ、1962年8月、34ページ
  3. ^ゴールドスターガイド、iページ、レーシングカーニュース付録、1972年8月
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s 1962年ゴールドスターレース結果、members.optusnet.com.au/dandsshaw、web.archive.orgにアーカイブ
  5. ^ a b cロングフォード 1962 プログラム、2日目
  6. ^ a bプログラム、マウント・パノラマ・サーキット、バサースト、1962年4月23日（月）
  7. ^ a b公式記念品プログラム、キャバーシャム、11月17〜18日。
  8. ^ゴールドスターガイド、ページii-iii、レーシングカーニュース付録、1972年8月
  9. ^ a bマッケイ、デイヴィッド。AGPからマクラーレンへ、モダン・モーター、1963年1月、18-20ページ

さらに読む

  • ジム・シェパード『オーストラリアモータースポーツの歴史』1980年
  • ジョン・ブランデン、オーストラリアのヒストリック・レーシングカー、1979年
  • 1986年オーストラリアグランプリの公式50レースの歴史
  • サーティースがロングフォード・インターナショナルで快勝、オーストラリア・モーター・スポーツ、1962年5月、23ページ
  • デイヴィッド・マッケイ「スティルウェルの日」、モダン・モーター誌、1962年7月号、30～32ページおよび77～78ページ
  • モダン・モーター誌、1962年8月号、75ページ、ローウッドのゴールド・スター
  • デビッド・マッケイ、サンダウンの「ダヴォ」、モダン・モーター、1962 年 11 月
  • デビッド・マッケイ、「スター」からビブへ、モダン・モーター誌、1962年12月、28ページ
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