1978年世界メイクス選手権

1978年の世界スポーツカー選手権は、FIA 世界スポーツカー選手権モーターレースの26シーズン目にあたる。このシーズンには、1978年2月4日から9月3日まで8レースシリーズで争われた1978年世界メイクス選手権も含まれていた。デイトナ24時間レースとニュルブルクリンク1000kmレースは、初開催となったFIA世界耐久選手権ドライバーズチャレンジの一環として行われた。^[1]

この選手権はグループ1から5までの車両が参加可能であった。[ ^2]

ポルシェは総合優勝^[5]と排気量2リットル以上の車のディビジョン2のタイトルを獲得した^{[6] 。BMW} は排気量2リットルまでの車のディビジョン1のタイトルを獲得し^[6]、ポルシェはGTカップで優勝した^{[6] 。}

スケジュール

ラウンド	レース名	回路	日付
1	デイトナ24時間レース	デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ	2月4日 2月5日
2	ムジェロ6時間レース	ムジェロサーキット	3月19日
3	ディジョンの6時間	ディジョン・プレノワ	4月16日
4	シルバーストーン6時間レース	シルバーストーンサーキット	5月14日
5	ニュルブルクリンク1000km	ニュルブルクリンク	5月28日
6	ミサノ6時間レース	ミサノサーキット	6月25日
7	ワトキンス・グレン 6時間	ワトキンス・グレン・インターナショナル	7月8日
8	ヴァレルンガ6時間レース	ヴァレルンガ	9月3日

ラウンド結果

ラウンド	回路	2.0以上の優勝チーム	アンダー2.0優勝チーム	GTカップ優勝チーム	結果
		2.0以上の優勝ドライバー	2.0以下の優勝ドライバー	GTカップ優勝ドライバー
		2.0以上の優勝車	2.0未満優勝車	GTカップ優勝車
1	デイトナ	#99 ブルモスポルシェ	なし	なし	結果
		ピーター・グレッグロルフ・シュトメレントイン・ヘゼマンス	なし	なし
		ポルシェ935-77A	なし	なし
2	ムジェッロ	#12 ジェロ・レーシング・チーム	#31 ファルツの準備	#4ジョリークラブ	結果
		ハンス・ヘイヤートイン・ヘゼマンスジョン・フィッツパトリック	ディーター・クエスターデレク・ベル	フルヴィオ・バッケッリクラウディオ・マニャーニ
		ポルシェ935-77A	BMW 320i	ランチア・ストラトス
3	ディジョン	#2ポルシェ・クレマー・レーシング	#21 BMWイタリア -オゼッラ	#31 メッカリージョス・レーシングチーム	結果
		ボブ・ウォレックアンリ・ペスカロロ	ジョルジョ・フランシアエディ・チーバー	アンジェロ・パラヴィチーニピーター・ベルンハルトエンツォ・カルデラーリ
		ポルシェ935-77A	BMW 320i	ポルシェ934
4	シルバーストーン	#1マティーニ・レーシング	#53 BMWベルギー	#25 ラングラーレーシングチーム	結果
		ヨッヘン・マスジャッキー・イクス	ハラルド・グロースエディ・ジョーセン	エバーハルト・ジンデルプレベン・クリストファーセン
		ポルシェ935-78	BMW 320i	ポルシェ934
5	ニュルブルクリンク	#3 ジェロ・レーシング・チーム	#34 BMWモータースポーツGmbH	#48 ノルドドイツ自動車クラブ	結果
		ハンス・ヘイヤークラウス・ルートヴィヒトイン・ヘゼマンス	ハンス・ヨアヒム・シュトゥックマルクス・ヘッティンガー	ゲルハルト・ハッペルゲッツ・フォン・チルンハウス
		ポルシェ935-77A	BMW 320i	ポルシェカレラ RSR
6	ミサノ	#7ポルシェ・クレマー・レーシング	#2 BMWベルギー	#18 アンジェロ・パラヴィチーニ	結果
		ボブ・ウォレックアンリ・ペスカロロ	ハラルド・グロースパトリック・ネーヴ	アンジェロ・パラヴィチーニエディ・コフェルマルコ・ヴァノリ
		ポルシェ935-77A	BMW 320i	ポルシェ934
7	ワトキンス・グレン	#30 ジェロ・レーシング・チーム	#10 BMWファルツ	#29ビリー・J・ハガン	結果
		ピーター・グレッグトイン・ヘゼマンスジョン・フィッツパトリック	ハンス・ヨアヒム・シュトゥックディーター・クエスター	ホイト・オーバーバグビリー・ハーガン
		ポルシェ935-77A	BMW 320i	シボレーモンザ 350
8	ヴァレルンガ	#3ポルシェ・クレマー・レーシング	#34 BMWスイス	#12 アンジェロ・パラヴィチーニ	結果
		ボブ・ウォレックアンリ・ペスカロロ	マーク・スラーフレディ・コットゥリンスキー	アンジェロ・パラヴィチーニマルコ・ヴァノリ
		ポルシェ935-77A	BMW 320i	ポルシェ934

ポイントシステム

各部門の上位10位には、20-15-12-10-8-6-4-3-2-1の順位でポイントが付与されました。メーカーは、自社の最高順位の車両にのみポイントが付与され、そのメーカーの他の車両が順位についた場合、ポイントは付与されません。

チャンピオンシップでは上位6ポイントのみが保持され、その他の獲得ポイントは合計に含まれません。^[6]

選手権の結果

総合優勝はディビジョン2（2000cc以上）の優勝者に授与され、^[5] ポルシェは3年連続で世界選手権の優勝を果たした。

ディビジョン1（2000ccまで）

ポジション^[5]	メーカー^[5]	合計^[5]
1	BMW	120
2	ポルシェ	12
3	フィアット	10
4	高山	8
5	フォルクスワーゲン	6
6	フォード	4

ディビジョン2（2000cc以上）

ポジション^[5]	メーカー^[5]	合計^[5]
1	ポルシェ	120
2	デ・トマソ	8
3	シボレー	4
4	フェラーリ	3
＝	ランチア	3

GTカップ

ポジション^[5]	メーカー^[5]	合計^[5]
1	ポルシェ	115
2	ランチア	20
＝	シボレー	20
4	フィアット	10
5	高山	8

参考文献

^ 「ワールドチャレンジ・フォー・エンデュランス・ドライバーズ - 選手権 - レーシング・スポーツカー」www.racingsportscars.com . 2018年3月24日閲覧。
^ János Wimpffen, 1978 - A German International Championship, Time and Two Seats, 1999, 1144～1145ページ
^ abcde 目次、1977 FIA 年鑑
^ abcde 目次、1979 FIA 年鑑
^ abcdefghijk János Wimpffen, 1978 要約、Time and Two Seats、1999、1179～1180ページ
^ abcd World Championship for Makes 1978、1979 FIA Yearbook、グレーセクション、87ページと88ページ

外部リンク

1978年世界メイクス選手権レース結果（wsrp.ic.cz）

[1] 「ワールドチャレンジ・フォー・エンデュランス・ドライバーズ - 選手権 - レーシング・スポーツカー」www.racingsportscars.com . 2018年3月24日閲覧。

[2] János Wimpffen, 1978 - A German International Championship, Time and Two Seats, 1999, 1144～1145ページ

[FIA1977-3] 目次、1977 FIA 年鑑

[FIA1979-4] 目次、1979 FIA 年鑑

[Wimpffen-5] János Wimpffen, 1978 要約、Time and Two Seats、1999、1179～1180ページ

[FIA-6] World Championship for Makes 1978、1979 FIA Yearbook、グレーセクション、87ページと88ページ