1981年オーストラリアドライバーズ選手権

1981年オーストラリア・ドライバーズ・チャンピオンシップは、オーストラリア・フォーミュラ1に準拠したレーシングカーが参加できるCAMS公認のオーストラリア・モーター・レース・タイトルであった。[1]これは第25回オーストラリア・ドライバーズ・チャンピオンシップであった。[2]タイトル獲得者のアルフレド・コスタンツォ[3]は、1981年のCAMS「ゴールドスター」を受賞した。[1]

スケジュール

チャンピオンシップは2ラウンドのシリーズで争われた。[3]

ラウンド[3]回路[3]日付[3]フォーマット[3]ラウンド優勝者[3]車[3]
1サンダウンパーク2月22日1つのレースアルフレド・コスタンツォマクラーレンM26 シボレー
2アマルーパーク7月12日2ヒートアルフレド・コスタンツォマクラーレンM26 シボレー

クラス

車は2つのクラスに出場した：[1]

  • 最大1600cc [1]
  • 1600cc以上[1]

ポイントシステム

チャンピオンシップポイントは、各ラウンドで各クラスの上位6名に9-6-4-3-2-1の方式で授与されました。[1]追加ポイントは、クラスに関係なく、各ラウンドで上位4名に4-3-2-1の方式で授与されました。[1]

ラウンドが複数のヒートで争われた場合、各ヒートの上位14名に20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1の基準でポイントを割り当て、それらのポイントを合計してラウンド順位が決定されました。[1]複数のドライバーが同点ポイントを獲得した場合、当該ラウンドの順位は最終ヒートで上位につけたドライバーに与えられました。[1]

選手権の結果

ボブ・ミノーグはローラT430 HU1 [4]でチャンピオンシップに出場した。これはHU2の姉妹車であり、上の写真の通りである。
位置ドライバー[5]車[3]クラス参加者[5]サン[6]アマ[6]合計
1アルフレド・コスタンツォマクラーレンM26 シボレー1600cc以上ポルシェ カーズ オーストラリア131326 [7] [8]
2レイ・ハンガーマーチ77B フォードBDA [9]最大1600cc [3]レイ・ハンガー91019 [7]
3ロブ・ブッチャーローラ T332 シボレー1600cc以上ジョン・ブランデン6915 [7]
4ジョン・ボウエルフィン MR9 シボレー1600cc以上アンセット チーム エルフィン9-9
5イヴァン・タイシェブロンB37 シボレー[10]1600cc以上イヴァン・タイ-66
6ピーター・エドワーズローラ T332 シボレー1600cc以上ピーター・エドワーズ4-4
7ボブ・ミノーグローラT430 シボレー[10]1600cc以上ボブ・ミノーグ-33
8コリン・トレングローブローラ T332 シボレー1600cc以上コリン・トレングローブ2-2
＝ジョン・ライトローラ T400 シボレー1600cc以上ジョン・ライト-22
10ピーター・ミドルトン[11]エルフィンMR8-C シボレー[9]1600cc以上ピーター・ミドルトン1-1
＝バリー・シングルトンガルドス BL1レプコ ホールデン[10]1600cc以上バリー・シングルトン-11

選手権名

1981年の選手権の条件は、CAMSによって「オーストラリアン・フォーミュラ1選手権」という名称で公表されました。[1]『オーストラリアン・モーター・レーシング・イヤー1981/82』は、シリーズのレビューにおいて「オーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップ」と「オーストラリアン・フォーミュラ1選手権」の両方を使用しています。[3]『レーシング・カー・ニュース』1982年1月号では「オーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップ」を使用しています。[5] CAMSは歴史記録において「オーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップ」を使用しており[2]、本稿でもこれに従っています。

参考文献

  1. ^ abcdefghij オーストラリア選手権の条件、1981年CAMSモータースポーツマニュアル、91～93ページ
  2. ^ ab Records Titles & Awards、2002 CAMS Manual of Motor Sport、14-4ページ
  3. ^ abcdefghijk オーストラリアドライバーズ選手権、オーストラリアモーターレーシングイヤー1981/82、130～135ページ
  4. ^ Lola T430、www.oldracingcars.com 2013年4月13日閲覧
  5. ^ abc オーストラリアドライバーズ選手権、レーシングカーニュース、1982年1月、36ページ
  6. ^ ab 各ラウンドのポイントは、1981年のCAMSモータースポーツマニュアルに掲載されているポイントシステムを、オーストラリアモーターレーシングイヤー1981/82に掲載されているレース結果に適用して決定されています。
  7. ^ abc オーストラリアドライバーズチャンピオンシップ、オーストラリアモーターレーシングイヤー1981/82、135ページ
  8. ^ 『Australian Motor Racing Year 1981/82』131ページのチャンピオンシップ表では、コスタンゾは2ラウンドの優勝でそれぞれ9ポイント、合計18ポイントを獲得していると記載されています。これは、同誌135ページのアマルーパーク戦後のポイントが26ポイントと記載されていることと矛盾しています。また、1982年1月号の『Racing Car News』では26ポイントと記載されており、参考文献にある1981年版CAMSマニュアル『オーストラリアン・タイトル獲得条件』に記載されているポイントシステムとも矛盾しています。
  9. ^ ab Australian Gold Star Race、サンダウンパーク、1981年2月22日、www.oldracingcars.com 2020年5月12日閲覧
  10. ^ abc Australian Gold Star Race、アマルーパーク、1981年7月12日、www.oldracingcars.com 2020年5月12日閲覧
  11. ^ レーシングカーニュースではピーターミドルトン、オーストラリアモーターレーシングイヤーではクリスミドルトンとして記載されている
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