1998年イタリア・スーパーツーリング選手権

1998年のイタリアン・スーパーツーリング選手権は、イタリアン・スーパーツーリング選手権の第12回大会でした。シーズンは5月17日にビネットで開幕し、 10ラウンドを経て10月4日にヴァレルンガで終了しました。

シーズン概要

1998年シーズンは、1987年以来のこのシリーズの長年のプロモーターであるサレルノ・コルセと、アルファロメオ、アウディ、BMWの3メーカーの支援を受けるスポンサー・サービスという2つのプロモーターの間で、数か月前から争いが繰り広げられていました。選手権開幕後の長い議論の後、スポンサー・サービスが今後3年間の新たなプロモーターとなることが決定しました。

スポンサーサービスの最初の変更は、小規模なTMCチャンネルからイタリアの国営放送局RAI TVへの移行でした。新しいプロモーター（そしてメーカーも）の考えは、F1開幕前にRAIチャンネルでレースを放送していれば、視聴者数という点でより良い結果が得られただろうというものでした。

最初の2ラウンド（ビネットとイモラ）はテレビ放送が一切なかったため、RAIはモンツァとヴァラーノで第3ラウンドと第4ラウンドの第1レースを生中継しましたが、その後、プロモーターは再び裁判所によって停止されました。第5ラウンド、第6ラウンド、第7ラウンドのバレルンガ、マジョーネ、ペルグーザもテレビ放送が一切なく、その後、スポンサーサービスがイタリアン・スーパーツーリングの新しいプロモーターとして正式に任命されるという裁判所の最終決定が出されました。シーズン最後の3ラウンドのRAIの都合により、第1レースは土曜日のF1予選前に生中継され、第2レースについては日曜日の夜に概要が発表される予定でした。

視聴者数という点では期待できる結果だったものの、1998年のテレビ中継は前年と比べて全くの惨憺たる結果に終わった。最も痛手を受けたのは、この年のように競争力のあるマシンの購入に力を入れなかったプライベートドライバーたちだった。

1998年には、STWの方式を踏襲し、新たな予選システムとレースフォーマットを導入することが決定されました。1997年まで上位10名が1周を走行するスーパーポールは廃止され、30分間の予選セッションとなりました。レースフォーマットは、75kmレース2本から、50kmスプリントレース1本と100kmミニ耐久レース1本に変更されました。

ファブリツィオ・ジョヴァナルディは、常にタイトル獲得に近かった5年後、すぐに競争力のあった新型アルファロメオ156を駆り、ついにチャンピオンシップを獲得しました。イタリアのメーカーはコンストラクターズチャンピオンシップも獲得し、新人のファビアン・ペローニは、元公式のアウディA4クワトロを駆り、プライベーターのトロフィーを獲得しました。

チャンピオンシップ争いは、第6ラウンドのマジョーネまでジョヴァナルディとナスペッティの間で拮抗しており、2人の候補者のポイント差はわずか1ポイントでしたが、レース終盤でジョヴァナルディが6連続優勝（ペルグーサ、ミサノ、モンツァ）を果たし、最終ラウンドのヴァレルンガを前に新チャンピオンとなりました。

ニコラ・ラリーニは1992年にシリーズを去った後、イタリアン・スーパーツーリングにデビューしましたが、FWDに関する知識が限られていたため、タイトルを争うことはできませんでした。しかし、BMW戦でチームメイトを助け、デ・シモーネとの最終順位3位争いに勝利しました。

アウディのドライバーはリナルド・カペロが唯一残った。彼は初めてアウディA4を前輪駆動で走らせたが、特に耐久レースでのタイヤの劣化が激しく、アルファに比べて空力パッケージが悪く、BMWに比べてエンジンパワーが劣っていたため、車は全く競争力がなかった。高速トラックではアウディA4はアルファ156と同じパフォーマンスを発揮することはなく、低速トラックではアウディは常にBMW、アルファ、時には元公式のアウディA4クワトロよりも遅かった。シーズン最後の2ラウンドでのみ、新しいエンジンでカペロは有望なパフォーマンスを発揮することができた。残念ながらアウディはシーズン末にル・マン・プログラムに集中するためにスーパーツーリング（BTCC、STW、イタリア）から公式に撤退した。

チームとドライバー

チーム	車	いいえ。	ドライバー	ラウンド	クラス
BMWイタリア	BMW 320i	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	全て
BMWイタリア	BMW 320i	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	全て
ノルドオートエンジニアリング	アルファロメオ 156	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	全て
ノルドオートエンジニアリング	アルファロメオ 156	4	ニコラ・ラリーニ	全て
アウディスポーツイタリア	アウディA4	5	リナルド・カペロ	全て
BMWイタリア	BMW 320i	6	ロベルト・コルシアゴ	8～10
ノルドオートエンジニアリング	アルファロメオ 156	7	アントニオ・タンブリーニ	9-10
ノルドオートエンジニアリング	アルファロメオ 156	8	ステファノ・モデナ	9
クリスティのチーム	ホンダアコード	51	マッシモ・ピゴリ	1-4、8-10	P
ソリレーシングチーム	アウディ A4 クワトロ	52	モレノ・ソリ	全て	P
グレイハウンド・モータースポーツ	アルファロメオ 155 TS	53	ジャンルカ・ローダ	1-5、7-9	P
AGSモータースポーツ	アウディ A4 クワトロ	54	ファビアン・ペローニ	全て	P
ヴァレーズ・コルス	アウディ A4 クワトロ	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	1-9	P
イタリアのプロモータースポーツ	BMW 320i	56	サンドロ・サルデッリ	全て	P
イタリアのプロモータースポーツ	BMW 320i	58	ミゲル・ラモス	全て	P
BMS スクーデリア・イタリア	アルファロメオ 155 TS	59	クリスチャン・ペスカトーリ	全て	P
BMS スクーデリア・イタリア	アルファロメオ 155 TS	60	エマヌエーレ・モンチーニ	全て	P
ルケッティ・レーシング	オペルベクトラ	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	3-6、9-10	P

アイコン	クラス
P	プライベートドライバー

ドライバーの変更

変更された車

ファブリツィオ・ジョヴァナルディ: アルファロメオ 155 → アルファロメオ 156
リナルド・カペッロ: アウディ A4 クワトロ → アウディ A4
アントニオ・タンブリーニ: アルファロメオ 155 → アルファロメオ 156
ロベルト・コルシアゴ：ホンダ・アコード → BMW 320i
マッシモ・ピゴリ：BMW 320i → ホンダ・アコード
モレノソリ: アルファロメオ 155 → アウディ A4 クワトロ
ジャンルカローダ: オペルベクトラ 16v → アルファロメオ 155
ダヴィデ・ベルナスコーニ: アルファロメオ 155 → アウディ A4 クワトロ
サンドロ・サルデッリ: オペル・ベクトラ Gt → BMW 320i
エマヌエーレ・モンチーニ：オペル・ベクトラGt → アルファロメオ155

1998年のスーパーツーリズモへの参戦

ニコラ・ラリーニ：F1 → アルファロメオ 156
ファビアン・ペローニ: ルノー・ミーガン・カップ → アウディ A4 クワトロ
ミゲル・ラモス：ポルトガル・ツーリングカー選手権 → BMW 320i
クリスチャン・ペスカトーリ: FIA GTチャンピオンシップ → アルファロメオ 156
グイド・ルケッティ・チガリーニ：フルタイムドライブなし → Opel Vectra Gt

1998年のスーパーツーリズモを去る

カール・ヴェンドリンガー
フェリーチェ・テデスキ
アウグスト・ロセッティ
ファビオ・セヴェリーノ
サンドロ・モンターニ
マウリツィオ・ルスアルディ
ステファノ・ガベリーニ
ロレンツォ・ファレッシ
ジャンニ・ジュディチ

レースカレンダーと結果

ラウンド		回路	日付	ポールポジション	最速ラップ	優勝ドライバー	優勝チーム
1	R1	ビネット	5月17日	ファブリツィオ・デ・シモーネ	エマヌエーレ・ナスペッティ	ファブリツィオ・デ・シモーネ	CiBiEmmeエンジニアリング
1	R2	ビネット	5月17日		エマヌエーレ・ナスペッティ	エマヌエーレ・ナスペッティ	CiBiEmmeエンジニアリング
2	R1	イモラ	5月31日	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ノルドオートエンジニアリング
2	R2	イモラ	5月31日		エマヌエーレ・ナスペッティ	ファブリツィオ・デ・シモーネ	CiBiEmmeエンジニアリング
3	R1	モンツァ	6月28日	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ニコラ・ラリーニ	ノルドオートエンジニアリング
3	R2	モンツァ	6月28日		ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ノルドオートエンジニアリング
4	R1	ヴァラーノ・デ・メレガーリ	7月12日	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	エマヌエーレ・ナスペッティ	エマヌエーレ・ナスペッティ	CiBiEmmeエンジニアリング
4	R2	ヴァラーノ・デ・メレガーリ	7月12日		エマヌエーレ・ナスペッティ	エマヌエーレ・ナスペッティ	CiBiEmmeエンジニアリング
5	R1	ヴァレルンガ	7月26日	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	エマヌエーレ・ナスペッティ	エマヌエーレ・ナスペッティ	CiBiEmmeエンジニアリング
5	R2	ヴァレルンガ	7月26日		エマヌエーレ・ナスペッティ	エマヌエーレ・ナスペッティ	CiBiEmmeエンジニアリング
6	R1	マジョーネ	8月2日	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	エマヌエーレ・ナスペッティ	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ノルドオートエンジニアリング
6	R2	マジョーネ	8月2日		ファブリツィオ・デ・シモーネ	ファブリツィオ・デ・シモーネ	CiBiEmmeエンジニアリング
7	R1	ペルグサ	8月30日	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ニコラ・ラリーニ	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ノルドオートエンジニアリング
7	R2	ペルグサ	8月30日		ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ノルドオートエンジニアリング
8	R1	ミサノ・アドリアティコ	9月12日	エマヌエーレ・ナスペッティ	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ノルドオートエンジニアリング
8	R2	ミサノ・アドリアティコ	9月13日		ファブリツィオ・デ・シモーネ	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ノルドオートエンジニアリング
9	R1	モンツァ	9月26日	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ステファノ・モデナ	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ノルドオートエンジニアリング
9	R2	モンツァ	9月27日		ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	ノルドオートエンジニアリング
10	R1	ヴァレルンガ	10月3日	エマヌエーレ・ナスペッティ	ロベルト・コルシアゴ	ニコラ・ラリーニ	ノルドオートエンジニアリング
10	R2	ヴァレルンガ	10月4日		ニコラ・ラリーニ	ニコラ・ラリーニ	ノルドオートエンジニアリング

第1ラウンド  ビネット

予選

ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップタイム	ポイント
1	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	50.537	2
2	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	50.711
3	5	リナルド・カペロ	アウディA4	50.736
4	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	50.887
5	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	51.525
6	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	52.120
7	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	52.325
8	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	54.361
9	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	54.677
10	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	55.080
11	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	55.157
12	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	55.520
13	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	56.966
14	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	時間がない

レース1

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	32周26分2秒235	20
2	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+12.431秒	15
3	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	+15.234秒	12
4	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+17.215秒	10
5	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+21.999秒	8
6	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+39.251秒	6
7	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+47.318秒	4
8	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+48.823秒	3
9	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+49.806秒	2
10	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+1ラップ	1
11	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+1ラップ
12	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	+1ラップ
13	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	+2周
DNF	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+9周

レース2

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	61周 52分41秒105	40
2	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	+3.100秒	30
3	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+13.526秒	24
4	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+21.852秒	20
5	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+1.04.292秒	16
6	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+1.11.862秒	12
7	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+1.19.246秒	8
8	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+1.23.314秒	6
9 リタイア	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+6周	4
10 リタイア	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+18周	2
DNF	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	+18周
DNF	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+61周
DNF	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	+61周
DNF	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+61周

第1ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	エマヌエーレ・ナスペッティ	55
2	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	42
3	ニコラ・ラリーニ	32
4	リナルド・カペロ	26
5	ファブリツィオ・デ・シモーネ	22

コンストラクターズチャンピオンシップの順位

ポス	コンストラクタ	ポイント
1	アルファロメオ	93
2	BMW	79
3	アウディ	60

第2ラウンド  イモラ

予選

ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップタイム	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	1.55.908	2
2	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	1.56.097
3	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	1.56.627
4	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	1.58.444
5	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	1.58.833
6	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	1.59.142
7	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	1.59.192
8	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	1.59.550
9	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	2.00.136
10	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	2.00.358
11	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	2.01.268
12	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	2.01.401
13	5	リナルド・カペロ	アウディA4	2.08.333
14	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	時間がない

レース1

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	11周21分40秒208	20
2	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+0.381秒	15
3	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+9.078秒	12
4	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+12.207秒	10
5	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+25.555秒	8
6	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+26.937秒	6
7	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+29.174秒	4
8	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+30.168秒	3
9	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+37.221秒	2
10	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+40.101秒	1
11	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	+42.969
12	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+43.187秒
13	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+44.944秒
14	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	+2周

レース2

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	21周41分19秒664	40
2	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+0.449秒	30
3	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	+1.544秒	24
4	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+9.795秒	20
5	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+28.310秒	16
6	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+53.250秒	12
7	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+57.369秒	8
8	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+59.075秒	6
9	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+1.22.701秒	4
10	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+1.38.142秒	2
11	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	+1.56.874秒
12	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+1ラップ
13	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+2周
DNS	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード

第2ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	エマヌエーレ・ナスペッティ	97
2	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	88
3	ファブリツィオ・デ・シモーネ	77
4	ニコラ・ラリーニ	62
5	リナルド・カペロ	48

コンストラクターズチャンピオンシップの順位

ポス	コンストラクタ	ポイント
1	BMW	196
2	アルファロメオ	177
3	アウディ	98

第3ラウンド  モンツァ

予選

ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップタイム	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	1.51.708	2
2	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	1.52.122
3	5	リナルド・カペロ	アウディA4	1.52.488
4	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	1.52.531
5	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	1.54.013
6	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	1.54.776
7	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	1.55.671
8	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	1.55.855
9	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	1.56.466
10	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	1.56.621
11	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	1.56.795
12	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	1.56.799
13	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	1.57.981
14	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	1.59.098
15	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	時間がない

レース1

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	8周15分14秒912	20
2	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+1.285秒	15
3	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	+1.927秒	12
4	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+3.686秒	10
5	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+21.948秒	8
6	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	+22.868秒	6
7	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+25.042秒	4
8	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+25.292秒	3
9	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+26.304秒	2
10	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+27.120秒	1
11	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	+30.261秒
12	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+37.122秒
13	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+37.334秒
14	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+1.46.755秒
DNS	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ

レース2

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	18周34分14秒889	40
2	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+0.381秒	30
3	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+4.296秒	24
4	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+9.823秒	20
5	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+53.132秒	16
6	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+1.02.403秒	12
7	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+1.04.738秒	8
8	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+1.38.142秒	6
9	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+1ラップ	4
10 リタイア	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+6周	2
11 リタイア	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	+8周
12 リタイア	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+9周
DNF	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	+15周
DNF	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	+16周
DNS	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i

第3ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	142
2	エマヌエーレ・ナスペッティ	120
3	ニコラ・ラリーニ	112
4	ファブリツィオ・デ・シモーネ	89
5	リナルド・カペロ	87

コンストラクターズチャンピオンシップの順位

ポス	コンストラクタ	ポイント
1	アルファロメオ	291
2	BMW	244
3	アウディ	167
4	ホンダ	6

第4ラウンド  ヴァラーノ・デ・メレガーリ

予選

ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップタイム	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	47.952	2
2	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	48.066
3	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	48.256
4	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	48.266
5	5	リナルド・カペロ	アウディA4	48.306
6	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	48.652
7	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	48.944
8	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	48.954
9	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	49.025
10	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	49.193
11	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	49.302
12	54	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	49.303
13	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	50.002
14	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	50.502
15	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	52.687

レース1

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	21周17分15秒326	20
2	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+1.042秒	15
3	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+9.683秒	12
4	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+16.723秒	10
5	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	+19.049秒	8
6	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+19.454秒	6
7	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+26.089秒	4
8	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+28.123秒	3
9	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+30.019秒	2
10	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+31.478秒	1
11	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+32.569秒
12	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+50.211秒
13	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	+1ラップ
14	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	+1ラップ
15	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	+1ラップ

レース2

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	56周を46分15秒174で走破	40
2	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	+31.554秒	30
3	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+39.200秒	24
4	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+1ラップ	20
5	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+1ラップ	16
6	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+1ラップ	12
7	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+2周	8
8	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+4周	6
9	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+5周	4
10	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+9周	2
DNF	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+31周
DNF	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	+36周
DNF	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+41周
DNF	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	+48周
DNF	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	+50周

第4ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	182
2	エマヌエーレ・ナスペッティ	180
3	ニコラ・ラリーニ	148
4	リナルド・カペロ	109
5	ファブリツィオ・デ・シモーネ	104

コンストラクターズチャンピオンシップの順位

ポス	コンストラクタ	ポイント
1	アルファロメオ	371
2	BMW	343
3	アウディ	226
4	ホンダ	6

第5ラウンド  ヴァレルンガ

予選

ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップタイム	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	1.14.527	2
2	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	1.14.870
3	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	1.14.993
4	5	リナルド・カペロ	アウディA4	1.15.203
5	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	1.15.222
6	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	1.16.212
7	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	1.16.545
8	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	1.16.613
9	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	1.16.633
10	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	1.17.154
11	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	1.17.717
12	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	1.17.970
13	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	1.18.114
14	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	1.20.279

レース1

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	16周20分27秒224	20
2	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	+0.957秒	15
3	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+6.425秒	12
4	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+7.406秒	10
5	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+18.125秒	8
6	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+27.884秒	6
7	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+30.648秒	4
8	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+31.710秒	3
9	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+25.042秒	2
10	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+26.304秒	1
11	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+44.353秒
12	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+50.944秒
13	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	+56.944秒
14	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	+2周

レース2

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	32周41分49秒450	40
2	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+2.172秒	30
3	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+12.771秒	24
4	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+24.028秒	20
5	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+38.316秒	16
6	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+1.07.021秒	12
7	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+1.09.210秒	8
8	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+1ラップ	6
9	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	+8周	4
10	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+9周	2
DSQ	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	+25周
DNF	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	+25周
DNF	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+27周
DNF	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+32周

第5ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	エマヌエーレ・ナスペッティ	240
2	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	199
3	ニコラ・ラリーニ	158
4	リナルド・カペロ	147
5	ファブリツィオ・デ・シモーネ	118

コンストラクターズチャンピオンシップの順位

ポス	コンストラクタ	ポイント
1	BMW	465
2	アルファロメオ	418
3	アウディ	288
4	ホンダ	6

第6ラウンド  マジョーネ

予選

ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップタイム	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	1.13.108	2
2	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	1.13.123
3	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	1.13.164
4	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	1.13.324
5	5	リナルド・カペロ	アウディA4	1.13.805
6	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	1.14.464
7	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	1.14.630
8	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	1.14.691
9	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	1.15.133
10	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	1.15.167
11	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	1.15.223
12	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	1.16.280
13	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	1.18.473

レース1

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	20周27分48秒157	20
2	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+3.807秒	15
3	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+4.121秒	12
4	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+4.212秒	12
5	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+10.312秒	8
6	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+14.125秒	6
7	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+14.388秒	4
8	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+14.889秒	3
9	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+15.488秒	2
10	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	+1.02.114秒	1
11 リタイア	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+8周
DNF	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+13周
DNF	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+19周

レース2

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	39周48分53秒185	40
2	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	+18.686秒	30
3	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+1.02.421秒	24
4	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+1.06.998秒	20
5	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+1ラップ	16
6	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+1ラップ	12
7	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+1ラップ	8
8	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+1ラップ	6
9	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+1ラップ	4
10	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+2周	2
11 リタイア	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	+14周
DNF	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+30周
DNS	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155

第6ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	エマヌエーレ・ナスペッティ	252
2	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	251
3	ニコラ・ラリーニ	175
4	ファブリツィオ・デ・シモーネ	168
5	リナルド・カペロ	167

コンストラクターズチャンピオンシップの順位

ポス	コンストラクタ	ポイント
1	BMW	541
2	アルファロメオ	499
3	アウディ	358
4	ホンダ	6
5	オペル	1

第7ラウンド  ペルグサ

予選

ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップタイム	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	1.42.274	2
2	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	1.43.226
3	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	1.43.367
4	5	リナルド・カペロ	アウディA4	1.44.314
5	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	1.44.509
6	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	1.46.192
7	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	1.46.425
8	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	1.47.044
9	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	1.47.262
10	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	1.47.574
11	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	1.48.046
12	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	1.48.647
13	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	1.51.757

レース1

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	11周19分16秒284	20
2	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+6.425秒	15
3	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+6.032秒	12
4	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+6.296秒	10
5	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+6.762秒	8
6	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+28.241秒	6
7	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+32.245秒	4
8	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+36.458秒	3
9	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+41.914秒	2
10	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+53.739秒	1
11	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+1ラップ
DNF	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+9周
DNS	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155

レース2

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	21周37分2秒133	40
2	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+0.844秒	30
3	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+9.553秒	24
4	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+15.658秒	20
5	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+24.699秒	16
6	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+37.933秒	12
7	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+49.219秒	8
8	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+51,401秒	6
9	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+54.357秒	4
10	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+1.09.800秒	2
11	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+1.24.582秒
12	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+1.34.705
DNS	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155

第7ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	313
2	エマヌエーレ・ナスペッティ	291
3	ニコラ・ラリーニ	217
4	リナルド・カペロ	195
5	ファブリツィオ・デ・シモーネ	194

コンストラクターズチャンピオンシップの順位

ポス	コンストラクタ	ポイント
1	アルファロメオ	619
2	BMW	613
3	アウディ	402
4	ホンダ	6
5	オペル	1

第8ラウンド  ミサノ・アドリアティコ

予選

ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップタイム	ポイント
1	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	1.42.350	2
2	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	1.42.674
3	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	1.43.383
4	5	リナルド・カペロ	アウディA4	1.44.274
5	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	1.44.935
6	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	1.45.445
7	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	1.45.947
8	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	1.46.734
9	6	ロベルト・コルシアゴ	BMW 320i	1.47.268
10	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	1.47.675
11	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	1.47.810
12	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	1.47.910
13	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	1.48.293
14	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	1.48.598
15	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	1.53.263

レース1

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	13周25分9秒303	20
2	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+0.416秒	15
3	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+8.667秒	12
4	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+18.322秒	10
5	6	ロベルト・コルシアゴ	BMW 320i	+22.709秒	8
6	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+51.013秒	6
7	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+1.08.379秒	4
8	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+1.20.276秒	3
9	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+1.34.294秒	2
10	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+1.59.731秒	1
11	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+1ラップ
12	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	+1ラップ
DNF	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+5周
DNF	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+10周
DNF	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	+11周

レース2

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	25周41分56秒364	40
2	6	ロベルト・コルシアゴ	BMW 320i	+11.297秒	30
3	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+41.519秒	24
4	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+58.590秒	20
5	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	+1.15.470秒	16
6	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+1ラップ	12
7	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+1ラップ	8
8	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+2周	6
9	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+2周	4
DSQ	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+13周
DNF	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+19周
DNF	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+20周
DNF	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	+22周
DNF	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+23周
DNS	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ

第8ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	373
2	エマヌエーレ・ナスペッティ	293
3	ニコラ・ラリーニ	232
4	ファブリツィオ・デ・シモーネ	218
5	リナルド・カペロ	199

コンストラクターズチャンピオンシップの順位

ポス	コンストラクタ	ポイント
1	アルファロメオ	724
2	BMW	682
3	アウディ	463
4	ホンダ	6
5	オペル	1

第9ラウンド  モンツァ

予選

ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップタイム	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	1.50.085	2
2	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	1.50.704
3	5	リナルド・カペロ	アウディA4	1.50.729
4	8	ステファノ・モデナ	アルファロメオ 156	1.51.667
5	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	1.51.691
6	7	アントニオ・タンブリーニ	アルファロメオ 156	1.51.706
7	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	1.52.045
8	6	ロベルト・コルシアゴ	BMW 320i	1.52.308
9	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	1.54.160
10	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	1.54.324
11	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	1.54.552
12	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	1.54.573
13	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	1.54.740
14	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	1.55.161
15	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	1.56.726
16	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	1.57.030
17	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155	1.57.387
18	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	2.03.562

レース1

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	9周19分9秒088	20
2	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+1.494秒	15
3	8	ステファノ・モデナ	アルファロメオ 156	+2.597秒	12
4	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+13.876秒	10
5	7	アントニオ・タンブリーニ	アルファロメオ 156	+14.599秒	8
6	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+15.102秒	6
7	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+16.228秒	4
8	6	ロベルト・コルシアゴ	BMW 320i	+19.778秒	3
9	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+24.618秒	2
10	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+25.961秒	1
11	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+52.081秒
12	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	+52.499秒
13	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+1.17.018秒
14	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	+1ラップ
DNF	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+4周
DNF	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+5周
DNF	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+9周
DNS	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155

レース2

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	18周34分9秒747	40
2	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+3.530秒	30
3	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	+4.518秒	24
4	8	ステファノ・モデナ	アルファロメオ 156	+5.269秒	20
5	2	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW 320i	+8.271秒	16
6	7	アントニオ・タンブリーニ	アルファロメオ 156	+13.839秒	12
7	6	ロベルト・コルシアゴ	BMW 320i	+13.857秒	8
8	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+51.298秒	6
9	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+51.725秒	4
10	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+56.790秒	2
11	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+1.25.450秒
12	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+1.32.556秒
13	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	+1ラップ
DNF	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+10周
DNF	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	+13周
DNF	55	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ A4 クワトロ	+16周
DNS	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i
DNS	53	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ 155

第9ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	435
2	エマヌエーレ・ナスペッティ	333
3	ニコラ・ラリーニ	271
4	ファブリツィオ・デ・シモーネ	238
5	リナルド・カペロ	205

コンストラクターズチャンピオンシップの順位

ポス	コンストラクタ	ポイント
1	アルファロメオ	855
2	BMW	755
3	アウディ	471
4	ホンダ	6
5	オペル	1

第10ラウンド  ヴァレルンガ

予選

ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップタイム	ポイント
1	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	1.14.742	2
2	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	1.14.902
3	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	1.14.930
4	5	リナルド・カペロ	アウディA4	1.15.102
5	7	アントニオ・タンブリーニ	アルファロメオ 156	1.15.622
6	6	ロベルト・コルシアゴ	BMW 320i	1.15.889
7	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	1.16.103
8	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	1.16.256
9	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	1.16.324
10	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	1.16.543
11	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	1.16.572
12	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	1.16.956
13	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	1.17.699
14	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	1.28.919

レース1

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	16周20分22秒769	20
2	6	ロベルト・コルシアゴ	BMW 320i	+1.0108秒	15
3	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	+2.118秒	12
4	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+6.557秒	10
5	7	アントニオ・タンブリーニ	アルファロメオ 156	+18.953秒	8
6	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+26.361秒	6
7	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+27.214秒	4
8	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+33.884秒	3
9	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+41.137秒	2
10	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	+44.428秒	1
11	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+50.549秒
12	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+1.03.740秒
13	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	+1ラップ
DNF	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+12周

レース2

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/退職	ポイント
1	4	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ 156	32周40分41秒028	40
2	6	ロベルト・コルシアゴ	BMW 320i	+3.120秒	30
3	3	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ 156	+22.253秒	24
4	56	サンドロ・サルデッリ	BMW 320i	+32.459秒	20
5	7	アントニオ・タンブリーニ	アルファロメオ 156	+32.895秒	16
6	54	ファビアン・ペローニ	アウディ A4 クワトロ	+59.613秒	12
7	60	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ 155	+1.01.171秒	8
8	52	モレノ・ソリ	アウディ A4 クワトロ	+1.02.337 ラップ	6
9	51	マッシモ・ピゴリ	ホンダアコード	+44.428秒	4
10	58	ミゲル・ラモス	BMW 320i	+1ラップ	2
11	62	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペルベクトラ	+2周
12 リタイア	5	リナルド・カペロ	アウディA4	+3周
13 リタイア	59	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ 155	+4周
14 リタイア	1	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW 320i	+9周

第10ラウンド終了時点のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	471
1	エマヌエーレ・ナスペッティ	335
3	ニコラ・ラリーニ	331
4	ファブリツィオ・デ・シモーネ	238
5	リナルド・カペロ	215

コンストラクターズチャンピオンシップの順位

ポス	コンストラクタ	ポイント
1	アルファロメオ	975
2	BMW	826
3	アウディ	499
4	ホンダ	11
5	オペル	1

チャンピオンシップの順位

ポイントシステム
レース1	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日	ポールポジション
	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1	2
レース2	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日
	40	30	24	20	16	12	8	6	4	2

ドライバーズチャンピオンシップ

ポス	ドライバ	車	ビン		私の意見では		月曜		VAR		ヴァル		マグ		あたり		MIS		月曜		ヴァル		ポイント
1	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	アルファロメオ	3	2	1	3	3	1	5	2	2	DSQ	1	2	1	1	1	1	1	1	3	3	471
2	エマヌエーレ・ナスペッティ	BMW	2	1	3	2	8	4	1	1	1	1	3	レト	2	3	レト	レト	4	2	レト	14	335
3	ニコラ・ラリーニ	アルファロメオ	5	3	4	4	1	2	3	3	4	レト	2	10	3	2	2	DSQ	2	3	1	1	331
4	ファブリツィオ・デ・シモーネ	BMW	1	レト	2	1	4	10	2	レト	3	10	4	1	4	5	3	6	7	5	DNS	DNS	238
5	リナルド・カペロ	アウディ	6	4	6	5	2	3	6	5	5	2	11	4	5	4	7	レト	6	レト	4	12	215
6	ファビアン・ペローニ	アウディ	4	10	8	7	5	5	4	4	7	8	レト	3	7	7	4	3	レト	10	11	6	171
7	サンドロ・サルデッリ	BMW	11	レト	5	6	10	DNS	7	7	6	3	7	9	レト	9	10	8	13	9	7	4	110
8	ロベルト・コルシアゴ	BMW															5	2	8	7	2	2	94
9	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ	10	8	9	13	9	7	9	レト	10	5	6	7	11	8	レト	9	9	8	8	7	81
10	モレノ・ソリ	アウディ	7	6	13	9	12	9	10	8	11	6	5	5	9	10	9	DNS	11	12	12	8	79
11	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ	8	5	7	8	7	レト	12	9	9	レト	レト	DNS	6	6	6	7	10	11	6	13	78
12	ミゲル・ラモス	BMW	レト	9	12	12	12	6	8	6	8	4	8	8	8	11	11	レト	レト	DNS	9	10	70
13	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ	9	7	10	10	13	8	11	10	12	7	9	6	10	12	8	4	レト	レト			67
14	アントニオ・タンブリーニ	アルファロメオ																	5	6	5	5	44
15	ステファノ・モデナ	アルファロメオ																	3	4			32
16	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ	13	レト	14	11	11	13	レト	13	13	9			DNS	DNS	12	5	DNS	DNS			20
17	マッシモ・ピゴリ	ホンダ	12	レト	11	DNS	6	レト	14	レト							レト	レト	12	レト	10	9	11
18	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペル					DNS	レト	15	レト	14	レト	10	レト					14	13	13	11	1
ポス	ドライバ	車	ビン		私の意見では		月曜		VAR		ヴァル		マグ		あたり		MIS		月曜		ヴァル		ポイント

色	結果
金	勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	ポイント分類
青	非ポイント分類
青	非分類仕上げ（NC）
紫	退役、非分類（Ret）
赤	資格なし（DNQ）
赤	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	開始しませんでした（DNS）
	撤退（WD）
	レース中止（C）
空白	練習しなかった（DNP）
	到着しなかった（DNA）
	除外（EX）

太字– ポール
斜体– 最速ラップ

メーカートロフィー

ポス	メーカー	ドライバ	ビン		私の意見では		月曜		VAR		ヴァル		マグ		あたり		MIS		月曜		ヴァル		ポイント
1	アルファロメオ	ファブリツィオ・ジョヴァナルディ	3	2	1	3	3	1	5	2	2	DSQ	1	2	1	1	1	1	1	1	3	3	975
		ニコラ・ラリーニ	5	3	4	4	1	2	3	3	4	レト	2	10	3	2	2	DSQ	2	3	1	1
		アントニオ・タンブリーニ																	5	6	5	5
		ステファノ・モデナ																	3	4
		ジャンルカ・ローダ	13	レト	14	11	11	13	レト	13	13	9			DNS	DNS	12	5	DNS	DNS
		クリスチャン・ペスカトーリ	8	5	7	8	7	レト	12	9	9	レト	レト	DNS	6	6	6	7	10	11	6	13
		エマヌエーレ・モンチーニ	10	8	9	13	9	7	9	レト	10	5	6	7	11	8	レト	9	9	8	8	7
2	BMW	エマヌエーレ・ナスペッティ	2	1	3	2	8	4	1	1	1	1	3	レト	2	3	レト	レト	4	2	レト	14	826
		ファブリツィオ・デ・シモーネ	1	レト	2	1	4	10	2	レト	3	10	4	1	4	5	3	6	7	5	DNS	DNS
		サンドロ・サルデッリ	11	レト	5	6	10	DNS	7	7	6	3	7	9	レト	9	10	8	13	9	7	4
		ミゲル・ラモス	レト	9	12	12	12	6	8	6	8	4	8	8	8	11	11	レト	レト	DNS	9	10
		ロベルト・コルシアゴ															5	2	8	7	2	2
3	アウディ	リナルド・カペロ	6	4	6	5	2	3	6	5	5	2	11	4	5	4	7	レト	6	レト	4	12	499
		ファビアン・ペローニ	4	10	8	7	5	5	4	4	7	8	レト	3	7	7	4	3	レト	10	11	6
		ダヴィデ・ベルナスコーニ	9	7	10	10	13	8	11	10	12	7	9	6	10	12	8	4	レト	レト
		モレノ・ソリ	7	6	13	9	12	9	10	8	11	6	5	5	9	10	9	DNS	11	12	12	8
4	ホンダ	マッシモ・ピゴリ	12	レト	11	DNS	6	レト	14	レト							レト	レト	12	レト	10	9	11
5	オペル	グイド・ルケッティ・シガリーニ					DNS	レト	15	レト	14	レト	10	レト					14	13	13	11	1

色	結果
金	勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	ポイント分類
青	非ポイント分類
青	非分類仕上げ（NC）
紫	退役、非分類（Ret）
赤	資格なし（DNQ）
赤	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	開始しませんでした（DNS）
	撤退（WD）
	レース中止（C）
空白	練習しなかった（DNP）
	到着しなかった（DNA）
	除外（EX）

各レースでは、各メーカーのベスト 3 台の車だけがポイントを獲得しました。

プライベーターズチャンピオンシップ

ポス	ドライバ	車	ビン		私の意見では		月曜		VAR		ヴァル		マグ		あたり		MIS		月曜		ヴァル		ポイント
1	ファビアン・ペローニ	アウディ	1	6	3	2	1	1	1	1	2	6	レト	1	2	2	1	1	レト	3	6	2	426
2	サンドロ・サルデッリ	BMW	6	レト	1	1	8	DNS	2	3	1	1	3	6	レト	4	5	5	5	2	2	1	334
3	エマヌエーレ・モンチーニ	アルファロメオ	8	4	4	3	4	3	4	レト	5	3	2	4	6	3	レト	6	1	1	3	3	293
4	クリスチャン・ペスカトーリ	アルファロメオ	3	1	2	3	3	7	7	5	4	レト	レト	DNS	1	1	2	4	2	4	1	6	289
5	モレノ・ソリ	アウディ	2	2	8	4	8	5	5	4	6	4	1	2	4	5	4	DNS	3	5	7	4	279
6	ミゲル・ラモス	BMW	9	5	7	7	7	2	3	2	3	2	4	5	6	3	6	レト	レト	DNS	4	6	226
7	ダヴィデ・ベルナスコーニ	アウディ	4	3	5	5	9	4	6	6	7	5	5	3	5	7	3	2	レト	レト			208
8	ジャンルカ・ローダ	アルファロメオ	8	レト	9	6	6	レト	8	レト	8	7			DNS	DNS	7	3	DNS	DNS			73
9	マッシモ・ピゴリ	ホンダ	7	レト	6	DNS	2	レト	9	レト							レト	レト	4	レト	5	5	61
10	グイド・ルケッティ・シガリーニ	オペル					DNS	6	10	レト	9	レト	6	レト					6	6	8	7	39
ポス	ドライバ	車	ビン		私の意見では		月曜		VAR		ヴァル		マグ		あたり		MIS		月曜		ヴァル		ポイント

色	結果
金	勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	ポイント分類
青	非ポイント分類
青	非分類仕上げ（NC）
紫	退役、非分類（Ret）
赤	資格なし（DNQ）
赤	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	開始しませんでした（DNS）
	撤退（WD）
	レース中止（C）
空白	練習しなかった（DNP）
	到着しなかった（DNA）
	除外（EX）

太字– ポール
斜体– 最速ラップ

外部リンク

1998年のドライバーリスト
1998年の順位

v t e スーパーツーリング選手権
オーストラリアスーパーツーリング選手権	1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002
ベルギープロカー選手権	1994 1995 1996 1997
英国ツーリングカー選手権	1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
中央ヨーロッパスーパーツーリングカー選手権	1994 1995 1996
チェコ・スーパーツーリングカー選手権	1996 1997
フランススーパーツーリング選手権	1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
スーパートゥーレンワーゲンカップ	1994 1995 1996 1997 1998 1999
イタリア・スーパーツーリング選手権	1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
全日本ツーリングカー選手権	1994 1995 1996 1997 1998
ポルトガルツーリングカー選手権	1993 1994
カンピオナート・デ・エスパーニャ・デ・ツーリズモス	1994 1995 1996 1997
南アフリカツーリングカー選手権	1994 1995 1996
スウェーデンツーリングカー選手権	1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002
アジアパシフィックツーリングカー選手権	1994 1996 1997 1998 1999
ヨーロッパツーリングカー選手権	2000 2001
北米ツーリングカー選手権	1996 1997
南米スーパーツーリングカー選手権	1997 1998 1999 2000
ツーリングカーワールドカップ	1993 1994 1995

1998年イタリア・スーパーツーリング選手権

シーズン概要

チームとドライバー

ドライバーの変更

レースカレンダーと結果

第1ラウンド ビネット

第1ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

第2ラウンド イモラ

第2ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

第3ラウンド モンツァ

第3ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

第4ラウンド ヴァラーノ・デ・メレガーリ

第4ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

第5ラウンド ヴァレルンガ

第5ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

第6ラウンド マジョーネ

第6ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

第7ラウンド ペルグサ

第7ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

第8ラウンド ミサノ・アドリアティコ

第8ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

第9ラウンド モンツァ

第9ラウンド終了時のチャンピオンシップ順位

第10ラウンド ヴァレルンガ

第10ラウンド終了時点のチャンピオンシップ順位

チャンピオンシップの順位

ドライバーズチャンピオンシップ

メーカートロフィー

プライベーターズチャンピオンシップ

外部リンク

第1ラウンドビネット

第2ラウンドイモラ

第3ラウンドモンツァ

第4ラウンドヴァラーノ・デ・メレガーリ

第5ラウンドヴァレルンガ

第6ラウンドマジョーネ

第7ラウンドペルグサ

第8ラウンドミサノ・アドリアティコ

第9ラウンドモンツァ

第10ラウンドヴァレルンガ