ジム・ガスリー（レーシングドライバー）
| ジム・ガスリー | |
|---|---|
| 国籍 | アメリカ人 |
| 生まれる | 1961年9月13日 ガズデン、アラバマ州、米国 |
| 引退 | 2001 |
| インディ・レーシング・リーグ インディカー・シリーズ | |
| 活動年数 | 1996-2001 |
| チーム | ブループリント・レーシング、 ISMレーシング、 コブ・レーシング、 ライリー＆スコット・ コールソン・レーシング |
| 開始 | 15 |
| 勝利 | 1 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 1996-1997年12位 |
| 前のシリーズ | |
| 1995 | トヨタ アトランティック |
| 受賞歴 | |
| 1997 | インディ・レーシング・リーグ ルーキー・オブ・ザ・イヤー |
ジム・ガスリー（1961年9月13日、アラバマ州ガズデン生まれ）は、インディ・レーシング・リーグの元ドライバー。1996年にインディ・レーシング・リーグにデビューし、まずまずの成績を収めた。1997年にIRLが専用シャーシに移行したとき、ガスリーは新しいシャーシを購入するために2番目の住宅ローンを組まざるを得なかった。スポンサーもなく、事業が失敗すれば家を失う可能性もあったが、彼はフェニックス・インターナショナル・レースウェイで新しいシャーシで2回目のレースに優勝した。インディアナポリス500ではジャグジーのスポンサーを獲得し、シーズンポイント12位でルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞して家を保持し、シーズンを終えることができた。1998年には4レースに出場したが、インディアナポリス500中に多重衝突事故で重傷を負った彼は1999年のインディアナポリス500に挑戦したが、コールソン・レーシングのエントリーで予選落ちした。
ガスリーは後に、ファイアストン・インディ・ライツ・シリーズのガスリー・マイヤー・レーシングのオーナーとなり、2005年にスター・マツダ・シリーズに出場した息子のショーンのために車を供給した。チームは、2005年のIPSドライバー、トラビス・グレッグがホームステッドで、2005年のスター・マツダ・チャンピオン、ラファエル・マトスがセントピーターズバーグでチーム初の2勝を挙げたことで始まった（その週末には2つのレースがあった）。2008年シーズン、チームは3台の車を保有し、ローガン・ゴメスが2番目のシートに座り、3台目はトム・ウィリンガとロビー・ペコラーリが運転した。フランク・ペレラがシーズン後半にチームに加わり、インフィニオン・レースウェイで勝利を収めた。
ガスリーは後に、アルバカーキのカークラフターズがスポンサーとなったシボレーエンジン搭載のマツダRX-7でフォーミュラドリフトに参戦し始めた。[要出典]
2012年9月25日、ガスリーは、ドライバーのミスにより、フォーミュラドリフト/プロアマ第4ラウンド（アフターダーク）で、アンダーステアを起こし、2011年型フォード マスタングをタイヤウォールに激突させ、クラッシュさせました。[要出典]
現在、ガスリーはアルバカーキの地域社会に積極的に関わっています。彼の会社「Car Crafters」は最近、アルバカーキ周辺に5店舗を展開しています。彼の最近の関心事の一つはトライアスロンで、2016年4月にメキシコのモンテレーでハーフアイアンマンレースを初完走しました。[1]
レース記録
アメリカンオープンホイールレースの結果
（鍵）
インディ・レーシング・リーグ
| 年 | チーム | シャーシ | いいえ。 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ランク | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | ブループリント・レーシング | ローラ T93/00 | 27 | メナード インディ V6 t | WDW | PHX 15 | インディ 18 | 20日 | 74 | [2] | ||||||||||
| 1996-97 | NHM 23 | 12日 | 186 | [3] | ||||||||||||||||
| ビュイック 3300 V6 t | LVS 13 | |||||||||||||||||||
| ダラーラIR7 | オールズモビル オーロラ V8 | WDW 6 | PHX 1 | インディ 26 | TXS 21 | PPIR 付き | CLT 12 | NH2 24 | レベル 2 4 | |||||||||||
| 1998 | ISMレーシング | GフォースGF01B | 53 | WDW DNQ | PHX DNQ | インディ 29 | TXS | NHM | 33位 | 41 | [4] | |||||||||
| CBRコブレーシング | 23 | インフィニティ VRH35ADE V8 | DOV 7 | |||||||||||||||||
| オールズモビル オーロラ V8 | CLT 22 | PPIR | アトランタ | TX2 | ||||||||||||||||
| ライリー＆スコット・カーズ | ライリー＆スコットMk V | 15 | LVS 24 | |||||||||||||||||
| 1999 | コールソン・レーシング | ダラーラIR9 | 34 | WDW | フェニックス | CLT | インディ 予選敗退 | TXS | PPIR | アトランタ | ドブ | PPI2 | LVS | TX2 | ノースカロライナ州 | - | [5] | |||
| 2001 | ブループリント・レーシング | GフォースGF05B | 27 | フェニックス | HMS | アトランタ | インディ 予選敗退 | TXS | PPIR | RIR | カン | NSH | KTY | STL | チ | TX2 | ノースカロライナ州 | - | [6] |
インディアナポリス500
| 年 | シャーシ | エンジン | 始める | 仕上げる |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | ローラ | メナード-ビュイック | 19日 | 18日 |
| 1997 | ダラーラ | オールズモビル | 6番目 | 26日 |
| 1998 | Gフォース | オールズモビル | 20日 | 29日 |
| 1999 | ダラーラ | オールズモビル | 予選落ち | |
| 2001 | Gフォース | オールズモビル | 練習クラッシュ | |
参考文献
- ^ ライター、ジェシカ・ダイアー｜ジャーナルスタッフ。「ジム・ガスリーとの対談」www.abqjournal.com 。 2016年5月10日閲覧。
- ^ 「ジム・ガスリー – 1996年インディ・レーシング・リーグ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月6日閲覧。
- ^ 「ジム・ガスリー – 1997年インディ・レーシング・リーグ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月6日閲覧。
- ^ 「ジム・ガスリー - 1998年ペップ・ボーイズ・インディ・レーシング・リーグ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月6日閲覧。
- ^ 「ジム・ガスリー – 1999 ペップ・ボーイズ・インディ・レーシング・リーグ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月6日閲覧。
- ^ 「ジム・ガスリー – 2001年インディ・レーシング・ノーザンライツ・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月6日閲覧。
