2008年ツール・ド・フランス

2008年ツール・ド・フランス
2008年ツール・ド・フランスのルート
2008年ツール・ド・フランスのルート
レースの詳細
日付2008年7月5日～27日
ステージ21
距離3,559 km (2,211 マイル)
勝利の時間87時間52分52秒
結果
勝者 カルロス・サストレ （ESP） （CSC-サクソバンク）
  2番 カデル・エヴァンス (オーストラリア) （沈黙-ロト）
  三番目 ベルンハルト・コール・デニス・メンチョフ[ 1 ]  ( RUS ) （ラボバンク）
ポイント オスカル・フレイレ （ESP） （ラボバンク）
山々 ベルンハルト・コールカルロス・サストレ[ 1 ]  ( ESP ) （CSC-サクソバンク）
若者 アンディ・シュレック （LUX） （CSC-サクソバンク）
闘争心 シルヴァン・シャヴァネル (フランス) （コフィディス）
チームCSC–サクソバンク

2008年のツール・ド・フランスは、第95回大会でした。大会は7月5日から27日まで開催されました。フランスのブレストをスタートしたツールは、第15ステージでイタリアに入り、16日にフランスに戻り、通常の最終目的地であるパリを目指しました。パリには第21ステージで到着しました。このレースはカルロス・サストレが優勝しました。

前年とは異なり、中間スプリントと各ステージの上位順位に対するタイムボーナスは付与されなくなりました。これにより、総合順位の付与方法が前年シーズンから変更されました。

チーム

大会主催者、ASO、UCI [ 2 ]間の長らく続いた論争は、大会主催者が大会にどのチームを招待するか、あるいは除外するかの権利を主張したことで頂点に達した。UCIの規則では、プロツアー大会はUCIトップレベルの全加盟チームが参加できなければならない。ASOは、チームの経営陣や人員の変更にもかかわらず、2007年のツール・ド・フランスを汚したドーピングスキャンダルへの関与、および2006年のオペラシオン・プエルトのドーピング事件とのつながりの結果として、アスタナを大会から除外する意向であることを明らかにした。これは、2007年のチャンピオン (アルベルト・コンタドール) と3位入賞者 (レヴィ・ライプハイマー) がその後アスタナと契約したが、2008年のツール・ド・フランスに出場できないことを意味した。[ 3 ]

ASOは2008年3月20日に、アスタナを除くすべてのプロツアーチームと、ワイルドカードとしてアグリトゥベル、バーロワールド、スリップストリーム・チポトレ（後にガーミン・チポトレp/b H30に改名[4]）の3チームが招待されると発表した。[ 5 ]各チームは9人のライダーで構成され、180人のライダーがツアーに出場した。[ 6 ]

レースに参加したチームは以下の通りである。[ 7 ]

UCIプロツアーチーム

招待チーム

レース前のお気に入り

アスタナは2008年のツール・ド・フランスに招待されなかったため、2007年のツール・ド・フランスの優勝者アルベルト・コンタドール、3位のレヴィ・ライプハイマー、2004年と2006年のツール・ド・フランス2位のアンドレアス・クローデンは出場しなかった。ツール・ド・フランス開始の10日前、コンタドールは2008年の優勝者としてカデル・エヴァンスを有力視していた。 [ 9 ] 下の表は、2008年のツール・ド・フランス開始前の数か月間にブックメーカー[ 10 ]が2008年のツールで優勝するチャンスが25倍かそれと同等だったライダーである。示されているオッズはレース開始直前の2008年7月のオッズである。トーマス・デッカーとマイケル・ロジャースにもこの範囲のオッズが付けられたが、ツール・ド・フランスには含まれなかった。

ルートとステージ

2008年のツール・ド・フランスは、イタリアで行われたのはごく一部で、ほぼ全区間がフランス国内だった。例年はプロローグでスタートし、その後1週間の平坦ステージが続いた。平坦ステージはスプリンターチームが優勢を占め、イエロージャージはプロローグで好成績を収めたスプリンターが着た。2008年のツール・ド・フランスのスケジュール発表で、ツアーディレクターのクリスチャン・プリュドムは、2008年のツールはこれまでとは異なるものになると発表した。「我々は最初の1週間のレースをもっとリズムよくしたかった。プロローグをなくし、第1ステージの最後に様々なタイプのスプリンターに合う上り坂のフィニッシュを設け、第4ステージに短いタイムトライアル、そしてわずか48時間後に最初の山岳シュペルベッセを迎えるという形で、シナリオを変更することにした。」[ 11 ]各ステージ終了時のタイムボーナスがなくなり、タイムトライアルは例年より短い82キロメートル（51マイル）となった。レースの最高標高地点は、第16ステージのCime de la Bonetteループロードで、2,802メートル（9,193フィート）でした。[ 12 ] [ 13 ]

ステージの特徴と優勝者[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
ステージ 日付 コース 距離 タイプ 勝者
17月5日ブレストからプルメレック197.5 km (122.7 マイル)フラットステージ  アレハンドロ・バルベルデ （ESP）
27月6日オーレーからサン・ブリユーへ164.5 km (102.2 マイル)フラットステージ トール・フースホフド (ノルウェー)
37月7日サン・マロからナント208.0 km (129.2 マイル)フラットステージ サミュエル・デュムラン (フランス)
47月8日ショレからショレへ29.5 km (18.3 マイル)個人タイムトライアル キム・キルヒェン ( LUX )
57月9日ショレからシャトールーへ232.0 km (144.2 マイル)フラットステージ マーク・カヴェンディッシュ ( GBR )
67月10日アイグランデからスーパーベッセサンシーへ195.5 km (121.5 マイル)移行段階 アレハンドロ・バルベルデ （ESP）
77月11日ブリウードからオーリヤック159.0 km (98.8 マイル)移行段階 ルイス・レオン・サンチェス ( ESP )
87月12日フィジャックからトゥールーズ172.5 km (107.2 マイル)フラットステージ マーク・カヴェンディッシュ ( GBR )
97月13日トゥールーズ～バニェール ド ビゴール224.0 km (139.2 マイル)山岳ステージ ウラジミール・エフィムキン （ロシア）
107月14日ポーからオータカム156.0 km (96.9 マイル)山岳ステージ フアン・ホセ・コボ ( ESP )
7月15日 ポー休息日
117月16日ランヌメザンからフォワへ167.5 km (104.1 マイル)移行段階 クルト・アスレ・アルヴェセン ( NOR )
127月17日ラヴラネからナルボンヌへ168.5 km (104.7 マイル)フラットステージ マーク・カヴェンディッシュ ( GBR )
137月18日ナルボンヌからニームへ182.0 km (113.1 マイル)フラットステージ マーク・カヴェンディッシュ ( GBR )
147月19日ニームからディーニュ・レ・バン194.5 km (120.9 マイル)フラットステージ オスカル・フレイレ （ESP）
157月20日エンブラン[ a ]からプラート ネヴォソ(イタリア)183.0 km (113.7 マイル)山岳ステージ サイモン・ジェランズ (オーストラリア)
7月21日 クーネオ（イタリア） 休息日
167月22日クーネオ（イタリア）からジョシエ157.0 km (97.6 マイル)山岳ステージ シリル・デセル （フランス）
177月23日アンブランからアルプ・デュエズ210.5 km (130.8 マイル)山岳ステージ カルロス・サストレ （ESP）
187月24日ブール・ドワザンからサンテティエンヌまで196.5 km (122.1 マイル)移行段階 マーカス・ブルクハルト (ドイツ)
197月25日ロアンヌからモンリュソンへ165.5 km (102.8 マイル)フラットステージ シルヴァン・シャヴァネル (フランス)
207月26日セリリーからサン・タマン・モントロンまで53.0 km (32.9 マイル)個人タイムトライアル ファビアン・カンチェラーラ ( SUI )
217月27日エタンプからパリ（シャンゼリゼ）まで143.0 km (88.9 マイル)フラットステージ ゲルト・シュテーグマンス ( BEL )
合計 3,559 km (2,211 マイル) [ 17 ]

レース概要

ロマン・フェイユは、2008年のツール・ド・フランスで黄色いジャージを着用した唯一のフランス人サイクリストであり、第3ステージ終了後1日間着用した。

2008年のツール・ド・フランスの第1週は、ステージの大部分が平坦でした。ツール・ド・フランスの伝統通り、サイクリストたちが小規模な逃げ集団を作り、スプリンターチームが追い上げようとしました。第1ステージはスプリンターが勝利し、トール・フースホフトがステージ優勝を果たしましたが、第2ステージでは4人のサイクリストが逃げ切りました。第4ステージはタイムトライアルで、シュテファン・シューマッハが優勝し、トップに躍り出ました。第5ステージではスプリンターたちが激しい争いを制し、マーク・カヴェンディッシュがステージ優勝を果たしました。

中央高地の山々は、第6ステージと第7ステージで訪れました。第6ステージでは、逃げ集団はことごとく捕まり、優勝候補は集団のままフィニッシュしました。第7ステージも同じ展開でしたが、今度はルイス・レオン・サンチェスが数秒のリードを保ち、ステージ優勝を果たしました。第8ステージはスプリンターステージで、カヴェンディッシュが優勝しました。そして、第9ステージからはピレネー山脈の登り坂が始まりました。リカルド・リッコが最後の登り坂で集団から抜け出し、ステージ優勝を果たしました。第10ステージでは、有力候補を含む4人組のグループが抜け出し、レオナルド・ピエポリがステージ優勝を果たしました。第11ステージは登り坂が比較的緩やかで、総合順位には影響のない4人組のライダーが抜け出し、14分差で優勝しました。

第12ステージから第14ステージは平坦なステージで、スプリンターたちが優勢だった。マーク・カヴェンディッシュはさらに2つのステージで優勝し、オスカル・フレイレも初優勝を果たした。第15ステージでは4人組のサイクリストが逃げ切り、そのまま逃げ続けた。同様のことが第16ステージでも起こった。第17ステージではカルロス・サストレが奇襲攻撃を仕掛け（ライバルだけでなく、チームメイトやディレクトゥール・スポルティフも驚いた）、ステージ優勝を果たし、総合順位でトップに立った。第18ステージと第19ステージでは、総合順位には影響のないサイクリストたちが再び逃げ切った。第20ステージはタイムトライアルで、第1タイムトライアルでも優勝したシュテファン・シューマッハが優勝した。最終ステージはスプリンターのステージでゲルト・シュテークマンスが優勝した。[ 19 ]

ドーピング

2008 年のツール・ド・フランス、アルプ・デュエズで路上に落書き。EPOは500 メートル先に入手できると風刺的に書いている。

2008年5月26日、2007年グリーンジャージ（ポイント）優勝者のトム・ボーネンがコカイン陽性反応を示しました。これは競技外であったため、ボーネンはUCI（国際自転車競技連盟）およびWADA（世界アンチ・ドーピング機構）から制裁を受けませんでしたが、それでも2008年ツール・ド・フランスへの出場は禁止されました。[ 20 ] [ 21 ]

ツール・ド・フランス主催者( ASO ) とUCIとの長期にわたる意見の相違の末、このレースは3 月の2008 年パリ〜ニース同様、フランス自転車連盟(FFC) の認可を受けた。したがって、FFC はレース前とレース中のドーピング検査を担当し、ツール中にドーピング検査の数を増やすのではなく、疑わしいライダーに対してよりターゲットを絞ったアプローチを採用した。[ 22 ]フランス政府のアンチ・ドーピング機関AFLD は、ツールの数週間前に約 60 件の無作為およびターゲットを絞った検査を実施した。第 1 ステージの直前の 2 日間で 180 人のライダー全員から血液サンプルを採取し、レース中はステージ終了直後に 1 日最大 14 人のライダーからサンプルを採取し、合計 250 件の検査が行われた。[ 23 ]イタリアオリンピック委員会（ CONI）も、イタリアのプラート・ネヴォーゾのスキーリゾートで終了した第15ステージのフィニッシュ地点で、選手に対して予告なしのドーピング検査を実施した。[ 24 ] 2008年7月3日、フランスはドーピング物質の使用または密売を犯罪とする法律を制定した。[ 25 ]

7月11日、スペイン人ライダーのマヌエル・ベルトランがツール・ド・フランス第1ステージ終了後にエリスロポエチンの検査で陽性反応を示したとのニュースが報じられた。ツール・ド・フランス（AFLD）は、ツール・ド・フランス開幕前に血液検査で異常が見られたことから、ベルトランを検査対象としていた。所属チームであるリクイガスは、ベルトランを即時ツール・ド・フランスから撤退させた。フランスの法執行当局は、ベルトランに対し違反の疑いで尋問を行い、ホテルの部屋を捜索したが、ベルトランは無罪を主張した。B検体はまだ検査されていない。[ 26 ]

7月13日、第9ステージを前に、AFLDがチームドクターに対し、5人のライダーのヘマトクリット値が異常に高いと報告していたことが明らかになった。イタリアの報道によると、その日の後半にステージ優勝を果たしたリカルド・リッコは、最初の週に複数回検査対象に選ばれており、チームに通知されていたライダーの一人だったのではないかとの疑いが浮上した。リッコは以前からヘマトクリット値が51%と、生まれつき高いことが知られており、これは通常、血液操作の可能性があるとされる50%の水準を超えている。リッコは、これが生まれつきの慢性的な症状であることを確認するライセンスをレース開始前にドーピング機関に提出したと述べていたが、[ 27 ]その後、イタリアオリンピック委員会（CONI）の聴聞会で違反を認めた。[ 28 ]

7月16日、バルロワールドはモイセス・ドゥエニャス抜きで第11ステージを開始した。ドゥエニャスはタイムトライアル第4ステージ終了時にEPOの検査で陽性反応が出たためチームから離脱していた。[ 29 ]バルロワールド社は2日後、今年のツール・ド・フランスを最後にスポンサーから撤退すると発表したが、[ 30 ] 10月28日にはチームのスポンサーをもう1年間続けると発表した。[ 31 ]

ステファン・シューマッハ選手は、血液サンプルの追加検査の結果、MIRCERA陽性反応を示しました。

7月17日、第12ステージが始まる直前、リカルド・リッコとソニエ・デュバル＝スコットチームの残りのメンバーは、第4ステージ終了時に新型EPOであるミルセラの検査で陽性反応が出たと発表された後、レースから撤退した。 [ 32 ] [ 33 ]第10ステージ優勝者のレオナルド・ピエポリは翌日、「チームの倫理規定違反」を理由にチームから解雇されたが、その時点では陽性反応は報告されていなかった。[ 34 ]それから約3か月後、ツール・ド・フランス開幕前日の7月4日と、ポーでの休息日の7月15日に採取されたサンプルで陽性反応が出た。[ 35 ]

レース最終日、ステージ終了後、ドミトリー・フォフォノフは第18ステージの後に禁止薬物である興奮剤ヘプタミノールの検査で陽性反応を示したことが発表された。彼は興奮剤使用の医療免除を求められたものの、提出しなかった。[ 36 ]その後、彼は所属チームのクレディ・アグリコルから解雇された。[ 37 ]

レース終了後、フランス人サイクリスト、ジミー・カスパー選手は、シュペル・ベスへのステージ後にグルココルチコイドの陽性反応を示したため、アグリトゥベルから出場停止処分を受けた。グルココルチコイドは喘息治療薬であり、医師の許可がない限り使用が禁止されている。喘息持ちのカスパー選手は、過去12年間、治療使用許可（TUE）を受けていたが、この許可を更新していなかった。彼の許可は5月29日に失効し、2008年のツール・ド・フランスまで更新されなかった。[ 38 ]フランス自転車競技連盟の懲戒委員会はカスパー選手を無罪とした。[ 39 ]

9月下旬、ツール・ド・フランスの選手数名が、EPOの痕跡の有無を調べるために血液サンプルの再検査を受けることが発表された。AFLDのピエール・ボードリー代表は、検査対象となった選手は既に尿サンプルの不審な検査を受けていると主張した。AFLDは一部のサンプルにミルセラが含まれている可能性を疑っていたが、検査機関は断定できなかった。尿検査は明確な結果を出すにはやや信頼性に欠けるため、AFLDはツール前とツール中に採取された血液サンプルを、新たに開発されたCERA血液検査で追加検査するよう指示した。[ 40 ] [ 41 ]

この追加検査の結果、レオナルド・ピエポリとステファン・シューマッハの両選手から、リッコが使用したのと同じ物質であるミルセラの陽性反応が出ました。AFLDは両選手の陽性判定を下しました。[ 35 ]

2008年10月13日、AFLDは、総合3位でクライマー部門優勝を果たしたベルンハルト・コールが、ツール・ド・フランスの前とレース中の7月3日と15日にミルセラの陽性反応を示したと発表した。 [ 42 ] [ 43 ]初期検査結果が確認され、コールもドーピングを自白した。2008年のツール・ド・フランスにおける彼の総合3位と山岳王戦での優勝は、ツールの公式記録において空位とみなされている。[ b ]

分類リーダーシップとマイナー賞

2008年のツール・ド・フランスでは、主に4つの個人順位とチーム戦が争われた。最も重要なのは総合順位で、各ステージでの各ライダーの完走タイムを合計して算出された。[ 44 ]この年のツール・ド・フランスでは、ステージ終了時にタイムボーナスは与えられなかった。[ 45 ]タイムトライアルと山頂フィニッシュを除き、ステージの最後の3km（1.9マイル）内でクラッシュが発生した場合、関与したライダーにはクラッシュ発生時のグループと同じタイムが与えられる。[ 46 ]累計タイムが最も短いライダーが総合順位の優勝者となり、ツールの総合優勝者とみなされた。[ 45 ]順位をリードするライダーは黄色いジャージを着用した。[ 47 ]

2つ目の順位付けはポイント順位付けである。ライダーはステージフィニッシュ、またはステージ中の中間スプリントで最高位を獲得するとポイントを獲得する。各ステージフィニッシュで獲得できるポイントは、ステージの種類によって決まる。 [ 44 ]リーダーはグリーンジャージで識別される。[ 47 ]

3つ目の格付けは山岳格付けである。レースのほとんどのステージには、1つ以上のカテゴリー分けされた登りがあり、最初に山頂に到達した選手にポイントが与えられる。登りは第4カテゴリー、第3カテゴリー、第2カテゴリー、第1カテゴリー、そしてhors catégorieに分類され、より困難な登りほど低い評価が付けられた。[ 48 ]リーダーは赤い水玉模様の白いジャージを着用した。[ 47 ]

最終的な個人順位は若手ライダー順位でした。これは総合順位と同じ方法で算出されましたが、1983年1月1日以降に生まれたライダーに限定されました。 [ 45 ]リーダーは白いジャージを着用しました。[ 47 ]

最終順位はチーム順位で決定された。これは各ステージのチーム上位3名のライダーのタイムに基づいて算出され、累積タイムが最も短いチームがトップチームとなった。同点の場合は、チームごとのステージ勝利数と順位によって順位が決定された。[ 45 ]この順位でトップに立ったチームのライダーは、ジャージの背面に黄色のゼッケン番号が付けられた。[ 47 ]

さらに、各マススタートステージ終了後、審査員によって「最も努力し、最高のスポーツマンシップを発揮した」と判断されたライダーに戦闘力賞が授与された。 [ 45 ]優勝者は次のステージで赤いゼッケンを着用した。[ 47 ]ツール・ド・フランス（コフィディス）のシルヴァン・シャヴァネルが総合スーパー戦闘力賞を受賞した。[ 49 ]

また、賞金5000ユーロの特別賞が2つあり、ツール創設者で初代レースディレクターのアンリ・デグランジュに敬意を表して第17ステージでガリビエ峠の頂上を最初に通過したライダーに贈られる「記念品 アンリ・デグランジュ」と、第2代ディレクターのジャック・ゴデに敬意を表して第10ステージでツールマレー峠の頂上を最初に通過したライダーに贈られる「記念品 ジャック・ゴデ」であった。 [ 50 ]ステファン・シューマッハがアンリ・デグランジュ賞、レミ・ディ・グレゴリオがジャック・ゴデ賞を獲得した。[ 51 ] [ 52 ]

段階別リーダーシップ分類[ 53 ] [ 54 ]
ステージ 勝者 一般分類イエロージャージポイント分類グリーンジャージ山の分類水玉ジャージ若手ライダーの分類白いジャージチーム分類黄色の番号のジャージ闘争心賞赤い番号のジャージ
1アレハンドロ・バルベルデアレハンドロ・バルベルデアレハンドロ・バルベルデトーマス・ヴォックラーリッカルド・リッコケス・デパーニュリリアン・ジェグー
2トール・フースホフドキム・キルヒェンシルヴァン・シャヴァネル
3サミュエル・デュムランロマン・フェイユロマン・フェイユガーミン・チポトレ p/b H30ウィリアム・フリッシュコーン
4キム・キルヒェンステファン・シューマッハトーマス・レヴクヴィスト賞なし
5マーク・カヴェンディッシュトール・フースホフドニコラ・ヴォゴンディ
6アレハンドロ・バルベルデキム・キルヒェンキム・キルヒェンシルヴァン・シャヴァネルシルヴァン・シャヴァネル
7ルイス・レオン・サンチェスダビド・デ・ラ・フエンテCSC–サクソバンクルイス・レオン・サンチェス
8マーク・カヴェンディッシュオスカル・フレイレローラン・ルフェーブル
9ウラジミール・エフィムキンキム・キルヒェンアンディ・シュレックセバスチャン・ラング
10フアン・ホセ・コボカデル・エヴァンスオスカル・フレイレリッカルド・リッコリッカルド・リッコソニエ・デュバル＝スコットレミー・ディ・グレゴリオ
11クルト・アスレ・アルヴェセンCSC–サクソバンクアマエル・モワナール
12マーク・カヴェンディッシュセバスチャン・ラングヴィンチェンツォ・ニバリアルノー・ジェラール
13マーク・カヴェンディッシュニキ・テルプストラ
14オスカル・フレイレホセ・イヴァン・グティエレス
15サイモン・ジェランズフランク・シュレックベルンハルト・コール[ b ]エゴイ・マルティネス
16シリル・デッセルアンディ・シュレックステファン・シューマッハ
17カルロス・サストレカルロス・サストレピーター・ヴェリッツ
18マーカス・バーグハートマーカス・バーグハート
19シルヴァン・シャヴァネルシルヴァン・シャヴァネル
20ファビアン・カンチェラーラ賞なし
21ゲルト・シュテーグマンスニコラ・ヴォゴンディ
ファイナル カルロス・サストレオスカル・フレイレカルロス・サストレアンディ・シュレックCSC–サクソバンクシルヴァン・シャヴァネル

最終順位

伝説
イエロージャージ総合順位のリーダーを表す[ 47 ]水玉模様のジャージ山岳分類のリーダーを示す[ 47 ]
グリーンジャージポイントランキングのリーダーを示す[ 47 ]白いジャージ若手ライダー部門のリーダーを表す[ 47 ]
ゼッケンの背景が黄色になっているジャージ。チーム分類のリーダーを示す[ 47 ]ゼッケンの背景が赤のジャージ。戦闘力賞の受賞者を示す[ 47 ]

一般分類

最終総合順位（1～10位）[ 57 ]
ランク ライダー チーム 時間
1  カルロス・サストレ （ESP）黄色いジャージ。水玉模様のジャージ黄色のゼッケンが付いた白いジャージ。CSC–サクソバンク87時間52分52秒
2  カデル・エヴァンス (オーストラリア)沈黙–ロト+ 58インチ
DSQ  ベルンハルト・コール ( AUT )ゲロルシュタイナー+ 1' 13"
3  デニス・メンチョフ （ロシア）ラボバンク+ 2フィート10インチ
4  クリスチャン・ヴァンデ・ヴェルデ （アメリカ）ガーミン・チポトレ p/b H30+ 3' 05"
5  フランク・シュレック （LUX）黄色のゼッケンが付いた白いジャージ。CSC–サクソバンク+ 4' 28"
6  サミュエル・サンチェス （ESP）エウスカルテル・エウスカディ+ 6フィート25インチ
7  キム・キルヒェン ( LUX )チームコロンビア+ 6' 55"
8  アレハンドロ・バルベルデ （ESP）ケス・デパーニュ+ 7フィート12インチ
9  タデイ・ヴァルヤヴェツ ( SLO )Ag2r–ラ・モンディアル+ 9' 05"
10  ウラジミール・エフィムキン （ロシア）Ag2r–ラ・モンディアル+ 9' 55"

ポイント分類

最終ポイント順位（1～10位）[ 58 ]
ランクライダーチームポイント
1  オスカル・フレイレ （ESP）フレイレはポイントランキング優勝者として最終的なグリーンジャージを授与された。ラボバンク270
2  トール・フースホフド (ノルウェー)クレディ・アグリコル220
3  エリック・ツァベル (ドイツ)チーム・ミルラム217
4  レオナルド・ドゥケ ( COL )コフィディス181
5  キム・キルヒェン ( LUX )チームコロンビア155
6  アレハンドロ・バルベルデ （ESP）ケス・デパーニュ136
7  ロバート・ハンター ( RSA )バーロワールド131
8  ロビー・マキューエン （オーストラリア）沈黙–ロト129
9  ジュリアン・ディーン （ニュージーランド）ガーミン・チポトレ p/b H30119
10  ジェラルド・チオレク ( GER )チームコロンビア116

山の分類

最終山岳分類（1～10）[ 58 ]
ランクライダーチームポイント
DSQ  ベルンハルト・コール ( AUT )ゲロルシュタイナー128
1 [ 1 ] カルロス・サストレ （ESP）黄色いジャージ。水玉模様のジャージ黄色のゼッケンが付いた白いジャージ。CSC–サクソバンク80
3  フランク・シュレック （LUX）黄色のゼッケンが付いた白いジャージ。CSC–サクソバンク80
4  トーマス・ヴォクラー （フランス）ブイグテレコム65
5  セバスチャン・ラング (ドイツ)ゲロルシュタイナー62
6  シュテファン・シューマッハ （ドイツ）ゲロルシュタイナー61
7  ジョン・リー・オーガスティン ( RSA )バーロワールド61
8  アレハンドロ・バルベルデ （ESP）ケス・デパーニュ58
9  レミー・ディ・グレゴリオ (フランス)フランセーズ・デ・ゲーム52
10  エゴイ・マルティネス （ESP）エウスカルテル・エウスカディ51

若手ライダーの分類

最終若手ライダー順位（1～10位）[ 58 ]
ランクライダーチーム時間
1  アンディ・シュレック （LUX）白いジャージ。黄色のゼッケンが付いた白いジャージ。CSC–サクソバンク88時間04分24秒
2  ロマン・クロイツィガー (チェコ共和国)リキガス+ 1' 27"
3  ヴィンチェンツォ・ニバリ （イタリア）リキガス+ 17' 01"
4  マキシム・モンフォール (ベルギー)コフィディス+ 24' 09"
5  エドゥアルド・ゴンサロ ( ESP )アグリトゥーベル+ 1時間8分34秒
6  トーマス・レーヴクヴィスト (スウェーデン)チームコロンビア+ 1時間13分55秒
7  ジョン・リー・オーガスティン ( RSA )バーロワールド+ 1時間24分49秒
8  ピーター・ヴェリッツ （SVK）チーム・ミルラム+ 1時間38分17秒
9  レミー・ディ・グレゴリオ (フランス)フランセーズ・デ・ゲーム+ 1時間38分22秒
10  ルイス・レオン・サンチェス ( ESP )ケス・デパーニュ+ 1時間44分07秒

チーム分類

最終チーム順位（1～10位）[ 19 ]
ランク チーム 時間
1 CSC–サクソバンク黄色のゼッケンが付いた白いジャージ。263時間29分57秒
2 Ag2r–ラ・モンディアル+ 15' 35"
3 ラボバンク+ 1時間5分26秒
4 エウスカルテル・エウスカディ+ 1時間16分26秒
5 沈黙–ロト+ 1時間17分15秒
6 ケス・デパーニュ+ 1時間20分28秒
7 チームコロンビア+ 1時間23分00秒
8 ランプレ+ 1時間26分24秒
9 ゲロルシュタイナー+ 1時間27分40秒
10 クレディ・アグリコル+ 1時間37分16秒

賞金

ツアー全体で総額約325万ユーロの賞金が授与されました。さらに、各チームには参加費用として51,243ユーロが支給され、さらに7人以上が完走した場合には、完走者1人につき1,600ユーロが支給されました。[ 59 ] [ 60 ]

1位 2位 3位 4番目 5番目 注記
個々のステージ 8,000ユーロ 4,000ユーロ 2,000ユーロ 1,200ユーロ 830ユーロ 賞金は20位まで（200ユーロ）。
一般分類 45万ユーロ 20万ユーロ 10万ユーロ 7万ユーロ 5万ユーロ 完走者全員に少なくとも400ユーロが支払われます。イエロージャージを着用した参加者には、毎日350ユーロが支払われます。
総合ポイント順位 2万5000ユーロ 1万5000ユーロ 1万ユーロ 4,000ユーロ 3,500ユーロ 8位まで追加賞金（2,000ユーロ）。各日のランキング1位には300ユーロが授与されます。
中級スプリント 800ユーロ 450ユーロ 300ユーロ ツアー中にはこのようなスプリントが 45 回あります。
山の分類 2万5000ユーロ 1万5000ユーロ 1万ユーロ 4,000ユーロ 3,500ユーロ 8位まで追加賞金（2,000ユーロ）。各日のランキング1位には300ユーロが授与されます。
カテゴリー外登り 800ユーロ 450ユーロ 300ユーロ ツール・ド・フランスには8つのハーフマラソン峠があります。ツールマレー峠（第10ステージ）とガリビエ峠（第17ステージ）を1位で制覇したライダーには、5,000ユーロの賞金が授与されます。
第一カテゴリーの登山 650ユーロ 400ユーロ 150ユーロ ツアー中にはこのような山が4つあります。
第2カテゴリーの登山 500ユーロ 250ユーロ ツアー中にはこのような登山が 5 回あります。
3番目のカテゴリーの登山 300ユーロ ツアー中にはこのような登山が 14 回あります。
第4カテゴリーの登山 200ユーロ ツアー中にはこのような登山が 26 回あります。
若手ライダーの順位 2万ユーロ 1万5000ユーロ 1万ユーロ 5,000ユーロ 毎日、最優秀若手ライダーには500ユーロが与えられ、毎日ランキングのリーダーには300ユーロが与えられます。
闘争心賞 2万ユーロ タイムトライアルを除く各ステージには2,000ユーロの賞金が授与されます。
ツール・ド・フランスのチーム順位 5万ユーロ 3万ユーロ 2万ユーロ 1万2000ユーロ 8,000ユーロ 各日のトップ3の完走者の中で最速タイムを記録したチームには2,800ユーロが贈られます。

チームの賞金は伝統的にプールされ、選手とサポートチームで分配される。ツール優勝者のサストレ率いるチームCSCは、60万ユーロを超える最高賞金を獲得した。リカルド・リッコの陽性反応を受け、ソーニエ・デュバルの賞金は支払われなかった。[ 61 ]

チームCSCはカルロス・サストレの総合優勝により45万ユーロを受け取った。
チーム名賞金
1チームCSCサクソバンク62万1210ユーロ
2沈黙–ロト23万3450ユーロ
3ゲロルシュタイナー192,370ユーロ
4ラボバンク154,250ユーロ
5チームコロンビア113,450ユーロ
6コフィディス9万1460ユーロ
7ガーミン–チポトレ82,570ユーロ
8Ag2r–ラ・モンディアル7万1060ユーロ
9ケス・デパーニュ59,510ユーロ
10クレディ・アグリコル55,450ユーロ
11エウスカルテル・エウスカディ53,130ユーロ
12リキガス49,220ユーロ
13フランセーズ・デ・ゲーム45,780ユーロ
14チーム・ミルラム35,490ユーロ
15アグリトゥーベル32,540ユーロ
16クイックステップ31,470ユーロ
17ブイグテレコム24,900ユーロ
18バーロワールド22,480ユーロ
19ランプレ9,840ユーロ

参照

注記

  1. ^第15ステージはディーニュ＝レ＝バンをスタートする予定でしたが、ラルシュ峠の登りで落石の危険性があったため、主催者はルート変更を決定しました。ステージはアンブランをスタートし、アグネル峠（標高2,744メートル）の登りに直面したプラート・ネヴォソへと向かいました。
  2. ^ a bオーストリアの自転車競技者ベルンハルト・コールの成績は、コールが陽性反応を示しドーピング使用を認めたため削除された。[ 55 ] [ 56 ] 2009年7月27日現在、コールの削除によって空いたポジションに他の自転車競技者は昇格していない。

参考文献

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参考文献

さらに読む

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