2009年サイドカークロス世界選手権

2009サイドカークロス世界選手権
季節
グランプリ	13
間隔	3月29日～9月13日
ドライバー
チャンピオン	ジョリス・ヘンドリックス; カスパルス・リエピンシュ
サイドカークロス・デ・ナシオン	ベルギー

2009 FIM サイドカークロス世界選手権は、大会の第30回大会となり、2009年3月29日にスタートし、13回のレース週末を経て2009年9月13日に終了しました。

ダニエル・ウィレムセンが6連覇を果たした後、2009年大会はベルギーのヨリス・ヘンドリックスが優勝した。同乗者のカスパルス・リエピンシュはラトビア出身である。^[1]

ライダー競技と並行して、メーカー選手権も開催され^{[2] 、}Vruwink MotorCycles - VMCが優勝した^{[3] 。}

概要

2009年サイドカークロス世界選手権のグランプリ開催地

2009年シーズンはサイドカークロス世界選手権の第30回大会だった。前回優勝者はオランダのダニエル・ウィレムセンだった。彼は2007年と2008年にタイトルを獲得したスイス人のレト・グリュッターと別れ、新たなパッセンジャーとともにシーズンを開始した。サイドカークロス世界選手権で17シーズンを過ごしたあと、5回の世界チャンピオンに輝いた元クリステルス・セルギスは2008年大会で2位となり、競技からの引退を発表した。^[4]競技から引退したもう一人の元世界チャンピオンはマルセル・ウィレムセンだったが、シーズン中にさらに1つのグランプリに出場した。ダニエル・ウィレムセンのパッセンジャーとして世界選手権で優勝した2人のライダー、カスパルス・ステュペリスとスヴェン・フェルブルッゲも競技に参加し、後にウィレムセンとチームを組んで再びチームに加わった。

シーズン13レースは、スイス、フランス、ベルギー、ウクライナ、オランダ、ラトビア、エストニア、ロシア、デンマーク、ポーランド、ドイツの11カ国で開催された。サイドカークロスの伝統を誇るスイスに選手権が戻ってきたのは2001年以来のことだ。ロシアでの開催は2度目で、前回は2004年にモスクワで開催される予定だったが、大雨のため中止となった。ポーランドでのレース開催は初めてだった。しかし、イギリスでは2001年を最後に大会が開催されなかった^。[5]

形式

グランプリウィークエンドは2レースに分かれており、どちらも同日に開催されます。そのため、2011年シーズンは13のグランプリが開催され、合計26レースが行われました。各レースは30分＋2周で行われます。週末に開催される2レースを合計して総合優勝者が決定します。同着の場合は、2レース目の結果を用いて優勝者が決定されます。総合優勝者にはワールドカップポイントは付与されませんが、通常は特別なトロフィーが授与されます。レースのスタート時間は13時30分と16時です。^[2]

イベントは通常、予選競技で構成され、レースウィークエンドの土曜日に複数のステージで開催されますが、2 つのレースイベントは通常日曜日に開催されます。このルールの唯一の例外はイースターの週末で、レースはイースターの月曜日に開催されます。レースウィークエンドには、追加のモトクロスまたはクォーターサポートレースも含まれる場合がありますが、FIM では世界選手権レースが優先されると規定しています。ライダーには、少なくとも 1 回の 30 分間のフリープラクティスシーズンが提供されなければならず、これは計測されます。レースは最大 30 人のスターターで構成され、予選の方法はエントリー数によって異なります。エントリーが最大 32 の場合、1 グループで開催され、各 30 分のセッションが 2 回行われます。エントリーが 32 を超える場合、スターターフィールドは、抽選と現在の順位によって 2 つのグループに分割されます。各予選グループは、最大 30 人のレーサーで構成できます。エントリーが 60 を超える場合は、事前予選を開催する必要があります。 2つのグループに分かれたライダーのうち、上位12名が直接決勝レースへの出場権を獲得します。残りのチームはセカンドチャンス予選に進み、上位6名が決勝レースに進出します。7位と8位のライダーは、予選通過チームの1チームが出場できない場合に備えて予備予選として残ります。^[2]

FIM（国際モータースポーツ評議会）は、ドライバーは18歳以上、パッセンジャーは16歳以上、50歳以下でなければならないと規定しています。50歳以上のライダーは、競技参加にあたり健康診断書の提出が義務付けられています。ドライバーは、一定の条件下でパッセンジャーを交換する権利を有します。^[2]

シーズンのスタートナンバーは、ドライバーの前シーズンの総合順位に基づいて決定されます。ただし、現世界チャンピオンまたは元世界チャンピオンは、現世界チャンピオン専用の1番を除き、任意の番号を選択する権利を有します。^[2]

この大会には、排気量350～750ccの2ストロークエンジンおよび1,000cc以下の4ストロークエンジンを搭載したバイクが参加できます。各チームは2台のバイクの使用が許可され、レース間でマシンを交換することが可能です。^[2]

FIMは、ライダーとチーム間の無線通信を許可していません。レース中のコース上での外部からの支援は、安全上の理由からレースマーシャルを介した場合を除き、許可されていません。レース中、指定された修理ゾーンでの限定的な修理は許可されています。^[2]

各レースの上位20チームが競技ポイントを獲得します。2009年シーズンのポイントシステムは以下のとおりです。^[2]

場所	ポイント
1	25
2	22
3	20
4	18
5	16
6	15
7	14
8	13
9	12
10	11

場所	ポイント
11	10
12	9
13	8
14	7
15	6
16	5
17	4
18	3
19	2
20	1

賞金

サイドカークロスの賞金や旅費補助はそれほど多くなく、依然としてアマチュアスポーツとして認められている。例えば2009年シーズンでは、出場資格を得たレースウィークエンドごとに各チームに500ユーロの旅費補助が支給された。さらに賞金も支払われ、優勝チームには300ユーロ、2位チームには250ユーロ、3位チームには200ユーロが支給された。賞金はそこから徐々に減額され、12位から20位のチームにはそれぞれ50ユーロが支給された。^[2]

カレンダー

2009年シーズンのカレンダー：^[6]

日付	場所	レース優勝者	GP優勝者	ソース
3月29日	カステルノー	ダニエル・ウィレムセン/ ダグウィン・サッベ	ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス	結果
		ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス
5月3日	ヴォーレン	ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ	ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ	結果
		ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ
5月17日	グダニスク	ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ	ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ	結果
		ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ
5月24日	チェルニウツィ	ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ	ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ	結果
		ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ
6月7日	ヴァルセフェルト	ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ	ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ	結果
		ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ
7月12日	ヘンク	マルコ・ハピッチ/ マーティン・ベッチャート	マルコ・ハピッチ / マーティン・ベッチャート	結果
		ジャニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース
7月19日	ズベッセンバッハ	ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース	ジョリス・ヘンドリックス / カスパルス・リエピンシュ	結果
		ジョリス・ヘンドリックス/ カスパルス・リエピンス
7月26日	スラゲルセ	ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス	ヘンリック・セーデルクヴィスト /トビアス・シルワン	結果
		ヘンリック・セーデルクヴィスト /トビアス・シルワン
8月9日	ケグム	ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス	ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス	結果
		ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス
8月16日	ペンザ	ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ	ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ	結果
		ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ
8月23日	キヴィオリ	ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス	ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース	結果
		ジャニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース
9月6日	サンジャン	ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス	ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース	結果
		ダニエル・ウィレムセン / スヴェン・フェルブルッゲ
9月13日	ルーダースベルク	ジョリス・ヘンドリックス / カスパルス・リエピンシュ	ジョリス・ヘンドリックス / カスパルス・リエピンシュ	結果
		スチュアート・ブラウン /ルーク・ピーターズ
9月27日	ジャウアー	ベルギー

2009 年 9 月 27 日にジャウアーで開催されるサイドカークロスデナシオンは、選手権イベントではありませんが、カレンダーの一部であり、上記の表では水色の背景で示されています。

分類

ライダー

2009年シーズンの最終順位: ^[3]

位置	運転手 /乗客	装置	自転車いいえ	ポイント
1	ジョリス・ヘンドリックス/ カスパルス・リエピンス	KTM - VMC	4	483
2	ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス	KTM-VMC	3	465
3	ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース	KTM-VMC	8	418
4	マルコ・ハピッチ/ マーティン・ベッチャート	ザベル-MEFO	5	377
5	ダニエル・ウィレムセン/ スヴェン・フェルブルッゲ	ザベル-VMC	1	366
6	ヴァーツラフ・ロゼナル /マレク・ロゼナル	ザベル-VMC	7	365
7	マリス・ルペイクス /ハラルド・クルプニクス	KTM-WSP	6	341
8	エティエンヌ・バックス/マルク・ヴァン・デューテコム	ザベル-VMC	10	300
9	スチュアート・ブラウン/ルーク・ピーターズ	フサバーグ-VMC	17	266
10	トマーシュ・チェルマック /オンドジェ・チェルマック	ジャワ・メフォ	37	261
11	ピーター・スティグマンス / クリスチャン・フェルハーゲン	ザベル-VMC	16	245
12	ニッキー・ピュリンクス / カスパルス・ステュペリス	ザベル-VMC	9	229
13	クリストフ・サンターマンス /ベン・ヴァン・デン・ボガート	ザベル-WSP	19	182
14	トーマス・モーチ / ロビー・バックス	ザベル-WSP	18	142
15	ヤン・フィッシャー /イェローン・フィッシャー	ザベル-VMC	30	122
16	ゲリット・ヴァン・ワーヴェン /ガーティ・エギンク	KTM-VMC	96	113
17	ダニエル・ミラード /ジョー・ミラード	フサバーグ-WSP	35	109
18	ベン・アドリアエンセン/ ケニー・ファン・ハーレン	KTM-VMC	90	108
19	ヘンリック・セーデルクヴィスト /トビアス・シルワン	フサバーグ-MEFO	20	101
20	マーティン・ウォルター /アンドレ・サーム	ザベル-WSP	15	100
21	ロバート・グスタフソン /ヘンリック・アペルグレン	KTM-MEFO	747	52
22	ジョシュア・ルッシャー / マルクス・グローア	フサバーグ-VMC	31	51
23	マーゴ・ソン / エルヴィス・ムセニエクス	KTM- AYR	23	48
24	マルセル・ウィレムセン/ ブルーノ・ケリン	ザベル-WSP	11	41
25	ケビン・ビッチェ /ヨハネス・フォンブン	ザベル-WSP	67	41
26	ベンジャミン・ダニエル /ゲナディ・オーヴレー	フサバーグ-WSP	41	39
27	ティイス・ダークス /ロイ・ダークス	フサバーグ-EML	13	26
28	ゲルト・ゴルデエフ /ケイト・キヴァステ	KTM-AYR	34	24
29	ルカシュ・チェルニー / エドゥアール・シェロー	ジャワ・メフォ	21	22
30	エフゲニー・シェルビニン /セルゲイ・ソスノフスキフ	KTM-AYR	79	19
31	ミロスラフ・クノティグ / ロビー・バックス	メフォ	98	19
32	ロマン・コッホ /アレクセイ・ベッサラボフ	ザベル	351	19
33	バティスト・ビガン /ジュリアン・ビガン	ザベル-VMC	25	18
34	アーノルド・シリス /ギンツ・シリス	MTH -VMC	171	18
35	ジョン・ライン /スティーブ・カーウィン	KTM-VMC	24	17
36	マーク・キング /ケヴ・フォイル	フサバーグ-WSP	71	17
37	エリック・シュライフヴァー /パトリック・ファン・デ・ニーウェンハイゼン	MTR-VMC	14	16
38	カルロ・ファン・ダイホーフェン /トム・ファン・ダイホーフェン	ザベル-VMC	12	14
39	ヨーナス・サロニエミ /ジュホ・サロニエミ	KTM-AYR	53	14
40	ミハイル・クルソフ /パベル・アニキン	ザベル	311	12
41	イーゴリ・ロディオノフ /ドミトリー・ロディオノフ	KTM-AYR	199	12
42	アンドレアス・ルッター /ステフェン・ニッケ	ザベル	102	11
43	ブーデワイン・ゴンメレン /ジャン・ピエール・ロース	KTM-バステック	130	11
44	アルゴ・ポルザール /インドレク・アルジェス	KTM-AYR	44	11
45	セルゲイ・イワノフ /アト・ジャラス	KTM-AYR	188	10
46	リウタウラス・ヴァリアコージス /アルヴィダス・ダビドニス	KTM-AYR	49	9
47	アンドレアス・クローセ /ビルゲン・ベールナート	ザベル-VMC	27	8
48	マルセル・グロンドマン /リック・セリス	ザベル-VMC	55	7
49	フランク・マルダース /ロイ・ダークス	MTR-WSP	111	7
50	ジャン・マリー・エインズ /マチュー・カイヨー	ジャワ・メフォ	65	7
51	ヴァレリー・スタルチェンコ /エヴヘン・ポターニン	ザベル-VMC	901	5
52	リチャード・ジェンキンス /ダニエル・チェンバレン	ザベル-VMC	87	5
53	ドミトロ・フレチャヌク /オレクサンドル・リトフチェンコ	MTH-BSU	92	4
54	ドリアン・ボワロー /ポール・フレサール	フサバーグ-VMC	77	4
55	ジョン・ニールセン /デニス・ハンセン	JAWA-VMC	191	3
56	ニック・ジャービス /ジョシュ・チェンバレン	KTM-VMC	144	2
57	トミー・ソレンセン /アンドレアス・リンデン	フサバーグ-AYR	92	2
58	ウィリー・リーブル / ウラジスラフ・ガボール	フサバーグ-MEFO	66	2
59	ジグマ・ジウカス /ジョナス・ダビドニス	KTM-AYR	52	2
60	ギョーム・マルタン /エドゥアール・シェレロー	ザベル-VMC	110	1
61	ヴィム・ヤンセン /バート・ノッテン	ザベル-VMC	36	1
62	ヴェルナー・ヴィットマン / プレミスル・ノヴォトニー	KTM-NMP	116	1
63	ケルト・ヴァリック /ヴェイッコ・パークセップ	KTM-AYR	45	1

記載されている装備はモーターとフレームです。

メーカー

ライダーズ選手権と並行して、メーカーズ選手権も開催されます。この選手権では、各レースにおいて、各メーカーの最高位のライダーにのみポイントが与えられます。^[2]

メーカー競争の最終順位は次の通りである。^[3]

位置	メーカー	ポイント
1	VMC	642
2	メフォ	434
3	WSP	411
4	エア	65
5	KTM	30
6	フサバーグ	4
6	BSU	4

参考文献

^ MSC Wieslauftal (Rudersberg GP) ウェブサイト(ドイツ語)ニュース、2009 年 9 月 14 日にアクセス。2009 年 9 月 16 日にアーカイブ。
^ abcdefghij FIMサイドカーモトクロス世界選手権付録 Archived June 9, 2012, at the Wayback Machine FIM website, accessed: 27 July 2011
^ abc FIMサイドカーモトクロス世界選手権：2009年順位表 Archived 2012-05-27 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年8月8日
^ 「サイドカー・モトクロス」netherlandsembassy.lv. 2008年. 2008年4月5日閲覧。^{[リンク切れ]}
^ サイドカークロスGPの目的地 The John Davey Pages、アクセス日：2011年8月8日
^ FIMサイドカークロス世界選手権 – 2009カレンダー 2012年6月9日アーカイブ、Wayback Machine FIMウェブサイト、2011年8月5日アクセス

外部リンク

Sidecarcross.comの世界選手権
ジョン・デイビー・グランプリ・ページ – 2005年までの全グランプリの結果
FIMサイドカーモトクロス世界選手権

[1] MSC Wieslauftal (Rudersberg GP) ウェブサイト(ドイツ語)ニュース、2009 年 9 月 14 日にアクセス。2009 年 9 月 16 日にアーカイブ。

[Rules-2] FIMサイドカーモトクロス世界選手権付録 Archived June 9, 2012, at the Wayback Machine FIM website, accessed: 27 July 2011

[Standings-3] FIMサイドカーモトクロス世界選手権：2009年順位表 Archived 2012-05-27 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年8月8日

[4] 「サイドカー・モトクロス」netherlandsembassy.lv. 2008年. 2008年4月5日閲覧。^{[リンク切れ]}

[5] サイドカークロスGPの目的地 The John Davey Pages、アクセス日：2011年8月8日

[Calendar-6] FIMサイドカークロス世界選手権 – 2009カレンダー 2012年6月9日アーカイブ、Wayback Machine FIMウェブサイト、2011年8月5日アクセス

v t e サイドカークロス世界選手権シーズン
FIMカップ	1971 1972 1973 1974
欧州選手権	1975 1976 1977 1978 1979
世界選手権	1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
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