2011年サイドカークロス世界選手権
| 季節 | |
|---|---|
| グランプリ | 13 |
| 間隔 | 2011 年 4 月 3 日～2011 年 9 月 11 日 |
| ドライバー | |
| チャンピオン |  ダニエル・ウィレムセン .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} スヴェン・フェルブルッゲ |
| サイドカークロス・デ・ナシオン | ベルギー |
2011 FIMサイドカークロス世界選手権は、第32回大会として4月3日に開幕し、13回のレースウィークエンドを経て2011年9月11日に終了した。[1]
ディフェンディングチャンピオンは、8回優勝しているオランダのダニエル・ウィレムセンとパッセンジャーのゲルティ・エギンクだった。2011年、ウィレムセンは第一候補のパッセンジャーであるローマン・ヴァシリアカの負傷に代わり、43歳のスヴェン・フェルブルッヘをパッセンジャーとしてレースに出場した。ウィレムセンとフェルブルッヘは、この大会の歴史上5度目のコンビとなり、このコンビは2005年と2006年のタイトルを一緒に獲得した。[2]ウィレムセンは、フェルブルッヘの負傷のため、2回あるドイツGPの最初のレースでパッセンジャーを一時的にオンドレイ・セルマクに変更した。ウィレムセンとパッセンジャーは、デンマークのスラゲルセで行われたシーズン最後から2番目のレースで、ラトビアのヤニスとローリス・ダイダースに53ポイントの差をつけて世界選手権を獲得した。 [3] [4] 2009年の世界チャンピオンであり、2011年シーズン中ウィレムセン＝フェルブルッヘの長年のライバルであったベルギーとラトビアのコンビ、ヨリス・ヘンドリックスとカスパルス・リエピンシュは、2011年7月のドイツグランプリの予選でシーズン終了となる負傷を負い、レースには出場できたもののその後手術が必要となった。[5]
ライダーの競技と並行して、メーカー選手権も開催された。[6] 2010年と同様に、この競技は2010年のチャンピオンであるWSPと最終的な優勝者であるVMCの間で接戦となった。
サイドカークロス世界選手権は1980年に初開催され、国際モーターサイクリズム連盟（Fédération Internationale de Motocyclisme）が主催する、毎年開催される大会です。すべてのレース、メーカー、そして出場ライダーの大部分はヨーロッパ内外から参加しています。[1] [7]サイドカークロスは、チームがドライバーとパッセンジャーの2人で構成される点を除けば、モトクロスに似ています。レースはソロモトクロスと同じコースで行われますが、サイドカーは車体を傾けないため、マシンのハンドリングが異なります。このスポーツにおける身体的な負担の大部分はパッセンジャーによって担われ、コーナーリングではライダーが体を傾けることで加速します。そのため、ドライバーとパッセンジャーの連携が最も重要になります。[8]
概要
シーズン13レースは、オランダ、スイス、フランス、ポーランド、ウクライナ、ベルギー、ドイツ、エストニア、ラトビア、ロシア、デンマークの11カ国で開催されました。2010年大会と比較すると、[9]イギリスGPとイタリアGPがカレンダーから外れ、スイスGPが復活しました。[1]
形式
グランプリウィークエンドは2レースに分かれており、どちらも同日に開催されます。つまり、2011年シーズンは13のグランプリで合計26レースが行われます。各レースは30分＋2周で行われます。週末に行われる2レースを合計して総合優勝者が決定されます。同着の場合は、2レース目の結果が優勝者を決定します。総合優勝者にはワールドカップポイントは付与されませんが、通常は特別なトロフィーが授与されます。レースのスタート時間は13時30分と16時です。[6]
イベントは通常、予選競技で構成され、レースウィークエンドの土曜日に複数のステージで開催されますが、2 つのレースイベントは通常日曜日に開催されます。このルールの唯一の例外はイースターの週末で、レースはイースターの月曜日に開催されます。レースウィークエンドは、追加のモトクロスまたはクォーターサポートレースも含まれる場合がありますが、FIM は世界選手権レースを優先することを規定しています。ライダーには、少なくとも 1 回の 30 分間のフリープラクティスシーズンが提供されなければならず、これは計測されます。レースは最大 30 人のスターターで構成され、予選の方法はエントリー数によって異なります。エントリーが 32 までの場合、1 つのグループで 30 分間のセッションを 2 回に分けて開催されます。エントリーが 32 を超える場合、スターターフィールドは、抽選と現在の順位によって 2 つのグループに分割されます。各予選グループは、最大 30 人のレーサーで構成できます。エントリーが 60 を超える場合は、事前予選を開催する必要があります。 2つのグループに分かれたライダーのうち、上位12名が直接決勝レースへの出場権を獲得します。残りのチームはセカンドチャンス予選に進み、上位6名が決勝レースに進出します。7位と8位のライダーは、予選通過チームの1チームが出場できない場合に備えて予備ライダーとして残ります。[6]
FIM（国際モータースポーツ評議会）は、すべてのドライバーは18歳以上、同乗者は16歳以上、50歳以下であることを規定しています。50歳以上のライダーは、競技参加にあたり健康診断書の提出が義務付けられています。ドライバーは、一定の条件下で同乗者を交換する権利を有します。[6]
シーズンのスタートナンバーは、ドライバーの前シーズンの総合順位に基づいて決定されます。ただし、現世界チャンピオンまたは元世界チャンピオンは、現世界チャンピオン専用の1番を除き、任意の番号を選択する権利を有します。[6]
この大会には、排気量350～750ccの2ストロークエンジンおよび1,000cc以下の4ストロークエンジンを搭載したバイクが出場できます。各チームは2台のバイクの使用が許可され、レース間でマシンを交換することが可能です。[6]
FIMは、ライダーとチーム間の無線通信を許可していません。レース中のコース上での外部からの支援は、安全上の理由からレースマーシャルを介した場合を除き、許可されていません。レース中、指定された修理ゾーンでの限定的な修理は許可されています。[6]
各レースの上位20チームが競技ポイントを獲得します。今シーズンのポイントシステムは以下の通りです。
|
|
賞金
2011年には、ポイントを獲得したすべてのライダーに賞金が授与され、優勝者には300ユーロ、準優勝者には250ユーロが授与され、そこから徐々に賞金は減り、12位から20位のチームには50ユーロが授与されました。さらに、レース出場資格を得たすべてのチームと2つのリザーブチームには、500ユーロの旅費補助が支給されました。[6]
退職
2011年シーズンの終わりには、長年世界選手権に出場してきた選手の多くが引退したが、その中で最も成功したのはロシアのエフゲニー・シェルビニンで、2006年には準優勝し、1999年から活躍していた。[10] [11]
カレンダー
2011年シーズンのカレンダー：[1]
| 日付 | 場所 | レース優勝者 | GP優勝者 | ソース |
| 4月3日 | オス | ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス | ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス | 結果 |
 ジャニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース | ||||
| 4月17日 |  カステルノー | ダニエル・ウィレムセン/スヴェン・フェルブルージュ | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | 結果 |
| ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ||||
| 4月25日 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} フラウエンフェルト | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | 結果 |
| ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ||||
| 5月8日 |  チェルニウツィ | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | 結果 |
| ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ||||
| 6月13日 | ブロウ | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | 結果 |
| ヨリス・ヘンドリクス/カスパール・リエピシュ | ||||
| 6月26日 |  グダニスク | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ジョリス・ヘンドリックス /カスパール・リーピンズ | 結果 |
| ジョリス・ヘンドリックス /カスパール・リーピンズ | ||||
| 7月3日 | ヘンク | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | 結果 |
| ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ||||
| 7月24日 |  ズベッセンバッハ | ダニエル・ウィレムセン /オンドレイ・セルマック | ダニエル・ウィレムセン /オンドレイ・セルマック | 結果 |
| ダニエル・ウィレムセン /オンドレイ・セルマック | ||||
| 8月7日 | ケグムス | ベン・アドリアンセン/ゲナディ・オーヴレ | マリス・ルペイクス /カスパール・シュトゥペリス | 結果 |
| マリス・ルペイクス /カスパール・シュトゥペリス | ||||
| 8月14日 |  キヴィオリ | エティエンヌ・バックス/ベン・ヴァン・デン・ボガート |  ヴァーツラフ・ロゼナル /マレク・ロゼナル | 結果 |
| ヴァーツラフ・ロゼナル /マレク・ロゼナル | ||||
| 8月21日 |  カメンスク | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | 結果 |
| ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ||||
| 9月4日 |  スラゲルセ | ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース | エティエンヌ・バックス /ベン・ヴァン・デン・ボガート | 結果 |
| エティエンヌ・バックス /ベン・ヴァン・デン・ボガート | ||||
| 9月11日 | ルーダースベルク | ヴァランタン・ジロー /ニコラ・ミュセット | ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース | 結果 |
| エティエンヌ・バックス /ベン・ヴァン・デン・ボガート | ||||
| 9月25日 | ジャウアー | ベルギー | ||
- サイドカークロス・デ・ナシオンは選手権イベントではありませんが、カレンダーの一部であり、上の表では水色の背景で示されています。
- 乗客の旗は表示されません。
分類
ライダー
最終的な総合順位の上位10チームは以下の通りである。[7]
| 位置 | 運転手 /乗客 | 装置 | 自転車いいえ | ポイント |
| 1 | ダニエル・ウィレムセン/ スヴェン・フェルブルッゲ 1 | ザベル-WSP | 1 | 487 |
| 2 | ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース | ザベル-VMC | 8 | 478 |
| 3 | ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス | ザベル- VMC | 3 | 405 |
| 4 | マリス・ルペイクス /カスパール・ストゥペリス 2 | ザベル-WSP | 5 | 349 |
| 5 | エティエンヌ・バックス/ベン・ヴァン・デン・ボガート | ザベル-VMC | 4 | 347 |
| 6 | ベン・アドリアンセン/ゲナディ・オーヴレ | KTM-VMC | 6 | 346 |
| 7 | エフゲニー・シェルビニン / ハラルド・クルプニエクス | ザベル-WSP | 20 | 321 |
| 8 | マルコ・ハピッチ/ マインラト・シェルベルト | ザベル-VMC | 15 | 317 |
| 9 | ジョリス・ヘンドリックス/ カスパルス・リエピンシュ | KTM -VMC | 2 | 315 |
| 10 |  ダニエル・ミラード /ジョー・ミラード | フサバーグ-WHT | 14 | 268 |
- 記載されている装備はモーターとフレームです。
- 1第1回ドイツGPではオンドジェ・チェルマックをパッセンジャーとして起用。
- 2シーズン最初の 2 回の GP で、エルヴィス・ムセニエクスを助手席に乗せた。
メーカー
ライダー選手権と並行して、メーカー選手権も開催されました。この選手権では、各レースにおいて、各メーカーの最高位のライダーにのみポイントが与えられました。[6]
メーカー別最終順位は以下の通りである。[7]
| 位置 | メーカー | ポイント |
| 1 | VMC | 598 |
| 2 | WSP | 563 |
| 3 | メフォ | 184 |
| 4 | エア | 44 |
| 5 | KTM | 9 |
| 6 | バステックKTM | 6 |
| 7 | BSU | 2 |
| 8 | 川崎 | 0 |
| フサバーグ | 0 |
2011年シーズンのレース
オス – オランダ
2011年4月3日にオランダのオスで開催された2011年シーズン最初のグランプリのトップ10 ：[12]
| トップ10フィニッシャー | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポジション | レース1 | レース2 | |||||
| # | チーム | 作る | # | チーム | 作る | ||
| 1 | 3 | ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス | ザベル-VMC | 8 | ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース | ザベル-VMC | |
| 2 | 10 | ヤン・フィッシャー /イェローン・フィッシャー | ザベル-VMC | 1 | ダニエル・ウィレムセン/スヴェン・フェルブルージュ | ザベル-WSP | |
| 3 | 4 | エティエンヌ・バックス /ベン・ヴァン・デン・ボガート | ザベル-VMC | 3 | ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス | ザベル-VMC | |
| 4 | 8 | ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース | ザベル-VMC | 2 | ジョリス・ヘンドリックス/ カスパール・リーピンズ | KTM - VMC | |
| 5 | 2 | ジョリス・ヘンドリックス / カスパール・リーピンズ | KTM-VMC | 10 | ヤン・フィッシャー /イェローン・フィッシャー | ザベル-VMC | |
| 6 | 5 | マリス・ルペイクス /エルヴァイス・ムセニクス | ザベル-WSP | 6 | ベン・アドリアンセン/ゲナディ・オーヴレ | KTM-VMC | |
| 7 | 14 | ダニエル・ミラード /ジョー・ミラード | フサバーグ-WHT | 17 | ティイス・ダークス /ロビー・バックス | フサバーグ-EML | |
| 8 | 20 | エフゲニー・シェルビニン /ハラルド・クルプニクス | ザベル-WSP | 15 | マルコ・ハッピッチ /マインラート・シェルベルト | ザベル-VMC | |
| 9 | 15 | マルコ・ハッピッチ /マインラート・シェルベルト | ザベル-VMC | 20 | エフゲニー・シェルビニン /ハラルド・クルプニクス | ザベル-WSP | |
| 10 | 24 | フランク・モルダース /ジョーイ・ヴァン・デ・ヴェンヌ | MTR-VMC | 14 | ダニエル・ミラード /ジョー・ミラード | フサバーグ-WHT | |
カステルノー・ド・レヴィ – フランス
2011年4月17日にカステルノー・ド・レヴィで開催されたフランスグランプリ2回のうち最初のグランプリのトップ10 ：[13]
| トップ10フィニッシャー | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポジション | レース1 | レース2 | |||||
| # | チーム | 作る | # | チーム | 作る | ||
| 1 | 1 | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ザベル-WSP | 1 | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ザベル-WSP | |
| 2 | 2 | ヨリス・ヘンドリクス / カスパール・リエピシュ | KTM-VMC | 8 | ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース | ザベル-VMC | |
| 3 | 3 | ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス | ザベル-VMC | 3 | ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス | ザベル-VMC | |
| 4 | 8 | ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース | ザベル-VMC | 2 | ヨリス・ヘンドリクス / カスパール・リエピシュ | KTM-VMC | |
| 5 | 4 | エティエンヌ・バックス /ベン・ヴァン・デン・ブーガート | ザベル-VMC | 4 | エティエンヌ・バックス /ベン・ヴァン・デン・ブーガート | ザベル-VMC | |
| 6 | 111 | スチュアート・ブラウン/ジョシュ・チェンバレン | フサバーグ-MEFO | 15 | マルコ・ハッピッチ /マインラート・シェルベルト | ザベル-VMC | |
| 7 | 15 | マルコ・ハッピッチ /マインラート・シェルベルト | ザベル-VMC | 6 | ベン・アドリアンセン /ゲナディ・オーヴレ | KTM-VMC | |
| 8 | 17 | ティイス・ダークス /ロビー・バックス | フサバーグ-EML | 38 | ヴァランタン・ジロー /ニコラ・ミュセット | KTM-WHT | |
| 9 | 20 | エフゲニー・シェルビニン /ハラルド・クルプニクス | ザベル-WSP | 20 | エフゲニー・シェルビニン /ハラルド・クルプニクス | ザベル-WSP | |
| 10 | 11 | ヴァーツラフ・ロゼナル /マレク・ロゼナル | ザベル-VMC | 11 | ヴァーツラフ・ロゼナル /マレク・ロゼナル | ザベル-VMC | |
フラウエンフェルト – スイス
2011年4月25日イースターマンデーにフラウエンフェルトで開催されたスイスグランプリのトップ10 ：[14]
| トップ10フィニッシャー | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポジション | レース1 | レース2 | |||||
| # | チーム | 作る | # | チーム | 作る | ||
| 1 | 1 | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ザベル-WSP | 1 | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ザベル-WSP | |
| 2 | 2 | ヨリス・ヘンドリクス / カスパール・リエピシュ | KTM-VMC | 2 | ヨリス・ヘンドリクス / カスパール・リエピシュ | KTM-VMC | |
| 3 | 3 | ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス | ザベル-VMC | 8 | ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース | ザベル-VMC | |
| 4 | 111 | スチュアート・ブラウン /ジョシュ・チェンバレン | フサバーグ-MEFO | 3 | ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス | ザベル-VMC | |
| 5 | 8 | ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース | ザベル-VMC | 111 | スチュアート・ブラウン /ジョシュ・チェンバレン | フサバーグ-MEFO | |
| 6 | 6 | ベン・アドリアンセン /ゲナディ・オーヴレ | KTM-VMC | 4 | エティエンヌ・バックス /ベン・ヴァン・デン・ブーガート | ザベル-VMC | |
| 7 | 38 | ヴァランタン・ジロー /ニコラ・ミュセット | KTM-WHT | 14 | ダニエル・ミラード /ジョー・ミラード | フサバーグ-WHT | |
| 8 | 20 | エフゲニー・シェルビニン /ハラルド・クルプニクス | ザベル-WSP | 11 | ヴァーツラフ・ロゼナル /マレク・ロゼナル | ザベル-VMC | |
| 9 | 11 | ヴァーツラフ・ロゼナル /マレク・ロゼナル | ザベル-VMC | 15 | マルコ・ハッピッチ /マインラート・シェルベルト | ザベル-VMC | |
| 10 | 23 |  ヘンリック・セーデルクヴィスト /ユホ・サロニエミ | フサバーグ-VMC | 25 | マルセル・ウィレムセン/ガーティ・エギンク | ザベル-WSP | |
チェルニウツィー – ウクライナ
2011年5月8日にチェルニウツィーで開催されたウクライナグランプリのトップ10 ：[15]
| トップ10フィニッシャー | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポジション | レース1 | レース2 | |||||
| # | チーム | 作る | # | チーム | 作る | ||
| 1 | 1 | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ザベル-WSP | 1 | ダニエル・ウィレムセン /スヴェン・フェルブルージュ | ザベル-WSP | |
| 2 | 2 | ヨリス・ヘンドリクス / カスパール・リエピシュ | KTM-VMC | 2 | ヨリス・ヘンドリクス / カスパール・リエピシュ | KTM-VMC | |
| 3 | 4 | エティエンヌ・バックス /ベン・ヴァン・デン・ブーガート | ザベル-VMC | 3 | ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス | ザベル-VMC | |
| 4 | 3 | ヤン・ヘンドリックス /ティム・スミュニンクス | ザベル-VMC | 20 | エフゲニー・シェルビニン /ハラルド・クルプニクス | ザベル-WSP | |
| 5 | 15 | マルコ・ハッピッチ /マインラート・シェルベルト | ザベル-VMC | 8 | ヤニス・ダイダース /ラウリス・ダイダース | ザベル-VMC | |
| 6 | 20 | エフゲニー・シェルビニン /ハラルド・クルプニクス | ザベル-WSP | 7 | トーマス・セルマク /オンドレイ・セルマク | ジャワ・メフォ | |
| 7 | 5 | マリス・ルペイクス /カスパール・シュトゥペリス | ザベル-WSP | 6 | ベン・アドリアンセン /ゲナディ・オーヴレ | KTM-VMC | |
| 8 | 6 | ベン・アドリアンセン /ゲナディ・オーヴレ | KTM-VMC | 4 | エティエンヌ・バックス /ベン・ヴァン・デン・ブーガート | ザベル-VMC | |
| 9 | 22 | ロバート・グスタフソン /ヘンリック・アペルグレン | フサバーグ-VMC | 5 | マリス・ルペイクス /カスパール・シュトゥペリス | ザベル-WSP | |
| 10 | 7 | トーマス・セルマク /オンドレイ・セルマク | ジャワ・メフォ | 22 | ロバート・グスタフソン /ヘンリック・アペルグレン | フサバーグ-VMC | |
ブルー – フランス
2011年6月13日にウール＝エ＝ロワール県ブルーで開催された第2回フランスグランプリのトップ10 ：[16]
グダニスク – ポーランド
2011年6月26日にグダニスクで開催されたポーランドグランプリのトップ10 ：[17]
ヘンク – ベルギー
2011年7月3日にヘンクで開催されたベルギーグランプリのトップ10 ：[18]
シュトラスベッセンバッハ – ドイツ
2011年7月24日にシュトラスベッセンバッハで開催された2011年ドイツグランプリの最初のレースのトップ10 ：[19]
Ķegums – ラトビア
2011年8月7日にケグムスで開催されたラトビアグランプリのトップ10 ：[20]
キヴィオリ – エストニア
2011年8月14日にキヴィオリで開催されたエストニアグランプリのトップ10 ：[21]
キヴィオリでのレースでは、ヴァーツラフとマレク・ロゼナルがサイドカークロスグランプリで初優勝を果たし、チェコ共和国にとっても初の優勝となった。[22]
カメンスク＝ウラルスキー – ロシア
2011年8月21日にカメンスク・ウラルスキーで開催されたロシアグランプリのトップ10 ：[23]
スラゲルセ – デンマーク
2011年9月4日にスラゲルセで開催されたデンマークグランプリのトップ10 ：[24]
ルーダースベルク – ドイツ
2011年9月11日にルーダースベルクで開催された第2回ドイツグランプリのトップ10 ：[25]
2011年シーズン最終戦では、世界チャンピオンのウィレムセンとフェルブルッヘがポイントを獲得できずに終わった。予選中に両者の間で口論が起こり、フェルブルッヘは予選1回目で棄権した。その後、フェルブルッヘは「最後のチャンス」として再び出場し、チームは決勝レースへの出場権を獲得した。しかし、フェルブルッヘは転倒事故で負傷し、病院に搬送されたが、腕にギプスを巻かれ、チームは決勝レースに出場できなくなった。[26]
注記
| グランプリ受賞者 |
- 乗客の旗は表示されません。
参考文献
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- ^ Seitenwagen: Willemsen mit Verbrugge (ドイツ語) Speedweek、発行日: 2011 年 3 月 24 日、アクセス日: 2011 年 4 月 3 日
- ^ Sven Verbrugge Samen meets Nederlander wereldkampioen zijspancrossen De Morgen、発行日: 2011 年 9 月 4 日、アクセス日: 2011 年 9 月 6 日
- ^ Willemsen/Verbrugge weldkampioen De Stentor、発行日: 2011 年 9 月 4 日、アクセス日: 2011 年 9 月 6 日
- ^ Seitenwagen-WM: Saisonende für Joris Hendrickx (ドイツ語) Speedweek、発行日: 2011 年 7 月 29 日、アクセス日: 2011 年 8 月 8 日
- ^ abcdefghi FIMサイドカーモトクロス世界選手権付録 Archived June 9, 2012, at the Wayback Machine FIM website, accessed: 27 July 2011
- ^ abc FIM サイドカーモトクロス世界選手権: 2011年順位表 2012年5月27日アーカイブ、Wayback Machine FIMウェブサイト、2011年4月19日アクセス
- ^ 世界選手権 - その他: Sidecarcross.com とは、2011年7月27日にアクセス
- ^ FIMサイドカークロス世界選手権 – 2010年カレンダー Archived 2012-05-27 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年4月2日
- ^ 2000年から現在までの公式世界選手権順位 Archived 2013-10-16 at the Wayback Machine FIM website, accessed: 9 November 2014
- ^ EVGUENY SHERBININ GP RECORD The John Davey Pages、2014年11月9日アクセス
- ^ FIMサイドカーモトクロス世界選手権 オランダ/PAYS-BAS Archived 2011-08-12 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年4月5日
- ^ FIMサイドカーモトクロス世界選手権フランス大会 Archived 2011-08-12 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年4月19日
- ^ FIMサイドカーモトクロス世界選手権 スイス/スイス Archived 2011-08-12 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年4月27日
- ^ FIMサイドカーモトクロス世界選手権ウクライナ Archived 2011-08-12 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年6月17日
- ^ FIMサイドカーモトクロス世界選手権 フランス Archived 2011-08-12 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年6月17日
- ^ FIMサイドカーモトクロス世界選手権 ポーランド/ポローニエ Archived 2011-08-12 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年6月30日
- ^ FIMサイドカーモトクロス世界選手権 ベルギー/ベルギー Archived 2011-08-12 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年7月16日
- ^ FIMサイドカーモトクロス世界選手権 ドイツ/アルマーニ Archived 2011-08-12 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年7月27日
- ^ FIMサイドカーモトクロス世界選手権 ラトビア/レットーニエ Archived 2011-08-12 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年8月10日
- ^ FIMサイドカーモトクロス世界選手権 エストニア/エストニア Archived 2011-08-12 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年8月16日
- ^ Vaclav und Marek Rozehnal sichern sich in Kivioli ihren ersten GP-Sieg der Saison (ドイツ語) www.offroad7.de、公開日: 2011 年 8 月 17 日、アクセス日: 2011 年 9 月 15 日
- ^ FIMサイドカーモトクロス世界選手権ロシア/RUSSIE Archived 2011-08-12 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年8月25日
- ^ FIMサイドカーモトクロス世界選手権 デンマーク/デンマーク Archived 2011-08-12 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年9月6日
- ^ FIMサイドカーモトクロス世界選手権 ドイツ/アルマーニ Archived 2011-08-12 at the Wayback Machine FIMウェブサイト、アクセス日：2011年9月15日
- ^ Janis und Lauris Daiders beden die WM in Rudersberg mit GP-Sieg (ドイツ語) www.offroad7.de、公開日: 2011 年 9 月 12 日、アクセス日: 2011 年 9 月 15 日
外部リンク
- Sidecarcross.comの世界選手権
- ジョン・デイビー・グランプリ・ページ – 2005年までの全グランプリの結果
- FIM公式ウェブサイト – サイドカーモトクロス世界選手権
