2011年ピレリワールドチャレンジ

2011年のピレリ・ワールドチャレンジ・シーズンは、スポーツカークラブ・オブ・アメリカ（SCC of America）のワールドチャレンジ・シリーズの22シーズン目でした。ピレリのスポンサーシップの下での初のシーズンとなりました。チャンピオンシップはGT、GTS、ツーリングの3クラスで授与されました。シーズンは3月26日にフロリダ州セントピーターズバーグで開幕し、9月30日にロード・アトランタで行われた12ラウンドで終了しました。全ラウンドはVersusでテレビ中継されました。

スケジュール

スケジュールの一部は2010年12月1日に発表された。[1] 最後の2ラウンドは2011年2月2日に発表された。 [2] ワトキンス・グレン、エキシビション・プレイス、バージニア・インターナショナル・レースウェイは維持されなかった。インフィニオン・レースウェイは5年ぶりにスケジュールに復帰した。ラグナ・セカとロード・アトランタは1年ぶりに復帰した。

ラウンド日付回路位置サポート
13月26日サンクトペテルブルクの街路フロリダ州セントピーターズバーグインディカーシリーズ
23月27日
34月18日ロングビーチの街路カリフォルニア州ロングビーチインディカー・シリーズ/アメリカン・ル・マン・シリーズ
44月30日ミラーモータースポーツパークユタ州トゥーイルNASCAR Westシリーズとの単独イベント
55月21日モスポート・インターナショナル・レースウェイオンタリオ州ボウマンビル単独イベント
65月22日
78月6日ミッドオハイオ スポーツカー コースオハイオ州レキシントンインディカー・シリーズ/アメリカン・ル・マン・シリーズ
88月7日
98月27日インフィニオン・レースウェイ（インディコース）カリフォルニア州ソノマインディカーシリーズ
108月28日
119月18日マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカカリフォルニア州モントレーアメリカン・ル・マン・シリーズ
129月30日ロードアトランタジョージア州ブラッセルトンアメリカン・ル・マン・シリーズ

ニュース

2011年1月3日、キャデラックは4年間の休止期間を経てシリーズに復帰すると発表した。[3]

2011年シーズンはピレリが唯一のタイヤサプライヤーとなった。このシリーズでは、前シーズンまで使用されていた公道仕様のトレッドタイヤではなく、スリックレーシングタイヤが使用された。[4]

ブリムテック・モータースポーツは、2011年のツーリングカークラスにフォルクスワーゲンGTIを投入すると発表した。[5]

マイク・スキーンがCRPモータースポーツのGTクラスでシボレー・コルベットを運転することが発表された。 [6]

結果

ラウンド回路GT優勝車GTS優勝車TC優勝車
GT優勝ドライバーGTS優勝ドライバーTC優勝ドライバー
1サンクトペテルブルク#45 トゥルースピードポルシェ 911 GT3#19 スティダフォード マスタング ボス 302S#71コンパス360 レーシング ホンダ シビック Si
アメリカ合衆国 パトリック・ロングアメリカ合衆国ジェイソン・フォン・クルーゲアメリカ合衆国 ローソン・アッシェンバッハ
2#45 トゥルースピードポルシェ 911 GT3#73 トラクサスフォード マスタング FR500S#33 ブリムテック モータースポーツフォルクスワーゲン GTI
アメリカ合衆国 パトリック・ロングアメリカ合衆国エリック・フォスアメリカ合衆国トリスタン・ハーバート
3ロングビーチ#10 ACSエクスプレスフォード マスタング コブラ#50 タイガーレーシングフォード マスタング ボス 302S#67 シア・レーシングホンダ シビック Si
アメリカ合衆国ブランドン・デイビスアメリカ合衆国 ポール・ブラウンアメリカ合衆国 シア・ホルブルック
4ミラー#7 ダスカロス・モータースポーツダッジ・バイパー#05 モメンタムシボレー カマロ#88 K-Paxレーシング ボルボ C30
アメリカ合衆国ジェイソン・ダスカロスアメリカ合衆国ジョーダン・マッサーカナダアーロン・ポヴォレド
5モスポート#2 CRPレーシングシボレー コルベット Z06#25 インターバンクFX/Racewithrp.comフォード マスタング FR500S#71コンパス360 レーシング ホンダ シビック Si
アメリカ合衆国 マイク・スキーンアメリカ合衆国ベン・クロスランドアメリカ合衆国 ローソン・アッシェンバッハ
6#2 CRPレーシングシボレー コルベット Z06#50 タイガーレーシングフォード マスタング ボス 302S#71コンパス360 レーシング ホンダ シビック Si
アメリカ合衆国 マイク・スキーンアメリカ合衆国 ポール・ブラウンアメリカ合衆国 ローソン・アッシェンバッハ
7ミッドオハイオ#9 K-Pax Racing ボルボ S60#50 タイガーレーシングフォード マスタング ボス 302S#66 K-Pax レーシング ボルボ C30
アメリカ合衆国 アレックス・フィッジアメリカ合衆国 ポール・ブラウンアメリカ合衆国 ロブ・ホランド
8#3 キャデラック・レーシングキャデラック CTS-V#50 タイガーレーシングフォード マスタング ボス 302S#88 K-Paxレーシング ボルボ C30
アメリカ合衆国 ジョニー・オコンネルアメリカ合衆国 ポール・ブラウンカナダアーロン・ポヴォレド
9インフィニオン#45 トゥルースピードポルシェ 911 GT3#1 リアルタイムレーシングアキュラ TSX#71コンパス360 レーシング ホンダ シビック Si
アメリカ合衆国 パトリック・ロングアメリカ合衆国 ピーター・カニンガムアメリカ合衆国 ローソン・アッシェンバッハ
10#45 トゥルースピードポルシェ 911 GT3#25 インターバンクFX/Racewithrp.comフォード マスタング FR500S#88 K-Paxレーシングボルボ C30
アメリカ合衆国 パトリック・ロングアメリカ合衆国ベン・クロスランドカナダアーロン・ポヴォレド
11ラグナ・セカ#2 CRPレーシングシボレー コルベット Z06#50 タイガーレーシングフォード マスタング ボス 302S#71コンパス360 レーシング ホンダ シビック Si
アメリカ合衆国 マイク・スキーンアメリカ合衆国 ポール・ブラウンアメリカ合衆国 ローソン・アッシェンバッハ
12ロードアトランタ#3 キャデラック・レーシングキャデラック CTS-V#73 トラクサスフォード マスタング FR500S#88 K-Paxレーシングボルボ C30
アメリカ合衆国 ジョニー・オコンネルアメリカ合衆国エリック・フォスカナダアーロン・ポヴォレド

参考文献

  • 「GTドライバーズ・チャンピオンシップ・ポイント・スタンディングス」（PDF） 。SCCA Pro Racing。 2011年10月18日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年10月9日閲覧。
  • 「GTSドライバーズ・チャンピオンシップ・ポイント・スタンディングス」（PDF）。SCCA Pro Racing。2011年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2011年10月9日閲覧。
  • 「ツーリングドライバーズ選手権ポイントランキング」（PDF） 。SCCAプロレーシング。 2011年10月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年10月9日閲覧。
  1. ^ 「ワールドチャレンジ、2011年のスケジュールを発表」。スポーツカークラブ・オブ・アメリカ。2010年12月1日。2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月4日閲覧。
  2. ^ 「ワールドチャレンジ、2011年シーズン最終戦となる2つの会場を発表」。スポーツカークラブ・オブ・アメリカ。2011年2月8日。2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月4日閲覧。
  3. ^ 「キャデラック、世界挑戦への復帰準備完了」。Sports Car Club of America、2011年1月3日。2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月4日閲覧。
  4. ^ 「ワールドチャレンジチームがピレリタイヤテストを開始」Racer、Haymarket Media、2010年10月12日。2012年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月4日閲覧。
  5. ^ 「Brimtek Motorsports Joins The Sports Car Wars」. Sports Car Club of America. 2011年1月20日. 2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月4日閲覧。
  6. ^ 「CRPレーシング、マイク・スキーンとフルシーズン契約、クラガー・ホイールズがスポンサーのコルベットをドライブ」。スポーツカー・クラブ・オブ・アメリカ。2011年2月2日。2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月4日閲覧。
  • ワールドチャレンジ公式サイト
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