2017 ブリックヤード 400

2017年 ブラントレー・ギルバート ビッグマシン ブリックヤード 400

レース詳細[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
2017年モンスターエナジーNASCARカップシリーズ 36戦中20戦目
2017 ブリックヤード 400 プログラムの表紙。
日付	2017年7月23日 ( 2017-07-23 )
位置	インディアナ州スピードウェイにあるインディアナポリス・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	2.5マイル（4.023 km）
距離	167 周、417.5 マイル (671.901 km)
予定距離	160周、400マイル（643.738 km）
平均速度	時速114.384マイル（時速184.083キロメートル）
ポールポジション
ドライバ	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング
時間	48.051
最多ラップリード
ドライバ	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング
ラップ	87
勝者
5番	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	NBC
アナウンサー	リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レターテ
アメリカのラジオ
無線	インディカーラジオネットワーク
ブースアナウンサー	ダグ・ライス、パット・パターソン、ジェフ・ハモンド
ターンアナウンサー	マーク・ジェインズ（1）、ニック・ヨーマン（2）、ジェイク・クエリー（3）、クリス・デナリ（4）

2017年のブリックヤード400（スポンサーシップの関係でブラントレー・ギルバート・ビッグマシン・ブリックヤード400としてブランド化）は、2017年7月23日にインディアナ州スピードウェイのインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催されたモンスター・エナジー・NASCARカップ・シリーズのレースでした。ブリックヤード400の24回目の開催となるこのレースは、2.5マイル（4.0キロメートル）のスピードウェイで167周（延長戦のため160周から延長）で争われ、 2017年のモンスター・エナジー・NASCARカップ・シリーズシーズンの第20戦となりました。

ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、ケイシー・ケーンは2014年以来初のカップシリーズ優勝を果たし、通算18勝目を挙げた。^{[ 10 ]}

エントリーリスト

いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー
1	ジェイミー・マクマリー（W）	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー
2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード
3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
4	ケビン・ハーヴィック（W）	スチュワート・ハース・レーシング	フォード
5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
7	JJ イェリー(i)	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー
10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード
11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
13	タイ・ディロン（右）	ジェルマン・レーシング	シボレー
14	クリント・ボウヤー	スチュワート・ハース・レーシング	フォード
15	ジョーイ・ゲイス（i）	プレミアムモータースポーツ	シボレー
17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
18	カイル・ブッシュ（W）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
19	ダニエル・スアレス（右）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
21	ライアン・ブレイニー	ウッドブラザーズレーシング	フォード
22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード
23	コーリー・ラジョイ（右）	BKレーシング	トヨタ
24	チェイス・エリオット	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
27	ポール・メナード（W）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
31	ライアン・ニューマン（W）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
32	マット・ディベネデット	ゴーファスレーシング	フォード
33	ジェフリー・アーンハート	サークルスポーツ – モータースポーツグループ	シボレー
34	ランドン・カシル	フロントローモータースポーツ	フォード
37	クリス・ブッシャー	JTGドーハティレーシング	シボレー
38	デビッド・ラガン	フロントローモータースポーツ	フォード
41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	フォード
42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー
43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード
47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー
48	ジミー・ジョンソン（W）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
51	BJ・マクロード（i）	リック・ウェア・レーシング	シボレー
55	グレイ・ゴールディング（右）	プレミアムモータースポーツ	シボレー
66	ティミー・ヒル（i）	MBMモータースポーツ	シボレー
72	コール・ウィット	トライスター・モータースポーツ	シボレー
77	エリック・ジョーンズ（右）	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ
78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ
88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
95	マイケル・マクドウェル	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	シボレー
公式エントリーリスト

練習する

最初の練習

デニー・ハムリンは最初の練習セッションで48.022秒、時速187.414マイル（301.614 km/h）のタイムで最速だった。^{[ 11 ]}

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	48.022	187.414
2	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	48.502	185.559
3	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	48.596	185.200
公式初練習結果

最終練習

エリック・ジョーンズは最終練習セッションで最速のタイム48.425秒、最高速度185.854 mph（299.103 km/h）を記録した。^{[ 12 ]}

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	77	エリック・ジョーンズ（右）	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	48.425	185.854
2	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	48.433	185.824
3	21	ライアン・ブレイニー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	48.435	185.816
公式最終練習結果

予選

カイル・ブッシュがポールポジションを獲得した。

カイル・ブッシュは48.051秒、最高速度187.301mph（301.432km/h）でレースのポールポジションを獲得した。^{[ 13 ]}

予選結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	R1	R2	R3
1	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	48.192	48.216	48.051
2	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	48.235	48.357	48.301
3	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	48.027	48.462	48.316
4	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	48.230	48.538	48.426
5	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	48.552	48.303	48.434
6	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	48.760	48.372	48.456
7	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	48.316	48.412	48.461
8	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	48.330	48.696	48.611
9	77	エリック・ジョーンズ（右）	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	48.395	48.514	48.677
10	21	ライアン・ブレイニー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	48.404	48.739	48.750
11	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	48.317	48.686	48.845
12	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	48.595	48.733	48.871
13	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	48.233	48.760	—
14	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	48.678	48.789	—
15	19	ダニエル・スアレス（右）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	48.743	48.793	—
16	24	チェイス・エリオット	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	48.481	48.844	—
17	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	48.768	48.991	—
18	14	クリント・ボウヤー	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	48.781	49.020	—
19	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	48.949	49.036	—
20	3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	48.713	49.099	—
21	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	48.794	49.104	—
22	6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	48.504	49.136	—
23	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	48.866	49.489	—
24	95	マイケル・マクドウェル	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	シボレー	48.912	49.500	—
25	42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	49.072	—	—
26	37	クリス・ブッシャー	JTGドーハティレーシング	シボレー	49.102	—	—
27	32	マット・ディベネデット	ゴーファスレーシング	フォード	49.313	—	—
28	13	タイ・ディロン（右）	ジェルマン・レーシング	シボレー	49.343	—	—
29	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	49.427	—	—
30	38	デビッド・ラガン	フロントローモータースポーツ	フォード	49.674	—	—
31	34	ランドン・カシル	フロントローモータースポーツ	フォード	49.755	—	—
32	23	コーリー・ラジョイ（右）	BKレーシング	トヨタ	50.166	—	—
33	7	JJ イェリー(i)	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	50.421	—	—
34	72	コール・ウィット	トライスター・モータースポーツ	シボレー	50.620	—	—
35	51	BJ・マクロード（i）	リック・ウェア・レーシング	シボレー	51.051	—	—
36	55	グレイ・ゴールディング（右）	プレミアムモータースポーツ	シボレー	51.178	—	—
37	33	ジェフリー・アーンハート	サークルスポーツ – モータースポーツグループ	シボレー	51.398	—	—
38	66	ティミー・ヒル（i）	MBMモータースポーツ	シボレー	51.747	—	—
39	15	ジョーイ・ゲイス（i）	プレミアムモータースポーツ	シボレー	55.336	—	—
40	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	0.000	—	—
公式予選結果

人種

第一段階

カイル・ブッシュは午後2時46分にグリーンフラッグで先頭を走りました。コーリー・ラジョイがスピンアウトして第3ターンでウォールに衝突したため、レースの最初のコーションが出されました。数分後、そのエリアの雷と土砂降りのため、レースは赤旗中断となり、1時間47分3秒続きました。

レースは18周目に再開され、31周目に2回目のコーションが発令された。これは予定されていたコンペティションコーションだった。13周の走行中、チェイス・エリオットはエンジントラブルでリタイアした。^{[ 14 ]}

レースは35周目に再開され、第1ステージの残りはグリーンで進み、50周目終了時にブッシュが優勝した。第1ステージはレース3回目のコーションが出され終了した。

第二段階

レースは56周目に再スタートし、その2周後、ターン1で3台が絡むクラッシュが発生し、コーションが出されました。これはJJ・イェリーがターン1出口でスピンしたことが発端です。デビッド・ラガンもターン1出口でスピンし、コースアウトして内壁に激突しました。ジェフリー・アーンハートもクラッシュしました。

レースは64周目に再開されたが、イェリーの車から飛び散った破片により、72周目にレース5回目のコーションが出されてしまった。ブッシュがピットロードに入った時点で、エリック・ジョーンズがリードを奪った。

レースは76周目に再開され、デイル・アーンハート・ジュニアとトレバー・ベインが接触し、アーンハートの車はラジエーターにダメージを受け、1周後にレース6回目の警告が出されました。^{[ 15 ]}

レースは80周目に再スタートし、ライアン・ブレイニーがターン1でジョーンズからリードを奪った。ブッシュは87周目に再びリードを奪い、第2ステージを制した。これにより、ステージ終了時に7回目のコーションが発動された。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがレースリードでピットロードを出た。

最終ステージ

ケイシー・ケインがレースに優勝した。

最終ステージは106周目にグリーンでスタートした。2周後、リッキー・ステンハウス・ジュニアとジミー・ジョンソンがターン2の出口で接触し、ステンハウスはコースアウトして内壁に激突したため、8回目のコーションが出されました。

レースは111周目にグリーンで再スタートし、トゥルーエクスはターン1への進入でコースを外れ、ブッシュの左後部コーナーに接触、ブッシュを壁に激突させたため、レース9回目のコーションが出された。^{[ 16 ]}トゥルーエクスは横からの衝撃で車が回転し壁に激突、車は炎上した。^{[ 17 ]}両車ともレースから脱落し、ブリックヤード400での3連勝のチャンスは潰えた。このアクシデントにより、マット・ケンゼスがレースリーダーの座を手に入れた。

レースは残り40周でグリーン・スタートとなり、ドライバーたちは残り31周で最後のピットストップに臨んだ。ケンゼスは残り28周でトップからピットインし、ジョーンズも次の周でピットイン。ブラッド・ケセロウスキーにトップの座を譲った。

最終ラップでは、ケセロウスキー、ジョンソン、ケーシー・ケーンの上位3台が燃料ギャンブルに出たが、コーションが出なければ燃料切れでフィニッシュできなかっただろう。4位のトレバー・ベインは、最後まで燃料を確保した最上位車だった。しかし、残り11周でクリント・ボウヤーがコースを滑り落ち、ジョーンズの助けを借りてスピン。内壁に激突し、跳ね返ってコースに戻った車はカート・ブッシュの進路に飛び出し、ブッシュはボウヤーにTボーン衝突し、壁に激突してコース上で停止した。レース10回目のコーションは複数台のクラッシュにより解除され、クラッシュが起きたまさにその時に3番手からカーンがピットイン。これが彼にとって決定的な出来事となり、リードを引き継いだ。レースはコース上の清掃のため2度目の赤旗中断となり、20分20秒後に解除された。

残り7周でレースが再開し、カーンはリスタートからターン1へのケセロウスキーの猛攻を食い止めた。しかし、フロントストレッチで再びコースアウトした際、カイル・ラーソンがアウトサイドウォールに激突し、11回目のコーションが発動された。^{[ 18 ]}

レースは残り2周で再開され、カーンとケセロウスキーはスタート/フィニッシュラインからターン3まで並んでレースを行なった。バックストレッチに向かう途中、左後輪から煙を吹き出しているジョンソンは、ターン3に入る前に2人の内側に回り込み、トップ争いを繰り広げ、レース12回目のコーションを引き起こした。^{[ 19 ]}ターンを曲がる際にジョンソンはスピンアウトして外壁に衝突し、レースは延長戦に突入した。^{[ 20 ]}

時間とともに

最初の試み

最初のアタックでは、スタート／フィニッシュラインに到達する前に、押し合いが激しくなり多重クラッシュが発生し、13回目のコーションが発動されました。コーションが発動された時点でケセロウスキーがカーンより前に出ており、リードを奪いました。コースの清掃のため、再び3度目の赤旗が提示され、24分16秒後に解除されました。

2回目の試み

午後8時53分、2度目のレースリタイアが始まった。カーンが優位に立ち、第1ターンでケセロウスキーを抜き去ってスタートを切った。第2ターンを抜けたところで、デニー・ハムリンは左後輪がパンクし、外壁に向かってスピン。その過程でポール・メナードに接触した。このクラッシュは、レースリーダーのカーンが、NASCARのグリーン・ホワイト・チェッカー・フィニッシュ・ルールに基づき、レース再開の指定地点であるバックストレッチの地点に到達するずっと前に発生したにもかかわらず、NASCARはレースをコーション（警告）で終了させることを認めていたが、レース運営側はカーンがゴールラインを通過するまで待ち、コーションを出してレースを終了させた。^{[ 21 ]}こうしてレースは終了し、カーンの勝利が確定した。^{[ 22 ]}

この結果を受けて論争が巻き起こった。主な論点は暗闇の問題とインディアナポリス・モーター・スピードウェイに照明がないことである。レース序盤の雨による遅延と、最終ステージでの2度の赤旗を含む数々のコーションにより、レース開始時刻は午後8時54分、公式の日没は午後9時5分だった。^{[ 23 ]}一部のドライバーは、最終再スタート前にセーフティビークルがヘッドライトを点灯できるかどうかを尋ねたが、これは拒否された。さらに、この事故の後、NASCARは事故による油の付着を発見した。^{[ 23 ]}そのため、コースの清掃が間に合うか、もしくは日照時間が10分未満という状況でレースが暗闇のために中断されたかどうかという疑問が浮上した。

NASCARはその後、オーバータイムラインを廃止し、2010年から2015年まではグリーン・ホワイト・チェッカーのルールに戻すというルール変更を行ったが、1つの変更点として最大試行回数の廃止があった。^{[ 24 ] [ 25 ]}

レース結果

ステージ結果

ステージ1ラップ数: 50

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	メーカー	ポイント
1	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	10
2	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	9
3	21	ライアン・ブレイニー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	8
4	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	7
5	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	6
6	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	5
7	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	4
8	42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	3
9	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	2
10	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	1
公式ステージ1結果

ステージ2周回: 50

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	メーカー	ポイント
1	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	10
2	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	9
3	21	ライアン・ブレイニー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	8
4	77	エリック・ジョーンズ（右）	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	7
5	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	6
6	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	5
7	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	4
8	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	3
9	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	2
10	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	1
第2ステージの公式結果

最終ステージの結果

ステージ3周回: 67

ポス	グリッド	いいえ	ドライバ	チーム	メーカー	ラップ	ポイント
1	19	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	167	40
2	11	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	167	37
3	8	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	167	34
4	7	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	167	43
5	14	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	167	42
6	2	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	167	44
7	15	19	ダニエル・スアレス（右）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	167	30
8	27	32	マット・ディベネデット	ゴーファスレーシング	フォード	167	29
9	26	37	クリス・ブッシャー	JTGドーハティレーシング	シボレー	167	28
10	39	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	167	27
11	23	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	167	26
12	34	72	コール・ウィット	トライスター・モータースポーツ	シボレー	167	25
13	29	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	167	24
14	37	66	ティミー・ヒル（i）	MBMモータースポーツ	シボレー	167	0
15	3	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	167	27
16	17	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	167	21
17	5	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	166	23
18	24	95	マイケル・マクドウェル	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	シボレー	166	19
19	28	13	タイ・ディロン（右）	ジェルマン・レーシング	シボレー	165	18
20	22	6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	162	17
21	20	3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	162	16
22	31	34	ランドン・カシル	フロントローモータースポーツ	フォード	162	15
23	10	21	ライアン・ブレイニー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	162	30
24	35	55	グレイ・ゴールディング（右）	プレミアムモータースポーツ	シボレー	162	13
25	38	15	ジョーイ・ゲイス（i）	プレミアムモータースポーツ	シボレー	162	0
26	36	33	ジェフリー・アーンハート	サークルスポーツ – モータースポーツグループ	シボレー	162	11
27	4	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	158	12
28	25	42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	154	12
29	12	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	149	8
30	18	14	クリント・ボウヤー	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	148	7
31	9	77	エリック・ジョーンズ（右）	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	148	13
32	40	51	BJ・マクロード（i）	リック・ウェア・レーシング	シボレー	135	0
33	6	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	トヨタ	110	22
34	1	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	110	23
35	21	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	106	2
36	13	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	76	2
37	33	7	JJ イェリー(i)	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	70	0
38	30	38	デビッド・ラガン	フロントローモータースポーツ	フォード	56	1
39	16	24	チェイス・エリオット	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	43	1
40	32	23	コーリー・ラジョイ（右）	BKレーシング	トヨタ	9	1
公式レース結果

レース統計

• 首位交代：7人のドライバー間で10回
• 警告/ラップ: 55ラップ中14ラップ
• レッドフラッグ：2時間31分39秒で3つ
• レース時間: 3時間39分
• 平均速度: 時速114.384マイル (184.083 km/h)

メディア

テレビ

NBCスポーツはテレビ中継でレースを中継した。リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レターテが放送ブースからレースの実況を、デイブ・バーンズ、パーカー・クリガーマン、マーティ・スナイダー、ケリー・スタヴァストがピットレーンから実況をレポートした。

NBC
ブースアナウンサー	ピットレポーター
ラップ解説：リック・アレンカラー解説：ジェフ・バートンカラー解説：スティーブ・レターテ	デイブ・バーンズ、パーカー・クリガーマン、マーティ・スナイダー、ケリー・スタヴァスト

無線

インディアナポリス・モーター・スピードウェイ・ラジオ・ネットワークとパフォーマンス・レーシング・ネットワークは、このレースのラジオ放送を共同制作しました。放送はシリウスXMのNASCARラジオチャンネルで同時放送され、契約上の義務に応じてIMSまたはPRN局で放送されました。リードアナウンサーとピットレポーター2名はPRNのスタッフ、ターンとピットレポーター2名はIMSのスタッフでした。

PRN / IMSラジオ
ブースアナウンサー	ターンアナウンサー	ピットレポーター
リードアナウンサー：ダグ・ライスアナウンサー：パット・パターソンアナウンサー：ジェフ・ハモンド	ターン1:マーク・ジェインズターン2:ニック・ヨーマンターン3:ジェイク・クエリーターン4:クリス・デナリ	ブラッド・ギリー、ブレット・マクミラン、ケビン・リー、マイケル・ヤング

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 1 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア 780 2 カイル・ラーソン 732（–48） 1 3 ケビン・ハーヴィック 683 (–97) 1 4 カイル・ブッシュ 673 (–107) 5 デニー・ハムリン 612（–168） 2 6 ブラッド・ケセロウスキー 601 (–179) 7 ジェイミー・マクマリー 599（–181） 2 8 チェイス・エリオット 588 (–192) 2 9 マット・ケンゼス 566 (–214) 1 10 ジミー・ジョンソン 564 (–216) 1 11 クリント・ボウヤー 533 (–247) 12 ライアン・ブレイニー 516 (–264) 13 ジョーイ・ロガーノ 515（–265） 14 カート・ブッシュ 463 (–317) 1 15 ライアン・ニューマン 462 (–318) 1 16 リッキー・ステンハウス・ジュニア 443 (–337) 公式ドライバーランキング

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ順位 ポス メーカー ポイント 1 シボレー 720 2 フォード 709（–11） 3 トヨタ 684 (–36) メーカー公式ランキング 注: ドライバー順位には上位 16 位のみが含まれます。 . – ドライバーはモンスターエナジーNASCARカップシリーズのプレーオフ でのポジションを獲得しました。

参考文献

1. "2017スケジュール" . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 2016年5月5日. 2017年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月2日閲覧。
2. 「インディアナポリス・モーター・スピードウェイ」 NASCAR.com NASCAR Media Group, LLC. 2013年1月3日. 2015年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月2日閲覧。
3. 「エントリーリスト」 MRN.com .モーターレーシングネットワーク. 2017年7月17日. 2017年7月17日閲覧。
4. 「First Practice Results」 . MRN.com . Motor Racing Network . 2017年7月22日. 2017年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月22日閲覧。
5. 「Final Practice Results」 . MRN.com . Motor Racing Network . 2017年7月22日. 2017年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月22日閲覧。
6. "予選結果" . MRN.com .モーターレーシングネットワーク. 2017年7月22日. 2017年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月22日閲覧。
7. “Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400 Results” . MRN.com . Motor Racing Network . 2017年7月23日. 2017年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月23日閲覧。
8. 「ポイント順位表」（PDF） . Jayski.com . Jayski's Silly Seasonサイト. 2017年7月24日. 2019年1月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年7月24日閲覧。
9. 「メーカー順位表」（PDF） . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 2017年7月24日. 2019年1月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年7月24日閲覧。
10. 「ケイシー・ケーンのモンスター・エナジーNASCARカップ・シリーズの全勝利」。
11. スペンサー・リー（2017年7月22日） 「デニー・ハムリンがインディアナポリスのカップ開幕練習をリード」 Motorsport.comインディアナポリス：モータースポーツ・ネットワーク2017年7月22日閲覧。
12. スペンサー・リー（2017年7月22日） 「エリック・ジョーンズがインディアナポリスの最終練習でトップ」Motorsport.comインディアナポリス：モータースポーツ・ネットワーク2017年7月22日閲覧。
13. Marot, Michael (2017年7月22日). 「Kyle Busch’s closing qualified flurry lands Indy pole」 . AP通信.インディアナポリス: APスポーツ. AP通信. 2017年7月22日閲覧。
14. Bearden, Aaron (2017年7月23日). 「アーンハートとエリオット、インディアナポリスでブリックヤード400で早々に敗退」 . KickinTheTires.net .インディアナポリス：Kickin' The Tires. 2017年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月27日閲覧。
15. Bianchi, Jordan (2017年7月23日). 「Dale Earnhardt Jr.の最後のBrickyard 400レースはエンジン故障で終了」 . SBNation.com .インディアナポリス: SB Nation . 2017年7月27日閲覧。
16. Pockrass, Bob (2017年7月23日). 「リーダーのカイル・ブッシュとマーティン・トゥルーエクス・ジュニアがブリックヤード400でクラッシュ」 . ESPN.com .インディアナポリス: ESPN Inc. 2017年7月27日閲覧。
17. ブルース・ケニー (2017年7月23日). 「カイル・ブッシュとマーティン・トゥルーエクス・ジュニア、首位争いの最中に激しいクラッシュ」 . NASCAR.com .インディアナポリス: NASCAR Digital Media, LLC . 2017年7月27日閲覧。
18. Ayello, Jim (2017年7月23日). 「インサイダー：ブリックヤードのバンパーカーが混乱を巻き起こし、さらなる疑問も」 .インディアナポリス・スター.ガネット・カンパニー. 2017年7月27日閲覧。
19. ブロムバーグ、ニック(2017年7月23日). 「ブリックヤード400の最終ラップはNASCARのベストとワーストを披露した」 . sports.yahoo.com .インディアナポリス: Yahoo! Sports . 2017年7月27日閲覧。
20. スペンサー・リー（2017年7月23日） 「ジョンソン、ブリックヤード400で3台が絡む接戦を制し優勝」 Motorsport.comインディアナポリス：モータースポーツ・ネットワーク2017年7月27日閲覧。
21. Gluck, Jeff (2017年7月24日). 「The Top Five: Breaking down the Brickyard 400」 . JeffGluck.com .インディアナポリス: Jeff Gluck . 2017年7月27日閲覧。
22. Marot, Michael (2017年7月23日). 「Kasey Kahne、マラソンのBrickyard 400で勝利の干ばつを終わらせる」 . AP通信.インディアナポリス: APスポーツ.オリジナルより2017年8月3日時点のアーカイブ。 2017年7月23日閲覧。
23. ダスティン・ロング（2017年7月23日）「NASCAR、インディ2回目のオーバータイム終了時に警告コールを説明」 NBCスポーツ、NBC 。 2025年11月30日閲覧。
24. 「NASCAR：スタート／フィニッシュラインがオーバータイムラインとして機能」 NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2017年8月2日. 2025年11月30日閲覧。
25. Ryan, Nate (2017年8月2日). 「NASCAR、物議を醸すオーバータイムラインを撤廃（動画）」 . NBC Sports . NBC . 2025年11月30日閲覧。

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2017_Brickyard_400&oldid=1330112706」より取得