2012 ブリックヤード400
| レースの詳細[1] [2] | |||
|---|---|---|---|
| 2012年 NASCARスプリントカップシリーズ全36戦中第20戦 | |||
 | |||
| 日付 | 2012年7月29日 | ||
| 正式名称 | クラウンロイヤル プレゼンツ ブリックヤード「あなたのヒーローの名前をここに」400 提供 BigMachineRecords.com | ||
| 場所 | インディアナ州スピードウェイのインディアナポリス・モーター・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 2.5マイル (4.023 km) | ||
| 距離 | 160周、400マイル (643.737 km) | ||
| 天候 | 晴れ、最高気温約31℃、南風時速5マイル (8.0 km/h) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | ジョー・ギブス・レーシング | ||
| タイム | 49.244 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバー | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| 周回数 | 99 | ||
| 優勝者 | |||
| 48号車 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| アメリカのテレビ放送 | |||
| ネットワーク | ESPN | ||
| アナウンサー | アレン・ベストウィック、デイル・ジャレット、アンディ・ペトリー | ||
2012年クラウンロイヤル・プレゼンツ・カーティス・シェーバー400・アット・ザ・ブリックヤード（BigMachineRecords.com提供）は、2012年7月29日にインディアナ州スピードウェイのインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された、NASCARスプリントカップ・シリーズのストックカーレースで、第19回大会となりました。160周で 争わ れたこのレースは、2012年NASCARスプリントカップ・シリーズシーズンの第20戦でした。ヘンドリック・モータースポーツ・レーシングチームのジミー・ジョンソンがシーズン3勝目を挙げ、カイル・ブッシュが2位に入りました。グレッグ・ビッフルは3位でフィニッシュしました。
レポート
背景
インディアナポリス・モーター・スピードウェイは、 NASCARレースを開催する6つのスーパースピードウェイの1つです。他の2つは、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、オートクラブ・スピードウェイ、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、ポコノ・レースウェイ、タラデガ・スーパースピードウェイです。[3]インディアナポリス・モーター・スピードウェイの標準トラックは、4つのターンを持つ長方形の楕円形で、長さは2.5マイル（4.0 km）です。[4]トラックのターンは9度のバンク角がありますが、フィニッシュラインがあるフロントストレッチにはバンクがありません。フロントの反対側にあるバックストレッチにもバンクはありません。[4]レーストラックには25万人の観客席があります。[5]
レース前、マット・ケンゼスは707ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードし、デイル・アーンハート・ジュニアは691ポイントで2位につけていた。グレッグ・ビッフルは667ポイントでドライバーズチャンピオンシップ3位、4位と5位のジミー・ジョンソンに11ポイント、デニー・ハムリンに39ポイント差をつけていた。ケビン・ハーヴィックは622ポイントでトニー・スチュワートに4ポイント差をつけており、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは617ポイントでクリント・ボウヤーに3ポイント差、ブラッド・ケセロウスキーに4ポイント差をつけていた。[6]マニュファクチャラーズチャンピオンシップでは、シボレーが135ポイントでリードし、トヨタに25ポイント差をつけていた。
2011年、クラウン・ロイヤルは、スポンサーをリッチモンド・インターナショナル・レースウェイからインディアナポリスに移し、ブリックヤード400レースの名称を「クラウン・ロイヤル「あなたのヒーローの名前がここに」400 at the Brickyard」に変更すると発表した。[9]命名権コンテストが終了すると、アラバマ州トロイの消防士であるカーティス・シェーバーが優勝者に選ばれ、2012年のレースの正式名称は「クラウン・ロイヤル・カーティス・シェーバー400 at the Brickyard」となった。[10]
インディアナポリス・モーター・スピードウェイは、2012年に第1層と第2層のシリーズレースをスピードウェイで開催するという新しいフォーマットの一環として、ガレージにも変更を加えました。初めて、上位35のカップチームは従来のガソリン・アレー・ガレージを使用しなくなりました。代わりに、ポイント上位チームは、最初はF1、後にMotoGPで使用されたピットロードにある「新しい」ガレージに駐車することになります。NASCARの車検はピットサイド・ガレージで行われ、下位チームとネイションワイド・シリーズ（インディアナポリスで初めてレースを開催）はガソリン・アレーを使用します。[11]
練習走行と予選
2012年7月28日のレース前に2回の練習セッションが行われました。最初のセッションは60分、2番目のセッションは110分でした。[12] ケイシー・ケーンは最初のセッションで48.563秒のタイムで最速となり、マーク・マーティンより0.478秒速かったです。[13] ジェフ・ゴードンが3位、ジョンソン、ケセロウスキー、メナードが続きました。アーンハート・ジュニアは7位で、それでもカーンのタイムから1秒以内でした。[13] 2回目で最後の練習セッションでは、ビッフルが49.587秒のタイムで最速でした。[14] カール・エドワーズは49.660秒で2位となり、ジョーイ・ロガーノ、カーン、ケンゼスが続きました。[14]ジョンソン、リーガン・スミス、ゴードン、ジェフ・バートン、ハムリンが上位10位に入りました。[14]
予選には46台の車がエントリーしたが、NASCARの予選手順により、レースに出場できるのは43台のみだった。[15]ハムリンはインディアナポリス・モーター・スピードウェイで49.244秒のタイムで初のポールポジションを獲得した。 [16]エドワーズがグリッドの最前列に並んだ。[16]ロガーノは3位、アリック・アルミローラは4位、ビッフルは5位からスタートした。[16]ジョンソン、カイル・ブッシュ、メナード、ゴードン、ケンゼスはトップ10に入った。レースに出場できなかったドライバーは、リード・ソレンソン、ジョー・ネメチェク、マイケル・マクドウェルだった。[16]マクドウェルのタイムは車が検査に合格しなかったため無効となり、マイク・ブリスが出場権を得た。[17]
予選セッションが終了すると、ハムリンは次のように述べました。「これがシーズンのターニングポイントだと分かっていました。インディからリッチモンドまでは、誰がチャンピオンシップを争うのかが見え始める時期です。全員がチェイスカーを準備し、コースに持ち込んでいます。そして、そこから良い走りを始めたいのです。毎年、チェイスの6～7レース前には、全力で走り始め、他のドライバーと比べてどうなっているのかを確認します。これが何らかの兆候であれば、2010年は終わりを除いてすべて終わったことを願っています。」[18]
レース
結果
予選
| グリッド | 番号 | ドライバー | チーム | メーカー | タイム | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | デニー・ハムリン | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 49.244 | 時速182.763マイル (294.129 km/h) |
| 2 | 99 | カール・エドワーズ | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 49.455 | 時速181.984マイル (292.875 km/h) |
| 3 | 20 | ジョーイ・ロガーノ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 49.517 | 時速181.756マイル (292.508 km/h) |
| 4 | 43 | アリック・アルミローラ | リチャード・ペティ・モータースポーツ | フォード | 49.538 | 時速181.679マイル (292.384 km/h) |
| 5 | 16 | グレッグ・ビッフル | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 49.578 | 時速181.532マイル (292.147 km/h) |
| 6 | 48 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 49.626 | 時速181.357マイル (291.866 km/h) |
| 7 | 18 | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 49.711 | 時速181.046マイル (291.365 km/h) |
| 8 | 27 | ポール・メナード | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 49.720 | 時速181.014マイル (291.314 km/h) |
| 9 | 24 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 49.737 | 時速180.952マイル (291.214 km/h) |
| 10 | 17 | マット・ケンゼス | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 49.819 | 時速180.654マイル (290.734 km/h) |
| 11 | 39 | ライアン・ニューマン | スチュワート・ハース・レーシング | シボレー | 49.831 | 時速180.611マイル (290.665 km/h) |
| 12 | 42 | ファン・パブロ・モントーヤ | アーンハート・ガナッシ・レーシング | シボレー | 49.857 | 時速180.516マイル (290.512 km/h) |
| 13 | 51 | カート・ブッシュ | フェニックス・レーシング | シボレー | 49.865 | 時速180.487マイル (290.466 km/h) |
| 14 | 78 | リーガン・スミス | ファニチャー・ロウ・レーシング | シボレー | 49.869 | 時速180.473マイル (290.443 km/h) |
| 15 | 5 | ケイシー・ケイン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 49.876 | 時速180.447マイル (290.401 km/h) |
| 16 | 1 | ジェイミー・マクマレー | アーンハート・ガナッシ・レーシング | シボレー | 49.879 | 時速180.437マイル (290.385 km/h) |
| 17 | 56 | マーティン・トゥルーエックス・ジュニア | マイケル・ウォルトリップ・レーシング | トヨタ | 49.880 | 時速180.433マイル (290.379 km/h) |
| 18 | 21 | トレバー・ベイン | ウッド・ブラザーズ・レーシング | フォード | 49.892 | 時速180.390マイル (290.310 km/h) |
| 19 | 55 | マーク・マーティン | マイケル・ウォルトリップ・レーシング | トヨタ | 49.893 | 時速180.386マイル (290.303 km/h) |
| 20 | 88 | デイル・アーンハート・ジュニア | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 49.932 | 時速180.245マイル (290.076 km/h) |
| 21 | 31 | ジェフ・バートン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 49.951 | 時速180.177マイル (289.967 km/h) |
| 22 | 2 | ブラッド・ケセロウスキー | ペンスキー・レーシング | ダッジ | 49.959 | 時速180.148マイル (289.920 km/h) |
| 23 | 9 | マルコス・アンブローズ | リチャード・ペティ・モータースポーツ | フォード | 49.980 | 時速180.072マイル (289.798 km/h) |
| 24 | 22 | サム・ホーニッシュ・ジュニア | ペンスキー・レーシング | ダッジ | 50.020 | 時速179.928マイル (289.566 km/h) |
| 25 | 13 | ケーシー・メアーズ | ジャーマン・レーシング | フォード | 50.134 | 時速179.519マイル (288.908 km/h) |
| 26 | 30 | デビッド・ストリーメ | インセプション・モータースポーツ | トヨタ | 50.220 | 時速179.212マイル (288.414 km/h) |
| 27 | 29 | ケビン・ハーヴィック | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 50.309 | 時速178.894マイル (287.902 km/h) |
| 28 | 14 | トニー・スチュワート | スチュワート・ハース・レーシング | シボレー | 50.318 | 時速178.862マイル (287.850 km/h) |
| 29 | 47 | ボビー・ラボンテ | JTGドーハティ・レーシング | トヨタ | 50.331 | 時速178.816マイル (287.776 km/h) |
| 30 | 93 | トラビス・クヴァピル | BKレーシング | トヨタ | 50.408 | 時速178.543マイル (287.337 km/h) |
| 31 | 38 | デビッド・ギリランド | フロント・ロウ・モータースポーツ | フォード | 50.418 | 時速178.508マイル (287.281 km/h) |
| 32 | 36 | デイブ・ブレイニー | トミー・ボールドウィン・レーシング | シボレー | 50.424 | 時速178.486マイル (287.245 km/h) |
| 33 | 15 | クリント・ボウヤー | マイケル・ウォルトリップ・レーシング | トヨタ | 50.443 | 時速178.419マイル (287.138 km/h) |
| 34 | 95 | スコット・スピード | リーバイン・ファミリー・レーシング | フォード | 50.603 | 時速177.855マイル (286.230 km/h) |
| 35 | 26 | ジョシュ・ワイズ | フロント・ロウ・モータースポーツ | フォード | 50.635 | 時速177.743マイル (286.050 km/h) |
| 36 | 34 | デビッド・レーガン | フロント・ロウ・モータースポーツ | フォード | 50.667 | 時速177.630マイル (285.868 km/h) |
| 37 | 33 | スティーブン・ライヒト | サークル・スポーツ・レーシング | シボレー | 50.748 | 時速177.347マイル (285.412 km/h) |
| 38 | 83 | ランドン・カシル | BKレーシング | トヨタ | 50.750 | 時速177.340マイル (285.401 km/h) |
| 39 | 79 | マイク・スキナー | ゴー・グリーン・レーシング | フォード | 50.878 | 時速176.894マイル (284.683 km/h) |
| 40 | 23 | スコット・リッグス | R3モータースポーツ | トヨタ | 50.888 | 時速176.859マイル (284.627 km/h) |
| 41 | 10 | JJ・イェリー | トミー・ボールドウィン・レーシング | シボレー | 50.985 | 時速176.523マイル (284.086 km/h) |
| 42 | 32 | ケン・シュレイダー | FASレーン・レーシング | フォード | 51.497 | 時速174.768マイル (281.262 km/h) |
| 43 | 19 | マイク・ブリス | ハンフリー・スミス・レーシング | トヨタ | 51.084 | 時速176.180マイル (283.534 km/h) |
| 予選落ち | ||||||
| 91 | リード・ソレンソン | ハンフリー・スミス・レーシング | フォード | 51.250 | 時速175.610マイル (282.617 km/h) | |
| 87 | ジョー・ネメチェク | NEMCOモータースポーツ | トヨタ | 51.387 | 時速175.142マイル (281.864 km/h) | |
| 98 | マイケル・マクドウェル | フィル・パーソンズ・レーシング | フォード | 50.590 | 時速177.901マイル (286.304 km/h) ^ | |
出典: [16] ^ マクドウェルのタイムは、車が検査に不合格となったため、無効となった。 | ||||||
レース結果
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レース後の順位
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|
参考文献
- ^ 「2012 NASCARスプリントカップスケジュール」ESPN 。 2012年7月18日閲覧。
- ^ Brown, Brian（2012年7月24日）「The Crown Royal 400」RotoWorld.com。NBC Sports。2012年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月28日閲覧。
- ^ 「NASCARレーストラック」NASCAR。Turner Sports。2011年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月18日閲覧。
- ^ab 「NASCARトラック - インディアナポリス・モーター・スピードウェイ」NASCAR。Turner Sports 。 2012年7月18日閲覧
- ^ 「インディアナポリス・モーター・スピードウェイの豆知識」インディアナポリス・モーター・スピードウェイ。2014年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月18日閲覧。
- ^ 「ドライバーズ・チャンピオンシップ・クラシフィケーション」NASCAR。ターナー・スポーツ。 2011年7月22日閲覧。
- ^ 「マニュファクチャラーズ・チャンピオンシップ・クラシフィケーション」ジェイスキーのシリー・シーズン・サイト。ESPN。 2012年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月18日閲覧。
- ^ 「ポール・メナード、ブリックヤード400で優勝」ESPN。AP通信。2011年8月4日。2012年7月18日閲覧
- ^ 「クラウンロイヤル、ブリックヤード400のスポンサーに」ESPN、2011年7月28日。2012年7月18日閲覧。
- ^ 「クラウンロイヤル、アラバマ州トロイに名誉レンガヤードを発表、地元消防士に歴史あるインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催されるNASCARレースの命名権を授与」インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、2012年7月18日。 2012年7月18日閲覧。
- ^ 「ブリックヤード・ノートブックでの素晴らしい週末」インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、2012年7月24日。2016年5月16日閲覧
- ^ 「レース情報ページ」。ジェイスキーのNASCARシリーシーズンサイト。ESPN。2012年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月28日閲覧
- ^ ab 「プラクティス1のタイミングとスコアリング」NASCAR、ターナー・スポーツ。 2012年7月28日閲覧。
- ^ abc 「プラクティス2のタイミングとスコアリング」NASCAR . ターナー・スポーツ. 2012年7月28日閲覧。
- ^ 「予選エントリーリスト」NASCAR . ターナー・スポーツ. 2012年7月28日閲覧。
- ^ abcde 「レース公式ラインナップ」NASCAR . ターナー・スポーツ. 2012年7月28日閲覧。
- ^ デニー・ハムリン、ポールポジション獲得
- ^ ライアン、ネイト（2012年7月28日）. 「自信に満ちたデニー・ハムリン、ブリックヤードで初のポールポジション獲得」USAトゥデイ. インディアナポリス、インディアナ州. 2012年7月28日閲覧。
