2023年アトランティック選手権

2023年アトランティックチャンピオンシップシリーズシーズン
季節
レース10
開始日3月23日
終了日8月20日
受賞歴
016クラスチャンピオンオープンクラスチャンピオンアメリカ合衆国ジミー・シンプソンオースティン・ヒルアメリカ合衆国

2023年のアトランティック選手権シリーズは、復活したアトランティック選手権の10シーズン目となりました。このシリーズはフォーミュラ・レース・プロモーションズが主催し、SCCAプロ・レーシングが公認しています。

シーズンは2023年3月から8月にかけて5週末にわたって開催されました。[ 1 ]

ジミー・シンプソンとオースティン・ヒルがそれぞれ016クラスとオープンクラスのタイトルを獲得しました。両者とも、ロード・アメリカでの最終レースウィークエンドでタイトルを獲得しました。

ドライバー

ドライバーは016クラスとオープンクラスの2つのクラスで競いました。

016 クラスエントリー

チーム いいえ。 ドライバ 車 ラウンド
Kヒルモータースポーツ 6 アメリカ合衆国クリストファー・アッシュ スイフト 0161
67 3
24 アメリカ合衆国マシュー・バトソン 2006年式 スイフト 016a5
21 [ a ]アメリカ合衆国ジミー・シンプソン2006年式 スイフト 016-A1～4
エストニアトニス・カセメッツ2006年式 スイフト 0164
63 アメリカ合衆国ジム・ブース 2005年式 スイフト 016 /マツダ1～2
66 アメリカ合衆国リチャード・ゾバー 2006年式 スイフト 016aマツダ1～2、4～5
74 アメリカ合衆国ダドリー・フレック 2006年式 スイフト 016マツダ1～2、4
84 アメリカ合衆国ピーター・ルッジェーロ 2006年式 スイフト 016a4
ポールスター29 アメリカ合衆国デビッド・グラント 2006年式 スイフト 0163～4
40 アメリカ合衆国キース・グラント 2017 PMR-17 1、3～4
アベモータースポーツ 44 アメリカ合衆国トニーアベニュー2005スイフト 016 /マツダ/2300 1
ワン・モータースポーツ 71 アメリカ合衆国チップ・ローマー 2006年式 スイフト 0161、3～4
出典: [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

オープンクラスエントリー

チーム いいえ。 ドライバ 車 ラウンド
ジェンセン1 スウェーデンオリバー・ウェストリング 2019リジェ JS F32
2 アメリカ合衆国エベレット・スタック 2018 リジェ JS F4 5
IGY6モータースポーツ 3 アメリカ合衆国ヘイデン・ボウルズビー リジェ JS F32
プーマ 5 アメリカ合衆国ロバート・ライト 2022リジェ JS F31、4
Kヒルモータースポーツ 06 アメリカ合衆国ブルース・ハミルトン 2001年式 スイフト 014 MZR 4～5
32 アメリカ合衆国カーク・キンズファーター 2002年式 スイフト 014 FA 4
オースティン・ヒル・モータースポーツ8 アメリカ合衆国オースティン・ヒル2019リジェ JS F31～4
ロバート・タルボット・モータースポーツ 17 アメリカ合衆国ボブ・コーリス 2001年式 スイフト 014.a1、3～5
ウィスコ・レーシング 63 アメリカ合衆国ジム・ブース 2018 リジェ 4
アントネッリ・ロー 171 アメリカ合衆国ジェフリー・アントネッリ 2006 スタープロ マツダ4
出典: [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

レースカレンダー

スケジュールは2022年10月12日に発表されました。シリーズはバーバー・モータースポーツ・パークに戻らず、代わりに2018年以来初めてサミット・ポイント・モータースポーツ・パークでラウンドを行うことを選択しました。

ラウンド 回路 日付 支持法案 サーキットの位置図
1 R1 ロードアトランタ、ブラッセルトン3月25日 SVRAスプリントシリーズ＆耐久トランザムシリーズ
R2 3月26日
2 R1 ミッドオハイオ・スポーツカーコース、レキシントン4月29日 FRPレースウィークエンド（F2000、F1600）フォーミュラVチャレンジカップ
R2 4月30日
3 R1 ピッツバーグ国際レースコンプレックス、ワンプム6月10日 FRPレースウィークエンド（F2000、F1600）フォーミュラVチャレンジカップ
R2 6月11日
4 R1 ロードアメリカ、エルクハートレイク7月8日 トランザムシリーズFRP レースウィークエンド ( F2000、F1600)
R2 7月9日
5 R1 サミットポイントモータースポーツパーク、サミットポイント8月19日 SVRAスプリント シリーズフォーミュラ Veeチャレンジ カップ
R2 8月20日

レース結果

ラウンド 回路 016クラス オープンクラス
ポールポジション 最速ラップ 優勝ドライバー ポールポジション 最速ラップ 優勝ドライバー
1 R1 ロードアトランタアメリカ合衆国トニーアベニュー アメリカ合衆国キース・グラント アメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国オースティン・ヒルアメリカ合衆国ボブ・コーリス アメリカ合衆国オースティン・ヒル
R2 アメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国オースティン・ヒルアメリカ合衆国オースティン・ヒル
2 R1 ミッドオハイオ スポーツカー コースアメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国ヘイデン・ボウルズビー アメリカ合衆国ヘイデン・ボウルズビー アメリカ合衆国ヘイデン・ボウルズビー
R2 アメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国オースティン・ヒルアメリカ合衆国オースティン・ヒルアメリカ合衆国ヘイデン・ボウルズビー
3 R1 ピッツバーグ国際レースコンプレックスアメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国ボブ・コーリス アメリカ合衆国ボブ・コーリス アメリカ合衆国オースティン・ヒル
R2 アメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国キース・グラント アメリカ合衆国キース・グラント アメリカ合衆国オースティン・ヒルアメリカ合衆国オースティン・ヒルアメリカ合衆国オースティン・ヒル
4 R1 ロードアメリカアメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国デビッド・グラント アメリカ合衆国ジミー・シンプソンアメリカ合衆国オースティン・ヒルアメリカ合衆国オースティン・ヒルアメリカ合衆国オースティン・ヒル
R2 アメリカ合衆国デビッド・グラント エストニアトニス・カセメッツアメリカ合衆国デビッド・グラント アメリカ合衆国ブルース・ハミルトン アメリカ合衆国ブルース・ハミルトン アメリカ合衆国カーク・キンズファーター
5 R1 サミットポイントモータースポーツパークアメリカ合衆国マシュー・バトソン アメリカ合衆国マシュー・バトソン アメリカ合衆国マシュー・バトソン アメリカ合衆国ブルース・ハミルトン アメリカ合衆国ブルース・ハミルトン アメリカ合衆国ブルース・ハミルトン
R2 アメリカ合衆国マシュー・バトソン アメリカ合衆国マシュー・バトソン アメリカ合衆国マシュー・バトソン アメリカ合衆国ブルース・ハミルトン アメリカ合衆国ブルース・ハミルトン アメリカ合衆国ブルース・ハミルトン

シーズン概要

2023年シーズンのアトランティック選手権は、ロードアトランタで開幕し、016クラスとオープンクラスでトニー・アヴェとオースティン・ヒルがポールポジションを獲得した。アヴェはリタイアし、ジミー・シンプソンは、追い抜くことのできなかったより速いキース・グラントから守ることになった。同様に、ボブ・コーリスもヒルより速かったが、2位に甘んじざるを得なかった。ライトはオープンクラスで3位、ローマーは016クラスで3位だった。シンプソンはレース2で016クラスを圧倒し、ダドリー・フレックとローマーが写真判定となった。ヒルはオープンクラスで唯一完走した車だった。2度のダブル優勝により、シンプソンとヒルは週末を終えてクラスの順位で首位に立った。[ 7 ]

ミッドオハイオに向かうフィールドでは、再び雨が降り始めた。016クラスでは、シンプソンが両レースでポールポジションを獲得し、10秒以上の差をつけて勝利し、早々にタイトル候補としての地位を確立した。彼に続き、フレックとリチャード・ゾバーが両レースで表彰台を獲得したが、このクラスにはわずか4人のドライバーしかエントリーしていなかった。オープンクラスでは、両ラウンドにエントリーしているのはヒルだけであるため、状況はそれほど明確ではなかった。新参者のヘイデン・ボウルズビーがレース1を制し、ヒルをかわして2勝目も挙げた。両クラスリーダーは、ランキングでポイントの優位性を広げた。[ 8 ]

第3戦はピッツバーグ国際レースコンプレックスで開催され、おなじみの顔ぶれが予選を制した。シンプソンは016の予選を席巻し、コーリスとヒルはオープンクラスのポールポジションを分け合った。第1レースでは、シンプソンがポールポジションからデビッドとキース・グラントを抑えて優勝した。一方、コーリスは1位の座をヒルに譲らなければならなかった。第2レースは、キース・グラントが優勝したため、シンプソンが勝利を逃した最初のレースとなった。シンプソンはそれでも2位となり、ローマーを抑えた。ヒルは第2レースに唯一スタートしたオープンクラスのエントリーだったため、誰にも邪魔されることなく1位となった。シンプソンとヒルは再びポイントリードを広げた。[ 9 ]

ロード・アメリカでの第4ラウンドは、15台の車がエントリーし、今シーズン最大のフィールドとなった。シンプソンは依然として優勝候補で、レース1でポールポジションを獲得し、デビッド・グラントとフレックを抑えて優勝した。ヒルも同様にポールポジションから優勝し、カーク・キンズファーターとブルース・ハミルトンをリードした。シンプソンはレース2でトニス・カセメッツに車を渡した。デビッド・グラントがポールポジションを獲得し、カセメッツとキース・グラントを抑えて優勝した。ヒルはリタイアを余儀なくされ、キンズファーターがオープンクラスで優勝、ポールシッターのハミルトンとジム・ブースが表彰台を獲得した。これでシンプソンとヒルは、それぞれのクラスで手の届かないリードを築いた。[ 10 ]

両クラスのチャンピオンはサミットポイントでの最終ラウンドには参加しなかった。マシュー・バトソンは016クラスで週末を席巻し、ポールポジションと優勝の両方を獲得し、クラスで2人しかいないリチャード・ゾバーを抑えた。ゾバーはシンプソンに82ポイント差をつけられていたものの、クラス2位を固めた。オープンクラスも同様に参加者が少なく、エントリー台数は3台のみだった。ハミルトンも同クラスの予選と決勝の両方でエベレット・スタックを抑えて優勝したが、コーリスはどちらのレースにも出場できなかった。そのため、2勝を挙げたハミルトンはコーリスを抜いてランキング2位となり、チャンピオンのヒルに161ポイント差をつけられることとなった。[ 11 ]

順位表

採点システム

各クラスのポールポジションには3ポイントが与えられ、さらに各クラスごとのレースでの最速ラップには2ポイントが与えられました。

位置  1位   2位   3位   4番目   5番目   6番目   7日   8日   9日   10日   11日   12日   13日   14日   15日   16日   17日   18日   19日   20日   21日   22日   23日   24日   25歳以上 
ポイント 50 42 37 34 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

016 クラス順位

ポス ドライバ アトランタ保健省ピットROA和ポイント
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1 アメリカ合衆国ジミー・シンプソン1 111121DNS 365
2 アメリカ合衆国リチャード・ゾバー 4 5 3 3 5 6 2 2 283
3 アメリカ合衆国ダドリー・フレック 7 2 2 2 3 5 221
4 アメリカ合衆国チップ・ローマー 3 3 4 3 4 4 213
5 アメリカ合衆国キース・グラント 24 3 1レト 3 205
6 アメリカ合衆国デビッド・グラント 2 レト 21140
7 アメリカ合衆国ジム・ブース 6 6 4 4 126
8 アメリカ合衆国マシュー・バトソン 11110
9 アメリカ合衆国クリストファー・アッシュ 5 レト 5† 4 96
10 エストニアトニス・カセメッツDNS 244
11 アメリカ合衆国ピーター・ルッジェーロ 6 レト 30
12 アメリカ合衆国トニーアベニュー レトレト 3
ポス ドライバ R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 ポイント
アトランタ保健省ピットROA和

オープンクラスの順位

ポス ドライバ アトランタ保健省ピットROA和ペン。 ポイント
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1 アメリカ合衆国オースティン・ヒル112 21 1 † 1レト 355
2 アメリカ合衆国ブルース・ハミルトン 3 211194
3 アメリカ合衆国ボブ・コーリス 2レト 2 † DNS 5 4 DNS DNS 157
4 アメリカ合衆国カーク・キンズファーター 2 1 92
5 アメリカ合衆国ヘイデン・ボウルズビー 11 12 90
6 アメリカ合衆国エベレット・スタック 2 2 84
7 アメリカ合衆国ジム・ブース 4 3 71
8 アメリカ合衆国ロバート・ライト 3 DNS 6 DNS 66
9 スウェーデンオリバー・ウェストリング 3 レト 38
— アメリカ合衆国ジェフリー・アントネッリ DNS DNS —
ポス ドライバ R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 ペン。 ポイント
アトランタ保健省ピットROA和

参照

注記

  1. ^ジミー・シンプソンとトニス・カセメッツは第4ラウンドで21​​番エントリーを共有し、シンプソンがレース1を、カセメッツがレース2を走行した。

参考文献

  1. ^ 「フォーミュラ・レース・プロモーションズ、2023年のスケジュールを発表」 www.racefrp.com 2022年10月17日閲覧。
  2. ^ a b「FRP 2023 - Road Atlanta with Test Day - Attendees」 . MotorsportReg.com . 2023年2月23日閲覧。
  3. ^ a b「FRP 2023 - Mid-Ohio - Attendees」 . MotorsportReg.com . 2023年4月20日閲覧。
  4. ^ a b「ピッツバーグ国際空港複合施設 - アトランティック/F1000 練習2」（PDF） .
  5. ^ a b「FRP 2023 - Road America with Test Day - Attendees」 . MotorsportReg.com . 2023年7月1日閲覧。
  6. ^ a b「サミットポイントスピードツアー - FRP Atl-2K-1K グリッドレース1」（PDF） .
  7. ^ 「フォーミュラ・レース・プロモーションズ、2023年最初の週末を接戦で終える」 www.racefrp.com . 2023年8月28日閲覧。
  8. ^ 「2023年フォーミュラレースプロモーションプログラム第2回イベントでさらに多くの優勝者が誕生」 www.racefrp.com 2023年8月28日閲覧。
  9. ^ 「フォーミュラ・レース・プロモーションズがピッツバーグ国際レースコンプレックスでショーを開催」 www.racefrp.com 2023年8月28日閲覧。
  10. ^ 「ロード・アメリカで開催されたフォーミュラレース・プロモーションイベントで、僅差のフィニッシュがハイライト」 www.racefrp.com 2023年8月28日閲覧。
  11. ^ 「フォーミュラレースプロモーション最終戦で2023年の最終レース優勝者とチャンピオンが決定」 www.racefrp.com 2023年8月28日閲覧。

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