モーターレース競技
2022年のミシュラン ・パイロット・チャレンジは、 IMSAスポーツカー・チャレンジ の23シーズン目であり、 国際モータースポーツ協会 (IMSA)が主催する9シーズン目 となりました。シーズンは1月27日に デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開幕し、10月1日に ロード・アトランタ で閉幕しました。このシーズンでは、 2018年のABCサプライ500 での悲惨な事故で下半身麻痺となった 元 インディカー ドライバー 、ロバート・ウィッケンズ が復帰しました。
クラス グランスポーツ(GS)(GT4規定に準拠) ツーリングカー(TCR)
カレンダー 2022年の暫定カレンダーは、2021年8月6日にIMSAの年次スポーツの現状に関する演説で発表され、10ラウンドが予定されている。 [1]
カレンダーの変更
シリーズニュース 2022年にはGSクラスのサブチャンピオンシップであるブロンズカップが導入され、オールブロンズドライバーのラインナップはGSの総合順位に加えて自身のチャンピオンシップに向けてポイントを獲得することになった。 [2]
エントリーリスト
グランドスポーツ ^ ラグナ・セカ以降はCorsa Horizon with mc Squaredとしてブランド化される。
ツーリングカー
レース結果 太字は 総合優勝者を示します。
チャンピオンシップの順位
ポイントシステム 各クラスごとに、各イベントの終了時にチャンピオンシップポイントが付与されます。ポイントは、以下の表に示すように、レースの順位に基づいて付与されます。
位置 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30歳以上 人種 350 320 300 280 260 250 240 230 220 210 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10
ドライバーズポイント 各イベントの終了時に各クラスにポイントが付与されます。
チームポイント チームポイントは、ドライバーポイントと全く同じ方法で、ポイント配分表に基づいて計算されます。エントリーされた各車両は、単独エントリーか2台チームの一部かに関わらず、それぞれが独立した「チーム」とみなされます。
メーカーポイント シーズンを通して同じポイント配分表を使用するマニュファクチャラー選手権もいくつかあります。IMSAが認定するマニュファクチャラー選手権は以下の通りです。
グランドスポーツ(GS): 自動車メーカー ツーリングカー(TCR): 自動車メーカー 各メーカーは、 各クラスにおいて最高順位の車両 に対してフィニッシュポイントを獲得します。同一メーカーの2位以降の車両順位は考慮されず、他のメーカーは順位が上がります。
例:メーカーAがイベントで1位と2位を獲得し、メーカーBが3位を獲得した場合、メーカーAは1位ポイントを35ポイント獲得し、メーカーBは2位ポイントを32ポイント獲得します。
ドライバーズチャンピオンシップ
順位:グランドスポーツ(GS) †: イベント後のペナルティ。車両はクラスの後方に移動されました。
順位表:ツーリングカー(TCR) ポジション ドライバー 日 セブ LGA 保健省 WGL MOS リム エルク VIR アトランタ ポイント 1 テイラー・ハグラー マイケル・ルイス 2 2 5 2 16† 2 4 3 1 3 2920 2 ロイ・ブロック ティム・ルイス・ジュニア 1 14 1 10 2 6 7 1 4 12 2710 3 マイケル・ジョンソン スティーブン・シンプソン 6 9 6 7 5 10 2 2 5 2 2650 4 ビクター・ゴンザレス 13 1 12 5 6 4 11 9 3 1 2580 5 パーカー・チェイス ハリー・ゴットサッカー 12 7 4 1 7 3 6 6 8 6 2580 6 ロバート・ウィッケンズ 3 13 9 11 1 1 5 5 11 13 2500 7 カール・ヴィットマー 1 12 5 6 4 11 9 3 1 2400 8 メイソン・フィリッピ タイラー・マクソン 9 15 7 8 14 8 3 7 2 8 2340 9 タイラー・ゴンザレス ロリー・ファン・デル・ステュール 5 6 3 4 12 14 9 8 6 14 2320 10 マーク・ウィルキンス 3 13 9 1 1 5 5 11 13 2300 11 AJ・マス ライアン・ノーマン 16 8 10 9 3 7 12 11 7 11 2180 12 ギャビン・アーンストーン ジョナサン・モーリー 14 4 8 3 4 9 8 13 5 2150 13 エリック・ロックウェル 7 10 2 12 5 4 9 9 1940 14 デニス・デュポン 2 12 9 5 10 4 9 9 1920 15 クリス・ミラー マイキー・テイラー 10 3 13 13 11 13 1 1600 16 ライアン・エバースリー 11 6 13 10 4 1120 17 アレックス・ロックウェル 7 9 12 10 7 1100 18 プレストン・ブラウン 10 10 12 10 7 1060 19 スティーブ・アイク チャド・ギルシンガー 15 5 14 8 10 1030 20 マイク・ラマーラ 11 6 13 630 21 カイル・レイネリ 12 11 12 580 22 ニック・ロイマンス 10 DNS 4 280 23 トリスタン・ハーバート 4 11 480 24 マット・ポンボ 15 4 440 25 カレブ・ベーコン 12 11 390 26 トラヴィス・ヒル エディ・キリーン 15 11 360 27 ウィリアム・タリー 4 280 28 ジーノ・マンリー アンディ・ウィルモット パトリック・ウィルモット 8 230 29 ロン・トムリンソン 10 DNS 210 30 ジェイコブ・デイリー ペイトン・ロング 10 210 31 ジェイ・サリンスキー 11 200 32 ギャビー・チャベス 11 200 33 ボブ・アトレル コナー・アトレル 12 190 34 ルーベン・イグレシアス 13 180 35 キャメロン・ローレンス 15 160 36 ティアゴ・モンテイロ 15 160 ポジション ドライバー 日 セブ LGA 保健省 WGL MOS リム エルク VIR アトランタ ポイント
†: イベント後のペナルティ。車両はクラスの後方に移動されました。
チームの選手権
順位:グランドスポーツ(GS) ポジション ドライバー 日 セブ LGA 保健省 WGL MOS リム エルク VIR アトランタ ポイント 1 #7 ボルトレーシング 7 2 1 2 6 3 2 4 18 6 2760 2 #56 ムリーリョ・レーシング 8 4 7 1 7 1 19 1 12 7 2590 3 #95 ターナー・モータースポーツ 3 9 20 21 1 DNS 5 7 5 1 2190 4 #40 PFレーシング 17 1 8 7 22 6 21 15 1 13 2090 5 #71 レベルロックレーシング 20 15 15 9 4 4 1 25 9 8 2070 6 #72 ムリーリョ・レーシング 10 23 6 5 3 2 7 23 11 18 2070 7 #96 ターナー・モータースポーツ 5 26 4 8 9 8 9 12 4 25 2020 8 #14 TGR ライリーモータースポーツ 13 3 3 15 24 5 10 21 21 4 1960 9 #43 スティーブン・キャメロン・レーシング 26 5 16 11 23 10 15 2 8 10 1870 10 #46 チームTGM 6 6 25 6 13 17 20 8 13 11 1850 11 #64 チームTGM 2 7 23 20 14 15 18 10 3 20 1830 12 #42 PFレーシング 24 1820 #877 JGウェントワース・レーシング(PFレーシング) 24 10 12 9 3 6 2 12 13 #8 マッキャン・レーシング 25 11 10 3 16 12 12 20 14 15 1740 14 #11 キャップストーン・モータースポーツ 11 8 11 18 15 13 14 11 20 21 1680 15 #93 カーバーン with ペレグリン・レーシング 4 17 27 25 18 11 13 13 19 9 1550 16 #28 RS1 1 16 2 16 2 8 1520 17 #65 ムリーリョ・レーシング 14 22 18 17 20 16 11 17 15 17 1430 18 #83 BGBモータースポーツ 30 18 9 13 11 7 18 17 24 1320 19 #59 コーアールモータースポーツ 29 12 22 24 10 6 22 22 † 3 1310 20 #55 FCP ユーロ by Ricca Autosport 14 5 4 5 2 1290 21 #22 ハードポイント 20 19 23 17 14 16 9 16 22 1230 22 #60 KohRモータースポーツ 13 12 4 8 17 19 1140 23 #21 TGR ライリーモータースポーツ 23 19 28 12 27 1080 #21 ライリー・モータースポーツ 16 10 5 24 #47 ノーラスポート 19 24 5 DNS 22 † 26 7 14 1000 25 #66 ケリー・モス ロードアンドレース 19 3 6 19 790 26 #09 オートマチックレーシング AMR 28 21 21 22 21 14 23 670 27 #12 NTE / MC2 オートスポーツ 31 10 570 #12 コルサホライゾン(MCスクエア付き) 13 19 26 28 #6 TGR フォーブッシュパフォーマンス 18 27 14 14 25 570 29 #32 GMGレーシング 15 17 300 30 #41 PFレーシング 9 220 31 #3 JGウェントワース・レーシング by インフィニティ・オートスポーツ 12 28 220 32 #68 TGR スムージレーシング 16 150 33 #39 パフォーマンスの加速 16 150 34 #540 ブラックスワンレーシング 21 DNS 100 35 #24 イアン・レイシー・レーシング 22 90 36 #9 ハードポイント 24 70 37 #38 ファストMDレーシング 25 60 38 #27 オートマチックレーシング AMR 27 29 60 39 #69 アブソリュートレーシング 26 50 40 #92 ランダムバンダルズレース DNS 0 ポジション ドライバー 日 セブ LGA 保健省 WGL MOS リム エルク VIR アトランタ ポイント
†: イベント後のペナルティ。車両はクラスの後方に移動されました。
順位表:ツーリングカー(TCR) †: イベント後のペナルティ。車両はクラスの後方に移動されました。
ブロンズドライバーズカップ ポジション ドライバー 日 セブ LGA 保健省 WGL MOS リム エルク VIR アトランタ ポイント 1 ゲイリー・フェレラ クリス・ウィルソン 1 1 1 2 1 1 2 1 2 2 3380 2 ブレント・モシング ティム・プロバート 2 3 3 1 2 2 1 3 1 1 3260 3 ラミン・アブドルヴァハビ 5 2 4 3 3 2 3 2080 4 ロブ・エクリン 5 2 4 3 3 2 1780 5 ジェームズ・ソフロナス カイル・ワシントン 3 2 620 6 ジョン・ブラナム ポール・キーブラー 4 4 560 7 ケイシー・カーデン 3 300 8 デレク・デボア ショーン・ギボンズ サム・オーウェン 4 280 9 アル・カーター ポール・スパルタ DNS 0 ポジション ドライバー 日 セブ LGA 保健省 WGL MOS リム エルク VIR アトランタ ポイント
マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
順位:グランドスポーツ(GS) ポジション ドライバー 日 セブ LGA 保健省 WGL MOS リム エルク VIR アトランタ ポイント 1 メルセデスAMG 8 4 6 1 3 1 4 1 10 2 3030 2 アストンマーティン 7 2 1 2 6 3 2 4 18 6 2980 3 BMW 3 5 4 8 1 8 5 2 4 1 2940 4 ポルシェ 1 6 2 3 2 7 8 3 3 9 2900 5 フォード 9 1 8 4 8 6 3 6 1 3 2860 6 シボレー 20 15 15 9 4 4 1 25 9 8 2670 7 トヨタ 12 3 3 12 24 5 10 21 21 4 2620 8 アウディ 25 230 ポジション ドライバー 日 セブ LGA 保健省 WGL MOS リム エルク VIR アトランタ ポイント
順位表:ツーリングカー(TCR) ポジション ドライバー 日 セブ LGA 保健省 WGL MOS リム エルク VIR アトランタ ポイント 1 ヒュンダイ 2 2 3 1 1 1 2 2 1 2 3300 2 アルファロメオ 1 14 1 10 2 6 7 1 4 12 3090 3 アウディ 4 3 2 3 4 5 1 4 9 5 3070 4 ホンダ 11 1 12 5 6 4 11 9 3 1 3040 ポジション ドライバー 日 セブ LGA 保健省 WGL MOS リム エルク VIR アトランタ ポイント
参考文献 ^ 「State of the Sportが2022年のIMSAシーズンに向けて準備を整える」 imsa.com 2021年8月6日. 2021年 11月6日 閲覧 。 ^ Pruett, Marshall (2021年8月6日). 「ミシュラン・パイロット・チャレンジ、2022年10レースにGSクラス・ブロンズカップを導入」. racer.com . 2021年 11月6日 閲覧 。 ^ abcdef Dagys, John (2022年1月18日). 「Automatic Aston GT4 Focused on New Bronze Cup」. sportscar365.com . John Dagys Media . 2022年 1月18日 閲覧 。 ^ abcdefghi Allaway, Phil (2022年9月27日). “Entry List: FOX Factory 120”. frontstretch.com . 2022年 10月7日 閲覧 。 ^ abcd Dagys, John (2022年1月11日). 「Infinity Autosport to Field Toyota Supra GT4 for Marcelli, Monk」. sportscar365.com . John Dagys Media . 2022年 1月11日 閲覧 。 ^ abc Dagys, John (2021年10月21日). 「Forbush Moves to IMSA in Two-Car Toyota Supra GT4 Effort」. sportscar365.com . 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注記
外部リンク