2006年ル・マン24時間レース

2006年のル・マン24時間レースは、第74回ル・マン耐久グランプリとして、2006年6月17日から18日にかけて開催されました。優勝者は、アウディR10 TDIを駆るフランク・ビエラ、マルコ・ヴェルナー、エマヌエーレ・ピロでした。このレースの歴史上初めて、ディーゼルエンジン搭載車が優勝しました。

レース前

このレースに先立ち、ACOはダンロップカーブとダンロップシケイン周辺のエリアを再開発しました。ダンロップカーブをタイトに移動してランオフエリアを拡大し、ダンロップシケインをより大きなターンセットに変更しました。この開発の一環として、ブガッティサーキットを走行するバイクのために、新たに延長されたピットレーン出口が設けられました。この2つ目のピット出口は、ダンロップシケインのすぐ先、ダンロップブリッジの手前でコースに再進入します。

公式テストデーの前に、FIAはスポーツカーにもこの新しいピットレーンを使用するよう要請し、当初計画されていたダンロップカーブの通常のピット出口ではなく、全長450mの全長にわたって60km/hの速度制限を義務付けました。このレーンは元々ル・マンのテストデーで使用されていましたが、チームからの苦情を受けて、ACOはレースでは従来のピットレーン出口に戻すことを決定しました。

予選

LMP1カテゴリーでは、水曜日の雨天予選でペスカロロC60がトップ2を獲得しました。そして翌日、ドライコンディションの中、新型アウディR10 TDIがペスカロロを抜いてトップ2を獲得しました。

LMP2では、レイ・マロック社のローラが新型インタースポーツ・ローラより2秒速く走りました。

LMGT1では、アストンマーティンのファクトリーチームが最前列を独占し、#64コルベットがすぐ後ろに続いた。

GT2クラスでは、フランスのIMSAパフォーマンス・マットムート・ポルシェが最速タイムを記録しました。しかし、ルカ・リッチテリはセッション終盤にノール・デュ・カートでマシンをリタイアさせ、足首を負傷し、シャシーにも大きなダメージを負いました。ACOは独自のルールに反し、チームにシャシーを新品に交換する許可を与えました。しかし、マシンは依然としてグリッド後方からのスタートを余儀なくされました。こうして、スクーデリア・エコッセ・フェラーリ430がGT2クラスの先頭からスタートすることとなりました。

予選タイム

各日のクラスリーダーと最速ラップタイムは太字で表示されます。

ポス	いいえ。	チーム	車	クラス	1日目	2日目	後ろに
1	7	アウディスポーツチームヨースト	アウディ R10 TDI	LMP1	4:17.189	3:30.466	リーダー
2	8	アウディスポーツチームヨースト	アウディ R10 TDI	LMP1	4:17.676	3:30.584	+0.118
3	16	ペスカロロ・スポーツ	ペスカロロ C60 ハイブリッド-ジャッド	LMP1	4:13.832	3:32.584	+2.118
4	17	ペスカロロ・スポーツ	ペスカロロ C60 ハイブリッド-ジャッド	LMP1	4:14.447	3:32.990	+2.524
5	13	勇気コンペティション	カレッジLC70 -無限	LMP1	4:25.582	3:34.120	+3.654
6	14	オランダでのレース	ドーム S101Hb -ジャッド	LMP1	4:22.873	3:34.864	+4.398
7	9	クリエイション・オートスポルティフ	クリエイション CA06/H -ジャッド	LMP1	4:22.021	3:36.459	+5.993
8	2	ザイテックエンジニアリング	ザイテック 06S	LMP1	4:27.754	3:39.252	+8.786
9	5	スイススピリット	カレッジ LC70 -ジャッド	LMP1	4:23.727	3:40.182	+9.716
10	19	チェンバレン・シナジー・モータースポーツ	ローラ B06/10 - AER	LMP1	4:37.362	3:40.467	+10.001
11	12	勇気コンペティション	カレッジLC70 -無限	LMP1	4:35.943	3:40.722	+10.256
12	25	レイ・マロック株式会社	MG-ローラ EX264 -AER	LMP2	4:34.940	3:41.555	+11.089
13	33	インタースポーツレーシング	ローラ B05/40 -AER	LMP2	4:34.160	3:43.869	+13.403
14	22	ロールセンターレーシング	ラディカル SR9 -ジャッド	LMP2	4:43.803	3:44.324	+13.858
15	39	チェンバレン・シナジー・モータースポーツ	ローラ B05/40 -AER	LMP2	4:37.362	3:45.732	+15.068
16	32	バラジ・イプシロン	カレッジC65 -AER	LMP2	4:27.357	3:47.467	+17.001
17	37	ポール・ベルモンド・レーシング	カレッジC65 -メカクローム	LMP2	4:45.086	3:48.846	+18.380
18	27	ミラクルモータースポーツ	カレッジC65 -AER	LMP2	4:56.168	3:50.826	+20.360
19	6	リスター・ストーム・レーシング	リスターストーム LMP ハイブリッド-シボレー	LMP1	4:31.565	3:50.940	+20.476
20	007	アストンマーティン・レーシング	アストンマーティン DBR9	GT1	4:31.179	3:52.015	+21.559
21	009	アストンマーティン・レーシング	アストンマーティン DBR9	GT1	4:32.053	3:52.561	+22.095
22	64	コルベット・レーシング	シボレーコルベット C6.R	GT1	4:51.557	3:53.100	+22.534
23	20	ピルコンペティション	ピルビーム MP93 -ジャッド	LMP2	4:25.398	3:53.285	+22.819
24	69	BMS スクーデリア・イタリア	アストンマーティン DBR9	GT1	4:35.531	3:53.611	+23.145
25	67	コンバース・メンXチーム	フェラーリ 550-GTS マラネロ	GT1	4:33.561	3:53.781	+23.315
26	63	コルベット・レーシング	シボレーコルベット C6.R	GT1	4:54.941	3:53.993	+23.327
27	66	ACEMCOモータースポーツ	サリーン S7-R	GT1	4:35.016	3:54.476	+24.010
28	72	リュック・アルファン・アヴァンチュール	シボレーコルベット C5-R	GT1	4:42.545	3:55.629	+25.163
29	24	ビニー・モータースポーツ	ローラ B05/42 -ザイテック	LMP2	4:51.872	3:56.123	+25.657
30	35	Gフォースレーシング	カレッジC65 -ジャッド	LMP2	4:48.714	3:56.452	+25.986
31	36	ポール・ベルモンド・レーシング	カレッジC65 -メカクローム	LMP2	4:50.408	3:56.460	+25.994
32	62	チームモデナ	アストンマーティン DBR9	GT1	4:35.789	3:57.776	+27.310
33	61	サーテック・モータースポーツ	フェラーリ 550-GTS マラネロ	GT1	4:40.097	3:59.822	+29.356
34	53	JLOC 則武功	ランボルギーニ・ムルシエラゴR-GT	GT1	4:58.656	4:00.287	+29.821
35	30	ジェラルド・ウェルター	WR LMP04 -プジョー	LMP2	5:15.480	4:00.775	+30.309
36	50	ラルブルコンペティション	フェラーリ 550-GTS マラネロ	GT1	4:47.924	4:01.920	+31.454
37	76	IMSAパフォーマンスマット	ポルシェ 911 GT3-RSR	GT2	4:41.623	4:03.438	+32.972
38	87	スクーデリア・エコッセ	フェラーリ F430 GT2	GT2	4:52.423	4:04.596	+34.130
39	83	ザイケル・モータースポーツ	ポルシェ 911 GT3-RSR	GT2	4:53.695	4:04.897	+34.431
40	80	フライング・リザード・モータースポーツ	ポルシェ 911 GT3-RSR	GT2	4:46.888	4:05.266	+34.800
41	90	クローンレーシング	ポルシェ 911 GT3-RSR	GT2	4:39.912	4:05.700	+35.234
42	85	スパイカー・スクワッドロンBV	スパイカー C8 スパイダー GT2-R -アウディ	GT2	4:48.691	4:06.299	+35.833
43	77	マルチマティックチームパノズ	パノス・エスペランテ GT-LM -フォード	GT2	4:55.638	4:06.642	+36.176
44	86	スパイカー・スクワッドロンBV	スパイカー C8 スパイダー GT2-R -アウディ	GT2	4:45.916	4:07.939	+37.473
45	89	セバオートモーティブ株式会社	ポルシェ 911 GT3-RSR	GT2	4:54.946	4:08.688	+38.222
46	81	チームLNT	パノス・エスペランテ GT-LM -フォード	GT2	4:50.424	4:12.043	+41.577
47	93	チーム・タイサン・アドバン	ポルシェ 911 GT3-RSR	GT2	5:05.305	4:14.477	+44.011
48	73	アイスポルレーシングチーム	ポルシェ 911 GT3-RSR	GT2	4:57.096	4:16.246	+45.780
49	91	T2Mモータースポーツ	ポルシェ 911 GT3-RSR	GT2	5:06.716	4:17.342	+46.876
50	98	ノエル・デル・ベロ・レーシング	ポルシェ 911 GT3-RSR	GT2	5:07.105	4:23.547	+53.081

人種

このレースは、ディーゼルエンジン搭載のスポーツカー、アウディR10 TDIにとって初のル・マン優勝となり、また、 2006年のセブリング12時間レースでのアウディR10 TDIの優勝に続き、ディーゼルエンジン搭載のスポーツカーが主要な国際モータースポーツイベントで優勝した2度目の快挙となった。しかし、 BMWは、1998年に320dでニュルブルクリンク24時間レースに優勝しており、ディーゼルエンジン搭載のレーシングカーで国際イベントに参戦することに成功した最初のブランドであった。

このレースは、 1991年のル・マン24時間レース以来初めて、ポルシェ（またはポルシェエンジン搭載のプロトタイプ）が少なくとも1クラスも優勝できなかったレースでもありました。GT2クラスでは、パノス・エスペランテがポルシェ勢を破る番狂わせを演じました。

コルベット・レーシングがGT1クラスで優勝した際の355周のペースは、公認GT車両の記録となった。

公式結果

クラス優勝者は太字で表示されます。優勝者の距離の70%を完走できなかった車両は、未分類（NC）として表示されます。

ポス	クラスポジション	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ
ポス	クラスポジション	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ
1	1	LMP1	8	アウディスポーツチームヨースト	フランク・ビエラマルコ・ヴェルナーエマヌエーレ・ピロ	アウディ R10 TDI	M	380
1	1	LMP1	8	アウディスポーツチームヨースト	フランク・ビエラマルコ・ヴェルナーエマヌエーレ・ピロ	アウディ TDI 5.5L ターボ V12 (ディーゼル)	M	380
2	2	LMP1	17	ペスカロロ・スポーツ	セバスチャン・ローブエリック・ヘラリーフランク・モンタニー	ペスカロロ C60 ハイブリッド	M	376
2	2	LMP1	17	ペスカロロ・スポーツ	セバスチャン・ローブエリック・ヘラリーフランク・モンタニー	ジャッドGV5 S2 5.0L V10	M	376
3	3	LMP1	7	アウディスポーツチームヨースト	リナルド・カペロトム・クリステンセンアラン・マクニッシュ	アウディ R10 TDI	M	367
3	3	LMP1	7	アウディスポーツチームヨースト	リナルド・カペロトム・クリステンセンアラン・マクニッシュ	アウディ TDI 5.5L ターボ V12 (ディーゼル)	M	367
4	1	GT1	64	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビンオリヴィエ・ベレッタヤン・マグヌッセン	シボレーコルベット C6.R	M	355
4	1	GT1	64	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビンオリヴィエ・ベレッタヤン・マグヌッセン	シボレーLS7R 7.0L V8	M	355
5	4	LMP1	16	ペスカロロ・スポーツ	エマニュエル・コラールエリック・コマスニコラス・ミナシアン	ペスカロロ C60 ハイブリッド	M	352
5	4	LMP1	16	ペスカロロ・スポーツ	エマニュエル・コラールエリック・コマスニコラス・ミナシアン	ジャッドGV5 S2 5.0L V10	M	352
6	2	GT1	007	アストンマーティン・レーシング	トマーシュ・エンゲダレン・ターナーアンドレア・ピッチーニ	アストンマーティン DBR9	M	350
6	2	GT1	007	アストンマーティン・レーシング	トマーシュ・エンゲダレン・ターナーアンドレア・ピッチーニ	アストンマーティン6.0L V12	M	350
7	3	GT1	72	リュック・アルファン・アヴァンチュール	リュック・アルファンパトリス・グエスラールジェローム・ポリカンド	シボレーコルベット C5-R	M	346
7	3	GT1	72	リュック・アルファン・アヴァンチュール	リュック・アルファンパトリス・グエスラールジェローム・ポリカンド	シボレーLS7R 7.0L V8	M	346
8	1	LMP2	25	レイ・マロック社（RML）	マイク・ニュートントーマス・エルデシュアンディ・ウォレス	MG-ローラ EX264	M	343
8	1	LMP2	25	レイ・マロック社（RML）	マイク・ニュートントーマス・エルデシュアンディ・ウォレス	AER P07 2.0L ターボ I4	M	343
9	4	GT1	62	ロシアンエイジレーシングチームモデナ	アントニオ・ガルシアデビッド・ブラバムネルソン・ピケ・ジュニア	アストンマーティン DBR9	M	343
9	4	GT1	62	ロシアンエイジレーシングチームモデナ	アントニオ・ガルシアデビッド・ブラバムネルソン・ピケ・ジュニア	アストンマーティン6.0L V12	M	343
10	5	GT1	009	アストンマーティン・レーシング	ペドロ・ラミーステファン・サラザンステファン・オルテリ	アストンマーティン DBR9	M	342
10	5	GT1	009	アストンマーティン・レーシング	ペドロ・ラミーステファン・サラザンステファン・オルテリ	アストンマーティン6.0L V12	M	342
11	6	GT1	66	ACEMCOモータースポーツ	ジョニー・モーレムテリー・ボルチェラークリスチャン・フィッティパルディ	サリーン S7 -R	M	337
11	6	GT1	66	ACEMCOモータースポーツ	ジョニー・モーレムテリー・ボルチェラークリスチャン・フィッティパルディ	フォード7.0L V8	M	337
12	7	GT1	63	コルベット・レーシング	ロン・フェローズジョニー・オコンネルマックス・パピス	シボレーコルベット C6.R	M	327
12	7	GT1	63	コルベット・レーシング	ロン・フェローズジョニー・オコンネルマックス・パピス	シボレーLS7R 7.0L V8	M	327
13	2	LMP2	24	ビニー・モータースポーツ	ウィリアム・ビニー寺田洋次郎アレン・ティンパニー	ローラ B05/42	M	326
13	2	LMP2	24	ビニー・モータースポーツ	ウィリアム・ビニー寺田洋次郎アレン・ティンパニー	ザイテックZG348 3.4L V8	M	326
14	3	LMP2	27	ミラクルモータースポーツ	アンディ・ラリージョン・マカルーソイアン・ジェームズ	勇気C65	K	324
14	3	LMP2	27	ミラクルモータースポーツ	アンディ・ラリージョン・マカルーソイアン・ジェームズ	AER P07 2.0L ターボ I4	K	324
15	1	GT2	81	チームLNT	ローレンス・トムリンソントム・キンバー・スミスリチャード・ディーン	パノスエスペランテGT-LM	P	321
15	1	GT2	81	チームLNT	ローレンス・トムリンソントム・キンバー・スミスリチャード・ディーン	フォード（エラン）5.0L V8	P	321
16	2	GT2	83	ザイケル・モータースポーツファーンバッハー・レーシング	ラース・エリック・ニールセンピエール・エレットドミニク・ファーンバッハー	ポルシェ 911 GT3-RS	はい	320
16	2	GT2	83	ザイケル・モータースポーツファーンバッハー・レーシング	ラース・エリック・ニールセンピエール・エレットドミニク・ファーンバッハー	ポルシェ3.6L フラット6	はい	320
17	3	GT2	87	スクーデリア・エコッセ	アンドリュー・カーカルディクリス・ニアコスティム・マレン	フェラーリ F430 GT2	M	311
17	3	GT2	87	スクーデリア・エコッセ	アンドリュー・カーカルディクリス・ニアコスティム・マレン	フェラーリF136 4.0L V8	M	311
18	4	GT2	80	フライング・リザード・モータースポーツ	ヨハネス・ファン・オーバーベークパトリック・ロングセス・ニーマン	ポルシェ 911 GT3-RSR	M	309
18	4	GT2	80	フライング・リザード・モータースポーツ	ヨハネス・ファン・オーバーベークパトリック・ロングセス・ニーマン	ポルシェ3.6L フラット6	M	309
19	4	LMP2	33	インタースポーツレーシング	クリント・フィールドリズ・ハリデイダンカン・デイトン	ローラ B05/40	G	297
19	4	LMP2	33	インタースポーツレーシング	クリント・フィールドリズ・ハリデイダンカン・デイトン	AER P07 2.0L ターボ I4	G	297
20	5	LMP2	22	ロールセンターレーシング	マーティン・ショートジョアン・バルボサスチュアート・モーズリー	ラジカルSR9	D	294
20	5	LMP2	22	ロールセンターレーシング	マーティン・ショートジョアン・バルボサスチュアート・モーズリー	ジャッドXV675 3.4L V8	D	294
21	6	LMP2	32	バラジ・イプシロン	フアン・バラジマイケル・ヴァーガーズニール・カニンガム	勇気C65	M	294
21	6	LMP2	32	バラジ・イプシロン	フアン・バラジマイケル・ヴァーガーズニール・カニンガム	AER P07 2.0L ターボ I4	M	294
22	5	GT2	93	チーム・タイサン・アドバン	西澤和幸山路新一フィリップ・コリン	ポルシェ 911 GT3-RS	はい	291
22	5	GT2	93	チーム・タイサン・アドバン	西澤和幸山路新一フィリップ・コリン	ポルシェ3.6L フラット6	はい	291
23	6	GT2	73	ゴードン・レーシング・チームアイスポルレーシングチーム	イヴ＝エマニュエル・ランベールクリスチャン・ルフォールロマン・イアネッタ	ポルシェ 911 GT3-RSR	D	282
23	6	GT2	73	ゴードン・レーシング・チームアイスポルレーシングチーム	イヴ＝エマニュエル・ランベールクリスチャン・ルフォールロマン・イアネッタ	ポルシェ3.8L フラット6	D	282
24	5	LMP1	2	ザイテックエンジニアリングエセックス・インベスト・チーム	ジョン・ニールセンキャスパー・エルガードフィリップ・アンダーセン	ザイテック 06S	M	269
24	5	LMP1	2	ザイテックエンジニアリングエセックス・インベスト・チーム	ジョン・ニールセンキャスパー・エルガードフィリップ・アンダーセン	ザイテック ZB408 4.0L V8	M	269
25	6	LMP1	19	チェンバレン・シナジー・モータースポーツ	ボブ・ベリッジギャレス・エヴァンスピーター・オーウェン	ローラ B06/10	D	267
25	6	LMP1	19	チェンバレン・シナジー・モータースポーツ	ボブ・ベリッジギャレス・エヴァンスピーター・オーウェン	AER P32T 3.6L ターボ V8	D	267
26 NC	7	LMP2	20	ピルコンペティション	マーク・ロスタンサイモン・プラーンクリス・マカリスター	ピルビームMP93	M	244
26 NC	7	LMP2	20	ピルコンペティション	マーク・ロスタンサイモン・プラーンクリス・マカリスター	ジャッドXV675 3.4L V8	M	244
27 NC ^[1]	8	GT1	53	JLOC 則武功	マルコ・アピチェッラ山西幸治樋野井康隆	ランボルギーニ・ムルシエラゴR-GT	P	283
27 NC ^[1]	8	GT1	53	JLOC 則武功	マルコ・アピチェッラ山西幸治樋野井康隆	ランボルギーニL535 6.0L V12	P	283
28 リタイア	7	GT2	89	セバオートモーティブ株式会社	クリスチャン・リードザビエル・ポンピドゥーソーキルド・ティリング	ポルシェ 911 GT3-RSR	D	256
28 リタイア	7	GT2	89	セバオートモーティブ株式会社	クリスチャン・リードザビエル・ポンピドゥーソーキルド・ティリング	ポルシェ3.6L フラット6	D	256
29 リタイア	7	LMP1	9	クリエイション・オートスポルティフ株式会社	フェリペ・オルティスジュゼッペ・ガビアーニジェイミー・キャンベル・ウォルター	クリエイション CA06/H	M	240
29 リタイア	7	LMP1	9	クリエイション・オートスポルティフ株式会社	フェリペ・オルティスジュゼッペ・ガビアーニジェイミー・キャンベル・ウォルター	ジャッドGV5 S2 5.0L V10	M	240
30 リタイア	9	GT1	50	ラルブルコンペティション	パトリック・ボーンハウザージャン＝リュック・ブランシュマンガブリエーレ・ガルデル	フェラーリ 550 -GTS マラネロ	M	222
30 リタイア	9	GT1	50	ラルブルコンペティション	パトリック・ボーンハウザージャン＝リュック・ブランシュマンガブリエーレ・ガルデル	フェラーリF133 5.9L V12	M	222
31 リタイア	8	GT2	76	IMSAパフォーマンスマット	レイモンド・ナラックルカ・リッチテッリロマン・デュマ	ポルシェ 911 GT3-RSR	M	211
31 リタイア	8	GT2	76	IMSAパフォーマンスマット	レイモンド・ナラックルカ・リッチテッリロマン・デュマ	ポルシェ3.8L フラット6	M	211
32 リタイア	9	GT2	86	スパイカー・スクワッドロンBV	ジェローン・ブリーケモレンマイク・ヘゼマンスジョニー・ケイン	スパイカー C8スパイダー GT2-R	M	202
32 リタイア	9	GT2	86	スパイカー・スクワッドロンBV	ジェローン・ブリーケモレンマイク・ヘゼマンスジョニー・ケイン	アウディ3.8L V8	M	202
33 リタイア	10	GT1	67	コンバース・メンXチーム	アレクセイ・ヴァシリエフロバート・パーグルピーター・コックス	フェラーリ 550 -GTS マラネロ	M	196
33 リタイア	10	GT1	67	コンバース・メンXチーム	アレクセイ・ヴァシリエフロバート・パーグルピーター・コックス	フェラーリF133 5.9L V12	M	196
34 リタイア	10	GT2	91	T2Mモータースポーツ	山岸豊ジャン＝ルネ・ド・フルヌーミロ・コノプカ	ポルシェ 911 GT3-RS	D	196
34 リタイア	10	GT2	91	T2Mモータースポーツ	山岸豊ジャン＝ルネ・ド・フルヌーミロ・コノプカ	ポルシェ3.6L フラット6	D	196
35 リタイア	8	LMP2	39	チェンバレン・シナジー・モータースポーツポルトガルのASMチームレーシング	ミゲル・アマラルウォーレン・ヒューズミゲル・アンヘル・デ・カストロ	ローラ B05/40	D	196
35 リタイア	8	LMP2	39	チェンバレン・シナジー・モータースポーツポルトガルのASMチームレーシング	ミゲル・アマラルウォーレン・ヒューズミゲル・アンヘル・デ・カストロ	AER P07 2.0L ターボ I4	D	196
36 リタイア	8	LMP1	6	リスター・ストーム・レーシング	ギャビン・ピカリングニコラス・キエサイェンス・モラー	リスターストーム LMPハイブリッド	D	192
36 リタイア	8	LMP1	6	リスター・ストーム・レーシング	ギャビン・ピカリングニコラス・キエサイェンス・モラー	シボレーLS1 6.0L V8	D	192
37 リタイア	9	LMP1	14	オランダでのレース	ヤン・ラマースアレックス・ユンステファン・ヨハンソン	ドームS101Hb	D	182
37 リタイア	9	LMP1	14	オランダでのレース	ヤン・ラマースアレックス・ユンステファン・ヨハンソン	ジャッドGV5 5.0L V10	D	182
38 リタイア	10	LMP1	12	勇気コンペティション	サム・ハンコックアレクサンダー・フライグレゴール・フィスケン	勇気LC70	はい	171
38 リタイア	10	LMP1	12	勇気コンペティション	サム・ハンコックアレクサンダー・フライグレゴール・フィスケン	無限MF458S 4.5L V8	はい	171
39 リタイア	11	GT2	90	ホワイトライトニングレーシングクローンレーシング	ヨルグ・ベルクマイスターニクラス・ヨンソントレイシー・クローン	ポルシェ 911 GT3-RSR	M	148
39 リタイア	11	GT2	90	ホワイトライトニングレーシングクローンレーシング	ヨルグ・ベルクマイスターニクラス・ヨンソントレイシー・クローン	ポルシェ3.6L フラット6	M	148
40 リタイア	9	LMP2	30	ジェラルド・ウェルター	パトリス・ルーセルフレデリック・オーシャールジュリアン・ブリシェ	WR LMP04	P	134
40 リタイア	9	LMP2	30	ジェラルド・ウェルター	パトリス・ルーセルフレデリック・オーシャールジュリアン・ブリシェ	プジョー2.0L ターボ I4	P	134
41 リタイア	11	LMP1	5	スイススピリット	ハロルド・プリマットマルセル・フェスラーフィリップ・ピーター	勇気LC70	M	132
41 リタイア	11	LMP1	5	スイススピリット	ハロルド・プリマットマルセル・フェスラーフィリップ・ピーター	ジャッドGV5 S2 5.0L V10	M	132
42 リタイア	11	GT1	61	ロシアンエイジレーシングサーテック・モータースポーツ	ティム・サグデンナイジェル・スミスクリスチャン・ヴァン	フェラーリ 550 -GTS マラネロ	M	124
42 リタイア	11	GT1	61	ロシアンエイジレーシングサーテック・モータースポーツ	ティム・サグデンナイジェル・スミスクリスチャン・ヴァン	フェラーリF133 5.9L V12	M	124
43 リタイア	12	GT2	98	ノエル・デル・ベロ・レーシング	アダム・シャープパトリック・ボーデトム・クロエット	ポルシェ 911 GT3-RSR	M	115
43 リタイア	12	GT2	98	ノエル・デル・ベロ・レーシング	アダム・シャープパトリック・ボーデトム・クロエット	ポルシェ3.6L フラット6	M	115
44 リタイア	10	LMP2	36	ポール・ベルモンド・レーシング	クロード・イヴ・ゴスランカリム・A・オジェピエール・ラグス	勇気C65	M	84
44 リタイア	10	LMP2	36	ポール・ベルモンド・レーシング	クロード・イヴ・ゴスランカリム・A・オジェピエール・ラグス	フォード（メカクローム）3.4L V8	M	84
45 リタイア	11	LMP2	37	ポール・ベルモンド・レーシング	ジャン＝ベルナール・ブーヴェディディエ・アンドレヤン・クレレイ	勇気C65	M	48
45 リタイア	11	LMP2	37	ポール・ベルモンド・レーシング	ジャン＝ベルナール・ブーヴェディディエ・アンドレヤン・クレレイ	フォード（メカクローム）3.4L V8	M	48
46 リタイア	12	LMP2	35	Gフォースレーシング	フランク・ハーンジャン＝フランソワ・ルロシュエド・モリス	勇気C65	D	47
46 リタイア	12	LMP2	35	Gフォースレーシング	フランク・ハーンジャン＝フランソワ・ルロシュエド・モリス	ジャッドXV675 3.4L V8	D	47
47 リタイア	13	GT2	85	スパイカー・スクワッドロンBV	ドニー・クレベルズピーター・ダンブレックトム・コロネル	スパイカー C8スパイダー GT2-R	M	40
47 リタイア	13	GT2	85	スパイカー・スクワッドロンBV	ドニー・クレベルズピーター・ダンブレックトム・コロネル	アウディ3.8L V8	M	40
48 リタイア	12	LMP1	13	勇気コンペティション	中野信治ジャン＝マルク・グノン黒沢春樹	勇気LC70	はい	35
48 リタイア	12	LMP1	13	勇気コンペティション	中野信治ジャン＝マルク・グノン黒沢春樹	無限MF458S 4.5L V8	はい	35
49 リタイア	14	GT2	77	マルチマティック・モータースポーツ・チーム・パノズ	グンナー・ジャネットスコット・マクスウェルトミー・ミルナー	パノスエスペランテGT-LM	P	34
49 リタイア	14	GT2	77	マルチマティック・モータースポーツ・チーム・パノズ	グンナー・ジャネットスコット・マクスウェルトミー・ミルナー	フォード（エラン）5.0L V8	P	34
50 リタイア	12	GT1	69	BMS スクーデリア・イタリア	ファブリツィオ・ゴリンファビオ・バビーニクリスチャン・ペスカトーリ	アストンマーティン DBR9	P	3
50 リタイア	12	GT1	69	BMS スクーデリア・イタリア	ファブリツィオ・ゴリンファビオ・バビーニクリスチャン・ペスカトーリ	アストンマーティン6.0L V12	P	3

統計

最速ラップ - #7 アウディスポーツチームヨースト - 3:31.211
距離 - 5187.0 km
平均速度 - 215.409 km/h
最高トラップ速度 - #14 レーシング・フォー・ホランド - 331 km/h (ウォームアップ)、#9 クリエイション・オートスポルティフ - 332 km/h (予選)

注釈と参考文献

^ #53 JLOC 則竹功選手のエントリーはレースの最終ラップを完了できなかったため、最終レース結果では完走者として分類されませんでした。

[Classification-1] #53 JLOC 則竹功選手のエントリーはレースの最終ラップを完了できなかったため、最終レース結果では完走者として分類されませんでした。