ヘスケス 308E
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| カテゴリー | F1 | ||||||||
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| コンストラクター | ヘスケス・レーシング | ||||||||
| デザイナー | ナイジェル・ストラウド（テクニカルディレクター） フランク・ダーニー（チーフデザイナー） | ||||||||
| 技術仕様 | |||||||||
| シャーシ | アルミニウム モノコック | ||||||||
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング／ダンパー | ||||||||
| サスペンション（リア） | フロントと同じ | ||||||||
| エンジン | フォード・コスワース DFV 2993cc V8。自然吸気、ミッドマウント | ||||||||
| トランスミッション | ヒューランドFGA400 5速マニュアル。ヒューランドカムアンドポールデファレンシャル | ||||||||
| 燃料 | 国際サッカー連盟 | ||||||||
| タイヤ | グッドイヤー | ||||||||
| 競技歴 | |||||||||
| 注目の参加者 | ペントハウス・リズラ・レーシング、 オリンパス・カメラズ、ヘスケス | ||||||||
| 注目のドライバー |  エクトル・レバック エディ・チーバー デレク・デイリー | ||||||||
| デビュー | 1977年 レース・オブ・チャンピオンズ ブランズ・ハッチ | ||||||||
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ヘスケス308Eは、 1977 年にヘスケス レーシングチームによって製作されたフォーミュラ 1 レーシングカーモデルです。この車はフランク ダーニーとナイジェル ストラウドによって設計され、 1978 年末に解散するヘスケス チームによって製作された最後の車でした。308E は比較的保守的な設計で、一般的なコスワース DFVエンジンとヒューランド製ギアボックスの組み合わせを中心に構築されたアルミニウム モノコック シャーシでした。しかし、1977 年のヘスケスのチーム スポンサーであるペントハウスとリズラにより、308E は特に悪評を得ました。この年、ドライバーのルパートキーガンは、オーストリア グランプリでの 7 位が最高位でしたが、出場したすべてのレースでこの車で予選を通過することができました。 1978年、チームはオリンパス株式会社からの比較的物議を醸すことの少ないスポンサーシップに戻ったが、結果は不安定だった。ヘスケスがF1世界選手権から撤退した後、残った308Eはブリティッシュ・オーロラAFX選手権の様々なチームで使用された。
F1世界選手権の完全な結果
(キー) (太字の結果はポールポジション、斜体の結果は最速ラップを示します。)
| 年 | 出場者 | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ポイント | WCC |
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| 1977 | ペントハウス・リズラ・レーシング | フォード V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | 月 | ベルギー | スウェーデン | フランス | イギリス | ドイツ | オーストラリア | ネバダ州 | イタリア | アメリカ合衆国 | カナダ | 日本 | 0 | - | |
| ルパート・キーガン | 引退 | 12 | 引退 | 13 | 10 | 引退 | 引退 | 7 | 引退 | 9 | 8 | 引退 | |||||||||||
| ヘスケス・レーシング | ハラルド・エルトル | 引退 | DNQ | 9 | 16 | DNQ | |||||||||||||||||
| エクトル・レバック | DNQ | DNQ | DNQ | 引退 | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||
| イアン・アシュリー | DNQ | DNQ | DNQ | 17 | DNS | ||||||||||||||||||
| 1978 | オリンパスカメラ/ヘスケスレーシング | フォード V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | 月 | ベルギー | ESP | スウェーデン | フランス | イギリス | ドイツ | オーストラリア | ネバダ州 | イタリア | アメリカ合衆国 | カナダ | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| ディヴィナ・ガリカ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||
| エディ・チーバー | 引退 | ||||||||||||||||||||||
| デレク・デイリー | DNPQ | DNPQ | DNQ |
参考文献
- スコット、T.（2003年7月）「ペントハウス・スウィート」、モータースポーツ誌アーカイブ、68ページ。2016年2月1日閲覧
- 「ヘスケス 308E」。OldRacingCars.com 。 2005年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年8月18日閲覧。
- 「車種：ヘスケス308E」ChicaneF1.com . 2007年8月20日閲覧。
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