2003年ツール・ド・フランス

2003年ツール・ド・フランス
2003年ツール・ド・フランスのルート
2003年ツール・ド・フランスのルート
レースの詳細
日付2003年7月5日～27日
ステージ20 + プロローグ
距離3,427 km (2,129 マイル)
勝利の時間83時間41分12秒
結果
 勝者ランス・アームストロング なし[a]
 2番 ヤン・ウルリッヒ (ドイツ)（チームビアンキ）
 三番目 アレクサンダー・ヴィノクロフ ( KAZ )（チームテレコム）
ポイント バーデン・クック （オーストラリア）（FDJeux.com）
山々 リシャール・ヴィランク (フランス)（クイックステップ・ダビタモン）
若者 デニス・メンチョフ （ロシア）（iBanesto.com）
闘争心 アレクサンダー・ヴィノクロフ ( KAZ )（チームテレコム）
 チームチームCSC
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2003年のツール・ド・フランスは、7月5日から27日にかけて開催された複数ステージの 自転車レースで、ツール・ド・フランスの第90回大会にあたる。当初はアメリカ人サイクリスト、ランス・アームストロングが優勝していたものの、総合優勝者はいなかった。しかし、2012年8月、米国アンチ・ドーピング機構は、アームストロングの1998年以降のすべての成績、特に1999年から2005年にかけてのツール・ド・フランス7勝を失格とすると発表した。国際自転車競技連合（UCI）もこの決定を認めている。

このイベントはパリをスタート・ゴールとし、フランス国内を時計回りに20ステージを踏破し、合計3,427km（2,129マイル）を走破しました。このステージには6つの主要山岳ステージが含まれています。100周年記念のため、今回のツアーはフランス国内のみでレースが行われ、近隣諸国には立ち入りませんでした。

レース100周年を記念したこのレースでは、ルートの一部が1903年のルートを再現しました。1903年のツール・ド・フランスと同じく、リヨン、マルセイユ、トゥールーズ、ボルドー、ナント、パリの6つのステージで、各ステージの最高位者に特別なサントネール・クラセマン賞が授与されました。優勝はスチュアート・オグレイディ、2位はトール・フースホフトでした。2003年のツール・ド・フランスは、アストゥリアス皇太子スポーツ 賞を受賞しました。

198人のライダーの中で、最有力候補は再びアームストロングで、自身最多タイとなる5度目の優勝を狙っていた。レース前は、イバン・マヨ、アイトール・ゴンサレス、タイラー・ハミルトン、イヴァン・バッソ、ジルベルト・シモーニ、ヤン・ウルリッヒ、ホセバ・ベロキらが主なライバルになると予想されていたが、アームストロングが圧倒的な優勝候補だった。彼は最終的に優勝を果たしたものの、統計的に見て、そしてアームストロング自身も認めているように[3] 、 7年間のツール・ド・フランス制覇の中で、このレースは彼にとって最も弱いものだった。

チーム

チームの選考は3回に分けて行われ、2002年11月に国際自転車競技連合（UCI）ランキングの上位14チームが自動的に出場資格を得、2003年1月に4チーム、5月中旬にさらに4チームにワイルドカード招待が与えられた。[4]レースは9人のサイクリストからなる22チームでスタートした。[5]

レースに参加したチームは以下の通り: [6]

出場チーム

招待チーム

レース前のお気に入り

レースから除外された著名なサイクリストの中には、マリオ・チッポリーニとマルコ・パンターニがおり、彼らのチームはデ・ナルディ・コルパックとメルカトーネ・ウノ・スカナヴィーノに所属していたが、選出されなかった。[7]特に、現世界チャンピオンのチッポリーニの不参加は驚きだった。ツール・ド・フランスは、チッポリーニが一度も完走できなかったことを理由に挙げた。[8]

コーストチームは第1ラウンドで出場権を獲得し、2003年1月にヤン・ウルリッヒと契約しました。その後、財政難によりチームはスタートを危ぶまれましたが、ビアンキが新たなスポンサーとして参入したことで、チーム・ビアンキはチーム・コーストに代わって出場することになりました。

ルートとステージ

100周年記念ツール・ド・フランスのルートは2002年10月に発表された。[9]ルートは1903年のツール・ド・フランスのルートを部分的に再現したものだった。タイムトライアルでパリをスタートし、レースは時計回りにフランスを回り、1903年のツールに登場した都市、リヨン、マルセイユ、トゥールーズ、ボルドー、ナント、パリの6つのステージを走破した。[9]レースの最高標高は第8ステージのガリビエ峠の山頂で2,642メートル（8,668フィート）に達した。[10] 100周年記念のため、このツアーはフランス国内でのみレースが行われ、近隣諸国には入らなかった。

ステージの特徴と優勝者[11] [12] [13] [14]
ステージ日付コース距離タイプ勝者
P7月5日パリ6.5 km (4.0 マイル)個人タイムトライアル ブラッドリー・マギー （オーストラリア）
17月6日サン＝ドニからモー168.0 km (104.4 マイル)フラットステージ アレッサンドロ・ペタッキ ( ITA )
27月7日ラ・フェルテ・スー・ジュアールからセダンまで204.5 km (127.1 マイル)フラットステージ バーデン・クック （オーストラリア）
37月8日シャルルヴィル・メジエールからサン・ディジエまで167.5 km (104.1 マイル)フラットステージ アレッサンドロ・ペタッキ ( ITA )
47月9日ジョアンヴィルからサン・ディジエ69.0 km (42.9 マイル)チームタイムトライアル 米国郵便公社 （アメリカ）
57月10日トロワからヌヴェールへ196.5 km (122.1 マイル)フラットステージ アレッサンドロ・ペタッキ ( ITA )
67月11日ヌヴェールからリヨンへ230.0 km (142.9 マイル)フラットステージ アレッサンドロ・ペタッキ ( ITA )
77月12日リヨンからモルジヌ230.5 km (143.2 マイル)マウンテンステージ リシャール・ヴィランク (フランス)
87月13日サランシュからアルプ・デュエズ219.0 km (136.1 マイル)マウンテンステージ イバン・マヨ （ESP）
97月14日ル・ブール＝ドアザンからギャップ184.5 km (114.6 マイル)マウンテンステージ アレクサンダー・ヴィノクロフ ( KAZ )
107月15日ギャップからマルセイユへ219.5 km (136.4 マイル)フラットステージ ヤコブ・ピイル ( DEN )
7月16日ナルボンヌ休息日
117月17日ナルボンヌからトゥールーズ153.5 km (95.4 マイル)フラットステージ フアン・アントニオ・フレチャ （ESP）
127月18日ガイヤックからキャップ・デクーヴェルト47.0 km (29.2 マイル)個人タイムトライアル ヤン・ウルリッヒ (ドイツ)
137月19日トゥールーズからアックス3ドメーヌ197.5 km (122.7 マイル)マウンテンステージ カルロス・サストレ （ESP）
147月20日サン・ジロンからルダンヴィエル191.5 km (119.0 マイル)マウンテンステージ ジルベルト・シモーニ ( ITA )
157月21日バニエール・ド・ビゴールからルス・アルディデンまで159.5 km (99.1 マイル)マウンテンステージ ランス・アームストロング （アメリカ）[あ]
7月22日ポー休息日
167月23日ポーからバイヨンヌへ197.5 km (122.7 マイル)丘陵ステージ タイラー・ハミルトン （アメリカ）
177月24日ダックスからボルドーへ181.0 km (112.5 マイル)フラットステージ セルヴァイス・クナヴェン ( NED )
187月25日ボルドーからサン・メクサン・レコールまで203.5 km (126.4 マイル)フラットステージ パブロ・ラストラス （ESP）
197月26日ポルニックからナントへ49.0 km (30.4 マイル)個人タイムトライアル デビッド・ミラー ( GBR )
207月27日ヴィル・ダヴレからパリ（シャンゼリゼ）まで152.0 km (94.4 マイル)フラットステージ ジャン＝パトリック・ナゾン （フランス）
合計3,427 km (2,129 マイル) [15]

レース概要

ライセカ、バッソ、ハミルトン、アームストロング、ベロキ、ズベルディアが第8ステージのアルプ・デュエズまで走っている

ツール・ド・フランスは例年にも増して白熱した戦いとなった。タイラー・ハミルトンとリーバイ・ライプハイマーはツール・ド・フランス序盤で落車事故に巻き込まれた。ライプハイマーはリタイアしたが、ハミルトンは鎖骨を骨折しながらもレースを続行し、最終的に4位を獲得した。

アルプスでは、同年初めのジロ・デ・イタリアで1位と2位だったジルベルト・シモーニとステファノ・ガルゼッリは、ランス・アームストロングをはじめとする優勝候補に追いつくことができなかった。昨年の4位、サンティアゴ・ボテロも同様だった。ホセバ・ベロキは追いつくことができ、コート・ド・ラ・ロシェットからの急な下り坂で、コル・ド・マンスを通過してギャップに入った直後にクラッシュした時点では、総合2位（アームストロングからわずか40秒遅れ）だった。 [16]クラッシュの原因は、路面で溶けたタールによってトラクションが不足し、ブレーキがロックしてタイヤがリムから外れたことだった。[17]ベロキは右の大腿骨、肘、手首を骨折し、ツール・ド・フランスを棄権せざるを得なくなった。[18]アームストロングは、転倒したベロキを避けるため、道路脇のフィールドを迂回した。アームストロングはイエローのユニフォームを着ていたが、ヤン・ウルリッヒが最初のタイムトライアルで1分36秒差で優勝した。ウルリッヒとアレクサンダー・ヴィノクロフは共にアームストロングから僅差で追っていた。[19]

ドーピング

2012年8月24日、アームストロングが米国アンチ・ドーピング機構（USADA）の告発に対する戦いを撤回すると表明した後、USADAはアームストロングを永久追放し、ツール・ド・フランスで彼が獲得し​​た最多7回の優勝を剥奪すると発表した。 [20] [21]同日遅く、USADAの声明で、アームストロングは永久追放となり、1998年8月1日以降のすべての競技結果から失格となり、メダル、タイトル、賞金、完走、ポイント、賞品がすべて剥奪されることが確認された。[1] 2012年10月22日、国際自転車競技連合（UCI）はUSADAの制裁を承認し、影響を受けるすべてのイベントで他のライダーに勝利を与えず、他の順位を引き上げないことを決定した。[2]

分類リーダーシップとマイナー賞

2003年のツール・ド・フランスでは、主に4つの個人順位とチーム戦が行われた。最も重要なのは総合順位で、各ステージでの各ライダーの完走タイムを合計して算出された。[22]各マススタートステージの終了時にはタイムボーナスが与えられた。[23]タイムトライアルと山頂フィニッシュを除き、ステージの最後の1km（0.6マイル）内でクラッシュが発生した場合、関与したライダーにはクラッシュ発生時のグループと同じタイムが与えられた。[24]累積タイムが最も短いライダーが総合順位の勝者となり、ツールの総合優勝者とみなされた。順位をリードするライダーは黄色いジャージを着用した。[25]

2つ目の順位付けはポイント順位付けである。ライダーはステージフィニッシュ、またはステージ中の中間スプリントで最高位を獲得するとポイントを獲得する。各ステージフィニッシュで獲得できるポイントは、ステージの種類によって決まる。 [26]リーダーはグリーンジャージで識別される。[25]

3つ目の格付けは山岳格付けである。レースのほとんどのステージには、1つ以上のカテゴリー分けされた登りがあり、最初に山頂に到達した選手にポイントが与えられる。登りは4級、3級、2級、1級、そしてhors catégorieに分類され、難易度の高い登りほど評価は低かった。[26]リーダーは赤い水玉模様の白いジャージを着用した。[25]

最終的な個人順位は若手ライダー順位でした。これは総合順位と同じ方法で算出されましたが、1977年1月1日以降に生まれたライダーに限定されました。 [26]リーダーは白いジャージを着用しました。[25]

最終順位はチーム順位で決定された。これは各ステージのチーム上位3名の選手のタイムに基づいて算出され、合計タイムが最も短いチームがトップチームとなった。[26]

1903年のツール・ド・フランスでは、 6つのステージを巡るライダーのタイムを合計する「サントネール」という特別なランキングが設けられていた。これは、1903年のツール・ド・フランスで訪れた都市を巡る6つのステージのライダーのタイムを合計したものである。これらの都市は、第6ステージのリヨン、第10ステージのマルセイユ、第11ステージのトゥールーズ、第17ステージのボルドー、第19ステージのナント、そして第20ステージのパリであった。[23]

さらに、各マススタートステージ終了後、審査員によって「最も努力し、最もスポーツ精神を発揮した」と判断されたライダーに戦闘力賞が授与された。 [27]優勝者は次のステージで赤いゼッケンを着用した。[25]ツール・ド・フランスを締めくくったアレクサンダー・ヴィノクロフ（チーム・テレコム）が総合スーパー戦闘力賞を受賞した。[28]

また、賞金5000ユーロの特別賞が2つあり、ツール創設者で初代レースディレクターのアンリ・デグランジュに敬意を表して第8ステージでガリビエ峠の頂上を最初に通過したライダーに贈られる「記念品アンリ・デグランジュ」と、第15ステージでツールマレー峠の頂上を最初に通過したライダーに贈られる「記念品 ジャック・ゴデ」であった。 [29]ステファノ・ガルゼリがアンリ・デグランジュ賞、シルヴァン・シャヴァネルがジャック・ゴデ賞を受賞した。[30] [31]

段階別リーダーシップ分類[32] [33]
ステージ勝者一般分類
イエロージャージ		ポイント分類
グリーンジャージ		山の分類
水玉ジャージ		若手ライダーの分類
白いジャージ		チーム分類闘争心賞
赤いゼッケンが付いた白いジャージ。
Pブラッドリー・マギーブラッドリー・マギーブラッドリー・マギー賞なしウラジミール・カルペッツ米国郵便公社賞なし
1アレッサンドロ・ペタッキロビー・マキューエンクリストフ・メンギンアンディ・フリッキンジャーアンディ・フリッキンジャー
2バーデン・クックバーデン・クックフレデリック・フィノ
3アレッサンドロ・ペタッキジャン＝パトリック・ナゾンアンソニー・ゲスリン
4米国郵便公社ビクトル・ウーゴ・ペーニャウラジミール・カルペッツ賞なし
5アレッサンドロ・ペタッキフレデリック・フィノフレデリック・フィノ
6アレッサンドロ・ペタッキアレッサンドロ・ペタッキクリストフ・メンギンルネ・アンドレ
7リシャール・ヴィランクリシャール・ヴィランクバーデン・クックリシャール・ヴィランクデニス・メンチョフクイックステップ・ダビタモンリシャール・ヴィランク
8イバン・マヨランス・アームストロング[あ]エウスカルテル・エウスカディニコラス・ポータル
9アレクサンダー・ヴィノクロフヨルグ・ヤクシェ
10ヤコブ・ピイルチームCSCホセ・グティエレス
11フアン・アントニオ・フレチャフアン・アントニオ・フレチャ
12ヤン・ウルリッヒiBanesto.com賞なし
13カルロス・サストレチームCSCカルロス・サストレ
14ジルベルト・シモーニローラン・デュフォー
15ランス・アームストロング[あ]シルヴァン・シャヴァネル
16タイラー・ハミルトンタイラー・ハミルトン
17セルヴァイス・クナヴェンセルヴァイス・クナヴェン
18パブロ・ラストラスロビー・マキューエンアンディ・フリッキンジャー
19デビッド・ミラー賞なし
20ジャン＝パトリック・ナゾンバーデン・クックブラム・デ・グルート
ファイナルランス・アームストロング[あ]バーデン・クックリシャール・ヴィランクデニス・メンチョフチームCSCアレクサンダー・ヴィノクロフ

最終順位

伝説
グリーンジャージポイント分類のリーダーを示す水玉模様のジャージ山岳分類のリーダーを示す
白いジャージ若手ライダー部門のリーダーを示す赤いゼッケンが付いた白いジャージ。超戦闘力賞の受賞者を示す

一般分類

最終総合順位（1～10位）[34]
ランクライダーチーム時間
DSQ ランス・アームストロング （アメリカ） [a]米国郵便公社83時間41分12秒
2 ヤン・ウルリッヒ (ドイツ)チームビアンキ+ 1' 01"
3 アレクサンダー・ヴィノクロフ ( KAZ ) 赤いゼッケンが付いた白いジャージ。チームテレコム+ 4フィート14インチ
4 タイラー・ハミルトン （アメリカ）チームCSC+ 6フィート17インチ
5 ハイマー・ズベルディア （ESP）エウスカルテル・エウスカディ+ 6' 51"
6 イバン・マヨ （ESP）エウスカルテル・エウスカディ+ 7' 06"
7 イヴァン・バッソ （イタリア）ファッサ・ボルトロ+ 10フィート12インチ
8 クリストフ・モロー (フランス)クレディ・アグリコル+ 12' 28"
9 カルロス・サストレ （ESP）チームCSC+ 18' 49"
10 フランシスコ・マンセボ ( ESP )iBanesto.com+ 19' 15"

ポイント分類

最終ポイント順位（1～10）[35]
ランクライダーチームポイント
1 バーデン・クック （オーストラリア） グリーンジャージFDJeux.com216
2 ロビー・マキューエン （オーストラリア）ロト・ドモ214
3 エリック・ザベル ( DEU )チームテレコム188
4 トール・フースホフド (ノルウェー)クレディ・アグリコル173
5 ルカ・パオリーニ ( ITA )クイックステップ・ダビタモン156
6 ジャン＝パトリック・ナゾン （フランス）ジャン・デラトゥール154
7 スチュアート・オグレイディ (オーストラリア)クレディ・アグリコル153
8 ファブリツィオ・グイディ ( ITA )チームビアンキ122
9 ヤン・ウルリッヒ (ドイツ)チームビアンキ112
10 ダミアン・ナゾン (フランス)ブリオッシュ ラ・ブーランジェール107

山の分類

最終山岳分類（1～10）[36]
ランクライダーチームポイント
1 リシャール・ヴィランク (フランス) 水玉ジャージクイックステップ・ダビタモン324
2 ローラン・デュフォー （SUI）アレッシオ187
3 ランス・アームストロング （アメリカ） [a]米国郵便公社[a]168 [あ]
4 クリストフ・モロー (フランス)クレディ・アグリコル137
5 フアン・ミゲル・メルカド ( ESP )iBanesto.com136
6 イバン・マヨ （ESP）エウスカルテル・エウスカディ130
7 ハイマー・ズベルディア （ESP）エウスカルテル・エウスカディ125
8 ヤン・ウルリッヒ (ドイツ)チームビアンキ124
9 タイラー・ハミルトン （アメリカ）チームCSC116
10 パオロ・ベッティーニ （イタリア）クイックステップ・ダビタモン100

若手ライダーの分類

最終若手ライダー順位（1～10位）[37]
ランクライダーチーム時間
1 デニス・メンチョフ （ロシア） イエロージャージiBanesto.com84時間0分56秒
2 ミケル・アスタロザ ( ESP )AG2R プレボヤンス+ 42' 29"
3 フアン・ミゲル・メルカド ( ESP )iBanesto.com+ 1時間2分48秒
4 シルヴァン・シャヴァネル (フランス)ブリオッシュ ラ・ブーランジェール+ 1時間5分17秒
5 アンディ・フリッキンジャー ( FRA )AG2R プレボヤンス+ 1時間9分9秒
6 マイケル・ロジャース （オーストラリア）クイックステップ・ダビタモン+ 1時間17分44秒
7 マティアス・ケスラー (ドイツ)チームテレコム+ 1時間25分33秒
8 エフゲニー・ペトロフ （ロシア）iBanesto.com+ 1時間32分19秒
9 ジェローム・ピノー (フランス)ブリオッシュ ラ・ブーランジェール+ 1時間51分49秒
10 フランコ・ペリツォッティ （イタリア）アレッシオ+ 2時間01分08秒

チーム分類

最終チーム順位（1～10位）[38]
ランクチーム時間
1チームCSC248時間18分18秒
2iBanesto.com+ 21' 46"
3エウスカルテル・エウスカディ+ 44' 59"
4米国郵便公社+ 45' 53"
5チームビアンキ+ 1時間12分40秒
6チームテレコム+ 1時間38分45秒
7クイックステップ・ダビタモン+ 2時間2分17秒
8ブリオッシュ ラ・ブーランジェール+ 2時間2分36秒
9AG2R プレボヤンス+ 2時間8分6秒
10コフィディス+ 2時間8分56秒

サントネール分類

最終的なセンテネア分類 (1 ～ 10) [39]
ランクライダーチームポイント
1 スチュアート・オグレイディ (オーストラリア)クレディ・アグリコル82
2 トール・フースホフド (ノルウェー)クレディ・アグリコル86
3 ファブリツィオ・グイディ ( ITA )チームビアンキ103
4 ルカ・パオリーニ ( ITA )クイックステップ・ダビタモン118
5 ゲリット・グロムザー ( AUT )サエコ123
6 ヤン・ウルリッヒ (ドイツ)ビアンキ165
7 ダミアン・ナゾン (フランス)ブリオッシュ ラ・ブーランジェール169
8 バーデン・クック （オーストラリア）FDJeux.com184
9 ブラッドリー・マギー （オーストラリア）FDJeux.com188
10 クリストフ・モロー (フランス)クレディ・アグリコル210

注記

  1. ^ abcdefghi 2012年8月24日、米国アンチ・ドーピング機構は、2003年のツール・ド・フランスでの優勝を含む、1998年以降のアームストロングのすべての成績を失格にしたと発表した。[1]国際自転車競技連合（UCI）は、2012年10月22日にこの判決を確認した。[2]

参考文献

  1. ^ ab 「ランス・アームストロング、米国郵政公社プロサイクリングチームのドーピング陰謀への関与によるドーピング違反で永久追放および競技成績失格」米国アンチ・ドーピング機構2012年8月24日。2016年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月17日閲覧。
  2. ^ ab “ランス・アームストロング、UCIによってツール・ド・フランスの7勝すべてを剥奪される”. BBC. 2012年10月22日. 2016年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月17日閲覧。
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  4. ^ “Tour de France - July 5-27, 2003”. Cyclingnews . 2011年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月15日閲覧。
  5. ^ 「ツール・ド・フランスの歴史 – 2004年 – 出場者」。ツール・ド・フランス。アマウリー・スポーツ・オルガニゼーション。2020年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月4日閲覧。
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  33. ^ ヴァン・デン・アッカー、ピーター。 「Informatie over de Tour de France van 2003」 [2003 年のツール・ド・フランスに関する情報]。TourDeFranceStatistieken.nl (オランダ語)。 2019年3月2日のオリジナルからアーカイブ。2019 年3 月 2 日に取得。
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  38. ^ “Tour de France 2003 – 総合チーム順位”. Tour de France . Amaury Sport Organisation . 2003年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月4日閲覧。
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参考文献

  • Augendre, Jacques (2016). Guide historique [ Historical guide ] (PDF) (フランス語). パリ: Amaury Sport Organisation . 2016年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2016年10月27日閲覧。 {{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ)
  • Le règlement et les prix [規則と賞品] (PDF) . パリ: Amaury Sport Organisation . 2004. 2003年9月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2019年3月4日閲覧。 {{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ)

さらに読む

  • ベーコン、エリス (2014). 『Mapping Le Tour』 グラスゴー: ハーパーコリンズ出版社. pp.  222– 223. ISBN 9780007543991. OCLC  872700415。
  • ウィルコックソン、ジョン（2003年）『2003年ツール・ド・フランス：100周年記念ツアー』ボルダー、コロラド州：VeloPress. ISBN 978-1-931382-26-7。
ウィキメディア コモンズには、ツール・ド・フランス 2003に関連するメディアがあります。
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