キャップメトロラピッド
| キャップメトロラピッド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2021年1月現在のCapMetro高速システムマップ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 首都圏交通局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | オースティン、テキサス州、米国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 交通機関の種類 | バス高速輸送システム[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行数 | 4（1予定） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅数 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本部 | オースティン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | http://www.capmetro.org/metrorapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 手術 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運用開始 | 2014年1月26日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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キャップメトロ・ラピッドは、テキサス州オースティンのバス高速輸送システム[2]で、首都圏交通局（キャップメトロ） [3]が所有・運営している。 システムには4つの路線があり、南北に走る2つのオリジナル路線と、2025年3月から運行が開始された2つの路線がある。
歴史
ルート1のノース・ラマー/サウス・コングレス路線は、2001年にルート1のノース・ラマーとルート13のサウス・コングレス路線を統合したもので、キャップメトロシステムで最も混雑する路線でした。ピーク時は月曜日から金曜日まで10分間隔、週末はさらに間隔が広くなっていました。101急行路線は、ルート1のローカルサービスを補完していました。2006年、ルート1は1L（ラトランド以北のノース・ラマーを運行）と1M（メトリックを運行）に分割されましたが、1L/1M幹線区間は高頻度の運行を維持しました。
CapMetro（当時はCapital Metroとしてブランド化）は、2014年1月26日に最初のメトロラピッドサービスであるノースラマー/サウスコングレス（ルート801）を開始しました。[4]これは、同じ路線を走っていた既存のCapMetroバスルート1L/1Mと101エクスプレスに取って代わりました。（1Mはルート1メトリック/サウスコングレスに改名され、以前のルート1Lの最北端部分のローカルバージョンはルート275として作成されました。メトリック回廊は現在325が運行しています。）ルート801は、テキサス大学とダウンタウンオースティンを経由して、ノースオースティンのテックリッジとサウスパークメドウズの間の29の駅に停車します。ルート1のローカルサービスは今では運転間隔が広くなり、バスが混雑する原因となっています。
2つ目の路線であるメトロラピッド・バーネット/サウス・ラマー（ルート803）は、ザ・ドメインとウェストゲート間の合計28駅に停車します。2014年8月に運行を開始し、ルート3のバーネット/マンチャカ路線を補完する形となりました。ルート3は現在も運行されていますが、運行本数は若干減少しています。[5]
CapMetroが拡張したメトロラピッドは、2025年2月23日に2つのルート、プレザントバレー線（ルート800）とエキスポセンター線（ルート837）で運行を開始しました。ルート800は、バーバラ・ジョーダンからバーテックス＆スローター（将来グッドナイトランチパークアンドライドへの拡張を含む）まで、主にプレザントバレーロードに沿って走り、ルート7、300、350の一部で補完します。ルート837は、リパブリックスクエアからロヨラ＆デッカー（将来トラビス郡エキスポセンターへの拡張を含む）まで、主にマナーロードに沿って走り、ルート20と337の大部分で補完します。[6]
運行と運行間隔
キャップメトロ・ラピッドは、月曜から金曜は午前5時から午後11時30分まで、土曜と日曜は午前6時から午後11時30分まで運行しています。土曜日は午前6時から午前2時30分まで、日曜は午前7時から午前11時30分まで運行しています。801番と803番ルートは、月曜から金曜までは日中は10分間隔、夜間は15分間隔で高頻度に運行しており、週末は15～20分間隔で運行しています。[7] [8] 800番と837番ルートは、日中は20分間隔、夜間は30分間隔で週7日運行しています。
CapMetro Rapid駅一覧
| メトロラピッド共用駅 |
| 交通ハブ/センターおよび/またはパークアンドライド |
| 太字のCapMetroバス路線番号（例：7）は高頻度のサービスを示します。 |
ルート800 - プレザントバレー
北から南へ
| 停止 | 交差点/ 住所 | 接続 | 注記 |
|---|---|---|---|
| バーバラ・ジョーダン | バークマン・ドライブとバーバラ・ジョーダン・ブールバード | メトロバス10、335、300、837北東ATX行き | 北端デル小児医療センター に停車 |
| サイモンド | バークマン通りとサイモンド通り | メトロバス 335、485、837 | |
| ミューラータワー | バークマンとトム・ミラー通り | メトロバス 335、485、837 | 現在は廃止されたミュラー空港の保存された旧管制塔の近くにあります。 |
| エアポート・ブールバード | エアポート・ブールバードとマナー・ロード | メトロバス20、135、350、485、837 * | 北行きはマナー通り、南行きはエアポート通りで停車します。 *南行き乗り換え停留所はマナー通り西行き停留所（837 番が運行）から徒歩圏内です。 |
| オークスプリングス | 空港とオークスプリングスドライブ | メトロバス2、135、350、485ピックアップイースト ATX | 北行きは空港停留所、南行きはオークスプリングス停留所 |
| ACCイーストビュー | ウェバービルロードとゴヴァルアベニュー | メトロバス300 ピックアップ イースト ATX | オースティンコミュニティカレッジイーストビューキャンパスとイーストサイドアーリーカレッジハイスクールにサービスを提供しています。 |
| 7番街 | ノース・プレザント・バレー・ロードとイースト・セブンス・ストリート | メトロバス4、135、300 UTシャトル 672 (LS) 東 ATX 行き | CapMetro本社にサービスを提供 |
| セサル・チャベス | ノース・プレザント・バレーとイースト・セザール・チャベス・ストリート | メトロバス2、4、300、490、491 UTシャトル672 ( LS ) | |
| ロイ・E・ゲレロ | サウスプレザントバレーとレイクショアブールバード | メトロバス300 UT シャトル 672 (LS) | ロイ E. ゲレロコロラド リバーパークとクリーグ フィールド に使用 |
| エルモント | サウスプレザントバレーとエルモントドライブ | メトロバス300 UT シャトル 672 (LS) | |
| リバーサイド | サウスプレザントバレーとイーストリバーサイドドライブ | メトロバス20、228、300、483 UT シャトル 671 (NR)、672 ( LS ) | |
| シェリンガム | サウスプレザントバレーとシェリンガムドライブ | メトロバス228、300、483 | |
| オルトルフ・イースト | サウスプレザントバレーとイーストオルトルフストリート | メトロバス228、300、310、483 | プレザントバレーのノースサウンド停留所、オルトルフの南行き停留所 |
| バートンのオルトルフ | イースト・オルトルフとバートン・ドライブ | メトロバス228、300、310、483 | |
| イリコイ族 | バーレソンロードとイリコイレーン | ||
| ミッションヒル | バーレソンとミッションヒルドライブ | ||
| フランクリンパーク | サウスプレザントバレーとフランクリンパークドライブ | ピックアップ ダブスプリングス | |
| ダブスプリングス | サウスプレザントバレーとイーストスタスニーレーン | メトロバス7、311、486ダブスプリングス行き | |
| ビレッジスクエア | サウスプレザントバレーとビレッジスクエアドライブ | メトロバス7、486番 ダブスプリングス行き | メンデス中学校に勤務 |
| オニオンクリーク | サウスプレザントバレーとイーストウィリアムキャノンドライブ | メトロバス7、333番ダブスプリングス行き | |
| イーストンパーク | マッキニーフォールズパークウェイとイーストウィリアムキャノンドライブ | ||
| 頂点 | イースト・スローター・レーンとバーテックス・ブールバード | メトロバス318 | 南端（仮） |
ルート801 - ノース・ラマー/サウス・コングレス
北から南へ
| 停止 | 交差点/ 住所 | 接続 | 注記 |
|---|---|---|---|
| テックリッジ | 900 センターリッジドライブ | MetroBus 1、135、152、243、325、392、935 ピックアップデッサウ カート | 北端は テックリッジ・リテールセンターに面しています。パークアンドライド |
| パーマー | ノース・ラマー・ブールバードとインディアン・マウンド・ドライブ（北行き） パーマー・レーンのすぐ北にあるノース・ラマー・ブールバード | ウォルナットクリークのピックアップ | |
| ブレイカー南行き | ノース・ラマー・ブールバードとウェスト・ブレーカー・レーン | メトロバス 1, 392 ウォルナットクリーク行き | 南行きのみ停車 |
| チャイナタウン | ノース・ラマー・ブールバードとクレイマー・レーン | メトロバス1 | |
| マスターソン | ノース・ラマーとマスターソン・パス | メトロバス1 | |
| ルンドバーグ | ノース・ラマーとウェスト・ランドバーグ・レーン | メトロバス1、324、325、481 | ランドバーグ/ラマー ショッピング センターにサービスを提供しています |
| フェアフィールド | ノースラマーとウェストエリオットストリート（北行き） ノースラマーとフェアフィールドドライブ（南行き） | メトロバス 1,481 | |
| ノースラマートランジットセンター | 7911リサーチ・ブールバード | メトロバス 1、323、350、383、481 | メトロラピッド停留所は、US 183 交差点の北にあるノース ラマー南行きサービス道路沿いにあり、交通センターから徒歩圏内です。北行きと南行きの両方のバスが停車します。 |
| クレストビュー | 6920 ノース・ラマー・ブールバード | クレストビュー駅のCapMetroレールレッドライン、 メトロバス1、7、300、350、481 | メトロラピッドの停留所は、ノースラマーのエアポートブールバード（南行き）またはジャスティンレーン（北行き）にあります。 |
| ブレントウッド | ノース・ラマーとウェスト・ケーニグ・レーン | メトロバス 1, 337 , 481 | テキサス州公安局に勤務 |
| ノースループイースト | ノース・ラマー通りとノース・ループ通り | メトロバス 1, 481, 990 | |
| 三角形 | 4600 グアダルーペ ストリート ウェスト | メトロバス 1、481、990 UT シャトル656 (IF)、681 (IF/FW) | メトロラピッドの停留所は、ウェスト・グアダルーペの西47丁目にあります。テキサス州保健局とテキサス盲学校 が利用しています。パークアンドライド |
| ハイドパーク | グアダルーペ（西39丁目）（北行き） グアダルーペ（西38.5丁目）（南行き） | メトロバス 1、335、481、990 | オースティン州立病院にサービスを提供 |
| 31番街 | グアダルーペ通りと西31番街 | メトロバス 1、3、30、481、803 | |
| UT/ディーン・キートン | グアダルーペ通りとウェスト・ディーン・キートン通り（北行き） グアダルーペ通りとウェスト26番通り（南行き） | メトロバス 1、3、20、30、105、410、481、803、982、987、990 UTシャトル 640 （FA）、642（WC）、661（FW ） | テキサス大学オースティン校に勤務 |
| UT/ウェストモール | グアダルーペ通りとウェストモール通り（北行き） グアダルーペ通りとウェスト23番通り（南行き） | メトロバス 1、3、20、30、105、410、481、803、980、981、982、987、990 UTシャトル 640（FA）、642 （WC ） | テキサス大学オースティン校、ザ・ドラッグ |
| 博物館 | ラバカ通りと西17番通り（北行き） グアダルーペ通りと17番通り（南行き） | メトロバス 1、3、18、20、30、105、481、803、980、981、982、985、987、990 UTシャトル 663 ( LA ) | ブラントン美術館とブロックテキサス州立歴史博物館にサービスを提供しています |
| 国会議事堂 | ラバカ通りと西13番通り（北行き） グアダルーペ通りと西12番通り（南行き） | メトロバス 1、3、20、30、103、481、803、980、981、982、985、987、990 UTシャトル 663 ( LA ) | オースティンのダウンタウン、テキサス州議会議事堂、ACCリオグランデキャンパス、トラビス郡裁判所をカバーしています。 |
| オースティン歴史センター | ラバカ通りと西8番街（北行き） グアダルーペ通りと8番街（南行き） | メトロバス1、2、3、4、5、7、10、20、30、103、105、111、142、171、481、485、803、935、980、981、982、985、987、990 UTシャトル663 ( LA ) | 元々は「ウッドリッジ スクエア」と呼ばれていました。 ダウンタウン、オースティン歴史センター、キャップメトロ トランジット ストア、コングレス アベニュー歴史地区(徒歩圏内)、シックス ストリートに停車します。 |
| 共和国広場 | ラバカ通りとウェストサードストリート（北行き） グアダルーペ通りとウェストフォースストリート（南行き） | メトロバス1、2、3、4、5、7、10、20、30、105、111、142、171、483、484、486、803、837、935、980、981、982、985、987 、 990 | ダウンタウン、市庁舎、レディーバード湖（コロラド川）、リパブリック・スクエアにアクセスできます。オースティン・コンベンションセンターとダウンタウン・キャップメトロ駅も徒歩圏内です。 |
| ヴィック・マティアス/オーディトリアム・ショアーズ | ウェスト・リバーサイド・ドライブとバートン・スプリングス・ロード | メトロバス1、7、10、20、142、483、486、935、987 | 元々は「オーディトリアム ショアーズ」と呼ばれていました。 オーディトリアム ショアーズ、ロング センター、パーマー イベント センター、コウモリのコロニーにサービスを提供しています。 |
| ソコ | サウスコングレスアベニューとイーストエリザベスストリート（北行き） サウスコングレスアベニューとウェストモンローストリート（南行き） | メトロバス 1,486 | テキサス州聾学校SoCoに奉仕 |
| オルトルフ | サウス・コングレス・アベニューとイースト/ウェスト・オルトルフ・ストリート | メトロバス1、300、486 | |
| セント・エドワード教会 | サウスコングレスアベニューとウッドワードストリート（北行き） サウスコングレスアベニューとライトシーロード（南行き） | メトロバス 1,486 | セント・エドワード大学にサービスを提供 |
| サウスコングレストランジットセンター | ウェストベンホワイトブールバード301番地 | メトロバス 1、310、315 | |
| 聖エルモ | サウス・コングレス・アベニューとセント・エルモ・ロード | メトロバス 1,486 | |
| リトルテキサス | サウス・コングレス・アベニューとリトル・テキサス・レーン | メトロバス1、311、486 | |
| プレザントヒル | サウス・コングレス・アベニューとウィリアム・キャノン・ドライブ | メトロバス1、201、333、486 | |
| 虐殺 | サウス・コングレス・アベニューとスローター・レーン | メトロバス 201 | |
| サウスパーク・メドウズ | ターク・アンド・カレン・レーンズ | メトロバス3、10、201、318 | 南端 サウスパークメドウズショッピングセンターに停車します |
ルート803 - バーネット/サウスラマー
北から南へ
| 停止 | 交差点/ 住所 | 接続 | 注記 |
|---|---|---|---|
| ドメイン | アルテラ・パークウェイとエスペランサ・クロッシング | メトロバス466 | 北端は ドメインショッピングセンターに面しています |
| ブレイカー/スタジアム | バーネットロードとブレーカーレーン | メトロバス3、383、392 | Q2スタジアムで営業 |
| UTリサーチキャンパス | ジェームズ・ハート・トレイルのA道路（北行き） クライド・デイビス・トレイルのA道路 | メトロバス466 | JJ Pickleリサーチキャンパスにサービスを提供 |
| ラトランド | バーネット・ロードとロングホーン・ロード（北行き） バーネット・ロードとラトランド・ドライブ（南行き） | メトロバス3、383、 | |
| 岐路 | バーネットロードとポラリスアベニュー（北行き） バーネットロードとリサーチブールバード（南行き） | メトロバス 3,383 | |
| オーレン | バーネット・ロードとオーレン・ロード（北行き） バーネット・ロードとペニー・レーン（南行き） | メトロバス 3,324 | |
| ノースクロス | バーネット・ロードとセント・ジョセフ・ブールバード（北行き） バーネット・ロードとウェスト・アンダーソン・レーン（南行き） | メトロバス3、5、30、323、324 | ノースクロスショッピングセンターにサービスを提供しています |
| ジャスティン | バーネット・ロードとジャスティン・レーン（北行き） バーネット・ロードとペグラム・アベニュー | メトロバス3 | |
| アランデール | バーネット・ロードとウェスト・ケーニグ・レーン（北行き） バーネット・ロードとアランデール・ロード（南行き） | メトロバス 3, 337 , 491 | |
| ノースループ | バーネットロードとノースループブールバード | メトロバス 3,345 | |
| サンシャイン | サンシャインドライブとノースラマーブールバード | メトロバス 5,345 | |
| ローズデール | ノース・ラマーとウェスト・フォーティース・ストリート | メトロバス5 | セントラルマーケット、セントラルパークショッピングセンター、オースティンハート病院、セトンメディカルセンターにサービスを提供しています。 |
| 西38番街 | 西38番街と西アベニュー | メトロバス3、30、335、491、982、987 | |
| 31番街 | グアダルーペ通りと西31番街 | メトロバス 1、3、30、481、801 | |
| UT/ディーン・キートン | グアダルーペ通りとウェスト・ディーン・キートン通り（北行き） グアダルーペ通りとウェスト26番通り（南行き） | メトロバス 1、3、20、30、105、410、481、801、982、987、990 UTシャトル 640 （FA）、642（WC）、661（FW ） | テキサス大学オースティン校に勤務 |
| UT/ウェストモール | グアダルーペ通りとウェストモール通り（北行き） グアダルーペ通りとウェスト23番通り（南行き） | メトロバス 1、3、20、30、105、410、481、801、980、981、982、987、990 UTシャトル 640（FA）、642 （WC ） | テキサス大学オースティン校、ザ・ドラッグ |
| 博物館 | ラバカ通りと西17番通り（北行き） グアダルーペ通りと17番通り（南行き） | メトロバス1、3、18、20、30、105、481、801、980、981、982、985、987、990 UTシャトル663 ( LA ) | ブラントン美術館とブロックテキサス州立歴史博物館にサービスを提供しています |
| 国会議事堂 | ラバカ通りと西13番通り（北行き） グアダルーペ通りと西12番通り（南行き） | メトロバス 1、3、20、30、103、481、801、980、981、982、985、987、990 UTシャトル 663 ( LA ) | オースティンのダウンタウン、テキサス州議会議事堂、ACCリオグランデキャンパス、トラビス郡裁判所をカバーしています。 |
| オースティン歴史センター | ラバカ通りと西8番街（北行き） グアダルーペ通りと8番街（南行き） | メトロバス1、2、3、4、5、7、10、20、30、103、105、111、142、171、481、485、801、935、980、981、982、985、987、990 UTシャトル663 ( LA ) | 元々は「ウッドリッジ スクエア」と呼ばれていました。 ダウンタウン、オースティン歴史センター、キャップメトロ トランジット センター、コングレス アベニュー歴史地区 (徒歩圏内)、シックス ストリートに停車します。 |
| 共和国広場 | ラバカ通りとウェストサードストリート（北行き） グアダルーペ通りとウェストフォースストリート（南行き） | メトロバス1、2、3、4、5、7、10、20、30、105、111、142、171、483、484、486、801、837、935、980、981、982、985、987 、 990 | ダウンタウン、市庁舎、レディーバード湖（コロラド川）、リパブリック・スクエアにアクセスできます。オースティン・コンベンションセンターとダウンタウン・メトロレール駅も徒歩圏内です。 |
| シーホルム/中央図書館 | ウェスト・セザール・チャベス通りとサン・アントニオ通り（北行き） ウェスト・セザール・チャベス通りとウェスト通り（南行き）* | メトロバス 3、111、171、980、981、985 | 元は「シーホルム」 *工事のため南行きは一時停車。 レディーバード湖と中央図書館に停車。アムトラック駅から徒歩圏内。 |
| バートンスプリングス | サウス・ラマー・ブールバードとバトラー・ロード（北行き） サウス・ラマー・ブールバードとバートン・スプリングス・ロード（南行き） | メトロバス 3、30、484 | オーディトリアムショアーズ、バートンスプリングス、ロングセンター、パーマーイベントセンター、ザックシアター、ジルカーパークにサービスを提供しています。 |
| ラマースクエア | サウスラマーとラマースクエアドライブ | メトロバス 3,484 | |
| オルトルフ・ウェスト | サウスラマーとウェストオルトルフストリート（北行き） サウスラマーとオックスフォードアベニュー（南行き） | メトロバス 3, 300 , 484 | |
| ブルーボネット | サウス・ラマーとブルーボネット・レーン | メトロバス 3, 300 , 484 | |
| 壊れたスポーク | サウスラマーとウェストベンホワイトブールバード（北行き） サウスラマーとブロディオークス | メトロバス300 | |
| ブロディ・オークス | サウスラマーとウェストベンホワイトブールバード（北行き） サウスラマーとブロディオークス | ||
| ウェストゲートトランジットセンター | 2027 ウェストベン ホワイト ブールバード | メトロバス30、105、300、311、315、318 | 南端は、 ウェストゲートモール近くのウェスタントレイルズ大通りにある元の「ウェストゲート」停留所に代わるものである。 |
ルート837 - エキスポセンター
北から南へ
| 停止 | 交差点/ 住所 | 接続 | 注記 |
|---|---|---|---|
| デッカー | ロヨラ・アンド・デッカー・レーンズ | メトロバス 233、237、337ピックアップ デッカー | 北端はトラビス郡エキスポセンターとウォルター・E・ロング公園 に面しています。 |
| コロニーパーク | ロヨラ・レーンとコロニー・ループ | メトロバス 233、237、337ピックアップ デッカー | |
| ジョニー・モリス | ロヨラ・レーンとジョニー・ノリス・ロード | メトロバス233、237、337、339ピックアップデッカー | |
| パープルセージ | クリスタルブルックとパープルセージドライブ | メトロバス 233、237、339 ピックアップデッカー | |
| ジョニー・モリス | ロヨラ・レーンとジョニー・ノリス・ロード | メトロバス233、237、337、339ピックアップデッカー | |
| LBJ高校 | ピーカン・ブルックとタンブルウィード・ドライブ | メトロバス20、233、239ピックアップ デッカー | リンドン・B・ジョンソン高校に勤務 |
| デルコセンター | マナーロードの東、ピーカンブルックドライブ | メトロバス20、233、239ピックアップ デッカー | デルコ アクティビティ センターの パーク アンド ライド ロットに サービスを提供しています |
| スプリングデールセンター | マナーロードとサスケハナレーン | メトロバス20、233ピックアップ デッカー、ノースイーストATX | |
| ユニバーシティヒルズ | マナーロードとノースイーストドライブ | メトロバス20 ピックアップ ノースイースト ATX | |
| ロゲの荘園 | マナーロードとロッゲレーン | メトロバス20 ピックアップ ノースイースト ATX | |
| 51番地/マナー | マナーロードとイースト51番街 | メトロバス20、300ピックアップ北東 ATX | |
| バーバラ・ジョーダン | バークマン・ドライブとバーバラ・ジョーダン・ブールバード | メトロバス10、335、300、485、800ピックアップ北東ATX | デル小児医療センターにサービスを提供 |
| サイモンド | バークマン通りとサイモンド通り | メトロバス 335、485、800 | |
| ミューラータワー | バークマンとトム・ミラー通り | メトロバス 335、485、800 | 現在は廃止されたミュラー空港の保存された旧管制塔の近くにあります。 |
| エアポート・ブールバード | エアポート・ブールバードとマナー・ロード | メトロバス20、135、350、485、800 * | マナー通りは北行きのみ停車します。800 番と 837 番の両方が運行しています。 |
| マナー西行き | エアポート・ブールバードの西側にあるマナー・ロード | メトロバス20、135、350、485、800 * | 南行きのみ停車します。 *800 が停車する空港線の南行きプラットフォームから徒歩圏内です。 |
| アレクサンダー | マナーロードとアレクサンダーアベニュー | メトロバス20 | |
| チェリーウッド | マナーロードとチェスナットアベニュー（北行き） マナーロードとチェリーウッドロード（南行き） | メトロバス20 , 322 | |
| アレクサンダー | マナーロードとアレクサンダーアベニュー | メトロバス10、20、171、465 | |
| イーストディーンキートン | イースト・ディーン・キートン・ストリートとロバート・デッドマン・ドライブ/メディカル・アーツ・ストリート（北行き） イースト・ディーン・キートン・ストリートとハンプトン・ロード（南行き） | セント・デイビッド病院に勤務 | |
| UTスタジアム | サンジャシント大通りと東23番街 | メトロバス7、10、103、111、171、465、985 UTシャトル 640 (FA)、642 (WC)、670 (CP)、671 (NR)、672 ( LS ) | キャンパス内にダレル K ロイヤル テキサス メモリアル スタジアムがあるテキサス大学オースティン校にサービスを提供しています。 |
| 医療センター | トリニティ通りとイーストセブンティーンス通り（北行き） サンジャシント通りとイーストセブンティーンス通り（南行き） | メトロバス7、10、18、103、111、142、171、935、985 | デル・セトン医療センターにサービスを提供 |
| キャピトル/ウォータールーパーク | トリニティ通りとイースト12番通り（北行き） サンジャシント通りとイースト10番通り（南行き） | メトロバス2、5、7、10、103、111、142、171、935 | オースティンのダウンタウン、テキサス州議事堂、ウォータールー パークにサービスを提供しています。 |
| 8番街 | トリニティとイーストエイス（北行き） サンジャシントとイーストエイス（南行き） | メトロバス2、4、5、7、10、103、111、142、171、935 | ダウンタウン、コングレス アベニュー歴史地区 (徒歩圏内)、シックス ストリートにサービスを提供しています。 |
| ブラシスクエア | トリニティとイーストフォース（北行き） サンジャシントとイーストフォース（南行き） | ダウンタウン駅のCapMetro鉄道レッドライン | オースティン コンベンション センターにサービスを提供しています。 |
| 共和国広場 | ウェストフィフスストリートとグアダルーペストリート | メトロバス1、2、3、4、5、7、10、20、30、105、111、142、171、483、484、486、801、803、935、980、981、982、985、987 、 990 | 南端は ダウンタウン、市庁舎、レディーバード湖（コロラド川）、リパブリック広場に停車します。 |
新しい停留所
801 番と 803 番は、2018 年の夏に 31 番通りとグアダルーペ通りに停車し始めました。メトロラピッドの通常の赤い待合所 (次のバスの到着時間を表示するディスプレイ付き) は、10 月まで設置されませんでした。
803番ルートのブロークン・スポーク、801番ルートのセント・エルモとフェアフィールドは、2018年8月19日のCapMetroサービス変更に先立って発行された路線図で初めて運行中の停留所として表示されました。803番ルートのラトランド、801番ルートのパーマー、ノース・ループ・イースト、スローターは、2019年1月6日のCapMetroサービス変更に先立って発行された路線図で初めて運行中の停留所として表示されました。しかし、スローターは実際には2019年後半まで開業しませんでした。
2019年6月2日のCapMetroサービス変更に先立って発行された地図では、ルート803の南端は、新設のウェストゲートトランジットセンター（パークアンドライド駐車場を併設）に移動されたことが初めて示されました。
CapMetroは、新駅に加え、多くのメトロラピッド駅に新しい発車案内板の設置を開始しました。これらの発車案内板はLuminator Technology Group社製で、電子インクを用いて次の数本のバスの出発時刻を表示します。新しい発車案内板は、従来の駅に設置されていたドットマトリックス発車案内板に比べて多くの利点があり、メトロラピッド発車案内板だけでなく、その駅に停車するローカルメトロバス路線の発車時刻も表示できます。新しい電子インク発車案内板が設置された駅のドットマトリックス発車案内板は電源が切られ、現在は使用されていません。[9]
今後の計画
ゴールドライン
ゴールドラインは計画中の9.5マイル（15.3 km）のバス高速輸送路線で、ACCハイランドからサウスコングレストランジットセンターパークアンドライドまで運行し、空港、レッドリバー、サンジャシント/トリニティ、7番街/8番街、ネチェス/レッドリバー、4番街、リバーサイド、サウスコングレスを走行します。駅はACCハイランド、クラークソン、ハンコック、セントデイビッズ、UTイースト、メディカルスクール、キャピトルイースト、トリニティ、ダウンタウン駅（レッドライン、グリーンライン、ブルーラインへの乗り換えが可能）、リパブリックスクエア、オーディトリアムショアーズ、SoCo（サウスコングレス）、オルトルフ、セントエドワーズ、サウスコングレストランジットセンターです。[10]ゴールドラインは、ゴールドラインの乗客数が増加すると予想される人口統計を理由に、2020年5月にライトレールに変更されました。[11] 2020年7月、 COVID-19パンデミックによる経済危機に対応して建設コストを下げるため、路線の計画はバスサービスに戻されました。[12]
批判
コンサルタントが推奨したプレミアム運賃体系は、当局に問題を引き起こしました。運賃値上げによる回収額は当初期待されていたほど多くありませんでした。[13]テキサス州の他のBRTシステム、例えばサンアントニオやエルパソなどは、意図的にBRTシステムの運賃を地域運賃に合わせて設定しました。メトロラピッドのバス運賃は、2017年1月8日に通常のバス運賃まで引き下げられました。[14]
参考文献
- ^ 「ProjectConnect – バス高速輸送システム：オースティンのベストエリアを繋ぐ」首都圏交通局。 2018年11月14日閲覧。
- ^ 「ProjectConnect – バス高速輸送システム：オースティンのベストエリアを繋ぐ」首都圏交通局。 2018年11月14日閲覧。
- ^ 「キャピタル・メトロラピッド・サービスとは？」 首都圏交通局. 2013年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月24日閲覧。
- ^ Aaron, Michael (2014年1月26日). 「Capital Metro rolls out MetroRapid, new fares」kxan.com . KXAN News . 2014年3月24日閲覧。
- ^ “Routes and Destinations”. Capital Metropolitan Transportation Authority. 2014年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月24日閲覧。
- ^ 「2025年春のサービス変更承認」首都圏交通局. 2025年2月18日閲覧。
- ^ 「801 - N. Lamar/S. Congress スケジュール」(PDF) . 首都圏交通局. 2018年11月14日閲覧。
- ^ 「803 - Burnet/S. Lamar スケジュール」(PDF) . Capital Metropolitan Transportation Authority . 2018年11月14日閲覧。
- ^ 「LUMINATOR - Capital Metro、新型旅客案内ディスプレイにLuminator Technology Groupを採用」www.luminator.com . 2020年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月2日閲覧。
- ^ 「推奨システムプラン」（PDF）
- ^ 「オースティンのプロジェクトコネクト大量輸送計画で第3の鉄道路線が提案される」
- ^ ビル・ウィルソン（2020年7月23日）「キャップ・メトロの目覚ましい交通計画の一部が注目を集める」RT&S 2020年7月27日閲覧。
- ^ Dunbar, Wells (2014年1月31日). 「キャピタル・メトロの新メトロラピッドサービスはバス利用者を置き去りにするのか？」kut.org . KUTニュース. 2014年3月24日閲覧。
- ^ 「キャピタルメトロのプレミアム運賃値下げは来月から始まる」
外部リンク
- キャップメトロ
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