1983年オーストリアグランプリ

1983年オーストリアグランプリ
1983年オーストリアグランプリ
1983年F1世界選手権15戦中11戦目
	エステルライヒリンク(最後に変更されたのは 1977 年)
レースの詳細
日付	1983年8月14日
正式名称	XXI ホリデイグローサープレイスフォンオスターライヒ
位置	エステルライヒリンク; シュピールベルク、シュタイアーマルク州、オーストリア
コース	常設レース施設
コースの長さ	5.942 km (3.692 マイル)
距離	53周、314.926 km（195.686 マイル）
天気	ドライ
ポールポジション
ドライバ	パトリック・タンベイ;
時間	1:29.871
最速ラップ
ドライバ	アラン・プロスト
時間	20周目 1:33.961
表彰台
初め	アラン・プロスト;
2番	ルネ・アルヌー;
三番目	ネルソン・ピケ;
	ラップリーダー ;

1983年オーストリアグランプリは、1983年8月14日にオーストリア・オーストリア・サーキットで開催されたF1モーターレースである。これは、1983年FIA F1世界選手権の第11戦であった。

53周のレースは、ルノー・ファクトリーを駆るアラン・プロストが優勝。ドライバーズチャンピオンシップのライバルであるフェラーリのルネ・アルヌーとブラバムBMWのネルソン・ピケがそれぞれ2位と3位に入った。この勝利により、プロストは残り4レースでドライバーズチャンピオンシップのリードを14ポイントに広げた。しかし、これはルノー・ファクトリーチームにとって最後の勝利となった。

分類

予選

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	質問1	質問2	ギャップ
1	27	パトリック・タンベイ	フェラーリ	1:30.358	1:29.871	—
2	28	ルネ・アルヌー	フェラーリ	1:29.995	1:29.935	+0.064
3	12	ナイジェル・マンセル	ロータス-ルノー	1:31.263	1:30.457	+0.586
4	5	ネルソン・ピケ	ブラバム- BMW	1:31.912	1:30.566	+0.695
5	15	アラン・プロスト	ルノー	1:30.841	1:32.187	+0.970
6	6	リカルド・パトレーゼ	ブラバム- BMW	1:31.770	1:31.440	+1.569
7	36	ブルーノ・ジャコメッリ	トールマン-ハート	1:33.333	1:31.693	+1.822
8	16	エディ・チーバー	ルノー	1:31.695	1:31.962	+1.824
9	23	マウロ・バルディ	アルファロメオ	1:31.802	1:31.769	+1.898
10	35	デレク・ワーウィック	トールマン-ハート	1:32.888	1:31.962	+2.091
11	22	アンドレア・デ・チェザリス	アルファロメオ	1:32.359	1:32.720	+2.488
12	11	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス-ルノー	1:34.818	1:32.451	+2.580
13	9	マンフレッド・ウィンケルホック	ATS - BMW	1:33.754	1:33.211	+3.340
14	8	ニキ・ラウダ	マクラーレン-フォード	1:34.518	1:36.604	+4.647
15	1	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ-フォード	1:36.136	1:35.380	+5.509
16	40	ステファン・ヨハンソン	スピリット-ホンダ	1:40.330	1:35.892	+6.021
17	7	ジョン・ワトソン	マクラーレン-フォード	1:36.059	1:36.141	+6.188
18	3	ミケーレ・アルボレート	ティレル-フォード	1:36.347	1:36.079	+6.208
19	30	ティエリー・ブーツェン	アローズ-フォード	1:37.253	1:36.357	+6.486
20	25	ジャン＝ピエール・ジャリエ	リジェ-フォード	1:36.435	1:36.437	+6.564
21	33	ロベルト・ゲレロ	セオドア-フォード	1:36.918	1:36.532	+6.661
22	29	マーク・スラー	アローズ-フォード	1:37.175	1:36.619	+6.748
23	4	ダニー・サリバン	ティレル-フォード	1:37.858	1:36.772	+6.901
24	2	ジャック・ラフィット	ウィリアムズ-フォード	1:37.546	1:37.017	+7.146
25	32	ピエールカルロ・ギンザニ	オゼッラ-アルファロメオ	1:38.455	1:37.117	+7.246
26	31	コラド・ファビ	オゼッラ-アルファロメオ	1:37.650	1:37.217	+7.346
27	26	ラウル・ボーセル	リジェ-フォード	1:37.400	1:37.554	+7.529
28	34	ジョニー・チェコット	セオドア-フォード	1:37.677	1:37.497	+7.626
29	17	ケニー・アチソン	RAM -フォード	1:38.974	1:39.138	+9.103
出典: ^[1]^[2]^[3]^[4]

人種

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	タイヤ	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	15	アラン・プロスト	ルノー	M	53	1:24:32.745	5	9
2	28	ルネ・アルヌー	フェラーリ	G	53	+ 6.835	2	6
3	5	ネルソン・ピケ	ブラバム- BMW	M	53	+ 27.659	4	4
4	16	エディ・チーバー	ルノー	M	53	+ 28.395	8	3
5	12	ナイジェル・マンセル	ロータス-ルノー	P	52	+ 1ラップ	3	2
6	8	ニキ・ラウダ	マクラーレン-フォード	M	51	+ 2周	14	1
7	25	ジャン＝ピエール・ジャリエ	リジェ-フォード	M	51	+ 2周	20
8	1	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ-フォード	G	51	+ 2周	15
9	7	ジョン・ワトソン	マクラーレン-フォード	M	51	+ 2周	17
10	31	コラド・ファビ	オゼッラ-アルファロメオ	M	50	+ 3周	26
11	32	ピエールカルロ・ギンザニ	オゼッラ-アルファロメオ	M	49	+ 4周	25
12	40	ステファン・ヨハンソン	スピリット-ホンダ	G	48	+ 5周	16
13	30	ティエリー・ブーツェン	アローズ-フォード	G	48	+ 5周	19
レト	9	マンフレッド・ウィンケルホック	ATS - BMW	G	33	水漏れ	13
レト	22	アンドレア・デ・チェザリス	アルファロメオ	M	31	燃料切れ	11
レト	27	パトリック・タンベイ	フェラーリ	G	30	点火	1
レト	6	リカルド・パトレーゼ	ブラバム- BMW	M	29	エンジン	6
レト	33	ロベルト・ゲレロ	セオドア-フォード	G	25	ギアボックス	21
レト	2	ジャック・ラフィット	ウィリアムズ-フォード	G	21	振動	24
レト	23	マウロ・バルディ	アルファロメオ	M	13	オイル漏れ	9
レト	3	ミケーレ・アルボレート	ティレル-フォード	G	8	衝突	18
レト	35	デレク・ワーウィック	トールマン-ハート	P	2	ターボ	10
レト	36	ブルーノ・ジャコメッリ	トールマン-ハート	P	1	ラジエーター	7
レト	11	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス-ルノー	P	0	衝突	12
レト	29	マーク・スラー	アローズ-フォード	G	0	衝突	22
レト	4	ダニー・サリバン	ティレル-フォード	G	0	衝突	23
DNQ	26	ラウル・ボーセル	リジェ-フォード	M
DNQ	34	ジョニー・チェコット	セオドア-フォード	G
DNQ	17	ケニー・アチソン	RAM -フォード	P
出典: ^[5]^[6]

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	アラン・プロスト	51
2	ネルソン・ピケ	37
3	ルネ・アルヌー	34
4	パトリック・タンベイ	31
5	ケケ・ロズベルグ	25
出典: ^[7]

コンストラクターズチャンピオンシップ順位

ポス	コンストラクタ	ポイント
1	ルノー	68
2	フェラーリ	65
3	ブラバム- BMW	41
4	ウィリアムズ-フォード	36
5	マクラーレン-フォード	30
出典: ^[7]

注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

^ “21. グロッサー・プレイス・フォン・エスターライヒ - 予選1”.公式1.com 。2019 年9 月 13 日に取得。
^ “21. グロッサー・プレイス・フォン・エスターライヒ - 予選2”.公式1.com 。2019 年9 月 13 日に取得。
^ “21. グロッサー・プレイス・フォン・エスターライヒ - 全体予選”.式1.com 。2019 年9 月 13 日に取得。
^ ハミルトン、モーリス編 (1983). AUTOCOURSE 1983–84 . Hazleton Publishing Ltd. p. 190. ISBN 0-905138-25-2。
^ “1983 Austrian Grand Prix”. formula1.com. 2014年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月23日閲覧。
^ “1983年オーストリアグランプリ - レース結果と歴史 - GPアーカイブ”. GPArchive.com . 1983年8月14日. 2021年11月3日閲覧。
^ ab "Austria 1983 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月7日閲覧。

前回のレース： 1983年ドイツグランプリ	FIAフォーミュラワン世界選手権 1983年シーズン	次のレース: 1983年オランダグランプリ
前回のレース： 1982年オーストリアグランプリ	オーストリアグランプリ	次のレース: 1984年オーストリアグランプリ

[qual1-1] “21. グロッサー・プレイス・フォン・エスターライヒ - 予選1”.公式1.com 。2019 年9 月 13 日に取得。

[qual2-2] “21. グロッサー・プレイス・フォン・エスターライヒ - 予選2”.公式1.com 。2019 年9 月 13 日に取得。

[qual0-3] “21. グロッサー・プレイス・フォン・エスターライヒ - 全体予選”.式1.com 。2019 年9 月 13 日に取得。

[4] ハミルトン、モーリス編 (1983). AUTOCOURSE 1983–84 . Hazleton Publishing Ltd. p. 190. ISBN 0-905138-25-2。

[5] “1983 Austrian Grand Prix”. formula1.com. 2014年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月23日閲覧。

[6] “1983年オーストリアグランプリ - レース結果と歴史 - GPアーカイブ”. GPArchive.com . 1983年8月14日. 2021年11月3日閲覧。

[champ-7] "Austria 1983 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月7日閲覧。

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1980	アルゼンチンブラジャー RSA USW ベル月曜フランス英国ドイツオーストラリアネッドイタリアできるアメリカ合衆国
1981	USW ブラジャーアルゼンチン SMR ベル月曜超能力フランス英国ドイツオーストラリアネッドイタリアできる CPL
1982	RSA ブラジャー USW SMR ベル月曜決定できるネッド英国フランスドイツオーストラリア SUI イタリア CPL
1983	ブラジャー USW フランス SMR 月曜ベル決定できる英国ドイツオーストラリアネッドイタリアユーロ RSA
1984	ブラジャー RSA ベル SMR フランス月曜できる決定ダル英国ドイツオーストラリアネッドイタリアユーロポー
1985	ブラジャーポー SMR 月曜できる決定フランス英国ドイツオーストラリアネッドイタリアベルユーロ RSA オーストラリア
1986	ブラジャー超能力 SMR 月曜ベルできる決定フランス英国ドイツフンオーストラリアイタリアポーメキシコオーストラリア
1987	ブラジャー SMR ベル月曜決定フランス英国ドイツフンオーストラリアイタリアポー超能力メキシコ日本語オーストラリア
1988	ブラジャー SMR 月曜メキシコできる決定フランス英国ドイツフンベルイタリアポー超能力日本語オーストラリア
1989	ブラジャー SMR 月曜メキシコアメリカ合衆国できるフランス英国ドイツフンベルイタリアポー超能力日本語オーストラリア