アルバート・アリーナス
| アルバート・アリーナス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016年のアリーナ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国籍 | スペイン語 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | 1996年12月11日 スペイン、ジローナ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現在のチーム | イタルジェット・グレシーニ Moto2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車番号 | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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アルバート・アレナス・オベヘロ(1996年12月11日生まれ)は、グレシーニ・レーシング所属のスペイン人オートバイレーサーで、 2025年のMoto2世界選手権に参戦している。 2020年のMoto3世界選手権では優勝を果たした。
キャリア
Moto3世界選手権
アレナスは、負傷したエリック・グラナドの代わりとしてカルボ・チームと契約し、2014年シーズン最終戦のバレンシアでMoto3世界選手権にデビューした。[1] 2015年には、FIM CEV Moto3ジュニア世界選手権で準優勝した。[2]
アスパルチーム(2016)
2016年のMoto3シーズンでは、アレナスはアスパルチームからワイルドカードで2回、負傷したホルヘ・マルティンの代役として1回、計3回出場した。[ 3]
プジョー MC サクソプリント (2016)
2016年、アレナスはアレクシス・マスボーの正式後任としてプジョーMCサクソプリントチームに加入した。[4]
アスパルチーム(2017~2020年)
2020年、アレナスは3回の優勝と5回の表彰台で174ポイントを獲得し、トニー・アルボリーノと小椋藍の両者を4ポイント差で抑え、 2020年Moto3世界選手権シーズンを世界チャンピオンとして終えました。
Moto2世界選手権
アスパルチーム(2021~2022年)
2021年シーズン、アレナスはアスパルMoto2チームに加入しました。アレナスにとって2021年シーズンは比較的低調なシーズンとなり、バイクに慣れるのにほとんどの時間を費やし、18レースでわずか28ポイントしか獲得できず、ランキング21位に終わりました。2022年シーズンは好調で、90ポイントを獲得し、ランキング12位でシーズンを終えました。シーズン最高位はリミニでの4位でした。
レッドブルKTMアホ(2023)
トップチームでのライディングを獲得したアレナスは、 2023年シーズンにレッドブルKTMアジョMoto2チームから参戦しました。アレナスはランキング14位でシーズンを終え、85ポイントを獲得しました。カタルーニャではシーズンベストとなる3位に入り、中級クラスでの初表彰台を獲得しました。チームメイトのペドロ・アコスタは、83ポイント差で圧倒的な差をつけてタイトルを獲得しました。
グレシーニ・レーシング Moto2 (2024)
アレナスは2024年のMoto2シーズンに向けてグレシーニ・レーシングMoto2に正式に加入し、チームメイトのマヌエル・ゴンザレスとペアを組むことになった。[5]
キャリア統計
キャリアのハイライト
- 2013年- 18位、ヨーロッパジュニアカップ、ホンダCBR500R
CEVバックラーMoto3選手権
年別レース
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ホンダ | JER Ret | NAV Ret | ARA 12 | CAT 9 | ALB1 レット | ALB2 3 | VAL Ret | 16日 | 27 | ||
| 2013 | FTR ホンダ | CAT1 Ret | CAT2 Ret | ARA 8 | ALB1 1 | ALB2 レット | NAV Ret | VAL1 23 | VAL1 14 | エレミヤ 9章 | 10日 | 42 |
FIM CEV Moto3ジュニア世界選手権
年別レース
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | マヒンドラ | JER1 7 | JER2 8 | LMS 8 | アラ | CAT1 | CAT2 | ALB | ナビ DNS | 10日 | 54 | ||||
| ヨーダ | ALG | VAL1 3 | VAL1 4 | ||||||||||||
| 2015 | ハスクバーナ | ALG 5 | LMS Ret | CAT1 4 | CAT2 5 | ARA1 6 | ARA2 3 | ALB 3 | ナビ 4 | JER1 1 | JER2 2 | VAL1 1 | VAL2 1 | 2位 | 185 |
| 2016 | マヒンドラ | VAL1 8 | VAL2 8 | LMS 11 | ARA 15 | CAT1 5 | CAT2 3 | ALB 7 | ALG | JER1 8 | JER2 DNS | VAL1 4 | VAL2 戻り | 8日 | 79 |
グランプリバイクレース
季節別
| 季節 | クラス | オートバイ | チーム | 人種 | 勝つ | 表彰台 | ポール | フラップ | ポイント | Plcd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | モト3 | KTM | カルボチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2016 | モト3 | マヒンドラ | アスパルチーム | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 35日 |
| プジョー | プジョーMCサクソプリント | 9 | ||||||||
| 2017 | モト3 | マヒンドラ | アスパルチーム | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 26日 |
| 2018 | モト3 | KTM | アスパルチーム | 17 | 2 | 2 | 0 | 0 | 107 | 9日 |
| 2019 | モト3 | KTM | アスパルチーム | 17 | 1 | 3 | 0 | 0 | 108 | 11日 |
| 2020 | モト3 | KTM | アスパルチーム | 14 | 3 | 5 | 0 | 1 | 174 | 1位 |
| 2021 | モト2 | ボスコスクーロ | アスパルチーム | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 21日 |
| 2022 | モト2 | カレックス | ガスガスアスパルチーム | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 90 | 12日 |
| 2023 | モト2 | カレックス | レッドブルKTMアホ | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 85 | 14日 |
| 2024 | モト2 | カレックス | QJmotor グレシーニ Moto2 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 14日 |
| 2025 | モト2 | カレックス | グレシーニMoto2 | 21 | 0 | 1 | 0 | 1 | 145* | 9位* |
| 合計 | 169 | 6 | 12 | 0 | 2 | 833 | ||||
クラス別
| クラス | 季節 | 第1GP | 1番目のポッド | 初勝利 | 人種 | 勝つ | 表彰台 | ポール | フラップ | ポイント | WChmp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| モト3 | 2014年、2016年~2020年 | 2014年バレンシア | 2018年フランス | 2018年フランス | 73 | 6 | 10 | 0 | 1 | 405 | 1 |
| モト2 | 2021年~現在 | 2021年 カタール | 2023年カタルーニャ | 96 | 0 | 2 | 0 | 1 | 428 | 0 | |
| 合計 | 2014年、2016年~現在 | 169 | 6 | 12 | 0 | 2 | 833 | 1 | |||
年別レース
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
‡レース距離の3分の2未満(2022年タイGP)/半分未満(2023年オーストラリアGP)(ただし少なくとも3周)が完了しているため、半分のポイントが付与されます。
*シーズンはまだ進行中です。
鈴鹿8耐の結果
| 年 | チーム | ライダー | 自転車 | ポス | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | スズキ GSX-R 1000 | 3位 | |||
| 2025 | スズキ GSX-R 1000 | 33位 | [6] |
参考文献
- ^ “アルバート・アレナスがバレンシアでMoto3 amb 17のデビューを果たした”. diaridegirona.cat (カタルーニャ語)。ディアリ デ ジローナ。 2014 年 11 月 7 日。2016 年4 月 1 日に取得。
- ^ 「ワイルドカードに会う:スペインのイタリア人2人とフランス人1人」MotoGP.com、ドルナスポーツ、2016年4月22日。 2016年5月9日閲覧。
- ^ Thukral, Rachit (2016年6月24日). 「マーティンがアッセンを離脱、アレナスが代役」. Motorsport.com .モータースポーツネットワーク. 2016年10月23日閲覧。
- ^ 「プジョーMCサクソプリントがマスボーと別れる」MotoGP.com .ドルナスポーツ. 2016年8月8日. 2016年10月23日閲覧。
- ^ 「2024年からアリーナスがグレシーニ・ファミリーに加入」。2023年9月14日。
- ^ 「鈴鹿8時間耐久レース FIM世界耐久選手権 決勝結果」(PDF) . 2025年8月4日閲覧。
外部リンク
- MotoGP.comのアルバート・アリーナス
- WorldSBK.comのアルバート・アリーナス
- AS.comの Albert Arenas (スペイン語)
- GPUpdate.net のプロフィール