アンディ・ソウセック
| アンディ・ソウセック | |
|---|---|
 2012年のソウチェク | |
| 国籍 |  スペイン語 二重国籍のオーストリア人 |
| フルネーム | アンディ・クリスチャン・ソウチェク |
| 生まれる | 1985年6月14日 マドリード、スペイン |
| レーシングライセンス |  FIAプラチナ |
| 前のシリーズ | |
| 2009 2008 2008 2006 - 08 2002 - 05 | FIAフォーミュラ2 スーパーリーグフォーミュラ GP2アジアシリーズ GP2シリーズ スペインF3選手権 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2005 2009 | スペインF3 FIAフォーミュラ2 |
アンディ・クリスチャン・ソウチェク（チェコ語：Andy Christian Souček、1985年6月14日生まれ）は、スペイン系オーストリア人のプロのレーシングドライバーである。
キャリア
ソウチェクはスペインのマドリードで生まれました。父親はチェコ系オーストリア人、母親はフランス人です。[1]彼はスペインで生まれ、生涯をそこで過ごしましたが、オーストリアとスペインの二重国籍を保有しています。[2]彼は「スペイン人だと感じている」ため、スペイン国旗を掲げてレースに参加しています。[3]
カート
ソウチェクのキャリアは1997年にプロのカートイベントでスタートしましたが、フォーミュラデビューを果たしたのは2001年のポルトガル・フォーミュラ・フォードでした。2002年には、スペインF3に参戦しながらカートを続け、2003年にカートからの引退を表明し、EVチームに移籍しました。
フォーミュラ3
彼は2004年もEVに留まりましたが、GTAチームでも2レースに出場しました。しかし、2005年は彼にとって重要な年となり、ソウセックがルシアチームに移籍したことが功を奏し、タイトルを獲得しました。
GP2シリーズ
2006年のルノー・ワールドシリーズでチャンピオンシップを争った後、ソウチェクは2007年のGP2シリーズにDPRチームと契約した。 2008年のGP2アジアシリーズ第1ラウンドではDPRに残ったが、2008年の最高峰の選手権でライバルチームのFMSインターナショナルと契約したことで契約を解除された。驚いたことに、2008年の選手権開幕までわずか5日という時に、FMSインターナショナルはソウチェクとの契約を一方的に解除し、同じスペイン人のロルダン・ロドリゲスと交代させた[1]。これによりソウチェクはシーズン開幕までに新しいチームを見つける時間がなかった。ソウチェクとFMSインターナショナルの間で法廷闘争となった[4]。
しかし、彼はチャンピオンシップの1ラウンド後にスーパーノヴァチームの負傷したクリスチャン・バッケルドの代わりとしてシリーズのレースに復帰した。[5]スーパーノヴァで2レースを戦った後、ソウチェクはDPRチームに戻り、ジャコモ・リッチの代わりとなり、自身も負傷したミヒャエル・ヘルクの代わりを務めた。[6]そして初のチャンピオンシップポイントを獲得した。DPRでのスティントを終えたソウチェクは、バッケルドの正式代役として再びスーパーノヴァに戻った。[7]彼は1回の表彰台（ハンガロリンク）と数回のポイントフィニッシュを達成し、ロルダン・ロドリゲスと並んで最優秀スペイン人ドライバーとしてシーズンを終えた。
スーパーリーグフォーミュラとフォーミュラ2
アンディ・ソウチェクは、2008年スーパーリーグ・フォーミュラ・シーズンの第1レースで、ブラジルのコリンチャンス（ユーロインターナショナル・グループが運営）の代表としても出場した。コリンチャンスのメインドライバーであるアントニオ・ピッツォニアが、ストックカー・ブラジルのスケジュールの都合で参加できなかったためである。
2戦目以降、ソウチェクはアトレティコ・マドリードと契約し、 2008年スーパーリーグフォーミュラシーズンの残りの期間、同チームのマシンを運転することになった。[2]
2009年、ソウチェクは新たに復活したFIAフォーミュラ2選手権に参戦し、22号車をドライブした。[8]ソウチェクは残り3レースでタイトルを獲得した。優勝の褒賞として、 12月1日にウィリアムズ F1チームのテストに参加し、その日の最速タイムを記録した。[9]
F1テスト
ソウチェクは2010年にウィリアムズのリザーブドライバーに就任できると確信していた。しかし、ウィリアムズは公式リザーブ兼テストドライバーとしてバルテリ・ボッタスと契約。ソウチェクは代わりにヴァージン・レーシングのテストドライバーに就任し、ルイス・ラジアと共にその役割を担うこととなった。[10] 8月、ソウチェクはヴァージンを離れ、チームがテストの機会を与えなかったことは契約違反であると主張した。[11] 2010年9月、彼はスーパーリーグ・フォーミュラに復帰し、ガラタサライでレースを行った。[12]
スポーツカーレース
その後、ソウチェクはGTレースに転向し、 2012年ブランパン耐久シリーズの最終戦、ナバラ・サーキットでブーツェン・ジニオン・レーシングからデビューし、 2013年ブランパン耐久シリーズではARTグランプリに加入してマクラーレンMP4-12Cでレースに出場した。[13]
彼は2011年にデリック・ヴォペルカとホルヘ・ギルと共にレーシングドライバーのコンサルティング会社であるIntegrated Racing Performance [14]を共同設立した。[15]
レース記録
スペインF3選手権の完全な結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | レーシングエンジニアリング | ' ALB 1 9 | アルバ 2 4 | JER 1 レト | エレミヤ 2章 4節 | EST 1 6 | EST 2 5 | VAL 5 | エレミヤ 1章 4節 | エレミヤ 2章 5節 | ジャー 1 11 | ジャー 2 10 | CAT 1 6 | CAT 2 Ret | 8日 | 117 | ||
| 2003 | EVレース | ALB 1 6 | アルバ 2 2 | ジャー 1 4 | ジャー 2 4 | エレミヤ 1章 4節 | エレミヤ 2章 3節 | EST 1 Ret | EST 2 7 | VAL 1 10 | VAL 2 終了 | エレミヤ 2章 | CAT 1 5 | CAT 2 13 | 4番目 | 136 | ||
| 2004 | EVレース | ALB 1 6 | ALB 2 レット | ジャー 1 2 | ジャー 2 3 | エレミヤ 19 章 | エレミヤ 2章 6節 | EST 1 4 | EST 2 4 | VAL 1 5 | VAL 2 7 | エレミヤ 12 章 | JER 2 レト | 4番目 | 74 | |||
| GTAモーターコンペティション | CAT 1 8 | CAT 2 2 | ||||||||||||||||
| 2005 | ルシア・レーシング | ジャー 1 2 | ジャー 2 8 | VAL 1 5 | VAL 2 終了 | ALB 4 | EST 1 1 | EST 2 4 | アルバ 1 2 | アルバ 2 2 | VAL 1 4 | VAL 2 6 | エレミヤ 1章 1節 | エレミヤ書 2章 2節 | CAT 1 4 | CAT 2 1 | 1位 | 112 |
フォーミュラ・ルノー3.5シリーズの全結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | インターウェッテン | ZOL 1 レット | ゾル 2 5 | 月曜日 1 10 | IST 1 1 | IST 2 12 | MIS 1 2 | MIS 2 5 | スパ 1 3 | スパ 2 3 | ヌール 1 12 | ヌール 2 3 | ドン 1 4 | ドン 2 5 | LMS 1 7 | LMS 2 Ret | CAT 1 2 | CAT 2 NC | 4番目 | 101 |
GP2シリーズの全結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 北朝鮮 | BHR FEA 12 | BHR SPR 9 | CAT FEA 14 | CAT SPR Ret | 月曜日 FEA 14 | マグ FEA 13 | マグ SPR 10 | SIL FEA Ret | SIL SPR 20 | NÜR FEA Ret | ヌール スプリング 13 | フン・ フィーア 12 | HUN SPR Ret | IST FEA Ret | IST SPR Ret | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 7 | スパ FEA 6 | スパ SPR 2 | ヴァル FEA 6 | ヴァル SPR 3 | 16日 | 15 |
| 2008 | スーパーノヴァレーシング | CAT FEA | CAT SPR | IST FEA 19 | IST SPR Ret | マグ FEA 13 | MAG SPR Ret | シルフィー ア 12 | SIL SPR Ret | HOC FEA 7 | HOC SPR Ret | ハン・ フィーア 8 | ハン・ スプリーム 2 | VAL FEA 7 | VAL SPR Ret | スパ FEA 6 | SPA SPR Ret | MNZ FEA 9 | MNZ SPR 18 | 14日 | 14 | |||
| 北朝鮮 | 月曜日 FEA 13 | 月曜日 春 6 | ||||||||||||||||||||||
スーパーリーグフォーミュラの完全な結果
（太字のレースはポールポジションを示します）（斜体のレースは最速ラップを示します）
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | SCコリンチャンス ・ユーロインターナショナル | ドン 1 11 | ドン 2 12 | 9日 | 264 | ||||||||||||||||||||||
| アトレティコ・マドリード ユーロインターナショナル | ヌール 1 DNS | ヌール 2 9 | ゾル 1 5 | ゾル 2 13 | EST 1 6 | EST 2 17 | VLL 1 16 | VLL 2 12 | エレミヤ 1章 16節 | エレミヤ 2章 18節 | 18日 | 132 | |||||||||||||||
| 2010 | スポーティングCP アテックGP /リード・モータースポーツ | SIL 1 | SIL 2 | 補助 1 | ASS 2 | マガジン 1 | マグ 2 | 瓶 1 | ジャー 2 | ヌール 1 | ヌール 2 | ゾル 19 | ゾル 2 6 | BRH 1 3 | BRH 2 15 | ADR 1 | ADR 2 | 15日 | 329 | ||||||||
| ガラタサライSK バラジ・イプシロン | ポル 19 | ポル 2 5 | 13日 | 358 | |||||||||||||||||||||||
| CR フラメンゴ アルファ モータースポーツ/ADR | ORD 1 17 | ORD 2 3 | BEI 1 DNS | BEI 2 DNS | ナビ 1 4 | ナビ 2 18 | 6番目 | 540 | |||||||||||||||||||
| 2011 | トルコ – ガラタサライSK エミリオデ・ヴィロタ・モータースポーツ | アシスタント 1 13 | アスレチック 2 7 | 10日 | 88 | ||||||||||||||||||||||
| スペイン – アトレティコ・デ・マドリード エミリオーデヴィロタ・モータースポーツ | ゾル 1 13 | ゾル 2 14 | 15日 | 28 | |||||||||||||||||||||||
スーパーファイナル結果
（太字のレースはポールポジションを示します）（斜体のレースは最速ラップを示します）
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | スポーティングCP アテックGP /リード・モータースポーツ | シル | お尻 | マグ | ジャー | ヌール | ゾル DNQ | BRH DNQ | ADR | ||||
| ガラタサライSK バラジ・イプシロン | POR DNQ | ||||||||||||
| CR フラメンゴ アルファ モータースポーツ/ADR | ORD DNQ | BEI C | NAV DNQ | ||||||||||
| 2011 | トルコ – ガラタサライSK エミリオデ・ヴィロタ・モータースポーツ | ASS DNQ | |||||||||||
| スペイン – アトレティコ・デ・マドリード エミリオーデヴィロタ・モータースポーツ | ゾル DNQ | ||||||||||||
FIAフォーミュラ2選手権の完全な結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | VAL 1 終了 | VAL 2 4 | BRN 1 17 | BRN 2 1 | スパ 1 4 | スパ 2 2 | BRH 1 2 | BRH 2 1 | ドン 1 1 | ドン 2 4 | OSC 1 1 | OSC 2 2 | IMO 1 3 | IMO 2 1 | CAT 1 1 | CAT 2 1 | 1位 | 115 |
ブランパンGTシリーズ スプリントカップ 完全結果
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ビーチディーンAMR | アストンマーティン V12 ヴァンテージ GT3 | プロ | ノグ QR | NOG CR | BRH QR | BRH CR | ザン QR | ザン CR | SVK QR | SVK CR | ALG QR | ALG CR | ゾル QR 5 | ゾル CR 5 | バク QR 2 | バク CR 2 | 9日 | 36 |
| 2016 | ベントレーチームMスポーツ | ベントレー コンチネンタル GT3 | プロ | MIS QR 1 | MIS CR 11 | BRH QR 10 | BRH CR 3 | ヌール QR 6 | ヌール CR 32 | フン QR 16 | ハン CR 9 | CAT QR 4 | CAT CR 2 | 8日 | 47 | ||||
| 2017 | ベントレーチームMスポーツ | ベントレー コンチネンタル GT3 | プロ | MIS QR Ret | MIS CR DNS | BRH QR 24 | BRH CR 18 | ゾル QR 15 | ゾル CR 18 | フン QR6 | ハン CR 25 | ヌール QR 4 | ヌール CR 15 | 25日 | 4 | ||||
参考文献
- ^ “アンディ・ソウセク: 「私は交渉をしなければ、パドリノスの罪はありません。」”. RTVE (ヨーロッパ系スペイン語)。 2010 年 3 月 26 日。2021 年8 月 2 日に取得。
- ^ “スペイン語、アンディ・ソウセク、F1 予備軍”. Público (ヨーロッパ系スペイン語)。 2010 年 2 月 23 日。2021 年8 月 2 日に取得。
- ^ オートスポーツ誌、2006年8月24日（p.50）
- ^ “Gericht gibt Soucek Recht”. Motorsport-Total.com (ドイツ語) 。2024 年 8 月 12 日に取得。
- ^ “ソウセクが負傷したバッケルドの代わりを務める”.オートスポーツ.com。 2008-05-06 。2008 年 5 月 6 日に取得。
- ^ 「DPRでソウチェクがヘルクの代役に」 autosport.com. 2008年5月19日. 2008年5月23日閲覧。
- ^ 「ソウチェクがスーパーノヴァのドライブ権を確保」 autosport.com. 2008年6月17日. 2008年6月17日閲覧。
- ^ 「スペインのエース、F2に参戦」FIA F2選手権2009年1月16日. 2009年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月16日閲覧。
- ^ O'Leary, Jamie (2009年12月1日). 「Soucekがウィリアムズにとってヘレステストでトップ」. autosport.com . Haymarket Publications . 2009年12月1日閲覧。
- ^ 「ヴァージン・レーシング、2010年シーズンのテストドライバーにアンディ・ソウセック氏を起用」formula1.com . Formula One Administration . 2010年2月23日. 2010年2月23日閲覧。
- ^ 「ソウチェク、契約違反でヴァージンを退社へ」en.espnf1.com . ESPN . 2010年8月10日. 2010年8月11日閲覧。
- ^ ビア、マット (2010年9月15日). 「ヤニがスーパーリーグデビュー」.オートスポーツ.
- ^ “Blancpain Endurance Series、SoucekがART GPに参戦”. sportscarracingnews.com . 2013年3月7日. 2014年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月28日閲覧。
- ^ “Irp_about us”. www.integratedracingperformance.com . 2013年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月22日閲覧。
- ^ “Facebook でセッションを開始”.
外部リンク
- スペイン語の個人ウェブサイト（「Palmarés」キーをクリックすると、英語とドイツ語のPDF履歴書もあります）
| 出場シーズン | |
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| ドライバー |
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| 運用チーム |
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