アルジュン・マイニ

アルジュン・マイニ
2022年のマイニ
国籍インドインド人
生まれる（1997年12月10日）1997年12月10日（27歳）
バンガロール、インド
関連クシュ・マイニ（兄弟）
チェタン・マイニ（叔父）
ドイツツーリングカーマスターズのキャリア
デビューシーズン2021
現在のチームHRT フォードパフォーマンス
レーシングライセンス FIAゴールド
車のナンバー36
元チームゲットスピード
開始78 (80件)
勝利0
表彰台3
ポーランド人1
最速ラップ0
最高のフィニッシュ2024年に7位
GTWCヨーロッパ耐久カップのキャリア
デビューシーズン2022
現在のチームHRTフォードパフォーマンス
車のナンバー64
開始21
勝利3
表彰台11
ポーランド人0
最速ラップ0
最高のフィニッシュ2024 年2位（ブロンズカップ）
前のシリーズ
2018 – 19
2016 – 17
2015 – 16		FIAフォーミュラ2選手権
GP3シリーズ
FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権

アルジュン・マイニ（1997年12月10日生まれ）[1]は、インドのプロレーシングドライバーで、現在はハウプト・レーシングチームからドイツツーリングカー選手権マスターズとGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに出場している。[2] [3]彼は現在フォードのファクトリードライバーである。[4]彼は2011年にフォース・インディアの「One in a Billion」ドライバーハントの優勝者であった。[5]

若いころ

マイニはレーサー一家に生まれました。兄のクシュもDAMSルーカスオイルからFIAフォーミュラ2選手権に参戦するレーサーであり、父のゴータムは1990年代後半にフォーミュラ・インディア・シングルシーター・マルチ・エンジンでインド国内選手権に参戦していました。[6] [7]マイニがモータースポーツに魅了されたのは、父親から電気自動車をプレゼントされた時でした。マイニが初めてゴーカートを手に入れたのは5歳の時でした。80ccのコーナーカートです。

マイニ氏の叔父であるチェタン・マイニ氏は、インド初の電気自動車REVAの製造で最もよく知られているインドの実業家であり、[8] Reva Electric Car Company Ltd（現Mahindra Electric Mobility Limited）の創設者でもあり、同社で顧問を務めていた。[9]

マイニはセバスチャン・ベッテルを崇拝しており、余暇にはレスリング、サイクリング、フィットネス、ビデオ編集を楽しんでいます。[10]

ジュニアキャリア

カート

マイニは5歳の時に初めてゴーカート、80ccのコーナーカートを手に入れました。8歳という若さで、レース1年目にしてMRFミニマックス選手権のロータックスクラスと4ストロークカデットクラスで2つのチャンピオンシップを獲得しました。最初のタイトル獲得後、マイニはアジアマックス選手権に初めて海外で出場し、すぐに成功を収めました。[11] 2008年、マイニはマレーシアで開催されたロイヤルケラタンカートプリで優勝し、海外のカートレースで優勝した最年少のインド人となりました。[6]

マイニは11歳でJKタイヤロータックスマックスジュニアマックスナショナルチャンピオンシップに参加した最年少ドライバーでした。彼は2009年にレッドルースターレーシングチームに選ばれました。[11]その後、2010年にロータックスマックスチャレンジインドジュニアに参加し、最多ファステストラップで2位になりました。[12]マイニの大きな飛躍は2011年に起こり、JKタイヤロータックスマックスナショナルカートチャンピオンシップのジュニアマックスカテゴリーでタイトルを獲得し、これに続いてサハラフォースインディアチームのワンフロムアビリオンの勝者になりました。彼はまた、マカオのAKOCレースとマレーシアのエリートでのアスクKF3レースで優勝しました。彼はAKSマレーシアチャンピオンシップ2011で総合2位になりました。[11] [12]

マイニはカート選手としてのキャリアが最後から2年目となる2011年、ROKカップ・インターナショナル・ファイナルのジュニアROKカテゴリーで5位という好成績を収めました。また、MSA英国カート選手権に出場した際には、ロウラで最優秀ルーキー賞を受賞しました。さらに、インドネシア・カート・プリックス2012のジュニアカテゴリーで2位、クアラルンプールで開催されたロータックス・インビテーショナル・カートレースのジュニアマックスカテゴリーで優勝を果たしました。[11]

下式

マイニは2013年に四輪部門に進出。JKタイヤ・レーシング・シリーズで準優勝を果たし、ブッダ・インターナショナル・サーキットでの2勝に加え、マレーシア・スーパー6シリーズでも優勝を果たした。また、WSKユーロとマスターカートのKFカテゴリーにも参戦した。[11]

2014年、マイニはBRDCフォーミュラ4選手権に参戦し、総合2位でシーズンを終えたが、チームメイトのジョージ・ラッセルに3ポイント差でチャンピオンシップを逃した。彼は8勝、9回の表彰台を獲得し、ドライバーデータベースでインド人ドライバーとして最高位を獲得した。[10]

2017年ベルギーGPのGP3レースでのマイニ

2015年初頭、マイニはニュージーランドで開催されたトヨタ・レーシング・シリーズで驚異的な速さを見せ、2勝、5回の表彰台、3回のポールポジションを獲得し、総合4位を獲得した。ポー・グランプリの第2レースでも総合4位を獲得した。しかし、FIAヨーロッパ・フォーミュラ3シリーズでの修行期間が長かったため、総合18位、ルーキークラス9位に留まった。マイニはシーズンを好調に終え、マカオ・グランプリでは10位でフィニッシュした。[13]

GP3シリーズ

2016

アブダビF2ポストシーズンテストにロシアンタイムチームと共に参加したアルジュン・マイニ
アブダビF2ポストシーズンテストでロシアンタイムチームと対戦するマイニ

2016年、マイニはイェンツァー・モータースポーツからGP3シリーズに参戦し、開幕4戦を欠場したにもかかわらず、ランキング10位でシーズンを終えた。また、ハンガロリンクで行われたGP3シリーズで2位を獲得し、インド人として初めて表彰台を獲得した。[14]マイニはチーム・モトパークからマカオGPにも参戦した。

2017

マイニは2017年に再びイェンツァーと契約し、 GP3シリーズに2度目の参戦を果たした。バルセロナ・カタルーニャ・サーキットでのスプリントレースでの優勝を含む2度の表彰台を獲得し、チームメイトのアレッシオ・ロランディに2つ差をつけ、ランキング9位でシーズンを終えた。

FIAフォーミュラ2選手権

2017年末、マイニはF2チームのトライデントとロシアンタイムと共にアブダビでシーズン後のテストに参加した。[15]

2018

マイニは、ハースF1チームの開発ドライバーであるサンティーノ・フェルッチとパートナーを組み、 2018 FIAフォーミュラ2選手権でトライデント・レーシングと契約した。

ポール・リカール・サーキットでのレース中、マイニは無線でマシンのパワー不足を訴え、涙ながらに人々は彼を信じず、サポートしてくれず、F2が良い機材を提供していないと主張した。[16] [17]トライデントチームはデータを分析し、同意してF2にアプローチし、マイニはすぐに新しいエンジンを与えられた。[18]

そのシーズン後半、チームメイトのフェルッチはシルバーストーン・サーキットでのレースでマイニをコースアウトさせ、さらにチェッカーフラッグが振られた後の同じレース後半でマイニの車の後部に衝突したが、どちらも故意の行為であったことが判明し、トライデントはマイニに謝罪した。[19]フェルッチはまた、マイニがマシンのパワーについて暴言を吐いたことに対し、Twitterでマイニを「嘲笑しているように見えた」。[20]

フェルッチはこれらの事件やその他の理由で数レースに出場禁止となり、その後まもなくトライデントから解雇された。[21] [22]

2019

2019年シュピールベルクF2ラウンドでカンポス・レーシングのマイニがドリアン・ボッコラッチに代わって出場

マイニは、2019年FIAフォーミュラ2選手権シュピールベルクで、カンポス・レーシングのドリアン・ボッコラッチに代わって出場した。6レースに出場したものの、ポイントを獲得できず、マリノ・サトウに交代した。

フォーミュラワン

2017年5月、ハースF1チームがマイニを開発ドライバーとして契約したことが発表された。 [23]彼は2018年もその役職に就いた。[24]

耐久レース

マイニはシングルシーターから耐久レースへと転向し、RLR M SPORTからヨーロッパ・ル・マン・シリーズに参戦しました。また、権威ある2019年のル・マン24時間レースに参戦したほか、アジアン・ル・マン・シリーズにも参戦し、上海国際サーキットで開催された開幕戦で優勝を果たしました。

DTM

2023年、オッシャースレーベンでNo.36 Team HRT Mercedes-AMG GT3 Evoに乗るマイニ

2021年、マイニはメルセデスAMGチーム・ゲットスピードからドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）に参戦しました。ノリスリンクで開催されたこのレースで、シリーズ初となる表彰台を獲得しました。これは、シリーズ史上初のインド人による表彰台獲得となりました。2022年シーズンはメルセデスAMGハウプト・レーシングチームに移籍し、4位を2回獲得しました。 2023年も同チームに所属しました。

カート記録

カートキャリアの概要

季節シリーズチーム位置
2010ロータックスマックスチャレンジインド - ジュニア2位
2011韓国カップ国際決勝 — ジュニア韓国19日
インド全国ロータックスマックス選手権 - ジュニア1位
アジアンカートオープン選手権 — フォーミュラ125ジュニアオープン8日
2012トロフェオ デッレ インダストリー — KF3ベビーレースノースカロライナ州
韓国カップ国際決勝 — ジュニア韓国5番目
CIK-FIAアカデミートロフィー38番目
2013WSKスーパーマスターシリーズ— KFJ41位
トロフェオ アンドレア マルグッティ — KFJ17日

レース記録

レーシングキャリアの概要

季節シリーズチームレース勝利ポーランド人F/ラップ表彰台ポイント位置
2013アジアカップシリーズメリタス.GP120?141084番目
JKレーシングインドシリーズユーロインターナショナル12243101982位
2014BRDCフォーミュラ4選手権ラナン・レーシング2440694802位
2015FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権ファン・アメルスフォールト・レーシング3300002718日
マカオグランプリTスポーツ10000該当なし10日
トヨタ・レーシング・シリーズM2コンペティション1623257324番目
2016GP3シリーズジェンザーモータースポーツ1400015010日
FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権T-SportとのThreebond120000321日
2017GP3シリーズジェンザーモータースポーツ151012699日
フォーミュラワンハースF1チーム開発ドライバー
2018FIAフォーミュラ2選手権トライデント2300002416日
フォーミュラワンハースF1チーム開発ドライバー
2019FIAフォーミュラ2選手権カンポス・レーシング60000024日
ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2RLR MSport600005.521日
マカオグランプリジェンザーモータースポーツ10000該当なし23日
2019–20アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP2RLR MSport21121265番目
2020ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2アルガルヴェ・プロ・レーシング20000822日
2021ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズメルセデスAMGチームゲットスピード1500014812日
アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP2レーシングチームインディア40000426番目
2022ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズメルセデスAMG チームHRT1500002419日
アジアン・ル・マン・シリーズ - GTビルシュタイン・ハウプト・レーシングチーム40000169日
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップハウプト・レーシング・チーム500000ノースカロライナ州
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - ゴールド0002565番目
ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ - SP9100000NC†
ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ - V6チーム・マソル・レーシング eV001000NC†
ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ - VT300000NC†
2023ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズメルセデスAMG チームHRT1600003020日
アジアン・ル・マン・シリーズ - GTハウプト・レーシング・チーム40000615日
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ500000ノースカロライナ州
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - ブロンズカップ1003892位
ADAC GTマスターズ401014113日
ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ - SP9300000NC†
ニュルブルクリンク24時間レース - SP9メルセデスAMGチームビルシュタイン by HRT10000該当なし8日
2024ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズメルセデスAMG チームHRT1601031397日
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップハウプト・レーシング・チーム500000ノースカロライナ州
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - ゴールドカップ51004953位
ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ - SP9メルセデスAMGチームビルシュタイン by HRT20000**
チームADVAN x HRT20011
ニュルブルクリンク24時間レース - SP9メルセデスAMGチームビルシュタイン by HRT10000該当なし11日
インターコンチネンタルGTチャレンジ100001218日
ハウプト・レーシング・チーム10000
トリプルエイト JMR10000
GTワールドチャレンジアメリカ - プロアマトリプルエイト JMR100000ノースカロライナ州
2025ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズHRT フォードパフォーマンス1600006215日
ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ - SP9
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ50000820日

BRDCフォーミュラ4選手権の完全な結果

（凡例）（太字のレースはポールポジションを示します）（斜体のレースはトップ10の参加者の最速ラップのポイントを示します）

年チーム123456789101112131415161718192021222324DCポイント
2014ラナン・レーシングSIL1
1
8		シル1
2
11		シル1
3
2		BRH1
1
2		BRH1
2
4		BRH1
3
4		SNE1
1
8		SNE1
2
1		SNE1
3
4		オウル
1
7		オウル
2
1		OUL
3
レット		SIL2
1
3		SIL2
2
8		シル2
3
4		BRH2
1
3		BRH2
2
2		BRH2
3
1		ドン
1
4		ドン
2
4		ドン
3
1		SNE2
1
8		SNE2
2
5		SNE2
3
5		2位480

トヨタ・レーシング・シリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チーム12345678910111213141516DCポイント
2015M2コンペティションルア
1
2		RUA
2
6		ルア
3
2		TER
1
9		TER
2
7		TER
3
4		HMP
1
1		HMP
2
16		HMP
3
4		タウ
1
12		タウ
2
14		タウ
3
4		タウ
4
1		男
1
2		男
2
17		男
3
14		4番目750

FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年応募者エンジン123456789101112131415161718192021222324252627282930313233DCポイント
2015ファン・アメルスフォールト・レーシングフォルクスワーゲンSIL
1
退役		シル
2
14		SIL
3
16		HOC
1
15		HOC
2
レット		HOC
3
13		PAU
1
12		PAU
2
4		PAU
3
5		MNZ
1
10		MNZ
2
20		MNZ
3
20		スパ
1
17		スパ
2
23		スパ
3
16		NOR
1
Ret		NOR
2
14		NOR
3
17		ザン
1
13		ザン
2
15		ザン
3
17		RBR
1
21		RBR
2
15		RBR
3
22		ALG
1
28		ALG
2
24		ALG
3
16		ヌール
1
8		ヌール
2
12		ヌール
3
16		HOC
1
29		HOC
2
14		HOC
3
17		18日27
2016T-SportとのThreebondスリーボンドLEC
1
Ret		LEC
2
13		LEC
3
16		21日3
NBEフン
1
14		フン
2
15		フン
3
15		PAU
1
18		PAU
2
10		PAU
3
9		RBR
1
レット		RBR
2
レット		RBR
3
18		NOR
1		NOR
2		NOR
3		ザン
1		ザン
2		ザン
3		スパ
1		スパ
2		スパ
3		ヌール
1		ヌール
2		ヌール
3		IMO
1		IMO
2		IMO
3		HOC
1		HOC
2		HOC
3

GP3シリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年応募者123456789101112131415161718ポスポイント
2016ジェンザーモータースポーツCAT
FEA		CAT
SPR		RBR
FEA		RBR
SPR		シルフィー
8​
SIL
SPR
19		ハン・
フィーア
8		ハン・
スプリーム
2		HOC
FEA
7		HOC
SPR
5		SPA
FEA
Ret		スパ
SPR
16		MNZ
FEA
14		MNZ
SPR
6		9月
FEA
4		9月
7
日		YMC
FEA
14		YMC
SPR
14		10日50
2017ジェンザーモータースポーツCAT
FEA
7		CAT
SPR
1		RBR
FEA
10		RBR
SPR
16		シルフィー
ア
6		SIL
SPR
5		HUN
FEA
Ret		HUN
SPR
8		スパ
FEA
4		スパ
SPR
6		MNZ
FEA
16†		MNZ
SPR
C		エレミヤ
書
17		エレミヤ
書
12		YMC
FEA
3		YMC
SPR
6		9日72

†ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定されました。

FIAフォーミュラ2選手権の完全な結果

（凡例）（太字のレースはポールポジションを示します）（斜体のレースはトップ10の参加者の最速ラップのポイントを示します）

年応募者123456789101112131415161718192021222324DCポイント
2018トライデントBHR
FEA
15		BHR
SPR
14		BAK
FEA
Ret		バク
SPR
5		CAT
FEA
Ret		CAT
SPR
13		月曜日
FEA
5		月曜日
春
5		LEC
FEA
10		LEC
SPR
13		RBR
FEA
14		RBR
SPR
10		シルフィー
ア
14		SIL
SPR
13		フン・
フィーア
12		フン
SPR
14		スパ
FEA
14		スパ
SPR
8		MNZ
FEA
Ret		MNZ
SPR
9		SOC
FEA
15		SOC
SPR
15		YMC
FEA
Ret		YMC
SPR
DNS		16日24
2019カンポス・レーシングBHR
FEA		BHR
SPR		バク
・フィー		バク・
スプ		CAT
FEA		CAT
SPR		モン・
フィー		月曜
春		LEC
FEA		LEC
SPR		RBR
SPR
DSQ		RBR
SPR
15		シルフィー
ア
13		SIL
SPR
13		HUN
FEA
Ret		フン
SPR
16		スパ
FEA		スパ
SPR		MNZ
FEA		MNZ
SPR		SOC
FEA		SOC
SPR		YMC
FEA		YMC
SPR		24日0

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）

年応募者クラスシャーシエンジン123456ランクポイント
2019RLR MSportLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8LEC8
​		MNZ
Ret		CAT
13		SIL
Ret		スパ
14		ALG
15		21日5.5
2020アルガルヴェ・プロ・レーシングLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8LECスパLECMNZ
8		ALG
8		22日8

ル・マン24時間レースの全結果

年チームコ・ドライバー車クラスラップポジションクラス
ポジション
2019イギリスRLR M スポーツ/タワーイベントカナダ ジョン・ファラノ
フランス ノーマン・ナト		オレカ 07 -ギブソンLMP2295ノースカロライナ州ノースカロライナ州

ドイツツアーレンワーゲンマスターズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チーム車12345678910111213141516ポスポイント
2021メルセデスAMGチームゲットスピードメルセデスAMG GT3エボMNZ
1
13		MNZ
2
レット		LAU
1
レット		LAU
2
12		ZOL
1
レット		ZOL
2
DNS		ヌール
1
10		ヌール
2
13		RBR
1
6		RBR
2
7		ASS
1
Ret		アスレチック
2
13		HOC
1
終了		HOC
2
8		NOR
1
2		NOR
2
6		12日48
2022メルセデスAMG チームHRTメルセデスAMG GT3エボALG
1
17		ALG
2
13		LAU
1
4		LAU
2
13		IMO
1
16		IMO
2
18		NOR
1
Ret		NOR
2
14		ヌール
1
15		ヌール
2
14		スパ
1
14		スパ
2
11		RBR
1
13		RBR
2
4		HOC
1
終了		HOC
2
DNS		19日24
2023メルセデスAMG チームHRTメルセデスAMG GT3エボOSC
1
終了		OSC
2
15		ザン
1
17		ザン
2
17		NOR
1
13		NOR
2
15		ヌール
1
16		ヌール
2
DSQ		LAU
1
レット		LAU
2
14		SAC
1
13		SAC
2
7		RBR
1
14		RBR
2
10		HOC
1
終了		HOC
2
13		20日30
2024メルセデスAMG チームHRTメルセデスAMG GT3エボOSC
1
8 3		OSC
2
4		LAU
1
7		LAU
2
12		ザン
1
3 3		ザン
2
6		NOR
1
15		NOR
2
4		ヌール
1
10		NÜR
2
Ret		SAC
1
5		SAC
2
撤退		RBR
1
3 1		RBR
2
3		HOC
1
8		HOC
2
13		7日139
2025HRT フォードパフォーマンスフォード・マスタングGT3OSC
1
15		OSC
2
16		LAU
1
12		LAU
2
17		ZAN
1
レット		ザン
2
10		NOR
1
8		NOR
2
5		NÜR
1
Ret		ヌール
2
6		SAC
1
20		SAC
2
撤退		RBR
1
11		RBR
2
5		HOC
1
14		HOC
2
13		15日62

GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップの完全結果

年チーム車クラス1234567ポジションポイント
2022ハウプト・レーシング・チームメルセデスAMG GT3エボ金IMO
23		LEC
Ret		スパ
6時間
19		スパ
12時間
31分†		SPA
24時間
休憩		HOC
17		CAT
36		5番目56
2023ハウプト・レーシング・チームメルセデスAMG GT3エボブロンズMNZ
18		LEC
14		スパ
6時間
36分		スパ
12時間
34分		スパ
24時間
ヌール
24		CAT
25		2位89
2024ハウプト・レーシング・チームメルセデスAMG GT3エボ金LEC
47		スパ
6時間
47分		スパ
12時間
40分		スパ
24時間
17		ヌール
19		MNZ
22		ジェド
19		3位95

*シーズンはまだ進行中です。

ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズの全結果

年チーム車クラス123456789ポジションポイント
2022ハウプト・レーシング・チームメルセデスAMG GT3エボSP9NLS1NLS2NLS3NLS4NLS5
6		NLS6NLS7NLS8
DNS		NLS9NC†0
2023ハウプト・レーシング・チームメルセデスAMG GT3エボSP9NLS1
11		NLS2
16		NLS3NLS4NLS5NLS6NLS7NLS8NLS9
9		NC†0
2024メルセデスAMGチームビルシュタイン by HRTメルセデスAMG GT3エボSP9NLS1NLS224H-Q1
13		24H-Q2
14		NLS3NLS4NLS5NLS6**
チームアドバン× HRTNLS1NLS224H-Q124時間-Q2NLS3
3		NLS4NLS5NLS6**

†マイニはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。

ADAC GTマスターズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チーム車123456789101112DCポイント
2023ハウプト・レーシング・チームメルセデスAMG GT3エボHOC
1
6		HOC
2
2 1		NOR
1		NOR
2		ヌール
1
12		ヌール
2
12		SAC
1		SAC
2		RBR1
​		RBR2
​		HOC
1		HOC
2		13日41

参考文献

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  21. ^ 「トライデントF2、サンティーノ・フェルッチのチームメイトへの衝突で解雇」、The Drive
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  • Webサイト
  • Arjun Maini のキャリア概要 (DriverDB.com)
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