アシュリー・ウォルシュ
| アシュリー・ウォルシュ | |
|---|---|
| 国籍 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} オーストラリア人 |
| 生まれる | 1988年1月11日（年齢 37） |
| スーパーカーのキャリア | |
| デビューシーズン | 2013 |
| 元チーム | ディック・ジョンソン・レーシング エレバス・モータースポーツ ブラッド ・ジョーンズ・レーシング |
| 開始 | 51 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2015年25位 |
| 前のシリーズ | |
| 2005 2006–07, 2009–10 2008 2008/09 | クイーンズランド・フォーミュラ・フォード・チャンピオンシップ、 オーストラリア・フォーミュラ・フォード・チャンピオンシップ、 フォーミュラ・ルノー WEC A1グランプリ |
アシュリー・ダニエル・ウォルシュ（1988年1月11日生まれ）は、オーストラリアの元レーシングドライバーである。
カート
ウォルシュは2003年、地元のイプスウィッチ・カート・トラックでトニーカートを駆り、オーストラリア・カート選手権を2度制覇しました。ジュニア・クラブマンとジュニア・ピストンポートの両カテゴリーで優勝しました。また、2004年にはレモ・レーシングからトゥルーリカート/IAMEパリラを駆り、オーストラリアCIKカート選手権で優勝しました。ウォルシュは1999年にイプスウィッチ・カート・クラブでカートレースに参戦し、モータースポーツの世界に足を踏み入れました。
フォーミュラレース
ウォルシュは2007年のCAMSライジングスタープログラムに参加し、ボーランド・レーシング・デベロップメントから参戦中にオーストラリア・フォーミュラ・フォード選手権で準優勝した。2008年にはハイテック・ジュニアからフォーミュラ・ルノー2.0西ヨーロッパカップ（WEC）に出場した。2010年にはジェニュイン・フォード・パーツ・オーストラリア・フォーミュラ・フォード選手権で4位に終わった。[1]ウォルシュは2009年にはオーストラリア・フォーミュラ・フォード選手権の最終2ラウンドを含む限られたレースにのみ参戦した。ウォルシュはA1グランプリ・シリーズのオーストラリア代表ルーキードライバーでもあった。[2] [3]
ツーリングカー
2011年2月、ライアン・マクロード率いるHSV VXRターボを駆り、アーマー・オール・バサースト12時間レースで16位を獲得。その後、新たに拡大されたマイルズ・レーシングから2011年富士通V8スーパーカー・シリーズに参戦。2012年のダンロップ・シリーズではマット・ストーン・レーシングに移籍し、すぐにトップ5フィニッシュを連発した。
ウォルシュは、2015年のV8スーパーカー選手権にエレバス・モータースポーツからメルセデス・ベンツE63 AMGで参戦し、その後は2015年のITM500オークランドにも参戦した。その後、経験豊富なディーン・カントとアレックス・デイヴィソンに交代した。2016年のエンデューロカップには、ブラッド・ジョーンズ・レーシングからティム・スレイドと共に参戦し、バサーストではブレーキ火災でレース序盤に2周遅れとなったものの、7位でフィニッシュした。
キャリア成績
カートキャリアの概要
| 季節 | シリーズ | 位置 |
|---|---|---|
| 2003 | オーストラリア全国スプリントカート選手権 - ジュニアピストンポート | 1位 |
| オーストラリア全国スプリントカート選手権 - ジュニアクラブマン | 1位 | |
| 2004 | CIKアジア太平洋選手権 ICA | 31日 |
| オーストラリアCIKカート選手権 | 1位 |
サーキットキャリア
† チーム結果
A1グランプリの完全な結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008～2009年 | オーストラリア | ネッド SPR | ネッド FEA | CHN SPR | CHN FEA | MYS SPR PO | MYS FEA PO | NZL SPR PO | NZL FEA PO | RSA SPR PO | RSA FEA PO | POR SPR | ポル・ フィーア | 英国 SPR | GBR FEA | 8日 | 36 |
バサースト12時間レースの完全な結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 総合 順位 | クラスの 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | マークカーズオーストラリア | チャズ・モスタートジェラルド・マクロード | HSV VXRターボ | E | 227 | 16日 | 3位 |
| 2017 | ミーデッケ・ストーン・モータースポーツ | ジョージ・ミーデッケトニー・ベイツ | アストンマーティン ヴァンテージ GT3 | AAM | 75 | DNF | DNF |
| 2018 | スーパーバーン・スーパーマーケット | ジェームズ・クンドゥリステオ・クンドゥリス ドゥヴァシェン・パダヤチー | アウディ R8 LMS | AAM | 269 | 10日 | 1位 |
スーパーカー選手権の結果
バサースト1000の完全な結果
| 年 | チーム | 車 | コ・ドライバー | 位置 | ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン FG | ティム・ブランチャード | 15日 | 161 |
| 2014 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン FG | スコット・パイ | DNF | 70 |
| 2015 | エレバス・モータースポーツ | メルセデス・ベンツ E63 AMG | ジャック・ル・ブロック | DNF | 135 |
| 2016 | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | ホールデン コモドール VF | ティム・スレイド | 7日 | 161 |
| 2017 | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | ホールデン コモドール VF | ティム・スレイド アンドレ・ハイムガルトナー‡ | 9日 | 161 |
| 2018 | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | ホールデン コモドール ZB | ティム・スレイド | 17日 | 160 |
| 2019 | ブラッド・ジョーンズ・レーシング | ホールデン コモドール ZB | ティム・スレイド | DNF | 0 |
‡ウォルシュはスレイドの副操縦士としてエントリーされていたが撤退し、ハイムガートナーに交代した。
参考文献
- ^ “Formula Ford - Championship Info - Drivers”. 2010年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月9日閲覧。
- ^ http://www.motorsport.com/#/a1gp/news/kyalami-practice-1-times/?v=2&s=1&q=ashley%2Bwalsh&i=3 2011年6月11日Motorsport.comより取得。
- ^ http://www.motorsport.com/#/a1gp/news/sepang-practice-1-times-2008-11-21/?v=2&s=1&q=ashley%2Bwalsh&i=4 2011年6月11日Motorsport.comより取得。
外部リンク
- 公式ウェブページ
- DriverDB.com における Ashley Walsh の経歴概要
- US Racing ReferenceのAshley Walshプロフィール
- フォーミュラフォードプロフィール
- A1GP情報ページ
