フォルクスワーゲン・アウトヨーロッパ

フォルクスワーゲン・アウトヨーロッパ
業界自動車産業
設立1991年12月3日
創設者フォルクスワーゲングループ
製品フォルクスワーゲン T-Roc
スタンプパーツ
従業員数
4,980 減少 （2022年）
親フォルクスワーゲングループ
Webサイトhttps://www.volkswagenautoeuropa.pt/

フォルクスワーゲン・アウトウロパ（Volkswagen Autoeuropa Lda.）は、ポルトガルのリスボン近郊のパルメラ市にある自動車組立工場です。1991年にフォードとフォルクスワーゲンの合弁会社として設立され、1995年に操業を開始しました。1999年にフォードが合弁会社から撤退したため、フォルクスワーゲンが完全所有となりました。[1]ポルトガルにおける最大の外国投資です。[2]現在、フォルクスワーゲン T-Rocの生産拠点となっています。

歴史

セトゥーバル港で Autoeuropa が生産した自動車、2019 年

1991年7月にフォルクスワーゲングループとフォードが合弁契約を締結した後、[3]、主要サプライヤーが拠点を置く周辺工業団地を含め、 200万平方メートルの工場が4年かけて建設されました。工場と周辺工業団地の総工費は197万ユーロでした。

50/50の合弁会社として設立された当初の目的は、フォルクスワーゲン・シャラン、セアト・アルハンブラ、フォード・ギャラクシーの3つのブランドで販売される、共同設計のMPVモデルを組み立てることでした。これらの車両の生産により、フォルクスワーゲン・アウトヨーロッパは年間17万2500台という生産上限にほぼ達しました。

しかし、フォードが合弁事業から撤退し、モデルのライフサイクルが終わりに近づくと、フォルクスワーゲンが工場の所有権を取得し、生産量は大幅に減少しました。フォルクスワーゲンの社内入札制度の下、工場は他のフォルクスワーゲン工場と新モデルを競い合い、工場閉鎖や労働者と政府への譲歩をちらつかせながら競争を強いられました。

最終的に、アウトヨーロッパは2005年後半から、コンバーチブル／クーペのみの新型フォルクスワーゲン・イオスの生産権を獲得し、オリジナルモデルとイオスを合わせてわずか79,896台を生産しました。2008年には第3世代フォルクスワーゲン・シロッコの生産を開始し、現在[いつ？ ] 、現場で3,000人、工業団地で2,350人のサプライヤー、そしてポルトガル国内で3,750人のサプライヤーを雇用しています。

既存モデルのライフサイクル終了に伴い、工場は2010年以降、新型モデルの開発競争に参入する必要に迫られる。2009年には代替モデルの生産ラインを整備することが提案されたが[4] 、大不況の影響でそのモデルの投入は遅れた。

2013年7月1日、200万台目の車、フォルクスワーゲン シャラン 2.0 TDI ハイラインが生産ラインから出荷されました。[5]

2016年12月、この工場は新型コンパクトクロスオーバー、フォルクスワーゲンT-Rocの生産権を獲得した。[6]

2020年3月、セアト・アルハンブラの生産が終了し[7] [8]、続いて2022年10月には最後のシャランが生産ラインから出荷され[9] 、 T-Rocが主力製品となった。

アウトヨーロッパは、2025年モデルのT-Rocのハイブリッド後継車の生産に選ばれ、フォルクスワーゲンから6億ユーロの投資を受ける予定である。[10]

2025年3月11日、フォルクスワーゲン・アウトヨーロッパは、2027年以降に 発売予定のフォルクスワーゲンID.1の生産拠点として選定されたと発表した[11] 。

生産

年1995199619971998199920002001200220032004
生産41,201119,042131,400138,890137,267126,191136,758130,007109,64795,660
年2005200620072008200920102011201220132014
生産79,89681,83593,60994,10086,008101,284133,100112,55091,200102,240
年20152016201720182019202020212022--
生産102,15885,126110,256287,024254,60019万2000-231,100 [12]--

[13]

モデル別生産

年合計フォルクスワーゲン イオスフォルクスワーゲン シロッコフォルクスワーゲン シャラン/セアト アルハンブラ
200793,60955,560-38,049
200894,10043,53420,47229,897
年合計フォルクスワーゲン イオスフォルクスワーゲン シロッコフォルクスワーゲン シャランSEATアルハンブラフォルクスワーゲン T-Roc
2012112,55011,13833,62048,39919,393-
201391,2007,65123,40040,15919,990-
2014102,2406,55723,57349,49822,612-
2015102,1584,55916,25153,42327,925-
201685,126-11,96341,94931,214-
2017110,256-8,19945,69533,63822,724
2018287,024--30,45919,588236,977
2019254,600--25,68123,015205,904
202019万2000----19万2000
2021------
2022231,100----231,100

[14] [15] [16] [ 17 ] [18] [19] [20] [21]

現在の生産量

以前の生産

参考文献

  1. ^ 「フォードとVW、ミニバン提携を終了」。Automotive News Europe、1998年10月12日。 2024年2月29日閲覧。
  2. ^ “Volkswagen Autoeuropa Lda”. Volkswagen Newsroom . 2021年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月19日閲覧。
  3. ^ “VW AutoEuropa History of Volkswagen Autoeuropa”. volkswagenautoeuropa.pt . 2014年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月1日閲覧。
  4. ^ "VW Autoeuropa が保証する 5 つの保証 - Expresso.pt". 2009 年 1 月 31 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 6 月 14 日に取得。
  5. ^ 「Volkswagen Autoeuropa atinge 2 milhões de unidades」(PDF) (ポルトガル語)。フォルクスワーゲンオートヨーロッパ.pt 。2018 年1 月 27 日に取得。
  6. ^ 「フォルクスワーゲン アウトヨーロッパ セレブラ 25 アノス」(PDF) (ポルトガル語)。フォルクスワーゲンオートヨーロッパ.pt 。2018 年1 月 27 日に取得。
  7. ^ 「シート・アルハンブラは廃止されました」。
  8. ^ 「Seat MPV 生産終了」。2020年3月27日。
  9. ^ 「オートヨーロッパの生産ラインから最後のVWシャランが出荷」ポルトガル・レジデント誌、2022年10月14日。 2024年2月29日閲覧。
  10. ^ 「VW工場、2025年にT-Rocに代わる新型ハイブリッド車を生産へ」Econews.pt . 2023年6月5日. 2024年2月29日閲覧。
  11. ^ “ベムビンド、ID.EVERY1 | Volkswagen Autoeuropa”.フォルクスワーゲン アウトヨーロッパ(ポルトガル語) 。2025 年 3 月 11 日に取得。
  12. ^ “フォルクスワーゲン オートヨーロッパ Lda”.フォルクスワーゲン ニュースルーム。2024 年2 月 29 日に取得。
  13. ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2017年8月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年8月28日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
  14. ^ "VW Autoeuropa が保証する 5 つの保証 - Expresso.pt". 2009 年 1 月 31 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 6 月 14 日に取得。
  15. ^ "Oje - o Jornal Economyo - Negócios - Autoeuropa produz mais carros em 2008 face a 2007". 2011 年 10 月 7 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 6 月 14 日に取得。
  16. ^ “Jornal de Negócios Online”. 2009 年 6 月 20 日にオリジナルからアーカイブされました。2018年7月28日に取得。
  17. ^ "Oje - o Jornal Economyo - Negócios - Autoeuropa reduz produção no primeiro trimestre de 2009". 2011 年 10 月 7 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 6 月 14 日に取得。
  18. ^ http://economia.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1357702 [永久リンク切れ]
  19. ^ “フォルクスワーゲン コンツェルン - AR 2016 - フォルクスワーゲン乗用車”. Annualreport2016.volkswagenag.com 。2017 年 8 月 29 日に取得。
  20. ^ “フォルクスワーゲン コンツェルン - AR 2014 - フォルクスワーゲン乗用車”. Annualreport2014.volkswagenag.com 。2017 年 8 月 29 日に取得。
  21. ^ “Annual Reports”. 2023年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月16日閲覧。
  • AutoEuropa工場のウェブサイト
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